Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs Thanh Hóa, 18h00 ngày 27/4: Chia điểm?

Cuốn sách được viết vào năm 1988, kể về những năm đầu đời thầy Escalante cống hiến với nghề giáo. Thế nhưng sự cống hiến không dừng lại ở đó, thầy vẫn tiếp tục hành trình truyền lửa cho học trò. Hơn 30 năm đứng trên bục giảng, Escalante giữ vững phương pháp giáo dục này và bằng lòng yêu thương tràn đầy.

Ông đã đào tạo hơn 400 học sinh ưu tú đỗ vào những trường đại học nổi tiếng thế giới như Harvard, MIT, Stanford...

VietNamNet giới thiệu một số đoạn trích từ cuốn sách này.

Một hiệu trưởng khác từng hỏi Gradillas rằng ông áp dụng những quy tắc khắt khe và các khóa học khó hơn để làm gì nếu chúng khiến nhiều học sinh bỏ học hơn. “Trẻ em thường xuyên bỏ học”, Gradillas nói, “nhưng không có học sinh nào nghỉ học vì lý do trường học có quá nhiều quy tắc phải tuân theo hay vì trường học yêu cầu chúng làm nhiều bài tập về nhà. Và học sinh trượt môn Đại số: Có gì đảm bảo rằng học sinh đó sẽ không trượt môn Toán cơ bản nếu chúng tôi để học sinh chỉ học đúng môn đó không?”.

[...]

Thành công bất ngờ và chưa từng có của Trường Trung học Garfield bắt nguồn từ niềm tin và tham vọng cá nhân của một người đàn ông, với sự giúp đỡ từ một số người có chung một vài quan điểm với ông. Không ai trong số họ đề xuất bất kì giả thuyết lớn lao nào khi họ bắt đầu hành trình này. Và cũng ít có ai kì vọng vào một kết quả khả quan như thế.

Trong một vài trường hợp, cách mà họ tiếp tục công việc mình đang làm không thể khác biệt hơn. Jaime Escalante phản đối việc giáo viên sẵn sàng giảm tải khối lượng kiến thức cho học sinh khi chúng cảm thấy áp lực.

Ben Jiménez cho rằng việc Henry Gradillas không ngừng quảng bá về điểm thi cao là một cách làm truyền thông sáo rỗng và không thực sự giúp ích trong việc cải thiện khả năng của số đông học sinh Giải tích ở trường. Nhiều giáo viên ở Garfield tỏ ra khó chịu hoặc tổn thương trước sự chú ý mà Escalante nhận được từ giới truyền thông sau chiến tích năm 1982.

Tuy nhiên, những đam mê và thất vọng này đã tạo ra một kết quả ngoạn mục. Vậy điều đó đã xảy ra bằng cách nào?

[...]

Bài học đầu tiên từ Garfield là: Những giáo viên muốn nâng cao chất lượng học sinh là những nhân tố quý giá. Hãy để họ yên - như Escalante đã khăng khăng bảo vệ ý kiến của mình ngay khi các kế hoạch của ông vi phạm quy định hay trái với lẽ thường. Nếu các giáo viên giỏi yêu cầu sự giúp đỡ, hãy giúp họ nhưng phải đúng theo cách mà họ muốn. 

Bài học thứ hai là: Nếu được để yên, những giáo viên làm việc chăm chỉ và quan tâm đến học sinh sẽ chuyên tâm để mang đến kết quả tốt hơn gấp 10 lần theo 10 khuyến nghị tốt nhất từ 10 ủy ban giáo dục do tổng thống vừa thành lập.

Các đề xuất của ủy ban và - một sáng kiến gần đây hơn - các báo cáo của ủy ban về mục tiêu của giáo viên, đôi khi cũng giúp ích. Những giáo viên giỏi sẽ đọc chúng và đưa ra những ý tưởng hay. Những giáo viên giỏi khác, như Escalante, phớt lờ và cho rằng kinh nghiệm của chính họ mới là tốt nhất.

Rắc rối nảy sinh khi các ý tưởng mới do cấp trên áp đặt, thông qua các điều kiện để nhận được tài trợ của liên bang hay các sắc lệnh của tiểu bang hoặc chính sách của hội đồng trường địa phương. Nếu một hệ thống nào đó có hiệu quả, những giáo viên giỏi sẽ nghe nó - các hiệp hội và công đoàn của giáo viên sẽ xem xét qua - và họ sẽ thử áp dụng. Ngân sách từ nhà nước đã giúp ích được rất nhiều, nhưng thường nó cũng đi kèm với quá nhiều ràng buộc.

Escalante đã tận dụng tối đa nguồn quỹ HCOP và Chương 1 bằng cách tuân thủ theo các hướng dẫn của liên bang. Thậm chí, những ý tưởng hay ho nhất xuất phát từ vụ việc ở Garfield cũng sẽ không hiệu quả nếu lúc đầu chúng được hội đồng nhà trường nghĩ ra và rút gọn thành những đoạn văn ngắn được đánh số thứ tự. 

Bài học thứ ba dường như chỉ áp dụng cho các nhóm thiểu số, nhưng nó sẽ hiệu quả đối với hầu hết trẻ em: Đòi hỏi ở chúng nhiều hơn những gì chúng nghĩ chúng có thể. Dành ra mọi lúc có thể để thuyết phục chúng rằng chúng có thể làm được chỉ cần chúng nỗ lực hết sức. Khẩu hiệu to nhất trên tường của phòng MH-1 là KHÔNG CẦN PHẢI GIẢM ĐỘ KHÓ CỦA GIẢI TÍCH, NÓ ĐÃ DỄ SẴN RỒI.

Điều quan trọng là, cánh cửa tại lớp học đó luôn rộng mở chào đón hầu như tất cả mọi người, kể cả những học sinh có thành tích yếu kém. Escalante thù ghét hệ thống theo dõi - đưa những học sinh nhanh nhẹn và chậm chạp vào các lớp khác nhau hoặc cấm học sinh tham gia các khóa học, trừ khi chúng vượt qua bài kiểm tra đầu vào.

Năm 1987, tính trên cả nước thì Trường Trung học Garfield có hơn 26% học sinh người Mỹ gốc Mexico đậu môn Giải tích Nâng cao AB hoặc BC từ điểm 3 trở lên. Đó là một thắng lợi lớn cho Garfield nhưng cũng là một điểm đáng chê trách đối với hàng ngàn trường trung học khác ở Mỹ, những trường đã không thuyết phục được học sinh Latin và các học sinh thiểu số khác rằng chúng có thể thành công ở cấp độ này, hoặc thậm chí, có những trường còn không để cho học sinh của mình thử cố gắng.

Những học sinh cá biệt của người thầy nhập cư

Phát biểu tại lễ kỷ niệm 60 năm thông qua Đạo luật Dân quyền Mỹ ở Austin, bang Texas hôm 29/7, ông Biden cho rằng phán quyết hồi đầu tháng này của Tòa án tối cao đã khiến các tổng thống không còn bị luật pháp hạn chế nữa. Theo lãnh đạo Nhà Trắng đương nhiệm, động thái cùng với một số phán quyết khác gần đây của tòa như bãi bỏ Đạo luật Quyền bỏ phiếu hay đảo ngược phán quyết lịch sử vụ “Roe kiện Wade” về quyền nạo phá thai của phụ nữ là “nguy hiểm”, hoàn toàn trái ngược với kỷ nguyên cách đây 50 năm khi luật dân quyền được thông qua.

“Những ý kiến ​​cực đoan do Tòa án tối cao đưa ra đã làm suy yếu các nguyên tắc và biện pháp bảo vệ quyền công dân đã được thiết lập từ lâu. Họ đang lên kế hoạch cho một cuộc tấn công khác nhằm vào các quyền công dân tại Mỹ. Ví dụ, Dự án 2025 kêu gọi tấn công mạnh mẽ vào sự đa dạng, công bằng và hòa nhập trong mọi khía cạnh của cuộc sống Mỹ. Phong trào ‘Làm nước Mỹ vĩ đại trở lại’ (MAGA) cực đoan này thậm chí còn đề xuất chấm dứt quyền công dân cho trẻ sinh ra tại đất nước chúng ta”, ông Biden nhấn mạnh.

Ông Biden tiết lộ sẽ đề xuất một cải cách hiến pháp mới nêu rõ việc áp dụng luật hình sự đối với các tổng thống để họ phải chịu trách nhiệm pháp lý khi phạm tội. 

Báo Guardian dẫn lời Tổng thống Mỹ nói thêm, các vụ bê bối liên quan đến các thẩm phán của Tòa án tối cao đã khiến dư luận đặt câu hỏi về tính công bằng và độc lập của cơ quan này cũng như cản trở sứ mệnh của họ. Vì vậy, ông kêu gọi ban hành một bộ quy tắc ứng xử có tính ràng buộc với Tòa án tối cao và giới hạn nhiệm kỳ 18 năm đối với các thẩm phán làm việc tại tòa thay vì bổ nhiệm họ trọn đời như hiện nay.

Một sửa đổi Hiến pháp của Mỹ đòi hỏi phải có 2/3 thành viên của cả Hạ viện và Thượng viện tán thành, tiếp theo là sự phê chuẩn từ chính quyền của 3/4 các tiểu bang trên toàn quốc.

Theo báo The Hill, Phó Tổng thống Kamala Harris đã ca ngợi nỗ lực của Tổng thống Biden, khẳng định sẽ đồng hành với ông trong nỗ lực này. Ngược lại, các đề xuất của ông Biden đang vấp phải sự phản đối mạnh mẽ của phe Cộng hòa. Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson đã tuyên bố dự luật sẽ "chết yểu" ngay khi được trình lên Hạ viện.

Phán quyết về quyền miễn tố ảnh hưởng ra sao tới các vụ án chống ông Trump?

Khi dừng lại trên đường và gọi điện miêu tả lỗi cho một người bạn làm chủ gara ô tô, câu đầu tiên người này hỏi anh N. là "bao lâu rồi không bảo dưỡng, vệ sinh cổ hút gió và bướm ga?". 

Câu hỏi bất ngờ khiến anh N. giật mình bởi 2 năm qua, vì bận công việc và một phần do dịch bệnh nên anh rất ít khi đi bảo dưỡng xe. Có chăng chỉ là đưa xe đi thay dầu, đổ nước làm mát và sửa chữa các lỗi phát sinh nếu có, còn vệ sinh những bộ phận như người bạn của anh nhắc đến thì lần cuối cùng đã cách đây gần 3 năm.

Sau khi được cẩu xe về gara và tháo một số bộ phận, cả chủ xe và thợ đều không khỏi ngỡ ngàng bởi cổ hút gió, bướm ga, họng ga và van tuần hoàn khí xả (van EGR) trên chiếc xe bám đặc toàn muội và bụi bẩn đen kịt đến mức gần như két lại. Các kim phun ở trong tình trạng tắc nghẽn, thậm chí, van EGR bị kẹt cứng và không còn tác dụng nữa.

"Xe của tôi sau đó phải vệ sinh, xúc rửa lại hết hệ thống tuần hoàn khí xả, cân chỉnh lại kim bơm, thay lọc gió động cơ và hệ thống van EGR,...rồi cho hoá chất vào chạy không tải để vệ sinh buồng đốt. Thời gian khắc phục hết 2 ngày với tổng chi phí gần 10 triệu đồng. Thật đúng là nhớ đời", anh N. chia sẻ với VietNamNet.

Trên thực tế, hiện tượng xe ô tô bị “nghẹt” cổ hút do quá lâu không được vệ sinh như trường hợp chiếc Ford Ranger của anh N. là không hề hiếm gặp, thậm chí có trường hợp còn nặng hơn. 

Anh Nguyễn Thành Tâm, chủ gara ô tô Thành Tâm tại phường Bồ Đề (quận Long Biên, Hà Nội) cho hay, cách đây 1 tuần, anh cũng vừa phải xử lý một ca "khó đỡ" liên quan đến việc tắc cổ hút do muội than bám kín trên chiếc Hyundai SantaFe đời 2014. Xe này thậm chí còn nghẽn nặng hơn chiếc của anh N. ở trên khi bướm ga mất tác dụng, còn bầu lọc khí thải Catalytic bị tắc nghẽn, không nổ được máy.

"Nguyên nhân chính là do chủ xe lười bảo dưỡng và vệ sinh các bộ phận định kỳ và đúng cách. Nếu chịu khó lau rửa các bộ phận thường xuyên thì vừa tốt cho động cơ mà chiếc xe lại có hiệu suất tốt nhất, tiết kiệm nhiên liệu và tiền sửa chữa", anh Tâm chia sẻ.

Bảo dưỡng xe định kỳ chính là cách tiết kiệm tiền tốt nhất

Tại gara ô tô Đại Linh của kỹ sư Lê Hồng Đại tại thị trấn Phùng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) trong khoảng 2 tháng vừa qua cũng đã tiếp nhận gần chục trường hợp tương tự từ nhẹ đến nặng, đa số là các xe máy dầu đời cũ như Ford Ranger, Ford Everest, Toyota Hilux, Hyundai SantaFe hay Starex. Có xe không thể làm sạch được hoặc đã hỏng sang các bộ phận khác phải thay thế phụ tùng và khắc phục hết cả chục triệu đồng. 

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho biết, xe ô tô nhất là động cơ diesel sử dụng trong một thời gian dài không được vệ sinh, bảo dưỡng sẽ rất dễ bị bám bẩn bởi nguyên lý hoạt động của hệ thống tuần hoàn không khí là đưa trở lại 1 phần khí xả từ động cơ có chứa tạp chất, trong đó có cả muội than sinh ra từ quá trình đốt.

Trường hợp sử dụng nhiên liệu chứa nhiều tạp chất thì lượng muội này càng sinh ra nhiều hơn gây bẩn, nghẹt, giảm lưu lượng khí, kẹt van EGR, kẹt bầu khí xả Catalytic,...

Đặc biệt, van tuần hoàn khí xả EGR (Exhausted Gas Recirculation) là bộ phận nằm trên đường ống xả của động cơ, với nhiệm vụ chính là đưa một phần khí thải trở lại buồng đốt để giảm lượng khí NOx ra ngoài môi trường, thường được điều khiển bằng ECU.

"Van EGR có ở cả động cơ xăng và diesel là bộ phận rất dễ hỏng khi bị bám bẩn, nhất là trên các dòng bán tải bởi lượng khí tuần hoàn lớn. Giá bán trên thị trường của loại van này cho các dòng xe bán tải hoặc xe 7 chỗ dao động từ khoảng 2,5-5 triệu đồng tuỳ loại. Thế nên nếu lười bảo dưỡng xe có thể dẫn tới những hư hại cho xe và tốn kém cho người sử dụng", anh Đại nói.

Lượng muội than bám trong khoang động cơ và trong bầu lọc khí thải Catalytic của xe nếu không được vệ sinh sẽ tích tụ cực lớn. (Video: Lê Hồng Đại)

Theo kỹ sư Đại, các xe bị bám nhiều muội than thường có những hiện tượng "đặc trưng" như: Động cơ rung, giật, máy yếu, không thoát ga và rất tốn nhiên liệu; khí xả có mùi khó chịu; nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường; xuất hiện đèn báo lỗi động cơ có thể sáng màu cam báo check hoặc bánh răng tuỳ hãng xe,...

Để hạn chế những hỏng hóc và tốn kém không đáng có, vị chuyên gia này đưa ra lời khuyên đến các chủ xe nên bảo dưỡng, thay dầu máy, vệ sinh hệ thống họng hút, kim phun định kỳ hoặc theo hướng dẫn của nhân viên kỹ thuật.

"Xe động cơ diezel đã sử dụng trên dưới 10 năm, với điều kiện chạy ở thành phố, đường bằng phẳng thì nên bảo dưỡng khoảng 4 vạn km/lần. Còn ở địa hình đèo núi, vùng mỏ và nơi có yếu tố môi trường khắc nghiệt thì khoảng 2 vạn km/lần.",kỹ sư Lê Hồng Đại chia sẻ.

Các chuyên gia kỹ thuật cũng cho rằng, bảo dưỡng xe định kỳ chỉ tốn từ vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng, nhưng sẽ giúp chiếc xe vận hành bền bỉ, trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng nếu không để ý hoặc "lười" bảo dưỡng, hậu quả có thể tốn kém gấp cả chục lần, cùng với đó là những rủi ro không đáng có trên đường.

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Những thông tin từ Anh và Pháp cho biết, MU đang tập trung vào kế hoạch chiêu mộ Mauro Icardi trong kỳ chuyển nhượng hiện tại.

MU đang tìm kiếm thỏa thuận lấy Mauro Icardi

Mặc dù có thông tin Ralf Rangnick muốn giữ Edinson Cavani, nhưng thực tế MU vẫn ưu tiên ký Icardi.

Đội chủ sân Old Trafford cần một trung phong để hỗ trợ cho Cristiano Ronaldo trong hệ thống 4-2-2-2 mà HLV Rangnick triển khai.

Icardi không nằm trong kế hoạch chính của PSG. Cầu thủ người Argentina muốn rời sân Công viên các Hoàng tử để tìm kiếm cơ hội thi đấu thường xuyên, cũng như quên đi rắc rối đời tư.

MU dự kiến sẽ chính thức ngồi vào bàn đàm phán với PSG trong tuần tới để tìm kiếm thỏa thuận mượn Icardi, có kèm theo tùy chọn mua đứt trong mùa hè năm nay.

Gerrard muốn tái ngộ Coutinho

Steven Gerrard có tham vọng tạo nên thương vụ bom tấn trên thị trường chuyển nhượng mùa đông, với việc tái ngộ đồng đội cũ Philippe Coutinho.

Coutinho được Gerrard lôi kéo về Aston Villa

Mundo Deportivo đưa tin, Gerrard đang tìm cách để kéo Coutinho về Aston Villa.

Gerrard và Coutinho từng có khoảng thời gian thi đấu bên cạnh nhau trong màu áo Liverpool. Mối quan hệ giữa họ cho đến nay vẫn được duy trì tích cực.

Aston Villa dưới quyền điều hành của tỷ phú Nassef Sawiris có tham vọng trở thành một thế lực ở Premier League, thường xuyên được dự Cúp châu Âu.

Chiêu mộ Coutinho là một trong những bước đi quan trọng với Aston Villa. Dù vậy, trước tiên họ phải thuyết phục cầu thủ người Brazil chấp nhận mức lương thấp hơn con số 15,6 triệu euro mà anh đang nhận ở Barca (tương đương 250.000 bảng mỗi tuần).

Chelsea đẩy nhanh chiêu mộ Dest

Sport tiết lộ, Barcelona vừa nhận được đề nghị chính thức từ Chelsea về cầu thủ chạy cánh Sergino Dest.

Chelsea tăng tốc lấy Sergino Dest

HLV Xavi không thích sử dụng Dest. Với việc Dani Alves đã có thể thi đấu, Barca sẵn sàng bán cầu thủ trẻ người Mỹ để cân bằng ngân sách.

Dest gia nhập Barca vì ảnh hưởng của HLV Ronald Koeman, người bị sa thải vài tháng trước. Anh có thể thi đấu toàn diện cả hai cánh.

Chelsea đang cần bổ sung gấp một cầu thủ chạy cánh, trong bối cảnh Ben Chilwell nghỉ dài hạn vì chấn thương.

HLV Thomas Tuchel đánh giá cao Dest. Tuy nhiên, trước mắt Barca không đồng ý với mức giá 20 triệu euro (16,7 triệu bảng) mà Chelsea đưa ra.

Kim Ngọc

MU giúp Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ 60 triệu bảng

Ông chủ MU giúp Ralf Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ Luis Diaz 60 triệu bảng, Man City đưa Aguero trở lại là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 7/1.