Nhằm tạo diễn đàn thảo luận hàng năm về các chủ đề quan trọng liên quan đến kinh doanh quốc tế ở Việt Nam, đồng thời kết nối các cá nhân, tổ chức có liên quan, ngành Kinh doanh quốc tế - Đại học RMIT Việt Nam vừa tổ chức hội thảo chuyên đề “Môi trường kinh doanh quốc tế tại Việt Nam: Cơ hội, thử thách và làm sao để vượt lên” tại Hà Nội.

Hội thảo với sự tham dự của các chuyên gia đầu ngành, doanh nghiệp trong nước và quốc tế hoạt động tại Việt Nam, và sinh viên cùng đến để chia sẻ quan điểm khác nhau về kinh doanh quốc tế tại Việt Nam, đồng thời thảo luận các giải pháp để chung tay phát triển môi trường tốt và hấp dẫn hơn tại đây.

Theo các chuyên gia tham dự hội thảo, Việt Nam đã thiết lập quan hệ thương mại với gần 200 quốc gia và vùng lãnh thổ và được đánh giá là quốc gia có cơ chế, chính sách khá cởi mở trong giao thương, là nước có nền kinh tế hướng đến xuất khẩu mạnh mẽ nhất khu vực ASEAN.

Tiến sĩ Nguyễn Quang Trung - Trưởng bộ môn Kinh doanh quốc tế - Đại học RMIT Việt Na cho biết trong hai thập kỉ vừa qua Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất thế giới.

Các chuyên gia đánh giá, doanh số bán hàng trong quý III tăng so với trước đó là do nhu cầu mua xe hai bánh cho sinh viên, học sinh tăng mạnh.

Tuy nhiên, lượng xe bán ra của quý III năm nay tăng hơn 12% so với cùng kỳ năm trước là điều khá bất ngờ trong bối cảnh thị trường lao dốc sau đại dịch Covid-19. Kết quả này có được là nhờ nhiều chính sách ưu đãi, giảm giá của các hãng để kích cầu khách hàng.

Ngoài các hãng xe thuộc VAMM kể trên, thị trường xe máy Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều cái tên khác như các hãng xe điện VinFast, Yadea, DatBike, Pega,... dòng xe phân khối lớn như Kawasaki, Harley-Davidson, KTM, Husqvarna, Ducati,… nhưng không công bố doanh số cụ thể.

Trước đó, theo Tổng cục Thống kê, các doanh nghiệp trong nước sản xuất ước đạt 242.100 chiếc xe máy mới trong tháng 9, giảm 12,2% so với tháng 8, nhưng vẫn tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2023. Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2024, cả nước đã có xấp xỉ 2,26 triệu chiếc xe máy mới được xuất xưởng, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm 2023. 

Link: https://vietnamnet.vn/thi-truong-xe-may-nong-len-nhanh-trong-quy-iii-honda-chiem-hon-80-thi-phan-2332452.html

Trong phân khúc tầm trung, các nhà sản xuất không còn chạy đua về độ phân giải màn hình, khi màn hình smartphone có độ phân giải Full HD đã khá phổ biến. Khác biệt nằm chỗ nhà sản xuất nào tối ưu được tấm nền hiển thị và khai thác tối đa hiệu năng của màn hình trong điều kiện sử dụng thực tế.

Samsung được xem là hãng có nhiều thay đổi mang tính cách mạng về màn hình trong những năm gần đây. Gã khổng lồ Hàn Quốc không chỉ tập trung vào những model cao cấp, họ còn đặc biệt quan tâm đến các model trong phân khúc phổ thông, Galaxy J7+ là minh chứng tiêu biểu nhất cho xu hướng này.

Màn hình Galaxy J7+ thừa hưởng từ dòng cao cấp

Samsung Galaxy J7+ trang bị màn hình 5,5 inch, độ phân giải Full HD (1.920x1.080 pixel). Mặc dù sở hữu màn hình lớn nhưng Galaxy J7+ vẫn có thiết kế gọn gàng.

Samsung vẫn theo đuổi công nghệ Super AMOLED, điểm cộng của tấm nền này là khả năng hiển thị màu sắc rực rỡ hơn so với màn hình thông thường.

Galaxy J7+ cũng khắc phục được hạn chế của tấm nền Super AMOLED là khả năng hiển thị ngoài trời kém. Cùng với mật độ điểm ảnh cao lên đến 401 ppi, sẽ không ngoa khi nói Samsung Galaxy J7+ là một trong những smartphone có chất lượng màn hình tốt nhất trong phân khúc trung cấp.

Một điểm cộng nữa của màn hình Galaxy J7+ là thiết kế tinh xảo, kế thừa nhiều đường nét từ dòng Galaxy S7. Phần viền màn hình được mài cong 2,5D, mép màn hình siêu mỏng khiến máy trông mềm mại và liền lạc không kém các model cao cấp.

Galaxy J7+ nâng cao trải nghiệm xem phim, đọc báo

Trên thực tế, hai yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến cảm xúc của người dùng chính là thiết kế bên ngoài và các trải nghiệm về cấu hình, hiệu năng. Trong đó, thiết kế là cảm xúc đầu tiên ảnh hưởng đến quyết định xuống tiền mua một chiếc điện thoại.

Tuy nhiên, khi thiết kế smartphone gần như đã bão hoà thì màn hình là yếu tố quan trọng nhất mà người dùng quan tâm.

Với những thước phim cơ bản, người dùng rất khó thấy được sự khác biệt về mặt hiển thị giữa màn hình có độ phân giải HD và Full HD. Tuy nhiên, ở những thước phim có chất lượng thấp hơn, có thể dễ dàng thấy được khác biệt giữa màn hình của Galaxy J7+ với những màn hình thường.

Điện thoại di động của Samsung không chỉ hiển thị chính xác chất lượng bộ phim mà còn cho cảm giác tái tạo tốt hơn, đối với những thước phim có chất lượng thấp hơn.

Tấm nền Super AMOLED luôn cho khả năng hiển thị màu sắc rực rỡ hơn màn hình thường. Các tông màu nóng như đỏ, vàng, cam trông bắt mắt và có sức sống hơn trong khi màu đen được kiểm soát tối đa, giúp hiển thị sâu và tăng độ tương phản. Màu trắng được thể hiện tự nhiên, trong và rất chi tiết.

Với những thước phim chuyển động nhanh, Samsung Galaxy J7+ vẫn cho khả năng thể hiện vô cùng mượt mà. Hình ảnh không bị giật hoặc đứt đoạn.

Nếu là tín đồ của giải trí trên di động thì màn hình Super AMOLED trên Samsung Galaxy J7+ chắc chắn là một trong những lựa chọn tốt nhất trong phân khúc tầm trung.

Màu sắc hiển thị chính xác so với thực tế

Nhiếp ảnh di động ngày càng phổ biến, ngoài ống kính và các thuật toán, màn hình hiển thị cũng ảnh hưởng một phần không nhỏ đến chất lượng hình ảnh.

Màn hình hiển thị chính xác màu sẽ cho tấm hình đúng nhất với mong muốn của người dùng. Ngoài ra, khả năng hiển thị ngoài trời cũng tác động không nhỏ đến việc tăng giảm sáng khi chụp một tấm ảnh.

Trải nghiệm thực tế, màn hình của Galaxy J7+ cho khả năng hiển thị rất tốt trong điều kiện ánh sáng ngoài trời. Màn hình không có xu hướng bị đổ bóng và lệch màu so với điều kiện ánh sáng lý tưởng.

Trong điều kiện chụp đêm, màn hình của Samsung vẫn đảm bảo độ chính xác không bị ám màu. Nếu chụp ảnh đêm, người dùng nên chuyển độ sáng về mức khoảng 50%, hạn chế bật các bộ lọc màu sẽ khiến màu sắc bị hiển thị sai so với điều kiện thực tế và ý đồ của người chụp.

Màn hình cũng ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng hình ảnh khi hậu kỳ. Các so sánh thực tế cho thấy màn hình của Samsung Galaxy J7+ hiển thị gần như chính xác màu sắc thực tế. Dải màu hiển thị rộng, độ chi tiết cao.

Đánh giá chung

Trải nghiệm thực tế, Galaxy J7+ xứng đáng là một trong những smartphone có màn hình tốt nhất trong phân khúc tầm trung.

Di động của Samsung cho khả năng tái tạo màu sắc chi tiết, dải màu rộng, độ bão hoà cao. Các tông màu nóng hiển thị rực rỡ trong khi màu đen hiển thị sâu, màu trắng chi tiết và trong.

Các trải nghiệm về chụp ảnh cũng cho chất lượng hiển thị chính xác trong cả điều kiện ánh sáng mạnh ngoài trời và ánh sáng yếu khi chụp đêm.

Thu Hằng

Nói về sản phẩm mới của mình, Khê cho biết, mô hình xe SH 350i được lên ý tưởng từ lâu nhưng đến tháng 11 vừa rồi mới bắt tay thực hiện. Tổng thời gian để hoàn thiện bộ đôi sản phẩm hết khoảng 3 tuần.

"Từ trước đến nay chủ yếu em thích làm những dòng xe máy Honda cũ gắn liền với các thế hệ người Việt như Honda 67, CD, Đê đê, Cub, Dream II,... nhưng đây là lần đầu tiên em làm một mẫu xe đời mới. SH 350i là mẫu xe tay ga thời thượng của giới trẻ ngày nay và em cũng rất yêu thích dòng xe này", Sơn Khê chia sẻ.

Theo lời kể từ Sơn Khê, ngay sau khi phác thảo ý tưởng, cậu bắt đầu thực hiện các công đoạn làm khung, lốp, yên và hàng chục chi tiết tí hon trên xe. Giúp sức đắc lực cho Khê chính là máy in 3D, có thể chế tác được các loại chi tiết dù rất nhỏ, miễn là phải có bản thiết kế và lập trình chuẩn xác.

"Các chi tiết của chiếc xe làm từ vật liệu chính là nhựa resin. Máy in 3D sẽ tạo ra các phôi chi tiết thô từ file thiết kế trên máy vi tính. Sau khi các phôi chi tiết xe được làm nguội, quá trình sơn vẽ và lắp ráp hoàn thiện mới bắt đầu. Do có sự hỗ trợ về công nghệ kỹ thuật số nên mô hình ngày càng có độ chính xác cao. Khi lập trình chuẩn xác thì lúc lắp ráp sẽ không bị vênh", Khê chia sẻ thêm.

Cũng theo tác giả, công đoạn khó nhất chính là hoàn thiện và sơn màu cho các chi tiết bởi việc này quyết định chiếc xe có giống thật hay không. Chính vì thế, bước này cũng tốn nhiều thời gian và đòi hỏi sự tập trung nhất.

Với hai chiếc xe SH 350i này, Khê phải pha trộn để tạo ra 2 màu sơn đen và trắng, thể hiện đúng "linh hồn" của chiếc xe. Ngoài ra, các chi tiết siêu nhỏ như vành, cụm phanh, hệ thống đèn, lốp, ống xả, giảm xóc, biển số, tay nắm, nắp bình xăng,... cần được tạo hình và pha sơn riêng sao cho mọi thứ đều phải giống hệt một chiếc SH nguyên bản.

“Em rất hài lòng với cặp đôi mô hình SH 350i này vì độ hoàn thiện khá tốt. Đây cũng là tiền để để em chinh phục nhiều dòng xe máy đời mới khác trong thời gian tới”, Sơn Khê chia sẻ với VietNamNet.

Trên thị trường, giá một chiếc xe mô hình "hand made" như vậy có giá từ vài trăm nghìn đến cỡ cả chục triệu đồng, tuỳ vào độ tinh xảo và "độc bản" của sản phẩm. Đây cũng là hướng đi tốt cho các bạn trẻ có đam mê, nhiệt huyết và yêu thích công việc tự tay chế tạo các dòng xe mô hình.

"Giá trị một chiếc xe mô hình được đánh giá dựa trên các yếu tố về ngoại hình như: Chất liệu, kích thước, độ cũ mới… đặc biệt là độ hiếm của mô hình trên thị trường cũng như sự yêu thích của người chơi. Với người thực sự đam mê, dù giá bao nhiêu cũng sẵn sàng chi trả để sở hữu", Nguyễn Duy Sơn Khê chia sẻ với VietNamNet.

(Ảnh do NVCC)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!