Hà Nội: Lát vỉa hè bằng đá tự nhiên có tuổi thọ 70 năm

Việc đơn giản hóa Countach xuống các yếu tố cơ bản cũng đồng nghĩa với việc chỉnh sửa động cơ V12. Chiếc Lo Res sở hữu một động cơ điện nhỏ có thể đưa nó lên vận tốc khoảng 48 Km/h. Kế hoạch chuyển đổi nó thành hệ thống truyền động hydro cũng đã ra đời.

Mặc dù thiết kế kín bưng nhưng thực tế Lo Res có tầm nhìn khá tốt bởi vỏ xe được làm từ polycarbonate (một loại polymer nhựa nhiệt dẻo), giúp người ngồi ở vị trí lái có thể nhìn xuyên qua bên ngoài. Trong khi màu sắc của các tấm polycarbonate lại khiến người ở bên ngoài khó nhìn thấy bên trong xe.

Khi mở cửa, toàn bộ chiếc xe sẽ mở ra như một chiếc vỏ sò, lộ ra hai ghế ngồi xếp thành một hàng dọc.

Mặc dù tốc độ không quá nhanh nhưng chiếc xe Lo Res vẫn gây kinh hãi cho người ngồi sau tay lái bởi gầm xe quá thấp và thiếu những phụ kiện để đảm bảo an toàn của một chiếc xe thông thường như dây an toàn và gương chiếu hậu.

Với hình dạng như một cục đá đa cạnh sắc nhọn, Lo Res gây cảm giác có thể đâm vào bất cứ ai vô tình ở gần và nhất là đứng trước mũi xe, trong những va chạm nhẹ nhàng nhất.

Quân Hiếu(theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bọc thép cho Toyota Land Cruiser thế hệ mới

Công ty SVI Engineering đang phát triển phiên bản độ giáp cho Land Cruiser 300 với chi phí dự kiến lên tới hơn 1,4 tỷ đồng.

Vũ Tuấn Phan (SN 2006) có số phận quá đỗi éo le. Em không có bố, mẹ bị tâm thần rồi qua đời sau một tai nạn khi Phan chỉ mới 2 tuổi. Kể từ đó, em cùng người chị thiểu năng trí tuệ Vũ Lệ Chi (SN 1999) sống dựa vào bà ngoại Trần Thị Tham, năm nay đã 93 tuổi.

Để nuôi nấng các cháu, bà Tham kham khổ, chắt chiu từng hạt gạo, mớ rau. Cũng bởi hoàn cảnh khó nghèo, từ năm lớp 9, Tuấn Phan đã bỏ học giữa chừng để đi làm thuê, phụ bà thêm tiền thuốc thang cho chị gái.

Cuộc sống còn nhiều bộn bề thì mới đây, tai hoạ ập đến, đẩy gia đình họ vào cảnh khốn cùng. Trong lúc đi làm hàn xì thuê ở Quảng Ninh, Phan nghe tin bà mệt nên đã chạy xe máy về thăm bà. Khi chỉ còn cách nhà 20km, em bất ngờ gặp tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não, chấn thương ngực kín, một mắt bị hỏng.

Sau khi bài viết được đăng tải, bạn đọc Báo VietNamNet đã gửi về ủng hộ em Vũ Tuấn Phan 118 triệu đồng, được PV VietNamNet phối hợp với lãnh đạo địa phương trao tận tay tới gia đình em.

Chị Lưu Thị Bích Huệ (dì ruột) của Phan chia sẻ: "Từ khi cháu Phan gặp nạn, gia đình đã đón nhận được nhiều tấm lòng, sự ủng hộ chia sẻ của các nhà hảo tâm. Có thể nói sức mạnh của tình yêu thương, sự giúp đỡ của cộng đồng đã cứu sống cháu Phan thêm một lần nữa. Thay mặt gia đình, tôi xin gửi lời cảm ơn mọi người đã nâng đỡ, chia sẻ với hoàn cảnh trớ trêu của cháu".

Thủ môn đội bóng xứ Vạn đảo mắc sai lầm khi chuyền bóng thẳng vào chân của Oldemar Castillo. Tiền vệ của Panama không bỏ lỡ cơ hội ghi bàn mở tỷ số trận đấu.

Được sự cổ vũ của gần hai vạn khán giả nhà, U17 Indonesia chơi càng quyết tâm sau khi hiệp hai bắt đầu. Những nỗ lực của đội bóng áo đỏ được đền đáp ở phút 54.

Bàn gỡ hòa của U17 Indonesia đến nhờ công của Arkhan sau pha tổ chức đá phạt góc tinh quái.

Quãng thời gian còn lại, cả U17 Indonesia và U17 Panama đều tạo ra một vài cơ hội nhưng không đội nào tận dụng được, qua đó đành chấp nhận cưa điểm. 

Trận hòa thứ hai liên tiếp giúp U17 Indonesia xếp thứ 3 bảng A và tiếp tục níu giữ cơ hội giành vé vào vòng 1/8 VCK U17 World Cup 2023.

Ở trận đấu cuối cùng vòng bảng, đội chủ nhà chạm trán U17 Maroc ở màn so tài mang tính sống còn, lúc 19h ngày 16/11.

Trong kế hoạch của mình, người giàu nhất nước Anh yêu cầu được kiểm soát hoàn toàn mảng thể thao, các kế hoạch xây dựng, phát triển bóng đá.

Với tình yêu dành cho Quỷ đỏ, Sir Jim Ratcliffe muốn đưa CLB trở lại nơi thuộc về. Và một trong những kế hoạch lớn của ông chính là định hình lại bộ mặt đội hình MU.

Theo Peter O’Rouke của Football Insider, vị tỷ phú này đặc biệt ưu tiên thủ quân Bruno Fernandes.

Cụ thể, ông muốn xây dựng đội hình MU quanh tiền vệ Bồ Đào Nha, với ý định giữ Bruno Fernandes ở lại Old Trafford trong nhiều năm tới.

Thuyền trưởng Erik ten Hag đặc biệt ủng hộ điều này. Tuy Bruno Fernandes còn vướng những tranh cãi với biểu hiện và tâm lý trong vai trò đội trưởng ở những khoảnh khắc khó khăn của MU trên sân, nhưng anh thực sự có DNA Quỷ đỏ trong con người mình.

Vì muốn giữ Bruno Fernandes lâu dài nên MU phớt lờ mọi quan tâm từ Saudi Pro League với tiền vệ này. Bản thân ngôi sao người Bồ cũng không màng đến xứ Trung Đông chơi bóng.

Ở giải năm nay, trong tình hình chung của MU, Bruno Fernandes không đạt phong độ cao như ý. Tuy nhiên, số liệu thống kê cho thấy anh vẫn là một trong những cái tên nổi bật nhất đội. với 4 bàn thắng 3 kiến tạo sau 17 trận mọi đấu trường.

Nhiều doanh nghiệp cho biết thị trường xe điện (bao gồm xe đạp điện và xe máy điện) Việt Nam năm 2020 sụt giảm mạnh. Theo ước tính của nhiều doanh nghiệp, doanh số bán ra trong năm nay có thể giảm từ 30 – 50% so với năm trước.

Hiện không có một con số nào thống kê chính xác lượng xe điện đã bán ra tại Việt Nam. Tuy nhiên, số liệu từ Cục Đăng kiểm, dựa trên số xe đã được cấp chứng nhận và tem kiểm định để bán ra cũng cho thấy thị trường đang bị nhiều ảnh hưởng tiêu cực.

Theo số liệu thống kê, năm 2018, thị trường Việt Nam có 14 doanh nghiệp sản xuất xe đạp điện với sản lượng 46.373 xe. Năm 2019, số doanh nghiệp sản xuất lắp ráp giảm xuống còn 11 nhưng sản lượng tăng đáng kể với 52.938 xe.

Tính đến hết tháng 8/2020, thị trường ảm đạm kéo theo nhiều doanh nghiệp dừng sản xuất. Số liệu từ Cục Đăng kiểm cho thấy, hiện chỉ còn 4 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe đạp điện với lượng xe sản xuất ra là 21.318 xe, chưa bằng một nửa năm ngoái.

Mảng xe đạp điện được cho là đang “thoái trào”. Giám đốc một hệ thống xe điện tại Hà Nội cho biết, người dùng đang có xu hướng dịch chuyển sang các dòng xe máy điện và xe 50cc, bởi các dòng xe này trên thị trường hiện nay có chất lượng tốt hơn. Xe đạp điện đang chỉ bán nhiều ở các vùng nông thôn hoặc tỉnh lẻ nhất là từ miền Trung trở vào.

Trong khi đó, mảng xe máy cũng bị ảnh hưởng nặng sau 2 năm tăng trưởng tốt. Thị trường xe máy điện phát triển mạnh vào 2018 – 2019 khi VinFast nhảy vào lĩnh vực này với 3 mẫu xe Klara, Impes và Ludo. Năm 2019, Việt Nam cũng đón nhận thêm một thương hiệu xe điện nữa là Yadea.

Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm, năm 2018, Việt Nam có 39 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy điện với tổng sản lượng 212.924 xe. Sang năm 2019, doanh nghiệp sản xuất tăng lên con số 40 với sản lượng sản xuất trong cả năm là 237.742.

Dù vậy tính đến hết tháng 8/2020, chỉ còn 28 doanh nghiệp còn sản xuất với tổng số 152.710 xe, giảm đáng kể so với năm 2019. Đối với xe máy điện và xe đạp điện các sản phẩm vẫn chủ yếu lắp ráp trong nước.

Theo đánh giá, dịch Covid-19 là nguyên nhân lớn nhất khiến cho thị trường xe điện Việt Nam bị ảnh hưởng nặng nề. Không chỉ giảm về sức mua, dịch bệnh còn khiến nguồn cung bị “đứt gãy” trong một thời gian khá dài. Điều này ảnh hưởng đến sản xuất bởi hầu hết linh kiện xe điện hiện nay vẫn được nhập khẩu từ Trung Quốc.

Tuy nhiên, theo nhận định, sự sụt giảm của thị trường xe máy điện chỉ là tạm thời. Theo đại diện Yadea và Pega, thị trường xe điện có tốc độ tăng trưởng trung bình 30 – 40%/năm. Do người dùng vẫn có xu hướng dịch chuyển sang phương tiện sạch, tiết kiệm và thân thiện với môi trường nên thị trường này vẫn có tiềm năng tăng trưởng hơn so với xe máy xăng.

Phúc Vinh

Xe điện chính hãng "chật vật" cạnh tranh với xe lậu đang áp đảo thị trường

Xe điện hai bánh vẫn là thị trường màu mỡ, nhưng nhiều doanh nghiệp đầu tư bài bản, nghiêm túc vẫn đang phải chật vật cạnh tranh với các mặt hàng không rõ nguồn gốc. 

WASC là 1 trong 6 cơ quan kiểm định của Hoa Kỳ thực hiện kiểm định trường phổ thông và đại học trên toàn thế giới.

WASC đánh giá các nhà trường trên tất cả các lĩnh vực, từ sứ mệnh, tầm nhìn, giá trị cốt lõi cho đến chất lượng dạy và học, kết quả đầu ra của học sinh, năng lực đội ngũ, hệ thống kiểm soát chất lượng, cơ sở vật chất, qui trình vận hành, quản lý… Ngoài việc nghiên cứu báo cáo, tài liệu, hội đồng kiểm định WASC còn dự giờ các tiết học, phỏng vấn lãnh đạo, cán bộ, giáo viên, nhân viên và nhiều phụ huynh, học sinh...

Bản báo cáo sau kiểm định chỉ ra 14 điểm mạnh của trường. Trong đó toàn bộ chính sách, quy trình và hành động thể hiện rõ việc đặt học sinh ở trung tâm, xem hạnh phúc và hiệu quả học tập của mỗi học trò là ưu tiên số 1; Chương trình giáo dục hiệu quả cao, tích hợp được những tiêu chuẩn quốc tế hiện đại và tiên tiến… Ngoài ra, thành tích học tập của học sinh được đánh giá là vượt trội và thể hiện trong các tiêu chuẩn học thuật lẫn sự phát triển về năng lực, phẩm chất và nhân cách.

“Kiểm định quốc tế thành công đã giúp chúng tôi khẳng định một điều: một trường học đẳng cấp quốc tế không nhất thiết cứ phải là nơi chỉ dạy các chương trình nước ngoài. Nhập khẩu giáo trình ngoại chưa chắc làm nên chất lượng chuẩn quốc tế. Thực tế là ngôi trường chỉ chất lượng và hiệu quả khi triết lý và cách tiếp cận của nhà trường, các chính sách, quy trình vận hành, và quan trọng nhất là năng lực, tâm huyết của đội ngũ giảng dạy thực sự lấy người học làm trung tâm. Khi lấy học sinh làm trung tâm, các nhà trường sẽ có động lực để hoàn thiện từ chương trình tới công tác giảng dạy, đào tạo, giám sát chất lượng, quy trình,… để có được sự phát triển phù hợp nhất cho mỗi đứa trẻ. Và khi chứng minh được điều đó, trường học sẽ khẳng định được chất lượng của mình đạt tiêu chuẩn quốc tế”, bà Phạm Thị Minh An, Phó chủ tịch HĐQT phụ trách chuyên môn Trường phổ thông liên cấp Olympia chia sẻ.

Theo quy định của WASC, chu kỳ kiểm định thường kéo dài 5-6 năm.

Quỳnh Trang

Trường THPT công lập đầu tiên được tự chủ biên chế

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc giao quyền tự chủ, tự chịu trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ, tổ chức bộ máy, biên chế giai đoạn 2020-2023 cho Trường THPT Phan Huy Chú - Đống Đa.

Trước khi đổ bệnh, cẳng và bàn tay trái ông Tân đã bị sưng, đau nhức nhiều ngày, nhưng mải đi làm để lo cho cuộc sống nên không đi khám. Ngày 23/6, sau khi bị từ chối bán thuốc giảm đau, ông theo sự chỉ dẫn đến bệnh viện lớn thăm khám, bất ngờ bị chỉ định nhập viện cấp cứu do bị viêm mô tế bào bàn tay trái. Lúc này, hai vợ chồng tá hỏa khi biết bảo hiểm y tế đã hết hạn từ 3 tháng trước, họ phải tự chi trả toàn bộ tiền khám, xét nghiệm, điều trị gần 10 triệu đồng. Không đủ tiền, ông Tân đành ký giấy cam kết xin về.

Khuya cùng ngày, do quá đau đớn, ông được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh. Bác sĩ nhận định đây là một ca bệnh nặng nên chuyển lên Khoa Hồi sức tích cực chống độc.

Bác sĩ Trần Thị Loan cho biết, bệnh nhân Võ Minh Tân bị sốc nhiễm trùng từ da mô mềm do viêm mô tế bào cẳng tay và bàn tay trái, biến chứng suy đa cơ quan (tim, thận, huyết học), toan chuyển hóa nặng, thiếu máu, tăng huyết áp và thoái hóa khớp... Thời điểm đó, các bác sĩ đánh giá ông Tân may mắn được đưa vào viện kịp thời, nếu để muộn, tính mạng có thể gặp nguy hiểm.

Ông Tân phải thở máy, lọc máu liên tục, rạch thoát mủ giải áp, dùng thuốc kháng sinh kháng viêm. Sắp tới, ông còn phải nằm điều trị kéo dài, hy vọng có thể giữ lại cánh tay trái. Tuy nhiên, do không có bảo hiểm y tế nên chi phí rất lớn, dự kiến khoảng 200 triệu đồng.

Bà Kim Thị Diệu (SN 1976, vợ ông Tân) cho biết, bệnh viện đã hỗ trợ gia đình mua bảo hiểm y tế cho chồng mình, nhưng 1 tháng sau mới có hiệu lực. Trong khoảng 1 tháng này, mọi chi phí gia đình phải tự lo liệu. Chỉ chưa đầy 2 tuần, họ cầm cố tài sản, vay mượn khắp nơi mới xoay xở được 101 triệu đồng. Chặng đường phía trước vẫn còn dài, đến nay, gia đình đã chẳng còn cách nào lo liệu. Cực chẳng đã, bà đành để một mình con trai ở bệnh viện chờ tin cha, còn bản thân tiếp tục đi bán cá kiếm thêm vài đồng.

Tiến xin mẹ nghỉ học ở lớp 11. Em chưa biết tương lai của mình sẽ đến đâu, nhưng trước mắt, em chỉ muốn cha khỏe lại.

“Chị gái em đang học đại học cũng dự định nghỉ. Cha mẹ vất vả làm lụng cho chúng em ăn học, giờ cha bệnh nặng, chúng em muốn phụ mẹ lo cho cha nhưng mẹ chưa đồng ý”, Tiến tâm sự.

Bản thân bà Diệu không biết chữ, chẳng thể tìm được công việc ổn định mới đành bôn ba ngoài đường. Vợ chồng bà trông chờ vào 2 đứa con, mong cuộc đời chúng không khổ như mình. Đáng tiếc, ông Tân đổ bệnh, một mình bà không biết phải làm sao.

Gia đình ông Tân hiện đang rơi vào cảnh ngặt nghèo, rất mong những tấm lòng nhân ái sẽ chung tay giúp đỡ.