Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Crystal Palace, 2h00 ngày 24/4

Giải trí 2025-04-28 18:28:47 32
êumáytínhdựđoánArsenalvsCrystalPalacehngàltdbd hôm nay   Chiểu Sương - 23/04/2025 02:50  Máy tính dự đoán
本文地址:http://pay.tour-time.com/news/01a495579.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

{keywords}Xe Hyundai Starex cứu thương

Do có giá bán rẻ hơn so với dòng Hyundai Starex 9 chỗ (giá gần 1 tỷ đồng) nên phiên bản xe cứu thương thường cũng là bản trang bị thấp nhất, như dùng bánh mâm thép có kích thước 215/70R16, đèn pha halogen, không có đèn sương mù. Bên trong buồng lái, xe có điều hòa với 2 dàn lạnh, hệ thống giải trí đơn giản với loa và đài radio.

Xe Huyndai Starex cứu thương máy dầu sử dụng động cơ D4CB, 4 xy lanh thẳng hàng kết hợp turbo tăng áp có dung tích xy-lanh 2.497cc, công suất cực đại đạt 130 mã lực tại vòng tua động cơ 3.800 v/ph.

{keywords}
Khoang nội thất xe cứu thương Hyundai Starex

Bản máy xăng có dung tích động cơ là 2.359cc, công suất cực đại đạt 174,5 mã lực tại vòng tua 6.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 227,5 Nm tại vòng tua 4.200 v/ph. Cả 2 phiên bản đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Các phiên bản xe đều có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.150 x 1.920 x 2.135 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 3.200 mm, thiết kế (bao gồm cả người lái) 6 người với 3 người trên khoang lái và 3 người ở buồng bệnh nhân.

Xe dùng hệ thống amply và micro chuyên dụng, cáng di động để di chuyển nạn nhân, bình oxy, đèn cá nhân, các ngăn tủ đựng đồ y tế, trang thiết bị cấp cứu dùng cho y bác sỹ sử dụng khi theo xe. 

Toyota Hiace: giá từ 1,68 tỷ đồng

Toyota Hiace là cái tên quen thuộc trên thị trường xe cứu thương bởi sự phổ biến của dòng xe này. Đây là dòng xe cứu thương chủ lực của các bệnh viện công, trung tâm cấp cứu 115 trên toàn quốc.

Toyota Hiace có 2 dòng chính là nóc cao và nóc thấp, nhập khẩu từ Nhật Bản. Toyota Hiace nóc cao trang bị động cơ xăng 2.7L, hộp số sàn 5 cấp, sản sinh công suất cực đại 149 mã lực tại 4.800 v/ph, momen xoắn 241 Nm tại 3.800 v/ph, giá bán 1,68 tỷ đồng.

Lựa chọn còn lại là Toyota Hiace nóc thấp trang bị động cơ dầu 3.0L, hộp số sàn 5 cấp, công suất cực đại 142 mã lực tại 3.600 v/ph, momen xoắn 300 Nm tại 2.400 v/ph.

xe-cuu-thuong-Toyota-Hiace
Toyota Hiace cứu thương nóc cao

Bên trong, ngoài trang bị khu vực điều khiển tương đương bản 16 chỗ thì khác biệt lớn nhất trên xe cứu thương đó là chỉ có chở thêm 3 người ngoài tài xế. Xe trang bị đầy đủ âm ly, microphone chuyên dụng phục vụ công tác tuyên truyền khi cứu thương.

Phiên bản nóc cao thiết kế vách ngăn giữa khoang lái và khoang bệnh nhân được làm từ composite có cửa sổ trượt giúp người ngồi ở 2 khoang có thể giao tiếp dễ dàng với nhau. Bản nóc thấp không có vách ngăn.

xe-cuu-thuong-Toyota-Hiace-01
Toyota Hiace cứu thương nóc thấp

Trang bị y tế tiêu chuẩn trên xe phải có cáng vận chuyển bệnh nhân (loại trượt, có dây đai an toàn, bánh xe), ghế cho nhân viên y tế, sàn xe lót chống trơn trượt, móc treo truyền dịch, ổ cắm điện 12V, hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên dụng để lắp đặt trang thiết bị y tế kèm theo của hệ thống ô xy, các trang thiết bị y tế, hộp đựng thuốc, dụng cụ cấp cứu bảo đảm thuận tiện khi thao tác, vận hành và dễ dàng vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng..

Ford Transit: giá từ 1,1 đến 4,2 tỷ đồng

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5981 x 2059 x 2481 mm, cùng động cơ dầu 2.4L, mẫu Ford Transit thời gian gần đây là một trong những lựa chọn mới cho dòng xe cứu thương.

Tại Việt Nam, Ford Transit có 2 phiên bản. Rẻ nhất là phiên bản cứu thương chuyển đổi từ Ford Transit lắp ráp trong nước có giá từ 1,1 tỷ đồng. Lựa chọn thứ 2 là dòng Ford Transit nhập khẩu từ châu Âu, giá lên đến 4,2 tỷ đồng (tùy theo trang bị y tế đi kèm).

xe-cuu-thuong-Ford-Transit
Ford Transit cứu thương áp lực âm trị giá 2,5 tỷ đồng được trao tặng cho Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương hồi tháng 7/2020

Tương tự bản 16 chỗ, phiên bản cứu thương Ford Transit 2.4L sử dụng hộp số sàn 6 cấp, tạo ra công suất cực đại 138 mã lực tại vòng tua máy 3.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 375 Nm tại vòng tua 2.000 v/ph. 

Trên phiên bản cứu thương giá từ 1,1 tỷ đồng, Ford Transit trang bị tiêu chuẩn gồm: đèn tín hiệu cấp cứu, còi hú và loa Dimer, Microphone đặt trong khoang lái, băng ca chính (đai an toàn có khóa, bánh xe tự động, gập mở chân), băng ca phụ thiết kế kiểu gấp, kệ tủ vách đựng thiết bị y tế, móc truyền dịch... 

khoang-xe-cuu-thuong-Ford-Transit
Bên trong Ford Transit cứu thương áp lực âm

Ở dòng cao cấp hơn, ngoài hệ thống cấp cứu tiêu chuẩn, xe còn trang bị hệ thống áp lực âm, và hệ thống khử trùng bằng tia cực tím, thiết bị sơ cấp cứu và trợ thở hiện đại.

Mercedes-Benz Sprinter: giá từ 3,2 tỷ đồng

Hiện tại ở Việt Nam, chỉ có dòng xe cứu thương Mercedes-Benz Sprinter nhập khẩu từ châu Âu, giá khoảng 3,2 tỷ đồng. 

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.926 x 1.993 x 2.612 mm, chiều dài cơ sở 3.665 mm, cùng tổng trọng tải 3.550 kg. Mercedes-Benz Sprinter trang bị động cơ dầu 2.2L, hộp số sàn 6 cấp, tạo ra công suất cực đại 163 mã lực tại vòng tua máy 3.800 v/ph, mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại vòng tua 2.400 v/ph. Dung tích bình nhiên liệu 75 lít.

xe-cuu-thuong-Mercedes-Benz-Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter cứu thương

Thiết kế của xe dành cho 1 tài xế và chở thêm 6 người, chia thành 2 buồng riêng biệt. Bên ngoài gắn sẵn đèn, còi chuyên dụng.

khoang-xe-cuu-thuong-Mercedes-Benz-Sprinter
Bên trong xe cứu thương Mercedes-Benz Sprinter

Các trang bị y tế đi theo dòng xe này khá hiện đại, đều được nhập khẩu từ Đức và Thổ Nhĩ Kỳ. Những trang bị này gồm: điều hòa 2 chiều khoang bệnh nhân, bồn rửa, tủ đựng thiết bị y tế bằng gỗ MDF cao cấp, cáng chính và cáng phụ, 2 bình oxy, máy hút dịch, áy sốc tim, đồng hồ đo huyết áp...

Các dòng cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải

Bên cạnh các dòng xe cứu thương truyền thống thiết kế từ các loại xe minivan chở khách, thị trường hiện nay cũng có thêm lựa chọn xe cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải. Các thương hiệu phổ biến có thể kể đến như Toyota Land Cruiser, Toyota Prado, Ford Everest, Mitsubishi Pajero, Mazda BT-50.

xe-cuu-thuong-Ford-Everest
Xe cứu thương hoán cải từ Ford Everest

Đặc điểm của các dòng xe cứu thương trên đều có giá rẻ hơn so với phiên bản chở người do sử dụng từ bản tiêu chuẩn, đời xe thấp hơn từ 1 đến 2 năm.

Ví dụ Ford Everest cứu thương có giá từ 1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng, rẻ hơn phiên bản 7 chỗ đang bán từ 100 đến 200 triệu đồng. Tuy nhiên, xe dùng động cơ của phiên bản cũ là loại 2.2L và 3.3L so vơi đời mới dùng động cơ 2.0L nên có sự khác biệt về công nghệ vận hành.

khoang-xe-cuu-thuong-Ford-Everest
Trang bị y tế bên trong xe cứu thương Ford Everest

Trang bị y tế trên các dòng xe cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải thường là ở dạng tiêu chuẩn, tức chỉ đủ cáng y tế chính (có đai an toàn, bánh trượt), bình oxy, móc treo dây truyền, hộp y tế...

Bù lại, nhờ tính năng vượt địa hình sẵn có (các xe này đều trang bị hệ dẫn động 2 cầu, gầm cao) nên dòng xe cứu thương này thích hợp di chuyển ở những địa hình khó như vùng cao, biên giới và cấp cứu cơ động.

Do đặc thù cứu thương là dòng xe chuyên dùng để vận chuyển bệnh nhân nên mẫu xe này sẽ được miễn một số loại thuế, phí như: thuế trước bạ, phí bảo trì đường bộ, phí cầu, đường… Các công ty có chức năng nhập khẩu ô tô đều có thể đưa xe về bán. ">

Những mẫu xe cứu thương phổ biến ở Việt Nam, đắt nhất giá 4,2 tỷ đồng

Theo Bộ GD-ĐT, từ 2018 đến 2021 tổng thu của các cơ sở giáo dục đại học tự chủ đa phần tăng lên, tổng thu ngoài ngân sách nhà nước cấp chi thường xuyên cũng tăng thêm; thu nhập bình quân của giảng viên và cán bộ quản lý tăng mạnh.

Cụ thể, thu nhập bình quân của giảng viên tăng 20,8% đối với giảng viên và của cán bộ quản lý tăng 18,7%.

Đối với 23 trường tự chủ theo Nghị quyết số 77/NQ-CP, trong giai đoạn 2018-2021, thu nhập giảng viên tăng trung bình 26,1%; thu nhập cán bộ quản lý tăng trung bình 24,5%.

Năm 2018, tỷ lệ giảng viên thu nhập dưới 100 triệu/năm chiếm 26,2% trong khi năm 2021 chỉ còn 12,7%; tỷ lệ giảng viên thu nhập dưới 150 triệu/năm 2018 là 57,5% và chỉ còn 46,3% năm 2021. Giảng viên có thu nhập trên 200 triệu/năm tăng từ 19,4% lên 31,34%; thu nhập trên 300 triệu trở lên tăng từ 0,75% lên 5,97% sau 3 năm thực hiện tự chủ (2018-2021).

Nguồn: Bộ GD-ĐT

Chi lương, tiền công gây áp lực tăng thu

Cũng theo Bộ GD-ĐT, đến nay đã có 32,76% trường ĐH tự bảo đảm chi thường xuyên và chi đầu tư.

Tỷ lệ các trường hiện đang được ngân sách nhà nước bảo đảm chi thường xuyên và chưa có kế hoạch khác là rất thấp (chiếm 3,45%).  

Nguồn kinh phí chi cho đào tạo hiện nay chủ yếu chi cho con người (tiền lương, tiền công, tiền làm thêm giờ, phụ cấp theo chế độ), chiếm tới 73%. Nguồn kinh phí dành cho tăng cường cơ sở vật chất (mua sắm, sửa chữa) chỉ chiếm 7%, nguồn kinh phí khác chi cho hoạt động đào tạo chiếm 18% tổng chi, thu nhập người lao động bao gồm cả thu nhập tăng thêm, làm thêm giờ và tiền thưởng chiếm 2%.

Do nguồn kinh phí hạn hẹp, nguồn kinh phí hiện tại chủ yếu dành để chi trả cho con người, chi tăng cường điều kiện dạy và học chiếm tỷ trọng thấp, như vậy khó có điều kiện nâng cao chất lượng dạy và học.

Quỹ lương hàng năm tăng 13% và chi thuê giảng viên tăng 32% cho thấy yêu cầu chi tiền lương, tiền công cho bộ máy và giảng viên tăng nhanh gây áp lực tăng thu, trong khi nguồn ngân sách cấp tăng chậm.

Theo đánh giá của Bộ GD-ĐT, đây cũng là một trong những khó khăn, thách thức lớn nhất đối với các cơ sở giáo dục đại học trực thuộc.

Ngoài ra, nội dung mức chi cơ bản phải thực hiện theo đúng  quy định của nhà nước, làm hạn chế quyền tự chủ của đơn vị. Mức lương vẫn phải thực hiện theo ngạch bậc chức vụ Nhà nước quy định, trong khi không có nguồn thu, hoặcnguồn thu thấp nên không có nguồn chi trả thu nhập tăng thêm...

Tiến sĩ sốc vì thu nhập 8 triệu đồng/tháng gây xôn xao

Tiến sĩ sốc vì thu nhập 8 triệu đồng/tháng gây xôn xao

Giảng viên trường đại học thuộc ĐH Quốc gia Hà Nội nói “sốc” với mức lương mà mình nhận được dù đang công tác tại một trường đại học top đầu cả nước.">

Giảng viên thu nhập 300 triệu đồng/năm tăng nhanh

Kết quả Newcastle vs Man City, Kết quả bóng đá Anh

{keywords}Đầu tiên, hãy mở Firefox. Bạn nhấp vào biểu tượng menu ở phía trên bên phải, sau đó nhấp vào “Customize”.

 

{keywords}
Trên tab “Customize Firefox”, bạn sẽ thấy danh sách các mục thành phần giao diện dành cho thanh công cụ.

Hãy nhấp và kéo tất cả các mục vào “Overflow Menu” ở bên phải, ngoại trừ “Flexible Space”.

Sau đó, bạn nhấp vào nút Unicorn xuất hiện ở cuối cửa sổ.

{keywords}
Hãy nhấp và kéo tất cả các mục vào “Overflow Menu” ở bên phải, ngoại trừ “Flexible Space”.

 

{keywords}
Sau đó, bạn nhấp vào nút Unicorn xuất hiện ở cuối cửa sổ.

Một game kiểu bóng bàn sẽ xuất hiện ở bên trái của tab. Trong phiên bản game này, ô “Flexible Space” đóng vai trò như tấm vợt và quả bóng chính là biểu tượng kỳ lân.

Để chơi, bạn chỉ cần sử dụng các phím mũi tên để di chuyển tấm vợt đón kỳ lân, không để kỳ lân bay lọt qua.

{keywords}
Trong phiên bản game bóng bàn của Firefox, ô “Flexible Space” đóng vai trò như tấm vợt và quả bóng chính là biểu tượng kỳ lân.

Nếu bạn thua và muốn chơi lại, chỉ cần nhấp đúp vào nút Unicorn.

Khi bạn chơi xong, hãy nhấp vào “Restore Defaults” để nhanh chóng rút các mục khỏi “Overflow Menu”. Sau đó, nhấp vào “Done” để đóng tab “Customize Firefox”.

Anh Hào (Theo howtogeek.com)

Hướng dẫn hack điểm game khủng long nhảy trên Chrome

Hướng dẫn hack điểm game khủng long nhảy trên Chrome

Mới đây, dân công nghệ chia sẻ cách để hack điểm trò chơi khủng long nhảy, game xuất hiện mỗi khi mất mạng Internet. Khi đó, chú khủng long của bạn sẽ trở nên vô đối, dễ dàng xuyên qua bất kỳ chướng ngại nào.

">

Hướng dẫn chơi game Unicorn trên Firefox

友情链接