“Cái tên ban đầu gặp khó khăn với các cơ quan quản lý. Chúng tôi đã thay đổi đáng kể đề xuất gửi lên. Đổi tên là cách biểu thị rằng, hiệp hội đang hoạt động một cách tự chủ và độc lập”, Stuart Levey chia sẻ thêm.

“Diem” có nghĩa là “ngày” trong tiếng Latin. Định hướng của Diem là tập trung xử lý mối lo ngại của các cơ quan quản lý và chính phủ, bao gồm tuân thủ các lệnh cấm vận và chống tội phạm rửa tiền.

Levey từ chối tiết lộ về thời gian ra mắt Diem, nhưng theo tờ Financial Timesđưa tin tuần trước, tiền mật mã của Facebook có thể ra đời ngay trong tháng 1/2021. Đó là trong trường hợp thuận lợi, được cơ quan giám sát thị trường Thụy Sĩ phê duyệt (Hiệp hội Diem đặt trụ sở tại Geneva).

Facebook công bố về dự án tiền mật mã vào năm ngoái. Tuy nhiên, các nhà chức trách và ngân hàng trung ương các quốc gia bày lo ngại rằng, đồng tiền mật mã của Facebook có thể làm đảo lộn sự ổn định tài chính và làm xói mòn khả năng quản lý tiền tệ.

Ban đầu, hiệp hội tiền mật mã do Facebook làm nòng cốt định xin cấp phép phát hành hàng loạt stablecoin, cũng như một đồng tiền mật mã thực sự dựa vào stablecoin. Tuy nhiên, đến nay dự án thu nhỏ lại, sẽ chỉ có đồng Diem.

Diem sẽ tiền mật mã dạng “stablecoin”, được hỗ trợ ổn định giá bởi đồng USD, tránh sự biến động giá tự do như Bitcoin hay các đồng tiền mật mã khác. Stablecoin nhìn chung dùng để thanh toán và chuyển tiền linh hoạt hơn, dựa trên công nghệ blockchain.

Anh Hào (Theo Reuters)

Nhật Bản chính thức thành lập nhóm chuyên trách phát hành tiền ảo

Nhóm này có nhiệm vụ phối hợp với ngân hàng trung ương các nước và các công ty tư nhân.

Theo thông báo chính thức của tổ chức vào hôm qua, hai đường trên Kim “GimGoon” Han-saem cùng Kim “Khan” Dong-ha đã hết hạn hợp đồng với FunPlus Phoenix. Dù vậy, FPX vẫn đang làm việc để giữ lại bộ đôi người Hàn Quốc.

Hiện nhà vô địch Chung kết Thế giới 2019 vẫn chưa công bố kết quả đàm phán và chưa rõ Khan cùng GimGoon có muốn ở lại với FPX hay không.

Sau ba năm chật vật ở nhiều đội tuyển Hàn Quốc lẫn Trung Quốc, GimGoon gia nhập FPX vào tháng 12/2017. Tại đây, tuyển thủ sinh năm 1995 đã góp phần nâng tầm tên tuổi đội tuyển, cùng họ đoạt chức vô địch LPL Mùa Hè 2019 cùng CKTG cùng năm.

GimGoon vẫn chiếm được lòng tin ban huấn luyện ở mùa giải 2020, nơi anh phải cạnh tranh vị trí với Khan - người đồng hương có danh tiếng chuyển tới từ T1. Nhưng mọi thứ không còn dễ dàng với FPX khi họ đánh mất vị thế cạnh tranh và chỉ cán đích hạng 8 ở cả hai mùa LPL 2020 để rồi trở thành cựu vương CKTG sau khi thất thế 2-3 trước Invictus Gaming ở Vòng loại Khu vực.

Ngoài GimGoon và Khan, một số tên tuổi đáng chú ý của LPL cũng đã hết hạn hợp đồng với tổ chức chủ quản. Đó là trường hợp của những Lê “SofM” Quang Duy của Suning, Seo “Kanavi” Jin-hyeok của JD Gaming, Ha “Kramer” Jong-hun, Xie “Langx” Zhen-Ying và Ling “Mark” Xu đều của LGD Gaming.

Chúng ta vẫn phải chờ đợi thêm những thông tin chính thống.

G2 dành lời tri ân cho Perkz sau năm năm cống hiến

G2 Esportsxác nhận vào rạng sáng nay (18/11) rằng họ không còn có sự phục vụ của “Perkz” vào mùa giải 2021.

Siêu sao 22 tuổi, đường giữa kiêm xạ thủ số một của G2 trong năm năm qua, được cho là đang trên đường tới LCS chơi cho Cloud9. Nếu điều đó xảy ra, Perkz sẽ tái ngộ người đồng đội cũ tại G2, xạ thủ “Zven”.

Perkz là nền móng cho sự thành công của G2 nửa thập kỷ qua. Anh đã góp công lớn biến G2 vượt mặt Fnatic trở thành tổ chức vĩ đại nhất lịch sử LEC và giành chức vô địch 2019 Mid-Season Invitational (MSI) - danh hiệu vô địch quốc tế đầu tiên của LMHTchâu Âu từ sau CKTG Mùa 1.

Chưa hết, Perkz còn góp mặt trong đội hình đạt Á quân CKTG 2019, nơi họ để thua 0-3 trước FPX tại Chung kết.

Tuy nhiên, màn chia tay của Perkz không được trọn vẹn khi G2 đã thất trận trước DAMWON Gamingtại vòng Bán kết CKTG 2020.

Vẫn chưa rõ G2 sẽ tìm kiếm ai thay thế Perkz trong vai trò chủ lực đường dưới. Xạ thủ cũng đang là vị trí duy nhất mà G2 còn khuyết vào lúc này bởi bốn tuyển thủ còn lại chưa bày tỏ ý định ra đi sau nhiều mùa giải sát cánh.

ÁBC

Xu hướng này trở thành một trong những yếu tố tác động đến sự lựa chọn nơi ở của người dân tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM. Những dự án nằm kế cận các công viên, hồ điều hòa, nơi có hạ tầng giao thông thuận tiện, thoáng đãng ngày càng được săn đón trên thị trường BĐS.

Nổi bật trong đó là dự án Imperia Smart City do MIKGroup phát triển tại đại đô thị thông minh phía tây Hà Nội. Từ khi ra mắt đến nay, dự án đã thu hút nhiều lượt khách hàng thăm quan và đặt mua căn hộ.

Imperia Smart City nằm kế cận công viên thể thao hàng đầu Đông Nam Á

Không chỉ sở hữu vị trí đẹp, hạ tầng hiện đại, Imperia Smart City còn thừa hưởng chuỗi tiện ích “khủng” ngay ngưỡng cửa tòa nhà trong đại đô thị là công viên thể thao rộng 10.2ha với 15 chủ đề mới lạ, độc đáo.

Công viên Gym ngoài trời với hàng nghìn máy tập khác nhau được bố trí tại công viên thể thao trung tâm đáp ứng nhu cầu rèn luyện sức khỏe của đông đảo cư dân yêu thích phong cách sống lành mạnh và giúp cư dân có thể hòa mình vào không gian thiên nhiên, giúp nâng tầm thể chất mỗi ngày.

Công viên Golf mini địa hình theo chủ đề

Công viên Golf mini địa hình theo chủ đề được xây dựng theo mô hình công viên golf thú vị của Mỹ, mang đến trải nghiệm mới lạ cho cư dân.

Công viên BBQ với hơn 100 điểm nướng giúp các cư dân tương lai của dự án không phải mất quá nhiều công sức để đi tìm những chốn vui chơi thư giãn ở tận vùng ngoại ô thành phố mà có thể đi dã ngoại ngay tại khuôn viên nhà mình. Với các điểm nướng sẵn có, công viên BBQ đặc biệt thích hợp để tổ chức những bữa tiệc liên hoan, tiệc gia đình ngoài trời.

Ngoài ra còn có nhiều công viên khác như: Công viên khiêu vũ, Công viên dưỡng sinh, Công viên vui chơi cho trẻ em và vận động liên hoàn, Công viên cờ vua, công viên dã ngoại, Công viên xe đạp địa hình, Công viên Aerobic, Chèo thuyền Kayak,…. mang đến cuộc sống đẳng cấp hiện đại đúng nghĩa của một khu đô thị thông minh hàng đầu Việt Nam.

Bên cạnh công viên thể thao được đầu tư bài bản và các tiện ích chung trong đại đô thị, ngay tại khuôn viên dự án Imperia Smart City CĐT còn bố trí riêng nhiều tiện ích như: sân tập thể thao, khu vui chơi trẻ em, bể bơi theo phong cách resort… tạo nên một cuộc sống tiện nghi hoàn hảo cho cư dân.

Trải nghiệm hoạt động chèo thuyền Kayak tại hồ trung tâm rộng 4,8ha

Nằm trong quần thể đại đô thị thông minh được thiết kế theo mô hình kiến trúc sinh thái hiện đại bậc nhất, dự án Imperia Smart City hứa hẹn sẽ mang tới cho cư dân thành phố không gian sống hiện đại, trẻ trung, thanh bình và tươi mới. Một đại đô thị được phủ xanh, không khí trong lành là “chìa khóa vàng” hiện thực giấc mơ sống khỏe cho cư dân.

Ngọc Minh

Đi xe vào vạch xương cá bị xử phạt như thế nào?

Loại vạch kẻ đường xương cá màu trắng gạch chéo hoặc chữ "V" xuất hiện rất nhiều trên đường, nhất là các đoạn đường giao nhau. Khi lái xe, nếu không hiểu ý nghĩa của loại vạch này và đi vào có thể bị CSGT xử phạt.

Tốc độ phát triển của TP Tân An diễn ra nhanh chóng chỉ trong vòng hơn 10 năm qua, từ thị xã nâng cấp lên thành phố (đô thị loại III) vào năm 2009, đến đô thị loại II năm 2019 và phấn đấu lên đô thị loại I năm 2030.

TP Tân An không chỉ là thủ phủ của tỉnh Long An mà còn là một trong những đô thị vệ tinh có vai trò chiến lược của TP.HCM. Dự báo đến năm 2030, dân số đô thị nơi đây từ 250.000 - 280.000 người, tỷ lệ đô thị hóa 80 - 90%.

Ông Văn Ba ngụ tại TP Tân An cho biết: “Tân An giờ khác xưa nhiều lắm đó, những con đường không còn chật hẹp, mà giờ rộng rãi bằng phẳng đi an toàn nhiều. Có thể không bằng những thành phố lớn khác, nhưng TP Tân An có nét đẹp riêng của nó, có dòng sông Vàm Cỏ Tây chạy qua mang lại cảm giác êm đềm và đặc biệt con người đậm chất miền Tây ôn hòa dễ mến”.

TP Tân An với nét đẹp riêng vốn có

Được biết, TP Tân An sẽ tập trung toàn lực để sớm hoàn thành 3 công trình trọng điểm gồm: xây dựng kè sông Bảo Định, đoạn từ cống Bảo Định đến cống Vành đai; thực hiện hoàn thành Công viên phường 2 giai đoạn 2; hệ thống thoát nước chống ngập trong khu vực nội thành.

TP Tân An nằm giữa lưu vực hai sông Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây với một phần lớn Đồng Tháp Mười, cũng là lộ đường về miền Tây và ngược lại. Do đó, nơi đây có vai trò lớn trong việc kết nối giao thương giữa các vùng miền. Trước mục tiêu trở thành đô thị loại I trong giai đoạn 5 năm, đây là điểm thu hút các nhà đầu tư tìm kiếm cơ hội trong lĩnh vực BĐS tại thị trường này.

Cơ hội có hạn cho các nhà đầu tư

TP Tân An hiện đang có mật độ dân cư khá đông, với quy mô 8.173,37ha, mật độ 2.470 người/km2. Đây là nơi có vị trí chiến lược liên kết chặt chẽ với đô thị hạt nhân vùng TP.HCM, sở hữu đầu mối giao thông đường thủy - bộ của vùng với tuyến đường QL1, tuyến tránh QL1 và cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua, là cửa ngõ miền Tây của vùng Đông Nam bộ.

Do đó, BĐS của TP Tân An sôi động từng ngày nhờ hệ thống ngân hàng, chợ, siêu thị, trung tâm thương mại, dịch vụ và hệ thống trường học các cấp được xây dựng bài bản và đồng bộ. Ước tính, toàn thành phố có hơn 40 doanh nghiệp đang hoạt động với các ngành nghề sản xuất, kinh doanh hiệu quả.

Tuy nhiên, nơi đây đang thiếu vắng nhiều những khu đô thị hiện đại đáp ứng nhu cầu sống mới của người dân thành thị. Dạo quanh thành phố, chỉ có khoảng 4-5 dự án khu dân cư được triển khai và chỉ một vài trong số đó đáp ứng được một không gian sống tiêu chuẩn. Trong đó, khu đô thị La Villa Geen City nằm đối diện trung tâm hành chính tỉnh Long An được đánh giá là một trong những dự án đáng sở hữu hiện nay.

Khu đô thị La Villa Green City - nơi đáp ứng nhu cầu sống hiện đại tại TP Tân An

Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án đã được xây dựng hoàn chỉnh với gần 800 căn biệt thự, nhà phố cùng tổ hợp tiện ích đã đi vào sử dụng như hồ bơi, sân thể thao, phòng gym, quảng trường nhạc nước, sân chơi trẻ em… Đặc biệt, KĐT cũng đã chào đón những cư dân về sinh sống.

La Villa Green City do Trần Anh Group phát triển từ đầu năm 2019. Với vị thế đặc biệt, nơi đây không chỉ phù hợp để an cư mà còn thuận lợi cho cả việc kinh doanh.

Trong dịp cuối năm này, Trần Anh Group đưa ra nhiều chính sách hấp dẫn cho người mua như: tặng sổ tiết kiệm trị giá 30 triệu đồng, chiết khấu đến 12% khi thanh toán nhanh và cơ hội nhận 01 xe ô tô Honda City trị giá 700 triệu đồng…

Thu Hằng

Ibra đã tặng món quà đầy ý nghĩa cho một vài đồng đội tại AC Milan

Ba người đồng đội trong đội hình AC Milan đã đăng tải lên Story của Instagram cá nhân chiếc máy console next-gen họ nhận được từ Ibrahimovic vào đêm qua theo giờ Việt Nam (19/11).

Chiếc PlayStation 5chỉ mới lên kệ trước đó ít giờ và ngay lập tức rơi vào tình trạng “cháy hàng” trên toàn cầu. Phiên bản cơ bản của PS5 có giá 399 USD và sẽ đến tay game thủ Việt với giá khoảng 31 triệu đồng.

Chính vì lẽ đó, Mateo Musacchio, Samu Castillejo cùng Rafael Leao đều tỏ ra rất biết ơn Ibrahimovic bởi vì nó mà họ không cần tranh giành mua PS5 nữa.

Trên Instagram, Musacchio gắn thẻ (tag) Ibrahimovic trên bức ảnh đặt chiếc PS5 trong nhà kèm emoticon cảm ơn.

Cầu thủ chạy cánh Castillejo cũng gửi lời cám ơn tới danh thủ người Thụy Điển trên mạng xã hội khi anh đặt chiếc hộp PS5 trên siêu xe Lamborghini.

Tiền đạo trẻ Leao tỏ ra rất ngạc nhiên trước sự hào phóng của cựu tiền đạo Manchester United, anh viết: “Cám ơn GOAT (cầu thủ xuất sắc nhất mọi thời đại) vì món quà này.”

Khi nhìn thấy những bức hình trên, fan hâm mộ đã bông đùa rằng họ không thể sở hữu PS5 vì Ibrahimovic đã mua hết rồi.

“Trong khi chúng ta đang tuyệt vọng làm mới trang Walmart đang bị lỗi thì Zlatan đã mua nó rồi phân phối cho tất cả cầu thủ Milan rồi”, trích lược một bình luận đáng chú ý.

Ibrahimovic đánh dấu lần thứ hai khoác áo AC Milan sau vụ chuyển nhượng tự do vào tháng 01. Ở độ tuổi tứ tuần, tiền đạo lừng danh người Thụy Điển vẫn đang là chủ công của CLB bóng đá giàu thành tích bậc nhất nước Ý với 20 bàn thắng ghi được sau 29 lần ra sân.

Gamer

Hãng xe Volkswagen tiếp tục áp dụng chương trình giảm 200 triệu đồng cho mẫu Passat. Xe có duy nhất phiên bản Bluemotion High giá xe niêm yết trước đó 1,48 tỷ đồng, sau khi giảm hiện chỉ còn 1,28 tỷ đồng. Volkswagen Passat là dòng xe nhập khẩu, cạnh tranh với nhóm sedan hạng D, bao gồm Toyota Camry, Honda Accord, Kia K5 và thậm chí cả VinFast Lux A2.0.

Subaru Forester giảm 144 -229 triệu đồng.

Tương tự Volkswagen Passat, Subaru Forester cũng được chính hãng duy trì chương trình giảm 100% phí trước bạ cho cả 4 phiên bản 2.0 i-L, 2.0 i-L GT, 2.0 i-S Eyesight và 2.0 i-S Eyesight GT quy ra tiền mặt tương đương với 144 -229 triệu đồng. Giá sau giảm của 4 phiên bản này hiện chỉ còn lần lượt 899 triệu đồng, 931 triệu đồng, 1,144 tỷ đồng và 1,22 tỷ đồng. 

Nhằm giải phóng hàng tồn kho, thời điểm này, một số đại lý xe MG rao bán MG ZS  LUX cao cấp nhất đời 2020 hiện được xả hàng với giá chỉ 495 triệu đồng giảm 144 triệu đồng so với giá niêm yết lúc mới ra mắt của mẫu xe này là 639 triệu đồng.

Ô tô giảm giá sâu vài trăm triệu đồng đầu tháng 12

Các mẫu xe Mazda, bên cạnh áp dụng chính sách giảm 50% phí trước bạ theo quy định, khách hàng mua các dòng xe như All-New Mazda3, New Mazda6, Mazda CX-5, Mazda CX-8 trong tháng 12 này còn được nhận khuyến mại đặc biệt với tổng giá trị lên đến 120 triệu đồng.

Trong đó, mức ưu đãi cao nhất lên đến 120 triệu đồng dành cho Mazda CX-8 Deluxe, khuyến mại bao gồm trừ trực tiếp giá bán đến 70 triệu đồng và tặng gói phụ kiện nâng cấp trị giá 50 triệu đồng.

Chương trình khuyến mãi 100% phí trước bạ cho Honda Civic, HR-V và Brio tiếp tục được hãng xe Honda áp dụng trong tháng 12 này.

Việc các mẫu xe nhập khẩu được giảm giá mạnh giúp cuộc đua tranh thị phần cuối năm giữa xe nội và xe nhập càng trở nên gay cấn hơn.  

Tiếp đà tăng trưởng doanh số bán xe 52% ở tháng 9, bước sang tháng 10/2021 thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức tăng đến 120% so với tháng trước. Các chuyên gia nhìn nhận, với việc kiểm soát tốt dịch Covid-19 và các hoạt động đã trở lại trạng thái bình thường mới ở hầu hết các tỉnh thành phố trong cả nước, tình hình kinh tế tiếp tục được cải thiện, đặc biệt là mùa mua sắm cao điểm trong năm đang cận kề, thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2021 tiếp tục sôi động và có thể sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm phí trước bạ, ô tô “nội ngoại” cạnh tranh khốc liệt trong từng phân khúc

Hàng chục mẫu ô tô lắp ráp trong nước với mức giảm giá lăn bánh từ 15 đến 298 triệu đồng sẽ phần nào tăng sức cạnh tranh với xe nhập trong từng phân khúc giá rẻ đến hạng sang.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo nêu kết luận của Phó Thủ tướng tại cuộc họp về giải pháp thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam với sự tham gia của đại diện các Bộ, ngành, Hiệp hội sản xuất ô tô VAMA và các doanh nghiệp.

Công nghiệp ô tô được xác định có vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế, là một trong những động lực thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt nam sẽ giúp hạ giá thành, nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của thị trường trong nước và xuất khẩu.

Phát triển ngành công nghiệp ô tô cũng sẽ kéo theo sự phát triển của nhiều lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ sản xuất linh - phụ kiện như cơ khí chế tạo, điện, điện tử, tự động hoá... và nhiều ngành dịch vụ liên quan khác, từ đó tạo ra nhiều việc làm, tăng thu nhập cho người lao động, tạo ra nhiều giá trị gia tăng cho nền kinh tế.

Văn bản nêu rõ: Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ luôn khẳng định vai trò quan trọng và tạo điều kiện thuận lợi để ưu tiên phát triển ngành công nghiệp ô tô thông qua các chính sách ổn định, nhất quán và dài hạn như: chính sách ưu đãi về đầu tư, thuế, tín dụng, đất đai... Trong những năm qua, ngành công nghiệp ô tô đã có nhiều chuyển biến tích cực theo hướng mở rộng sản xuất, lắp ráp trong nước, tăng tỷ lệ nội địa hoá; nhiều doanh nghiệp, sản phẩm, dịch vụ hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh mẽ.

Hiện cả nước có hơn 40 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, đóng góp lớn cho ngân sách, tạo ra nhiều việc làm. Trong đó, nhiều doanh nghiệp đang mở rộng quy mô, tăng công suất, các thương hiệu xe lớn sau một thời gian chỉ nhập khẩu đã quay trở lại sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Đặc biệt, ô tô du lịch thương hiệu Việt do doanh nghiệp trong nước sản xuất đã được thị trường nội địa đón nhận tích cực, hướng đến mục tiêu xuất khẩu.

Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam ra đời muộn, tham gia chủ yếu vào phân khúc thấp của chuỗi giá trị, phụ thuộc lớn vào sự phân công sản xuất của các tập đoàn ô tô toàn cầu; chưa làm chủ được các công nghệ cốt lõi như động cơ, hệ thống điều khiển, hệ thống truyền động...

Bên cạnh đó, các chính sách ưu đãi về thuế, trong đó có thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), còn chưa đủ hấp dẫn để thực sự khuyến khích doanh nghiệp mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Đây chính là một trong những nút thắt, ảnh hưởng đến sự phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam.

Cũng theo đánh giá, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có điều kiện rất thuận lợi để phát triển. Thị trường trong nước còn dư địa rất lớn với quy mô dân số 100 triệu dân, kết cấu hạ tầng nói chung, hạ tầng giao thông nói riêng ngày càng đồng bộ và hoàn thiện, đời sống người dân ngày càng được nâng cao, số lượng những người có mong muốn và khả năng tiêu dùng ô tô tăng nhanh. Thị trường khu vực và quốc tế ở một số phân khúc, một số sản phẩm ô tô, sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô là rất tiềm năng.

Do vậy, cần có sự đột phá về các chính sách thuế, tín dụng để tháo gỡ các nút thắt, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước phát triển. Đây chính là cơ sở quan trọng để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Trong đó, cần điều chỉnh chính sách thuế tiêu thu đặc biệt (TTĐB) theo hướng không tính giá trị linh kiện sản xuất trong nước vào giá trị tính thuế đối với ô tô hay hình thành gói tín dụng ưu đãi cho ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ.

Việc điều chỉnh chính sách thuế, tín dụng có thể tác động đến thu ngân sách trong ngắn hạn nhưng sẽ là động lực lớn để khuyến khích các doanh nghiệp mở rộng sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, qua đó nâng cao năng lực của doanh nghiệp và sản phẩm ô tô Việt Nam, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân.

Để thực hiện tốt các giải pháp nêu trên, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nghiên cứu, đề xuất các chính sách về thuế, tín dụng ưu đãi, tạo điều kiện cho ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ trong nước phát triển, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Ngoài ra, Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Công thương cũng chủ trì phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu kinh nghiệm các nước trong khu vực và một số nước trên thế giới có nền công nghiệp ô tô phát triển, đề xuất giải pháp về cơ chế, chính sách tạo điều kiện cho một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô lớn phát huy vai trò đầu tàu, dẫn dắt, hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước phát triển.

Phúc Vinh

Khách Việt mua xe chạy phí trước bạ, thị trường ô tô đạt đỉnh mới

Chính sách giảm 50% phí trước bạ và sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới đã đưa thị trường ô tô đạt tăng trưởng mạnh với lượng xe bán ra cao nhất kể từ cuối năm 2019.