Thương mẹ vất vả, Huy cố gắng chăm chỉ học tập rồi thi đỗ vào ngành Kinh tế xây dựng trường Đại học Xây dựng. Ngoài thời gian trên giảng đường, cậu sinh viên lại tìm việc làm thêm, kiếm tiền đóng học phí. Khi chỉ còn 1 năm nữa là có thể nhận tấm bằng cử nhân, căn bệnh suy thận giai đoạn cuối lại ập đến, khiến tương lai rộng mở của em bỗng chốc khép lại.

Chị Nguyễn Thị Điệp, mẹ của Huy kể, đều đặn mỗi tuần 3 ngày, chị lại cùng con đến Bệnh viện 103 để lọc máu rồi vội vã trở về tiếp tục công việc mưu sinh.

Căn bệnh của Huy mắc phải đã ở giai đoạn cuối, cách duy nhất để cứu tính mạng là ghép thận, tuy nhiên chi phí quá lớn vượt ngoài khả năng xoay xở.

Trong lúc khó khăn nhất, em Huy được bạn đọc Báo VietNamNet giúp đỡ số tiền 154.605.000 đồng.

"Tôi không biết nói gì hơn ngoài lời cảm ơn chân thành đến Báo VietNamNet và các nhà hảo tâm đã thương xót, động viên. Hiện gia đình vẫn đang vay mượn để cố lo đủ kinh phí cho Huy ghép thận",chị Điệp chia sẻ.

Em Trần Văn Huy (23 tuổi) là nhân vật trong bài viết: “Nam sinh viên năm cuối cần giúp đỡ để được ghép thận, cứu nguy tính mạng”. Huy có hoàn cảnh vô cùng éo le khi bố mất sớm vì bệnh ung thư, gia đình lâm vào nợ nần chồng chất, thậm chí bán cả nhà để lấy tiền chạy chữa cho bố. Cũng kể từ đó, mẹ con em phải đi ở trọ, trải qua những năm tháng khó khăn.

Thương mẹ vất vả, Huy cố gắng chăm chỉ học tập rồi thi đỗ vào ngành Kinh tế xây dựng trường Đại học Xây dựng. Ngoài thời gian trên giảng đường, cậu sinh viên lại tìm việc làm thêm, kiếm tiền đóng học phí. Khi chỉ còn 1 năm nữa là có thể nhận tấm bằng cử nhân, căn bệnh suy thận giai đoạn cuối lại ập đến, khiến tương lai rộng mở của em bỗng chốc khép lại.

Chị Nguyễn Thị Điệp, mẹ của Huy kể, đều đặn mỗi tuần 3 ngày, chị lại cùng con đến Bệnh viện 103 để lọc máu rồi vội vã trở về tiếp tục công việc mưu sinh.

Căn bệnh của Huy mắc phải đã ở giai đoạn cuối, cách duy nhất để cứu tính mạng là ghép thận, tuy nhiên chi phí quá lớn vượt ngoài khả năng xoay xở.

Trong lúc khó khăn nhất, em Huy được bạn đọc Báo VietNamNet giúp đỡ số tiền 154.605.000 đồng.

"Tôi không biết nói gì hơn ngoài lời cảm ơn chân thành đến Báo VietNamNet và các nhà hảo tâm đã thương xót, động viên. Hiện gia đình vẫn đang vay mượn để cố lo đủ kinh phí cho Huy ghép thận",chị Điệp chia sẻ.

Theo báo cáo của Sở Lao động - Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) TPHCM, do ít đơn hàng sản xuất nên năm 2023, công ty PouYuen Việt Nam sẽ không tiếp tục ký hợp đồng lao động (khi hợp đồng lao động đã ký hết thời hạn) đối với khoảng 3.000 lao động có hợp đồng lao động thời hạn 1-3 năm.

Ngoài ra, lãnh đạo công ty cũng đã trao đổi cùng công đoàn cơ sở về việc doanh nghiệp có kế hoạch cắt giảm 3.000 lao động thuộc khu C và khu D trong tháng 2/2023.

Dự kiến ngày 25/2, công ty sẽ thông báo việc này cho công nhân bị cắt giảm. Sau đó, số công nhân không cần đến công ty làm việc nhưng vẫn được trả lương cho đến khi được nhận chế độ thôi việc.

Về chế độ, công đoàn cơ sở đã đề nghị ban giám đốc công ty chi trả khoản hỗ trợ thôi việc cho công nhân mất việc theo thâm niên làm việc tại công ty, mỗi năm làm việc bằng 1 tháng tiền lương. Hiện ban giám đốc công ty đã đồng ý đề xuất này, đang chờ ý kiến phê duyệt của tập đoàn.

Trước diễn biến trên, UBND TPHCM chỉ đạo Sở LĐ-TB&XH phối hợp với Liên đoàn Lao động, UBND quận Bình Tân giám sát chặt tình hình lao động tại công ty này, hướng dẫn thực hiện chế độ, chính sách (trợ cấp thất nghiệp, hỗ trợ dạy nghề) cho người lao động theo quy định pháp luật, không để xảy ra tranh chấp lao động tập thể dẫn đến ngừng việc, đình công...

Ngoài ra, các đơn vị liên quan được chỉ đạo thực hiện các biện pháp kết nối nhu cầu tuyển dụng và nhu cầu làm việc, nhanh chóng ổn định đời sống người lao động và hoạt động của doanh nghiệp.

Công ty TNHH Pouyuen Việt Nam là công ty vốn 100% Đài Loan (Trung Quốc) với tổng số lao động khoảng 50.000 người, đông công nhân nhất trên địa bàn TPHCM.

Trong thời gian từ ngày 1/12/2022 cho đến ngày 28/2/2023, theo tính toán, công ty cho khoảng 20.000 công nhân nghỉ luân phiên.

Người lao động thay phiên nhau nghỉ 2 ngày thứ 6, 7 trong tuần. Theo đó, trong vòng 3 tháng, mỗi lao động nghỉ 14 ngày. Trong 14 ngày nghỉ này, người lao động được trả lương 180.000 đồng/ngày.

UBND TPHCM vừa có văn bản chỉ đạo UBND quận Bình Tân và các ban ngành liên quan chủ động theo dõi, giám sát chặt tình hình sản xuất, lao động việc làm của người lao động, quan hệ lao động tại công ty TNHH Pouyuen Việt Nam nhằm có giải pháp hỗ trợ công nhân gặp khó khăn.

Theo báo cáo của Sở Lao động - Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) TPHCM, do ít đơn hàng sản xuất nên năm 2023, công ty PouYuen Việt Nam sẽ không tiếp tục ký hợp đồng lao động (khi hợp đồng lao động đã ký hết thời hạn) đối với khoảng 3.000 lao động có hợp đồng lao động thời hạn 1-3 năm.

Ngoài ra, lãnh đạo công ty cũng đã trao đổi cùng công đoàn cơ sở về việc doanh nghiệp có kế hoạch cắt giảm 3.000 lao động thuộc khu C và khu D trong tháng 2/2023.

Dự kiến ngày 25/2, công ty sẽ thông báo việc này cho công nhân bị cắt giảm. Sau đó, số công nhân không cần đến công ty làm việc nhưng vẫn được trả lương cho đến khi được nhận chế độ thôi việc.

Về chế độ, công đoàn cơ sở đã đề nghị ban giám đốc công ty chi trả khoản hỗ trợ thôi việc cho công nhân mất việc theo thâm niên làm việc tại công ty, mỗi năm làm việc bằng 1 tháng tiền lương. Hiện ban giám đốc công ty đã đồng ý đề xuất này, đang chờ ý kiến phê duyệt của tập đoàn.

Trước diễn biến trên, UBND TPHCM chỉ đạo Sở LĐ-TB&XH phối hợp với Liên đoàn Lao động, UBND quận Bình Tân giám sát chặt tình hình lao động tại công ty này, hướng dẫn thực hiện chế độ, chính sách (trợ cấp thất nghiệp, hỗ trợ dạy nghề) cho người lao động theo quy định pháp luật, không để xảy ra tranh chấp lao động tập thể dẫn đến ngừng việc, đình công...

Ngoài ra, các đơn vị liên quan được chỉ đạo thực hiện các biện pháp kết nối nhu cầu tuyển dụng và nhu cầu làm việc, nhanh chóng ổn định đời sống người lao động và hoạt động của doanh nghiệp.

Công ty TNHH Pouyuen Việt Nam là công ty vốn 100% Đài Loan (Trung Quốc) với tổng số lao động khoảng 50.000 người, đông công nhân nhất trên địa bàn TPHCM.

Trong thời gian từ ngày 1/12/2022 cho đến ngày 28/2/2023, theo tính toán, công ty cho khoảng 20.000 công nhân nghỉ luân phiên.

Người lao động thay phiên nhau nghỉ 2 ngày thứ 6, 7 trong tuần. Theo đó, trong vòng 3 tháng, mỗi lao động nghỉ 14 ngày. Trong 14 ngày nghỉ này, người lao động được trả lương 180.000 đồng/ngày.

Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc

Với tên gọi mới, VinFast VF 6S được định vị là dòng xe nâng tầm trải nghiệm gia đình, với nhiều trang bị công nghệ cao cấp cùng mức giá chỉ từ 675 triệu đồng. Mẫu xe được vinh danh là “Ô tô của năm” trong phân khúc gầm cao cỡ B tại Giải thưởng Car Awards 2023 được xem là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng mong muốn sở hữu một dòng ô tô gia đình rộng rãi, tiện nghi, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn.

Trong khi đó, VF 7S được đánh giá là mẫu xe giúp người dùng bứt phá giới hạn, thỏa mãn đam mê, với thiết kế, trang bị nổi bật, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng mức giá chỉ từ 850 triệu đồng. Mẫu eSUV cỡ C dành cho khách hàng yêu thích phong cách thể thao, năng động, đồng thời mong muốn trải nghiệm cảm giác lái xe phấn khích và đầy hứng khởi.

Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc