当前位置:首页 > Thời sự > Nhận định, soi kèo U19 Real Madrid vs U19 AZ Alkmaar, 22h00 ngày 5/3: Cuộc phiêu lưu đến hồi kết 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Khởi đầu với Tinh Vân Kiếm, người chơi sẽ được lựa chọn giữa 1 trong 4 lớp nhân vật: Hoa Gian Các, Liệt Hỏa Đường, Hiên Viên Tông và Thiết Sư Bảo. Khá đáng tiếc là người chơi không thể lựa chọn giới tính cho nhân vật nhưng bù lại, từng nhân vật đều sở hữu cho mình tạo hình đẹp mắt và ấn tượng.
Ngoài dàn tính năng chuẩn MMORPG như cường hóa, tẩy luyện, khảm nạm… thì Tinh Vân Kiếm còn có Giao dịch tự do, săn boss rớt đồ hiếm hay tọa kỵ, trợ thủ… Xen lẫn giữa các tính năng cổ điển của dòng game MMORPG là những tính năng mới mẻ, tăng thêm gia vị cho trải nghiệm của game thủ Tinh Vân Kiếm. Đặc biệt, các hoạt động và chiến trường liên server luôn mang lại những sự hứng thú lớn cũng như nâng cao tính cạnh tranh trong game.
Đó vẫn chưa phải là tất cả. Tinh Vân Kiếm còn sở hữu dàn hoạt động hàng ngày tương đối… dày đặc để giúp người chơi có thể “bận rộn” vừa đủ. Theo đánh giá của cộng đồng game thủ, với số lượng hoạt động lớn trải dài xuyên suốt như vậy, khoảng cách giữa người chơi nạp tiền và “dân cày” trong Tinh Vân Kiếm dự kiến sẽ không quá lớn, hoàn toàn có thể “cày cuốc” để bù lại.
Dù chưa có thông tin chính thức từ NPH Funtap nhưng theo dự đoán, Tinh Vân Kiếm sẽ ra mắt vào khoảng giữa tháng 9/2019 tới đây. Hiện tại, game thủ có thể trải nghiệm Tinh Vân Kiếm bản Trung Quốc tại: http://www.9game.cn/xingyunji/
Theo dõi thông tin mới của Tinh Vân Kiếm Funtap tại: https://www.facebook.com/tinhvankiem.vn/
" alt="Tinh Vân Kiếm"/>VTV mất tiền tấn vì Người phán xử và Sống chung với mẹ chồng
VNPT-HIS là giải pháp được VNPT triển khai xây dựng trong lĩnh vực y tế, giúp tin học hóa công tác quản lý, điều hành trong lĩnh vực y tế, kết nối toàn diện các đối tượng trong quá trình khám chữa bệnh và chăm sóc sức khỏe cộng đồng… Trong thời gian qua, giải pháp phần mềm này được đánh giá đã góp phần nâng cao chất lượng quản lý, khám bệnh, chữa bệnh và chăm sóc sức khỏe, hỗ trợ công tác quản lý ngành y tế.
Hệ thống thông tin quản lý bệnh viện VNPT-HIS của VNPT còn được xem là công cụ hữu hiệu góp phần tiết kiệm chi phí, cũng như đẩy mạnh ứng dụng CNTT tại hệ thống các cơ sở Y tế khám chữa bệnh. Đến nay, VNPT- HIS đã được triển khai cả 4 cấp từ Trung ương đến các tỉnh, huyện, xã. Cụ thể, VNPT-HIS đã được đưa vào ứng dụng và góp phần số hóa công tác khám chữa bệnh cho hơn 6.920 cơ sở y tế, trong tổng số 13.800 cơ sở y tế trên cả nước.
Tuy nhiên, đặc thù của các cơ sở y tế lớn, nhất là các bệnh viện tuyến trung ương trung bình mỗi ngày phải đón tiếp hàng nghìn bệnh nhân tới khám, chữa bệnh, cùng với đó đội ngũ y, bác sỹ và các nhân viên của bệnh viện phải xử lý một khối lượng công việc khá khổng lồ. Mặc dù nhiều bệnh viện đã ứng dụng CNTT trong công tác quản lý, nhưng mọi thứ từ quản lý hồ sơ người bệnh, khám chữa bệnh, cấp phát thuốc, quản lý nhân viên, quản lý cơ sở thiết bị Y tế, công tác tài chính kế toán… tất cả đều chưa đồng bộ, thiếu tính chính xác, gây khó khăn cho các cấp quản lý, tiêu tốn thời gian và công sức của người bệnh.
Thực trạng nêu trên đòi hỏi một giải pháp toàn trình hơn cho lĩnh vực y tế mà bản thân VNPT-HIS ở giai đoạn đầu cũng chưa đáp ứng được. Đó là lý do thôi thúc đội ngũ kỹ sư của VNPT nghiên cứu, nâng cấp VNPT-HIS phân hệ dành cho bệnh viện lên một giải pháp tổng thể hơn nhằm mục tiêu tạo ra một hệ sinh thái thông minh cho lĩnh vực y tế.
Cũng theo VNPT, được xây dựng theo xu hướng công nghệ 4.0, VNPT- HIS được ứng dụng những công nghệ mới nhất như Internet kết nối vạn vật (IoT), Công nghệ điện toán đám mây (Cloud), Phân tích dữ liệu lớn (Bigdata), Nền tảng di động (Mobility), Thiết bị đeo thông minh (Wearable)… Với kiến trúc hướng dịch vụ (SOA) và triển khai trên nền tảng công nghệ cloud, VNPT-HIS đảm bảo thời gian triển khai nhanh chóng và đáp ứng số lượng người dùng với dữ liệu lớn..
" alt="Hơn 50% cơ sở y tế dùng hệ thống quản lý thông tin bệnh viện VNPT"/>Hơn 50% cơ sở y tế dùng hệ thống quản lý thông tin bệnh viện VNPT
Ấn tượng đầu tiên về The Queen chính là nền đồ họa 3D đẹp mắt, tạo hình nhân vật khá đáng yêu và dĩ nhiên, những số đo cực chuẩn của một siêu mẫu. Màu sắc trong game tương đối nhẹ nhàng, thiên nhiều về tông màu hồng, tím nữ tính. Các bộ trang phục trong game nhờ vậy cũng được nổi bật và ấn tượng hơn.
Thay vì chỉ tập trung vào một nhân vật như các tựa game cùng loại, The Queencho phép người chơi điều khiển đến… 5 nhân vật. Như vậy có nghĩa: bạn sẽ được vào vai nhà tạo mẫu, thiết kế và tạo dựng phong cách cho đội hình siêu mẫu của mình. Chính vì thế, việc thi đấu thời trang của The Queensẽ có sự khác biệt nếu so sánh với các sản phẩm khác.
Một điều đặc biệt nữa trong đoạn clip ngắn này chính là công nghệ thực tế ảo (AR). Người chơi có thể phóng hình ảnh nhân vật của mình ra ngoài đời thực với những cử chỉ duyên dáng, cuốn hút. Công nghệ này đã từng được áp dụng rất thành công trên nhiều tựa game mobile đỉnh cao và được đông đảo game thủ đón nhận. Đến với The Queen, sẽ còn tuyệt vời hơn nữa khi được tận mắt chứng kiến bộ cánh lộng lẫy mà bạn đã thiết kế được tái hiện trong những khung cảnh đời thường nhất.
Có thể thấy, chỉ nhiêu đó thôi cũng đủ giúp The Queenmang đến trải nghiệm mới lạ, đầy thú vị cho cộng đồng game thủ Việt, đặc biệt là “500 chị em”. Dù chưa chính thức được “trên tay” tựa game vi diệu này, thế nhưng, The Queenđang là tựa game thời trang đầu tiên áp dụng công nghệ AR tân tiến. Đây sẽ là dấu mốc cho sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của loạt game thời trang tại thị trường Việt Nam. Hãy cùng đón xem những thông tin mới nhất về The Queentại Fanpage: https://www.facebook.com/thequeen.shg/
" alt="The Queen: Game thời trang 3D 'tương tác ảo' đầu tiên sắp về Việt Nam!"/>The Queen: Game thời trang 3D 'tương tác ảo' đầu tiên sắp về Việt Nam!
7 thói quen sử dụng giúp nội thất ô tô luôn sạch sẽ
Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô, cần hết sức lưu ý
Anh Bùi Văn Vĩnh (khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông) từng gặp sự cố nhớ đời với chiếc xe bốn chỗ đã sử dụng được gần chục năm kể: “Nửa tháng trước tôi chở gia đình từ Hà Nội vào Thanh Hóa. Đi được vài chục cây số đột nhiên phanh bị trượt, đạp sát sạt mới ăn, khiến xe tôi suýt húc vào xe phía trước. Giữa đường, lại ban đêm nên tôi không còn cách nào khác phải đến chỗ sửa xe, đi rà rà, dùng số và phanh tay để dừng xe. May mà không bị tai nạn”.
Anh Trần Đức Tín (lái xe cho một đại lý vật liệu xây dựng ở đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội) kể, cách đây vài tháng xe bị hỏng giữa đường do “chết” ắc-quy chỉ vì thói quen không bảo dưỡng theo định kỳ.
Anh cũng cho biết, thói quen của anh em lái xe trong công ty cũng vậy, cứ nhận xe là đi, ít khi kiểm tra các chi tiết như: phanh, đèn, lốp… Chỉ khi nào có cảm giác xe bị hỏng anh em mới báo cho công ty sửa.
![]() |
Tài xế không nên để ôtô hỏng mới mang đi bảo dưỡng, sửa chữa vì rất nguy hiểm. |
Đây cũng là thực tế chung, bởi theo một số thợ sửa xe tại các trạm bảo dưỡng, gara xe, trừ những xe mới mua mang đi kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, còn các xe đã qua vài năm sử dụng, chủ yếu được mang đi sửa khi chủ xe phát hiện nghi vấn có hỏng hóc gì đó.
Thợ sửa xe tên Khánh của gara Đức Trung trên đường 70 ( quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, các xe cũ ít khi mang đi kiểm tra, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất về số kilomet đã đi, mà chỉ sửa khi đã xảy ra hỏng hóc, có chi tiết buộc phải thay thế. Có xe bị hỏng dọc đường cũng do chủ xe, lái xe không kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.
Chưa có nghiên cứu, thống kê hay điều tra xã hội học nào liên quan đến vấn đề phương tiện không được chăm sóc, bão dưỡng định kỳ, nhưng thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn do xe hỏng giữa đường. Một số diễn đàn mạng cũng chia sẻ nguy cơ tai nạn (nhất là mất phanh) đến từ việc xe không được bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Ngoài ra, tra cứu trên mạng Internet có thể thấy thông tin về hàng chục vụ xe ôtô bị hỏng giữa đường phải dừng lại để sửa chữa và bị xe đi sau đâm vào gây thiệt mạng về người, gây ùn tắc giao thông…
Ông Lê Hồ Tuấn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-04V cho biết, các nhà sản xuất, đại lý xe ôtô đều trang bị tài liệu hướng dẫn, khuyến cáo chủ, người sử dụng phương tiện về việc bảo dưỡng xe, từ những việc thông thường nhất như: Thay dầu định kỳ, lọc gió đến bảo dưỡng toàn bộ.
Theo ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc trung tâm đăng kiểm 29-02V, những trường hợp hỏng giữa đường có thể như lốp mòn, hệ thống nhiên liệu không đảm bảo, ắc-quy hết điện, phanh sử dụng thời gian lâu ngày xảy ra hiện tượng mòn đinh tán, đĩa chống ma sát hoặc dầu phanh rò rỉ… Việc xe hỏng hóc, gặp sự cố trên đường do những nguyên nhân không được bảo dưỡng định kỳ, bên cạnh gây phiền toái cho chủ xe, lái xe còn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.
Để bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành phương tiện, pháp luật quy định đơn vị vận tải, chủ xe, lái xe có trách nhiệm kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên trước và sau chuyến đi hoặc sau mỗi ngày hoạt động để nắm chắc tình trạng kỹ thuật của xe cơ giới. Kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo cho xe cơ giới hoạt động an toàn, ổn định.
Những hệ thống cần được bảo dưỡng thường xuyên Ngoài những hạng mục kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, hệ thống trên xe cần kiểm tra thường xuyên hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để đảm bảo chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất gồm: Hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo táp lô, lốp xe, ắc quy,... Kiểm tra hệ thống lái: kiểm tra tình trạng đánh lái nhẹ nhàng, ổn định khi lái xe. Kiểm tra dầu trợ lực và độ nhạy, độ êm dịu của tay lái thường xuyên. Kiểm tra hệ thống treo: Kiểm tra tình trạng giảm chấn (phuộc), lò xo, cao su… được lắp ráp chắc chắn, không rơi lỏng. Kiểm tra phuộc, lò xo, cao su của hệ thống treo. Kiểm tra hệ thống chiếu sáng: Kiểm tra bằng cách bật công tắc điều khiển đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên xe của bạn và kiểm tra bằng mắt xem tất cả các đèn đều hoạt động bình thường hay không. Kiểm tra các đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô: Khi bật công tắc máy, tất cả các đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, các đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của hệ thống nào và khi nổ máy thì tất cả các đèn cảnh báo này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của hệ thống nào sáng, chứng tỏ hệ thống đó trên xe gặp trục trặc. |
(Theo VietQ)
Người lái xe cần xem xét tính hữu ích khi quyết định lắp phụ kiện xe hơi.
" alt="Tài xế cố tình để ô tô 'hỏng mới sửa' có thể trả giá bằng tính mạng"/>Tài xế cố tình để ô tô 'hỏng mới sửa' có thể trả giá bằng tính mạng
Theo nghiên cứu của Viện Y tế và Chăm sóc Sức khoẻ Quốc gia Anh quốc, các độc tố và chất gây ung thư trong khói thuốc lá (không phải nicotine) là nguyên nhân chính gây ra bệnh tật và tử vong.
Các chuyên gia tại Cơ quan Nghiên cứu Ung thư Quốc tế (IARC) thuộc Tổ chức Y tế thế giới (WHO) cũng cho rằng, những hợp chất độc hại được tạo ra trong quá trình đốt cháy thuốc lá là nguyên nhân chính dẫn đễn các bệnh liên quan đến hút thuốc như ung thư phổi cùng các bệnh về tim mạch chứ không phải nicotine.
Quá trình đốt cháy điếu thuốc lá được diễn ra ở nhiệt độ cao (từ 600 – 900 độ C) dẫn đến sự đốt cháy hoàn toàn lá thuốc bao gồm cả đốt cháy các hợp chất dễ bay hơi và đốt cháy tạp chất từ than, cuối cùng tạo ra một lượng tàn tro tương ứng.
Các nhà nghiên cứu ước tính khói thuốc lá có chứa 7.357 hợp chất hóa học thuộc nhiều loại khác nhau. Khoa học thừa nhận rộng rãi rằng có khoảng 60 loại hóa chất chính sinh ra từ quá trình đốt cháy của thuốc lá là độc hại và gây ung thư.
Vì vậy, các liệu pháp thay thế nicotine, cũng như giảm thiểu tác hại của thuốc lá đã được ra đời và sử dụng rộng rãi trong nhiều năm, nhằm giúp kiểm soát các triệu chứng khi cai nghiện.
Những năm gần đây, còn có những giải pháp khác dành cho những người nghiện thuốc mà không thể hay chưa bỏ thuốc thành công đó là thuốc lá điện tử (e-cigarettes) và thuốc lá làm nóng (không đốt cháy) cũng là những sản phẩm thay thế thuốc lá điếu, giúp người nghiện nạp lượng nicotine vào người và mô phỏng gần nhất như trải nghiệm hút thuốc lá điếu.
" alt="Cảnh báo khi sử dụng thuốc lá điện tử"/>Ông Sumito Ishii cho biết, quan điểm của các nhà sản xuất ô tô, các nhà cung cấp linh kiện là quy mô ngành công nghiệp ô tô Việt Nam thật sự còn rất nhỏ.
" alt="Năm 2018, chi phí sản xuất ô tô ở Việt Nam có thể tăng thêm 20% so với Thái Lan, Indonesia?"/>Năm 2018, chi phí sản xuất ô tô ở Việt Nam có thể tăng thêm 20% so với Thái Lan, Indonesia?
Điểm đặc biệt nhất của A Way Outmà người chơi có thể "mục kích" ngay từ ban đầu chính là phong cách vượt ngục "Prison Break", khi trò chơi yêu cầu bạn phải tìm cách để trốn thoát khỏi một nhà tù tại Mỹ.
Thật vậy, người chơi sẽ được lựa chọn vào vai 1 trong 2 nhân vật Leo và Vincent, 2 gã tù nhân ngẫu nhiên gặp nhau trong khoảng thời gian "bóc lịch". Điều đáng tiếc rằng thay vì dành khoảng thời gian ngồi tù để cùng ăn năn, sám hối về lỗi lầm của mình thì cả Leo và Vincent lại cùng hợp tác với nhau để lập kế hoạch vượt ngục.
Trong quá trình chơi, game thủ sẽ có thể lần lượt được đóng vai 2 nhân vật Leo và Vincent để cùng tìm cách lập kế hoạch vượt ngục.
Trò chơi tạo điểm nhấn khi thậm chí cho phép game thủ cùng chơi co-op 2 người trên cùng một máy, mỗi người vào vai 1 nhân vật, chia đôi màn hình để cùng làm nhiệm vụ cũng như phối hợp với nhau. Ngoài ra, game cũng hỗ trợ chế độ chơi online để các game thủ có thể cùng bắt cặp với nhau làm nhiệm vụ.
Phong cách chơi của A Way Outnổi bật lên cốt truyện khá độc đáo, cho phép game thủ cùng lập kế hoạch vượt ngục, một nội dung chơi cực hiếm và hầu như chưa có bất cứ tựa game nhập vai nào áp dụng hiện nay. Qua trailer, chúng ta cũng có thể dễ dàng bắt gặp những nội dung chơi mang đậm phong cách hành động như đấu súng, đua xe hay phong cách đánh lén lút (stealth).
A Way Outdự kiến sẽ được EA phát hành vào đầu năm 2018 tới.
Theo GameK
" alt="[E3 2017] A Way Out"/>