Ông Nguyễn Lạc Huy, đại diện CellPhoneS cho biết, chính những yếu tố trên sẽ làm cho nhu cầu của người dùng với iPhone 15 series còn mạnh mẽ hơn so với iPhone 14 series trước đây. Chẳng hạn, tại CellPhoneS sau gần một tuần ra mắt, số khách hàng đăng ký nhận thông tin sản phẩm iPhone mới của Apple đã hơn 16 ngàn, tăng trưởng 156% so với iPhone 14 series.

Ông Huy dự đoán việc khan hàng iPhone 15 series sẽ diễn ra, đặc biệt khi thị trường thế giới mở bán trước thời điểm hiện tại đều gặp tình trạng thiếu hàng. Để tăng trải nghiệm mua hàng tốt hơn cho người dùng, ngày 22/9 khi mở đặt hàng chính thức, CellphoneS dự kiến sẽ chỉ cho đặt với số lượng đã được hãng phân bổ. Một số phiên bản, màu sắc như titan tự nhiên có thể sẽ được dừng đặt hàng sớm. Ngoài ra, hệ thống này vẫn tiếp tục làm việc sát với hãng, các nhà phân phối để luôn cập nhật những thông tin sớm nhất cho khách hàng.

Đồng quan điểm, ông Nguyễn Ngọc Đạt, CEO của Di Động Việt cũng chia sẻ, hiện đã có lịch iPhone 15 series được nhập hàng về thị trường trong nước. Sau khi cho khách hàng đăng ký nhận thông tin sản phẩm, đến thời điểm hiện tại, hệ thống đã có số người đăng ký lên tới hơn 13 ngàn. Với số lượng khách hàng quan tâm dòng iPhone 15 series lớn như trên, hệ thống vẫn phải chờ hãng báo lượng hàng được phân bổ. Dự kiến, ngày 22/9, Di Động Việt cũng sẽ nhận số lượng đặt hàng giới hạn theo số lượng phân bổ từ hãng.

Đại diện một chuỗi cửa hàng AAR khác cũng thông tin, trong 3 tuần đầu tiên, số lượng iPhone 15 series sẽ về nhiều hơn so với lúc iPhone 14 series được bán ra. Nhưng nhiều khả năng, dòng iPhone 15 Pro Max sẽ khan hàng, do người Việt vẫn luôn ưu tiên mua flagship hơn so với các dòng còn lại.

Còn tại hệ thống các chuỗi cửa hàng lớn, đại diện FPT Shop cho biết, hiện số lượng khách hàng đăng ký nhận thông tin iPhone 15 series tại FPT Shop đã đạt hơn 35 ngàn. Trong đó, iPhone 15 Pro Max chiếm tỷ lệ cao nhất 86%, iPhone 15 Pro đạt 8%, iPhone 15 là 3,5%, iPhone 15 Plus 2,5%.

FPT Shop và F.Studio by FPT luôn là đơn vị được ưu tiên hàng đầu mỗi kỳ iPhone mở bán về hàng hóa và nguồn cung. Chính vì thế, đơn vị luôn có các phương án từ logistic đến vận hành nhằm tối đa doanh số những ngày đầu, để tiếp tục được ưu tiên hàng các tuần tiếp theo.

FPT Shop và F.Studio sẽ có các chương trình ưu đãi đặc biệt cho khách hàng mua iPhone 15 series. Đồng thời, hệ thống sẽ chủ động trong các khâu dự báo, lên kế hoạch hàng hoá sao cho đảm bảo được nguồn cung, nhằm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách. 

Sau khi ra mắt iPhone 15 series vào rạng sáng ngày 13/9 vừa qua, đến ngày 15/9, Apple đã bắt đầu cho đặt trước sản phẩm này tại thị trường các nước mở bán sớm trên thế giới và sẽ giao hàng vào ngày 22/9. Đáng chú ý, nếu như các sản phẩm iPhone 15 và 15 Plus tại các nước sẽ được giao đúng hẹn thì dòng sản phẩm iPhone 15 Pro Max với tất cả tuỳ chọn đã "cháy hàng". Tại Mỹ, iPhone 15 Pro Max sẽ được giao đến khách hàng chậm hơn từ 6-7 tuần, nghĩa là sang tháng 11/2023 mới có hàng. Trong khi đó, tại Ấn Độ và Anh, thời gian giao hàng hiện tại đã lên 8 tuần. Khách hàng cũng phải chờ 6-7 tuần mới nhận được sản phẩm iPhone 15 series tại Trung Quốc và Canada.

BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới