Oscar khóc khi rời CLB Trung Quốc sau 7 năm

Ảnh minh họa: Hallpayne

Hiện nay, trên thế giới đang diễn ra tình trạng đối lập giữa các nước. Trong khi nhiều nơi đang khan hiếm vắc xin, ở một số khu vực khác, không ít người từ chối tiêm chủng. Do đó, tình trạng lây lan vẫn diễn ra mạnh ở cả các nước giàu có lượng vắc xin dồi dào.

Theo Tiến sĩ Jha, nhiều người nghi ngờ và giảm niềm tin vào vắc xin do tiếp nhận phải các thông tin sai lệch.

Bắt buộc tiêm vắc xin là lựa chọn tốt nhất

"Tôi nghĩ có rất nhiều thông tin tuyên truyền lộn xộn, đánh giá thấp hiệu quả của vắc xin khiến mọi người cho rằng vắc xin không ngăn ngừa Covid-19 lây lan. Trong khi thực tế, vắc xin vẫn là công cụ mạnh mẽ nhất của ngành y tế để đẩy lùi đại dịch”, Tiến sĩ Jha khẳng định.

Nhà virus học cũng bày tỏ lo ngại khi bước sang mùa thu - đông. Virus SARS-CoV-2 được đánh giá hoạt động mạnh mẽ hơn khi thời tiết trở lạnh, mọi người dành nhiều thời gian trong nhà hơn. 

Ngày 9/9, Tổng thống Mỹ Joe Biden thông báo đã ký sắc lệnh yêu cầu những người làm việc cho chính quyền liên bang tiêm vắc xin Covid-19. Ngoài ra, các doanh nghiệp có trên 100 nhân viên phải đảm bảo toàn bộ nhân sự được chủng ngừa hay xét nghiệm SARS-CoV-2 định kỳ.

Miễn dịch cộng đồng

“Những gì chúng ta phải đạt được là một mục tiêu linh hoạt, nhưng có thể cần 85-90% dân số có được miễn dịch với Covid-19. Khả năng này có được nhờ vắc xin hoặc từng nhiễm bệnh. Sau đó, miễn dịch cộng đồng mới có tác dụng làm giảm đáng kể sự lây lan của virus”, Tiến sĩ Jha giải thích.

Tỷ lệ 85-90% khá cao nhưng cần thiết vì Delta là một phiên bản rất dễ lây lan của virus SARS-CoV-2. 

Tuy nhiên, hiện tại, ngay cả những nơi có tỷ lệ nhiễm bệnh và tiêm vắc xin cao ở Mỹ vẫn chưa đạt được mức này. Một số bang đạt được 70-75% khả năng miễn dịch.

Vì vậy, theo Tiến sĩ Jha, cần phải đặt mục tiêu phủ vắc xin Covid-19 diện rộng cho người dân. Ngoài ra, việc chủng ngừa cho trẻ em dưới 12 tuổi cũng rất quan trọng trọng việc tăng cường khả năng miễn dịch cộng đồng.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

An Yên(Theo Eatthis)

Điểm chung của 95% ca mắc Covid-19 tại một bệnh viện ở Mỹ

Nhiều bệnh nhân nguy kịch ở Mỹ còn trẻ, không có bệnh nền và chưa tiêm vắc xin.

Nhiều người gọi đây là “Thế Chiến III”, và FLY đã sớm vươn lên giành lợi thế từ sớm bằng điểm Chiến Công Đầu khi hạ gục Jung “Impact” Eon-yeong ngay đầu Ván 1. Giữ nguyên nhịp độ, FLY đem sự chênh lệch mà họ tạo dựng được tới giai đoạn giữa ván.

Với lối giữ vị trí thông minh và những con mắt được cắm tốt, FLY cắt đứt hoàn toàn khả năng kết hợp và manh nha kiếm tìm lại lợi thế bên phía C9. Cứ mỗi khi C9 chia tách đội hình, FLY ngay lập tức trừng phạt họ khi Evelynn của Galen “Moon” Holgate thực hiện những pha bắt bớ lẻ quá tốt.

Nhưng bất ngờ một pha kêu gọi ăn Baron khó hiểu dã giúp cho FLY tạo cơ hội hoàn hảo để C9 có đủ thời cơ Quét Sạch và lật ngược thế trận. Không lâu sau đó, C9 kết thúc Ván 1 và vươn lên dẫn trước sau một pha giao tranh khéo léo.

Tận dụng lối chơi có phần “hăng máu” của đường giữa Hai “Hai” Lam, Juan “Contractz” Garcia đã dễ dàng có được điểm Chiến Công Đầu và lấy đi nhiều Phép Bổ Trợ của đối phương. Tìm kiếm cơ hội quay trở lại, Moon và Hai đã hạ gục được Contractz ngay sau đó. Khi mà lượng Vàng chênh lệch đã quá rõ ràng, FLY nắm hoàn toàn thế trận trước khi bước vào giai đoạn giữa ván đấu.

Biết cách tận dụng tối đa hiệu quả của Maokai, An “Balls” Van Le tiếp tục băng thẳng vào đội hình của C9 để giúp cho FLY thoải mái dàn thế trận giao tranh. Vào thời điểm cuối ván, C9 bất lực trước sức mạnh của Maokai và tạo tiền đề cho FLY đánh sập căn cứ, kết thúc Ván 2 và cân bằng tỉ số 1-1, đưa loạt Bo3 tới ván đấu quyết định.

Sau 10 phút đầu Ván 3 bị gián đoạn bởi những lệnh báo tạm ngưng, cả hai đội chủ động lao vào nhau với hàng loạt những điểm hạ gục “ăn miếng trả miếng”. Trước khi tạm ngưng, C9 có một lợi thế nho nhỏ, nhưng FLY đã tìm ra cách để lấy lại thế trận. Tại thời điểm đó, cả hai đôi đều chậm dãi thi đấu, đẩy đường và chờ đợi đối phương phạm sai lầm.

FLY có một pha mở đầu giao tranh tệ và dâng hiến toàn bộ lợi thế cho C9, khi mất tới bốn thành viên và để cho đối phương sở hữu bùa lợi Baron. C9 đẩy nhanh tốc độ khi dồn ép FLY về sâu phần sân nhà, trong khi đội quân của Hai cố gắng kéo dài thời gian bằng cách lấy đi những mục tiêu lớn mà họ có thể.

Mặc dù đang ở trong thế yếu, FLY vẫn quyết định giao tranh và họ đã có được thành quả là bùa lợi Baron. Khi tất cả gần đầy đủ sáu món trang bị chính, hai đội lại thi đấu rất thận trọng vì không muốn phạm phải sai lầm tai hại sau một pha giao tranh tổng dẫn đến thua cuộc. Nhưng C9 là đội có được Baron chớp nhoáng, Quét Sạch FLY và phá sập nhà chính để giành lấy thắng lợi chung cuộc.

Điểm nhanh kết quả của ba cặp đấu còn lại ở Ngày 3 – Tuần 4 vòng bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2017: Counter Logic Gamingvượt qua Phoenix12-1,  EF đánh bại TSM 2-0, và Team Dignitasgiành chiến thắng trước Team EnVyUsđều với tỉ số 2-0.

Với kết quả của bốn cặp đấu trên, hiện C9 đang bỏ cách nhóm bám đuổi phía sau với tám trận toàn thắng, trong khi cả FLY, TSM lẫn P1 đều đang có dấu hiệu yếu thế ở cuộc đua cạnh tranh ngôi nhất bảng. Ngược lại ở phía cuối BXH, chiến thắng của CLG và Dignitas giúp họ tạm thời vươn lên vị trí an toàn và để cho Team Liquidcùng nV đang trong nhóm xuống hạng…

2016

Qua mạng xã hội và thực tế gặp trên đường, tôi thấy ngày nay, có khá nhiều mô hình kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách thú vị. Đặc biệt là xu hướng ô tô điệnchạy dịch vụ ngày càng nhiều. Trong khi ô tô chạy xăng phải chịu chi phí nhiên liệu tăng cao thì xe điện được quảng cáo giúp tiết kiệm tới 3/4 số tiền vận hành so với xe chạy xăng. Chưa kể, xe điện lại sạch, không thải ra khói bụi, gây ô nhiễm môi trường.

Tôi vẫn đang ấp ủ nuôi giấc mộng sẽ ngày nào đó vươn lên làm chủ một công ty nhỏ nhỏ về dịch vụ cho thuê xe tự lái hoặc xe có lái, xe taxi. Hôm nay, tình cờ trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh chiếc xe Wuling Mini EV đeo biển kiểm soát màu vàng - biển số xe taix hoặc chạy dịch vụ nói chung. Điều này thu hút sự quan tâm của tôi cả ngày nay. Liệu tôi có thể học cách làm tương tự, tham khảo ý tưởng kinh doanh này không?

Trong số các loại ô tô điện đang bán trên thị trường, tôi thấy chiếc xe Wuling Mini EV- thương hiệu Trung Quốc- được lắp ráp sản xuất tại Việt Nam bởi công ty TMT là chiếc ô tô có giá rẻ nhất thị trường. Mẫu xe này có 4 phiên bản, giá niêm yết ban đầu là 239 triệu đến 279 triệu đồng nhưng hiện giảm và nhiều khuyến mại nên giá chỉ loanh quanh 200 triệu đồng. Chiếc xe phiên bản đắt nhất có tầm hoạt động là 170km sau khi sạc đầy, còn xe bản thấp chỉ chạy 120km sau một lần sạc. Thời gian sạc khá lâu, mất 6-8 tiếng, tức là mất cả nửa ngày.

Tôi nhẩm tính nếu bán chiếc ô tô chạy xăng hiện tại, tôi vẫn đủ sức chuyển sang chiếc ô tô nhỏ chạy điện như Wuling Mini EV. Nếu vay mượn thêm được của họ hàng và ngân hàng, tôi có thể mua được 3-4 chiếc. Tôi tính rằng, tôi có thể kinh doanh bằng hình thức cho khách du lịch thuê để trải nghiệm tự lái trong thành phố, đi vào khám phá các con phố nhỏ ở Việt Nam, hoặc thậm chí là cho thuê có lái để chở khách đi lại trong bán kính nhỏ. Nghĩa là, chỉ chạy đường ngắn. Nếu khách đi đường dài hơn thì có thể sẽ được đổi lượt xe.

Tuy nhiên, do mục đích sử dụng ô tô là để kiếm tiền từ dịch vụ vận chuyển hành khách, nên tôi vẫn có vài băn khoăn như chiếc xe có phạm vi di chuyển quá ngắn, sạc lâu. Theo các bạn, tôi có nên liều thử nghiệm loại xe mới mẻ này làm dịch vụ không? Và nếu thử, tôi cần phải lưu ý và chuẩn bị những gì? Xin cảm ơn!

Độc giả Nguyễn Minh Tuấn (Đống Đa, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô điện mini Wuling đổi cách gọi tên, dán decal cờ Mỹ