Vi khuẩn HP sống dưới niêm mạc dạ dày và rất dễ lây 

Theo số liệu của WHO năm 2020, Việt Nam ghi nhận gần 18.000 ca mắc mới và hơn 14.600 người tử vong do ung thư dạ dày, xếp thứ 10 thế giới vì tỉ lệ mắc.

Loại vi khuẩn này không dễ diệt. Nghiên cứu năm 2005 tại Việt Nam cho thấy, có tới 23,5% bệnh nhân tái xuất hiện HP trong dạ dày sau 11 tháng điều trị, nguyên nhân do tỉ lệ kháng kháng sinh ở nước ta cao, lên tới 47%. Tỉ lệ tái xuất hiện HP tại các nước phát triển trung bình chỉ từ 0,2-2%.

TS Vũ Trường Khanh, Giám đốc trung tâm Tiêu hóa - Gan mật, Bệnh viện Bạch Mai cho biết, vi khuẩn HP rất dễ lây qua đường miệng như ăn uống, hôn, nhai cơm, mớm cơm, gắp chung thức ăn…

Đó là lý do rất nhiều trẻ em bị viêm loét dạ dày, thậm chí tại Bệnh viện K từng ghi nhận bé trai 12 tuổi mắc ung thư dạ dày rồi tử vong do nhiễm vi khuẩn HP.

Theo TS Khanh, một người bình thường khi có 4 dấu hiệu sau, nếu làm xét nghiệm sẽ có 70% nhiễm HP: Đầy bụng sau ăn, ăn nhanh no, nóng rát vùng thượng vị, đau vùng thượng vị. 

Khi nào nên diệt HP?

TS Khanh cho biết, một số nước có chủ trương cứ có HP là diệt, song nhiều nước phát triển lại khuyến cáo không nên diệt HP cho tất cả mọi người.

Theo khuyến cáo chung của thế giới, 12 nhóm bệnh nhân cần điều trị HP, bao gồm: Loét dạ dày; loét hành tá tràng, khó tiêu; thiếu máu, thiếu sắt; xuất huyết giảm tiểu cầu không không rõ căn nguyên; ung thư dạ dày muộn đã phẫu thuật; ung thư dạ dày sớm được cắt hớt; những người có bố, mẹ, anh em ruột bị ung thư dạ dày; có khối u dạ dày; viêm teo toàn bộ niêm mạc dạ dày; người làm ở môi trường có nguy cơ ung thư dạ dày như khai thác than, quặng; người bệnh quá lo lắng khi nhiễm HP.

Tại Việt Nam, các chỉ định diệt HP được cân nhắc kỹ lưỡng do tỉ lệ kháng kháng sinh cao, tỉ lệ tái phát cũng cao.

Kết quả nghiên cứu năm 2014 cho thấy, việc diệt HP không mấy khả quan, khi cứ 15 người bị khó tiêu do HP, chỉ có 1 người giảm triệu chứng.

Hiện có nhiều cách để phát hiện HP trong dạ dày:

Thứ nhất, qua nội soi dạ dày, sinh thiết cấy tìm vi khuẩn HP, làm xét nghiệm giải phẫu bệnh tìm vi khuẩn HP hoặc làm test nhanh urease.

Thứ hai, các phương pháp không cần nội soi dạ dày như dùng test qua đường thở C13, C14, xét nghiệm kháng nguyên vi khuẩn HP trong phân.

Tổ chức Tiêu hóa thế giới khuyến cáo dùng 2 phương pháp test thở và test nhanh urease. Các phương pháp khác chủ yếu làm với mục đích nghiên cứu dịch tễ hoặc nghiên cứu sâu.

TS Khanh nhấn mạnh, hiện một số đơn vị khám chữa bệnh sử dụng xét nghiệm máu tìm kháng thể IgG trong huyết thanh để phát hiện nhiễm HP là không chính xác, gây lãng phí.

Nếu xét nhiệm cho thấy có kháng thể trong máu (dương tính), chỉ có thể khẳng định bệnh nhân từng nhiễm HP chứ không chắc chắn hiện tại có nhiễm HP hay không.

Hơn nữa sau khi điều trị diệt hoàn toàn HP, kháng thể IgG vẫn còn tồn tại trong máu sau đó rất lâu nên kết quả có thể không chính xác.

Hội tiêu hóa Việt Nam cũng như thế giới đều khuyến cáo, nếu tỉ lệ kháng kháng sinh clarithromycin tại vùng dân cư trên 20% thì không nên sử dụng phác đồ cũ đang bán phổ biến hiện nay gồm 2 kháng sinh clarithromycin, amoxicillin và 1 thuốc ức chế bài tiết axit do hiệu quả thấp, đồng thời dễ gây kháng thuốc.

“Không phải tất cả những người bị nhiễm vi khuẩn HP đều bị bệnh vì thế cần điều trị diệt HP đúng chỉ định, tránh không gây lãng phí, đồng thời không gây tình trạng kháng thuốc kháng sinh chéo từ người này sang người khác dẫn tới tình trạng khi cần điều trị diệt vi khuẩn HP thì kháng sinh không còn hiệu quả”, TS Khanh nhấn mạnh.

Thúy Hạnh

Ba thói quen ăn sáng âm thầm phá hoại dạ dày

Bạn không nên dùng bữa sáng quá muộn, hạn chế vừa đi vừa ăn hoặc chỉ chọn trái cây. 

Xe có khả năng tăng tốc 100km/ h chỉ trong 3,6 giây.

BMW M760i

Bentley Flying Spur

Có thể nói, hiếm có mẫu xe sedan nào trên thị trường hiện nay đạt được sự cân bằng giữa tính sang trọng và hiệu suất như Bentley Flying Spur.

Bentley Flying Spur.

Chiếc xe có tất cả các tính năng tiện nghi xứng tầm một chiếc sedan hạng sang cao cấp và về hiệu suất, nó được trang bị động cơ W-12 tăng áp kép cho công suất 626 mã lực, tăng tốc lên 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây.

Mercedes Benz C63s AMG

Thêm một mẫu sedan có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong dưới 4 giây. Sở dĩ có khả năng tăng tốc ấn tượng như vậy vì Mercedes Benz C63s AMG được trang bị hộp số tự động 9 cấp nâng cấp, hệ thống treo thể thao.

Mercedes Benz C63s AMG

Đặc biệt nhất là động cơ V8 tăng áp kép tạo ra 503 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft, tăng từ 469 mã lực và 479 lb- ft mô-men xoắn so với mẫu C63 'thông thường'.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio là một trong những chiếc sedan có phong cách thanh lịch nhất trên thị trường hiện nay.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Mẫu xe này từng là giữ kỷ lục về chiếc sedan nhanh nhất vượt qua đường đua Nurburgring khét tiếng vào năm 2016. Hiện tại, chiếc xe được trang bị động cơ V6 tạo ra 505 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft, có khả năng tăng tốc 0-100km// chỉ trong 3,8 giây.

Audi RS5 Sportback

RS5 Sportback mới chỉ gia nhập đại gia đình Audi vào năm 2019 nhưng nó thực sự được chú ý nhờ hiệu suất ấn tượng.
Mô hình năm 2021 được trang bị động cơ V-6 2,9 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft.

Loạt xe sedan động cơ khủng, tăng tốc như siêu xe

Sức mạnh đó giúp chiếc sedan có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,8 giây.

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody

Chiếc xe cơ bắp thân rộng này có đủ sức mạnh để cạnh tranh với nhiều siêu xe trên đường cao tốc.Xe sử dụng động cơ V8 6.2 lít tăng áp tạo ra công suất gần 800 mã lực.

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng 3,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 326 km/h. Đó là hiệu suất đáng kinh ngạc đến từ một chiếc xe có thể ngồi thoải mái cho 5 người lớn với không gian cốp rộng rãi.

Tesla Model S

Tesla Model S là chiếc sedan nhanh nhất trên thế giới hiện nay. Hệ thống truyền động điện giúp xe đạt công suất lên tới 1.020 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050 lb-ft.

Tesla Model S

Xe có thể đạt tốc độ 0-100km/h trong vòng 2,1 giây. Thậm chí còn nhanh hơn cả Bugatti Chiron (tăng tốc 0-100km/h trong vòng 2,4 giây).

BMW M5 CS

BMW M5 CS được trang bị động cơ V8 tăng áp kép tạo ra công suất 635 mã lực, đủ để đẩy chiếc sedan hạng sang nặng 1.824 kg đạt tốc độ 96,5 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây.

BMW M5 CS

Xe có thể đạt tốc độ tối đa 305,7 km/h, nhanh hơn đáng kể so với những chiếc xe như Aston Martin Vantage hay Ferrari Roma.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Panamera Turbo S E-Hybrid có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h. So với phiên bản hiệu suất cao 911 GT3 RS mới nhất, con số trên gần như không thua kém (493 mã lực, 3,3 giây).

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Tuy nhiên so với mẫu xe điện nổi bật và cũng mạnh mẽ nhất hiện giờ là Tesla Model S thì Panamera Turbo S E-Hybrid vẫn còn thua khá nhiều (2,28 giây).

Mercedes-AMG GT63S

Mercedes-AMG GT63S 4Matic+ được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4 lít tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 630 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm, kết hợp hộp số 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây như siêu xe.

Mercedes-AMG GT63S.

 Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những xu hướng độ xe “dị” nhất đến từ Nhật Bản

Nhiều xu hướng độ xe “dị” nhất ở Nhật Bản khiến người xem không khỏi hoài nghi.