Fortnite vẫn sẽ hỗ trợ đăng nhập bằng tài khoản Apple

TF-X vừa có thể chạy trên đường bộ như bất cứ chiếc xe hơi nào, vừa có thể cất cánh lên không trung - Ảnh: Terrafugia

Cho đến gần đây, Terrafugia tuyên bố loại xe hơi bay tiện dụng sẽ ra mắt nhân loại vào năm 2018, rồi trở thành phương tiện xe phổ biến sau đó 8 năm. Mẫu xe của Terrafugia được giới thiệu tại hội bay thường niên Hiệp hội thực nghiệm máy bay ở Oshkosh, Wisconsin (Mỹ) tuần qua.

Tên của chiếc xe hơi thường xuất hiện trong phim khoa học viễn tưởng Terrafugia đang nghiên cứu chế tạo có tên TF-X. Công ty này cho biết xe có cánh ngoài với động cơ điện đôi gắn ở mỗi đầu, cho phép TF-X chuyển từ vị trí thẳng đứng sang nằm ngang, động cơ 300 mã lực. Nó cất cánh bằng cách nghiêng cánh quạt chạy điện 90 độ. Khi xe chuyển sang chế độ bay, cánh quạt sẽ quay cho đến khi chúng song song với thân xe. Khi quạt ngầm dưới (giúp chống lại trọng lực) được kích hoạt, các cánh quạt bên trên ngừng quay và gấp lại theo chiều dọc vỏ xe.

TF-X được cho là phương tiện giao thông cá nhân tương lai giảm ùn tắc hiệu quả - Ảnh: Terrafugia

Loại xe 4 chỗ này sẽ là xe bán tự động, dùng máy tính điều khiển. Chủ sở hữu chỉ việc nhập địa điểm cần đến trước khi cất cánh, mọi việc còn lại để TF-X lo.

Terrafugia đã cung cấp một hình ảnh động cho thấy cách xe này chạy tại Oshkosh, Wisconsin. Dự kiến, xe có vận tốc khoảng 200 mph (322km/h) và có khả năng thực hiện chuyến bay khoảng 500 dặm (805 km). Một mô hình nhỏ 1/10 của chiếc xe đang được chạy thử nghiệm tại đường hầm gió tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT).

 Transition là bước đầu tiên để Terrafugia tiến gần đến giấc mơ xe hơi bay hoàn hảo - Ảnh: Terrafugia

Năm ngoái, công ty này đã tung ra chiếc xe hơi bay (thực ra là mô hình máy bay thu nhỏ và biến đổi thành một phương tiện di chuyển trên đường bộ) tên gọi Transition. Transition được thiết kế với động cơ hybrid, có hai chỗ ngồi và hai cánh hỗ trợ bay. Khi đáp xuống đất, hai cánh sẽ được xếp lại để xe có thể di chuyển trên đường và đậu tại các garage trong nhà. Nó ở tầm khoảng 261.000 USD khi giảm giá.

Transition chạy tốt nhất trên đường cao tốc và có thể cất - hạ cánh ở 5.000 sân bay tại Mỹ với tốc độ 110 km/h. Nghe thì hấp dẫn nhưng người điều khiển Transition phải có bằng lái phi công hạng thể thao do Chính phủ Mỹ cấp với tối thiểu 20 giờ bay an toàn và cả bằng lái xe hơi bình thường.

 Transition tầm khoảng 261.000 USD khi giảm giá và người điều khiển vừa phải có bằng phi công thể thao lẫn bằng lái xe hơi - Ảnh: Terrafugia

Nhóm sáng lập phía sau xe hơi bay này gồm Carl Dietrich, Samuel Schweighart, Anna Mracek Dietrich và Alex Min. Họ nói: “Transition là tầm nhìn tương lai của chúng tôi về giao thông cá nhân. Chúng tôi đã mơ về xe hơi bay từ đầu thế kỷ 20. Transition là bước đầu tiên trên con đường cho ra xe hơi bay như mong muốn”. Nhóm hi vọng có thể góp phần làm hàng không cá nhân an toàn, dễ tiếp cận hơn trong phân khúc người dân bình thường.

Các công đoạn đang được gấp rút hoàn thành bất kể ngày đêm

Trò chơi được chạy thử trên nhiều dòng máy và nền tảng khác nhau để đảm bảo tính ổn định cao nhất

Gamo đã từng phát triển một vài dự án game giải đố nho nhỏ, chính vì thế Hồi Ức Võ Lâm là dự án lớn và quan trọng nhất từ trước tới nay của studio

Ngoài mẫu xe đắt giá nhất Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Porsche Việt Nam cũng sẽ đưa về thị trường Việt Nam các phiên bản khác của dòng xe thể thao 911 thế hệ thứ 7.

Porsche 911 là dòng xe thể thao có bề dày lịch sử cũng như những bước “tiến hóa” của các thế hệ. Trải qua hơn 5 thập kỷ tồn tại, 911 luôn được xem là linh hồn của thương hiệu Porsche.

Cuối năm 2015, Porsche một lần nữa cho ra mắt thị trường toàn cầu dòng xe thể thao 911 thế hệ mới với những đột phá về thiết kế, tiện nghi cũng như vận hành, hứa hẹn sẽ kế thừa và phát triển những thành tựu của các thế hệ tiền nhiệm.

Ra mắt tại thị trường Việt Nam lần này, Porsche giới thiệu các phiên bản đa dạng của dòng xe 911 bao gồm 911 Carrera, 911 Carrera 4 và 911 Turbo cùng các phiên bản “S”.

Với động cơ 6 xy-lanh dung tích 3,0 lít tăng áp kép, phiên bản 911 Carrera và 911 Carrera S có công suất lần lượt là 370 mã lực (272 kW) và 420 mã lực (309 kW), tăng hơn 20 mã lực so với các phiên bản tiền nhiệm với mô men xoắn tương ứng là 450 Nm và 500 Nm. Số vòng tua của động cơ dao động từ 1.700 - 7.500 vòng/phút. Đây là những thông số đặc trưng của động cơ xe thể thao có khả năng tăng tốc tự do.

911 Carrera được trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) và gói kích hoạt chức năng thể thao Sport Chrono có thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 4,2 giây (nhanh hơn 0,2 giây).Trong khi đó, phiên bản S chỉ mất 3,9 giây (nhanh hơn 0,2 giây) và là mẫu 911 Carrera đầu tiên phá kỷ lục dưới 4,0 giây. Chiều cao của xe đã được giảm 10 mm, hệ thống treo chủ động PASM được trang bị tiêu chuẩn và hệ thống dẫn động cầu sau là tùy chọn trên mẫu Carrera S.

Phiên bản 911 Turbo và 911 Turbo S được trang bị công suất mạnh hơn 20 mã lực (15 kW) nhờ cửa nạp được cải tiến ở đầu xy-lanh, các kim phun mới và áp suất nhiên liệu cao hơn. 911 Turbo có dung tích 3,8L với công suất đạt 397 kW (540 hp).

Mẫu 911 Turbo S đạt công suất 427 kW (580 hp) nhờ có tua-bin tăng áp mới với máy nén lớn hơn. Phiên bản này có thể tăng tốc lên 100 km/giờ chỉ sau 2,9 giây với tốc độ tối đa là 330 km/giờ. Mẫu 911 Turbo đạt mốc 100 km/giờ sau chỉ 3,0 giây và tốc độ tối đa của xe là 320 km/giờ. Các mẫu xe cũng sử dụng động cơ 6 xy-lanh tăng áp kép, mang thiết kế sắc nét cùng nhiều tính năng được cải tiến.

Theo thông tin đầu tiên từ nhà nhập khẩu chính thức, thế hệ 911 mới sẽ được giới thiệu tại Việt Nam với các phiên bản lần lượt như sau: