Vụ lộ thông tin dữ liệu cá nhân 10.000 người Việt không liên quan đến dữ liệu dân cư

Là 1 trong những trung tâm về kinh tế của cả nước, Đà Nẵng là nơi được nhiều tập đoàn trong và ngoài nước luôn quan tâm, đặt trụ sở, văn phòng kinh doanh, showroom bán hàng... Sức hút đó cũng giúp thị trường BĐS thương mại nhộn nhịp hơn, nhất là ở những khu vực có trung tâm vị trí đắc địa, đông dân cư.

Các chuyên gia cho biết, ngoài tập trung phát triển kinh tế, Đà Nẵng bắt đầu học hỏi triển khai những mô hình kinh tế - xã hội từ những quốc gia tiên tiến trên thế giới, đặc biệt các mô hình thương mại, giải trí, du lịch. Các trung tâm thương mại, trung tâm giải trí lần lượt ra đời, đáp ứng nhu cầu mua sắm giải trí của du khách quốc tế và người dân trong nước. Tuy vậy, nguồn cung này vẫn còn hạn chế về số lượng và chưa có sự đa dạng về hình thức.

Mô hình tuyến phố đi bộ du lịch thương mại trên thế giới được phổ biến rộng rãi

Trong đó, dễ thấy là sự khan hiếm của các tuyến phố đi bộ thương mại, dịch vụ tại Đà Nẵng; trong khi ở các nước trên thế giới, xu hướng phố đi bộ kết hợp thương mại, mua sắm, giải trí đã có từ lâu, hình thành nên nhiều điểm đến hấp dẫn.

“Nhá hàng” phố đi bộ thương mại du lịch bên sông Hàn

Nằm bên cạnh sông Hàn (Đà Nẵng), sở hữu không gian thoáng mát, phố đi bộ thương mại du lịch do Đất Xanh Miền Trung đầu tư phát triển là một khu thương mại sang trọng với những tiện ích đẳng cấp đi kèm được định vị cao cấp quốc tế, mang phong cách châu Âu. 

Dự án hưởng lợi từ một quần thể tiện ích đa dạng trong vòng bán kính 2km, khi nằm cạnh các công trình vui chơi giải trí, thương mại, y tế và giáo dục như: công viên giải trí chuẩn quốc tế Helio Center, Lotte Mart, công viên Biển Đông, cung thể thao Tuyên Sơn, công viên châu Á, trung tâm hội chợ triển lãm... Nơi đây cũng chính là cửa ngõ đón dòng  khách du lịch trong nước và quốc tế vì chỉ cách sân bay quốc tế Đà Nẵng chỉ 3 phút di chuyển.

Đất Xanh Miền Trung đánh giá: “Điều này tạo nên tiềm lực phát triển kinh doanh mạnh mẽ bởi “tọa độ vàng” giao thương, tinh hoa kiến trúc đẳng cấp, không gian trải nghiệm thời thượng và tầm nhìn kinh doanh chiến lược”.

Phố đi bộ thương mại du lịch là “mảnh ghép” còn thiếu của du lịch Đà Nẵng nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm, giải trí của cư dân và khách trong nước và quốc tế

Đại diện Đất Xanh Miền Trung cũng chia sẻ, dự kiến khi đưa vào hoạt động, tuyến phố sẽ quy tụ hàng loạt các nhãn hàng cao cấp mang thương hiệu quốc tế đến các văn phòng đại diện, trung tâm chăm sóc sắc đẹp… nằm dọc theo các trục đường chính như: Quy Mỹ, Nguyễn Lộ Trạch, Nguyễn Bình.

Theo thông tin từ Đất Xanh Miền Trung, tuyến phố đi bộ có phong phú loại hình kinh doanh, phục vụ nhu cầu từ mua sắm, ăn uống, vui chơi, giải trí; đến thư giãn ngày đêm như gym, spa, yoga, café sách, nhà hàng, thời trang, khách sạn boutique, mỹ phẩm; xen kẽ các quán bar, pub… Công trình mang phong cách châu Âu, kết hợp không gian xanh với các quán cafe, cửa hàng xen kẽ, tạo sợi dây kết nối cộng đồng cư dân.

Điểm nhấn nổi bật của tuyến phố chính là con đường ánh sáng kết hợp mô hình công viên nhạc nước được thiết kế độc đáo, là địa điểm check - in lý tưởng cho các nhóm bạn, gia đình trẻ và du khách...

Không những vậy, tuyến phố đi bộ thương mại sẽ là nơi diễn ra các sự kiện văn hóa lớn nhỏ. Đân cư khu vực và du khách gần xa có thể cùng hòa mình vào những màn biểu diễn đặc sắc, đầy ngẫu hứng của các nghệ sĩ đường phố hoặc chiêm ngưỡng triển lãm văn hóa và thưởng thức ẩm thực vùng miền. 

Trong quý II/2021, Tổng Công ty Đất Xanh Miền Trung dự kiến cho ra mắt thị trường dòng sản phẩm mới shophouse đẳng cấp quốc tế, kết hợp phố đi bộ thương mại kèm nhiều ưu đãi hấp dẫn như: được sử dụng miễn phí tại hệ thống khách sạn, văn phòng tại 17 tỉnh thành khắp miền Trung; chiết khấu thành viên Regal khi mua sắm tại các TTTM của Đất Xanh Miền Trung.

Lê Hương

PV VietNamNet tiếp tục tìm hiểu từ cơ quan chức năng thì được biết, chiếc Mercedes-Benz GLC 250 4Matic này sản xuất năm 2016, đăng ký lần đầu năm 2017 và đã qua nhiều đời chủ.

Đến ngày 10/10/2023, tức là trước thời điểm Việt Thành Auto bán xe cho vợ chồng chị Tuyết hơn 2 tháng, chiếc xe này mới được đăng ký lại với biển số hiện tại 30K-644.XX, đứng tên Nguyễn Anh S. Trước đó, chiếc xe mang BKS 30G-930.XX.

Trước thông tin này, chị Nguyễn Thị Tuyết bức xúc nói với VietNamNet: "Vậy mà họ trên dưới 10 lần khẳng định với tôi "hồ sơ đang rút" hoặc "giữa tuần là có", rồi còn viện lý do cuối năm hồ sơ đông nên rút chậm... Nghĩ lại, tôi thấy họ đã có chủ đích lừa mình từ đầu".

"Mới đây, hôm 6/5/2024, nhân viên bán hàng có nói với tôi là chủ showroom bị vỡ nợ, giấy tờ xe có lẽ bị 'cắm' vào ngân hàng. Thậm chí, người này còn nói, chiếc Mercedes-Benz GLC 250 này được chủ xe gửi tới để sửa đèn chứ không phải để bán, nhưng lại bị chủ showroom lấy đem bán", chị Tuyết kể thêm. 

Tuy nhiên, qua tra cứu trên Cổng thông tin của Cục Đăng ký quốc gia giao dịch bảo đảm - Bộ Tư pháp, VietNamNet ghi nhận không có thông tin thế chấp ngân hàng đối với chiếc xe Mercedes-Benz GLC trong vụ việc. Nghĩa là, chiếc xe này hiện không bị "cắm" ngân hàng như lời chị Tuyết nêu.

Đưa ra hàng loạt ảnh chụp màn hình các đoạn nhắn tin với nhân viên bán hàng của Việt Thành Auto, vị khách "đen đủi" này than thở: "Nhân viên thì viện lý do đã nghỉ làm, ông Thành- chủ showroom thì không liên lạc được. Tôi đã quá non nớt, tin tưởng nên giờ nhận cái kết đắng".

Showroom dính nhiều "phốt", chủ có dấu hiệu bỏ trốn khỏi địa bàn

Như đã phản ánh ở bài trước, PV VietNamNet cũng đã đến địa chỉ của showroom Việt Thành Auto trên phố Mạc Thái Tông (Cầu Giấy, Hà Nội), nơi diễn ra giao dịch mua bán chiếc xe để xác minh, tuy nhiên cơ sở này đã "biến mất". Toàn bộ hệ thống biển bảng nhận diện cũng không còn, các số điện thoại từng được trưng lên trước đó, bao gồm cả số của chủ showroom là ông Nguyễn Thế Thành và vợ đã không còn liên lạc được.

Chiều 15/5, trao đổi với VietNamNet, Chỉ huy Công an phường Trung Hoà (quận Cầu Giấy, Hà Nội) xác nhận, showroom ô tô này từng có địa chỉ ở số 9 LK12 phố Mạc Thái Tông, nhưng đã không còn hoạt động từ đầu năm 2024.

"Chủ cơ sở này là Nguyễn Thế Thành đã rời khỏi địa bàn từ trước Tết (tháng 1/2024 - PV), đến nay, chúng tôi chưa xác định được đối tượng này ở đâu. Trước đó, từ năm 2022-2023, chúng tôi cũng nhận được nhiều thông tin phản ánh, tố cáo về việc Thành lừa và nhận tiền đặt cọc xe của khách hàng nhưng không trả giấy tờ", đại diện Công an phường Trung Hoà chia sẻ thêm.

Như VietNamNet đã phản ánh, ngày 28/12/2023, vợ chồng chị Nguyễn Thị Tuyết  (33 tuổi, trú tại TP. Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc) đã đến showroom Việt Thành Auto (phố Mạc Thái Tông, quận Cầu Giấy, Hà Nội) mua chiếc Mercedes-Benz GLC 250 4Matic đời 2016 với giá 815 triệu đồng. Chị Tuyết trả trước 715 triệu và nhận xe, còn 100 triệu hẹn sau 1 tuần lấy giấy tờ trả nốt. Tuy nhiên, hơn 4 tháng trôi qua, phía showroom vẫn 'bặt vô âm tín' chưa trả giấy tờ xe cho khách.

Thực tế, với giới kinh doanh xe cũ tại Hà Nội, cái tên Việt Thành Auto đã không còn lạ lẫm vì showroom này từng bị không ít khách "bóc phốt" liên quan đến việc mua bán xe gian dối trên nhiều hội nhóm mạng xã hội. 

Vụ việc "đình đám" gần đây, tháng 7/2022, ông Nguyễn Thế Thành với tư cách Giám đốc Công ty TNHH Gia Đạt Luxury Car Vietnam, chủ showroom Việt Thành Auto, ký giấy bán chiếc xe Porsche Macan biển số 30H-172.35 cho ông Hoàng Anh Phước (thường trú tại TP. HCM), giá trị giao dịch ghi trên giấy là 3,86 tỷ đồng kèm theo cam kết "miệng" sẽ làm thủ tục sang tên chính chủ và ra biển số TP. HCM cho ông Phước.

Sau vài đợt thanh toán, ông Phước đã chuyển khoản gần 3,7 tỷ đồng cho ông Thành và chờ ngày công chứng để thanh toán nốt hơn 100 triệu đồng còn lại. Lúc này, phía Việt Thành Auto vẫn giữ giấy tờ xe.

Tuy nhiên, đến tháng 8/2022, phía Việt Thành Auto lại báo với ông Phước xe chỉ ra được biển số Hà Nội và cố tình không làm các thủ tục còn lại như đã hứa. Ông Phước đã nhiều lần gọi điện nhưng ông Thành lảng tránh, "câu giờ".  Vì không có giấy tờ, chủ chiếc Porsche ở TP. HCM buộc phải để xe nằm một chỗ, không dám chạy ra đường.

Tháng 12/2022, ông Phước đã làm đơn tố giác tội phạm gửi Viện KSND và Công an quận Cầu Giấy để vào cuộc điều tra làm rõ. Trao đổi với VietNamNet, ông Phước cho hay, mất gần 1 năm sau đó, dưới sức ép từ phía cơ quan chức năng và truyền thông, Việt Thành Auto mà đại diện là ông Nguyễn Thế Thành đã phải giải quyết giấy tờ xe và làm hợp đồng mua bán công chứng cho ông.

Qua những sự việc tương tự, các chuyên gia về pháp lý cho rằng, đối với những tài sản lớn như ô tô, điều kiện quan trọng khi mua bán là phải có đầy đủ giấy tờ hợp pháp ngay tại thời điểm giao dịch, các bên phải làm Hợp đồng mua bán công chứng và được các cơ quan có thẩm quyền xác nhận. Đây là điều kiện bắt buộc để làm thủ tục sang tên và di chuyển phương tiện, đồng thời cũng đảm bảo tính pháp lý của chiếc xe cũng như quyền lợi của người mua, tránh lâm vào cảnh "cầm dao đằng lưỡi" như các trường hợp trên.

Xem tiếp ngày 17/5: Bán xe Mercedes không giấy tờ: Nhân viên showroom than mình chỉ là "bị hại"

VietNamNet sẽ còn tiếp tục thông tin về vụ việc

Bạn có góc nhìn hoặc có trải nghiệm nào với câu chuyện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 người hồi tháng nộp đơn kiện lên tòa án bang Maryland, yêu cầu WWE bồi thường về các vụ lạm dụng tình dục và văn hóa ém nhẹm bê bối của công ty này.

Nhóm nguyên đơn cáo buộc công ty không có hành động thích hợp để ngăn chặn và xử lý các hành vi lạm dụng tình dục của Melvin Phillips Jr., người dẫn chương trình trên võ đài của WWE trong ba thập niên 1970-1990. Phillips đã qua đời vào năm 2012.

">

Trong đêm liveshow 1 của Vietnam Idol, Lamoon Diễm Hằng hóa thân cô gái miền núi với ca khúc Noọng ơi -sáng tác của nhạc sĩ Hoàng Hồng Ngọc với tiết tấu sôi động, ca từ mang đậm âm hưởng Tây Bắc. Nữ thí sinh thoải mái tung tẩy, chinh phục khán giả nhờ sự trẻ trung, tươi tắn. 

Mỹ Tâm cho rằng thí sinh luôn chỉn chu mỗi khi xuất hiện. Đạo diễn Quang Dũng nói sẽ bình chọn cho Diễm Hằng vì phong cách biểu diễn nhất quán từ chủ đề, giọng hát đến thời trang. Trong khi đó, nhạc sĩ Huy Tuấn nhận định sự mới mẻ của nữ thí sinh sẽ được nhiều người thích, có tố chất thành công.

Sau đêm thi, Diễm Hằng nhận được sự ủng hộ tích cực từ khán giả. Đoạn clip biểu diễn của cô được đăng tải, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem cùng hàng nghìn bình luận tích cực trên các nền tảng mạng xã hội. 

Lamoon Diễm Hằng sinh năm 2003, quê gốc Quy Nhơn, hiện sinh sống và làm việc tại TP.HCM. Trong chặng đường theo đuổi nghệ thuật, cô đã sáng tác khoảng 10 bài, thuộc nhiều thể loại khác nhau.

Trong top 15 thí sinh, Diễm Hằng được đánh giá có cá tính âm nhạc nổi trội với chất giọng baby voice nhẹ nhàng, mềm mại cùng nền tảng thanh nhạc. Tại cuộc thi, cô gây ấn tượng khi liên tục thay đổi hình ảnh âm nhạc từ ballad đến chất dân gian. Ca sĩ cũng biến hóa đa dạng vẻ ngoài với cô học sinh Thủy thủ mặt trăng, nàng tiên cá, Cinderella và cô gái miền núi. 

Diễm Hằng cho biết gặp không ít áp lực khi phải tham gia thi đấu giữa hàng trăm thí sinh nổi bật trong chương trình năm nay. Cô tự nhận mình còn những khuyết điểm và đang nỗ lực thay đổi qua mỗi vòng thi. 

Từ lần xuất hiện đầu tiên, Diễm Hằng ghi dấu ấn với giám khảo qua ca khúc tự sáng tác Nhỏ học chung trường, lớn lên chung giường. Cô bước vào các vòng Nhà hát với lần lượt top 31, top 15 và top 10. Ca sĩ đang hồi hộp chuẩn bị sau đêm liveshow 1 không loại trừ thí sinh. 

“Trong các vòng thi sau tôi luôn muốn mang lại điều bất ngờ và thể hiện hết tất cả những gì mình có, tìm cách kết nối khán giả nhiều hơn và không phí tấm vé may mắn mà các giám khảo đã dành cho mình tới thời điểm này. Tôi mong nhận được sự yêu thương nhiều hơn nữa từ mọi người”, cô chia sẻ. 

Khanh là nghi phạm thực hiện hành vi hiếp dâm bé Hương (tên đã đổi, 9 tuổi, ở xã Vĩnh Thạnh Trung).

Nghi phạm Khanh tại cơ quan Công an. Ảnh: Công an An Giang

Theo điều tra, ngày 12/5, Khanh chạy xe đạp trên đường thì phát hiện bé Hương đang đi bán vé số nên nảy sinh ý định đồi bại.

Khanh dụ dỗ và chở bé đến bãi đất trống thị trấn Cái Dầu để thực hiện hành vi hiếp dâm. Sau khi xâm hại, gã chở bé gái đến một nhà trọ ở cùng thị trấn để tắm.

Chủ nhà trọ thấy bé gái hoảng loạn, quần áo dơ bẩn nên đưa vào tắm, thay đồ và hỏi thăm thì Hương nói bị Khanh hiếp dâm.

Thấy sự việc bại lộ, Khanh lén lấy xe đạp bỏ trốn. Chủ nhà trọ gọi điện thoại báo cho người nhà của bé đến đón về.

Sự việc sau đó, được trình báo công an. Tại cơ quan điều tra, Khanh khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình.

Theo Công an, năm 2002, Khanh từng bị tòa án tỉnh An Giang tuyên phạt 16 năm tù giam về tội “Hiếp dâm trẻ em”.

Bé gái nhiều lần bị ‘ông nội hờ’ khống chế hiếp dâm

Lợi dụng đêm tối lúc "vợ hờ" ngủ say, gã đàn ông ở Cà Mau nhiều lần khống chế, dụ dỗ hiếp dâm bé gái là cháu nội ruột của vợ. 

Chính vì vậy, cộng đồng mạng tranh luận và hoài nghi về đám cưới, nhận định cô dâu lấy chồng vì anh ta giàu có.

Trước những bình luận trên mạng xã hội, cô dâu đáp trả đánh thép: "Anh ấy luôn yêu thương và nhường nhịn tôi. Ngay cả khi cãi nhau, anh ấy cũng vẫn đề nghị nấu cơm cho tôi ăn vì sợ tôi bị đói".

Cô dâu cũng tin rằng, ngoại hình không phải điều quan trọng, nhân cách con người mới là thứ cô để tâm. Một cuộc hôn nhân cần nhất là hai người yêu thương, hiểu và trân trọng nhau. Người đàn ông cô chọn dù ngoại hình không nổi trội nhưng lại có tất cả những phẩm chất tốt đẹp ở người chồng cô mong muốn.

Cô khẳng định, ngoại hình chỉ là bề nổi, nhân cách là giá trị bên trong trường tồn, có chiều sâu. "Một người thực sự yêu bạn, hiểu bạn, có cùng quan điểm sống với bạn chính là chìa khóa giúp hôn nhân hạnh phúc", cô nói thêm.

Dù vậy, cuộc hôn nhân của cô vẫn là đề tài bán tán xôn xao. Điều này được lý giải bởi từng có nhiều cặp đôi chênh lệch ngoại hình chấp nhận kết hôn vì vấn đề vật chất.

“Cô ấy khẳng định yêu người đàn ông bên cạnh bởi phẩm chất của anh ta, đó là điều đáng quý. Đừng nghi ngờ tất cả. Trên đời vẫn còn thứ tình yêu chân thành không vụ lợi tiền bạc. Cũng đừng vì họ chênh lệch ngoại hình mà vội phán xét. Mong cô dâu chú rể mãi hạnh phúc bên nhau”, một người bình luận.

Phát hiện bí mật của chú rể, cô dâu cởi váy cưới bỏ về

Về cơ cấu xuất xứ sau 2 tháng đầu năm, xe ô tô sản xuất tại Trung Quốc đứng thứ 9 và chỉ chiếm 4% tổng số xe ô tô đăng ký mới ở châu Âu. Ô tô sản xuất tại Đức vẫn đứng đầu với thị phần là 20%, đứng thứ 2 là Tây Ban Nha chiếm 14%, kế tiếp, xe sản xuất tại Czechia chiếm 9%, Pháp chiếm 7,9%, Slovakia chiếm 4,9%, Nhật Bản chiếm 4,6%, Mỹ chiếm 4,5%, Thổ Nhĩ Kỳ chiếm 4,3%.

Tuy nhiên, xét về tốc độ tăng trưởng, xe ô tô sản xuất tại Trung Quốc đang có mức tăng đột biến tại châu Âu, với tháng 2 tăng tới 45% so với tháng 2/2023 và tính chung 2 tháng đầu năm, tăng 43% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, 66% là xe điện, chỉ có 3,4% là xe hybrid.

Trong khi đó, ô tô sản xuất tại Đức, Tây Ban Nha - 2 quốc gia chiếm thị phần lớn nhất tại châu Âu chỉ tăng khoảng 6% so với tháng 2/2023. "Các mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc đang tỏ ra bán chạy hơn so với xe được sản xuất tại Đức, Tây Ban Nha, Ý, Hàn Quốc, Maroc và Romania", theo JATO Dynamics nhận định.

Riêng đối với xe điện, mức tăng trưởng của xe sản xuất tại Trung Quốc vào châu Âu còn ấn tượng hơn. Theo JATO Dynamics, cứ mỗi 5 xe điện mới bán ra tại châu Âu thì có 1 xe do Trung Quốc sản xuất, nghĩa là thị phần xe điện "made in China" chiếm 20%, lớn thứ 2 trong thị trường xe điện của châu Âu. Xe điện sản xuất tại Đức dù chiếm thị phần lớn nhất là 33% nhưng tốc độ tăng trưởng chỉ đạt 8% trong tháng 2.

Lý giải điều này, Felipe Munoz, chuyên gia phân tích toàn cầu của JATO Dynamics cho biết: "Nguyên nhân là do các nhà cung cấp phụ tùng gốc OEM của Trung Quốc đẩy nhanh tốc độ giao hàng sang châu Âu trước quyết định của Liên minh châu Âu (EU) liên quan đến cuộc điều tra chống trợ cấp đối với ô tô điện từ Trung Quốc."

Trước đó, EU bắt đầu điều tra chống trợ cấp đối với xe điện từ Trung Quốc kể từ tháng 10/2023. Gần đây, theo Drive, EU đã tuyên bố họ có đủ bằng chứng cho thấy, xe điện sản xuất tại Trung Quốc được chính phủ trợ cấp khiến giá bán rẻ hơn hẳn so với xe có nguồn gốc xuất xứ từ nước khác, dẫn tới phá giá thị trường. Một kế hoạch tăng thuế nhập khẩu trong tháng tới để trừng phạt xe điện từ Trung Quốc đã được EU đề cập.

Tuy nhiên, ông Munoz vẫn tỏ ra lạc quan và cho rằng, các nhà sản xuất ô tô châu Âu vẫn còn dư địa để phát triển bất chấp sự tăng tốc mạnh mẽ của các loại xe "made in China".

Bóc tách số liệu cho thấy, trên thực tế, trong tổng số xe ô tô từ Trung Quốc nhập vào châu Âu, có tới 44% là xe thuộc các thương hiệu Tesla, Volvo, Dacia và 40% thuộc thương hiệu MG. Như vậy, các thương hiệu ô tô châu Âu và Mỹ được sản xuất tại Trung Quốc để xuất sang châu Âu chiếm tới 84%.

Số lượng ô tô thuộc các thương hiệu "thuần" Trung Quốc thực sự chỉ chiếm 16% tổng số xe sản xuất tại Trung Quốc đăng ký mới ở châu Âu. 

Trong top 10 xe bán chạy nhất tại châu Âu, kể cả xe điện và hybrid, không có thương hiệu ô tô Trung Quốc và đứng đầu vẫn là thương hiệu Mỹ- Âu như Tesla, Volvo...

JATO Dynamics cũng đánh giá, mặc dù MG và Volvo hiện nay đều thuộc sở hữu của các Tập đoàn ô tô Trung Quốc (MG - thương hiệu Anh quốc - thuộc SAIC Motor và Volvo - thương hiệu Thụy Điển thuộc Geely) nhưng nhiều khách hàng vẫn định vị là xe châu Âu.

Nhà phân tích này cho biết: “Các thương hiệu ô tô Trung Quốc vẫn còn một chặng đường dài phía trước để thực sự chiếm được lòng tin của người tiêu dùng và tăng thị phần lớn tại châu Âu". Đặc biệt, thách thức sẽ còn rất lớn khi tới đây, các mẫu ô tô từ quốc gia này sẽ phải đối mặt với khả năng bị áp thuế nhập khẩu cao do EU ấn định cùng các rào cản thương mại và bảo vệ môi trường khác.

Theo JATO Dynamics/Carcoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tác phẩm từng thuộc sở hữu của Vua Charles I và được Vua Charles II mua lại khi ông cố gắng tập hợp lại BST Hoàng gia nằm rải rác dưới thời Huân tước Oliver Cromwell. Đây cũng là lần đầu tiên tác phẩm xuất hiện trước công chúng sau khi được phục hồi và bảo tồn tại Bảo tàng J. Paul Getty ở Los Angeles, California (Mỹ).

Bức chân dung thời trẻ của Derich Born, một thương gia đến từ Cologne và là thành viên ít tuổi nhất của Liên đoàn thương mại London được phác họa với gò má cao, góc cạnh và sắc lẹm. Công trình nghiên cứu mới đây về tác phẩm này hé lộ việc danh họa Hans Holbein đã thực hiện nhiều thay đổi nhỏ lặp đi lặp lại, mỗi lần lại mang đến cho khuôn mặt của nhân vật nhiều nét góc cạnh hơn.

Không sinh ra trong hoàng gia, Derich Born là một thương gia người Đức tại Steelyard (London), trụ sở bên bờ sông Thames của Liên đoàn Hanseatic, một tổ chức các thương gia quyền lực, trong đó ít nhất 7 người đã được danh họa Hans Holbein vẽ chân dung, 2 bức đang nằm trong BST Hoàng gia Anh.

Bức chân dung ghi lại hình ảnh khi Derich Born mới 23 tuổi và thể hiện rõ nét mặt kiêu ngạo của chủ nhân. Derich Born bị trục xuất khỏi Anh vào năm 1541 sau khi vướng vào một cuộc tranh chấp với Công tước Suffolk.

Kết hợp tinh tế giữa sa tanh đen và lông thú

Nicola Christie, Trưởng bộ phận bảo tồn các tác phẩm hội họa thuộc BST Hoàng gia cho biết, vào khoảng năm 2021-2022, bức tranh dự kiến đưa đi phục hồi tại Mỹ. Nhưng do hạn chế đi lại trong giai đoạn dịch Covid-19, nó đã được trưng bày trước khi tiến hành phục hồi.

Triển lãm lần này tại London là lần đầu tiên cho công chúng chứng kiến sự tinh tế trong cách xử lý, phối màu của Holbein trên kết cấu sa tanh đen và lông thú.

Bức chân dung được thực hiện trên hai tấm ván gỗ sồi Baltic với một đường may chạy dọc khuôn mặt Derich Born. Bà Christie phát hiện tác phẩm hình thành từ các bộ phận tách rời và dán lại với nhau hơi lệch để lại một đường gờ được sơn đè lên nhưng vẫn có thể nhìn thấy.

Theo chuyên gia bảo tồn hội hoạ này các tấm ván không thể tách rời. “Tác phẩm đã được gắn kết cố định với nhau". Tuy vậy, bà đã thành công trong việc loại bỏ chất độn để lộ bề mặt ban đầu của tác phẩm và tiến hành sơn lại một số vị trí. 

“Làm việc dưới kính hiển vi là một công việc rất mất thời gian nhưng điều thú vị là tìm thấy lớp sơn nguyên bản bên dưới những lớp nền cũ”, bà Christie nói.

Các nhà khoa học cũng sử dụng nhiều phương pháp phân tích, chẳng hạn như quang phổ huỳnh quang tia X và quang phổ khối (thường được dùng để phát hiện chất hoá học có lượng siêu nhỏ trên mẫu thử), để bóc tách được các lớp và sắc tố khác nhau mà Holbein sử dụng để tạo nên bức chân dung, từ phông nền xám đến các lớp sơn mỏng vẽ khuôn mặt của Derich Born và bộ trang phục sang trọng, hay việc sử dụng loại thuốc nhuộm đắt tiền nhất nhằm đạt được phần bóng đen sậm và phần nền màu xanh lam thẫm.

Phim chụp X-quang cho thấy Holbein đã thực hiện một số điều chỉnh trên khuôn mặt, vai và mũ, giúp Derich Born có nhiều đường nét góc cạnh hơn.

Bức chân dung sẽ được trưng bày cùng với 40 tác phẩm khác của Holbein trong BST Hoàng gia, bao gồm các tác phẩm về Henry VIII, các con của ông, các vị vua kế nhiệm là Mary I và Edward VI cùng một số người vợ trong đó có Anne Boleyn và Jane Seymour.

Kim Phạm (Theo CNN)