Zadejah Wilson, 23 tuổi và Timothy William, 55 tuổi chính thức công khai mối quan hệ yêu đương mặn nồng của mình. Tất nhiên, chuyện tình lệch tuổi của họ nhận về không ít những lời bình luận thiếu tích cực.

Đi đâu cặp đôi này cũng bị nhìn chằm chằm mỗi khi họ thể hiện tình cảm yêu đương với nhau. Nhưng cô gái trẻ Zadejah Wilson chẳng bận tâm tới điều đó. Cô thậm chí còn ca ngợi người bạn trai đáng tuổi bố mình bằng những mỹ từ: “Anh ấy không hề già nua như vẻ bề ngoài, anh ấy không giống như một ông bố khó tính đâu, trong tình yêu với tôi, anh ấy như một cậu bé mới lớn vậy”.

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết “tán” bằng được người đáng tuổi bố mình - 1
 

Lần đầu gặp mặt, Zadejah Wilson đã phải lòng người đàn ông đáng tuổi bố mình và chủ động tìm cách tiếp cận ông

Cặp đôi đến từ bang Ohio, nước Mỹ này đã hẹn hò được 2 năm. Lần đầu họ chạm mặt nhau là khi Tim tới trường của Zadejah Wilson để tuyển sinh cho công việc tiếp thị của mình. Chẳng hiểu sao, Zadejah Wilson đã ngay lập tức cảm thấy thích thú người đàn ông này. Chính cô gái trẻ đã là người chủ động hẹn mời đi ăn tối và gây dựng mối quan hệ yêu đương lãng mạn với ông.

Zadejah Wilson kể rằng ngay buổi đi ăn tối đầu tiên, vừa gặp nhau họ đã lao vào ôm hôn nhau như thể cả hai đã thân thiết mặn nồng từ rất lâu rồi. Với cô, khoảng cách 32 tuổi chẳng là vấn đề gì.

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết “tán” bằng được người đáng tuổi bố mình - 2
 

Zadejah Wilson nói rằng mỗi khi bên nhau, Tim chỉ như một chàng trai mới lớn chứ không phải một ông lão già nua

Tim đã có 5 người con với vợ cũ. Một vài đứa con của Tim còn nhiều tuổi hơn cả Zadejah Wilson. Nhưng họ chẳng bận tâm về sự khác biệt tuổi tác ấy. Gia đình Zadejah Wilson không chấp nhận mối quan hệ này vì cho rằng Tim đáng tuổi bố của cô và không phù hợp để hai người trở thành một cặp. Nhưng Zadejah Wilson vẫn quyết tâm bảo vệ tình yêu của mình dù cho bố mẹ có không ủng hộ đi chăng nữa.

Về phần Tim, ông cũng nhận được rất nhiều câu hỏi đại loại như: “Chắc ông giàu lắm nhỉ, như thế mới có gái trẻ theo”. Thậm chí một số người còn buông lời bình luận: “Thật là một lão già lắm tiền bệnh hoạn”. Tâm sự về điều này, Tim cho biết: “Họ hỏi tôi không phải một lần về chuyện tôi giàu có. Nhưng thực tế, tại thời điểm này, Zadejah Wilson kiếm tiền còn nhiều hơn tôi”.

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết “tán” bằng được người đáng tuổi bố mình - 4
 

Tình yêu của họ nhận về nhiều lời đàm tiếu, dị nghị nhưng cả hai vẫn bất chấp để bên nhau

Hiện tại, cặp đôi này đang hạnh phúc bên nhau và tính tới chuyện kết hôn cũng như sinh con. Sẽ có đôi chút khó khăn nhưng cả hai luôn xác định: Miễn là chúng ta có thể ở bên nhau, mọi chuyện đều có thể từ từ giải quyết

Cụ bà 74 tuổi nhập viện sau khi sinh đôi 2 con gái

Cụ bà 74 tuổi nhập viện sau khi sinh đôi 2 con gái

Cụ bà 74 tuổi ở Ấn Độ vừa sinh đôi đã phải nhập viện điều trị vì biến chứng, trong khi chồng bà 82 tuổi đang bị đau tim.   

" />

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết 'tán' bằng được người đáng tuổi bố

Kinh doanh 2025-03-25 21:12:50 9

Zadejah Wilson,ảilòngngaylầnđầugặpmặtcôgáituổiquyếttánbằngđượcngườiđángtuổibố1 usd = vnd hôm nay chợ đen 23 tuổi và Timothy William, 55 tuổi chính thức công khai mối quan hệ yêu đương mặn nồng của mình. Tất nhiên, chuyện tình lệch tuổi của họ nhận về không ít những lời bình luận thiếu tích cực.

Đi đâu cặp đôi này cũng bị nhìn chằm chằm mỗi khi họ thể hiện tình cảm yêu đương với nhau. Nhưng cô gái trẻ Zadejah Wilson chẳng bận tâm tới điều đó. Cô thậm chí còn ca ngợi người bạn trai đáng tuổi bố mình bằng những mỹ từ: “Anh ấy không hề già nua như vẻ bề ngoài, anh ấy không giống như một ông bố khó tính đâu, trong tình yêu với tôi, anh ấy như một cậu bé mới lớn vậy”.

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết “tán” bằng được người đáng tuổi bố mình - 1
 

Lần đầu gặp mặt, Zadejah Wilson đã phải lòng người đàn ông đáng tuổi bố mình và chủ động tìm cách tiếp cận ông

Cặp đôi đến từ bang Ohio, nước Mỹ này đã hẹn hò được 2 năm. Lần đầu họ chạm mặt nhau là khi Tim tới trường của Zadejah Wilson để tuyển sinh cho công việc tiếp thị của mình. Chẳng hiểu sao, Zadejah Wilson đã ngay lập tức cảm thấy thích thú người đàn ông này. Chính cô gái trẻ đã là người chủ động hẹn mời đi ăn tối và gây dựng mối quan hệ yêu đương lãng mạn với ông.

Zadejah Wilson kể rằng ngay buổi đi ăn tối đầu tiên, vừa gặp nhau họ đã lao vào ôm hôn nhau như thể cả hai đã thân thiết mặn nồng từ rất lâu rồi. Với cô, khoảng cách 32 tuổi chẳng là vấn đề gì.

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết “tán” bằng được người đáng tuổi bố mình - 2
 

Zadejah Wilson nói rằng mỗi khi bên nhau, Tim chỉ như một chàng trai mới lớn chứ không phải một ông lão già nua

Tim đã có 5 người con với vợ cũ. Một vài đứa con của Tim còn nhiều tuổi hơn cả Zadejah Wilson. Nhưng họ chẳng bận tâm về sự khác biệt tuổi tác ấy. Gia đình Zadejah Wilson không chấp nhận mối quan hệ này vì cho rằng Tim đáng tuổi bố của cô và không phù hợp để hai người trở thành một cặp. Nhưng Zadejah Wilson vẫn quyết tâm bảo vệ tình yêu của mình dù cho bố mẹ có không ủng hộ đi chăng nữa.

Về phần Tim, ông cũng nhận được rất nhiều câu hỏi đại loại như: “Chắc ông giàu lắm nhỉ, như thế mới có gái trẻ theo”. Thậm chí một số người còn buông lời bình luận: “Thật là một lão già lắm tiền bệnh hoạn”. Tâm sự về điều này, Tim cho biết: “Họ hỏi tôi không phải một lần về chuyện tôi giàu có. Nhưng thực tế, tại thời điểm này, Zadejah Wilson kiếm tiền còn nhiều hơn tôi”.

Phải lòng ngay lần đầu gặp mặt, cô gái 23 tuổi quyết “tán” bằng được người đáng tuổi bố mình - 4
 

Tình yêu của họ nhận về nhiều lời đàm tiếu, dị nghị nhưng cả hai vẫn bất chấp để bên nhau

Hiện tại, cặp đôi này đang hạnh phúc bên nhau và tính tới chuyện kết hôn cũng như sinh con. Sẽ có đôi chút khó khăn nhưng cả hai luôn xác định: Miễn là chúng ta có thể ở bên nhau, mọi chuyện đều có thể từ từ giải quyết

Cụ bà 74 tuổi nhập viện sau khi sinh đôi 2 con gái

Cụ bà 74 tuổi nhập viện sau khi sinh đôi 2 con gái

Cụ bà 74 tuổi ở Ấn Độ vừa sinh đôi đã phải nhập viện điều trị vì biến chứng, trong khi chồng bà 82 tuổi đang bị đau tim.   

本文地址:http://pay.tour-time.com/news/04d399362.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Koge (W) vs Sparta Praha (W), 23h ngày 8/9

Cảm giác phẫn nộ, buồn bực, thất vọng xâm chiếm tôi. Phẫn nộ vì các thầy thuốc không bao giờ đáng bị đối xử như vậy. Buồn bực vì bao nhiêu nỗ lực của ngành y, của các đồng nghiệp và của Bộ Y tế nhằm ngăn chặn tệ nạn này vẫn chưa đem lại kết quả như mong muốn. Thất vọng vì người thầy thuốc vẫn lẻ loi trong hành trình của mình.

Cách đây ba tuần, Tòa án Nhân dân huyện Thạch Thất (Hà Nội) đã tuyên phạt 9 tháng tù giam đối với bị cáo Cấn Ngọc Giang, người đã dùng chiếc cốc thủy tinh đập vào đầu một bác sĩ của Bệnh viện Đa khoa huyện Thạch Thất, khiến anh ngất tại chỗ, đầu có hai vết thương, phải khâu bảy mũi và phải theo dõi chấn thương sọ não.

Tôi đã đến bệnh viện thăm anh vào chiều tối ít hôm sau sự cố. Thầy thuốc trẻ nằm trên giường bệnh với chiếc đầu băng trắng. Chiếc áo blouse nhuốm máu đã thay bằng chiếc áo bệnh nhân màu xanh khiến cho gương mặt anh xanh xao hơn. Không hiểu sao suốt thời gian đứng cạnh anh, trong đầu tôi cứ hiện lên hình ảnh những bác sĩ với chiếc áo blouse dính đầy máu.

Giây phút đó tôi nguyện sẽ làm tất cả để chiếc áo của thầy thuốc - biểu tượng cho bình an không bao giờ bị nhuốm máu, để thầy thuốc không bao giờ trở thành nạn nhân của bạo lực.

Tôi nhớ lại câu chuyện chiếc áo blouse nhuốm đầy máu của một bác sĩ khác. Cách đây đúng 6 năm, bác sĩ Phạm Đức Giàu của Bệnh viện Đa khoa Vũ Thư (Thái Bình) bị người nhà bệnh nhân dùng dao đâm thủng màng tim khiến ông tử vong. Trong căn nhà đơn sơ, gia sản hầu như không có gì, tôi không thể cầm nước mắt khi nhìn lên bàn thờ ông. Có hai vật mà tôi nhớ nhất, là chiếc ống nghe và cuốn sổ tay ghi chép theo dõi bệnh nhân. Ông thiệt mạng tại nơi làm việc, để lại bà mẹ già 87 tuổi, và hai cô con gái đang học trung cấp. Nhưng trường hợp của ông lại không đủ điều kiện để được công nhận là liệt sĩ. Chúng tôi chỉ còn cách bàn với ngành y tế và giáo dục tỉnh nhận một cô con gái vào làm điều dưỡng, một cô con gái vào làm giáo viên.

Sau này hung thủ giết bác sĩ Giàu đã bị tuyên án tù chung thân. Những tưởng những bản án nghiêm khắc đối với những kẻ hành hung thầy thuốc sẽ là hồi chuông cảnh tỉnh trong xã hội. Nhưng thời gian qua đã liên tiếp xảy ra những vụ nhục mạ, hành hung khác nhằm vào thầy thuốc, mà tính chất phạm tội và hậu quả để lại về tâm lý và thân thể đối với thầy thuốc không hề giảm đi. Đơn cử một số vụ nổi bật trong 3 tháng vừa qua: 20 côn đồ cầm vũ khí ào vào Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, khống chế bác sĩ chém bệnh nhân (tháng 5/2017); đánh và bắt bác sĩ quỳ lạy ở Bệnh viện Thể thao Hà Nội (6/2017), bác sĩ bị một đối tượng đập máy đo huyết áp vào đầu tại Bệnh viện Đa khoa Việt Yên, Bắc Giang (tháng 7/2017). Không những thế, những kẻ hành hung còn quay video (vụ nhục mạ bác sĩ tại Trung tâm Y tế Móng Cái), thậm chí phát sóng trực tiếp trên Facebook (vụ hành hung thầy thuốc tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Bình) như một lời thách thức xã hội.

Và mới nhất, tối 18/8 vừa qua, là việc một giám đốc doanh nghiệp vừa được bình chọn vào danh sách 100 "Doanh nghiệp khởi nghiệp xuất sắc 2017" đấm liên tiếp vào mặt bác sĩ Hoàng Thị Minh, người đang làm nhiệm vụ trực tại Khoa Cấp cứu Bệnh viện 115 Nghệ An. Tận mắt chứng kiến hành động côn đồ này có cả một vị Chủ tịch UBND phường, mà sự hiện diện của ông tại đó cần được làm rõ. Với vai trò của ông ta, thì bất cứ người dân nào bị bạo lực đều phải được bênh vực, chứ đừng nói là thầy thuốc đang làm nhiệm vụ trong ca trực.

Một nữ bác sĩ tâm sự với tôi rằng cô từng bị hành hung, nhưng điều khiến cô đau đớn không phải là nỗi đau thể xác mà chính là những bình luận trên mạng xã hội: "Cô phải có thái độ thế nào với bệnh nhân thì mới bị hành hung chứ?". Tâm lý này đang phổ biến trong xã hội. Lẽ ra bất cứ hành vi bạo hành nào đối với thầy thuốc đều bị lên án và xử lý, thì người ta lại quay ra đổ lỗi cho thầy thuốc. Đó là thái độ đối xử chưa khách quan và nhân văn.

Một nhân viên hàng không bị hành khách hành hung, hành khách đó ngay lập tức bị cấm bay; nhưng cứu người, dù bất kể người đó là ai, lại là sứ mệnh của người thầy thuốc.

Với tư cách là một thầy thuốc, tôi cho rằng đã đến lúc những hành vi côn đồ hành hung thầy thuốc cần phải được xử lý như những hành vi chống đối người thi hành công vụ.

Có như thế, những người thầy thuốc không có một tấc sắt trong tay mới có thể yên tâm với hoạt động chữa bệnh cứu người trong môi trường an toàn, nhân văn và phi bạo lực.

Nguyễn Thị Kim Tiến

  Trở lại Góc nhìnTrở lại Góc nhìn">

Áo blouse nhuốm máu

Tesla được cho là phủ nhận báo cáo của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ về các vụ tai nạn xe điện từ năm 2021. Ảnh: Tesla


Trước đó, nhằm giải quyết các vụ tai nạn do xe điện Tesla gây ra ở các nước, vào tháng 6.2022, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã ban hành lệnh yêu cầu các nhà sản xuất ôtô, công ty công nghệ phải báo cáo hết tất cả vụ va chạm liên quan đến hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) và các phương tiện được trang bị hệ thống lái tự động đã được thử nghiệm trên đường công cộng. 

Trong các vụ tại nạn xe điện kể từ tháng 7.2021 trên thế giới, xe điện Tesla liên quan đến 18 vụ tai nạn chết người do gặp vấn đề trong hệ thống hỗ trợ người lái, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ tiết lộ.

Tuy nhiên, Tesla được cho là đã phủ nhận báo cáo của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ. 

Tesla cho hay, Autopilot chỉ là một trong các tính năng của hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), nó không khiến xe điện có khả năng tự lái, thay vào đó chỉ cho phép các phương tiện phanh và lái tự động trong làn đường riêng của xe điện. 

Theo Lao Động 

Xe Tesla nghi bị lỗi phần mềm, lao như tên lửa đâm hàng loạt người đi đườngChiếc ô tô điện Tesla Model Y bất ngờ tăng tốc và lao như tên lửa trên đường không thể kiểm soát đã gây ra cái chết cho 2 người dân và 3 người khác bị thương nặng.">

Tesla đính chính về hệ thống lái tự động trong dòng xe điện

CSGT tuần tra kết hợp phạt nguội các trường hợp tài xế cố tình đi vào làn dừng khẩn cấp trên đường Vảnh đai 3 - Hà Nội. (Ảnh: Đình Hiếu)

Giờ đây, chỉ cần một pha vượt đèn đỏ, một lần đi sai làn, một cú "mát ga", hay dừng đỗ sai quy định là vài hôm sau, phương tiện có thể bị "bêu tên" lên các cổng thông tin. Từ tâm lý “sợ” bị phạt, cánh lái xe đã hình thành thói quen tham gia giao thông một cách ngay ngắn, trật tự hơn.

Văn hoá từ chối rượu bia khi lái xe

Việc các lực lượng chức năng tăng cường xử phạt nặng đối các "me men" sau tay lái khiến nhiều tài xế "rén" khi cầm chén rượu, cốc bia. Từ đó, việc không sử dụng rượu bia khi lái xe đã và đang được đa số cánh tài xế tuân thủ triệt để.

Với mức phạt lên đến 40 triệu đồng, tước GPLX đến 24 tháng đã khiến nhiều tài xế dù muốn hay không cũng phải cân nhắc và đành “đặt chén rượu xuống” trước khi cầm vô-lăng. (Ảnh minh hoạ)

Đến nay, “đã uống rượu bia thì không lái xe” không chỉ là khẩu hiệu mà thực sự đã được cánh tài xế ghi nhớ nằm lòng, dần dần hình thành “văn hoá từ chối rượu bia”.

Câu nói: “Thông cảm, tôi phải lái xe”, đã trở thành một tấm “kim bài miễn uống” cho cánh tài xế trong những cuộc nhậu. Bớt đi một “ma men” có nghĩa là bớt đi một mối nguy hiểm lớn khi ra đường.

Học lái xe dần đi vào thực chất

2022 có lẽ là năm "cách mạng" của việc dạy và học lái xe khi một loạt quy định mới theo Thông tư 04/2022/TT-BGTVT có hiệu lực. Học viên buộc phải hoàn thành quãng đường lái xe thực tế trên nhiều hơn cùng thiết bị giám sát người lái và quãng đường (DAT). Cùng với đó là hàng loạt công nghệ mới như phần mềm mô phỏng tình huống, ca-bin ảo,...

Những quy định mới cùng nhiều công nghệ, thiết bị giám sát được áp dụng giúp việc học lái xe đi vào thực chất hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Chính việc áp dụng hàng loạt công nghệ, thiết bị giám sát này giúp việc dạy và học lái xe được rõ ràng, minh bạch và ít phụ thuộc vào những đánh giá cảm tính của con người hơn. Quan trọng nhất, học viên ngày nay sau khi hoàn thành một khoá học hoàn toàn có thể tự tin lái xe ra đường một cách an toàn.

Văn hoá nhường đường và ứng xử khi được nhường

Tuy việc nhường đường cho người đi bộ sang đường tại nơi quy định đã được ghi rõ trong Luật Giao thông đường bộ hiện hành, nhưng trên thực tế, rất hiếm tài xế quan tâm đến vấn đề này. 

Tuy vậy, một tín hiệu đáng mừng là ngày càng nhiều người điều khiển ô tô, xe máy đã chủ động nhường đường cho người đi bộ hoặc những phương tiện khác di chuyển trước khi đến ngã rẽ.

Trong năm vừa qua, hình ảnh những lái xe đi chậm, thậm chí dừng hẳn lại để người đi bộ sang đường được chia sẻ rất nhiều trên báo chí và mạng xã hội, giúp lan toả những điều tốt đẹp phía sau tay lái.

Ở phía những người được nhường đường, có lẽ chỉ cần một cái gật đầu hay giơ tay cảm ơn có lẽ là phần quà đáng giá nhất cho mỗi tài xế biết nhường nhịn.

(Nam thanh niên ngồi trên xe máy cúi đầu cảm ơn ô tô nhường đường được cộng đồng mạng "thả tim”)

Đỗ xe có trách nhiệm hơn

Nếu như những năm trước, những hình ảnh xe đỗ chắn cửa, đỗ "láo" tràn lan trên mạng thì trong một vài năm gần đây, những hành vi xấu xí đó đã thưa dần, thay vào đó là rất nhiều hình ảnh "đáng yêu" về việc lái xe chủ động để lại số điện thoại cùng những lời nhắn gửi dễ thương.

Trên thực tế, ai cũng có lúc nhỡ nhàng, phải đỗ xe tạm ở đâu đó. Tuy nhiên, chỉ cần để ý, nhìn trước nhìn sau và đặc biệt là có số điện thoại để người khác liên lạc trong những trường hợp khẩn cấp là điều nên làm. Và chắc chắn, những người "bị làm phiền" cũng sẽ cảm thấy bớt phiền hơn nếu gặp phải những lái xe ý tứ và có thiện chí.

Bên cạnh những kiểu đỗ xe kém duyên, nhiều chủ xe lại rất có ý thức để lại lời nhắn và số điện thoại liên hệ khi cần. (Ảnh: Otofun)

Để xây dựng và hình thành một vài thói quen tốt trong cộng đồng cần rất nhiều thời gian để tuyên truyền, vận động và đặc biệt là không thể thiếu những chế tài xử lý. Nhưng, một thói quen tốt dù được hình thành bởi lý do gì đi chăng nữa thì đó vẫn là điều đáng mừng.

Thói quen tốt khi được lan toả, chia sẻ từ cộng đồng sẽ tạo nên những gam màu sáng, giúp điểm tô cho bức tranh văn hoá giao thông muôn màu sắc nhưng cũng đầy lạc quan trong năm mới.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 thói xấu của tài xế Việt cần bỏ ngay trong năm mớiLái xe toàn mùi “hồng xiêm”, bấm còi vô tội vạ, bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện hay sẵn sàng 'thượng cẳng chân, hạ cẳng tay',… là những thói xấu xí mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới 2023.">

Nhìn lại những chuyển biến tích cực trong văn hoá lái xe năm vừa qua

Toyota phát triển tính năng đỗ xe tự động Intelligent Parking Assist – IPA. (Ảnh minh hoạ).

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Toyota

Là nhà sản xuất xe ô tô lâu năm nên Toyota rất nhạy cảm trong việc nghiên cứu và phát triển các tính năng an toàn. Nhận thấy việc đậu đỗ xe quá khó khăn đối với các lái xe mới nên từ năm 1999 Toyota đã bắt tay vào việc nghiên cứu và phát triển công nghệ đỗ xe tự động trên các dòng xe của mình.

Năm 2003, Toyota quyết định trang bị tính năng an toàn Intelligent Parking Assist – IPA cho Toyota Prius và Lexus LS. Thời gian đầu các mẫu xe này phải triệu hồi lại để nâng cấp tính năng đậu đỗ nhưng cơ bản đã hoàn thiện.

Cách hoạt động của công nghệ đỗ xe tự động của Toyota như sau:

Khi hệ thống được kích hoạt, ô tô sẽ dùng cảm biến sóng âm để tìm khoảng trống phù hợp với kích thước xe

Xe ô tô sẽ tìm kiếm chỗ đỗ trong bán kính 15m với tốc độ tối đa 30km/h

Khi tìm được vị trí thích hợp xe ô tô sẽ phát tín hiệu cho lái xe chú ý, xe sẽ tự động lùi vào chỗ đỗ, lái xe sẽ sang số, về số và đạp phanh khi xe đã vào vị trí chỉ định.

Xe có thể tự động đánh lái được là nhờ vào hệ thống trợ lực lái điện được tích hợp trên ô tô.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Ford

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Ford - Active Park Assist cũng được giới thiệu đến người dùng tại thị trường Việt Nam vào năm 2015 trên mẫu Ford Focus. Thời điểm mới ra mắt, tính năng này khá chật vật khi tìm chỗ đỗ xe và thường xuyên bị lỗi, nhưng đến nay tính năng này đã được trang bị rộng rãi trên các dòng xe Ford và đã tương đối hoàn thiện.

Về cách sử dụng, tài xế chỉ cần kích hoạt tính năng bằng cách ấn vào phím chức năng được thiết lập trên ô tô và chú ý quan sát để kịp thời xử lý tình huống. Ô tô sẽ tự động tìm chỗ đậu trong bán kính 15m với tốc độ 30km/h và tự động lùi xe vào chỗ đậu sau khi thông báo cho tài xế biết.

Người lái cần chú ý quan sát và đặt tay trên vô lăng để đảm bảo an toàn, tránh các rủi ro xảy ra với ô tô của mình.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz. (Ảnh minh họa).

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz. (Ảnh minh họa).

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz có tên gọi là Parking Pilot và Remote Parking Pilot hoạt động tương tự như các tính năng khác nhưng tiên tiến hơn.

Với tính năng này, chủ xe chỉ cần lái xe đến gần vị trí đỗ, xe ô tô sẽ tự tìm cách đỗ xe gọn gàng.

Tính năng Remote Parking Pilot còn tiên tiến hơn khi người lái chỉ cần ấn nút kích hoạt và có thể an tâm rời khỏi xe, ấn giữ nút “OK” trong ứng dụng kết nối với ô tô trên điện thoại.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đừng quá tin tưởng tính năng phanh khẩn cấp tự động trên ô tôĐó là khuyến cáo của Hiệp hội ô tô Mỹ (AAA), sau một số thử nghiệm gần đây cho thấy hệ thống phanh khẩn cấp tự động không phải lúc nào cũng được kích hoạt đúng lúc để ngăn ngừa va chạm.">

Công nghệ đỗ xe tự động trên ô tô có đáng tin?

Những phụ kiện mà các tín đồ thời trang chọn lựa cũng độc đáo và bắt mắt không kém gì trang phục.

{keywords}

Đôi sandal cao gót được đính những ngôi sao màu vàng ánh kim để tạo điểm nhấn thật ấn tượng.

{keywords}

Phụ kiện đáng yêu nhất của tín đồ này chính là chú cún cưng mặc áo hồng.

{keywords}

Túi lego đến từ thương hiệu Chanel thật nổi bật trên nền chiếc áo dạ tông màu trầm.

{keywords}

Nhiều người lầm tưởng cô gái này mang theo hộp sữa đến tuần lễ thời trang.

{keywords}

Phụ kiện lông đang là mốt của năm nay, do đó bạn sẽ trở thành tâm điểm chú ý nếu mang theo phụ kiện này khi ra phố.

{keywords}

Một lựa chọn hoàn hảo cho những bạn gái mê style bụi bặm, cá tính, thích sự phá cách.

{keywords}

Bộ phụ kiện lý tưởng cho một cô nàng ngọt ngào để dạo phố những ngày xuân.

{keywords}

Bên cạnh đó, bộ phụ kiện cực chất này cũng sẽ hớp hồn các fashionista trên khắp thế giới.

{keywords}

Trong khi hầu hết các tín đồ chọn túi xách, túi đeo hoặc clutch thì cô gái này chọn fanny-pack màu vàng ánh bạc.

{keywords}

Dây đeo cổ mì tôm có lẽ thích hợp với những tín đồ có tâm hồn ăn uống.

{keywords}

Nếu muốn bắt kịp xu hướng, bạn hãy sắm ngay cho mình một chiếc túi xách hoặc clutch tua rua vì đây chính là hot trend của năm 2014.

{keywords}

Những tín đồ của Chanel.

{keywords}

Bốt phong cách thể thao thu hút từ màu sắc đến kiểu dáng độc, lạ.

{keywords}

Giày cao gót họa tiết ngựa vằn quả là một lựa chọn hoàn hảo để mix cùng trang phục tông màu hồng.

{keywords}

Clutch gấu teddy có lẽ là một trong những phụ kiện đáng yêu nhất tại tuần lễ thời trang Paris.

{keywords}

Đôi bốt hoa văn nổi bật của Balmain khiến người qua đường không thể làm ngơ.


(Theo Zing)

">

Zoom vào phụ kiện độc của tín đồ thời trang Paris

Theo Bloomberg, ông Phạm Nhật Vượng - chủ tịch Tập đoàn Vingroup có khối tài sản ròng lên tới 4,1 tỷ đô la. Năm 2017, Vingroup lấn sân sang lĩnh vực sản xuất ô tô với sự ra đời của VinFast. Tính tới tháng 9/2022, Tập đoàn đã đầu tư khoảng 7,5 tỷ đô la cho quá trình phát triển và lớn mạnh của thương hiệu ô tô “Made in Vietnam”. Khoản vốn đầu tư khổng lồ này bao gồm cả vốn chủ sở hữu và vốn vay.

Năm 2021, VinFast báo cáo tài chính lỗ 1,3 tỷ đô la. Trong 3 quý đầu năm 2022, VinFast tiếp tục thông báo lỗ 1,5 tỷ đô la, theo như hồ sơ được hãng gửi lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ trước IPO. Hồ sơ vào quý cuối cùng của năm 2022 cho thấy, nhà sản xuất xe điện Việt Nam sẽ tiếp tục phải chịu lỗ trong thời gian tới.

Tuy nhiên, trong đơn trình lên Ủy ban này, VinFast cho biết, công ty mẹ là Tập đoàn Vingroup sẽ tiếp tục hỗ trợ tài chính đảm bảo cho hãng xe hơi vẫn tiếp tục duy trì các hoạt động và ổn định kế hoạch phát triển. Tài liệu trên cũng cho biết, VinFast cần thêm một khoản đầu tư đáng kể, dự kiến từ nguồn vốn chủ sở hữu, vốn huy động trên thị trường và các khoản tài trợ từ các bên có liên quan.

Theo Vinfast, việc ông chủ của tập đoàn – tỷ phú Phạm Nhật Vượng không có kế họach đầu tư thêm vào công ty là kế hoạch mang tính chất cá nhân, hoàn toàn không ảnh hưởng tới sự kế hoạch phát triển của VinFast. 

CEO Lê Thị Thu Thủy cũng nhấn mạnh với Bloomberg rằng, các kế hoạch trong tương lai của công ty, bao gồm kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất nội địa Mỹ tại Bắc Carolina sẽ hoàn toàn không bị ảnh hưởng và vẫn như dự định ban đầu. Hiện nay, vị trí lô đất đã cơ bản hoàn thành xong giải phóng mặt bằng. VinFast đang “hoàn tất các giấy phép để bắt đầu tiến hành xây dựng” và các mẫu xe điện vẫn sẽ được sản xuất thử nghiệm tại nhà máy này từ năm 2024.

Bloomberg cũng nhận định rằng, nếu để việc xây dựng nhà máy bị trì hoãn càng lâu, VinFast sẽ làm chậm trễ cơ hội nhận khoản trợ cấp năng lượng sạch trị giá 7.500 đô la/xe của chính quyền Biden. 

Về việc phải lùi thời gian giao xe, CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết, nguyên nhân là do VinFast đang chờ chứng nhận EPA từ Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ về việc tăng phạm vi hoạt động của xe đối với mẫu VF8. Phạm vi quãng đường di chuyển hiện tại của VF8 đang là 207 dặm/lần sạc (tương đương 333 km). Trong thời gian này, VinFast sẽ tiếp tục cập nhật phần mềm để cải thiện trải nghiệm của người dùng.

Hãng xe điện Việt Nam đặt mục tiêu rản xuất 1,1 triệu xe mỗi năm từ năm 2026. Tính riêng quý 4/2022, công ty đã bàn giao hơn 4.900 xe điện cho khách hàng. Điều đó dẫn tới dự đoán về năng lực sản xuất hiện nay của hãng là khoảng 20.000 xe điện mỗi năm.

Bà Lê Thị Thu Thủy cũng cho biết, VinFast đang có gần 70.000 khách hàng đặt trước đang chờ được nhận xe và hãng sẽ cố gắng hoàn thành sản phẩm để giao tới tay người mua trong thời gian sớm nhất.

Hùng Dũng (Theo Bloomberg)

VinFast tham gia Triển lãm ô tô quốc tế Canada 2023Từ ngày 17/2 - 26/2, VinFast Canada sẽ tham gia CIAS 2023 - Triển lãm ô tô quốc tế lớn nhất Canada diễn ra tại Tonronto với 4 mẫu xe điện chủ lực là VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9.">

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng không tiếp tục đầu tư tiền vào Vinfast

友情链接