您现在的位置是:Giải trí >>正文
Quản lý và chỉnh sửa phim ảnh với Picasa
Giải trí764人已围观
简介Quản lý và chỉnh sửa phim ảnh với PicasaTuy nhiên,ảnlývàchỉnhsửaphimảnhvớeverton đấu với brighton kh...
Tuy nhiên,ảnlývàchỉnhsửaphimảnhvớeverton đấu với brighton khi thời gian qua đi, càng ngày lượng hình ảnh, video càng nhiều, để tìm lại file một cách chính xác thì rất khó khăn và tốn thời gian. Hơn nữa người dùng còn có nhu cầu tinh chỉnh, biên tập để hình ảnh đẹp hơn, bố cục hợp lý hơn… Hãy nhờ đến phần mềm Picasa.
Trước đây, Picasa được bán với giá 29 USD. Nhưng, từ khi hãng Google mua lại thì Picasa được phát hành miễn phí trên toàn thế giới. Bạn có thể dễ dàng tìm mua tại các tiệm bán đĩa CD hoặc tải về từ địa chỉ http://picasa.google.com/ Dung lượng Picasa là 5,82 MB, tương thích với môi trường Windows. Sau khi cài đặt, Picasa sẽ quét toàn bộ ổ đĩa cứng để liệt kê, quản lý tất cả các thư mục chứa hình và phim ảnh.
Tags:
相关文章
Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam
Giải tríFord EcoSport ra mắt từ 2014, giúp làm vực dậy phân khúc SUV cỡ B
Trong số các mẫu xe trên, Ford EcoSport là mẫu xe tồn tại lâu nhất, khi ra mắt từ năm 2014 và đến nay đang duy trì 3 phiên bản có giá từ 603 triệu đến 686 triệu đồng. Thời hoàng kim của Ford EcoSport chính là 2 năm sau khi ra mắt với doanh số thường vượt xa đàn anh 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của SUV đô thị (cỡ B) sau một thời gian vắng bóng (trước đây có Daihatsu Terios, Suzuki Vitara).
SUV cỡ B chỉ trở nên "chật chội", cạnh tranh "gay gắt" khi dần xuất hiện những cái tên mới như Hyundai Kona (tháng 8/2018) với 3 phiên bản động cơ, giá bán từ 615 triệu đồng đến 725 triệu đồng; sau đó 1 tháng, mẫu Honda HR-V nhập cuộc với giá bán từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Đến tháng 7/2020, Kia Seltos trình làng có 4 phiên bản giá từ 589 triệu đến 719 triệu đồng.
Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B Riêng trong năm 2021, thị trường đã đón nhận thêm 3 tân binh, gồm MG ZS mới ra mắt tháng 1 với giá bán 569 triệu đồng và 619 triệu đồng; CX-3 ra mắt tháng 4 có ba phiên bản giá 629, 669 và 709 triệu đồng. Mới nhất, Toyota Raize - chiếc xe bán chạy thứ hai tại Nhật Bản năm 2020 được thông báo sẽ bán tại Việt Nam trong Quý cuối năm với phiên bản duy nhất trang bị động cơ tăng áp 1.0 Turbo.
Toyota Raize được phát triển từ 2019 và vươn lên trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Nhật, Indonesia Có thể thấy phân khúc SUV cỡ B đang phát triển rất nhanh về cả số lượng và doanh số. Ước tính trong 8 tháng của năm 2021, phân khúc này bán được gần 20.000 xe, vượt trên cả phân khúc MPV cỡ nhỏ (bán 9.790 xe) từng phát triển rất nhanh vào năm 2020, trong đó mẫu Kia Seltos vươn lên vị trí hàng đầu với 8.808 xe, tiếp đến là Hyundai Kona bán được 2.653 xe.
Khó khăn và thuận lợi của Toyota Raize khi chen chân khá muộn
Với việc tuyên bố sẽ bán một phiên bản Toyota Raize, có vẻ Toyota Việt Nam đang khá thận trọng, mang tính toán thử nghiệm thị trường. Trước đó, hãng xe Nhật đã có 4 thử nghiệm tung xe mới gồm Toyota Avanza, Toyota Wigo, Toyota Rush, Corolla Cross và chỉ có 1 mẫu xe tạm thành công chính là Corolla Cross.
Sự thất bại của Avanza, Rush, Wigo trong 3 năm qua kể từ khi ra mắt thị trường tháng 9/2018 được nhìn nhận là do 2 nguyên nhân. Nguyên nhân đầu tiên là không hợp thị hiếu người dân do thiết kế xe khá nhàm chán, và nguyên nhân thứ hai là thị trường tồn tại các đối thủ quá mạnh như Mitsubishi Xpander, Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Vinfast Fadil.
Nội thất Toyota Raize khá hấp dẫn với trang bị 2 màn hình lớn Nếu tiếp tục là một phép thử mới, Toyota Raize sẽ có bước chạy đà khá chậm nếu muốn bứt phá hẳn so với các đối thủ. Bản thân mẫu Raize cũng là lựa chọn khó hiểu của Toyota Việt Nam khi dẫm chân lên chính chiếc Toyota Rush. Về kích thước Dài x Rộng x Cao, Rush (4.435 x 1.695 x 1.705 mm) chỉ nhỉnh hơn so với mẫu Raize (4.040 x 1.710 x 1.635 mm) về chiều dài, rộng và có 7 chỗ, nhưng vẫn được xếp ở phân khúc SUV cỡ B (thường được quy ước có chiều dài dưới 4.400 mm).
Tại Indonesia, giá bán của Toyota Raize bản 1.0 turbo số tự động là 264 triệu rupiah (khoảng 421,7 triệu đồng), rẻ hơn 16 triệu rupiah so với Toyota Rush (280 triệu rupiah, khoảng 447 triệu đồng). Vì giá bán không chênh quá nhiều nên có thể ước tính khi bán tại Việt Nam, về lý thuyết Toyota Raize sẽ không vượt mức 600 triệu đồng và chỉ chênh từ 30 đến 40 triệu đồng so với Toyota Rush (đang có giá 634 triệu đồng).
Không chỉ chênh lệch ít về giá bán so với Rush mà ngay cả sức mạnh, Toyota Raize cũng ở mức tương đồng. Toyota Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L Turbo, hộp số CVT cho công suất 98 mã lực và sức kéo 140 Nm. Còn Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Như vậy, hai mẫu xe "cùng nhà" này sẽ phải cạnh tranh nhau về công năng sử dụng: Toyota Raize mang ngoại hình mới, thể thao cho khách hàng trẻ; Toyota Rush có 7 chỗ dành cho gia đình.
Về phía các đối thủ, Toyota Rush cũng không "dễ thở" khi thị trường sẵn có những đối thủ mạnh cả về thiết kế, công nghệ và giá cạnh tranh. Trong đó mẫu xe đang bán chạy nhất là Kia Seltos ở bản thấp nhất giá 589 triệu đồng đã trang bị động cơ 1.4L turbo mạnh hơn, gồm công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Rẻ nhất hiện nay có MG ZS với giá bán từ 569 triệu đồng đã trang bị sẵn các công nghệ hấp dẫn như hộp số CVT giả lập 8 cấp cho 3 chế độ lái, giữ phanh tự động khi dừng đèn đỏ, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D...
MG ZS đang là mẫu SUV cỡ B giá rẻ và nhiều công nghệ nhất thị trường Mặc dù đến muộn khi thị trường đã khá "chật hẹp" nhưng Toyota Raize vẫn có những điểm cộng để tăng phần tự tin, giống cách mà Toyota Corolla Cross đã thành công.
Đầu tiên, thiết kế của Toyota Raize không đi theo lối mòn cũ kỹ của Avanza hay Wigo mà mới mẻ hoàn toàn giống Corolla Cross. Đây cũng là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ năm 2019 và có thành công ấn tượng ở thị trường Nhật Bản, Indonesia và Malaysia.
Thứ hai, nội thất bên trong của Raize khá hấp dẫn khi có màn hình trung tâm người lái dạng LCD 7 inch, màn hình giải trí 9 inch cảm ứng đặt nổi, hỗ trợ đa dạng phương thức kết nối. Xe đạt tiêu chuẩn tiện nghi với điều hòa tự động, khởi động nút bấm và smartkey...
Cuối cùng, các công nghệ an toàn trên Raize khá thu hút so với một chiếc SUV đô thị hiện như 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...
Như vậy, hiện tại Toyota Raize vẫn đang là một cái tên khá tò mò với khách hàng Việt và "mảnh ghép" cuối cùng sẽ vẫn còn chờ ở quyết định giá bán. Nếu giá bán rẻ hơn so với Hyundai Kona, Ford EcoSport, đó sẽ là cú hích mạnh để Toyota Raize tự tin chiếm thị phần.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
7 mẫu SUV nhỏ gọn, tốt nhất năm 2021 và 2022
Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.
">...
【Giải trí】
阅读更多CES 2017 + Các 'ông lớn' công nghệ giới thiệu gì tại CES 2017
Giải trí7 xu hướng công nghệ sẽ thống trị CES 2017"> ...
【Giải trí】
阅读更多10 năm đi ngang của FPT: Bi kịch của kẻ số 1 và căn bệnh bỗng dưng có quá nhiều tiền
Giải tríCâu chuyện “chửi sếp và được thăng chức Chủ tịch” của Chủ tịch HĐQT FPT Software Hoàng Nam Tiến là “huyền thoại” tại FPT một thời, và huyền thoại ấy đã cách đây chừng 20 năm.
Thời điểm đó, FPT tự hào là doanh nghiệp công nghệ số 1 tại Việt Nam. Nay, một sếp trong tập đoàn thừa nhận: FPT từng là doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam, nhưng giờ không còn nữa.
10 năm lên sàn, vốn hóa thị trường của FPT từ 1,5 tỷ USD, nay chỉ còn chưa nổi 1 tỷ USD.
10 năm lên sàn, FPT từ vị trí doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam, nay đành nhường vị trí này cho Vinamilk – doanh nghiệp có vốn hóa thị trường tăng hơn 9 lần.
Hơn 10 năm qua, trong khi vốn hóa thị trường của FPT giảm mạnh thì Vinamilk, vốn hóa thị trường chỉ bằng 70% FPT ngày đầu lên sàn, nay đã tăng tới hơn 8 tỷ USD tính đến cuối phiên giao dịch ngày 3/1/2017. Không những vậy, FPT giờ còn thua cả “đàn em” Thế giới Di động.
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Energetik Mingachevir vs Imisli FK, 17h00 ngày 13/12: Nỗi buồn sân nhà
- Cá sấu bị trăn khổng lồ siết chết thảm dưới đầm
- Mỹ phẩm Hanayuki nỗ lực chinh phục phái đẹp Việt
- Thiếu nữ bị tàu hỏa đâm vì mải chụp ảnh 'tự sướng'
- Xe gia đình lý tưởng, chọn SUV hay Minivan?
- So sánh lại hình ảnh tướng mới và cũ trong Liên Minh Huyền Thoại (Phần 1)
最新文章
-
Kia K3 2022 có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình so với Kia Cerato hiện tại.
Giá niêm yết trên là cao hơn từ 15-45 triệu so với các phiên bản Kia Cerato 2021 tương đương. Tuy vậy, Kia K3 2022 vẫn là mẫu xe có giá “mềm” nhất phân khúc sedan hạng C. Điều này chính là lợi thế không nhỏ khiến mẫu xe của Kia luôn nằm trong top xe bán chạy nhất thị trường và vượt xa những cái tên khác trong phân khúc như Hyundai Elantra, Honda Civic, Mazda 3 hay Toyota Corolla Altis.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, Kia Cerato đạt tổng doanh số 6.119 chiếc. Trong khi đó, người “đồng hương” Hyundai Elantra chỉ đạt doanh số bằng 1/4 với 1.501 chiếc.
Hyundai Elantra hiện tại vẫn là bản facelift từ 2019. So với đối thủ của mình, Hyundai Elantra cũng được đồn đoán là sắp cho ra mắt phiên bản mới 2022. Tuy vậy, đó là câu chuyện của tương lai. Hyundai Elantra 2021 hiện tại vẫn là bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm vào năm 2019. Và từ thời điểm đó, Hyundai Elantra vẫn giữ nguyên cấu hình cũng như trang bị.
Mẫu xe này cũng được TCMotor lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là 1.6MT, 1.6 AT, 2.0 AT và 1.6 AT Sport với giá bán lần lượt là 580 triệu, 655 triệu, 699 triệu và 756 triệu. So với đối thủ đồng hương, Hyundai Elantra có giá bán cao hơn một chút.
Giá bán của hai mẫu xe. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng so sánh và “mổ xẻ” 2 phiên bản là Kia K3 Premium (phiên bản cao cấp nhất của Kia K3 2022 tại Việt Nam) với giá 659 triệu và Hyundai Elantra 1.6 AT giá 655 triệu. Đây được xem là 2 phiên bản "đồng cân đồng lạng", được đông đảo khách hàng quan tâm.
Thiết kế ngoại thất: Kia K3 mềm mại, Hyundai Elantra cứng cáp
Kia K3 và Hyundai Elantra được sử dụng chung hệ thống khung gầm, do vậy về kích thước tổng thể của hai mẫu xe này gần như không có sự chênh lệch nhiều. Kia K3 và Hyundai Elantra đều có chiều rộng 1.800mm, chiều dài cơ sở 2.700mm và khoảng sáng gầm xe 150mm.
Kia K3 và Hyundai Elantra được sử dụng chung hệ thống khung gầm. Về thiết kế, từ 2019, Hyundai Elantra 2.0 AT Facelift đã có sự thay đổi đáng kể so với đời trước. Đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù đều được thiết kế với những khối tam giác, trông rất góc cạnh và hầm hố. Ngoài ra, những đường dập nổi mạnh chạy dọc thân xe cũng giúp cho Elantra trở nên mạnh mẽ, cứng cáp hơn.
Kia K3 có 7 màu sắc ngoại thất, trong khi đó Huyndai Elanntra có 6 màu. Trong khi đó, Kia K3 2.0 AT Premium 2022 mới ra mắt lại có ngoại hình bầu bĩnh với những đường nét bo tròn mềm mại. Cả đèn trước và sau của Kia K3 được làm mới bằng dải LED định vị ban ngày đứt đoạn khá lạ mắt. Điểm dễ nhận thấy nhất so với đời trước là logo KIA thiết kế mới lần đầu tiên xuất hiện trên nắp capo và cốp sau.
Hyundai Elantra 1.6AT có đèn pha halogen và la-zăng đa chấu 16 inch. Đèn pha của K3 Premium là Full Led, trong khi phiên bản Elantra 1.6AT vẫn sử dụng đèn halogen. Thiết kế phần đuôi của Kia K3 mới mẻ và ấn tượng hơn với dải đèn Led nối liền hai cụm đèn hậu và những bóng Led đứt đoạn khá bắt mắt, nhất là vào ban đêm.
Kia K3 Premium 2022 sử dụng la-zăng loại đa chấu có kích thước 17 inch, trong khi đó Elantra phiên bản 1.6AT chỉ là loại đa chấu kích thước 16 inch.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa hai mẫu xe Động cơ và vận hành: Hyundai Elantra mạnh hơn nhưng không đáng kể
Kia K3 2022 mới tại Việt Nam vẫn được sử dụng động cơ cũ. Cụ thể ở phiên bản Premium, khối động cơ 1.6 lít sản sinh công suất 126 mã lực, trong khi Elantra 1.6AT là 128 mã lực, nhỉnh hơn K3 2 mã lực. Tuy vậy, sự chênh lệch này trên thực tế là rất nhỏ và sẽ rất khó nhận ra, nhất là khi di chuyển trong thành phố.
Về vận hành, Elantra 1.6AT có 4 chế độ lái là Eco, Comfort, Sport và Smart; trong khi đó Kia K3 Premium chỉ có 3 chế độ là Eco, Comfort và Sport. Bù lại, Kia K3 có lẫy chuyển số trên vô lăng, trang bị mà Elantra bản 1.6AT không có.
Nội thất và trang bị: K3 mới mẻ và hiện đại hơn Elantra
Do chiều dài cơ sở giống hệt nhau nên độ rộng rãi trong khoang nội thất ở cả hai hàng ghế được đánh giá là khá tương đồng. Kia K3 Premium và Hyundai Elantra 1.6AT đều được trang bị ghế da, cửa sổ trời, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, gạt mưa tự động, cửa gió điều hoà hàng ghế sau,....
Không gian nội thất Tuy vậy, phiên bản cao cấp nhất Kia K3 Premium được “nhồi” lên hàng loạt trang bị cao cấp mà phiên bản tầm trung 1.6AT của đối thủ Hyundai Elantra không có.
Đáng kể nhất là đồng hồ hiển thị thông tin dưới dạng kỹ thuật số kích thước 4,2 inch và màn hình giải trí có kích thước tới 10,25 inch, tích hợp nhiều chức năng như bản đồ, GPS, Apple Carplay/Android Auto, radio, bluetooth, v.v... Ở Elantra 1.6AT vẫn sử dụng đồng hồ thông tin dạng analog và màn hình giải trí chỉ là 7 inch.
Cruise Control, sạc điện thoại không dây cũng là những trang bị "đáng tiền" trên Kia K3 Premium mà đối thủ Hyundai Elantra 1.6AT còn thiếu.
Kia K3 tỏ ra lấn át đối thủ về các trang bị bên trong xe. Ngoài ra, ở phiên bản Kia K3 Premium có chức năng khởi động xe từ xa, chức năng khá tiện lợi tại Việt Nam, nhất là vào mùa nắng nóng mà đối thủ Hyundai Elantra không có.
Một điểm trừ của Elantra 1.6AT so với đối thủ là hàng ghế sau của mẫu xe này chỉ có 2 tựa đầu, vị trí ngồi giữa không có tựa đầu. Elantra cũng không có túi đựng đồ lưng ghế khiến người ngồi sau khá bất tiện, dù rằng điều này có thể giúp hàng ghế sau có cảm giác rộng rãi hơn.
Tính năng an toàn: "Kẻ tám lạng, người nửa cân"
Trang bị an toàn trên hai mẫu xe là khá cân bằng. Với phân khúc sedan hạng C, trang bị an toàn của hai mẫu xe là tương đối đầy đủ và không hơn kém nhau nhiều. Cả hai phiên bản Elantra 1.6AT và K3 Premium đều được trang bị 6 túi khí; hệ thống phanh đĩa cả trước và sau với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, EBD, BA; cân bằng điện tử; hỗ trợ khởi hành ngang dốc; camera lùi; cảm biến áp suất lốp.
Hai mẫu sedan hạng C thương hiệu Hàn Quốc đều phù hợp với đối tượng khách hàng riêng. Kết luận
Có thể thấy, Kia K3 mới ra mắt đã tiếp tục tiến thêm một bước nữa về thiết kế và trang bị. Cái tên Kia K3 (Cerato) có thể vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam trong thời gian tới với tệp khách hàng trẻ trung, thích sự mới mẻ, năng động và hiện đại.
Tuy tỏ ra "đuối" hơn đối thủ đồng hương một số trang bị cũng như giá bán, tuy nhiên mẫu Elantra của Hyundai đủ sức vẫn chinh phục những khách hàng của riêng mình - những người đề cao khả năng vận hành ổn định, bền bỉ và vẻ ngoài mạnh mẽ.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn và đánh giá thế nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?
Chung phân khúc và đang có cùng mức giảm giá còn khoảng 510 triệu, khách có thể chọn mua Toyota Vios E CVT (bản 3 túi khí) hoặc Hyundai Accent cao cấp.
" alt="Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 2.0 Premium mới ra mắt hay Hyundai Elantra 2.0 AT?">Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 2.0 Premium mới ra mắt hay Hyundai Elantra 2.0 AT?
-
Hồi tháng trước, Sony tuyên bố rằng, hãng đặt ramục tiêu trở thành công ty đầu tiên ngoài Google phát hànhAndroid 7.1.1 Nougatcho người dùng. Dù bản update này chưa có mặt trên bất kỳ smartphone nào của Sony, thế nhưng hãng công nghệ Nhật Bản cũng sắp đạt được mục tiêu đó.
Theo Xperiablog, có vẻ như người dùng Xperia X hiện đã có thể tải về bản build "Concept" của Android 7.1.1 Nougat để trải nghiệm. Để tải bản cập nhật Android 7.1.1 Nougat này cho Xperia X, người dùng cần tải về ứng dụng Concept Installer trên Google Play. Ngoài ra, bạn cũng cần lưu ý rằng đây mới chỉ là bản build thử nghiệm. Điều đó có nghĩa là, để được trải nghiệm sớm các tính năng mới của Android 7, bạn sẽ phải "đánh đổi" với nguy cơ máy có thể gặp vấn đề về mặt ổn định.
" alt="Sony phát hành bản build 'Concept' của Android 7.1.1 cho Xperia X">Sony phát hành bản build 'Concept' của Android 7.1.1 cho Xperia X
-
Theo hãng phân tích BTIG của Mỹ, đó là một mối quan ngại của Apple. BTIG đã cắt giảm dự báo của mình về doanh số iPhone năm tài chính 2016 và 2017. Điều đó cũng có nghĩa lợi nhuận Apple năm nay và năm tới cũng giảm theo.
TheoWall Street Journal, dự báo doanh số iPhone giảm lần đầu tiên trong lịch sử Apple kể từ khi bán ra iPhone năm 2007 không phải là mới. Nhưng có nhiều mối lo ngại lớn hơn rằng tốc độ nâng cấp iPhone đang thay đổi đáng kể, theo nhà phân tích Walter Piecyk của BTIG.
"Tỷ lệ nâng cấp (đối với tất cả smartphone) thấp hơn chúng tôi dự kiến trong quý IV năm ngoái và thậm chí thấp hơn trong quý kết thúc vào tháng Ba vừa qua",ông Piecyk viết trong ghi chép gửi tới khách hàng. Tại Mỹ, số liệu từ 4 nhà mạng lớn nhất Verizon, AT&T, T-Mobile và Sprint cho thấy chu kỳ nâng cấp iPhone ngày càng dài hơn. Việc Apple tung ra các sản phẩm mang tính chất "s" bị xem là nguyên nhân chính làm doanh số Apple chậm đi, chu kỳ nâng cấp dài hơn. Ông Piecyk cho biết tốc độ suy giảm trong năm nay mạnh hơn so với các giai đoạn trước đây.
Năm ngoái, Apple ra mắt iPhone 6s và 6s Plus có hình thức giống hệt iPhone 6/ 6 Plus. Vừa mới tháng trước, Apple tung ra iPhone SE có thiết kế chẳng khác gì iPhone 5s và iPhone 5.
Do đó, ông cắt giảm dự báo doanh số iPhone hai năm 2016-2017 mỗi năm 10 triệu chiếc. Ông dự báo doanh số iPhone năm 2016 vào khoảng 210 triệu chiếc và năm 2017 là 220 triệu chiếc.
Mặc dù số liệu từ các nhà mạng Mỹ cho thấy chu kỳ nâng cấp iPhone đang bị giãn ra nhưng nhà phân tích Piecyk cho rằng cần phải chờ thêm vài quý nữa đến khi ra mắt iPhone thế hệ tiếp theo để khẳng định liệu người dùng có thực sự muốn giữ chiếc điện thoại đã lỗi thời của mình lâu hơn không.
" alt="Chữ 's' làm người dùng càng chậm nâng cấp iPhone?">Chữ 's' làm người dùng càng chậm nâng cấp iPhone?
-
"Chúng tôi đang tiến gần hơn đến việc có thể chụp ảnh với máy ảnh tích hợp trực tiếp vào kính áp tròng", đại diện Samsung chia sẻ. SamMobilecho biết thêm, việc nộp bằng sáng chế nói trên đã được đệ trình bởi Samsung ở cả Hàn Quốc và Hoa Kỳ.
Bằng sáng chế mới còn cho thấy, Samsung đã phát triển một loại kính áp tròng mới có gắn một màn hình nhỏ, máy ảnh, ăng-ten và một số cảm biến. Để hoạt động được, thiết bị này cần phải được ghép nối với một thiết bị bên ngoài (ví dụ như một điện thoại thông minh) để xử lý nội dung.
Theo Petapixel, Samsung không phải là nhà tiên phong một mình nỗ lực trong sáng chế này. Được biết, Google cũng đã đăng ký cấp bằng sáng chế kính áp tròng thông minh tích hợp cảm biến điện tử vào tháng 4/2014.
Điều đáng nói là Samsung cũng nộp đơn xin cấp bằng sáng chế kính áp tròng vào năm 2014, cùng thời điểm với Google nhận bằng sáng chế tại Mỹ cho kính áp tròng thông minh. Mặc dù Samsung đã được cấp bằng sáng chế, nhưng chưa có thông tin nào khẳng định hãng sẽ sớm tung ra thị trường mẫu sản phẩm ứng dụng công nghệ này.
Samsung cho biết, kính áp tròng thông minh có thể cung cấp chất lượng hình ảnh tốt hơn so với Google Glass. Tương tự như Google Glass, tuy nhiên để ra mắt thị trường, mẫu kính áp tròng thông minh tích hợp camera này chắc chắn sẽ phải xem xét kĩ lưỡng hơn về khía cạnh quyền riêng tư khá nhạy cảm.
" alt="Samsung ấp ủ chế tạo kính áp tròng tích hợp camera">Samsung ấp ủ chế tạo kính áp tròng tích hợp camera
-
40% số bệnh nhân đột quỵ gặp vấn đề về thị giác. Ảnh minh họa: ZO. Các triệu chứng đột quỵ thường được ghi nhớ dưới từ viết tắt FAST:
F (Face) - Khuôn mặt: Yêu cầu người đó mỉm cười. Một bên mặt có bị xệ không?
A (Arms) - Tay: Đề nghị người đó giơ cả hai cánh tay lên. Một cánh tay có trôi xuống phía dưới không?
S (Speech) - Lời nói: Yêu cầu người đó lặp lại một cụm từ đơn giản. Họ có nói ngọng không?
T (Time) - Thời gian: Nếu bạn thấy bất kỳ dấu hiệu như trên, hãy gọi cấp cứu ngay.
Bên cạnh đó, có những triệu chứng khác của đột quỵ:
Đột ngột tê liệt một bên cơ thể
Tê cánh tay, chân hoặc một phần của khuôn mặt rất phổ biến ở người bị đột quỵ. Giáo sư Martin Dennis, chuyên gia về đột quỵ tại Đại học Edinburgh (Scotland), cho biết, triệu chứng này thường do dây thần kinh bị chèn ép, đặc biệt nếu xảy ra khi ngồi hoặc nằm.
Nếu cảm giác tê đột ngột xảy ra đồng thời ở mặt - cánh tay hoặc cánh tay - chân thì đây có thể là một biểu hiện đáng lo ngại.
Mất thị lực ở một hoặc cả hai mắt
Đột quỵ có thể gây mờ mắt hoặc mất thị lực ở một hoặc cả hai mắt. Trong nghiên cứu năm 2017, 4 trong số 10 người bệnh gặp vấn đề thị giác.
Gáo sư Dennis nói: “Mất thị lực ở một mắt - thoáng qua hoặc kéo dài hơn một ngày - có thể chỉ ra vấn đề về tuần hoàn đến mắt và cho thấy nguy cơ đột quỵ. Đôi khi bệnh nhân bị đột quỵ có thể đột nhiên không thể sử dụng được điều khiển TV, thiết bị gia dụng, hoặc tắm rửa, mặc quần áo mà không có lý do rõ ràng”.
Mất trí nhớ đột ngột
Theo giáo sư Dennis, mất trí nhớ đột ngột có thể là một dấu hiệu hiếm gặp của đột quỵ.
“Những người mắc chứng khó hiểu ngôn ngữ sẽ nói lộn xộn, thậm chí không nói được hoặc hiểu bất cứ điều gì. Bác sĩ có thể nhận định những người này bị lú lẫn hoặc mất trí nhớ vì họ không thể trả lời các câu hỏi”, vị giáo sư giải thích.
Chóng mặt
Chóng mặt là cảm giác bạn hoặc không gian xung quanh đang quay cuồng. Đây là một triệu chứng của nhiều tình trạng sức khỏe hoặc cũng có thể vô hại.
Tuy nhiên, khi chóng mặt đi kèm với nhìn đôi, tay chân yếu hoặc vụng về và nói lắp, đó có thể là dấu hiệu của đột quỵ.
Một nghiên cứu năm 2016 cho rằng từ 15.000 đến 25.000 người bị đột quỵ mỗi năm có các triệu chứng hoa mắt hoặc chóng mặt. Phân tích năm 2017 cho thấy, cứ 10 người đột quỵ thì có 4 người bị chóng mặt nhưng không gặp phải các triệu chứng điển hình.
Đau đầu đột ngột, dữ dội là dấu hiệu của nhiều loại bệnh nguy hiểm, trong đó có đột quỵ. Ảnh minh họa: Homage Nhức đầu đột ngột, dữ dội
Mặc dù không phổ biến nhưng cơn đau đầu dữ dội, đột ngột có thể là dấu hiệu của một cơn đột quỵ. Giáo sư Dennis cho biết, biểu hiện trên thường liên quan đến chứng đau nửa đầu. Trong một số trường hợp hiếm gặp hơn, đó là đặc điểm của chảy máu dưới nhện hoặc chảy máu trong não.
Tình trạng chảy máu giữa các lớp mô mỏng bao phủ não thường có thể gây ra các tác dụng phụ nghiêm trọng, bao gồm khuyết tật hoặc thậm chí gây tử vong.
Khó nuốt
Giáo sư Dennis cho biết: “Nghẹn khi ăn uống là biểu hiện của đột quỵ khi đi kèm với các triệu chứng khác như yếu tay chân hoặc mặt, các vấn đề về nói lắp".
Nuốt là một nhiệm vụ phức tạp cần bộ não của bạn phối hợp nhiều cơ khác nhau. Nếu cơn đột quỵ làm hỏng phần não làm việc này sẽ ảnh hưởng đến khả năng nuốt của bạn.
Julie Bouverie, Giám đốc điều hành của Hiệp hội Đột quỵ Anh, khuyên: “Các triệu chứng đột quỵ có thể khác nhau ở mỗi người. Tuy nhiên, nếu có điều gì đó không ổn hoặc bạn phát hiện ra dấu hiệu đột quỵ ở bản thân hoặc người khác, điều quan trọng là gọi cấp cứu ngay lập tức”.
Vừa đi ngoài nắng, về nhà bật quạt ngay có gây ra đột quỵ?
Khi nhiệt độ và độ ẩm thay đổi đột ngột, người bị tăng huyết áp, đái tháo đường, rối loạn chuyển hóa lipid có nguy cơ đột quỵ cao hơn người bình thường." alt="Các dấu hiệu đột quỵ không quen thuộc">Các dấu hiệu đột quỵ không quen thuộc
-
Play" alt="Thêm clip bằng chứng về quái vật trên sông Thames">
Thêm clip bằng chứng về quái vật trên sông Thames