Năm 2011, Sharp “LED hóa” tivi

Nằm 26 ngày tại phòng hồi sức tích cực với mức viện phí 10 triệu đồng/ngày, anh Hiệu được xuất viện. Thấy tình trạng của chồng không ổn, chị Linh lại xin chuyển anh qua Bệnh viện Phục hồi chức năng và Điều trị Bệnh nghề nghiệp tiếp tục điều trị, tính đến nay đã tròn 1 tháng.

Anh Hiệu vốn là nhân viên bảo vệ bến xe, vợ làm việc trong siêu thị. Hai vợ chồng sinh được 3 người con, lại thêm cha mẹ già yếu cần phụng dưỡng. Thế nên tiền lương ít ỏi của cả hai gộp lại cũng chỉ đủ tằn tiện trang trải sinh hoạt trong nhà và cho con đi học. Không có ruộng vườn, nương rẫy, họ chẳng còn nguồn thu nhập nào khác.

Vậy nên khi anh ngã bệnh, vợ phải lên bệnh viện chăm chồng, kinh tế trở nên lao đao. Không còn ai làm ra tiền, cuộc sống càng thêm túng quẫn. Viện phí của anh Hiệu lên đến 260 triệu đồng, may mắn được bảo hiểm hỗ trợ một nửa, số còn lại được cơ quan, bạn bè, người thân vừa hỗ trợ, vừa cho vay. 

Tuy nhiên, viện phí của anh Hiệu vẫn đang tiếp tục phát sinh, tốn kém thêm vài chục triệu đồng. Số tiền này hoàn toàn nằm ngoài khả năng lo liệu của chị Linh. Không thể tiếp tục vay mượn ai được nữa, chị bất lực cầu cứu sự giúp đỡ của xã hội.

Bác sĩ Vòng Tình Nam cho biết, bệnh nhân Nguyễn Ngọc Hiệu đang trong tình trạng nằm mở mắt, không tiếp xúc, thở qua mở khí quản, ăn qua sonde, tiêu tiểu qua tã. Bệnh nhân vẫn còn viêm phổi, tuy nhiên cũng đã ổn định sau một thời gian điều trị. Do ngưng tim quá lâu nên bệnh nhân bị di chứng tổng thương não. Điều lạc quan là bệnh nhân Hiệu có cảm giác và bập bẹ vài tiếng, khả năng phục hồi cao nhưng cần lâu dài, phụ thuộc vào dinh dưỡng, quản lý tốt, tương tác với người nhà. Quan trọng nhất là ý chí phục hồi của bản thân.

Với tình cảnh ngặt nghèo hiện tại của gia đình, rất mong anh Hiệu nhận được sự quan tâm, chia sẻ của cộng đồng, để anh sớm vượt qua hoạn nạn, trở về nhà cùng vợ con.

Các tính năng mới bao gồm việc đăng ký thuê bao Apple Podcast, Apple Card Family và AirTags,...

Apple Podcast là dịch vụ trả tiền để nghe những nội dung chất lượng cao, độc quyền và đặc biệt là không có quảng cáo. Người dùng Apple Music, iOS 14.6 cũng bao gồm hỗ trợ âm thanh chuẩn Dolby Atmos và âm nhạc chất lượng cao (lossless). Các tính năng này dự kiến ​​sẽ ra mắt vào tháng tới.

Trong khi với Apple Card Family, cho phép người dùng chia sẻ thẻ tín dụng Apple Card với các thành viên trong gia đình, cũng như quản lý, theo dõi việc sử dụng tài chính của họ. AirTags giờ đây cũng được thêm địa chỉ email thay vì chỉ số điện thoại.

iOS 14.6 vá các lỗ hổng bảo mật nghiêm trọng trên các thiết bị Apple

Quan trọng hơn là iOS 14.6 sẽ giải quyết một loạt các vấn đề từ cho phép tin tặc chạy các tệp âm thanh chứa mã độc, thu thập thông tin người dùng đến các lỗ hổng trong dịch vụ cốt lõi của iOS có nguy cơ bị tin tặc lợi dụng, chiếm quyền điều khiển.

iOS 14.6 cũng sẽ khắc phục sự cố giảm hiệu năng của một số dòng iPhone sau bản nâng cấp iOS 14.5.1.

Phạm vi cập nhật bảo mật của iOS 14.6 quan trọng đến mức bao gồm hầu hết mọi thiết bị di động mà Apple đã phát hành trong 5 năm qua, từ iPhone 6S trở đi, iPad Pro, iPad Air 2, iPad mini 5 hoặc mới hơn và iPod touch gen 7.

Vì vậy, ngay cả khi người dùng không có AirTags hoặc nhu cầu sử dụng Apple Podcast, việc cập nhật lên iOS 14.6 cần được thực hiện càng sớm càng tốt, bằng cách vào Cài đặt > Cài đặt chung > Cập nhật phần mềm.

Hải Nguyên(theo Gizmodo)

Hàng triệu người dùng iPhone khốn đốn vì iOS 14.5.1

Bản cập nhật iOS 14.5.1 vá hai lỗi bảo mật lớn song lại khiến người dùng iPhone khốn đốn vì gây ra những vấn đề nghiêm trọng.  

Việt Nam sắp đón siêu trăng và nguyệt thực toàn phần

Siêu trăng và nguyệt thực toàn phần là các hiện tượng thiên nhiên kỳ thú nhất mà người Việt có thể theo dõi trong năm 2021.   

 
Sau đúng 1 năm, Mercedes-Benz Việt Nam lại tung “chiêu”, ra mắt phiên bản C180 thay thế C200, có giá rẻ hơn 100 triệu đồng (giá niêm yết là 1,399 tỷ đồng). Bước đi này có thể ngầm hiểu là cách chơi “sát ván”, “nước sông” muốn phạm “nước giếng”, quyết coi Toyota Camry hay các dòng sedan cỡ D phổ thông còn lại là đối thủ.
 

Toyota Camry 2.5Q đời 2019

Mặc dù đưa lên “bàn cân” rõ ràng Mercedes-Benz C180 và Toyota Camry 2.5Q khó đồng hạng cân, nhưng cuộc đấu giữa hai mẫu xe đã vào hồi gay gắt. Vậy chúng ta cùng xem giữa 2 xe, kẻ trám lạng, người nửa cân cạnh tranh khốc liệt thế nào?
 
Thiết kế
 
So với cách đây 10 năm, Toyota Camry ngày trước và bây giờ hoàn toàn khác biệt. Thế hệ thứ 6 (2007 - 2011) và cho đến thế hệ thứ 7, hãng xe Nhật vẫn giữ thiết kế có phần đứng đắn, già tuổi cho chiếc sedan cỡ D này. Phải bước sang thế hệ thứ 8, chính là mẫu Toyota Camry 2019 nhập Thái Lan bán tại Việt Nam, chiếc xe mới thực sự trẻ trung và giảm hẳn độ tuổi khách hàng tiềm năng.
 

Toyota Camry 2.5Q

Khách hàng của Toyota Camry giờ đây có thể dưới 30 tuổi vẫn không bị chê “già” như trước, cụm đèn pha LED nhỏ gọn, mặt ca-lăng thể thao cùng những đường gân vuốt trên nắp ca-pô khiến Toyota Camry “trẻ” ra đến cả chục tuổi.

Phiên bản 2.5Q dùng mâm đa chấu với cỡ vành 18 inch giúp chiếc xe phổng phao và bề thế, có thể sánh với các xe hạng sang của phân khúc cỡ D như Mercedes-Benz E250 hay Lexus GS350.
 

Mercesdes-Benz C180 2020

Trong khi đó đối với Mercedes-Benz C180 bản hiện tại và quá khứ 10 năm trước, phong thái trẻ trung vẫn là “sợi chỉ đỏ” xuyên xuốt trong thiết kế. Phong cách “mũi tên” với phần đầu vuốt góc, và đuôi lớn tạo điểm nhấn nhờ chi tiết đèn hậu bắt mắt.

Giờ đây với bản C180 mới nhất, người dùng được kế thừa gần như tất cả nâng cấp từ bản C200 ra mắt năm ngoái như cụm đèn LED nhiều tầng trước và sau, bộ cả thể thao hơn, mâm xe 17 inch 5 chấu kép hình ngôi sao.
 
Mercedes-Benz C-Class vẫn là chiếc xe hướng đến người dùng trẻ qua thiết kế trung thành với phong cách thể thao, còn Toyota Camry hiện tại chính là cú đổi hướng của hãng xe Nhật, thay đổi thiết kế để nhắm đến đối tượng khách hàng mới chịu chi hơn.
 
Nội thất
 
Phong thái trẻ từ cái nhìn bên ngoài tiếp tục là chủ đề được nói đến khi bước vào bên trong cả 2 mẫu xe. Mercedes-Benz C 180 mới ra mắt vẫn có nét thiết kế truyền thống ở bảng táp-lô, dùng kiểu màn hình 7 inch đặt nổi và trung thành với kiểu điều khiển cần xoay con chỏ chuột.
 
Chất liệu da, ốp gỗ bóng và nhôm vẫn là điểm đánh giá cao trên các dòng xe Mercedes-Benz, ngay từ dòng C-Class. Ở phiên bản C180, nội thất được áp dụng là ốp gỗ bóng Piano màu đen, kết hợp ốp nhôm. Tuy nhiên, không gian bị hạn chế bởi kích cỡ sedan cỡ C khiến C180 khó có thể thỏa mãn với người thích sự sang trọng đúng nghĩa.
 

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q liệu có lo lắng?

Đối với mẫu xe hạng D đến từ Nhật Bản, sự thay đổi trên nội thất Toyota Camry thế hệ thứ 8 lại là cuộc cách mạng thực sự. Đập vào mắt người ngồi chính là những đường cắt chéo bắt mắt cùng loạt vật liệu như da, giả vân gỗ và ốp màu bạc khiến cảm giác của một chiếc xe vừa sang vừa hiện đại hiện lên chủ đạo.
 
Toyota Camry rõ ràng đã làm thay đổi cảm quan, tiệm cận đến độ sang trọng hơn. Tuy nhiên nếu như cụm vô-lăng được tinh chỉnh lại với các vật liệu tinh tế hơn có lẽ mới là sự hoàn thiện đầy đủ cho một chiếc sedan sang chảnh trong phân khúc phổ thông.
 
Trang bị tiện nghi, công nghệ
 
Cả Mercedes-Benz C 180 và Toyota Camry 2.5Q đều áp dụng những trang bị có phần phục vụ cảm giác cho người dùng. Đơn cử như phần vô-lăng chỉnh điện, tích hợp nhiều phím bấm trên vô-lăng.

Riêng C180 tinh tế hơn ở chỗ có thêm điều khiển cảm ứng, kế thừa từ mẫu C200 cũ. Tuy nhiên về mặt hiển thị thì Toyota Camry 2.5 Q ghi điểm ở màn hình 7 inch trên bảng đồng hồ và cỡ 8 inch trên bên trung tâm.

Trên Merecedes-Benz C180 dùng loại 5,5 inch phía trước lái xe và 7 inch ở vị trí trung tâm.
 
Mercedes C 180 trang bị dàn âm thanh 8 loa, có sẵn điều hòa khí hậu tự động 2 vùng THERMATIC, cửa gió hàng ghế sau, đồng hồ hiển thị nhiệt độ ngoài trời, bệ tỳ tay có ngăn chứa đồ, chức năng khởi động bằng nút bấm KEYLESS-START, nút bấm khởi động, cửa kính 1 chạm,...
 
Nửa còn lại, Toyota Camry 2020 sở hữu dàn âm thanh 9 loa JBL, cửa sổ trời, màn hình HUD, điều hoà 3 vùng độc lập, nút bấm khởi động, rèm che nắng sau chỉnh điện, cốp điện...
 
Động cơ và An toàn
 
So với E200 trước đây, Mercedes C 180 2020 “hy sinh” tính năng động cơ lai, dùng loại I4 - 1.5L tăng áp cuộn kép nhưng công suất đã tinh chỉnh giảm công suất chỉ còn 156 mã lực thay vì 184 mã lực như trước và mô-men xoắn 250 Nm, giảm 30 Nm. Động cơ trên xe Mercedes C 180 2020 sử dụng hộp số 9G-TRONIC và hệ dẫn động cầu sau, xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 8,6 giây.
 
Người dùng có 5 chế độ lái tuỳ chọn trên xe Mercedes C 180 gồm: ECO, Comfort, Sport, Sport+ và Individual.
 

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q liệu có lo lắng?

Toyota Camry thế hệ thứ 8 vẫn sử dụng động cơ cũ là I4 2.5L với công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 235 Nm kết hợp hộp số tự động 6 cấp trên phiên bản cấp 2.5Q. Người lái có 3 chế độ lái gồm Tiết kiệm, Thông thường và Thể thao cùng lẫy chuyển số sau vô-lăng.
 
Về mặt an toàn, cả hai mẫu xe trên đều trang bị các tính năng không thể thiếu đối với các mẫu xe giá trên 1 tỷ đồng, như: phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, ổn định thân xe, khởi hành ngang dốc, báo phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo áp suất lốp,…
 
Tuy nhiên, dải công nghệ an toàn trên Mercedes-Benz C180 lại dài hơn Toyota Camry 2.5Q khi có thêm hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ ổn định khi vào cua…
 

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q liệu có lo lắng?

Tổng kết
 
Có thể nói với những sở hữu thiết kế và trang bị như ở trên, rõ ràng Toyota Camry 2.5Q và Mercedes-Benz C180 đang có cả những thuận lợi và điểm yếu khi “so cân” với nhau.

Dù cả hai mẫu xe này vẫn đang sở hữu nhóm khách hàng truyền thống khá đông, nhưng không thể phủ nhận sự “lấn lướt” của Mercedes-Benz khi ngày càng tiệm cận khách hàng của Toyota Camry dựa trên chính sách giá bán, trang bị. Cuộc đua này phần nào giúp khách hàng Việt có thêm nhiều lựa chọn so với cách đây chục năm.
 
Đình Quý
 

Giá 375 triệu, Mitsubishi Attrage 2020 so găng Hyundai Accent và Kia Soluto

Mẫu xe sedan cỡ B Mitsubishi Attrage vừa tung bản nâng cấp 2020 với giá rẻ nhất chỉ 375 triệu đồng tạo ra cuộc so găng hấp dẫn với các đối thủ Kia Soluto, Hyundai Accent, Toyota Vios...  

Divine lên đỉnh PUBG châu Á - Thái Bình Dương nhờ nhỉnh hơn về chỉ số phụ (số lần đoạt #1) so với FURY

PUBG Continental Series 2 (PCS2) là chức vô địch APAC đầu tiên của Divine và xét rộng ra, nó đã là danh hiệu thứ hai của các teams Việt Nam sau khi DivisionX Gaming đăng quang tại PUBG Continental Series: Charity Showdown vào cuối tháng 5.

Đáng nói, chiến thắng chung cuộc của Divine chỉ được ấn định ở những phút giây cuối cùng của Round 24/24 bởi họ đã vấp phải sức cạnh tranh quyết liệt tới từ Fury Australia (Úc) và Victim Rise (VTR - Indonesia).

Divine đến với PCS2: APAC với nhiều hoài nghi khi team PUBGgiàu thành tích bậc nhất Việt Nam chưa thể giành được bất cứ danh hiệu nào sau gần một năm kể từ PUBG Southeast Asia Championship (PSC) 2019 - Phase 3 hồi cuối tháng 9 năm ngoái.

Gần dây nhất, Divine luôn đứng ngoài rìa ở hai giải đấu APAC và chưa thể xóa “dớp” vô địch Việt Nam. Nhưng lần này tất cả đã thay đổi một cách chóng mặt bởi Divine đã nhập cuộc đầy mạnh mẽ ngay ở những rounds đấu đầu tiên.

Đội hình mới của Divine đã có thành tích đáng kể đầu tiên sau hai tháng kết hợp

Với ba lần đoạt #1 và một lần top 2, Divine đã vươn lên chiếm lĩnh ngôi nhất bảng và tạo ra khoảng cách gần 20 điểm so với team xếp thứ nhì sau hai ngày thi đấu đầu tiên.

Đó cũng là tiền đề để Divine giữ chắc ngôi đầu cho tới khi giải đấu quy tụ 16 teams PUBGxuất sắc nhất APAC hạ màn.

Nhưng kịch tính đã xuất hiện trong ngày thi đấu cuối cùng. Tính tới trước bốn rounds cuối, Divine vẫn nhỉnh hơn đội bám đuổi phía sau, FURY, 15 điểm. Mọi chuyện bắt đầu xấu dần đi khi Divine chơi dưới sức và luôn phải dừng bước từ sớm.

Họ kết thúc PCS2: APAC với tổng điểm 188 do bị loại ở vị trí thứ 15 ở Round 24. “Cờ đã về tay” FURY khi nhà vô địch châu Đại Dương đang bám sát đại diện Việt Nam trên đỉnh BXH.

Không may cho FURY khi họ phải trải qua một round đấu đầy khó khăn, liên tục phải rơi vào thế sinh tồn do không được vòng bo ủng hộ. Ngay khi lọt vào top 7 và có được 5 kills để cân bằng tổng điểm của Divine, hai thành viên cuối cùng của FURY đã bị một team Việt Nam khác, X-Stadium Thu Duc (XS), bắn hạ dù đã rất nỗ lực “kéo top”.

​

XS đã giúp Divine loại bỏ được đối thủ sừng sỏ do có năm lần “Winner Winner Chicken Dinner” so với 0 của FURY.

Cục diện vẫn chưa ngã ngũ khi VTR lầm lũi vươn lên để đe dọa ngôi vô địch của Divine. Thực tế, nhà vô địch Indonesia có cơ cở để làm nên điều thần kỳ nếu giành chiến thắng round cuối và ghi được thật nhiều kills.

Họ đã suýt làm được điều đó chỉ đến khi “MeoU” của XS tỏa sáng. Sau khi quét sạch FURY, MeoU lại tiếp tục sắm vai người hùng giúp PUBGViệt Nam nói chung và Divine nói riêng lên đỉnh khu vực.

Trong vòng bo chật hẹp chỉ còn ba teams sống sót, MeoU đã khôn khéo nhảy lên mái nhà và lần lượt hạ gục hai players còn lại của VTR. Nhờ đó, XS có được #1 đầu tiên và duy nhất tại PCS2: APAC trong lần đầu thử sức ở đấu trường khu vực.

Chung cuộc, Divine giành được 80,000 USD tiền thưởng (1.8 tỷ đồng) thuộc về nhà vô địch PCS2: APAC - chưa kể % doanh thu từ các vật phẩm in-game ăn theo giải đấu.

Thắng lợi của Divine cũng đánh dấu sự trở lại của PUBG Việt Nam sau gần một năm chịu lép vế trước các teams Thái Lan trong khu vực Đông Nam Á và APAC.

Theo lời đội trưởng "Nickyyy", hầu hết các thành viên Divine đã rất buồn khi Divine bị loại từ sớm khỏi Round 24 và cảm xúc vỡ òa khi họ đoạt chức vô địch PCS2: APAC dù bằng điểm với FURY

Ngược lại, các thành viên FURY đã không giấu được nỗi buồn khi "hụt" chiến thắng vào phút chót. Họ đang nhận được sự tôn trọng tới từ các đối thủ cũng như fan hâm mộ vì thường xuyên phải thi đấu với lượng ping trên dưới 100 do khoảng cách địa lý

Ngoài Divine, thứ hạng của năm teams Việt Nam còn lại tham dự PCS2: APAC như sau:

• DXG: Hạng 5 - 160 điểm, 88 kills & 02 #1
• GAMEHOME Esports: Hạng 6 - 151 điểm, 95 kills & 01 #1
• CERBERUS Esports(team vô địch Việt Nam ba lần liên tiếp gần đây nhất): Hạng 13 - 102 điểm, 75 kills và 0 #1
• XS: 85 điểm, 68 kills và 1 #1

Sau đây ít ngày, giải đấu số một Việt Nam, PUBG Vietnam Series Winter 2020 sẽ khởi tranh từ 19/9 kéo dài tới 18/10 nhằm tìm ra những đại diện tới PCS3: APAC tổ chức vào cuối năm.

Chịu