Xe có khả năng tăng tốc 100km/ h chỉ trong 3,6 giây.

BMW M760i

Bentley Flying Spur

Có thể nói, hiếm có mẫu xe sedan nào trên thị trường hiện nay đạt được sự cân bằng giữa tính sang trọng và hiệu suất như Bentley Flying Spur.

Bentley Flying Spur.

Chiếc xe có tất cả các tính năng tiện nghi xứng tầm một chiếc sedan hạng sang cao cấp và về hiệu suất, nó được trang bị động cơ W-12 tăng áp kép cho công suất 626 mã lực, tăng tốc lên 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây.

Mercedes Benz C63s AMG

Thêm một mẫu sedan có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong dưới 4 giây. Sở dĩ có khả năng tăng tốc ấn tượng như vậy vì Mercedes Benz C63s AMG được trang bị hộp số tự động 9 cấp nâng cấp, hệ thống treo thể thao.

Mercedes Benz C63s AMG

Đặc biệt nhất là động cơ V8 tăng áp kép tạo ra 503 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft, tăng từ 469 mã lực và 479 lb- ft mô-men xoắn so với mẫu C63 'thông thường'.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio là một trong những chiếc sedan có phong cách thanh lịch nhất trên thị trường hiện nay.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Mẫu xe này từng là giữ kỷ lục về chiếc sedan nhanh nhất vượt qua đường đua Nurburgring khét tiếng vào năm 2016. Hiện tại, chiếc xe được trang bị động cơ V6 tạo ra 505 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft, có khả năng tăng tốc 0-100km// chỉ trong 3,8 giây.

Audi RS5 Sportback

RS5 Sportback mới chỉ gia nhập đại gia đình Audi vào năm 2019 nhưng nó thực sự được chú ý nhờ hiệu suất ấn tượng.
Mô hình năm 2021 được trang bị động cơ V-6 2,9 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft.

Loạt xe sedan động cơ khủng, tăng tốc như siêu xe

Sức mạnh đó giúp chiếc sedan có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,8 giây.

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody

Chiếc xe cơ bắp thân rộng này có đủ sức mạnh để cạnh tranh với nhiều siêu xe trên đường cao tốc.Xe sử dụng động cơ V8 6.2 lít tăng áp tạo ra công suất gần 800 mã lực.

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng 3,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 326 km/h. Đó là hiệu suất đáng kinh ngạc đến từ một chiếc xe có thể ngồi thoải mái cho 5 người lớn với không gian cốp rộng rãi.

Tesla Model S

Tesla Model S là chiếc sedan nhanh nhất trên thế giới hiện nay. Hệ thống truyền động điện giúp xe đạt công suất lên tới 1.020 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050 lb-ft.

Tesla Model S

Xe có thể đạt tốc độ 0-100km/h trong vòng 2,1 giây. Thậm chí còn nhanh hơn cả Bugatti Chiron (tăng tốc 0-100km/h trong vòng 2,4 giây).

BMW M5 CS

BMW M5 CS được trang bị động cơ V8 tăng áp kép tạo ra công suất 635 mã lực, đủ để đẩy chiếc sedan hạng sang nặng 1.824 kg đạt tốc độ 96,5 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây.

BMW M5 CS

Xe có thể đạt tốc độ tối đa 305,7 km/h, nhanh hơn đáng kể so với những chiếc xe như Aston Martin Vantage hay Ferrari Roma.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Panamera Turbo S E-Hybrid có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h. So với phiên bản hiệu suất cao 911 GT3 RS mới nhất, con số trên gần như không thua kém (493 mã lực, 3,3 giây).

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Tuy nhiên so với mẫu xe điện nổi bật và cũng mạnh mẽ nhất hiện giờ là Tesla Model S thì Panamera Turbo S E-Hybrid vẫn còn thua khá nhiều (2,28 giây).

Mercedes-AMG GT63S

Mercedes-AMG GT63S 4Matic+ được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4 lít tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 630 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm, kết hợp hộp số 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây như siêu xe.

Mercedes-AMG GT63S.

 Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những xu hướng độ xe “dị” nhất đến từ Nhật Bản

Nhiều xu hướng độ xe “dị” nhất ở Nhật Bản khiến người xem không khỏi hoài nghi.

Nội dung công điện như sau:

Bão số 1 với cường độ cấp 8, cấp 9, giật cấp 10, cấp 11, đang di chuyển nhanh về đất liền nước ta, vùng ảnh hưởng trực tiếp là khu vực Nam Quảng Ninh đến Thanh Hóa; do ảnh hưởng của bão khu vực Bắc Bộ đến Thanh Hóa sẽ có mưa to đến rất to, nguy cơ xảy ra sạt lở đất, lũ quét tại các khu vực miền núi, ngập úng tại vùng đồng bằng và các đô thị. Diễn biến của mưa bão còn rất phức tạp.

Để chủ động đối phó với diễn biến mới của bão và mưa lũ lớn trên diện rộng do ảnh hưởng hoàn lưu bão, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:

1.  Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương:

a) Các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa khẩn trương triển khai hoàn thành các công việc sau:

- Kêu gọi các tàu, thuyền đang hoạt động trong vịnh Bắc Bộ vào nơi trú tránh; hướng dẫn, sắp xếp việc neo đậu đảm bảo an toàn với các tàu, thuyền đã về bến; căn cứ tình hình cụ thể tại địa phương quyết định việc cấm biển, kể cả đối với tàu vận tải và tàu du lịch.

- Tổ chức sơ tán dân trên các phương tiện, lồng bè, chòi canh, khu nuôi trồng thủy sản, vùng thấp trũng có nguy cơ ngập lụt ven sông, ven biển, vùng có nguy cơ sạt lở đất đến nơi an toàn; chỉ đạo việc chằng chống nhà cửa, chặt tỉa cành cây và triển khai phương án đảm bảo an toàn các hầm lò, bến cảng, khu du lịch.

b) Các tỉnh miền núi phía Bắc:

- Theo dõi chặt chẽ diễn biến mưa lũ, đặc biệt mực nước trên các sông suối; cảnh báo, thông tin kịp thời đến các cấp chính quyền, người dân để chủ động các biện pháp phòng tránh;

- Sẵn sàng, chủ động triển khai phương án sơ tán dân tại các khu vực có nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất, sạt lở bờ sông, suối, các khu vực trũng thấp, phương án đảm bảo an toàn cho các công trình, khu vực hầm lò khai thác khoáng sản;

- Căn cứ diễn biến mưa lũ, chủ động tổ chức kiểm soát các phương tiện giao thông trên sông; hướng dẫn người qua lại tại các khu vực ngầm, tràn, đường bị ngập, đò ngang, đò dọc để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện;

- Chỉ đạo việc kiểm tra an toàn đập; vận hành cửa van; xả nước đón lũ để đảm bảo an toàn các hồ chứa, đặc biệt là các hồ chứa đã đầy và gần đầy nước.

c) Các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ:

Facebook vừa tuyên bố đang cho xây dựng 1.500 căn hộ dọc theo khu đất mở rộng của công ty gần trụ sở tại Menlo Park. Những ngôi nhà mới này sẽ được mở cho người dân thuê và chỉ giữ lại 15% để dành cho các gia đình có thu nhập trung bình và thấp, theo trang Wall Street Journal.

Động thái này được xem là một nỗ lực nhằm xoa dịu những lời chỉ trích kế hoạch phát triển lớn của Facebook, trong đó công ty sẽ mở rộng khu ký túc ra khoảng hơn 1.000 mét vuông. Dự án này được thiết kế để dành chỗ cho hơn 6.500 nhân viên mới mà Facebook sắp tuyển.

Cùng lúc đó, chiếc xe được cho là Toyota Hiace đời cũ rẽ từ đường nhánh ra đường lớn. Tài xế xi-nhan phải để rẽ nhưng khi quay đầu lại không bật đèn tín hiệu. Trong khi đó, một chiếc xe đầu kéo chạy với tốc độ cao lao tới, không kịp xử lý nên đã đâm vào đuôi chiếc Toyota Hiace.

Hậu quả, chiếc Toyota Hiace bị hất quay 180 độ, xe văng sang làn đường dành cho các phương tiện đi ngược chiều. Chiếc ô tô đầu kéo phanh gấp, rẽ 90 độ và chắn ngang đường. Chưa rõ thông tin về tình hình sức khỏe của tài xế cũng như hành khách trên xe.

Sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội, vụ tai nạn đã nhận được nhiều tranh cãi về trách nhiệm của mỗi xe. "Mình cho rằng chiếc xe con đi ngược chiều là nguyên nhân chính. Đây là kiểu đi khôn lỏi, tiết kiệm được một tí nhưng rất dễ gây nguy hiểm cho những người và phương tiện khác", nick Facebook Phương Nam viết.

Trong khi đó, tài khoản Đức Thành lại cho rằng người lái chiếc Toyota Hiace đã đi ẩu. "Vừa rẽ từ đường nhánh ra đã quay đầu, chẳng khác nào "cắt mặt" các xe khác. Hơn nữa lái xe còn không bật đèn tín hiệu để cảnh báo phương tiện phía sau, cố tình quay đầu khi mà tiếng còi từ xa đã kéo inh ỏi". 

Thành viên Đức Tùng trong một nhóm Facebook thì nhận định trách nhiệm đến từ cả chiếc xe đầu kéo. "Đường này có vẻ đi qua khu dân cư, không hiểu tài xế nghĩ gì mà chạy nhanh như vậy. Đến khi gặp sự cố bất ngờ, rất khó để xử lý kịp thời, may là không đâm phải người chứ không hậu quả thật khó lường".

Nhiều bình luận cho rằng tình huống trong video không hiếm khi tham gia giao thông tại Việt Nam, tuy nhiên ở trường hợp này lại xảy ra đồng thời. "Xe con thì đi xe kiểu khôn lỏi, chạy ngược chiều để tiết kiệm tí xăng. Chiếc xe 16 chỗ thì không xi-nhan, rẽ trong điều kiện nguy hiểm. Còn xe đầu kéo đang không có tải nên chạy "bạt mạng" với tốc độ cao", nick Ngọc Lương viết.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: "Oan gia" với kiểu đi xe không giống ai của các chị em

Những tình huống dưới đây khiến không ít người xem phải "rùng mình" với kiểu sang đường chủ quan, thiếu quan sát của những người điều khiển xe máy, xe đạp khi tham gia giao thông.