Tại Việt Nam, không ít gia đình nhờ dịch Covid-19 lại… tìm được tiếng nói chung. Ít nhất là với việc mua nhà.

Anh Hà, chị Minh (trú quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã có nửa năm tranh cãi về việc chọn mua chung cư tại dự án nào. Trong khi chị Minh một mực muốn chọn dự án ở cùng quận “tuy thiếu thốn một tí nhưng được gần ông bà nội ngoại” thì anh Hà lại kiên quyết chọn một đại đô thị cao cấp ở phía Đông thành phố với lý do “xa người thân nhưng gần tiện ích”. 

Dịch Covid-19 đã khiến cuộc tranh cãi của anh Hà, chị Minh đi đến hồi kết bằng việc thống nhất đặt mua trực tuyến một căn hộ trong dự án đa tiện ích ở Gia Lâm.

“Cả nước giãn cách, dặn nhau giữ vệ sinh, nhưng chợ đầu ngõ nhà tôi vẫn họp đều, bẩn đều và chen chúc đều. Ngày thường không sao nhưng giờ thấy sợ, cả ngày chả dám mở cửa, trẻ con quanh quẩn trong nhà đến tù túng. Lúc này, mới hiểu được vì sao ông xã cứ nhất quyết mua nhà trong các khu đô thị văn minh, đa tiện ích, có không gian xanh”, chị Minh thổ lộ.

Bên cạnh tiện ích nổi trội như chị Minh nhận thấy, các khu đô thị mới còn có khả năng “tự cách ly” rất tốt nhờ vận hành đồng bộ, kiểm soát khép kín và thực hiện phòng chống Covid-19 nghiêm ngặt.  

Nhận xét về điều này, các chuyên gia về quy hoạch đô thị cho rằng, đại dịch Covid-19 đang làm thay đổi mạnh mẽ tư duy của người dân về nhà ở. Sau nhiều ngày phải chia sẻ không gian chật hẹp, thiếu thốn tiện ích xung quanh; những xung đột thế hệ hay môi trường sống kém văn minh... nhiều người đã phải nhìn nhận lại. Thay vì suy nghĩ “tam tứ đại đồng đường”, chọn nhà hẻm mặt đất hoặc chờ đủ tiền mới mua nhà - nhiều gia đình đã mạnh dạn dùng đòn bẩy tài chính để nhanh chóng có được cuộc sống đồng bộ, chất lượng và cộng đồng cư dân văn minh.

“Dịch bệnh khiến con người quan tâm hơn đến hệ thống y tế và cung cấp nhu yếu phẩm. Về cư trú, mọi người sẽ nhận ra tầm quan trọng của một không gian sống được quy hoạch bài bản, mật độ xây dựng thấp, an toàn và đầy đủ tiện ích”, KTS. Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, nhận định. 

Dự án đa tiện ích hút hàng

Theo số liệu từ các sàn BĐS, nếu như 10 năm trước, nhà liền thổ là lựa chọn hàng đầu thì vài năm trở lại đây xu hướng thị trường đã có sự thay đổi lớn. Bất động sản nằm trong các khu đô thị được quy hoạch đồng bộ, có hệ thống dịch vụ, tiện ích đa dạng đang có lượng quan tâm tăng dần đều, và đặc biệt tăng mạnh từ quý I/2020.

“Tiêu chí then chốt để khách hàng quyết định xuống tiền bây giờ là danh sách các tiện ích đi kèm và giá trị sống mà cư dân được thụ hưởng”, đại diện một sàn BĐS chia sẻ.

Vì thế, mô hình đô thị all-in-one như anh Hà, chị Minh lựa chọn không chỉ ngày càng phát triển; mà còn có xu hướng dịch chuyển ra khỏi các khu trung tâm để đảm bảo quỹ đất lớn, đáp ứng nhu cầu thụ hưởng cuộc sống chất lượng cao của thị dân.

“Tìm kiếm một dự án có cả trung tâm thương mại và dịch vụ thì không khó, nhưng dự án có thêm cả hồ bơi, sân thể thao và đặc biệt là trường học, bệnh viện tiêu chuẩn quốc tế thì không có nhiều lựa chọn. Vì thế, các dự án hội tụ đủ các tiêu chuẩn này như các dự án của Vinhomes Royal City, Times City, Smart City, Ocean Park, Central Park, Grand Park.. thường bán rất nhanh”, đại diện một sàn BĐS lớn tiết lộ. 

Theo số liệu của Savills Việt Nam, năm 2019, tỷ lệ hấp thụ chung cư tại Hà Nội đạt trung bình 63%, cao nhất từ trước đến nay. Trong khi đó, theo Hội Môi giới BĐS Việt Nam, những dự án đa tiện ích được đầu tư đầy đủ hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ và phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín thì tỷ lệ hấp thụ còn cao hơn, đạt 70 - 80%.

“Nếu chủ đầu tư càng có thương hiệu, đơn vị vận hành càng uy tín thì dự án càng hot”, đại diện Savills nhận định.

Đặc biệt, theo các chuyên gia, rất hiếm khi thị trường hội tụ những yếu tố có lợi cho người mua như hiện tại khi khi giá nhà quá tốt vì những ưu đãi kích cầu mùa dịch cộng với các gói hỗ trợ hấp dẫn từ ngân hàng. Còn xét về dài hạn, các công ty nghiên cứu thị trường đều dự báo, năm 2020, dòng sản phẩm nhà ở nằm trong quần thể dự án đa tiện ích của những chủ đầu tư tên tuổi chắc chắn sẽ khan hàng, thậm chí là tăng giá vì nhu cầu tăng cao trong khi nguồn cung lại khan hiếm.

Minh Tuấn

Tuy nhiên, bài test cuối cùng, thử thách lớn nhất nằm ở derby Manchester. Dù được chơi trên sân nhà nhưng MU đang bị xếp "cửa dưới" so với đối thủ cùng thành phố.

Xét trên phương diện cá nhân, sức mạnh là tương đồng. Tuy nhiên, hệ thống của Pep Guardiola vận hành trơn tru hơn nhiều những gì thầy trò Solskjaer đang thể hiện.

Man City trình diễn thứ bóng đá tấn công lôi cuốn, có triết lý rõ ràng và phối hợp nhuần nhuyễn. Trái ngược là lối chơi thiếu gắn kết, chủ yếu dựa vào sự tỏa sáng của các ngôi sao bên phía MU.

Hai trận gần nhất, Cristiano Ronaldo liên tục "cứu" MU bằng những khoảnh khắc xuất thần. Nhưng trước một Man City đồng đều và hiểu rõ mức độ nguy hiểm, cơ hội để tiền đạo người Bồ tiếp tục lên tiếng là khá thấp.

Thông tin lực lượng

MU sẽ không có sự phục vụ của trung vệ Raphael Varane do chấn thương. Khả năng ra sân của Lindelof còn bỏ ngỏ do bị đau trong một buổi tập.

Trong hoàn cảnh đó, HLV Solskjaer sẽ phải cân nhắc sử dụng sơ đồ 3 trung vệ. Paul Pogba tiếp tục ngồi ngoài vì án treo giò.

Ronaldo là mũi nhọn nguy hiểm nhất bên phía MU

Bên phía đội khách, trung vệ Laporte bị treo giò. Ferran Torres nghỉ thi đấu vì chấn thương. Trong khi Kyle Walker chưa chắc khả năng ra sân.

Thành tích đối đầu

Kể từ khi giải Ngoại hạng Anh thành lập, MU và Man City chạm trán 57 lần, ưu thế nghiêng về Quỷ đỏ với 30 chiến thắng, hòa 8 và thua 19 trận.

MU bất bại trong 4 cuộc chạm trán gần nhất với Man City ở Premier League (thắng 3, hòa 1 trận).

Nhận định

Dù MU có thành tích rất tốt khi chạm trán Man City thời gian gần đây, nhưng ở hoàn cảnh hiện tại, họ đang thất thế. Tuyến phòng ngự Quỷ đỏ rất dễ bị tổn thương và đội khách sở hữu nhiều miếng đánh biến hóa để xé toang mành lưới De Gea.

Đây sẽ là 90 phút cực kỳ khó khăn của thầy trò Solskjaer trước gã hàng xóm ồn ào rất khát khao chiến thắng ngay tại Old Trafford.

Tỷ lệ châu Á: Man City chấp 3/4

Dự đoán: Man City thắng 3-1

Đội hình dự kiến

MU: De Gea; Bailly, Lindelof, Maguire; Wan-Bissaka, McTominay, Fred, Shaw; Fernandes; Ronaldo, Cavani.

Man City: Ederson; Walker, Dias, Stones, Cancelo; Bernardo Silva, Rodri, De Bruyne; Jesus, Foden, Grealish.

Lịch Thi Đấu Premier League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
06/11
06/11	03:00	Southampton		-:-		Aston Villa	Vòng 11
06/11	19:30	Man Utd		-:-		Man City	Vòng 11
06/11	22:00	Crystal Palace		-:-		Wolverhampton	Vòng 11
06/11	22:00	Brentford FC		-:-		Norwich City	Vòng 11
06/11	22:00	Chelsea		-:-		Burnley	Vòng 11
07/11
07/11	00:30	Brighton		-:-		Newcastle	Vòng 11
07/11	21:00	Everton		-:-		Tottenham	Vòng 11
07/11	21:00	Arsenal		-:-		Watford	Vòng 11
07/11	21:00	Leeds United		-:-		Leicester	Vòng 11
07/11	23:30	West Ham		-:-		Liverpool FC	Vòng 11

Under có hình dáng như một ống bê tông dài khoảng 33m và chìm xuống biển khoảng 5m so với mặt nước. Nhà hàng chia thành 3 tầng với tổng diện tích mặt bằng khoảng gần 500m2.

Đầu tiên là khu vực lối vào và tủ đựng đồ.

Từ đây, du khách di chuyển xuống quầy rượu, nơi này là điểm chuyển tiếp giữa mặt đất và biển.

Tầng cuối cùng là không gian phục vụ các món ăn của nhà hàng.

Du khách sẽ được nhìn ngắm cuộc sống dưới lòng đại dương qua cửa sổ lớn trong khi thưởng thức bữa ăn. Đèn được lắp đặt dưới đáy biển chiếu sáng mặt nước và 380 đèn LED được lắp đặt trên trần để chiếu sáng phòng ăn một cách tinh tế.

Under phục vụ các món hải sản có nguồn gốc địa phương tươi sạch, chất lượng hàng đầu và giá một bữa ăn có thể lên tới 400 USD (khoảng hơn 9 triệu đồng)

Với thiết kế độc đáo này, xây dựng Under là một thách thức cực lớn vì nó cần đủ kiên cố để có thể vượt qua các điều kiện khắc nghiệt: sóng lớn, áp lực nước, gió thổi mạnh.

Những bức tường dày gần 1m được thiết kế để chịu được áp lực và sốc trong điều kiện biển gồ ghề và nhờ vậy nó mang lại trải nghiệm thú vị cho thực khách khi ghé nhà hàng trong thời tiết khắc nghiệt.

Hãy tưởng tượng, bạn thưởng thức bữa ăn và mặt biển thì bị phá vỡ bởi những con sóng lớn và mưa với cự ly thật gần, sát sạt bạn sẽ thế nào?

Under còn có chức năng một trung tâm nghiên cứu biển, sinh học biển và hành vi của cá thông qua máy ảnh và các công cụ khác.

Xuân Nguyễn (theo Bussiness Insider)

Hơn 90% nhà hàng, khách sạn của người TQ ở một tỉnh Campuchia

Tỉnh Preah Sihanouk, Campuchia có 156 khách sạn và nhà nghỉ, thì 150 cái là do người Trung Quốc sở hữu. Trong 62 casino thì đến 48 cái là do người Trung Quốc đầu tư.  

Sạc pin siêu tốc: Điện thoại trong 30 giây, ô tô chỉ vài phút

Những tiết lộ mới đây của lãnh đạo Vingroup về những thế hệ pin "siêu tốc" mà VinFast đang hợp tác với đối tác StoreDot (Israel) khiến cộng đồng không khỏi xôn xao. Theo công bố, đây là công nghệ cho phép pin sạc đầy 80% chỉ trong 4-5 phút, nghĩa là chỉ tương đương một lần dừng xe mua cốc cafe "take away". Ở thời điểm hiện tại, VinFast đang là một trong những hãng xe điện đầu tiên trên thế giới hợp tác nghiên cứu sản xuất loại siêu pin này.

Theo tìm hiểu, không phải ngẫu nhiên mà StoreDot - một cái tên nổi danh toàn cầu trong lĩnh vực năng lượng mới lại mạnh dạn công bố một công nghệ tưởng chừng như "bất khả thi". Đây là công trình đã được StoreDot theo đuổi từ lâu và lần đầu công bố tại một hội nghị của Microsoft năm 2015 với cơ sở khoa học là tái cấu trúc lại các thành phần trong pin.

Hiện tại, pin lithium-ion truyền thống sử dụng (graphite) than chì làm một điện cực của pin. Phía trong lõi của pin là các ion lithium di chuyển giữa 2 điện cực, làm cơ sở sinh ra dòng điện. Tuy nhiên, giới hạn của công nghệ truyền thống này là khi sạc nhanh, các ion lithium dễ rơi vào cảnh tắc nghẽn, gây hiện tượng đoản mạch. Có thể hiểu đơn giản như một chiếc xe phân khối nhỏ, với động cơ đẩy chỉ đáp ứng tốc độ tối đa khoảng 100km/h nhưng bắt chúng phải đi với tốc độ gấp nhiều lần.

Bí quyết công nghệ của StoreDot là thay hoàn toàn than chì bằng vật liệu khác như hạt nano giúp các ion có thể di chuyển nhanh và dễ dàng hơn, từ đó cho hiệu suất gấp nhiều lần hiện tại. StoreDot sau đó đã cho cả thế giới thấy, đây không chỉ là sản phẩm trong phòng thí nghiệm bằng việc chứng minh pin "sạc cực nhanh" của mình trên điện thoại di động. Một mẫu điện thoại kiểm thử đã được sạc đầy chỉ trong khoảng thời gian khó tin: chỉ 30 giây. Ngoài điện thoại, StoreDot cũng chứng minh hệ thống pin sạc siêu tốc với máy bay không người lái và xe máy điện.

Cơ hội mở ra thời đại của xe điện

Công nghệ sạc siêu nhanh, như đánh giá của giáo sư Chao-Yang Wang, (Trung tâm Pin và Công nghệ lưu trữ năng lượng của Đại học bang Pennsylvania, Mỹ), sẽ cho phép các hãng ô tô thu hẹp kích thước pin trên xe cũng như loại bỏ nỗi lo về phạm vi hoạt động.

Đặc biệt, sự e dè về phạm vi hoạt động vốn được coi là rào cản để người tiêu dùng tiếp cận với những phương tiện xanh như ô tô điện. Bởi vậy, những mẫu xe điện VinFast có thể tiên phong gỡ bỏ nút thắt này khiến cộng đồng người dùng và cả giới chuyên gia mong chờ.

Ông Bùi Trọng Hiếu, một chuyên gia công nghệ kì cựu, từng nhiều năm làm việc ở thung lũng Silicon, Mỹ khẳng định, đây là công nghệ mà nhiều hãng ô tô điện đi đầu về công nghệ như Tesla vẫn chưa có. Nhân tố VinFast nếu nhanh chóng biến mọi thứ thành hiện thực trên những mẫu xe "made in Vietnam" chắc chắn sẽ tạo nên một cuộc cách mạng cho thị trường ô tô điện, không chỉ Việt Nam mà có thể là thế giới.

"Lần đầu tiên, những mẫu xe điện sở hữu công nghệ sạc siêu nhanh sẽ cân bằng với xe chạy xăng về sự thuận tiện. Đó sẽ là dấu mốc để thế hệ ô tô của tương lai bùng nổ", ông Hiếu nói.

Cách làm của VinFast cũng được vị này đánh giá là thể hiện cam kết mạnh mẽ về những mẫu xe điện tốt nhất cho người dùng, bắt nguồn từ pin, nơi được coi là trái tim của một chiếc xe điện. Ông Hiếu cũng nhắc tới nhiều thông tin trước đó về việc hãng xe Việt đang cùng lúc bắt tay với các đối tác lớn trên thế giới để sản xuất pin LFP hay pin 100% thể rắn.

Nếu như LFP được coi là công nghệ đang được nhiều hãng ô tô điện thế giới cùng "thèm muốn" nhờ giá thành tốt, không sử dụng vật liệu hiếm, an toàn thì pin 100% thể rắn như giới công nghệ đánh giá là "sự lựa chọn của tương lai" với dung lượng lớn, tiết kiệm không gian và an toàn.

"Đây là những bước đi kì công, bài bản và có tầm nhìn dài hạn để chuẩn bị trước cho nhiều thế hệ ô tô có hàm lượng công nghệ cao, thực sự lấy người dùng làm trung tâm", ông đánh giá.

Phương Dung

Máy sử dụng cảm biến full-frame Exmor R CMOS 24.2MP 35mm và bộ xử lý hình ảnh BIONZ X, mang đến độ nhạy cao, giải nhạy sáng (dynamic range) ở mức 15 stop và xử lý dữ liệu hình ảnh tốc độ cao. 

Với kích thước 124 x 71,1 x 59,7mm và trọng lượng 509g, Alpha 7C tương đương một chiếc máy ảnh APS-C và nặng hơn chỉ 1% so với Alpha 6600. Máy trang bị hệ thống chống rung với hiệu quả 5 stop. Pin công suất lớn NP-FZ100 chụp được 740 tấm với màn hình LCD hoặc 680 bức ảnh khi sử dụng ống ngắm.

Dải ISO tiêu chuẩn của máy từ 50-51.200, mở rộng lên 204.800 giúp giảm nhiễu khi chụp ở các môi trường thiếu sáng. Sony Alpha 7C hỗ trợ xử nguồn ảnh RAW 16-bit và 14-bit.

Dùng AI, máy có tính năng lấy nét liên tục thời gian thực, chạm để lấy nét theo chủ thể, lấy nét mắt theo thời gian thực đối với người và động vật. 

Máy có hệ thống lấy nét tự động theo pha với 693 điểm, bao phủ 93% diện tích khung ảnh, kết hợp với 425 điểm lấy nét theo tương phản.

Máy quay video độ phân giải 4K, tích hợp tính năng Real-time Eye AF (Lấy nét mắt thời gian thực) cho chủ thể là con người khi quay video.

Alpha 7C được trang bị màn hình LCD xoay lật, phù hợp chụp selfie, chụp góc cao qua đầu, góc thấp từ dưới lên hay nhiều góc khác nhau. 

Ống kính FE 28-60mm F4-5.6 mới có trọng lượng 167g và đường kính từ 45mm đến 66,5 mm, được thiết kế để có thể thu gọn lại.

Alpha 7C được bán với giá 41,99 triệu đồng cho thân máy hoặc 48,99 triệu đồng khi mua cùng ống kính.

Hải Đăng

Sony giới thiệu cảm biến ảnh tích hợp AI đầu tiên trên thế giới

Sony vừa giới thiệu bộ xử lý hình ảnh tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), mở đường cho sự ra đời của camera AI trong tương lai.