Hội nghị toàn quốc tổng kết 10 năm thi hành Luật CNTT 2006 được Bộ TT&TT tổ chức ngày 23/11/2017. Tại hội nghị này, Vụ trưởng Vụ CNTT Đào Đình Khả đã trình bày dự thảo báo cáo tổng kết tình hình 10 năm thi hành Luật CNTT năm 2006.

Nhận định an toàn thông tin đang trở thành vấn đề quan trọng được quan tâm hàng đầu trong lĩnh vực CNTT, ông Khả cho biết, thực thi các quy định về an toàn thông tin tại Luật CNTT, nhiều đề án, chương trình nhằm thúc đẩy bảo đảm an toàn thông tin đã được Thủ tướng Chính phủ ban hành.

Cùng với đó, công tác đảm bảo an toàn thông tin đã từng bước được nâng cao. Theo kết quả khảo sát năm 2016, đã có 65,5% tổ chức, doanh nghiệp có cán bộ chuyên trách và 16,8% tổ chức, doanh nghiệp có cán bộ bán chuyên trách về an toàn thông tin. Đây là một điểm tích cực trong công tác tổ chức, nhân sự về an toàn thông tin tại các tổ chức, doanh nghiệp.

Khảo sát cũng cho thấy, tỉ lệ các tổ chức, doanh nghiệp có khả năng ghi nhận các hành vi tấn công mạng (kể cả chưa thành công) vào hệ thống thông tin của đơn vị mình đã tăng thêm 16% trong năm 2016 với 62% tổ chức, doanh nghiệp có khả năng ghi nhận so với tỉ lệ 46% của năm 2015.

Tỉ lệ các tổ chức, doanh nghiệp có quy trình thao tác chuẩn để phản hồi lại những cuộc tấn công mạng đã có sự cải thiện, với 49% tổ chức, doanh nghiệp có quy trình thao tác chuẩn, tăng 12% so với năm 2015.

Cung trong năm 2016, theo khảo sát, các tổ chức, doanh nghiệp đã quan tâm hơn đến công tác xây dựng quy chế an toàn thông tin cho đơn vị của mình, với 63% tổ chức, doanh nghiệp đã ban hành quy chế này, tăng 15% so với năm 2015 (48%).

Người Mỹ lo sợ khi dùng ĐTDĐ trên máy bay

ICTnews- Các cơ quan hàng không Mỹ đã xoá bỏ hy vọng được sử dụng ĐTDĐ trên máy bay sau khi công chúng phản đối dữ dội.

Người dân Mỹ phản đối việc sử dụng ĐTDĐ trên máy bay do lo sợ điện thoại có thể can nhiễu đến hệ thống điều khiển máy bay.

Tại Anh, Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA) phát hiện ra trong khoảng thời gian từ giữa tháng 1/2000 đến tháng 8/2005 có 20 vụ tai nạn máy bay liên quan đến việc sử dụng ĐTDĐ. Tuy nhiên, đầu năm nay, Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu đã “bật đèn xanh” cho việc dùng “dế” trên máy bay. Trong châu Âu, các hãng máy bay như Ryanair, Tap Air Portugal và Air France đang lên kế hoạch cho việc sử dụng ĐTDĐ. Ngoài ra, các hãng hàng không châu Á như Emirates, AirAsia và Kingfisher cũng dự định cho phép dùng ĐTDĐ trên máy bay.

Khách hàng tìm mua laptop tại một showroom. Ảnh: VNE

“Mua máy tính của nước ngoài thứ nhất vì thương hiệu của nó nổi tiếng, thứ hai là chất lượng bảo đảm, giá cả có mắc chút cũng không sao.

Còn máy tính Việt Nam thấy lạ quá nên không quan tâm lắm, mặc dù giá khá rẻ nhưng sợ độ an toàn của nó lắm”, Anh Minh, biên tập cho một công ty quảng cáo ở Quận 5 TPHCM, nói.

Theo số liệu của Hiệp hội tin học Việt Nam Gfk trong nước hiện nay hơn 90% thị phần về máy tính xách tay thuộc về các thương hiệu của nước ngoài. Máy tính xách tay của Việt Nam chỉ chiếm khoảng 5 cho đến 10%.

Một con số đáng buồn nhưng lại phản ánh tình hình thực tế thị trường máy tính xách tay hiện nay ở nước ta. Máy tính xách tay của những hãng nổi tiếng như Acer, IBM, HP, ToShiBa, Dell, Vaio,… đang được người dùng Việt Nam ưa chuộng hơn bởi theo họ máy tính của những hãng này sử dụng tốt hơn và chất lượng đảm bảo hơn so với những máy tính lắp ráp tại Việt Nam

“Mua máy tính của nước ngoài thứ nhất vì thương hiệu của nó nổi tiếng, thứ hai nữa là chất lượng bảo đảm, giá cả có mắc chút cũng không sao. Còn máy tính Việt Nam thấy lạ quá nên không quan tâm lắm, mặc dù giá khá rẻ nhưng không dám mua vì sợ độ an toàn của nó lắm, mới quá mà chưa phổ biến nên ai dám xài”. Anh Minh, biên tập cho một công ty quảng cáo ở Quận 5 TPHCM, cho biết.

Phải công nhận rằng các thương hiệu máy tính hiện nay của Việt Nam đang khá lạ với người tiêu dùng, có thể nhắc đến các thương hiệu như GCC, Sputnik hoàn toàn chỉ được một số ít ỏi người biết đến. Thậm chí như V-OPEN một thương hiệu máy tính của liên minh máy tính xách tay Việt Nam một thời nổi đình nổi đám trên các tạp chí công nghệ và các báo đài thế nhưng hiện nay đã chìm vào dĩ vãng.