当前位置：首页 > Thể thao > Nhận định, soi kèo Sukhothai vs Lamphun Warrior, 18h00 ngày 26/5: Khó có bất ngờ 正文
标签：
责任编辑：Thể thao
Toyota phát triển tính năng đỗ xe tự động Intelligent Parking Assist – IPA. (Ảnh minh hoạ).
Là nhà sản xuất xe ô tô lâu năm nên Toyota rất nhạy cảm trong việc nghiên cứu và phát triển các tính năng an toàn. Nhận thấy việc đậu đỗ xe quá khó khăn đối với các lái xe mới nên từ năm 1999 Toyota đã bắt tay vào việc nghiên cứu và phát triển công nghệ đỗ xe tự động trên các dòng xe của mình.
Năm 2003, Toyota quyết định trang bị tính năng an toàn Intelligent Parking Assist – IPA cho Toyota Prius và Lexus LS. Thời gian đầu các mẫu xe này phải triệu hồi lại để nâng cấp tính năng đậu đỗ nhưng cơ bản đã hoàn thiện.
Cách hoạt động của công nghệ đỗ xe tự động của Toyota như sau:
Khi hệ thống được kích hoạt, ô tô sẽ dùng cảm biến sóng âm để tìm khoảng trống phù hợp với kích thước xe
Xe ô tô sẽ tìm kiếm chỗ đỗ trong bán kính 15m với tốc độ tối đa 30km/h
Khi tìm được vị trí thích hợp xe ô tô sẽ phát tín hiệu cho lái xe chú ý, xe sẽ tự động lùi vào chỗ đỗ, lái xe sẽ sang số, về số và đạp phanh khi xe đã vào vị trí chỉ định.
Xe có thể tự động đánh lái được là nhờ vào hệ thống trợ lực lái điện được tích hợp trên ô tô.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Ford - Active Park Assist cũng được giới thiệu đến người dùng tại thị trường Việt Nam vào năm 2015 trên mẫu Ford Focus. Thời điểm mới ra mắt, tính năng này khá chật vật khi tìm chỗ đỗ xe và thường xuyên bị lỗi, nhưng đến nay tính năng này đã được trang bị rộng rãi trên các dòng xe Ford và đã tương đối hoàn thiện.
Về cách sử dụng, tài xế chỉ cần kích hoạt tính năng bằng cách ấn vào phím chức năng được thiết lập trên ô tô và chú ý quan sát để kịp thời xử lý tình huống. Ô tô sẽ tự động tìm chỗ đậu trong bán kính 15m với tốc độ 30km/h và tự động lùi xe vào chỗ đậu sau khi thông báo cho tài xế biết.
Người lái cần chú ý quan sát và đặt tay trên vô lăng để đảm bảo an toàn, tránh các rủi ro xảy ra với ô tô của mình.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz. (Ảnh minh họa).
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz có tên gọi là Parking Pilot và Remote Parking Pilot hoạt động tương tự như các tính năng khác nhưng tiên tiến hơn.
Với tính năng này, chủ xe chỉ cần lái xe đến gần vị trí đỗ, xe ô tô sẽ tự tìm cách đỗ xe gọn gàng.
Tính năng Remote Parking Pilot còn tiên tiến hơn khi người lái chỉ cần ấn nút kích hoạt và có thể an tâm rời khỏi xe, ấn giữ nút “OK” trong ứng dụng kết nối với ô tô trên điện thoại.
Theo VTC
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tôi có một người bạn đồng môn là nhà báo Vũ Lân. Anh học cùng lớp Văn, khoa Ngữ văn, khoá 18, Đại học Tổng hợp Hà Nội (nay là ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn, ĐH Quốc gia Hà Nội) với tôi và nhà giáo Nguyễn Hùng Vĩ.
Khi chúng tôi ra trường, Ban biên tập Tạp chí Cộng sản vào xin đích danh anh Vũ Lân về công tác tại ban Văn xã. Từ đó, nhà báo Vũ Lân công tác cùng cơ quan Tạp chí Cộng sản với nhà báo Nguyễn Phú Trọng chừng 20 năm, cho đến thời điểm nhà báo Nguyễn Phú Trọng được điều sang làm Phó bí thư Thành uỷ Hà Nội.
Nhà báo Vũ Lân có nhiều kỷ niệm với đồng nghiệp đàn anh là nhà báo Nguyễn Phú Trọng, từ khi ông còn là chuyên viên 5 (bậc lương 86 đồng) cho đến khi trở thành Phó trưởng Ban rồi Trưởng Ban Xây dựng Đảng, Tạp chí Cộng sản.
Hai ông có một thời gian ở cùng nhà tập thể Tạp chí Cộng sản tại phố Nguyễn Thượng Hiền, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội. Gia đình ông Nguyễn Phú Trọng ở một phòng trên tầng 3, còn nhà báo Vũ Lân ở tầng 2. Sáng sáng, trên đường đi bộ từ nhà sang cơ quan, ông Nguyễn Phú Trọng không bao giờ quên ghé qua nhà bán nước sôi ở cuối phố rồi xách phích nước lên phòng làm việc để pha trà.
Ban Xây dựng Đảng và Ban Văn xã làm việc cùng tầng. Biết anh Vũ Lân khéo tay nên ông Nguyễn Phú Trọng thường đóng cửa phòng sau bữa trưa, nhờ anh Vũ Lân cắt tóc. Điều này giúp vừa tiết kiệm tiền cắt tóc hằng tháng lại vừa thoải mái vì cởi trần cắt tóc không vướng víu, cắt xong không phải gội, chỉ lấy khăn phủi đi rồi mặc áo mà bắt tay vào làm việc buổi chiều luôn. Việc cắt tóc diễn ra khá thường xuyên và kéo dài cho đến khi anh Vũ Lân được cử đi học tại Trường Đảng Cao cấp Moscow cuối năm 1989.
Khi nói về nhà báo Nguyễn Phú Trọng, có một việc còn đáng nói hơn nữa, vì nó liên quan sát sườn đến tất cả những ai làm báo. Đó là nhuận bút.
Nhà báo Nguyễn Phú Trọng rất cẩn thận và công bằng. Tính chu đáo vốn có từ lúc ông còn là Tổng biên tập Tạp chí Cộng sản cho đến khi trở thành người đứng đầu Đảng, Nhà nước.
Tất cả các bài báo đứng tên ông đều do ông viết, đọc bông, chỉnh sửa rất tỷ mỷ. Lĩnh được nhuận bút, ông thường mời các biên tập viên trong Ban Xây dựng Đảng, một số nhà báo thân thiết trong Tạp chí ra quán "khao" một bữa.
Kể từ khi ông Nguyễn Phú Trọng được điều động sang công tác ở Thành uỷ Hà Nội, với tư cách là Phó bí thư thường trực, rồi Bí thư Thành uỷ, thời gian sau nữa ông tham gia Thường trực Ban Bí thư..., ông luôn cho ý kiến, gợi ý hướng viết cho người giúp việc và đọc duyệt rất kỹ càng, cẩn thận trước khi đưa đăng.
Việc chia nhuận bút của ông Nguyễn Phú Trọng thì chính nhà báo Vũ Lân là người "trong cuộc" và được người giúp việc thân cận lâu năm của ông kể lại.
Theo đó, như đã thành thông lệ, những tờ báo, tạp chí đặt bài viết đứng tên ông Nguyễn Phú Trọng, nếu báo chí nêu ý tưởng, đầu đề bài báo và tìm tài liệu, chấp bút rồi được ông đọc, ký duyệt đăng thì bộ phận chuẩn bị, chấp bút hưởng toàn bộ nhuận bút. Nếu ý tưởng, tiêu đề bài báo do ông đề xuất, bộ phận thư ký cung cấp tài liệu, trên cơ sở đó, các nhà báo, biên tập viên chấp bút thể hiện, ông đọc, biên tập, duyệt đăng thì khi có nhuận bút sẽ chia đôi. Tác giả đứng tên nhận một nửa, bộ phận chuẩn bị, chấp bút một nửa. Còn những bài báo, công trình nghiên cứu đứng tên ông Nguyễn Phú Trọng và được ông duyệt đăng thì nhuận bút hoàn toàn thuộc về tác giả.
Từ hồi sang công tác ở Thành uỷ Hà Nội đến nay, ông Nguyễn Phú Trọng đề nghị anh em giúp việc của ông, mỗi khi nhận được nhuận bút thì cho vào quỹ để anh em chi vào các dịp hiếu, hỷ và trả tiền các bữa ăn trưa của "thầy trò" ở bếp ăn tập thể cơ quan.
Nhà báo Nguyễn Phú Trọng: Nhuận bút công bằng, luôn nghĩ đến người giúp việc
Với mức giá khó tin này, không ít người quan sát còn hài hước nói rằng, hay tại người chơi bị ... "kẹt bàn phím"? Cũng là ngũ quý 9 nhưng biển số 36A - 999.99 của Thanh Hóa chỉ chốt giá 5,285 tỷ đồng (đấu lần 2 ngày 25/10/2023).
Tham gia phiên đấu giá biển số ngũ quý 9 này, anh Nguyễn Hữu Dũng - chủ salon ô tô xe sang Hà Tiến, đồng thời là người có tiếng trong giới chơi biển số đẹp ở Hà Nội cho biết, chỉ sau vài phút, anh cũng đành "lắc đầu", không thể theo được bởi giá đã bị đẩy lên quá cao.
"Trước khi đấu giá, công ty tôi đã bàn bạc, đưa ra mức dự tính sẽ mua biển ngũ quý 9 này với số tiền là 40 tỷ đồng và khá tự tin bước lên sàn. Thế nhưng chỉ sau mấy phút đã có người trả đến 50 tỷ, 60 tỷ rồi 75 tỷ. Khi đó chúng tôi không đấu nữa vì giá đã đi quá xa so với dự kiến", anh Dũng chia sẻ.
 |  |
Đồng tình với ý kiến trên, anh Lê Thành Công - một người rất thạo về biển số đẹp ở Hà Nội cũng cho rằng, dù ngũ quý 9 luôn là biển số VIP nhất trong hàng ngũ quý, nhất là khi được gắn với đầu số Thủ đô, tuy nhiên mức giá được trả lên đến 75 tỷ đồng là quá cao, thậm chí đến mức phi lý. Anh Công cho rằng, với những biển siêu VIP thì rất khó định giá cụ thể, nhưng chỉ ở khoảng 20-30 tỷ là khả thi.
"Với giá hơn 75 tỷ tôi nghĩ sẽ khó ai có thể thanh toán để gắn lên xe, thế nên khả năng người chơi bỏ cọc là rất cao. Điều này cũng không phải không có tiền lệ vì người trúng chủ yếu là giới buôn, không tìm được khách sẽ phải chấp nhận mất 40 triệu tiền cọc. Lúc đó, lại phải đấu giá lại gây rất mất thời gian, công sức của nhiều người", anh Công chia sẻ.
Trước đó, nhiều biển số đẹp gây sốt với mức giá cao ngất cũng đã rơi vào số phận bị khách hàng bỏ cọc, điển hình nhất là biển số 51K-888.88 (TP.HCM) trúng hơn 32 tỷ đồng (phiên 15/9/2023), biển 30K-555.55 của TP Hà Nội trúng 14,120 tỷ đồng (phiên 15/9/2023); biển 30K-567.89 của TP.Hà Nội bị khách bỏ cọc tới 2 lần, từng trúng giá 13,075 tỷ đồng (15/9/2023) và 16,47 tỷ đồng (28/10/2023)... Trong đó, cặp biển 51K-888.88 và 30K-567.89 ban đầu thuộc về một vị khách ở Thanh Hóa trúng liền lúc với tổng trị giá trúng lên tới hơn 40 tỷ đồng.
Tại thời điểm này, cộng đồng đã nổ ra tranh cãi nghi ngờ về mức giá ảo và khả năng bỏ cọc của vị khách ở Thanh Hóa này.
Kết quả là sau 15 ngày, vị khách này đã bỏ cọc đúng như dự đoán.
Nên phân biệt kho biển số đẹp và biển số VIP để áp mức đặt cọc cao hơn
Anh Nguyễn Đình Tùng (TP.HCM) nêu ý kiến, trong trường hợp người trúng đấu giá bỏ cọc, có thể cho phép người trả giá cao tiếp theo (thứ 2, 3, 4...) trong phiên đấu giá biển số ấy có lựa chọn tiếp tục mua biển số.
Tuy nhiên, theo diễn biến sáng 13/1, mức giá cao thứ 2 là 75,270 tỷ, cao thứ 3 là 75,170 tỷ đồng và hàng chục mức giá kế sau là các ngưỡng 30-40-50-60 tỷ, đều là các con số cao "không tưởng". Bước giá trong 1 lần trả có lúc nhảy cóc lên 5 tỷ đồng, gấp 1.000 lần bước giá tối thiểu (5 triệu đồng).
"Tôi nghĩ phía Cục CSGT và Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam nên xem lại quy chế đấu giá, chia kho số thành số đẹp và số VIP, trong đó mức tiền đặt cọc đối với các biển số ngũ quý, sảnh rồng (VIP) nên tối thiểu phải là 300 triệu. Điều này hạn chế việc thổi giá rồi bỏ cọc, tạo thuận lợi cho những người có nhu cầu thực sự", anh Tùng nói.
Đáng chú ý, chỉ 22 phút sau khi ca đấu giá kết thúc (10h15-10h45) chốt kết quả 75,275 tỷ đồng cho biển 30K-999.99, lúc 11h07, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam bất ngờ đưa ra khuyến cáo trên trang Fanpage công ty như sau: "Căn cứ điểm c, khoản 5 Điều 9 Luật Đấu giá tài sản: Người nào có dấu hiệu “cản trở hoạt động đấu giá tài sản; gây rối, mất trật tự tại cuộc đấu giá” gây ảnh hưởng đến quyền và lợi ích của người tham gia đấu giá, ảnh hưởng đến hoạt động của tổ chức đấu giá và đơn vị có tài sản sẽ được chuyển hồ sơ cho cơ quan có thẩm quyền xác minh, điều tra làm rõ hành vi để thực hiện nghiêm túc quy định pháp luật".
Khuyến cáo này khiến không ít người liên tưởng tới màn trả giá gây sốc vừa diễn ra trước đó.
Từ giá khởi điểm 40 triệu đồng, tại giây thứ 36, một tài khoản đã trả ngay 2,995 tỷ đồng. Chỉ sau 1 phút, biển siêu VIP được đẩy lên 30 tỷ đồng. 9 phút tiếp theo, con số trả giá đã hơn 75 tỷ đồng. Suốt 20 phút sau đó, con số 75,275 tỷ đồng được giữ nguyên cho đến khi hết giờ.
Liệu đây là màn trả giá nghiêm túc của một đại gia siêu giàu hay chỉ là chiêu trò "phá game"? Cộng đồng đang đặt dấu hỏi và nghi hoặc liệu có hành vi thổi giá, tạo giá ảo ở đây? Thông tin sẽ được minh bạch trong 15 ngày tới, là thời hạn người chơi cần hoàn thành nghĩa vụ tài chính để chiếc biển số thực sự thuộc về mình.
Theo Nghị định 39/2023/NĐ-CP, người trúng đấu giá biển số ô tô trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá về tài khoản chuyên thu của Bộ Công an. Người tham gia nhưng không trúng đấu giá sẽ được trả tiền đặt cọc 40 triệu đồng trong vòng 3 ngày.
Nếu người trúng đấu giá không nộp đủ tiền trong thời gian quy định, kết quả đấu giá sẽ bị hủy. Biển số xe sẽ được đưa ra đấu giá lại, đồng thời số tiền đặt cọc sẽ không được hoàn lại và được nộp vào Ngân sách Nhà nước.
" alt="Biển số ngũ quý 9 hơn 75 tỷ đồng: Xuất hiện siêu đại gia hay người 'phá game'?"/>Biển số ngũ quý 9 hơn 75 tỷ đồng: Xuất hiện siêu đại gia hay người 'phá game'?
Tôn trọng nhau trong cuộc tranh luận giúp bạn gắn kết hơn. Ảnh: Ketut Subiyanto/Pexels.
Deborah Grody, nhà tâm lý học lâm sàng người Mỹ, cho biết trên thực tế, mối quan hệ của những cặp vợ chồng không có xung đột thường kết thúc bằng ly hôn. Khi một hoặc cả hai người thờ ơ với mối quan hệ, họ thậm chí không buồn tranh cãi.
Tuy nhiên, cãi vã gay gắt quá nhiều chắc chắn cũng không giúp mối quan hệ bền vững.
Nếu muốn giải quyết xung đột theo cách lành mạnh và hiệu quả, hãy ghi nhớ những điều dưới đây:
Tìm hiểu nguyên do
Trong các buổi tư vấn, Noam Ostrander, phó giáo sư công tác xã hội tại Đại học DePaul (Mỹ), thường đề cập đến “Cuộc chiến lúc 17h30”. Nguyên nhân dẫn đến tranh cãi là do một người muốn kể cho nửa kia nghe về ngày của họ, nhưng đối phương lại né tránh vì cần thời gian để nghỉ ngơi.
Thay vì để mâu thuẫn lặp đi lặp lại, Ostrander khuyến khích các cặp đôi xác định chính xác nguyên nhân gây ra xung đột và thử tìm cách thỏa hiệp.
Ostrander bật mí: “Đôi bên có thể đề xuất việc tạm dừng cãi vã, hôn nhau, đợi 15 phút sau đó cùng ngồi trò chuyện. Bằng cách này, cả hai có thể cùng nhau tìm ra cách tốt nhất để biểu đạt rằng họ muốn nghe về ngày của người kia”.
 |
Tìm hiểu nguyên nhân cuộc tranh cãi để làm dịu đi bất đồng. Ảnh: Tron Le/Unsplash. |
Ngay cả với những mối quan hệ có sự gắn kết nhất, xung đột vẫn có thể xảy ra. Khi đó, sẽ rất hữu ích nếu chọn thời điểm để thảo luận về các vấn đề, theo Grody.
Nếu đôi bên bắt đầu tranh cãi, hãy đưa ra đề xuất “giải quyết vấn đề đó vào tối nay hoặc lúc khác khi có thời gian để thảo luận về mọi thứ”.
Grody giải thích rằng dành thời gian để giải quyết những bất đồng cho phép cả hai có không gian để chuẩn bị. Họ có thể bày tỏ cảm xúc của mình một cách bình tĩnh hơn và tránh bản năng tự vệ hay đổ lỗi.
Cho đối phương thời gian
Khi các cặp đôi xảy ra tranh cãi, việc một người chỉ tập trung vào cảm xúc của bản thân, trong khi người kia đang cố giải quyết vấn đề có thể khiến cả hai nản lòng và cuộc cãi vã leo thang. Ai cũng cảm thấy mình không được lắng nghe.
Trong trường hợp này, mỗi người có thể cho nửa kia một khoảng thời gian, ví dụ: “Anh cần khoảng 10 phút để bình tĩnh lại. Chúng ta sẽ quay lại vấn đề này và cùng tìm ra cách giải quyết”.
Khi trở lại cuộc thảo luận sau một khoảng thời gian ngắn, cả hai sẽ bình tĩnh hơn để đối mặt với vấn đề.
Đưa ra yêu cầu thay vì phàn nàn
Mọi người thường có xu hướng hỏi đối phương tại sao họ không bao giờ làm điều gì đó, thay vì chỉ yêu cầu nhẹ nhàng.
Thẳng thắn trao đổi và tôn trọng đối phương thay vì cằn nhằn sẽ giúp ngăn cuộc xung đột xảy ra. Điều này cũng khiến đối phương tự giác hoàn thành nhiệm vụ thay vì tâm trạng hậm hực sau cuộc cãi vã.
 |
Phàn nàn khiến cuộc cãi vã leo thang. Ảnh: Freepik. |
Khi thảo luận về cách giải quyết mâu thuẫn, Grody cho biết điều quan trọng nhất mà các cặp đôi có thể làm là lắng nghe và không ngắt lời. Nên lắng nghe cho đến khi đối tác trình bày xong vấn đề, sau đó, hãy yêu cầu giải thích nếu có điều gì khiến mình khó hiểu.
Hãy đảm bảo giao tiếp bằng mắt và hướng cơ thể về phía đối phương khi họ đang nói. Khi nửa kia cho rằng họ không được lắng nghe, hãy hỏi: “Điều gì khiến em cảm thấy như anh không lắng nghe?” thay vì trả lời "Anh vẫn đang lắng nghe đây".
Tìm hiểu đúng cách để xin lỗi
Việc nhận ra bản thân đã làm tổn thương người thân yêu và nợ họ lời xin lỗi là chưa đủ. Chúng ta phải hiểu rõ về nửa kia để có cách cư xử phù hợp nhất.
Ostrander nói: “Một số người muốn những hành động xin lỗi rõ ràng. Một số lại chỉ muốn những câu nói chân thành như: ‘Em thực sự xin lỗi vì đã làm tổn thương cảm xúc của anh và em sẽ tự kiểm điểm để những điều đó không tái diễn’".
Xung đột là điều khó tránh khỏi nhưng đôi bên có thể lựa chọn cách để việc tranh cãi mang tính tích cực và giúp gắn kết. Thay vì để căng thẳng leo thang, hãy để những cuộc tranh luận giúp hai người hiểu nhau hơn.
Theo Zing
" alt="Yêu nhau hơn sau mỗi lần cãi vã"/>
Một trường hợp khác là bệnh nhi H.P (4 tuổi, ở Hà Nội) gặp nạn hy hữu khi cùng bà đi xe đạp trên đường. Thời điểm em đi qua một ngôi nhà đang tháo dỡ, bất ngờ bị mảng tường đổ sập vào người. Trẻ vào Bệnh viện Nhi Trung ương trong tình trạng chảy máu nhiều vùng mũi, rách sàn mũi hai bên, rách vùng mí trái, rách lưỡi phức tạp. Sau thời gian điều trị tích cực, tình trạng sức khỏe dần ổn định.
Ngày 30/6, bác sĩ chuyên khoa II Nguyễn Tân Hùng, Phó Trưởng khoa Cấp cứu và Chống độc, Bệnh viện Nhi Trung ương, cho biết hơn 2 tuần trở lại đây, lượng bệnh nhi bị tai nạn thương tích nhập viện tăng so với thời điểm trước khi học sinh nghỉ hè.
Theo các bác sĩ, trẻ nhỏ từ 2 đến 5 tuổi thường gặp tai nạn thương tích tại nhà như ngã, bỏng, hóc dị vật, uống nhầm hóa chất…; còn đối với trẻ từ 6 đến 14 tuổi thường gặp tai nạn đuối nước, tai nạn giao thông.
Các bác sĩ cho biết thêm trước đó trong tháng 5, Bệnh viện Nhi Trung ương cũng đã tiếp nhận một số trẻ nhập viện điều trị do ngã, bỏng, đuối nước…, nhập viện trong tình trạng nguy kịch.
Bật báo động đỏ cứu nam thanh niên '9 phần tử vong' lúc rạng sángBị tai nạn giao thông lúc rạng sáng, nam thanh niên 17 tuổi được người dân đưa vào viện trong tình trạng huyết áp tụt nhanh, sốc mất máu, vỡ lách, vỡ dạ dày. Bệnh viện lập tức bật báo động đỏ." alt="Kích hoạt báo động đỏ cứu nam sinh bị chấn thương tim do tai nạn xe đạp điện"/>
Kích hoạt báo động đỏ cứu nam sinh bị chấn thương tim do tai nạn xe đạp điện
Trước khi bà qua đời, anh đã về nhà để nói lời tạm biệt. Anh nói cho bà biết rằng, bà có ý nghĩa đặc biệt như thế nào đối với anh.
Thời điểm xúc động ấy, bà đã tặng anh món quà "chia tay" đầy bất ngờ. Đó là chiếc bình đựng 7.679 đồng xu.
Vinny biết đây không chỉ là một chiếc bình đựng tiền xu thông thường. Bà của anh từng phục vụ ở nhà hàng trong suốt nhiều năm.
"Ở nơi bà làm việc, mọi người đều yêu quý bà. Bà cũng thường được khách hàng quen gọi đến phục vụ. Họ thường boa cho bà những đồng xu", Vinny kể.
Ngày bé, Vinny cùng mẹ đến nhà hàng để thăm bà vào lúc bà nghỉ ca. Mỗi lần đến, bà đều đưa cho anh một vài đồng xu để mua bánh kẹo.
"Khi tôi khoảng 12 tuổi, tôi tặng bà một chiếc bình cắm hoa nhân dịp Giáng sinh", Vinny chia sẻ.
Kể từ đó, bà của anh bắt đầu cất giữ những đồng xu nhận được từ khách hàng trong chiếc bình đó.
"Tôi bị sốc khi biết bà đã giữ lại những đồng xu đó cho tôi", anh nói. Tất cả có 7.679 đồng xu, tổng trị giá khoảng 1.919 USD (hơn 48,5 triệu đồng).
"Tôi rất may mắn vì được làm cháu của bà", anh nói.
Chàng trai bất ngờ trước món quà bà tặng trước lúc 'chia tay'
Amin là một trợ lý quản lý nhà ga. Anh tình cờ trông thấy Kathleen trong một ngày làm việc tại nhà ga Littte India. Kathleen là một nhân viên dịch vụ khách hàng.
Người điều hành phương tiện giao thông công cộng cho biết: "Nụ cười tươi tắn của cô gái trẻ đã quyến rũ anh ấy. Nhưng vì quá nhút nhát nên Amin không dám lại gần để bắt chuyện. Ngày buồn tẻ trôi qua mà cả hai không một lời trao đổi".
Với Amin, dường như anh đã trúng ngay tiếng sét ái tình, "tình yêu từ cái nhìn đầu tiên" với Kathleen. Sau đó, câu chuyện tình yêu của Amin và Kathleen đã xuất hiện một bước ngoặt đáng kể.
Vào một ngày, Amin đã gặp lại Kathleen khi cô đang làm nhiệm vụ trên một chuyến tàu. Lần này, một đồng nhiệp của anh đã đứng ra giúp đỡ, giới thiệu anh với Kathleen.
Cả hai nhanh chóng làm quen, kết bạn. Từ chỗ là bạn bè trên Facebook, tình bạn của cặp đôi nảy nở trở thành mối tình lãng mạn. Chỉ sau một năm, Amin đã cầu hôn và nhận được cái gật đầu của Kathleen.
Chia sẻ những bức ảnh của Amin và Kathleen chụp ở sân ga, nhà điều hành vận tải cho biết cặp đôi đến đó để "kỷ niệm lần đầu gặp nhau".
Bộ ảnh nhận được sự quan tâm của cư dân mạng với nhiều lượt yêu thích và bình luận. Mọi người chúc mừng hạnh phúc của cặp đôi. "Chúc mừng cả hai bạn"; "Tình yêu xuất hiện ở mọi nơi. Chúng ta không biết trước được khi nào nó xuất hiện. Chúc mừng cặp đôi"...
Theo Asiaone,một số cặp đôi lựa chọn những địa điểm độc đáo để chụp ảnh cưới gây ấn tượng. Tháng 10/2022, Jacinda Tan và bạn đời người Singapore đã trở lại trường trung học của cả hai để chụp ảnh cưới.
Chia sẻ một video trên TikTok, cặp đôi mặc đồng phục học sinh, tái hiện những cảnh trường học mang tính biểu tượng tại Trường Trung học North Vista. Video lan truyền thu hút hơn 92.000 lượt xem, cư dân mạng yêu thích, ngưỡng mộ cặp đôi dễ thương này.
'Tiếng sét ái tình' của cặp đôi gặp nhau trên chuyến tàu điện ngầm
Cùng chung suy nghĩ cần phải sớm rõ ràng quyết định không cho mượn xe, độc giả Minh Tuyết bình luận: "Chiếc ô tô là cả một tài sản bạn ky cóp mãi mới có được thì tại sao phải cho mượn. Người mượn có bằng lái là một nhẽ nhưng quen tay lái hay không lại là chuyện khác. Những tình huống giao thông thực tế khác xa trong suy nghĩ, lúc có chuyện thì chắc gì đã bắt đền được". Chị Tuyết cho biết gia đình mình đã có ô tô riêng từ năm 2010, vợ và chồng mỗi người một xe nhưng không bao giờ cho ai mượn xe.
Để dẫn chứng việc cho mượn xe không những không vui vẻ tý nào mà còn chuốc thêm bực mình, độc giả Phan Minh Hưng kể lại câu chuyện bản thân mình gặp phải: "Tôi có một chiếc KIA Cerato và trong nhiều cuộc đi chơi với nhóm bạn thân cấp 3, tôi thường là người chủ động đưa xe đi đón mọi người. Vì vậy, khi một người bạn trong nhóm hỏi mượn xe về quê, tôi không ngần ngại đưa chìa khoá. Hai hôm sau, người bạn trả xe khá muộn, tôi cũng không kiểm tra mà cất xe luôn. Thế nhưng khi trời sáng, lúc lấy xe tôi để ý phía cản trước có những vệt màu không đều. Kiểm tra kỹ giống như vệt sơn lấp vội vào dải xước sâu, quan sát còn thấy cả lớp sùi do không được đánh máy mài. Tôi không tiếc chuyện sửa xe, nhưng nếu bạn tôi thành thật kể chuyện để va quệt thì tôi cũng vui vẻ bỏ qua. Nhưng đằng này là sự im lặng. Nếu chẳng may có chuyện lớn hơn thì chắc tôi còn sốc hơn nữa".
Không nên quá so đo, chỉ cần dặn dò kỹ khi cho mượn xe
Bên cạnh lượng lớn ý kiến nên từ chối cho mượn ô tô, không ít độc giả có suy nghĩ "thoáng" hơn về vấn đề này.
Độc giả Võ Thái Minh cho rằng việc đồng ý mượn xe hay không sẽ phụ thuộc vào mối quan hệ và mức độ thân thiết, sự tin cậy giữa hai bên. Không phải cứ họ hàng ruột thịt, anh em cùng cha mẹ thì mới là tin cậy với nhau, mà ngay cả bạn bè thân thiết, người đã từng giúp đỡ hỗ trợ nhau thì việc cho mượn xe cũng đơn giản, nên suy nghĩ nhẹ nhàng.
"Cổ nhân đã dạy 'thi ân bất cần báo đáp', đôi khi có một người phải đi trước một bước giống như khi bắt tay sẽ có người chủ động giơ tay ra trước. Với những người tốt, có đạo đức, khi mình giúp họ trước thì sau này vào lúc thích hợp mà mình cần, sẽ nhận lại sự giúp đỡ. Như vậy quan hệ giữa hai bên sẽ ngày càng thân thiết, gắn bó", độc giả Minh nêu quan điểm.
Còn theo góc nhìn của độc giả Đức Tú, người Việt Nam vốn coi trọng tình cảm gia đình, họ hàng làng tộc, vì thế nếu không quá so đo tính toán thì cũng nên thoải mái nếu họ hàng mượn xe.
"Là người trong gia đình chắc chắn một năm sẽ phải gặp mặt, ăn uống với nhau vài lần, tự dưng vì chuyện xe cộ mà dị nghị, dèm pha thì thành quá dở. Người mượn họ cũng không thể quanh năm suốt tháng lúc nào cũng mở miệng hỏi xe suốt được. Chỉ cần dặn dò họ khi mượn xe cần chú ý và cẩn trọng. Đừng vì vật chất mà đánh mất người thân", độc giả Tú chia sẻ.
Bạn suy nghĩ nào về chuyện cho mượn xe ô tô? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
