Những ngày này, mặc dù đêm nào cũng thức trắng bên con gái đang nằm lồng kính trong bệnh viện tỉnh Nghệ An nhưng đến sáng, anh Nguyễn Đình Tám (trú thôn Trung Sơn, xã Cẩm Sơn, huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) vẫn bắt xe buýt đi quãng đường hơn 70km về nhà, chăm lo người vợ đang kiệt sức và 2 con nhỏ tuổi ăn học. Gia đình họ sống chen chúc trong ngôi nhà tạm bợ của bố mẹ xây cách đây 30 năm, tài sản chẳng có gì đáng giá ngoài chiếc xe bán hủ tiếu đã hoen rỉ.

15 năm trước, anh Tám kết hôn với chị Võ Thị Hồng (SN 1988), lần lượt sinh được hai người con trai là Nguyễn Đình Dũng (15 tuổi) và Nguyễn Đình Trí (9 tuổi). Giữa năm ngoái, chị Hồng mang song thai. Cuộc sống chật vật, khó khăn nhưng vợ chồng anh hạnh phúc vì sắp có hai bé gái chào đời.

Để có tiền trang trải cuộc sống, mỗi ngày anh Tám kéo xe đi bán hủ tiểu, còn vợ anh làm công nhân cho một xưởng may gần nhà với mức lương khoảng 3 triệu đồng/tháng.

"Vẫn biết là vợ mang thai đôi phải giữ gìn, nhưng gia cảnh khó khăn quá nên vẫn cố đi làm. Công việc vất vả, phải ngồi, đứng nhiều nên nhiều hôm vợ đi làm về rất mệt. Một hôm đang đi làm thì Hồng lại bị đau bụng, chảy máu, được mọi người đưa đến viện cấp cứu", anh Tám kể lại.

Bác sĩ cho biết chị Hồng chuyển dạ sinh non khi thai mới chỉ 28 tuần. Hai đứa con gái lọt lòng chưa đầy 1kg được đặt tên là Nguyễn Võ Như Hoa và Nguyễn Võ Như Quỳnh.

Mặc dù được bác sĩ tận tình chăm sóc song hai bé tiên lượng xấu do sinh thiếu tháng. Bé Như Hoa mất khi vừa chào đời được 3 ngày, còn bé Như Quỳnh được chỉ định chuyển lên tuyến trên để tiếp tục điều trị.

Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, bạn đọc đã gửi ủng hộ anh Tám số tiền gần 43 triệu đồng, giúp anh có thêm chi phí trang trải cho gia đình.

Thực tập sinh này đã được thử nghiệm cùng với một người khác với các triệu chứng viêm phổi, Reuters cho biết. Mặc dù trong lần xét nghiệm đầu tiên, cả 2 đều âm tính với virus corona chủng mới, nhưng các biện pháp cách ly vẫn được thực hiện và trải qua cuộc xét nghiệm thứ hai.

Công ty này cũng đã đóng cửa trung tâm đào tạo và bệnh viện ở Icheon, phía đông nam Seoul.

Mặc dù đã tự cách ly 800 nhân viên, bao gồm 280 thực tập sinh là những người chưa bắt đầu làm việc tại các dây chuyền sản xuất, nhưng điều này không ảnh hưởng lớn đến các đơn hàng của SK Hynix. Số nhân viên này chỉ là một phần nhỏ trong tổng số 18.000 công nhân ở Incheon.

SK Hynix là nhà sản xuất RAM số 2 thế giới, trong đó Apple và Huawei là những khách hàng lớn của họ.

Dù cho việc một dòng xe hạng sang có sự khấu hao giá trị lớn chỉ sau 1 năm sử dụng là điều không hề mới mẻ, tuy nhiên với mức mất giá tới 47,8% thực sự là một con số đáng chú ý với nhiều người. Theo tờ Car and Driver, Mercedes EQS có giá bán khởi điểm tại Mỹ với phiên bản cơ sở là 106.000 USD (tương đương khoảng 2,55 tỷ đồng) và phiên bản cao cấp nhất là 137.000 USD (tương đương khoảng 3,29 tỷ đồng).

Nissan Leaf: Giá giảm 45,7%

Nissan Leaf hiện nay là mẫu xe điện rẻ nhất tại thị trường Mỹ với giá khởi điểm chỉ 29.280 USD (tương đương khoảng 700 triệu đồng) cũng như đã ra đời từ khá lâu, do đó không có gì đáng ngạc nhiên khi một chiếc Leaf có giá trị khấu hao rất lớn khi đã qua 1 năm sử dụng với việc mất giá tới 45,7%. 

Dù thế hệ đầu tiên của nó đã được ra mắt từ tận năm 2010 và bản cập nhật gần nhất là từ năm 2018 nhưng với giá rẻ, đơn giản, tiết kiệm, Nissan Leaf vẫn là sự lựa chọn của không ít khách hàng. Với thiết kế nhỏ gọn, xe có khả năng di chuyển liên tục 400km với mỗi lần sạc đầy, phù hợp nhu cầu di chuyển ngắn bên trong đô thị. 

KIA EV6: Giá giảm 33,6%

KIA EV6 chỉ mới chào sân thị trường Bắc Mỹ kể từ năm 2022, là mẫu xe cực kỳ mới và là mẫu chị em với Hyundai Ioniq 5 khi cả 2 sử dụng chung nhiều nền tảng công nghệ. Theo tờ Car and Driver, giá khởi điểm của KIA EV6 tại Mỹ với phiên bản cơ sở là 42.600 USD (tương đương khoảng 1 tỷ đồng) trong khi đại diện đồng hương tới từ Hyundai có giá bán nhỉnh hơn một chút với 44.000 USD ở bản cơ sở của Ioniq 5. 

Hiện nay do KIA đang áp dụng các chính sách cho thuê với mức giá thấp vô cùng ưu đãi đối với người thuê xe EV6 tại Mỹ dẫn đến ảnh hưởng tới giá trị khấu hao của xe. Theo iSeeCars, KIA EV6 mất 33,6% giá trị chỉ sau 12 tháng sử dụng. 

Hyundai Ioniq 5: Giá giảm 32,9%

Tương tự KIA EV6, Hyundai Ioniq 5 cũng áp dụng chính sách cho thuê với giá thấp dành cho người tiêu dùng tương tự, khiến giá thành của xe bị ảnh hưởng không hề nhỏ chỉ sau thời gian ngắn sử dụng. Được biết, một chiếc Hyundai Ioniq 5 mất giá tới 32,9% sau 1 năm lăn bánh. 

Volkswagen ID.4: Giá giảm 32,9%

Mẫu xe điện ID.4 tới từ nhà VW là một mẫu xe điện được đánh giá khá cao, đặc biệt là tại thị trường Bắc Mỹ và hiện đang là mũi nhọn doanh số bán hàng của hãng xe quốc dân tới từ nước Đức. Trong năm 2023, ID.4 chiếm tới 11,5% doanh số của Volkswagen tại Mỹ và trong cùng năm này, nó đã giành lại quyền tiếp cận khoản tín dụng thuế ưu đãi mà chính phủ Washington dành cho người mua xe điện sau khi bị loại trừ khỏi danh sách. 

Dù bị đánh giá là mất giá nhanh tới 32,9% chỉ sau một năm sử dụng, tuy nhiên với mức giá phù hợp, chỉ 39.735 USD cho phiên bản cơ sở (tương đương 950 triệu đồng), đây vẫn là mẫu xe được xem là thành công và được người tiêu dùng ưa thích. 

Ford Mustang Mach-E: Giá giảm 29,8%

Mustang Mach-E là mẫu xe chạy điện toàn phần đầu tiên được Ford ra mắt thị trường đại chúng và đã ngay lập tức gặt hái được thành công. Năm 2022, Ford đã từng phải ngừng nhận đơn đặt hàng Mustang Mach-E vì sản xuất quá tải không kịp nhu cầu. 

Dẫu vậy, năm 2024, Ford đã tiến hành đại hạ giá nhiều mẫu xe của mình, trong đó bao gồm cả Crossover điện Mustang Mach-E để kích cầu trong thời điểm thị trường đang chững lại, với việc giá khởi điểm của mẫu xe này chỉ còn 41.890 USD (tương đương khoảng hơn 1 tỷ đồng). Điều này làm ảnh hưởng tới giá trị của mẫu xe phiên bản 2022 và 2023. Theo đó, giá trị của Ford Mustang Mach-E 2023 đã giảm tới 29,8% do chính sách này. 

Chevrolet Bolt EUV và Bol EV: Giá giảm 28%

Bên cạnh Nissan Leaf, Chevrolet Bolt EV/EUV cũng là 2 mẫu xe điện tên tuổi có thâm niên trên thị trường xe điện Bắc Mỹ, chính thức ra mắt từ năm 2016 và phiên bản cập nhật mới nhất kể từ năm 2021. Bolt đang dần bị cho là lỗi thời với các công nghệ cũ và không thể cạnh tranh với các mẫu xe điện mới đang chiếm lĩnh thị trường.

Dù vậy, kể từ giữa năm 2022 khi GM cho giảm giá mạnh cả 2 mẫu Bolt EUV và EV khiến cho nhu cầu mua xe tăng mạnh trở lại và hiện tại vẫn còn thu hút được sự quan tâm của không ít khách hàng. Năm 2023, lô Chevrolet Bolt EV cuối cùng trước khi ngừng sản xuất có giá bán 27.495 USD (tương đương 660 triệu đồng) và 32.300 USD (tương đương 775 triệu đồng) đối với bản EUV. 

Chevrolet Bolt đang là mẫu xe điện có giá trị khấu hao thấp nhất trong danh sách, với mức mất giá khoảng 28% sau một năm sử dụng. 

Theo Insideev/Car and Driver

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn.  Xin cảm ơn!

“Mùa giải DPC đưa cho các teams một bộ đếm giờ và không may là chúng tôi phải đưa ra quyết định chia tay với anh ấy khi mà chúng tôi vẫn không thể giành được những kết quả mà mình hướng đến”, OG viết trong thông cáo báo chí khi Igor “iLTW” Filatov rời khỏi đội.

Hành trình đăng quang tại TI8 của OG có công lớn của ana, đặc biệt là trong trận Chung kết Tổng gặp PSG-LGD Gaming

iLTW là sự thay thế thứ hai được OG đem về nhằm khỏa lấp vị trí của Anathan “ana” Pham sau đỉnh cao TI8 hồi tháng 8 năm ngoái. Nhà vua của Dota 2thế giới bước vào mùa giải 2019 sau khi bỏ qua giải Major và Minor đầu tiên. OG đã khởi đầu mùa giải muộn hơn so với nhiều đối thủ khác khi có Per Anders Olsson “Pajkatt” Lille trong đội hình.

Không may cho họ, Pajkatt nhanh chóng trở thành nỗi thất vọng ở vị trí carry khiến cho lối chơi của OG trở nên chuệch choạc, thiếu sức sống. Sau đó, OG đã đưa về iLTW trong khuôn khổ vòng loại The Bucharest Minor, giải Minor thứ hai thuộc DPC, hồi tháng 12 năm ngoái. Và kể từ đó đến nay, OG luôn cố gắng hết sức để tân binh tới từ CIS nhanh chóng hòa nhập với team – nhưng mọi nỗ lực của họ là vô nghĩa.

Mùa giải DPC chỉ còn hai Minors và hai Majors trước khi xác định các teams khách mời của TI9. Và tính đến thời điểm hiện tại, OG vẫn chưa tích lũy được bất cứ điểm số DPC Point nào buộc họ phải đứng ngoài top 12 trên BXH – bao gồm những đội đủ điều kiện tới thẳng TI9 mà không cần tham dự bất cứ vòng loại nào.

Với tâm lý khẩn trương, nhà ĐKVĐ TI chắc chắn không muốn vắng mặt tại giải đấu Dota 2số một thế giới. Họ buộc phải đưa ra sự thay đổi cần thiết và ana đã quay trở lại OG – theo thông báo chính thức của tổ chức vào rạng sáng nay (14/3).

ana đã có mặt tại gaming house để cùng tập luyện với những người đồng đội tại OG

Đây là lần thứ hai ana quay trở lại khoác áo OG và trong lần trước đó, player người Australia đã chứng minh anh là một trong những carry tài năng nhất thế giới.

Quay trở lại mùa giải 2016-2017, ana đã cùng OG đoạt cú đúp Valve Major và bắt đầu kỳ nghỉ kéo dài sau TI7 rồi quay trở lại khi team cần anh nhất. Khi mà tất cả mọi người đều không coi OG là ứng viên cho ngôi vô địch TI8, ana đã xuất hiện và giúp team vượt qua vòng loại để tiến thẳng tới vị trí nâng Khiên Aegis tại Rogers Arena, Vancouver, Canada trước sự trầm trồ, thán phục của hàng triệu fan hâm mộ khắp thế giới.

Red Bullđã đăng tải một bài bình luận về carry player của OG sau chiến dịch TI8, gọi ana là MVP của giải đấu esports đắt giá nhất lịch sử.

OG không đủ điều kiện tham dự DreamLeague Season 11 (The Stockholm Major) nhưng họ vẫn sẽ phải chuẩn bị thật tốt cho vòng loại MDL Disneyland Paris Majorvào cuối tháng này.

ABC (Theo VPEsports)

Tuổi thọ trung bình của người Nhật thường rất cao, 78 tuổi ở đàn ông và 85 tuổi ở phụ nữ. Tỉ lệ béo phì cũng chỉ chiếm 3.5%, tỉ lệ bệnh ung thư và bệnh tim cũng rất thấp.

Mặc dù ở Nhật cũng có tình trạng ô nhiễm, strees và các thói quen như uống rượu, hút thuốc lá nhưng chế độ ăn uống đóng vai trò quan trọng giúp người Nhật khỏe mạnh.

Kiểm soát việc ăn uống

Người dân vùng Nagano và Okinawa ở Nhật có tuổi thọ cao và ít mắc phải các bệnh do tuổi tác. Điều này có thể do họ thực hiện nguyên tắc "hara hachi bu" - chỉ ăn no khoảng 8/10.

Khi bạn tạm ngưng việc ăn uống trước khi cảm thấy no, bạn sẽ phát hiện rằng dạ dày không cần ăn thêm nữa. Bằng cách này bạn sẽ ăn ít, nhai kỹ và sống khỏe.

Các chuyên gia cho rằng dạ dày mất khoảng 20 phút để nhận tín hiệu "no" từ dạ dày. Do đó, nếu bạn ăn quá nhanh sẽ dẫn đến tiêu thụ thực phẩm hơn mức cần thiết.

Tiêu thụ nhiều rau củ

Người Nhật sử dụng đa dạng rau củ và các loại đậu trong bữa ăn. Họ thường dùng các loại rau củ được trồng từ đất và có nguồn gốc từ biển như rong biển.

Thực phẩm ở biển ít calo, giàu chất xơ và nhiều khoáng chất. Rong biển là nguồn cung cấp dồi dào protein, vitamin A, C và B12, i-ốt và các nguyên tố vi lượng khác.

Tăng cường omega-3

Hầu hết người Nhật đều ăn cá mỗi ngày, tiêu thụ khoảng 80g-100g. Trong cá có chứa omega-3, axit béo không bão hòa tốt cho sức khỏe. Ngoài ra, còn có axit béo PUFA, axit EPA và DHA.

Tiêu thụ nhiều cá có thể giúp nâng cao nhận thức, giảm nguy cơ mắc chứng viêm khớp, các chứng bệnh về vận động và thần kinh ở trẻ nhỏ. Bên cạnh đó còn giúp ngăn ngừa bệnh tim mạch và ung thư.

Sử dụng nhiều đậu nành

Trong chế độ ăn của người Nhật không thể thiếu đậu nành. Các thực phẩm như đậu hũ, đậu nành edamame không chứa chất béo bão hòa, giúp ngăn ngừa các bệnh ung thư, tim mạch. Đây cũng là nguồn cung cấp protein lý tưởng cho người ăn chay vì có thể thay thế thịt động vật.

Trà xanh

Người Nhật thường có thói quen uống trà xanh. Trong trà xanh có chất chống oxy hóa, ngăn ngừa sự phát triển các gốc tự do và làm chậm quá trình lão hóa.

(Theo healthmeup.com/Phunuonline)

Những loại công nghệ này hứa hẹn sẽ có tác động mạnh mẽ đến những thử thách mà Quỹ tài trợ Bill & Melinda Gates gặp phải.