Thế giới

Nhận định, soi kèo Benfica vs AVS, 0h00 ngày 28/4: Mệnh lệnh phượng hoàng

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-05-01 03:04:35 我要评论(0)

Phạm Xuân Hải - 27/04/2025 05:25 Bồ Đào Nha tin thể thao bóng đátin thể thao bóng đá、、

ậnđịnhsoikèoBenficavsAVShngàyMệnhlệnhphượnghoàtin thể thao bóng đá   Phạm Xuân Hải - 27/04/2025 05:25  Bồ Đào Nha

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Tổng cục Hải quan - Bộ Tài chính vừa có công văn gửi các hãng tàu, đại lý hãng tàu và các đại lý giao nhận về việc áp dụng chữ ký số Cơ chế một cửa quốc gia tại cảng biển.

Trong công văn này, Tổng cục Hải quan cho biết, để đảm bảo tính pháp lý của hồ sơ khai báo và đơn giản hóa việc thực hiện thủ tục hành chính liên quan đến tàu thuyền xuất cảnh, nhập cảnh và quá cảnh thông qua Cơ chế một cửa quốc gia, với vai trò là Cơ quan thường trực của Ủy ban chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN, Cơ chế một cửa quốc gia và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban chỉ đạo 1899), Tổng cục Hải quan thông báo đến các hãng tàu, đại lý tàu và đại lý giao nhận: kể từ 01/01/2018, Cổng thông tin một cửa quốc gia sẽ chính thức yêu cầu các hãng tàu, đại lý tàu và đại lý giao nhận sử dụng chữ ký số khi khai báo thông tin thực hiện thủ tục hành chính liên quan đến tàu thuyền xuất cảnh, nhập cảnh và quá cảnh thông qua Cơ chế một cửa quốc gia.

Tổng cục Hải quan đề nghị các hãng tàu, đại lý hãng tàu và đại lý giao nhận chuẩn bị các điều kiện sẵn sàng để đáp ứng thực hiện các yêu cầu nên trên, bao gồm: Đăng ký để được cấp chữ ký số từ các nhà cung cấp chữ ký số công cộng; Cập nhật chữ ký số gắn với thông tin tài khoản dùng để khai báo trên Cổng thông tin một cửa quốc gia.

" alt="Áp dụng chữ ký số với Cơ chế một cửa quốc gia tại cảng biển từ năm 2018" width="90" height="59"/>

Áp dụng chữ ký số với Cơ chế một cửa quốc gia tại cảng biển từ năm 2018

Một nhóm đi xuyên Việt từ Hà Nội tới Quảng Trị trong đó có xe sedan gầm thấp. Ảnh: Nam Khánh

Tuy vậy, phương tiện di chuyển có lẽ là điều tôi đang băn khoăn nhất. Tôi đang sử dụng một chiếc KIA Cerato đời 2016, người bạn 6 năm tuổi nhưng hoạt động khá ổn định và gần như không hỏng hóc vặt bao giờ. 

Nhưng lần lái xe xa nhất của tôi cùng chiếc xe của mình mới là vào đến Nghệ An với khoảng cách hơn 300km. Do vậy, tôi hơi lăn tăn là với một xe gầm thấp chở gia đình đi xuyên Việt liệu có an toàn và thoải mái không, nhất là với một số cung đường đèo dốc ở Tây Nguyên.

Khi chia sẻ về chuyến đi sắp tới, một người bạn thân của tôi gợi ý có thể đổi cho tôi chiếc SUV 7 chỗ đời mới của anh ấy để đi cho thoải mái và an toàn, lại chở được nhiều đồ. Nhưng thú thực, tôi vẫn thích lái xe của mình hơn.

Qua báo VietNamNet, tôi muốn nhận được tư vấn của các chuyên gia và những người có kinh nghiệm lái xe đi xuyên Việt. Tôi cần chuẩn bị những gì và với chiếc xe của mình, liệu tôi có gặp khó khăn gì cho chuyến đi sắp tới hay không?

Xin trân trọng cảm ơn!

Độc giả Đỗ Thanh Tuấn (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Mùa du lịch, có nên đi xuyên Việt bằng xe sedan gầm thấp?" width="90" height="59"/>

Mùa du lịch, có nên đi xuyên Việt bằng xe sedan gầm thấp?