Trước kia vợ chồng ông làm công nhân, sau khi nghỉ việc tại công ty quốc doanh, hai người mang theo vài trăm ngàn đồng về quê nhà ở xã Đại Áng, huyện Thanh Trì (Hà Nội), mua một con trâu cày sống qua ngày. Ngoài lo đồng áng, họ cũng tranh thủ đi bán rau kiếm thêm thu nhập. 

Cách đây 2 năm, bà Thức đi khám sức khoẻ mới biết mình mắc bệnh suy thận giai đoạn cuối. Nghiêm trọng hơn, bác sĩ chỉ định bà phải điều trị lọc máu gấp 3 buổi/tuần. Mặc dù bảo hiểm y tế hỗ trợ một phần song do diễn biến xấu, bà Thức cần dùng thêm nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm, chi phí gia đình phải trả lên đến 6 triệu đồng/tháng.

Các con của ông bà đều khó khăn, đi làm thuê làm mướn. Trong lúc ngặt nghèo thì may mắn bà Thức nhận được sự giúp đỡ kịp thời từ bạn đọc Báo VietNamNet.

“Vợ chồng tôi không biết nói gì hơn ngoài lời cảm ơn chân thành đến các nhà hảo tâm và Báo điện tử VietNamNet. Số tiền này là món quà rất ý nghĩa và cần thiết với gia đình lúc này. Hiện vợ tôi phải chạy thận 3 lần/tuần và dùng nhiều loại thuốc ngoài đắt đỏ”,ông Xá nói.

Thông tin từ Kiến thức và Autopro cho biết, từ xưa tới nay thị trường ô tô Việt Nam đã quen thuộc với mẫu xe UAZ-469. Mặc dù ra đời từ năm 1971 nhưng đến nay dòng xe này vẫn tiếp tục được sản xuất tại Nga với 3 phiên bản khác nhau.

Phiên bản cao cấp UAZ Hunter Trophy của mẫu xe UAZ-469 chỉ có giá bán 500.000 Rúp, tương đương 174,5 triệu. Ảnh: Kiến thức

Đặc biệt, phiên bản cao cấp UAZ Hunter Trophy được bán ra với mức giá khá rẻ. Tại thị trường Nga, một chiếc UAZ Hunter Trophy có giá khởi điểm chỉ 500.000 Rúp, tương đương khoảng 174,5 triệu đồng. Nếu trang bị thêm các phụ kiện khác thì giá của chiếc xe cũng chỉ lên tới 700.000 Rúp, tương đương 244 triệu đồng.

Phía sau xe trang bị nhiều phụ kiện riêng của dòng xe địa hình.

Dù thiết kế ngoại thất và nội thất của xe không sơ sài như những chiếc UAZ-469 đời cũ nhưng nhìn chung chúng cũng không quá tiện nghi hiện đại. Điển hình như phần trần xe chỉ được bọc bằng lớp vải giá rẻ, phần ghế ngồi bọc bạt chống nước và sàn xe lát tháp vân kim cương để chống bám bẩn.

Đồ nội thất trong xe khá sơ sài và chủ yếu làm từ vật liệu giá rẻ.

Ngoài ra UAZ Hunter Trophy được trang bị các phụ kiện khác như tời điện, ba-đờ-sốc trước bằng thép, lốp gai, dàn đèn chiếu sáng tăng cường cùng giá để trên nóc xe. Điều này giúp nó trở thành mẫu xe địa hình chuyên nghiệp và có thể đứng ngang hàng với các loại xe đắt tiền khác như Mercedes G-Class, Land Rover Defender.

Subaru BRZ. Ảnh minh họa: Internet

Cuộc triệu hồi đã được Cục Đăng kiểm phê duyệt. Theo đó, sẽ có tổng số 18 chiếc Subaru BRZ sản xuất năm 2013, XV sản xuất năm 2012-2013 và Forester sản xuất năm 2012 nằm trong diện triệu hồi lần này. Các mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam.

Theo mô tả, trên các xe bị ảnh hưởng, nếu lò xo của bất kỳ một xu-páp nào bị gẫy thì nó có thể gây ra tiếng ồn bất thường. Trong trường hợp xấu nhất có thể khiến động cơ chết máy đồng thời không khởi động lại và có khả năng gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

PGS.TS Võ Thanh Quang trực tiếp thăm khám cho bệnh nhân.

Sau khi trực tiếp thăm khám vànắm được những triệu chứng bệnh, các giáo sư nhận thấy động mạch thái dương củabệnh nhân lằn to hơn bình thường, kết hợp với các kết quả xét nghiệm và kết quảchụp cắt lớp vi tính vừa làm, các giáo sư tại buổi Hội chẩn nghi ngờ bệnh nhânmắc chứng Morihorton.

Các giáo sư, bác sĩ hội chẩn cho bệnh nhân.

Trước kết luận này, các giáo sư,bác sĩ chỉ định bệnh nhân làm thêm xét nghiệm máu lắng, siêu âm Doppler màu mạchcảnh và mạch thái dương nông hai bên. Trong trường hợp cần thiết có thể sẽ cầnđến phương pháp sinh thiết động mạch vành thái dương.

Bệnh nhân có nhu cầu có thể đăng kí tham gia Giáo sư hội chẩn miễn phí của Bệnhviện MEDLATEC thông qua website www.medlatec.com hoặc qua tổng đài 1900 56 5656.

Thanh Loan

Trong suốt 4 năm qua, danh hiệu "Xe MPV bán chạy nhất thị trường" của Mitsubishi Xpander vẫn được duy trì và giữ vững, ít nhất là cho đến khi năm 2022 khép lại.

Thế nhưng vị thế của mẫu xe này được dự báo sẽ khó bảo đảm khi bước sang năm 2023. Bởi trong năm 2022, chưa bao giờ các sự kiện ra mắt sản phẩm mới ở phân khúc xe MPV 7 chỗ giá rẻ lại nhiều đến vậy.

Nhiều sự lựa chọn ở phân khúc MPV 7 chỗ

Mở màn là bộ đôi “Tân binh” Toyota Veloz Cross và Avanza Premio được hãng xe ô tô liên doanh Nhật Bản trình làng vào tháng 3/2022, thay thế cho mẫu Rush và Avanza trước đó được đánh giá là thất bại của Toyota tại thị trường Việt Nam.

Cả hai mẫu xe MPV 7 chỗ mới này của Toyota có giá bán phủ rộng từ 558 - 698 triệu và ngay lập tức được người tiêu dùng đón nhận một cách tích cực nhờ đã thiết kế trẻ trung và tiện nghi, có phần nhỉnh hơn các đối thủ.

Trước sức ép đến từ Toyota Avanza Premio và Veloz Cross, "ông vua doanh số" Mitsubishi Xpander cũng không chịu kém cạnh khi giới thiêu phiên bản nâng cấp vào tháng 6/2022. Phiên bản mới của Xpander được người dùng đánh giá cao sau những thay đổi lớn về thiết kế ngoại nội thất cho tới trang bị tiện ích đi kèm.

Mặc dù giá bán có tăng, nhưng với hàng loạt điểm nâng cấp mới, chiếc MPV 7 chỗ này của Mitsubishi vẫn thu hút được một lượng lớn khách mua xe.

So với các đối thủ đồng hương, màn ra mắt của phiên bản nâng cấp mới Suzuki Ertiga Hybrid vào cuối tháng 9/2022 ít được chú ý bởi giá bán cao ngang ngửa với đối thủ đang bán chạy nhất phân khúc và không có nhiều sự thay đổi do chỉ nhấn mạnh vào công nghệ động cơ hybrid.

Đến giữa tháng 10/2022, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục đón nhận thêm một mẫu xe MPV 7 chỗ mới đến từ Hàn Quốc - Hyundai Stargazer. Đây là mẫu MPV 7 chỗ có kích thước lớn nhất phân khúc, nhiều tiện ích và có giá bán tương đương với các đối thủ.

Cuối cùng là sự hồi sinh của KIA Carens vào đầu tháng 11/2022 trong một diện mạo mới nhằm thay thế cho mẫu KIA Rondo bị ngừng bán từ 8/2021.

Khác với các đối thủ trong cùng phân khúc, ngoại hình của KIA Carens lại hơi thiên về phong cách SUV hơn là MPV. Mẫu xe MPV mới của KIA đa dạng ở lựa chọn phiên bản và động cơ nhưng lại có giá bán cao hơn hẳn so với các đối thủ.

Thế "kiềng 3 chân" có xảy ra?

Với những con số bán hàng được các hãng công bố, có thể dễ dàng nhận thấy Toyota Veloz Cross đang có những bước tăng trưởng khá ấn tượng.

Tính đến hết tháng 11/2022, nghĩa là chỉ mới vỏn vẹn hơn 8 tháng có mặt trên thị trường, Toyota Veloz Cross đã bán tổng cộng 12.876 xe, trong khi Mitsubishi Xpander bán trong 11 tháng đạt 19.127 xe. Như vậy, nếu bán đủ 11 tháng, doanh số của Veloz Cross hoàn toàn có thể ngang ngửa với đối thủ Xpander. 

Nhiều người dự đoán trong năm nay, chắc chỉ có Toyota Veloz Cross mới đủ sức chạy đua với Mitsubishi Xpander về mặt doanh số. Thậm chí, mẫu MPV của Toyota sẽ có lợi thế về nguồn cung dồi dào và ổn định khi chuyển sang lắp ráp trong nước, tiến tới giảm giá trong tương lai gần để chiếm lại thị phần từ tay đối thủ.

Với Hyundai Stargazer, đây có thể coi là một ẩn số khó lường ở phân khúc MPV 7 chỗ trong năm 2023 khi mẫu xe của Hyundai cũng sẽ chuyển sang lắp ráp thay vì nhập khẩu nguyên chiếc. Điều này chắc chắn sẽ giúp giá bán của Hyundai Stargazer giảm xuống, từ đó tạo ra được sự chênh lệch đủ lớn so với các đối thủ đến từ Nhật Bản.

Thế nên, sân chơi MPV 7 chỗ năm nay sẽ không còn là màn độc diễn của Xpander nữa mà sẽ là cuộc đua tranh doanh số đầy khốc liệt giữa bộ 3 xe Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross và Hyundai Stargazer. Bởi ngoài Veloz Cross và Stargazer, các đối thủ còn lại nhìn chung khó có thể gây ra được sự bất ngờ.

Dẫu vậy, sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới ở phân khúc xe MPV 7 chỗ phổ thông giá rẻ cũng sẽ sẽ góp phần nâng cao tính cạnh tranh trong mỗi sản phẩm, từ đó người tiêu dùng được hưởng lợi từ sự chọn lựa đa dạng cho tới giá bán hợp lý.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!