Nhận định, soi kèo CH Trung Phi vs Madagascar, 23h00 ngày 19/3: Đối thủ yêu thích
发布时间：2025-03-23 02:54:15 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hoàng Ngọc - 19/03/2025 10:20 World Cup 2026
giá dolagiá dola、、。
ậnđịnhsoikèoCHTrungPhivsMadagascarhngàyĐốithủyêuthígiá dola Hoàng Ngọc - 19/03/2025 10:20 World Cup 2026
相关文章
'Đại học Việt Nam có thể thử sức với xếp hạng QS'
Hai chủ đề "nóng" của giáo dục đại học Việt Nam đã được bàn thảo và chia sẻ kinh nghiệm tại Hội thảo Xếp hạng và Quản trị đại học sáng 26/10.
'/>
 được chuyển đến Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương (Hà Nội) cấp cứu trong tình trạng rất nguy kịch phải an thần, thở máy do rò tá tràng, nhiễm khuẩn huyết nặng, nguy cơ tử vong trên 90%.</p><p>Anh K. có tiền sử thủng tá tràng, viêm phúc mạc đã được bệnh viện tuyến dưới mổ khâu thủng, dẫn lưu ổ bụng. Sau mổ, bệnh nhân có dấu hiệu rò tá tràng, nhiễm khuẩn huyết, dẫn lưu ra khoảng 1,5 lít dịch tiêu hóa, sốt cao, suy hô hấp phải đặt ống thở máy.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/10/30/benh-nhan-123-42481.png?width=0&s=ctWNUyJXHCYEWlHWmxqkBg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/10/30/benh-nhan-123-42481.png?width=0&s=ctWNUyJXHCYEWlHWmxqkBg" alt="bệnh nhân 123.png" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/10/30/benh-nhan-123-42481.png?width=260&s=lO597o3JQbAxPRhFAdz0-w"></picture><figcaption>Anh K. được cấp cứu tại bệnh viện. Ảnh: BVCC.</figcaption></figure><p>Sau một thời gian nỗ lực điều trị, tình trạng nhiễm khuẩn của bệnh nhân tăng trở lại, rò tá tràng không cải thiện. Chụp CT cho thấy có nhiều ổ áp-xe bên trong ổ bụng và sau phúc mạc.</p><p>Việc rò tá tràng đã gây tổn thương sang các nội tạng khác, khiến cho quá trình tiến hành phẫu thuật gặp nhiều khó khăn và tỉ lệ tử vong lên đến hơn 90%. Nhưng nếu không phẫu thuật, sức khỏe anh K. sẽ ngày càng xấu hơn. Gia đình đã đồng ý để bệnh nhân được mổ lần nữa. </p><p>Bác sĩ chuyên khoa 2 Trần Thượng Việt, Trưởng khoa Ngoại Tổng hợp, Tiết niệu và Nam học, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, cho biết ca mổ diễn ra trong 2 tiếng, ê-kíp làm sạch ổ bụng, phá các ổ áp-xe cũ và đặt lại nhiều ống dẫn lưu mủ cũng như dịch tiêu hóa ra bên ngoài, đặt thêm hệ thống ống hút liên tục qua dẫn lưu vùng bị thủng ở tá tràng.</p><p>Sau 20 ngày, các lỗ rò tá tràng dần thu hẹp lại, dịch tiêu hóa không còn bị rò ra bên ngoài. Đến nay, tình trạng nhiễm khuẩn huyết được cải thiện. Sức khỏe nam thanh niên đang hồi phục dần.</p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/10/27/giam-10-kg-be-trai-13-tuoi-cap-cuu-voi-duong-huyet-cao-chet-nguoi-20732.png?width=0&s=mDaY3sjrcUoYDXAdcGVmAg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/10/27/giam-10-kg-be-trai-13-tuoi-cap-cuu-voi-duong-huyet-cao-chet-nguoi-20732.png?width=260&s=CWt9Yn8jyRuAuxhNOCJEkQ" alt=""></picture>Giảm 10 kg, bé trai 13 tuổi cấp cứu với đường huyết )
![](<p>Ngày 4/11, Hội Nhà báo Việt Nam đã tổ chức Diễn đàn Tổng biên tập với chủ đề "Chuyển đổi số tại các cơ quan báo chí Việt Nam: Xu thế tấy yếu hay trào lưu nhất thời". Tham dự hội nghị có sự tham gia của gần 60 Tổng biên tập, Phó Tổng biên tập của các cơ quan báo chí Trung ương và địa phương. </p><p>Diễn đàn lần này với chủ đề, “Chuyển đổi số tại các cơ quan báo chí Việt Nam: Xu thế tất yếu hay trào lưu nhất thời?”. Các đại biểu sẽ thảo luận xung quanh việc làm thế nào để có thể thực hiện chuyển đổi số báo chí, chuyển đổi theo hướng nào, bài toán kinh phí, công nghệ sẽ được giải ra sao…</p><p>Mở đầu diễn đàn, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam Lê Quốc Minh chia sẻ:<em>“Từ đầu đến năm nay, chuyển đổi số báo chí đã trở thành chủ đề rất nóng. Đã có nhiều hội nghị, hội thảo bàn về vấn đề này. Sự quan tâm của các cơ quan báo chí càng ngày càng tăng, rõ ràng là chúng ta không thể đứng ngoài công cuộc chuyển đổi số của cả nước. Nếu không muốn mất độc giả, khán thính giả và quan trọng hơn nếu không đi theo lộ trình này, chúng ta sẽ không thực hiện được sứ mệnh của mình là đưa đường lối chính sách của Đảng, Nhà nước đến với những độc giả, trong nước và quốc tế". </em></p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/4/wg7a3253-332.jpg"><figcaption>Diễn đàn về chuyển đổi số tại cơ quan báo chí Việt Nam được tổ chức ở Thanh Hóa.</figcaption></figure><p>Ông Minh mong muốn, chuyển đổi số báo chí không chỉ là trào lưu mới mà phải được lan toả, triển khai đến các cơ quan báo chí Trung ương và địa phương. </p><p>Trong phần tham luận về thực trạng chuyển đổi số báo chí Việt Nam, ông Phạm Anh Tuấn, Tổng biên tập báo điện tử VietNamNet cho biết, vào năm 2018, báo điện tử VietNamNet được Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng giao nhiệm vụ trở thành một cơ quan báo chí đi đầu về chuyển đổi số. </p><p>Ông Tuấn thừa nhận sự khởi đầu là rất khó khăn vì công ty công nghệ lớn không mặn mà với việc hợp tác với báo chí, hoặc đưa ra mức giá đề nghị quá cao. Cho đến nay, đây vẫn là một vấn đề lớn đối với các cơ quan báo chí nói chung. Do tại Việt Nam, các công ty công nghệ chuyên sâu về lĩnh vực báo chí vẫn không nhiều.</p><p>Cũng theo ông Phạm Anh Tuấn, các cơ quan báo chí thường rất hào hứng với “chuyển đổi”, song khi đến phần “số” thì vấp phải nhiều khó khăn do xây dựng một cơ sở hạ tầng kỹ thuật số rất phức tạp và đắt đỏ. Dù khó khăn, nhưng chuyển đổi số là con đường không thể khác để phát triển báo chí.</p><p>Chia sẻ tại Diễn đàn, ông Tô Đình Tuân, Tổng biên tập báo Người Lao Động nhấn mạnh chuyển đổi số là xu hướng tất yếu. “Không chuyển đổi số sẽ chết”.</p><p>Còn nhà báo Lê Quang Minh, Tổng giám đốc Đài truyền hình Quốc hội cho rằng chuyển đổi số "rất đắt đỏ". Và với cơ chế hiện nay, nhiều đơn vị báo chí không dễ làm. "Nếu làm phần cứng thì dễ, nhưng phần mềm rất khó”. </p><p>Ông Phạm Mạnh Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Hội Nhà báo Việt Nam, Phó Tổng giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam mong muốn lãnh đạo Bộ TT&TT, Ban Tuyên giáo và các bộ, ngành có tiếng nói mạnh mẽ hơn nữa với lãnh đạo Đảng và nhà nước, để được đầu tư toàn diện cho báo chí kể cả về công nghệ và chi phí sản xuất nội dung…</p><p><strong>Lê Dương</strong></p>)
![](<p>Theo thống kê của hãng nghiên cứu ứng dụng di động Apptopia, chỉ vài ngày kể từ khi Elon Musk lên nắm quyền tại Twitter, lượng tải ứng dụng và số người dùng trung bình hàng ngày của mạng xã hội này đã tăng lên một cách đột biến.</p><figure class="image align-center"><img title="Lượng người dùng Twitter tăng đột biến kể từ khi Elon Musk nắm quyền mạng xã hội này (Ảnh: Getty)." src="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/10/luong-nguoi-dung-twitter-bat-ngo-tang-dot-bien-vi-ly-do-kho-ngo-a82f491cba374bdfbdaf6e784a0d3410.jpg" alt="Lượng người dùng Twitter tăng đột biến kể từ khi Elon Musk nắm quyền mạng xã hội này (Ảnh: Getty)." data-original="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/10/luong-nguoi-dung-twitter-bat-ngo-tang-dot-bien-vi-ly-do-kho-ngo-a82f491cba374bdfbdaf6e784a0d3410.jpg"><figcaption><p>Lượng người dùng Twitter tăng đột biến kể từ khi Elon Musk nắm quyền mạng xã hội này (Ảnh: Getty).</p></figcaption></figure><p>Cụ thể, lượng tải ứng dụng Twitter trung bình hàng ngày trong tháng 11 đã tăng 28% so với tháng 10 và tăng 46% so với tháng 9. Tính riêng trong ngày 3/11, số lượng tải ứng dụng Twitter đạt 636.770, cao nhất kể từ tháng 5/2022.</p><p>Ngày 6/11 Twitter lập kỷ lục về lượng người dùng hàng ngày, khi có đến 245,4 triệu người dùng truy cập vào mạng xã hội này, vượt qua mốc kỷ lục 243,3 triệu người dùng mà Twitter đạt được vào ngày 8/6.</p><p>"Số lượng người dùng Twitter đã tăng lên đáng kể trên khắp thế giới kể từ khi thỏa thuận mua lại mạng xã hội này được công bố", Elon Musk viết trên trang Twitter của mình.</p><p>Elon Musk cho rằng một trong những lý do giúp lượng người dùng Twitter tăng đột biến là vì mạng xã hội này ra mắt dịch vụ Twitter Blue, cho phép người dùng sở hữu tài khoản gắn dấu tích xanh xác minh chỉ với giá 8 USD/tháng, giúp khuyến khích người dùng tương tác trên Twitter.</p><p>Tuy nhiên, lý do thực sự giúp lượng người dùng trên Twitter tăng đột biến lại không phải như những gì Elon Musk tuyên bố. Trên thực tế, nhiều người bắt đầu sử dụng Twitter chỉ vì hiếu kỳ, muốn theo dõi những "trò lố" mà Elon Musk sẽ làm sau khi nắm quyền trên Twitter.</p><p>"Nó giống như một vụ tai nạn trên đường cao tốc. Mọi người thích dừng lại và xem chuyện gì đang xảy ra", Adam Blacker, Giám đốc nội dung của Apptopia nhận xét.</p><p>Blacker cho biết thêm rằng phần lớn người dùng Twitter, bao gồm cả những người mới tham gia, không đăng bất kỳ nội dung nào lên nền tảng mạng xã hội này, thay vào đó họ chỉ đang đọc và nhấn thích các bài viết. Lượng người theo dõi tài khoản Twitter cá nhân của Elon Musk cũng tăng đột biến, lên mức hơn 115 triệu, so với khoảng 90 triệu người theo dõi trước khi thương vụ thâu tóm Twitter chính thức hoàn tất.</p><p><strong>Elon Musk lại "làm trò" sau khi thu phí tài khoản tích xanh trên Twitter</strong></p><p>Ngay sau khi chính thức tung gói dịch vụ thu phí đối với người dùng muốn sở hữu tài khoản tích xanh, Elon Musk đã lập tức có động thái khiến nhiều người phải đặt câu hỏi về "độ trưởng thành" của ông.</p><p>Theo đó, nhiều người đã lên tiếng phản ứng và chỉ trích Elon Musk vì thu phí "tài khoản tích xanh", cho rằng vị tỷ phú này đang tìm cách "hút máu" người dùng Twitter. Đáp lại những lời chỉ trích, Elon Musk đã đăng tải nhiều đoạn thông điệp đầy khiêu khích lên trang Twitter cá nhân của mình.</p><figure class="image align-center"><img title="Elon Musk nhận mình là " src="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/10/luong-nguoi-dung-twitter-bat-ngo-tang-dot-bien-vi-ly-do-kho-ngo-9e08e6f4c71f43709438e25b618cf4eb.png" alt="Elon Musk nhận mình là " data-original="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/10/luong-nguoi-dung-twitter-bat-ngo-tang-dot-bien-vi-ly-do-kho-ngo-9e08e6f4c71f43709438e25b618cf4eb.png"><figcaption><p>Elon Musk nhận mình là "Người điều hành đường dây nóng khiếu nại của Twitter" trên trang cá nhân (Ảnh chụp màn hình).</p></figcaption></figure><p>Không dừng lại ở đó, Elon Musk còn thay đổi phần mô tả trên trang Twitter cá nhân thành "Người điều hành đường dây nóng khiếu nại của Twitter", như một cách để châm biếm những lời phàn nàn về việc Twitter thu phí tài khoản tích xanh.</p><p>Trước đó, ngay sau khi thương vụ thâu tóm Twitter hoàn tất, Elon Musk đã sửa thông tin mô tả bản thân trên tài khoản cá nhân là "ông chủ Twitter".</p><p>Hành động "ăn miếng trả miếng" của Elon Musk với người dùng Twitter khiến nhiều người cư dân mạng phải ngán ngẩm về mức độ ăn thua của vị tỷ phú này.</p><p>Hồi tháng 6 năm ngoái, bạn gái cũ của Elon Musk - nữ ca sĩ Grimes, đã phải thừa nhận rằng Elon Musk vẫn còn "thiếu chín chắn" và "rất non nớt" khi tham gia Twitter, đây chính là những lý do khiến Musk thường xuyên đăng tải các thông tin gây tranh cãi lên mạng xã hội.</p><p>Sở hữu tài khoản Twitter với hơn 115 triệu người theo dõi, Elon Musk nổi tiếng là một người "nghiện" mạng xã hội khi thường xuyên chia sẻ nhiều thông tin, bình luận, góc nhìn… lên trang Twitter cá nhân.</p><p>Bên cạnh nhiều nội dung "vô thưởng, vô phạt", Elon Musk đôi khi đăng tải những bình luận làm ảnh hưởng đến thị trường tiền điện tử hoặc ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của Tesla. Elon Musk cũng đã từng nhiều lần bị cơ quan chức năng tại Mỹ xử phạt vì những bình luận "thao túng thị trường" được chia sẻ trên trang Twitter của mình.</p><p><em>(Theo Dân Trí, BI/CNBC)</em></p>)
![](<p>Thời gian gần đây, những mẫu xe ô tô điện mini có nguồn gốc từ Trung Quốc liên tục được đưa về Việt Nam để bán cho người dùng với giá chỉ ngang với một mẫu xe tay ga cao cấp được rao bán công khai trên mạng xã hội.</p><p>Kiểu dáng đa dạng và giá rẻ giúp cho các mẫu ô tô điện mini Trung Quốc này nhanh chóng thu hút được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.</p><h2>Ô tô điện mini giá rẻ có gì nổi bật</h2><p>Theo người bán có tên T.Đ.Q tại khu vực Hà Đông, những mẫu xe ô tô điện mini đang bán đều có nguồn gốc xuất xứ Trung Quốc, có đủ 4 chỗ ngồi, kích thước tương đồng với những mẫu ô tô chạy xăng cỡ nhỏ như Kia Morning hay Hyundai i10.</p><p>Tất cả các mẫu ô tô điện giá rẻ được nhập về Việt Nam phần lớn là các thương hiệu không có tên tuổi tại Trung Quốc, trong đó những chiếc xe mang thương hiệu Haibao được nhập về nhiều hơn cả.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="0096E5" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/10/xe-o-to-dien-mini-gia-re-trung-quoc-2-1690.jpg" /><figcaption><em>Xe điện giá rẻ của Trung Quốc được chào bán công khai trên các nền tảng mạng xã hội.</em></figcaption></figure><p>Điểm chung của các mẫu xe này có kiểu dáng vuông vức, có cả bản 2 cửa và 4 cửa sử dụng mô tơ điện có công suất 3 kW, trọng lượng xe gần 300kg, nguồn điện cấp cho động cơ đến từ 10 bình ắc quy nhỏ, có thể đi với vận tốc tối đa 50 km/h và quãng đường di chuyển khoảng trên dưới 60km. </p><p>Xe cũng được phân loại theo giá tiền, loại bình thường có giá khoảng 70-80 triệu đồng, ít tính năng, lên xuống kính quay tay, không điều hòa, muốn có điều hòa sẽ phải bỏ thêm chi phí lắp gần 10 triệu đồng.</p><p>Còn loại tốt sẽ có giá trên 120 triệu đồng, xe sẽ có đầy đủ các tính năng như màn hình, camera lùi, điều hòa 2 chiều nóng lạnh, lên xuống kính điện... Xe được bảo hành 12 tháng cho cả động cơ và ắc quy. </p><p>"Muốn mua xe, khách chỉ cần đặt cọc trước khoảng 10-15 triệu đồng, khoảng sau 2 tuần là có xe. Ngoài ra, khách muốn chọn màu xe theo yêu cầu sẽ phải chờ đợi lâu hơn một chút, xe sẽ được vận chuyển miễn phí đến tận nhà cho khách hàng", người bán này nói thêm.</p><p>Là người thường xuyên lướt mạng xã hội, anh Đặng Việt Thắng (Ba Đình, Hà Nội) là một trong nhiều người tiêu dùng bị hấp dẫn bởi những video giới thiệu và quảng cáo về những chiếc xe điện mini giá rẻ mà công năng không kém gì những xe ô tô đắt tiền.</p><p>Tuy nhiên, đến lúc tìm hiểu kỹ hơn để mua xe, anh Thắng tỏ rõ sự băn khoăn: "Tôi chỉ được người bán đề nghị tham khảo các mẫu xe và lựa chọn qua hình ảnh hoặc video đã có trên mạng. Nơi trưng bày sản phẩm hay địa chỉ đăng ký kinh doanh cũng không có". </p><p>Người bán quảng cáo, khách hàng có thể mua các mẫu xe điện mini này về làm phương tiện che nắng che mưa, đi lại hàng ngày thay cho xe máy.</p><p>Nhưng khi được hỏi là xe điện này có đăng ký được không, câu trả lời mà anh Thắng nhận được từ người bán là "Không", điều khiển xe ra ngoài đường sẽ vi phạm giao thông và khuyến cáo chỉ nên chạy trong những đoạn đường nội khu hoặc trong các khu nghỉ dưỡng.</p><h2>Chất lượng không đạt vẫn cứ bán</h2><p>Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, những mẫu xe điện giá rẻ bán tràn lan trên mạng không phải là mới bởi nó đã diễn ra được gần 10 năm nay nhưng ở thời điểm đó người tiêu dùng không mấy quan tâm.</p><p>Một hai năm trở lại đây, xu hướng xe ô tô điện bắt đầu được một số hãng giới thiệu, nhất là hãng xe thương hiệu Việt chuyển sang chỉ bán xe điện khiến cho xe điện dần được người dùng để ý hơn, vì vậy những mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc lại có cơ hội được nhắc tới.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="0096E6" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/10/xe-o-to-dien-mini-gia-re-trung-quoc-1-1688.jpg" /><figcaption><em>Nhiều khách hàng vẫn chấp nhận mua xe ô tô điện giá rẻ của Trung Quốc và phớt lờ các quy định pháp lý.</em></figcaption></figure><p>Dù được bán tại Việt Nam với mức giá khá rẻ từ 70-120 triệu đồng nhưng các mẫu xe điện mini này thực chất chỉ có giá bán từ 8.000-13.000 nhân dân tệ (khoảng 30-45 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.</p><p>Những người dùng mua dòng mẫu xe ô tô điện mini này chủ yếu là ở các tỉnh, đã có xe ô tô và muốn mua thêm để trải nghiệm. Do giá rẻ nên nhiều người dễ dàng bỏ qua tính pháp lý và chất lượng của xe.</p><p>Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Những mẫu xe ô tô điện mini giá rẻ của Trung Quốc đang bán trôi nổi trên thị trường đều chưa được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và an toàn môi trường nên sẽ không đủ các giấy tờ cần thiết để đăng ký xe, đồng nghĩa xe sẽ không đủ điều kiện để lưu hành trên đường".</p><p>Vì vậy, vấn đề lớn nhất khi điều khiển những mẫu xe điện mini giá rẻ không được đăng kiểm và đeo biển chính là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ.</p><p>Thậm chí, nếu điều khiển xe gây tai nạn còn có thể bị phạt tiền từ 30-100 triệu đồng và bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù từ 3-10 năm theo điều 260 Bộ Luật hình sự 2015 được sửa đổi, bổ sung 2017.</p><p><em>Bạn có bình luận thế nào về xe điện Trung Quốc giá rẻ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/3/13/xe-dien-trung-quoc-1-1678.jpg" alt="" />Trung Quốc đã thống trị thế giới xe điện ra sao?Chìa khóa để Trung Quốc xây dựng và quản lý một ngành công nghiệp ô tô điện lớn mạnh như hiện nay đều đến từ sự hậu thuẫn về tài chính và hỗ trợ phát triển pin xe điện từ Chính phủ nước này.)
最新评论