YouTube vừa có thay đổi quan trọng liên quan tới nội dung trẻ em

 - Axit (thành phần quan trọng) ăn mòn các bộ phận cấu tạo nên ắc quy

 - Máy phát điện, cầu chì, hệ thống dây điện…hoạt động không ổn định

 - Cách sử dụng trang thiết bị dùng điện trên xe

 - Hoạt động trong điều kiện khí hậu lạnh giá hoặc nắng nóng kéo dài

 - Xe bị ngập nước

 - Lâu ngày không khởi động xe

 - Bảo trì, bảo dưỡng ắc quy không đúng cách

Hệ thống phanh

Với chức năng “giữ nhịp và điều tiết" cho cả một cỗ máy vận hành nhịp nhàng an toàn, hệ thống phanh là bộ phận có cấu tạo phức tạp và cường độ hoạt động rất cao trên ô tô. Chính vì tần suất sử dụng dày đặc này cho nên đây là bộ phận có nhiều khả năng gặp trục trặc trong quá trình sử dụng.

Theo thời gian, hệ thống phanh thường gặp sự cố bởi một số nguyên nhân như: thói quen sử dụng của người dùng, điều kiện địa hình, tình trạng giao thông cùng các yếu tố liên quan đến kỹ thuật.

Lốp xe và la-zăng (mâm xe)

Lốp xe được ví như “đôi chân" của ô tô bởi bộ phận này là trụ đỡ cho toàn bộ tải trọng xe và đón nhận tất cả lực truyền từ động cơ khi di chuyển.

Lốp xe cũng chính là “đối tượng tương tác" trực tiếp nhiều nhất với hệ thống phanh, do đó tốc độ mài mòn hay nói cách khác độ sâu gai lốp giảm dần có liên hệ mật thiết với mức độ sử dụng phanh của tài xế. Các thao tác như tăng tốc đột ngột, liên tục phanh gấp, nhấn - nhả bàn đạp phanh không nhất quán hay dứt khoát là một trong những tác nhân chủ yếu dẫn đến độ hao mòn lốp xe qua thời gian.

Ngoài các nguyên nhân trên, lốp xe và la-zăng còn có thể bị hư hỏng hay móp méo bởi các yếu tố như xe hoạt động quá tải, tai nạn giao thông, thường xuyên chở quá trọng tải, địa hình gồ ghề, xe cán phải đinh hoặc vật nhọn, sự cố nổ lốp….

Hệ thống đèn xe

Bộ phận này đóng vai trò như “đôi mắt" với tác dụng tăng cường khả năng quan sát từ xa cho tài xế và có thể làm giảm nguy cơ xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Hiện nay, 4 kiểu đèn halogen, xenon, HID và LED đang được các hãng trang bị phổ biến trên đa dạng dòng xe từ phổ thông đến cao cấp.

Tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 - 1.000 giờ chiếu sáng ở điều kiện di chuyển bình thường (như vậy giả sử mỗi ngày sử dụng 30 phút, bóng đèn có thể duy trì được trong khoảng 5 năm).

Các đèn khác như xenon, HID tuổi thọ có thể gấp đôi so với đèn halogen và đèn LED sở hữu vòng đời cao nhất.

 
Hệ thống đèn xe nằm trong danh sách thường xuyên phát sinh sự cố bởi 2 nhóm lý do:

 - Trục trặc về kỹ thuật: chất lượng bóng đèn, rơ le, máy phát điện, cầu chì, dây điện...

 - Tác động từ ngoại cảnh: va chạm, điều kiện khí hậu, sử dụng sai cách...

Dây curoa 

Dây curoa ô tô (còn được gọi là dây đai) là bộ phận giúp kết nối và dẫn động các bộ phận. Trục cam, lốc điều hòa, hệ thống bơm trợ lực tay lái, máy bơm nước…được dẫn động liên tục và hoạt động đồng thời nhờ dây curoa.

Dây curoa cam chủ yếu được sản xuất từ cao su chất lượng cao có bố nylon bên trong giúp gia tăng tuổi thọ của dây đai, tuy nhiên không phải tất cả các động cơ đều sử dụng loại dây đai này. Ở một số mẫu động cơ có dung tích lớn, nhà sản xuất thường dùng dây curoa cam bằng xích thay cho vật liệu cao su thông thường.

Vòi phun nhiên liệu

Bộ phận này cũng dễ bị hỏng nhất do hoạt động liên tục. Vòi phun được chế tạo và hoạt động với độ chính xác rất cao. Các lỗ nhỏ li ti giúp nhiên liệu được phun ra dạng sương mù, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Lâu ngày không tránh khỏi cặn bẩn bám ở vòi phun làm giảm tiết diện. Lâu ngày gây tình trạng xăng được phun không đều (nghèo xăng), khiến máy rung, giật.

Bugi 

Bugi là bộ phận thuộc hệ thống đánh lửa, rất quan trọng với vận hành của động cơ. Bugi ô tô có truyền năng lượng từ ắc quy sang nhiên liệu trong xi lanh động cơ, giúp phát sinh ra tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu.

Tuổi thọ thực tế của bugi phụ thuộc vào chất lượng sản phẩm và thói quen lái xe. Nhưng theo khuyến cáo, xe sau khi chạy khoảng 50.000km cần phải thay bugi.

Giảm xóc ô tô

Giảm xóc (phuộc) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo ô tô. Nó giúp hấp thụ và giảm các xung lực khi ô tô gặp phải ổ gà hoặc các vật cản trên đường.

Hệ thống cần gạt nước

Là  “dụng cụ vệ sinh tự thân" duy nhất trên ô tô, hệ thống này đảm đương vai trò gạt nước mưa, bụi bẩn, lá khô, xác côn trùng…bám trên kính lái.

Từ thực tế sử dụng cho thấy, hệ thống cần gạt thường bị rút ngắn tuổi thọ bởi các hiện tượng như bình nước rửa kính rạn nứt, vòi phun nước bị tắc nghẽn, thanh gạt bị cong, mòn lưỡi cao su, cháy motor (xảy ra khi quá lạm dụng cần gạt).

Các gioăng kính cửa 2 bên

Theo lý thuyết, nếu việc sử dụng xe ô tô hội tụ đầy đủ các yếu tố như gara có mái che, thời tiết luôn ôn hoà mát mẻ, môi trường trong lành... thì độ bền của các gioăng kính lái và cửa hai bên có thể lên đến 7 - 10 năm. Tuy nhiên những điều kiện lý tưởng trên thường rất khó đạt được với tình trạng thực tế tại Việt Nam.

Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như miền Bắc nước ta là “kẻ thù” số một khiến các chi tiết cao su bị thoái hóa rất nhanh, chai cứng, nứt gãy dẫn đến việc xuất hiện tiếng rít to hay cửa bị kẹt khi người dùng thực hiện thao tác đóng mở.

Bề mặt sơn bên ngoài

Thời điểm mới xuất xưởng, mẫu xe nào cũng sở hữu lớp nước sơn ngoại thất bóng bẩy, mịn màng và tông màu sắc nét. Tuy nhiên sau khoảng một năm sử dụng, sơn xe đã dần mất đi vẻ sáng sủa và tươi mới ban đầu. Nguyên nhân của hiện tượng này đôi khi đến từ ảnh hưởng thời tiết, điều kiện đường sá, sự cố va quệt hay thời gian sử dụng.

Bên cạnh đó, bề mặt lớp sơn có thể xuất hiện hàng triệu các vết xước li ti bắt nguồn từ một số hành động vô tình của người dùng. Ví dụ như công đoạn rửa xe không tuân theo khuyến cáo từ nhà sản xuất hay việc sử dụng khăn lau thô ráp để làm sạch bụi bẩn, khi đó đất cát sẽ bám vào khăn và chà xát vỏ xe gây xước lớp sơn bóng.

Qua một thời gian sử dụng, việc phát sinh vấn đề hỏng hóc đối với một số bộ phận ô tô thường sẽ không tránh khỏi. Chủ sở hữu nên đưa phương tiện đến các trung tâm dịch vụ để được kiểm tra/thay thế những phụ tùng bị trục trặc hay gặp sự cố nhằm duy trì hiệu suất hoạt động của xe một cách bền bỉ.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

=> Xem thêm những hình ảnh làng sao mới nhất trên VietNamNet.

Thúy Ngọc

Cuộc thi Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu online năm 2020 được phát động từ ngày 18/3 - 31/5. Nội dung tổ chức Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu online bao gồm hai phần:

Thi viết status Hướng về Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu dành cho đồng bào, kiều bào và bạn bè quốc tế ở khắp nơi trên thế giới: viết về cảm nghĩ, cảm xúc với quê hương, đất nước, với tiên tổ, dân tộc; cảm xúc tự tôn, tự hào dân tộc, kết nối Việt Nam với bạn bè quốc tế; những câu chuyện cảm động về tình người xa xứ, những câu chuyện của bà con kiều bào, bạn bè quốc tế giúp đỡ nhau trong hoạn nạn, đại dịch...

Chủ đề thứ hai là tâm hương hướng về Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu, vận động toàn thể đồng bào, kiều bào và bạn bè quốc tế khắp nơi trên thế giới đồng loạt thay đổi hình ảnh avatar trên trang Facebook cá nhân, Fanpage tập thể bằng logo Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu  mang dòng chữ “Dù ai đi ngược về xuôi/ Nhớ ngày Giỗ Tổ mồng Mười tháng Ba” vào đúng ngày Giỗ tổ Hùng Vương.

Kết quả đã có hàng nghìn bà con kiều bào, bạn bè quốc tế từ gần 100 quốc gia và vùng lãnh thổ đồng loạt thay avatar facebook cá nhân, tập thể, như nén tâm hương hướng về tiên tổ Việt. Cùng với đó, đã có 277 bài dự thi từ 25 quốc gia trên cả năm châu lục, với đa dạng thể loại, hình thức thể hiện đã gửi về tham dự Cuộc thi Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu online năm 2020.

Chương trình lễ vinh danh con cháu vua Hùng toàn cầu 2020 sẽ được kết nối trực tuyến từ 10 điểm cầu/ 10 quốc gia (đại diện cho 5 châu lục) và được truyền trực tuyến trên Fanpage VTCNOW, VOV, VNews-Thông tấn xã Việt Nam…

Ban tổ chức Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu còn có sáng kiến tổ chức thường niên talkshow thông qua hình thức livestream trên Fanpage Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu và VTCNOW,  vào thứ bảy hàng tuần. Đến nay đã có 8 Talkshow được tổ chức. Trung bình mỗi Talkshow có 4 đến 5 điểm cầu ở khắp 5 châu lục với những cá nhân là các nhà trí thức, nhà khoa học, văn nghệ sĩ, chính khách, doanh nhân, kiều bào, bạn bè quốc tế, uy tín tham gia giao lưu.

Sau 5 năm vận động và triển khai đến nay hình ảnh và ý nghĩa nhân văn của Ngày Quốc tổ Việt Nam toàn cầu đã tiếp cận, lan tỏa, chạm đến được hàng triệu trái tim và ý thức về phẩm hạnh dân tộc của hầu hết bà con kiều bào và bạn bè quốc tế.

Bảo Đức

Có bột nhưng không gột nên hồ 

Đoạn mở đầu củaCô dâu hào mônmang đến hai thái cực rất khác nhau về mặt cảm xúc với khán giả trông đợi vào bộ phim. Trong khi cảnh đầu tiên rất giả tạo và gượng gạo với màn đấu khẩu giữa cô bạn gái của thiếu gia Bảo Hoàng (Samuel An) và bà Phượng (Thu Trang) thì phân đoạn kế tiếp khi bà Phượng nói với người giúp việc thay toàn bộ nước hồ bơi chỉ vì “con new rich kia vừa xuống tắm” lại mở ra một sự kịch tính rất hấp dẫn về quan điểm sống của gia đình này.

Chỉ tiếc mọi thứ sau đó diễn ra theo sự sắp đặt của biên kịch nhiều hơn là sự phát triển tất yếu của nhân vật cùng đường dây câu chuyện.

Có thể đoạn kết phim khi Tú Lạc (Uyển Ân) nhìn theo ánh mắt rời xa dần của Bảo Hoàng trong màn mưa dễ làm khán giả có chút mủi lòng và mong một đoạn kết tươi đẹp nào đó sẽ diễn ra với cặp đôi này. Song thực tế, nếu trở lại từ đầu với toàn bộ nút thắt bộ phim bày ra, sẽ thấy một Tú Lạc dường như chưa một lần rung động thật sự trong tình yêu dành cho Bảo Hoàng. Mà mọi thứ trong con tim và tâm trí của Tú Lạc, chỉ là sự bày mưu tính kế bước vào gia đình hào môn.

Cảnh phim cả gia đình Tú Lạc từ nhân vật bà mẹ tên Mạt (Lê Giang) cho đến người cha tên Hòa (Kiều Minh Tuấn) cùng người em trai Lợi (Huy Anh) cùng nhau đồng lòng lên kế hoạch lừa đảo nhà bà Phượng để đám cưới Tú Lạc và Bảo Hoàng có thể diễn ra thể hiện rõ thái độ của “phe nhà nghèo”.

Ở hướng ngược lại, phong cách “old rich” của nhà bà Phượng được diễn giải với rất nhiều câu thoại hùng hồn và đẹp đẽ nhưng lại có rất ít hành động bộc lộ nên thần thái này. Giàu nhưng không sang - là thực tế của nhà bà Phượng, dù biên kịch và đạo diễn lại rất muốn làm cho họ - giàu nhưng vẫn sang! 

Cô dâu hào môn khơi ra được vấn đề, muốn giải quyết vấn đề nhưng các giải pháp mà bộ phim đưa ra cho nhân vật đều nặng tính kịch. Khán giả không tin vào tình yêu Tú Lạc dành cho Bảo Hoàng, không tin bà Phượng là “old rich”, cũng không tin vào sự tử tế của người nghèo kiểu như ông Hòa và bà Mạt… Các nhân vật, nói theo cách nào đó, không có điểm tựa nào để vươn lên hoặc thay đổi hành trình sống của mình.

Phân cảnh bà Phượng cho nhập viện cấp cứu một người vô gia cư vào cuối phim giống như kiểu biên kịch giải thích với khán giả: “Đấy, cuối cùng chúng tôi cũng cho mọi người thấy người giàu họ tử tế không thua kém bất kỳ ai". 

Thiếu rất nhiều sự tinh tế và logic 

Lẽ ra, cái mà Cô dâu hào môncho khán giả thấy phải là sự lém lỉnh, thông minh nhưng cũng rất đau đớn, xót xa của nhà ông Hòa khi muốn đổi đời cho con gái nhưng cuối cùng bộ phim lại cho thấy gia đình này cực kỳ xấu xí và nham hiểm. 

Câu thoại của ông Hòa dành cho con gái khi phân vân với việc có nên giúp con lừa đảo: “Hay là con cứ nói ba chết đi cho rồi!” quá hay nhưng rốt cuộc lại không cứu được nhân cách của một người cha thương con, hiểu con mà vẫn tự tính kế giúp con đạt đến mục tiêu cuối cùng.

Cô dâu hào mônlàm khá tốt ở bề mặt giải trí nhưng không đủ sâu cay cũng không đủ đẹp đẽ, dù nhìn trọn vẹn bất cứ nhân vật nào ở phe giàu hay nghèo.

May mắn nhất có lẽ là khán giả vẫn nhận ra một vài phân đoạn “cười mà đau” với nhân vật ông Hòa của Kiều Minh Tuấn. Còn lại sự ồn ào của bà Mạt, sự hời hợt của Tú Lạc, thói trưởng giả của bà Phượng cùng những ngây ngô của Bảo Hoàng đều khiến cho bộ phim có rất ít sự đọng lại với khán giả khi rời rạp. 

Mảng châm biếm vẫn là một mảng đề tài rất khó để lột tả, nếu không muốn nói là cần những biên kịch cao tay cùng với một đạo diễn hiểu thấu sự đời. Cô dâu hào môn thiếurất nhiều sự tinh tế và logic mà thể loại phim này yêu cầu cần phải có. Từ đó dẫn đến việc bộ phim bày biện ra mọi thứ nhưng khi dọn dẹp thì lại không có khả năng tối ưu để làm cho ngăn nắp, gọn gàng. Cô dâu hào môn khoác lên một chiếc áo quá rộng, đến mức khán giả rất khó để tin! 

Ảnh, clip: Galaxy

Độc giả có thể gửi ý kiến về địa chỉ: banvanhoa@vietnamnet.vn. Ý kiến của bạn không nhất thiết trùng với quan điểm của VietNamNet. Xin trân trọng cảm ơn!

Sự thăng tiến không ngừng giúp Mainoo hứa hẹn giành một chỗ trong đội hình tuyển Anh tham dự EURO 2024, diễn ra mùa hè năm nay ở Đức.

Đó là giấc mơ của bất kỳ cầu thủ nào. Dù vậy, với Mainoo, anh đang tập trung để giúp MUkết thúc mùa giải với thành tích tốt nhất.

Mục tiêu của MU trong phần còn lại của mùa giải là lọt vào top 4 Premier League, cũng như chinh phục danh hiệu FA Cup.

Theo đánh giá của trang dữ liệu bóng đá Transfermarkt, Mainoo hiện có giá 35 triệu euro (khoảng 30 triệu bảng).

Giá trị của chàng trai 19 tuổi tăng gần 6 lần chỉ trong 3 tháng. Dịp Giáng sinh gần nhất, anh được Transfermarkt định giá 6 triệu euro.

Sự tăng vọt này giúp Mainoo đứng thứ 8 đội hình MU về mặt giá trị. Chỉ có Bruno Fernandes, Rasmus Hojlund, Marcus Rashford, Lisandro Martinez, Andre Onana, Mason Mount và Alejandro cao giá hơn anh.

Cũng theo Transfermarkt, Mainoo - người sắp được MU tăng lương- lọt vào top 20 tiền vệ trung tâm có giá trị cao nhất bóng đá thế giới hiện nay.

Mainoo hiện nằm trong top 4 cầu thủ sinh năm 2005 có giá trị nhất. Cùng với anh là Vitor Roque (Barca/Brazil), Leny Yoro (Lille/Pháp), Mathys Tel (Bayern Munich/Pháp).

Ở Premier League mùa này, Mainoo đạt hiệu suất rê bóng thành công 52%. Đây là mức cao trong các thành viên MU thực hiện từ 15 động tác qua người trở lên.

Khi những bản hợp đồng đắt giá như Casemiro và Mount gây thất vọng, Amrabat không hòa nhập và Eriksen sa sút, Mainoo đang là điểm tựa giúp MU vận hành lối chơi.

Cuối tuần này (3h ngày 31/1), Mainoo hứa hẹn tạo khác biệt cho MU trong chuyến làm khách đến sân của Brentford.

MU gây sốc chiêu mộ tiền đạo thay Martial