Sau một thời gian dài bí mật để người em song sinh của mình chung chồng, một phụ nữ tại Singapore đã chia sẻ câu chuyện ly kỳ này trên trang Women's Weekly.

Xem lính bắn tỉa khoe tài thiện xạ trong mưa lớn" />

Chị em song sinh dùng chung chồng

Kinh doanh 2025-02-01 06:18:17 558

Sau một thời gian dài bí mật để người em song sinh của mình chung chồng,ịemsongsinhdùngchungchồbảng xếp hạng ngoại hạng anh 2023 2024 một phụ nữ tại Singapore đã chia sẻ câu chuyện ly kỳ này trên trang Women's Weekly.

Xem lính bắn tỉa khoe tài thiện xạ trong mưa lớn
本文地址:http://pay.tour-time.com/html/95b699060.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

Với số tiền 300 triệu đồng, người Việt hầu như không có khả năng mua xe hơi mới. Dưới đây là những mẫu xe đáng mua trong tầm giá này.

Việt Nam nổi tiếng là quốc gia có giá xe thuộc hàng đắt nhất thế giới. Với khoảng 300 triệu đồng (15.000 USD), người tiêu dùng có rất ít lựa chọn. Chính vì vậy, nhiều người chấp nhận sử dụng xe cũ. Dưới đây là một số gợi ý những mẫu xe đáng mua trong tầm giá 300 triệu đồng tại Việt Nam hiện nay.

Chevrolet Spark Van mới: 279 triệu đồng

Chevrolet Spark Van chỉ có 2 chỗ ngồi, do phần phía sau được tháo ghế để biến thành thùng hàng. Chính lý do hàng ghế sau được tháo bỏ nên mẫu xe này được xếp vào dạng xe bán tải, hưởng thuế suất tiêu thụ đặc biệt ưu đãi chỉ 15%.

{keywords}

Chevrolet Spark Van bất tiện vì chỉ chở được 2 người nhưng giá thấp.

Với những người muốn tìm một mẫu xe giá rẻ, không thích xe cũ thì Chevrolet Spark Van là lựa chọn phù hợp.

Ưu điểm: kiểu dáng đẹp, tiết kiệm xăng bởi dùng máy 0.8 lít, dễ điều khiển trong thành phố.

Nhược điểm: chỉ chở được 2 người, máy hơi yếu.

BMW 318i 2003: 300 triệu đồng

BMW 318i từng là mẫu xe đáng mơ ước những năm đầu thế kỷ 21. Hiện nay, BMW 3 Series đời mới có giá thấp nhất là 320i giá 1,4 tỷ đồng.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, với khoảng 300 triệu đồng có thể mua lại một chiếc BMW 318i đời 2003 – 2004 còn vận hành tốt.

{keywords}

BMW 318i có kiểu dáng đẹp, thân vỏ chắc chắn.

Ưu điểm: Thương hiệu xe Đức, an toàn, ít hỏng vặt.

Nhược điểm: Tuổi đời cao, có thể phải thay thế dàn điện, dàn lạnh, đại tu hệ thống giảm sốc, phụ tùng thay thế đắt tiền.

Kia Morning Van: 272 triệu đồng

Tương tự Spark Van, Morning Van thực chất là chiếc hatchback nhỏ gọn thuộc phân khúc A nhưng được tháo hàng ghế sau để hưởng thuế suất như xe bán tải. Nếu Morning 5 chỗ có giá lên tới 330 triệu đồng thì Kia Morning Van được bán giá chỉ từ 250 – 300 triệu đồng tùy trang bị.

{keywords}

Morning Van có khoang sau chứa đồ rộng rãi. Ảnh: Danhgiaxe.

Một lợi thế nữa của mẫu xe này là phí trước bạ chỉ 2%, tương tự như xe tải nên chi phí đăng ký không bị đội lên nhiều. Trong khi đó nếu mua Morning 5 chỗ thì phí trước bạ từ 10 – 12%, tức khoảng 33 – 40 triệu.

Ưu điểm: Kiểu dáng đẹp, không khác phiên bản 5 chỗ. Giá thành rẻ, động cơ nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu.

Nhược điểm: Chỉ có 2 chỗ ngồi, bất tiện khi cả gia đình cùng sử dụng. Do đăng ký trên giấy tờ là xe tải nên bị cấm một số tuyến đường nhất định.

Toyota Corolla Altis 2003: 275 triệu đồng

Corolla Altis là mẫu xe nổi tiếng bởi độ bền và sử dụng tiết kiệm. Mặc dù ngoại hình không nổi bật như xe Hàn Quốc nhưng Corolla Altis vẫn được nhiều người sử dụng. Đây là dòng xe bán chạy thứ 2 tại Mỹ trong năm 2015.

Tại Việt Nam, Corolla Altis G đời 2003, dung tích 1.8 được rao bán giá tầm 275 – 300 triệu đồng.

{keywords}

Toyota Corolla Altis có kiểu dáng không sắc sảo nhưng bền và dễ bán lại.

Ưu điểm: bền, chi phí thay thế phụ tùng rẻ, dễ bán lại.

Nhược điểm: Tuổi đời quá lâu nên nhiều bộ phận cần thay thế. Kiểu dáng thiết kế không nổi bật.

Toyota Zace MT 2004: 300 triệu đồng

Toyota Zace là mẫu xe 7 chỗ ngồi, tiền thân của Innova. Với những chiếc xe cũ, sản xuất từ năm 2004 sẽ có giá tầm 300 triệu đồng.

{keywords}

Toyota Zace có vỏ dày và cách âm tốt hơn Innova.

Ưu điểm: Xe gia đình 7 chỗ ngồi, tiện dụng cho những chuyến đi xa. Thương hiệu Toyota dễ mua đi bán lại tại Việt Nam. Xe chắc và êm hơn Innova do vỏ Zace dày hơn nên cách âm tốt.

Nhược điểm: Công nghệ động cơ cũ, không có ABS, túi khí, sử dụng nhíp nên không êm.

(Theo Zing)

'Săn' ô tô giá dưới 400 triệu đồng">

Những lựa chọn xe hơi 300 triệu đáng chú ý tại Việt Nam

Người ta thường nói, cứ chơi vui đi khi mà bạn vẫn còn nhìn thấy được hoặc cho đến khi bạn mất kiểm soát để rồi tông xe vào lan can...

Dưới đây là 5 chiếc xe nguy hiểm nhất mọi thời đại mà dường như nó được thiết kế dành riêng cho những kẻ thích cảm giác mạnh và… không sợ chết.

Dodge Viper

{keywords}

Dodge Viper là chiếc xe cuối cùng được sản xuất mà không có hệ thống kiểm soát độ bám đường lẫn hệ thống cân bằng điện tử, hai công cụ hữu ích có thể ngăn ngừa những tai nạn khi lái xe quá lạm dụng sức mạnh - đó là điều đáng sợ trong chiếc Dodge Viper gắn động cơ V10.

Không có gì ngạc nhiên khi mức tiêu hao nhiên liệu trong những mẫu xe này là rất lớn...

AC-Shelby 427 Cobra

{keywords}

AC-Shelby 427 Cobra cũng có cùng lý do nguy hiểm như Viper: Dư thừa sức mạnh và thiếu mạng lưới an toàn điện tử. Nhưng những chiếc xe Cobra càng nguy hiểm hơn khi sử dụng hệ thống phanh nguyên thủy, không có đai an toàn và tất nhiên không có mui. Thậm chí xe cũng không có túi khí để bảo vệ mạng sống cho người ngồi trên xe.

Tuy các bản sao của xe có phần hiện đại hơn, nhưng chiếc Cobra vẫn là một con thú khéo léo.

Những chiếc Porsche 911s cũ

{keywords}

Thiết kế của 911, với động cơ gắn phía sau xe là một ý tưởng tồi: Một khi phần đuôi xe liên kết lỏng lẻo, nó sẽ xoay như một con lắc. Porsche đã mất nhiều năm cố gắng giảm thiểu những nguy hiểm đó nhưng đã không thành công mãi cho đến năm 1998 với sự ra đời của hệ thống cân bằng điện tử (Porsche Stability Management - PSM) thì phần lớn vấn đề đã được cải thiện (tất nhiên, bạn vẫn có thể tắt hệ thống PSM).

911s có nhiều tay hãm, nhưng khi xe chạy quá nhanh rất có thể sẽ sớm gặp “cái chết đột ngột”. Trong khi bản gốc Turbo (930) - được biết đến bởi xu hướng trượt 2 bánh sau khi vào cua đột ngột, thì thế hệ GT2s sau này mạnh mẽ như vậy cũng phải sử dụng kỹ năng chỉ để giữ cho xe bám đường.

Những chiếc xe lắp máy xe tải của những năm 50, 60 và 70

{keywords}

Detroit đã phát triển những động cơ mạnh mẽ từ rất lâu trước khi họ phát triển hệ thống giảm xóc hay hệ thống phanh. Hầu hết những chiếc xe “phun ra lửa” này cho phép thay đổi hướng ở tốc độ cao, cùng với hệ thống phanh “chỉ để làm cảnh”. Khi tăng tốc, chúng đều giống như tên lửa hơn là một chiếc xe.

Con bọ Volkswagen Beetle

{keywords}

Người ta nói "Beetle vô tội vốn không làm tổn thương một con ruồi!". Thật vậy, trong khi một con ruồi có thể được an toàn trong chiếc Beetle thì con người lại không. Những con bọ cũ cũng có hệ thống giảm xóc treo ngược như Chevrolet Corvair, cùng với những chiếc ghế dường như được thiết kế để sẵn sàng bắn ra ngoài nếu xe bị đâm từ phía sau.

Sau khi tấn công vào mẫu xe Chevrolet Corvair, Ralph Nader tiếp tục “xử” Beetle (tìm hiểu thêm ở cuốn sách The Designed-In Dangers of the Volkswagen - Những thiết kế nguy hiểm của Volkswagen). Nhiều người thích VW hơn GM nên họ đã không chú ý đến điều này, nhưng bạn nên. Tuy vậy, Volkswagen Beetle thực sự vẫn rất… dễ thương!

(Theo autoguide/ CAND)

">

Top 5 xe ôtô nguy hiểm nhất mọi thời đại

Viettel đạt tổng tổng doanh thu năm 2019 hơn 251 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 7,5%, chiếm 50% doanh thu toàn ngành viễn thông Việt Nam và có mức tăng trưởng gấp 2 lần mức trung bình của viễn thông thế giới.

Năm đầu tiên thực hiện chiến lược “Kiến tạo xã hội số”, Viettel hoàn thành 100% kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2019 với tổng doanh thu hơn 251 nghìn tỷ đồng, chiếm 50% doanh thu toàn ngành viễn thông. Lợi nhuận đạt hơn 39 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 5,5 %. Nộp ngân sách hơn 38 nghìn tỷ đổng, tăng trưởng 2,7 %. Với tốc độ tăng trưởng 7,5%, Viettel tiếp tục dẫn đầu, gấp gần 3 lần tốc độ tăng trưởng của doanh nghiệp liền sau Viettel trong lĩnh vực viễn thông. Mức tăng này cũng cao hơn tốc độ trung bình của toàn xã hội khi tăng trưởng GDP của Việt Nam là 7,02% - thuộc nhóm các nước tăng trưởng cao hàng đầu khu vực, thế giới.

Dù thị trường đã dần bão hòa, lĩnh vực viễn thông của Viettel vẫn tăng trưởng 6,4%, gấp gần 2 lần trung bình của thế giới. Đặc biệt, lĩnh vực đầu tư nước ngoài của Viettel tăng trưởng 24,4%, gấp 6 lần trung bình thế giới. Tổng doanh thu từ thị trường nước ngoài của Viettel đạt gần 42 nghìn tỷ đồng, đóng góp 2.200 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế - gấp 2 lần so với kế hoạch dự kiến.

Doanh thu lĩnh vực giải pháp CNTT tăng trưởng 40% so với năm 2018. Viettel đã xây dựng được niềm tin từ khách hàng, đặc biệt nhóm khách hàng Chính phủ thông qua việc triển khai nhiều dự án lớn, mang tầm quốc gia như Dự án Chính phủ điện tử, Đô thị thông minh và các dự án hiện đại hóa ngành y tế, giáo dục, giao thông.

Lĩnh vực thanh toán số, Viettel từng bước hoàn thiện hệ sinh thái Viettelpay, đã kết nối mở rộng hệ sinh thái với trên 300 đối tác bên ngoài thuộc 15 ngành dịch vụ, dòng tiền phát sinh trung bình hàng tháng đạt 50.000 tỷ đồng với 40 triệu lượt giao dịch. Trong năm 2019, Viettel chuẩn bị đầy đủ các điều kiện triển khai dịch vụ Mobile Money ngay khi được cấp phép.

">

Doanh thu Viettel chiếm 50% doanh thu toàn ngành viễn thông Việt Nam

{keywords}


Máu không chỉ được sử dụng trong truyền máu cấp cứu, đối với một số bệnh điềutrị như ung thư máu, máu được xem là mạch sống của người bệnh, vì vậy nhu cầucung cấp máu kịp thời và liên tục rất quan trọng.

Nguồn máu cung cấp tuy rất cần kíp đều phải qua quá trình sàng lọc, để đảm bảoloại bỏ mọi nguy cơ truyền nhiễm có thể xảy ra (HIV, siêu vi B, siêu vi C…)trước khi được truyền cho bệnh nhân; chưa kể các yếu tố về phân loại nhóm máu,phản ứng chéo giúp phát hiện các kháng thể bất thường ở người cho máu… Điều nàyđòi hỏi độ nhạy, và tính hiệu quả ở công nghệ sàng lọc máu rất cao.

Giải pháp sàng lọc máu an toàn, hiệu quả

Hội Truyền máu Huyết học TP. HCM và bệnh viện Truyền máu Huyết học TP. HCM vừatổ chức Hội nghị Ghép Tế bào gốc tạo máu Châu Á - Thái Bình Dương (APBMT) lầnthứ 18 và Hội nghị Truyền máu Huyết học TP. HCM và Khu vực phía Nam lần thứ 2

Tại hội nghị, ngoài lĩnh vực ghép tế bào gốc tạo máu điều trị bệnh lý huyết học,các chuyên gia trong và ngoài nước cũng đã cùng nhau thảo luận và tìm hiểu vềcác giải pháp truyền máu an toàn, hiệu quả, đáng tin cậy.

{keywords}


Tham dự trình bày, Roche Diagnostics Việt Nam có đại diện là ông BenjaminLilienfeld - Giám đốc Kinh doanh, Ngành sản phẩm về vi-rút và sàng lọc máu, Khuvực Châu Á - Thái Bình Dương, đã giới thiệu giải pháp toàn diện trong sàng lọcmáu, kết hợp xét nghiệm huyết thanh và kỹ thuật khuếch đại axit nucleic (NAT).

Việc kết hợp giữa xét nghiệm huyết thanh và kỹ thuật khuếch đại axit nucleic(NAT) có nhiều cải tiến nổi trội. Nếu như phương pháp xét nghiệm huyết thanhgiúp đo lường các dấu hiệu vi-rút gián tiếp có trong mẫu máu của người bị nhiễmbệnh thì kỹ thuật khuếch đại axit nucleic (NAT) sẽ giúp phát hiện trực tiếp cácNDA hoặc RNA của vi-rút.

Phương pháp cũng sẽ rút ngắn thời gian cửa sổ (thời kỳ mới nhiễm vi-rút gây bệnhvà cơ thể chưa kịp sinh ra kháng thể chống lại hoặc lượng kháng thể còn ít) giúpphát hiện vi rút HIV trong vòng 10 ngày thay vì 18 - 21 ngày sau khi phơi nhiễm,tương ứng với vi-rút viêm gan siêu vi B, C còn 34 và 23 ngày thay vì 59 ngày và82 ngày so với kỹ thuật hiện có.

Kỹ thuật NAT hoàn toàn tự động hóa còn giúp giảmthiểu sai sót, đơn giản quá trình xử lý thông tin, và tăng tính hiệu quả, độ tincậy của kết quả xét nghiệm, tổng hợp và cung cấp dữ liệu thông tin bệnh nhân; giúptiết kiệm công sức, tiền bạc, tránh các sai sót trong kết quả xét nghiệm, đảmbảo máu “sạch” khi truyền cho bệnh nhân.

Bên cạnh việc giới thiệu giải pháp sàng lọc máu an toàn, Roche Diagnostics ViệtNam cam kết luôn đồng hành với các cơ sở y tế trong việc hỗ trợ kỹ thuật, dịchvụ sau khi hệ thống xét nghiệm được lắp đặt và đưa vào sử dụng, nâng cao tínhchính xác và hiệu quả từ việc lưu trữ dữ liệu đến quy trình sàng lọc máu an toàn.

Thu Hằng

">

Công nghệ sàng lọc máu tiên tiến nhất đến VN

友情链接