Ngoài thủ đô Bangkok và 5 tỉnh lân cận thuộc Vùng đại đô thị, mạng lưới đại lý của VinFast cũng sẽ mở rộng sang các thành phố lớn như Chiang Mai, Khon Kaen, Ubon Ratchathani, Ayutthaya và Chonburi. Việc ký kết thành công với 15 đại lý mở ra cơ hội khai thác tiềm lực to lớn tại Thái Lan, một trong những thị trường ô tô hàng đầu khu vực. Bước đi này cũng phù hợp với mục tiêu mở rộng mạng lưới bán hàng trên toàn cầu, tăng trưởng doanh thu và tối ưu chi phí của VinFast trong năm 2024.

Các đại lý tại Thái Lan dự kiến kinh doanh mẫu VF e34, VF 5, VF 6 và VF 7 trong giai đoạn đầu, ngay sau khi những mẫu xe này ra mắt tại thị trường. Thời gian nhận đặt hàng, giá cả và chính sách hậu mãi sẽ được chính thức công bố trong năm 2024. Ngoài ra, các đại lý Thái Lan cũng sẽ kinh doanh các sản phẩm xe máy điện của VinFast. 

Thông qua hệ sinh thái xe điện toàn diện và các giải pháp di chuyển xanh đa dạng, thông minh, VinFast sẽ đáp ứng trọn vẹn nhu cầu di chuyển linh hoạt và thân thiện với môi trường của người tiêu dùng Thái Lan. 

Bà Vũ Đặng Yến Hằng - Tổng Giám đốc VinFast Thái Lan, chia sẻ: “Hợp tác với những đại lý uy tín và giàu kinh nghiệm về cả năng lực bán hàng lẫn chăm sóc khách hàng, chúng tôi mong muốn nhanh chóng mang đến cho người tiêu dùng những giải pháp di chuyển điện hóa thông minh với trải nghiệm thú vị và an tâm. Thỏa thuận hợp tác sẽ nâng cao sự hiện diện và trở thành bệ phóng vững chắc cho đà phát triển tương lai của VinFast tại thị trường Thái Lan. Chúng tôi cũng đặt mục tiêu mở rộng mạng lưới phân phối xe điện phủ khắp các thành phố lớn của Thái Lan, bắt nhịp với cuộc cách mạng giao thông xanh mạnh mẽ của đất nước và trên toàn cầu”.

Việc nhanh chóng mở rộng mạng lưới đại lý đã khẳng định vị thế và khả năng bứt tốc mạnh mẽ của VinFast tại thị trường Thái Lan. Khởi đầu này cho thấy tiềm lực phát triển to lớn của VinFast và củng cố vị thế dẫn dắt của hãng xe điện Việt Nam trong làn sóng chuyển đổi xanh trên khu vực và toàn cầu. 

Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động tại tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra những quốc gia láng giềng trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines cùng khu vực Trung Đông và châu Phi. Ngoài Việt Nam, VinFast cũng xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện ở Mỹ, Ấn Độ và sẽ xây nhà máy tại Indonesia.

Đậu Linh

Từ thực tế này, bác sĩ Tâm cho rằng bệnh nhân cần được điều trị tốt hơn để lấy lại được sự độc lập, có chương trình giáo dục trị liệu với thân nhân. Tầm nhìn xa hơn là phải thay đổi quan niệm xã hội giảm kỳ thị với người bệnh tâm thần. Ông khẳng định cần phải nêu lên vấn đề để cải thiện quan hệ giữa bệnh nhân và người nhà.

Thống kê cũng cho thấy, có đến 80% người chăm sóc bệnh nhân tâm thần là nữ, chủ yếu là mẹ và chị em gái. Họ gần như không làm việc để dành thời gian bên cạnh người bệnh nên gia đình mất đi 2 người lao động. 

Tiến sĩ, bác sĩ Lại Đức Trường, Văn phòng WHO tại Việt Nam nhận định, người dân vẫn đang hiểu "tâm thần" chỉ người bị tâm thần phân liệt mà quên đi trầm cảm, lo âu cũng là vấn đề rối loạn tâm thần. Một phần nguyên nhân do nhiều năm qua, ngành y tế tập trung vào điều trị cho bệnh tâm thần phân liệt.

Ông phân tích, thống kê về tâm thần phân liệt ở Việt Nam chỉ khoảng 0,3 -0,5% nhưng trầm cảm, rối loạn lo âu, loạn thần do rượu chiếm đến 10%. Số liệu cũng cho thấy khoảng 13-14% dân số Việt Nam gặp các vấn đề về rối loạn tâm thần, bao gồm rối loạn trong suy nghĩ, tình cảm và hành vi. Trong đó, trầm cảm và lo âu phổ biến nhất.

Tại Việt Nam, thống kê cho thấy khoảng 90% người bệnh có các vấn đề về rối loạn tâm thần chưa tiếp cận được điều trị một cách chính thức. Một số trường hợp được chẩn đoán thành suy nhược cơ thể, suy nhược thần kinh…

Về nhân lực, nước ta có 0,99 bác sĩ tâm thần/100.000 dân; 2,89 điều dưỡng tâm thần/100.000 dân, 0,11 tư vấn tâm lý/100.000 dân. Trong khi đó, các con số tương ứng trung bình của thế giới  là 1,7 - 3,8 - 1,4 trên 100.000 dân.

Tiến sĩ Trường nhận định, chuyên ngành tâm thần tại Việt Nam vẫn chịu nhiều thiệt thòi, hạn chế. Bệnh viện Tâm thần nhiều nơi còn yếu hơn rất nhiều so với trung tâm y tế quận huyện. Nếu ở Australia, lương bác sĩ tâm thần cao gấp đôi chuyên ngành khác thì ở Việt Nam, không ai muốn theo đuổi chuyên khoa này vì thu nhập thấp.

Bên cạnh đó, bác sĩ chuyên khoa tâm thần chủ yếu tập trung ở các thành phố, khoảng trống điều trị quá lớn, tâm lý trị liệu rất hạn chế. Không có và thiếu trầm trọng dịch vụ chăm sóc sức khỏe tâm thần cho các đối tượng đặc biệt như sau thảm họa, thiên tai, phụ nữ, trẻ em… Đại diện WHO tại Việt Nam khuyến nghị, cần bảo đảm tăng cường các dịch vụ toàn diện như tư vấn tâm lý, phục hồi chức năng, dịch vụ cho các rối loạn tâm thần thường gặp…

Tại TP.HCM, hiện có khoảng 90 bác sĩ có chứng chỉ hành nghề về tâm thần, mạng lưới chăm sóc người bệnh theo mô hình 3 tầng từ cộng đồng đến cơ sở chuyên khoa. Nhiều năm qua, TP đã thực hiện chăm sóc sức khỏe tâm thần cho người bệnh tâm thần lang thang, cơ nhỡ, chăm sóc sức khỏe tâm thần học đường, mới đây nhất là triển khai loại hình dịch vụ “Cấp cứu trầm cảm”, chăm sóc sức khỏe tâm thần cho nhân viên y tế… 

Liên Chiểu đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong định hướng thiết lập hai vành đai kinh tế dựa trên các cơ hội và hạn chế của Đà Nẵng, bao gồm: Vành đai phía Bắc - Vành đai Công nghiệp công nghệ cao và Cảng biển - Logistics, Vành đai phía Nam - Vành đai Đổi mới sáng tạo và Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. 

Nổi bật trong đó phải kể đến Trung tâm logistics cảng Liên Chiểu. Đây là dự án quan trọng nằm trong định hướng hình thành cụm 5 trung tâm logistics chính giúp Đà Nẵng “trở thành trung tâm kinh tế biển, hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ logistics tại miền Trung” theo tầm nhìn đến năm 2030 - 2045. 

Trong 5 trung tâm logistics chính thì Cảng Liên Chiểu có vai trò là trung tâm logistics cảng biển, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 52.000 tỉ đồng trở lên, bao gồm 8 bến container cho tàu từ 50 nghìn tấn đến 200 nghìn tấn, 6 bến hàng tổng hợp tiếp nhận tàu 5 nghìn tấn đến 100 nghìn tấn và bến cho tàu nội địa. Với quy mô này, Cảng quốc tế Liên Chiểu của Đà Nẵng đứng trước cơ hội trở thành "mắt xích" trung chuyển quan trọng của tuyến thương mại quốc tế giá trị hàng nghìn tỉ đô la.

Kế đến là công trình trọng điểm quốc gia cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nối từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi và Thừa Thiên Huế. Công trình có chi phí đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, hiện đã hoàn thành và đi vào hoạt động giúp rút ngắn thời gian lưu thông giữa hai tỉnh, thành phố này từ 3 giờ xuống còn một nửa. Song song đó, cao tốc La Sơn - Túy Loan (nối Đà Nẵng với Thừa Thiên Huế) kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng sắp được đưa vào khai thác. Chuỗi cao tốc liên hoàn này tại Liên Chiểu sẽ mở ra cơ hội đánh thức tiềm năng, thúc đẩy liên kết giao thương và phát triển kinh tế - xã hội khu vực. 

Liên Chiểu cũng là tâm điểm triển khai các trục đô thị chính theo hướng Đông Tây dọc theo Vịnh Đà Nẵng trên đường Nguyễn Tất Thành, Hoàng Thị Loan, Điện Biên Phủ, Lê Duẩn - Đống Đa. Đây là những trục giao thông đô thị chính kết nối các khu vực thương mại, sử dụng hỗn hợp và du lịch, bao gồm trung tâm hành chính, phố mua sắm dọc theo các tuyến ven vịnh. 

Tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ, Liên Chiểu đang hút nhiều chủ đầu tư. Nổi bật trong tuần qua, Trung tâm thương mại đầu tiên tại Việt Nam của Công ty TNHH MEGA Market Việt Nam quy mô 19.000 m2 chính thức động thổ và dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2025. 

Trong giai tiếp theo, Liên Chiểu sẽ dành mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án trọng điểm, phát triển hạ tầng, đô thị; đầu tư nạo vét sông Cu Đê phục vụ cho phát triển du lịch. Đồng thời, xây dựng chợ chuyên doanh nông sản thực phẩm, xây mới 3 chợ bán lẻ, nâng cấp chợ Hòa Khánh trở thành điểm phục vụ du lịch… 

Xung lực không chỉ đến từ hạ tầng

Liên Chiểu được thiên nhiên ưu đãi với vị trí địa lý chiến lược, có sông, có núi, có biển. Tận dụng nguồn lực này, đặc biệt khi kết hợp với những xung lực từ sự phát triển cơ sở hạ tầng, định hướng du lịch địa phương, bất động sản hứa hẹn tiếp tục tăng giá trị, trở thành trụ cột quan trọng của nền kinh tế Đà Nẵng. Trong đó, khu vực Nam Ô thuộc quận Liên Chiểu với lợi thế cảnh quan độc đáo, văn hoá bản địa đặc sắc và vị trí đắc địa bậc nhất.

Hiện nay, khu vực Nam Ô cũng đang chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt tên tuổi lớn trong ngành bất động sản với các dự án từ cao cấp, góp tên vào các dự án xứng tầm vịnh biển tỷ đô tiếp theo của Việt Nam. Điển hình như dự án Nam Ô Discovery tọa lạc tại đường Nguyễn Tất Thành, sát bãi biển hướng nhìn ra vịnh Đà Nẵng của chủ đầu tư Asiana Paramount do DNU Group đóng vai trò phát triển dự án.

Đáng nói, giá bất động sản tại quận Liên Chiểu còn khá mềm và còn nhiều dư địa tăng so với các quận khác của Đà Nẵng. Đơn cử, theo báo cáo thị trường bất động sản Đà Nẵng và vùng phụ cận quý II/2024 của DKRA Group, giá bán sơ cấp của phân khúc căn hộ cao cấp và nghỉ dưỡng Đà Nẵng đang ở từ 64 - 160 triệu/m2 tùy theo quận. Trong tương lai, khi các dự án hạ tầng ngày càng hoàn thiện, giá trị bất động sản tại Liên Chiểu sẽ còn có những đợt tăng trưởng mới. 

Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ hạ tầng, những điểm sáng tại thị trường bất động sản cũng mang đến những động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho Liên Chiểu - quận được "xướng tên" nhiều trong định hướng phát triển của Đà Nẵng. Đồng thời, đây cũng là cơ hội cho các nhà đầu tư trở lại thị trường này với các sản phẩm phù hợp.

Ánh Ngọc

Phát biểu tổng kết sự kiện, ông Trần Văn Tùng, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) cho biết, tại TechDemo 2017 đã có hơn 80 lượt tư vấn kỹ thuật, cải tiến công nghệ trực tiếp cho các doanh nghiệp có nhu cầu với sự tham gia của 32 chuyên gia công nghệ trong và ngoài nước.

Sự kiện có trên 500 sản phẩm, quy trình, công nghệ, thiết bị nghiên cứu của gần 150 doanh nghiệp, viện nghiên cứu, trường đại học, tổ chức KH&CN trong và ngoài nước. TechDemo năm nay cũng thu hút 2.000 đại biểu tham dự cùng hàng nghìn lượt khách tham quan, trải nghiệm các thiết bị KH&CN.

Bên cạnh đó, sự kiện có sự đồng hành của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trong việc triển khai Dự án Sáng kiến hỗ trợ khu vực tư nhân vùng Mekong (MBI) nhằm thúc đẩy phát triển KH&CN tại các thị trường mới nổi của ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Ông Dũng cho biết, việc đề xuất này phải phù hợp với các pháp luật về nhà ở, pháp luật về ngân sách, pháp luật về tín dụng, pháp luật về đầu tư công và các pháp luật khác liên quan. Bộ Xây dựng đang tập trung phối hợp với các bộ ngành liên quan báo cáo Thủ tướng Chính phủ đảm bảo đồng bộ, đúng quy định pháp luật.

Liên quan đến gói tín dụng này, tại thông báo mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) hoàn thành trong tháng 10/2024 việc nghiên cứu, xây dựng, triển khai gói tín dụng ưu đãi khoảng 30.000 tỷ đồng để Ngân hàng Chính sách xã hội cho vay mua, thuê mua, xây dựng, cải tạo, sửa chữa nhà ở để thực hiện chính sách xã hội.

Trong đó, 15.000 tỷ đồng nguồn vốn từ phát hành trái phiếu Chính phủ và 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương ủy thác cho vay. 

Cũng tại họp báo, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết thêm, mấu chốt của chính sách phát triển nhà ở xã hội là miễn tiền sử dụng đất và tín dụng ưu đãi. Tín dụng ưu đãi vừa hỗ trợ chủ đầu tư phát triển nhà ở xã hội, vừa hỗ trợ người dân khó khăn về nhà ở có đủ điều kiện và thời gian thu xếp tài chính để mua được nhà ở xã hội là rất cần thiết. 

Thời gian tới, Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành liên quan sẽ nghiên cứu để đảm bảo gói tín dụng được thực hiện đúng luật, khả thi và hiệu quả, giúp người thu nhập thấp tiếp cận vốn vay giá rẻ để mua nhà.

Theo Bộ Xây dựng, đến nay cả nước có 619 dự án nhà ở xã hội đã được triển khai, quy mô hơn 561.800 căn.

Trong đó, 79 dự án hoàn thành, quy mô gần 40.700 căn; 128 dự án đã khởi công, với quy mô gần 111.700 căn; 412 dự án được chấp thuận chủ trương, quy mô hơn 409.400 căn.

Số căn hộ đã được khởi công, hoàn thành đến nay đạt khoảng 35,6% mục tiêu đặt ra đến năm 2025 là 428.000 căn.

Về kết quả thực hiện gói tín dụng 120.000 tỷ, theo Bộ Xây dựng, hiện ngoài 4 ngân hàng thương mại cổ phần nhà nước (BIDV, Vietinbank, Agribank, Vietcombank), có thêm 4 ngân hàng khác gồm TPbank, VPBank, MBBank và Techcombank đã có văn bản đăng ký tham gia chương trình, mỗi đơn vị 5.000 tỷ đồng (nâng nguồn vốn hỗ trợ lãi suất lên 140.000 tỷ đồng). 

Đến nay mới có 34/63 UBND tỉnh có văn bản, công bố 83 dự án đủ điều kiện vay vốn ưu đãi trên cổng thông tin điện tử.

Tính đến cuối tháng 8, gói tín dụng đã giải ngân được 1.344 tỷ đồng, trong đó có 1.295 tỷ đồng cho các chủ đầu tư vay, 49 tỷ đồng cho người mua nhà vay.