Volkswagen đã ngừng sản xuất tại hai nhà máy ở Nga và dừng xuất khẩu xe sang Nga, với lý do “hoạt động kinh doanh bị gián đoạn”. Mercedes-Benz và BMW cũng thực hiện các bước tương tự, thông báo rằng họ sẽ ngừng sản xuất và xuất khẩu xe sang Nga.

Vấn đề trước mắt mà các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải đối mặt là làm thế nào để sản xuất trở lại bình thường trong bối cảnh nguồn cung cấp hệ thống dây điện được sản xuất ở miền tây Ukraine đã bị cắt đứt sau khi Nga tấn công. Chuỗi cung ứng vốn đã chật vật do thiếu chất bán dẫn và các bộ phận khác.

Ukraine đã trở thành trung tâm sản xuất các hệ thống kết nối các bộ phận điện tử như đèn hậu hoặc hệ thống giải trí bên trong ô tô.

Việc lắp ráp được thực hiện phần lớn bằng tay, đòi hỏi số lượng lớn công nhân lành nghề. Ukraine hấp dẫn vì lao động tương đối rẻ và lực lượng lao động được giáo dục tốt.

Ukraine cũng gần các nhà máy sản xuất ô tô của châu Âu. Miền Tây Ukraine, nơi các nhà cung cấp ô tô như Leoni đang hoạt động, cách các nhà máy BMW ở Bavaria 12 giờ lái xe.

Khi cuộc chiến khiến hoạt động sản xuất tại Ukraine ngừng lại, ngành ô tô bị tác động ngay lập tức. Không có ô tô nào có thể hoạt động mà không có hệ thống dây dẫn, hệ thống này thường được thiết kế riêng cho từng loại xe cụ thể.

Trong vòng vài ngày sau khi quân đội Nga tiến vào Ukraine, BMW đã đóng cửa một số nhà máy ở Đức, Áo và Anh vì tình trạng thiếu phụ tùng. Volkswagen đã đình chỉ sản xuất tại nhiều địa điểm, bao gồm nhà máy chính ở Đức ở Wolfsburg và nhà máy sản xuất xe điện ở Zwickau.
Porsche, thuộc Volkswagen, đã ngừng hoạt động một nhà máy ở Leipzig để sản dòng xe Cayenne. Mercedes-Benz cho biết họ đã điều chỉnh ca làm việc tại một số địa điểm nhưng tất cả các nhà máy của hãng đều đang hoạt động.

Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức cảnh báo, chiến tranh và các lệnh trừng phạt có thể sớm hạn chế nguồn cung cấp nguyên liệu thô từ Nga mà các nhà sản xuất ô tô cần. Chúng bao gồm palladium, được sử dụng cho thiết bị khử ô nhiễm trong ô tô và niken, thiết bị cần thiết cho pin ô tô điện.

Trong khi đó, Ukraine là nguồn cung chính của neon, một loại khí được sử dụng cho các tia laser hiệu suất cao, dùng để sản xuất các chất bán dẫn.

Cuộc giao tranh cũng đã ảnh hưởng đến vận tải hàng không, cũng như giao thông đường sắt trên đường sắt xuyên Siberia, phương thức mà các nhà sản xuất ô tô Đức dùng để vận chuyển tới các nhà máy ở Trung Quốc.

Trung Quốc đã trở thành thị trường xe hơi lớn nhất và phát triển nhanh nhất thế giới, đồng thời là nguồn lợi nhuận quan trọng của hầu hết các nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả các công ty Mỹ như General Motors hay Tesla.

Hãng xe Đức Volkswagen bán hơn một nửa số mà họ sản xuất tại Trung Quốc, và quốc gia tỉ dân chiếm khoảng 1/3 doanh số của BMW và Mercedes-Benz.

Trung Quốc đang là nguồn cung cấp lithium tinh chế quan trọng cần thiết cho pin ô tô điện, đồng thời là nhà sản xuất pin lớn.

Cuộc chiến ở Ukraine cũng khiến châu Âu quan ngại về mối quan hệ của Trung Quốc với Nga. Tại Berlin, các nhà chức trách đang tranh cãi về việc châu Âu, đặc biệt là Đức và ngành công nghiệp xe hơi, đã trở nên phụ thuộc quá mức vào thương mại với Trung Quốc.

Dù vậy, các nhà sản xuất xe đã nỗ lực để đối phó với sự hỗn loạn về hậu cần từ lúc mới bùng dịch COVID-19 cho tới nay. Joachim Damasky, giám đốc điều hành của hiệp hội công nghiệp ô tô Đức, cho biết các hãng xe sẽ chuyển sang các dùng nguồn cung hệ thống dây ở các quốc gia khác, như Tunisia. VIệc thay thế nguồn cung sẽ mất từ ​​hai đến bốn tuần.

Minh Khôi(theo New York Times)

Bạn nghĩ gì về ảnh hưởng của chiến sự Nga- Ukraine tới ngành công nghiệp xe hơi thế giới? Hãy chia sẻ bài viết góc nhìn của mình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thăm dò dư luận mới đây do Reuters/Ipsos tiến hành cho thấy ứng viên đảng Dân chủ Hillary Clinton vẫn hơn ứng viên đảng Cộng hoà Donald Trump 4 điểm cách biệt.

Cụ thể, kế quả cho thấy 42% số người được hỏi chọn bỏ phiếu cho bà Hillary, và 38% người bỏ phiếu cho ông Trump.

Kể từ cuối tháng 7 tới nay, bà Clinton lúc nào cũng dẫn trước ông Trump trong các cuộc thăm dò dư luận.

Con số này có chút dao động vào tuần trước khi thông tin bà Clinton bị viêm phổi được công khai trước dư luận.

Bà Clinton giành được ưu thế trong nhóm những người thiểu số, phụ nữ, những người có thu nhập trên 75.000 USD/năm, và những người có khuynh hướng chính trị trung dung.

Trong khi đó, ông Trump có lợi thế hơn trong số các cử tri da trắng, nam giới, những người mộ đạo và những người ở tuổi cận hưu.

Tuy nhiên, nhìn chung, người dân Mỹ có vẻ sẽ chú tâm nhiều hơn tới lá phiếu của mình khi thời gian bầu cử còn chưa đầy tám tuần.

Cứ một trong số 5 cử tri nói rằng họ không ủng hộ cả bà Clinton lẫn ông Trump. Tương tự, cứ 1 trong số 10 cử tri không bỏ phiếu cho ông Obama lẫn ứng cử viên Mitt Romney trong thời điểm tương tự hồi năm 2012.

Trong động thái khác, tỷ phú Trump mới đây lại tìm cách công kích đối thủ, khi đề xuất đội cận vệ của bà Clinton nên tháo bỏ vũ khí.

“Tôi nghĩ rằng các cận vệ của bà ấy nên bỏ hết vũ khí đi và ngay lập tức…. Hãy lấy vũ khí của họ đi, vì bà ấy (Clinton) không cần súng.  Lấy vũ khí đi rồi xem chuyện gì sẽ xảy ra với bà ấy…. Để xem chuyện gì sẽ xảy ra với bà ấy” – ông Trump nói hôm 16/9 (giờ Mỹ).

Nhiều tháng nay, cả hai ứng cử viên Tổng thống đều được các mật vụ bảo vệ, nhưng bình luận này của ông Trump đã bị nhiều người chỉ trích, đặc biệt là từ phía những người ủng hộ bà Clinton.

“Tối nay, Donald Trump lại một lần nữa ám chỉ bạo lực nhằm chống lại bà Hillary Clinton. Đây thật sự là một bình luận không hay, đi ngược lại các giá trị dân chủ căn bản của đất nước” – Elizabeth Shappell, người phát ngôn tổ chức giám sát truyền thông Correct The Record, bình luận.

Với khả năng leo đèo xuất sắc, Igor Frolov là người cán đích đầu tiên trên đỉnh đèo Ngoạn mục, giữ vững danh hiệu Áo chấm đỏ - Vua leo núi.

Bước vào đèo Mimosa, cuộc đua cũng chỉ giành cho các ngoại binh  với kết quả Vladislav Duiunov về nhất, Igor Frolov về nhì, Petr Rikunov về hạng ba. 

Với việc về hạng nhì đèo Mimosa, tay đua Igor Frolov bảo vệ thành công danh hiệu Áo chấm đỏ - Vua leo núi vì hết giải không còn phải chinh phục đỉnh đèo nào khác.

Tại đích đến, Petr Rikunov một lần nữa chứng tỏ năng lực khi về nhất chặng và bảo vệ thành công danh hiệu Áo vàng danh giá cho tay đua có tổng thời gian thi đấu ít nhất và Áo xanh – Vua nước rút.

Ngày 19/4, Cúp xe đạp truyền hình TP.HCM – Tôn Đông Á tạm nghỉ trước khi bước vào tranh tài chặng thứ 16 vòng quanh hồ Xuân Hương với cự ly thi đấu 51 km.

Trong ngày, TP Cần Thó 13 bệnh nhân Covid-19 được điều trị khỏi, xuất viện và tiếp tục cách ly tại nhà theo quy định. Ngoài ra, TP Cần Thơ có thêm 3 bệnh nhân Covid-19 tử vong.

Từ ngày 8/7 đến nay, TP Cần Thơ đã ghi nhận 1.023 người dương tính nCoV; 7 bệnh nhân Covid-19 tử vong.

Người dân xếp hàng chờ lấy mẫu xét nghiệm ở Cần Thơ

Đồng Tháp thêm 244 ca mới

Tiểu ban Thông tin, tuyên truyền – Ban chỉ đạo phòng, chống Covid-19 tỉnh Đồng Tháp cho biết, trong ngày 28/7, tỉnh phát hiện thêm 244 ca dương tính.

Cụ thể, 105 ca trong các cơ sở cách ly y tế tập trung, 66 trong khu vực phong tỏa và 73 ca trong cộng đồng được phát hiện thông qua test sàng lọc.

73 ca được phát hiện thông qua test sàng lọc gồm: TP Sa Đéc 52 ca; huyện Lai Vung 16 ca; huyện Cao Lãnh 3 ca và Lấp Vò có 2 ca.

Đến nay, Đồng Tháp có 2.673 ca dương tính nCoV, đứng thứ hai ở ĐBSCL, sau tỉnh Long An hơn 4.000 ca.

Đồng Tháp đang điều trị cho 2.303 bệnh nhân Covid-19. Trong ngày, Đồng Tháp có 80 bệnh nhân được xuất viện, đến nay tỉnh có 326 ca được điều trị khỏi.

Tỉnh cũng đã triển khai tiêm vắc xin đợt 5 và đã tiêm 32.749 liều, đạt 37,6%.

Tính đến ngày 27/7, toàn tỉnh có 82.748 người được tiêm mũi 1 vắc xin phòng Covid-19 và 12.692 người tiêm mũi 2.

T.Chí 

TP Cần Thơ có thêm 116 ca dương tính mới

Trong ngày, Cần Thơ ghi nhận thêm 116 ca dương tính nCoV. Ngoài ra, Bệnh viện đa khoa TP thông tin về 6 trường hợp nghi nhiễm tại bệnh viện.