Vụ tử vong khi nâng ngực trong khách sạn ở TP.HCM: Cô gái sùi bọt mép sau tiêm

Đây là giảng đường thứ hai được trao tặng sau giảng đường thông minh tại  Đại học Y Dược TP.HCM. Trong các dự án lớp học thông minh của mình, Samsung đã cung cấp cho toàn bộ lớp học các thiết bị điện tử cá nhân, bao gồm các bảng điện tử chạy Windows 7, và Galaxy Tab hay Note viên chạy Android của Google.

Samsung đang tiếp tục mở rộng công nghệ lớp học thông minh của mình ở Việt Nam, tiếp nối thành công của mô hình này ở hàng chục quốc gia khác trên thế giới.

Samsung công bố Giải pháp Lớp học Thông minh trên nền tảng Android tại triển lãm BETT tại ExCel ở London vào năm 2013. Trước đó, Samsung cũng đã thí điểm công nghệ này ở 24 quốc gia. Dự án này đã được triển khai đầu tiên ở  thành phố quê hương của Samsung, Seoul, Hàn Quốc, ở Sydney, Australia, và Memphis, ở Hoa Kỳ.

Giờ đây, Giải pháp lớp học thông minh của Samsung đã lan rộng tới 72 quốc gia trên toàn cầu. Samsung đã triển khai rộng khắp các lớp học thông minh trên toàn cầu trong một chương trình Trách nhiệm Xã hội lớn của tập đoàn này. Samsung vẫn đang triển khai mạnh dự án này, hướng tới một "tầm nhìn lớn cho năm 2020", theo đó lớp học thông minh Samsung được phổ cập hoá trên toàn thế giới.

Ngày  6/1, Thông tư 57/TT-BCA ngày 26/10/2015 của Bộ Công an hướng dẫn về trang bị phương tiện phòng cháy chữa cháy đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chính thức có hiệu lực. Theo đó, quy định mới bắt buộc các phương tiện sẽ phải trang bị bình cứu hỏa (trọng lượng tùy loại xe).

Mặc dù Thông tư này đã được ban hành trước đó 2 tháng. Nhưng chỉ sau khi có hiệu lực và các lực lượng ra quân kiểm tra mới vấp phải nhiều vấn đề khi triển khai ngoài thực tế. Đặc biệt, không ít người cho rằng việc trang bị bình cứu hỏa là không cần thiết; Và, chỉ ở Việt Nam mới có quy định này.

Trả lời ICTnews về vấn đề này, Thiếu tướng Đoàn Việt Mạnh, Cục trưởng Cục cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ cho biết: Khi ban hành Thông tư chúng tôi đã tìm hiểu, tham khảo quy định ở nhiều nước trên thế giới. Có rất nhiều quốc gia đã có quy định về việc này.

Theo thống kê của Hội liên hiệp ô tô Vương quốc Anh (AA), có tới 14 quốc gia Châu Âu quy định bắt buộc trang bị bình chữa cháy trên xe ô tô gồm: Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Ukraina, Hy Lạp, Bỉ, Ba Lan, Bulgaria, Belarus, Estonia, Latvia, Romania, Macedonia, Lithuania. Cụ thể, ở Liên bang Nga, tiêu chuẩn an toàn cháy do Bộ Nội vụ Liên bang Nga ban hành năm 1997, quy định rõ: xe loại nhẹ (4 chỗ, 7 chỗ), xe tải cần trang bị bình chữa cháy băng bột hoặc bình làm lạnh có dung tích bình không dưới 2 lít. Xe buýt (xe chở khách) siêu nhỏ cần trang bị ít nhất 1 bình 2l, xe buýt nhỏ trang bị 2 bình 2 lít, xe buýt cỡ trung và các phương tiện vận chuyển người khác phải trang bị 2 bình (1 bình 5l trong khoang hành khách, 1 bình 2l trong cabin). Xe vận chuyển xăng dầu và các chất nguy hiểm cháy nổ cần trang bị ít nhất 2 bình 5l (1 bình lắp trên khung xe, 1 bình lắp trên thùng hoặc trong khoang hàng…).

Ở châu Á, cũng không ít quốc gia ban hành quy định này, chẳng hạn như ở Ấn Độ. Để nâng cao an toàn và giảm thiểu tai nạn giao thông chết người, Chính phủ đang đề xuất bắt buộc trang bị bình chữa cháy cho tất cả các loại phương tiện giao thông (cá nhân và thương mại).

Thậm chí, ở các nước khác như Nam Phi và một số nước Châu Phi (Quốc đảo Mauritius, Nigeria…) cũng quy định trang bị bình chữa cháy trên xe buýt và mini buýt và nếu không trang bị sẽ bị phạt.