Nhận định, soi kèo Chapelton vs Humble Lions, 5h00 ngày 17/10: Dớp với chủ nhà
(责任编辑:Kinh doanh)
- Mua xe ô tô cũ dịp cận Tết làm sao để tránh được những chiếc xe đã bị tai nạn hay đâm đụng mạnh?
Mua xe ô tô cũ có thể giúp người sử dụng tiết kiệm được một khoản chi phí so với xe mới, nhưng không ít trường hợp người mua phải “ôm hận” vì “tậu” nhầm phải xe phục chế sau khi bị tai nạn nặng.
Khi xem xe cũ đòi hỏi người mua phải có những kinh nghiệm và kiểm tra thật kỹ để vượt qua những “kỹ xảo” mà thợ xe muốn che lấp.
Kiểm tra độ nguyên vẹn phần đầu xe
Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. Hãy quan sát phần xương tai xe, các đường chặt trên thanh đỡ phía trên két nước cũng như các gân chỉ phần vỏ gập quanh khoang máy. Bất kỳ điểm gồ ghề, lượn sóng, trầy xước, hay màu sơn khác biệt nào cũng có thể đáng hoài nghi, bởi việc đại tu không thể phục hồi hiện trạng như mới 100% được.
"Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn
Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.
Kiểm tra kính chắn gió
Xem xét toàn bộ kính chắn gió của xe, từ trước ra sau để kiểm tra "tiền sử" tai nạn. Hãy chú ý đến những chỗ mẻ, nứt hoặc có màng. Chúng sẽ chỉ cho bạn thấy chiếc xe từng bị tai nạn và phải trải qua quá trình sửa chữa.
Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. (Ảnh minh họa).
Đánh giá đường viền thân xe
Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.
Kiểm tra ốp và khe cửa
Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.
Miết tay lên thân xe
Miết lòng bàn tay lên thân xe và góc cản va cũng như chắn bùn. Chiếc xe có "tiền sử" tai nạn sẽ đi kèm những chỗ lồi lõm hoặc điểm không bằng phẳng. Đây là những chỗ đã được trám vào sau tai nạn.
Kiểm tra các vết kẹp
Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra "tiền sử" tai nạn. Điều đó chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.
Kiểm tra độ nguyên vẹn phần sau xe
Cũng tương tự như việc kiểm tra phần sườn xe, phần sau xe nếu bị tai nạn sẽ biến dạng ở các nắp khoang hành lý hoặc mép viền cửa sau, thanh cản sau…
Hệ thống ống xả cũng có thể là bộ phận chịu ảnh hưởng của những cú đâm mạnh từ phía sau, bị bẹp, gập cong hay trầy xước. Thông thường, ống xả bị biến dạng được phục hồi nhưng khả năng trở lại như nguyên bản là rất thấp, trừ khi có những phần bị hỏng nặng nhưng lại thay thế được như đầu ống xả hay bộ xúc tác.
Tìm dấu vết sơn lại
Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.
(Theo ĐSPL)
" alt="Mua ô tô cũ chơi Tết: Mẹo phát hiện xe bị phục chế sau tai nạn" /> Ảnh minh họa: Internet
Theo quy định của đa số các quốc gia trên thế giới, việc sử dụng điện thoại khi đang lái xe đều bị cấm trừ trường hợp sử dụng công nghệ điện thoại rảnh tay. Chính vì vậy, Bang New South Wales của Úc đã tung ra "camera phát hiện độ nét cao" vào ngày 1/12. Camera này được thiết kế để phát hiện các tài xế sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe.
Andrew Constance, Bộ trưởng Bộ Đường bộ của New South Wales, cho biết công nghệ "đầu tiên trên thế giới" sẽ xác định hành vi sử dụng điện thoại di động bất hợp pháp thông qua "camera gắn trên các điểm cố định và di động".
Các camera này sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo để xem lại hình ảnh và phát hiện việc sử dụng điện thoại di động bất hợp pháp. Hình ảnh sau đó sẽ được kiểm chứng bởi nhân viên có thẩm quyền và "lưu trữ và quản lý an toàn".
" alt="Úc triển khai camera phát hiện dùng điện thoại khi lái xe đầu tiên trên thế giới" />
- ·Khuyên Triều Tiên dùng tiền ảo, chuyên gia Mỹ bị bắt
- ·Tần số tình yêu mùa 2 tập 3: Con gái Lê Giang ‘phát cuồng’ vì chàng trai vô địch yoga toàn quốc
- ·Park Min Young lên tiếng về tin hẹn hò Park Seo Joon
- ·Phim hành động H’Hen Niê đóng chính mất thêm 17 tỷ, dời lịch chiếu vì Covid
- ·Các mẫu xe hơi được mong đợi tại Việt Nam năm 2019
- ·Nhận định, soi kèo Pachuca vs San Luis, 8h ngày 4/11
- ·Đạo diễn Vũ Ngọc Phượng qua đời vì bạo bệnh
- ·Thạch Bảo Khanh đầu quân cho đội bóng cũ Thể Công
- ·Enrique chẳng buồn dự gala QBV với Messi
- ·Nguyễn Quang Hải đã thực sự đạt tới đỉnh cao sự nghiệp chơi bóng?
Ông Nguyễn Thành Phúc, Cục trưởng Cục Tin học hóa - Bộ TT&TT.
Ông Nguyễn Thành Phúc cũng cho biết, chương trình đào tạo 100 chuyên gia nòng cốt triển khai Chính phủ điện tử nhắm đến các đối tượng là Trưởng phòng CNTT của các Sở TT&TT; Giám đốc Trung tâm CNTT-TT của các Sở TT&TT; Trưởng phòng ứng dụng CNTT của các cơ quan chuyên trách về CNTT như Cục CNTT của Bộ Y tế hay các Trung tâm CNTT của các Bộ, cơ quan ngang Bộ.
Là chương trình được thiết kế thiên về đào tạo trực tuyến, do đó chương trình đào tạo 100 chuyên gia nòng cốt triển khai Chính phủ điện tử sắp được Bộ TT&TT cho ra mắt vào ngày 20/12 tới tuy vẫn có một số nội dung đào tạo trực tiếp song đại đa số sẽ là các bài giảng e-learning hoặc trực tuyến qua cầu truyền hình.
“Các bài giảng của chương trình đào tạo này chúng tôi sẵn sàng chia sẻ lên Trung tâm một cửa hỗ trợ triển khai Chính phủ điện tử tại địa chỉ egov.mic.gov.vn để các cơ quan, đơn vị có thêm kinh nghiệm, kiến thức trong quá trình tham gia xây dựng Chính phủ điện tử, chính quyền điện tử”, ông Nguyễn Thành Phúc chia sẻ.
Vấn đề tổ chức đào tạo đội ngũ nhân lực nòng cốt cho triển khai Chính phủ điện tử, chính quyền điện tử đã được Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đặt ra ngay khi nhiệm vụ thường trực Tổ công tác giúp việc Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử được chuyển giao sang Bộ TT&TT.
Cụ thể, trong kết luận hội nghị giao ban quản lý nhà nước ngành TT&TT quý III/2019 vào ngày 5/9/2019, cùng với việc thông tin với lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ và các Sở TT&TT về việc Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định chuyển nhiệm vụ xây dựng Chính phủ điện tử về Bộ TT&TT, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng nhấn mạnh: “Thời gian qua, Văn phòng Chính phủ rất tích cực và công việc đã được triển khai nhanh. Chuyển nhiệm vụ xây dựng Chính phủ điện tử về Bộ TT&TT, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo rõ không được phép làm kém hơn, phải làm tốt lên, với tốc độ nhanh hơn và chất lượng cao lên”.
" alt="Ra mắt chương trình đào tạo 100 chuyên gia nòng cốt triển khai Chính phủ điện tử trong tháng 12" />Apple đã mạnh dạn đưa ra mức giá 1.000 USD cho một smartphone bán đại trà. Ảnh: Slashgear.
Hiện nay, 1.000 USD trở thành mức bình thường cho một chiếc smartphone cao cấp và ngành công nghiệp béo bở này không có lí do gì phải giữ giá. Dù muốn hay không, việc smartphone liên tục tăng giá cũng có một phần lỗi của người tiêu dùng.
Trước đó, có lẽ nhiều nhà sản xuất cũng muốn đưa ra mức giá 1.000 USD đối với sản phẩm của mình nhưng không ai dám làm điều này, ngoại trừ Apple. Sau khi doanh số của iPhone X rất khả quan, gã khổng lồ công nghệ Mỹ đã chứng minh rằng người dùng sẵn sàn bỏ ra 1.000 USD cho một chiếc smartphone. Điều này thúc đẩy các công ty khác như Samsung, Huawei mạnh dạn đẩy giá sản phẩm của họ lên mức trên 1.000 USD.
Galaxy Note 9 là một trong những smartphone có giá trên 1.000 USD của Samsung. Ảnh: Slashgear.
Vì sao điện thoại tăng giá? Lí do chính được các công ty đưa ra là giá của linh kiện tăng. Các công nghệ mới hơn tốn nhiều chi phí hơn để sản xuất, vật liệu được sử dụng để chế tạo ra linh kiện cũng đắt đỏ hơn khiến cho chi phí sản xuất nói chung tăng theo. Trong khi smartphone này càng được nhồi nhét vào những thứ mạnh mẽ trong một diện tích chật hẹp thì các con số trên bảng giá cũng tăng tương ứng.
Tuy nhiên, đó không phải là yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến giá bán. OnePlus cũng chịu thực trạng giá linh kiện tăng lên nhưng vẫn bán ra các flaship giá mềm hơn so với đối thủ. Google hầu như không thay đổi thành phần link kiện gì từ Pixel 2 lên Pixel 3 nhưng vẫn tăng giá bán 100 USD. Và đơn giản nhất, khi nhìn vào bảng giá linh kiện thì nó có sự chênh lệch rất lớn so với giá bán.
" alt="Điện thoại ngày càng đắt hơn, một phần lỗi ở chúng ta" />
- ·Bé sơ sinh có 4 cánh tay đã được phẫu thuật
- ·Nhanh như chớp nhí tập 12: Vân Trang bị chê kém duyên, hơn thua với trẻ con
- ·Mảnh ghép hoàn hảo tập 10: Sợ hôn nhân, con trai nghệ sĩ Kim Phương bị bạn gái hoãn cưới
- ·Bão ngầm tập 12: Hải Triều lấy được lòng tin ông trùm A Chư
- ·Gareth Bale rực sáng, Zidane ra mắt như mơ
- ·VFF được nhận 12 tỷ đồng tiền hỗ trợ từ FIFA
- ·Lối về miền hoa tập 16: Thanh tức giận không muốn dây dưa với Lợi
- ·Lối về miền hoa tập 13: Ông Lâm đòi đánh chết Lợi
- ·Mô tô phân khối lớn không biển số ngang nhiên diễu hành trên phố
- ·Dàn sao Hàn siêu 'khủng' góp mặt trong phim 'Our Blues'