Nhận định, soi kèo Potros del Este vs San Francisco FC, 8h30 ngày 11/3: Dễ hòa

Sở dĩ Bluezone không sử dụng quyền truy cập vị trí bởi về bản chất, ứng dụng này được tạo ra với mục đích ghi nhận các tiếp xúc tầm gần. Điều này được thực hiện thông qua kết nối Bluetooth giữa thiết bị của những người sử dụng ở gần nhau. 

Việc sử dụng GPS sẽ không giải quyết được bài toán tối quan trọng là xác định việc tiếp xúc gần để tìm ra người có khả năng lây nhiễm. Điều này dễ nhẫn thấy nhất trong trường hợp mọi người có cùng một tọa độ nhưng lại ở các tầng khác nhau trong cùng một tòa nhà

Bên cạnh đó, nếu sử dụng công nghệ định vị vệ tinh GPS, ứng dụng sẽ thu thập dữ liệu về vị trí, quyền riêng tư của người dùng vì vậy cũng sẽ bị xâm phạm. Đây chính là lý do mà công nghệ Bluetooth được lựa chọn sử dụng nhằm truy vết người nghi nhiễm Covid-19. 

Khi người dùng Bluezone đứng cách nhau với thời gian đủ lâu trong phạm vi 2 mét, ứng dụng Bluezone trên thiết bị của cả 2 sẽ tự động ghi lại mã ID của nhau. Đây là cách để xác định một người đã từng tiếp xúc với ai. 

Với việc sử dụng công nghệ xác định tiếp xúc bằng Bluetooth, ứng dụng Bluezone sẽ chỉ ghi nhận 2 người có gặp nhau lúc nào đó và trong bao lâu. Vị trí gặp nhau ở đâu ứng dụng hoàn toàn không biết. 

Người sử dụng Bluezone cũng sẽ không biết rõ danh tính của người từng tiếp xúc bởi việc ghi nhận này được thực hiện dưới dạng mã ID. Mã ID này do hệ thống tự sinh ra. Người dùng hoàn toàn ẩn danh. Để đảm bảo tính riêng tư, mã định danh này thậm chí sẽ thay đổi cứ sau mỗi 15 phút. 

Vì sao Bluezone đòi cấp quyền truy cập ảnh, phương tiện, tệp?

Trả lời câu hỏi này, ông Đào Công Anh - Phó Cục trưởng Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) cho biết, Bluezone chỉ sử dụng quyền truy cập tệp để ghi lại lịch sử tiếp xúc của người dùng với nhau. Thông tin này sau đó sẽ được lưu trên thiết bị. 

Người dùng có thể hoàn toàn yên tâm khi sử dụng Bluezone. Đây là ứng dụng được sự bảo hộ của Bộ TT&TT. Bluezone không ảnh hưởng tới quyền riêng tư của người dùng. Ảnh: Trọng Đạt

Trong trường hợp có một người nhiễm hoặc nghi nhiễm Covid-19, cơ quan y tế sẽ hỏi họ có sử dụng ứng dụng Bluezone không. Nếu câu trả lời là có, mã ID ứng dụng Bluezone trên thiết bị của người này sẽ được đưa lên hệ thống. 

Hệ thống sau đó sẽ gửi mã ID này tới thiết bị của tất cả những người sử dụng Bluezone. Ứng dụng sẽ so sánh mã ID này với lịch sử tiếp xúc trên thiết bị để đưa ra cảnh báo nếu trùng khớp. Do ứng dụng không hề tải dữ liệu lên server, quyền riêng tư của người dùng vì thế sẽ được đảm bảo. 

Nhìn chung, ứng dụng Bluezone là cách hiệu quả nhất để xác định việc tiếp xúc gần, từ đó tìm ra các ca lây nhiễm trong cộng đồng. Việc sử dụng ứng dụng Bluezone hoàn toàn không ảnh hưởng tới quyền riêng tư của người sử dụng. Do vậy, người dùng không nên nghe theo các thông tin lan truyền trên mạng, thay vào đó hãy cài đặt ứng dụng Bluezone để tự bảo vệ mình và bảo vệ cộng đồng. 

Trọng Đạt

Không nên liều lái xe qua vũng nước không rõ độ sâu

Đầu tiên và quan trọng nhất, cần cố gắng tránh tối đa những khu vực đang ngập sâu. Nếu bạn thấy những vũng nước lớn trên đường, hãy quay đầu ngay nếu có thể, vì những vũng nước này hoàn toàn có khả năng sâu hơn rất nhiều so với những gì chúng ta tưởng tượng.

Theo tờ Forbes, chỉ cần mực nước sâu hơn 15cm cũng có thể khiến người điều khiển mất kiểm soát chiếc xe của mình. Đối với khu vực ngập sâu 5cm, cộng thêm khả năng tự nổi của lốp xe, có thể nâng nổi cả một chiếc ô tô có trọng lượng tương đương chiếc Honda Civic. 

Hãy đưa xe tới nơi có vị trí cao nhất có thể, khô ráo hoặc không bị ngập để đảm bảo an toàn. 

Trong trường hợp nước lũ dâng cao bất ngờ hay xe đi vào khu vực ngập sâu, bạn sẽ không thể mở cửa xe và bị mắc kẹt bên trong. Đối với những ô tô không có trang bị cửa sổ trời, với việc áp suất nước chênh lệch giữa trong và ngoài sẽ khiến cửa bị kẹt không thể mở được. Đây là lúc cần phải giữ bình tĩnh và tỉnh táo, chờ đến khi nước tràn vào hết bên trong khoang xe ngang với mực nước bên ngoài, lúc này áp suất nước cân bằng có thể tạo cơ hội cho người bên trong mở cửa thoát ra ngoài nhanh chóng. 

Đối với những ô tô đang bị ngập trong nước, không nên tiếp cận gần phương tiện cho đến khi nước lũ rút đi hoàn toàn để tránh các trường hợp xấu nhất có thể xảy ra.

Xử lý ô tô bị ngập nước

Tuyệt đối không cố gắng khởi động động cơ khi ô tô đang bị ngập nước. Việc nước lọt vào động cơ sẽ càng khiến xe bị nhiều hư hỏng hơn, dẫn tới tình trạng thủy kích và từ đó gây ra tốn kém lớn cho sửa chữa, thậm chí có thể làm mất giá trị chiếc xe. 

Sử dụng máy hút bụi, khăn lau để làm khô khoang nội thất, loại bỏ nước đọng bên trong xe. Hãy dùng khăn có khả năng thấm tốt để thấm nước từ các ghế. Sử dụng máy hút ẩm, quạt để nhanh chóng làm khô các linh kiện, tránh gây hư hỏng những thiết bị điện tử như màn hình giải trí, bảng điều khiển trung tâm. 

Liên hệ với các công ty bảo hiểm cho những khoản bồi thường (đối với ô tô có mua gói bảo hiểm ngập nước).

Đừng quá lo lắng vì một chiếc xe ngập nước hoàn toàn có thể sửa chữa được, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tình trạng xe. Nếu nó là một trận lũ lụt nhỏ và nước không tràn vào khoang động cơ, sẽ không quá phức tạp để khắc phục. 

Dẫu vậy, nếu chiếc xe bị ngập trong nước nhiều ngày liền, toàn bộ các thiết bị điện tử, nội thất, động cơ sẽ đều hỏng hoàn toàn do nước, đồng nghĩa với việc chiếc ô tô bị hư hỏng hoàn toàn và gần như không thể sửa chữa. 

Ngoài các biện pháp khắc phục tạm thời, việc mua bảo hiểm ngập nước đối với ô tô là rất quan trọng. Chi phí sửa chữa cho một chiếc xế hộp bị ngập nước có thể sẽ rất lớn, điều này dẫn tới việc cần thiết phải có các gói chi trả từ công ty bảo hiểm và nhất là đối với tình hình thời tiết tại Việt Nam tại những thành phố lớn, thường xảy ra ngập úng cục bộ.

Cuối cùng, chiếc ô tô ngập nước sẽ bị mất giá trị khi bán lại. Người tiêu dùng rất ngại mua một chiếc xe đã qua sử dụng bị ngập nước do những lo ngại không đáng tin cậy trong vận hành và tuổi thọ của máy móc. 

Đối với những chiếc xe đã gặp phải tình trạng ngập nước cục bộ, có những “mẹo” có thể dễ dàng nhận biết để người tiêu dùng có thể nhận biết như sau:

Nội thất sẽ có mùi ẩm mốc, vải bọc và thảm lót chân lỏng lẻo. Thảm thường có dấu hiệu ẩm ướt. Rỉ sét là điều không thể tránh khỏi, đặc biệt là các khu vực xung quanh khung cửa, trên các bàn đạp ga, phanh, bên trong mui xe và dưới bảng điều khiển. Những vết bùn đất dưới ghế ngồi, bên trong cốp đựng đồ phía ghế phụ do nước lũ đưa vào, khó có thể vệ sinh hết. 

Hại sương, hơi ẩm ở bên trong đèn chiếu sáng, đèn nội thất và mặt bảng đồng hồ do tình trạng ngấm nước lâu gây ra. Dây an toàn có mảng vết bẩn loang lổ do bị ngâm trong nước lâu dài hoặc có dấu hiệu đã bị thay thế dây an toàn, vì rất khó có khả năng xe ô tô thông thường phải thay toàn bộ cụm thiết bị này. 

Việc một chiếc ô tô có giá trị lớn gặp những tác nhân gây hại khách quan như ngập lụt cục bộ làm ảnh hưởng tới chiếc xe là điều không ai muốn. Vì vậy, hãy trang bị những kiến thức cần thiết để bảo vệ chiếc xe của bạn trong mùa mưa lũ hiện nay. Và nếu cần thiết mua một chiếc xe đã qua sử dụng, cũng cần xem xét kỹ xem liệu nó đã từng bị ngập nước hay chưa, tránh gặp các trường hợp không đáng có. 

Hùng Dũng 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tuy nhiên, đến thời điểm này công trình trên vẫn tồn tại, thách thức cơ quan chức năng. Đã 3 năm trôi qua, chính quyền các cấp vẫn lúng túng, chưa thể xử lý dứt điểm dù cho lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Nông đã nhiều lần họp, đốc thúc các đơn vị liên quan nhanh chóng giải quyết vụ việc.

Trao đổi với VietNamNet, ông Bạch Kim Châu, Phó Tổng giám đốc Công ty Thủy điện Đắk R’tir cho biết, hiện tại công trình của ông Phương đã xâm phạm tới đất trồng rừng bán ngập lên đến gần 1.700m2. 

"Từ đầu công ty đã nhiều lần xuống nhắc nhở nhưng không được mới báo lên chính quyền địa phương. Quan điểm của lãnh đạo công ty là phải thu hồi đất về cho đơn vị. Tuy nhiên phải chờ sự phối hợp của chính quyền bởi phía công ty không có chức năng xử lý", ông Châu cho hay.

Ông Phan Nhật Thanh – Bí thư huyện ủy Đắk R’lấp, cũng khẳng định quan điểm của địa phương là phải xử lý dứt điểm công trình trái phép này.

“Phía Công ty Thủy điện Đắk R’tir là đơn vị quản lý hồ, tuy nhiên khi chính quyền mời xuống họp nhằm đưa ra phương án xử lý dứt điểm thì đơn vị này hoặc vắng mặt, hoặc cho người không có tiếng nói quyết định tham gia nên không biết xử lý thế nào. Riêng địa phương sẽ làm hết trách nhiệm của mình”, ông Thanh cho biết.

Và chính điều đó đã giúp Gen.G gây “sốc” khi đả bại Griffin 2-0 ở trận đấu thuộc Tuần 5 diễn ra vào chiều qua (12/7). Với sự lựa chọn tướng Hỗ Trợ ít ai ngờ tới, Gen.G đã buộc Griffin đón nhận thất bại thứ hai tại vòng bảng LCK Mùa Hè 2019 – qua đó chấm dứt chuỗi 10 ván thắng liên hoàn của đối thủ.

Lần cuối cùng Griffin biết tới cảm giác thua trận là ở Tuần 2, nơi họ để thua SANDBOX Gaming 1-2 cách đó đúng một tháng (12/6). Kể từ đó, với phong độ hủy diệt, Griffin luôn có được thắng lợi 2-0 trước lần lượt Hanwha Life Esports, KT Rolster, SK Telecom T1, Jin Air Green Wings và Kingzone DragonX.

Sau ba tuần lễ, Gen.G là đội tuyển đầu tiên vượt mặt Griffin khi đặt niềm tin vào Volibear Hỗ Trợ.

Lưu ý rằng, Volibear không phải là một vị tướng phổ biến ở cả Xếp Hạng Đơn/Đôi lẫn đấu trường chuyên nghiệp. Theo Leaguepedia và GOL.gg, Volibear chỉ có 14 lần được khóa lại kể từ năm 2013 ở năm khu vực lớn (châu Âu, Bắc Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc và Đài Loan).

Như vậy, trung bình, Volibear có hơn hai lần xuất hiện ở mỗi mùa giải đã qua. Rõ ràng, Gen.G đã lựa chọn một “con bài” mà đối thủ không hề để tâm và có những sách lược đối phó.

Hỗ trợ Kim “Life” Jeong-min bên phía tỏ ra rất tự tin khi sử dụng Gấu Sấm Sét ở Ván 1 trận gặp Griffin. Chính Life đã góp công lớn đem về hai điểm hạ gục đầu tiên cho Gen.G và trở thành mối quan ngại thực sự với Griffin.

Khi Gen.G dồn người để đẩy thẳng vào căn cứ địch, Life đóng góp tới 7/9 điểm hạ gục của toàn đội và chỉ nằm xuống duy nhất một lần. Nhờ Volibear trong tay Life, Kalista của xạ thủ Park “Ruler” Jae-hyuk thoải mái có được KDA 4/1/5 để hủy diệt đội hình Griffin.

Ván 2 diễn biến theo chiều hướng có lợi cho Griffin nhưng họ lại không tìm ra cách để kết liễu đối thủ. Đánh sập hai nhà lính địch ở phút 45, Gen.G đã tìm thấy cơ hội ngược dòng sau khi hạ gục Morgana của đường giữa Jeong “Chovy” Ji-hoon cùng Nautilus trong tay hỗ trợ Son “Lehends” Si-woo.

Không để phí thời cơ, Gen.G đẩy nhanh tốc độ và đánh sập Nhà Chính Nexus khi vẫn còn những giọt máu cuối cùng trên người các thành viên.

Đây cũng là lần đầu tiên Griffin thua “trắng” tại LCK Mùa Hè 2019. Nhưng nhờ nhỉnh hơn hệ số ván thắng/bại, Griffin vẫn xếp trên hai đối thủ bám đuổi DAMWON Gaming cùng SANDBOX để độc chiếm ngôi đầu.

Về phía Gen.G, chiến thắng này là không đủ để đưa họ vào top 5 nhưng đội tuyển đã cải thiện được rất nhiều về mặt tâm lý sau hai thất bại liên tiếp ở tuần trước.

Griffin sẽ chạm trán Afreeca Freecs, trong khi Gen.G đụng độ HLE cùng vào ngày 14/7.

BXH và lịch thi đấu Tuần 5 LCK Mùa Hè 2019

None (Theo VPEsports)

Trước đó, ngày 18/1, Bị cáo Vương Trọng Hưng đã trốn khỏi Trại giam Mỹ Phước (Bộ Công an), đóng trên địa bàn huyện Tân Phước.

Theo cáo trạng, khoảng 16h ngày 18/1, Vương Trọng Hưng khi đang lao động bên ngoài tại phân trại số 1, khu lao động Trại giam Mỹ Phước (Bộ Công an) lợi dụng lúc cán bộ quản giáo điểm danh đã bỏ trốn.

Sau đó, Hưng bơi qua sông, cởi bỏ quần áo phạm nhân...

Khi bỏ trốn, Hưng xin tiền của nhiều người dân và đón xe đến TP.HCM. Ngày 19/1, Hưng đến Bến xe Miền Tây (TP.HCM), định đón xe trốn về tỉnh Gia Lai thăm bà ngoại thì bị lực lượng công an bắt giữ.

Tại cơ quan công an, Hưng thừa nhận hành vi phạm tội của mình và khai nguyên nhân trốn trại là do muốn thăm bà ngoại 80 tuổi. 

Vương Trọng Hưng phạm tội "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản", bị bắt vào tháng 11/2020 và bị tòa tuyên phạt 13 năm tù, đang chấp hành án tù tại Trại giam Mỹ Phước. Hưng đã chấp hành án tù được 3 năm.

Ngày 19/4, HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Hưng 2 năm 6 tháng tù về tội "Trốn khỏi nơi giam". Đồng thời, Vương Trọng Hưng tiếp tục thực hiện án tù 9 năm 7 tháng 2 ngày về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Tổng hình phạt mà bị cáo Hưng phải thực hiện là 12 năm 1 tháng 2 ngày tù.