Bóng đá

Soi kèo góc Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-02-24 12:09:37 我要评论(0)

Hoàng Ngọc - 22/02/2025 11:14 Kèo phạt góc lịch bongs đá tối naylịch bongs đá tối nay、、

èogócArsenalvsWestHamhngàlịch bongs đá tối nay   Hoàng Ngọc - 22/02/2025 11:14  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Hiệu ứng mà nhà cầm quân người Na Uy mang đến vẫn là bài toán mà các đối thủ của "Quỷ đỏ" không tìm ra được lời giải.

{keywords}
MU có chiến thắng thứ 7 liên tiếp với Solskjaer

MU bay cao với Solskjaer

Chiến thắng thứ 7 liên tiếp, với 6 trên sân chơi Premier League, MU vẫn đang thi đấu rất hiệu quả từ ngày Solskjaer được chọn thay Jose Mourinho.

Nạn nhân mới nhất của "Ole Team" là Brighton - đối thủ đang cố gắng vươn xa khỏi nhóm có nguy cơ xuống hạng.

Trên sân nhà Old Trafford, Solskjaer không có nhiều sự thay đổi về chiến thuật, khi vẫn giữ nền tảng 4-3-3, và bộ khung tấn công Lingard - Rashford - Mata; trong khi phía sau họ là Ander Herrera - Matic - Paul Pogba.

Điều bất ngờ duy nhất mà Solskjaer dành cho đối thủ Brighton là vai trò hậu vệ trái của Diogo Dalot.

Cầu thủ người Bồ Đào Nha là một hậu vệ cánh toàn diện, đảm nhiệm được nhiều vai trò. Nhưng đây mới là lần đầu tiên anh đá cánh trái, kể từ khi rời Porto gia nhập MU.

{keywords}
Pogba tiếp tục hiệu suất ấn tượng

Một trận đấu không tệ của Dalot, khi anh lên xuống rất ổn định. Cầu thủ người Bồ Đào Nha là tác giả pha kiến tạo để Rashford ghi siêu phẩm ở tình huống nâng tỷ số lên 2-0.

Rashford có một pha bóng đẳng cấp, để kéo dài mạch trận ghi bàn ở Premier League lên con số 4. Nhưng trước đó là đường chuyền tinh quái của Dalot, khi phía trước anh có hai hậu vệ Brighton.

Tất nhiên, một diều quen thuộc sau chiến thắng mà MU giành được với Solskjaer là vai trò của Pogba. Tiền vệ người Pháp tiếp tục thi đấu nổi bật, mang về bàn thắng mở tỷ số cho "Quỷ đỏ".

Sự hạn chế của MU

Trong những phút cuối trận đấu ở Old Trafford, ống kính truyền hình thường xuyên hướng về phía Solskjaer, trên băng ghế kỹ thuật MU.

{keywords}
Hàng thủ MU lộ rất nhiều khoảng trống trước khung thành De Gea

Mỗi lần như vậy, Solskjaer đều thể hiện thái độ bình thản, không hề lo lắng khi Brighton vùng lên hòng tìm bàn gỡ, sau khi đã có được khoảnh khắc rút ngắn cách biệt còn 1-2.

Mặc dù vậy, chiến lược gia người Na Uy chắc chắn không hề thoải mái, khi mà hiệp 2 của trận đấu là lúc MU bộc lộ hạn chế.

Trên thực tế, vấn đề của MU bộc lộ ngay trong hiệp 1, khi cặp Lindelof - Phil Jones không thể che chắn cho khung thành De Gea.

Không ít lần các cầu thủ Brighton thoát xuống khá trống, và may mắn cho MU là họ dứt điểm quá tệ. Sang hiệp 2 thì Pascal Gross đã chặn đứng mạch trận sạch lưới của De Gea, khi mà không cầu thủ "Quỷ đỏ" nào theo kèm.

{keywords}
Solskjaer bình thản, nhưng ông cần thêm trung vệ chất lượng

Solskjaer bình thản, nhưng rõ ràng để thành công hơn nữa, MU cần mua thêm ít nhất một trung vệ chất lượng trong tháng Giêng này.

Phil Jones và Lindelof đều có giới hạn. Smalling vẫn đang chấn thương, trong khi Eric Bailly chưa bao giờ là một giải pháp an toàn.

Trước khi Gross đánh bại De Gea, thủ môn người Tây Ban Nha từng có 11 pha cứa thua trong trận thắng Tottenham 3-0.

Để hiệu ứng Solskjaer không bị chặn đứng, MU cần sớm mang về Old Trafford trung vệ hàng đầu, với bất kỳ giá nào.

Đại Phong

" alt="MU vs Brighton: Không thể cản MU của Solskjaer" width="90" height="59"/>

MU vs Brighton: Không thể cản MU của Solskjaer

Ai đang phá vỡ quy hoạch taxi?Các hãng taxi cho rằng Bộ GTVT đang phá vỡ quy hoạch khi không giới hạn số lượng xe. Trong khi Bộ GTVT lại nói đó là trách nhiệm quản lý của các địa phương.

Taxi truyền thống đang "cài số lùi"

Cách đây khoảng hơn 10 năm, hình ảnh người nước ngoài cầm trên tay tấm bản đồ giấy để khám phá các địa điểm du lịch ở Việt Nam là rất phổ biến. Tuy nhiên, hiện tại, hình ảnh này là rất hiếm hoi, bởi du khách đã có một công cụ mạnh hơn là smartphone. Với ứng dụng Google Maps được cài đặt sẵn, việc chỉ đường đã chở nên thuận lợi hơn bao giờ hết. Đi kèm với đó, bản đồ giấy ngày càng thu hẹp số lượng người dùng, điều này cũng đồng nghĩa thời điểm diệt vong của phương pháp dẫn đường lỗi thời này đã sắp đến gần.

Với sự phát triển thần tốc của công nghệ, đặc biệt là tầm phổ biến của smartphone cùng làn sóng 4.0 đang ở trước mắt, câu chuyện thay đổi để tồn tại đang trở thành chân lý của mọi lĩnh vực, đặc biệt là trong kinh doanh. Trường hợp của Nokia, Yahoo hay Sharp là ví dụ điển hình nhất cho chân lý trên, đáng chú ý, các thương hiệu này đều từng có thời đứng trên "đỉnh" thế giới trong lĩnh vực hoạt động của mình.

Ở Việt Nam, câu chuyện cạnh tranh giữa taxi truyền thống và Uber, Grab đang tạo nhiều dư luận trong suốt 1 năm trở lại đây cũng đặt ra một câu hỏi: Thay đổi hay là chết? Bám víu vào phương thức kinh doanh vốn đã lỗi thời liệu có đủ sức trống lại sự bành trướng của một phương thức khác thuận lợi hơn, hấp dẫn người dùng hơn?

Taxi truyen thong va Uber, Grab: Thay doi de ton tai hinh anh 1
Doanh nghiệp truyền thống cần tự tìm ra lối thoát cho chính mình.

Mặc dù Uber, Grab đã hoạt động tại Việt Nam từ năm 2014 nhưng quãng thời gian gần đây, sự phản đối của các taxi truyền thống đối với loại hình dịch vụ đặt xe qua smartphone này mới tăng mạnh. Không chỉ phản ánh tới cơ quan quản lý Nhà nước về việc đóng thuế, so kè cơ chế quản lý thoáng hơn, thậm chí các hành động như treo băng rôn "bêu" xấu đối thủ cũng được taxi truyền thống áp dụng. Ngay cả những người đứng đầu các hãng taxi truyền thống cũng xuất hiện với tần suất nhiều hơn trên phương tiện truyền thống nhằm "than thở" việc bị Uber, Grab chiếm mất thị phần.

Tuy nhiên, trong khi taxi truyền thống đang mải mê tìm cách "dìm" đối thủ thì Uber và Grab đã lôi kéo được số lượng lớn khách hàng cũng như tài xế từ những hãng này sang sử dụng dịch vụ của mình. Theo thống kê sơ bộ, hiện ở TP Hồ Chí Minh đang có khoảng 24.000 ôtô tham gia mạng lưới của Uber và Grab, gần gấp đôi so với 11.060 chiếc taxi truyền thống đang hoạt động.

Còn tại Hà Nội, trong khi taxi truyền thống chỉ có 19.265 xe thì hệ thống của 2 ứng dụng đặt xe trên đang sở hữu khoảng 25.000 xe hoạt động thường xuyên. Cùng với đó, doanh thu của các ứng dụng này cũng đều đặn tăng theo từng năm khi giai đoạn 2014 - 2016 Grab đạt 1.755 tỷ đồng còn Uber cũng kiếm được 2.706 tỷ đồng trong quãng thời gian từ 2014 đến hết 6 tháng đầu năm 2017.

Còn ở chiều ngược lại, các hãng taxi truyền thống lại đang trong tình trạng "cài số lùi" khi doanh thu ngày càng giảm mạnh trước sự cạnh tranh của Uber, Grab. Tiêu biểu như Mai Linh, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2017, hầu hết các chỉ số kinh doanh của hãng đều giảm mạnh so với cùng kỳ với khoản lỗ lũy kế gần 800 tỷ đồng (gần 80% vốn điều lệ), kéo theo đó là 6.000 nhân viên bị cắt giảm.

Tương tự là Vinasun với doanh thu quý 2/2017 chỉ đạt 810 tỷ đồng, giảm mạnh nhất trong những năm gần đây, cũng chính vì chỉ số này 8.000 nhân viên của hãng đã phải nghỉ việc.

Thay đổi hoặc là chết

Nói về câu chuyện đối đầu giữa taxi truyền thống và Uber, Grab, ông Nguyễn Hòa Bình - Chủ tịch NextTech Group cho rằng, đã đến lúc taxi truyền thống nên lựa chọn thay đổi hoặc bị đào thải. Cuộc cách mạng 4.0 đang lan tỏa đến mọi lĩnh vực trong cuộc sống và dịch vụ vận chuyển hành khách cũng không nằm ngoài tầm ảnh hưởng, nếu DN không thích ứng được chắc chắn sẽ bị tụt lại phía sau thậm chí là xóa sổ.

"Điểm dễ nhận thấy ở các hãng taxi truyền thống là tính bảo thủ, họ vẫn giữ cách thức kinh doanh như hàng chục năm về trước và rất chậm chễ trong việc tự thay đổi chính mình nhằm mang lại lợi ích tối đa cho người dùng. Có thể nói, sự đi xuống của taxi truyền thống nguyên nhân chính bắt nguồn từ việc họ không bắt nhịp được với làn sóng 4.0 chứ không chỉ đơn thuần là nằm ở đối thủ cạnh tranh như Uber hay Grab", ông Bình nhận định.

Người đứng đầu NextTech Group cũng đưa ra gợi ý, doanh nghiệp taxi cần xác định công nghệ thông tin chính là hạ tầng cho dịch vụ kinh doanh của mình. Việc ứng dụng công nghệ thông tin sâu và rộng sẽ giúp doanh nghiệp giảm tải được nhiều chi phí không cần thiết, tăng năng suất lao động, từ đó tạo điều kiện để nâng cao chất lượng cũng như hạ giá thành dịch vụ, đây thực sự là những yếu tố quan trọng để thu hút khách hàng.

Đồng quan điểm, Phó tổng giám đốc FPT Đỗ Cao Bảo khẳng định điều taxi truyền thống cần làm hiện tại là tự mình phải thay đổi thay vì tìm cách loại bỏ các loại hình mới như Uber hay Grab. Uber và Grab là những loại hình kinh doanh được sinh ra từ cuộc cách mạng 4.0 với nhiều ưu điểm không thể phủ nhận, đồng thời cũng tạo nên sức ép lớn với dịch vụ vận tải truyền thống. Có thể bằng một số cách nào đó, Nhà nước sẽ hỗ trợ doanh nghiệp taxi truyền thống nhưng để ngăn cản thì không thể. Vì vậy, doanh nghiệp truyền thống cần tự tìm ra lối thoát cho chính mình.

"Taxi truyền thống đang có rất nhiều lựa chọn như tự xây dựng phần mềm đặt xe thông minh giống của Uber, Grab hay mở rộng kinh doanh sang các mảng còn ít được các dịch vụ 4.0 quan tâm như xe tải, xe chở khách đường dài... Thậm chí có thể tính đến việc các bên kết nối cùng nhau nhằm tận dụng những ưu thế có sẵn có qua đó mang lại lợi ích tối đa cho người dùng. Nếu taxi truyền thống không thay đổi thì họ sẽ chết", ông Bảo khẳng định.

Trên thực tế, song song với cuộc chiến trên "bàn giấy" với Uber, Grab, taxi truyền thống đã bắt đầu có những bước chuyển mình đáng ghi nhận nhằm đáp trả đối thủ. Tiêu biểu nhất là trên các kho ứng dụng dành cho smartphone đã xuất hiện những ứng dụng đặt xe của Mai Linh, Vinasun, Taxi Long Biên... Về cơ bản các ứng dụng này đã đáp ứng được những nhu cầu cho việc gọi xe. Hay như Mai Linh, vào tháng 11/2017 vừa qua, hãng đã lấn sân sang mảng kinh doanh của đối thủ khi cho ra mắt dịch vụ xe ôm công nghệ với giá cước tương tự.

" alt="Taxi truyền thống và Uber, Grab: Thay đổi để tồn tại" width="90" height="59"/>

Taxi truyền thống và Uber, Grab: Thay đổi để tồn tại

Liên minh Hyperledger được thành lập vào năm 2015 để giúp các doanh nghiệp dễ dàng kết nối các giải pháp blockchain doanh nghiệp, liên minh đã chấp thuận một biện pháp đo lường vào tuần trước để thiết lập phòng thử nghiệm Hyperledger Labs. Như là một nỗ lực để đưa các doanh nghiệp khởi nghiệp cùng với các công ty được chính thức công nhận bởi Hyperledger, biện pháp này sẽ đẩy nhanh tốc độ tìm kiếm những ý tưởng mới và đạt được sự trưởng thành.

Chris Ferris, chủ tịch ủy ban điều hành kỹ thuật của Hyperledger và là Giám đốc kỹ thuật của IBM Open Technology nói: "Đây là một cách thức để mở rộng cộng đồng Hyperledger.”

Các công ty trước đây yêu cầu phải trải qua một quá trình nộp đơn đầy đủ để chứng minh sự trưởng thành về mã nguồn và cam kết về các nguồn lực trước khi trở thành "chính thức được công nhận" bởi liên minh và nhận được "trạng thái ươm" cho mã nguồn của họ.

Để đưa ra ý tưởng về mức độ nghiêm ngặt của quá trình đăng ký cho trạng thái đó, có ít nhất 185 thành viên của Hyperledger, nhưng duy chỉ có 8 codebases (nền tảng lưu trữ mã nguồn cá nhân) đã chính thức được cấp.

Trong số tám codebase này, duy chỉ có ba khung công việc đã đạt đến trạng thái "Trạng thái hoạt động" – như Intel đóng góp cho Sawtooth, IBM-đóng góp cho Fabric, và Iroha do đóng góp bởi công ty khởi nghiệp từ Nhật Bản Soramitsu với sự hỗ trợ của Hitachi và một số công ty khác.

Nhưng với biện pháp mới này giờ đây cho phép những công ty khởi nghiệp tiếp cận đến một số lợi ích mà chỉ những công ty được chính thức công nhận - như IBM, Intel và Monax - mới có quyền truy cập sử dụng.

Có lẽ điều quan trọng nhất là truy cập vào một kho mã nguồn GitHub riêng biệt, nơi các thành viên Hyperledger có thể kiểm tra mã nguồn sẽ được đẩy đến kho mã nguồn, kiểm tra nó và cung cấp phản hồi.

Trong một cuộc trò chuyện với CoinDesk, Ferris giải thích lý do tại sao các phòng thí nghiệm là cần thiết cho những doanh nghiệp khởi nghiệp, và ngược lại, đó là lý do tại sao biện pháp đã được nhất trí thông qua bởi TSC (Technical Steering Committee - Ủy ban điều hành kỹ thuật).

Ông nói:

"Chúng tôi đã có một vài dự án đề xuất để ươm gửi tới TSC, và TSC đã từ chối yêu cầu, nhưng không phải vì công việc tồi, mà bởi vì chúng tôi cảm thấy rằng dự án chưa đủ chín muồi, chưa trưởng thành đến mức chúng ta có thể hiểu và thấy rằng có một cộng đồng vững chắc đằng sau nó. "

Tiếp tục, Ferris cho biết biện pháp này sẽ là một cách để thu hút các công ty gần nhau hơn, thay vì xoay chuyển họ đi ra xa.

Lợi ích của sự tham gia

Đúng là các công ty khởi nghiệp đã lưu trữ một dự án trên GitHub Hyperledger chung. "Nhưng trong đó có rất nhiều loại trong hàng ngàn, hàng ngàn và hàng triệu dự án", Ferris nói.

" alt="Opening Hyperledger: Liên minh để thành lập phòng thí nghiệm cho Startups" width="90" height="59"/>

Opening Hyperledger: Liên minh để thành lập phòng thí nghiệm cho Startups

- Sau bữa liên hoan buffet trưa nhân ngày 20/11, 3 cô giáo và 188 trẻ mầm non ở Hà Nội phải nhập viện cấp cứu do ngộ độc thực phẩm.

Vụ ngộ độc tập thể xảy ra tại trường mầm non Xuân Nộn (Đông Anh, Hà Nội). Bắt đầu từ chiều 15 đến chiều 16/11, các bệnh nhân lần lượt được đưa vào BV đa khoa huyện Đông Anh và BV đa khoa Bắc Thăng Long để điều trị.

Ông Chu Đình Năng, Giám đốc BV đa khoa Đông Anh cho biết, bệnh viện tiếp nhận 116 bệnh nhân nhập viện do ngộ độc thực phẩm, trong đó 2 bệnh nhi nặng đã được chuyển đến BV Bệnh Nhiệt đới TƯ cơ sơ 2 ở Đông Anh để điều trị. Hiện còn 110 bệnh nhi và 1 cô giáo vẫn đang được điều trị tại đây.

Tại BV đa khoa Bắc Thăng Long, ông Đỗ Quang Thuần, Giám đốc bệnh viện cũng cho biết, bệnh viện tiếp nhận 75 trường hợp bị ngộ độc trong đó có 2 cô giáo.

{keywords}
Bệnh nhân ngộ độc điều trị tại BV đa khoa Đông Anh


Lãnh đạo 2 BV cho biết, tất cả các trường hợp nhập viện đều có biểu hiện sốt cao, buồn nôn, nôn và tiêu chảy. Sau hơn 1 ngày điều trị, tình trạng sức khoẻ các bệnh nhân đã được kiểm soát.

2 trường hợp nặng được chuyển đến BV Bệnh Nhiệt đới sáng nay đã được gây nôn, truyền dịch... Đến cuối giờ chiều nay, sức khoẻ cũng đã ổn định, đang tiếp tục được theo dõi.

Theo thông tin ban đầu, bữa liên hoan buffet tại trường nhân ngày nhà giáo Việt Nam vào trưa 14/11 có các món: Xúc xích, bò sốt vang, xôi lệ phố, cơm rang, rau củ quả luộc; uống nước cam và sữa chua, bánh ngọt vào bữa chiều.

Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm Hà Nội đã khoanh vùng 2 bữa trưa 14/11 và trưa 15/11 để điều tra nguyên nhân gây ngộ độc.

Công ty cung cấp bữa trưa buffet và thực phẩm hàng ngày cho trường là công ty TNHH Bảo An có địa chỉ tại thị trấn Đông Anh.

Ngay trong đêm 15/11, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố Hà Nội đã cùng Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm điều tra dịch tễ, lấy mẫu bệnh phẩm để xác định tác nhân gây bệnh.

Nguyên nhân ngộ độc ban đầu nghi ngờ do thực phẩm nhiễm vi sinh vật, tuy nhiên nguyên nhân cụ thể đang chờ kết quả xét nghiệm mẫu thực phẩm.

Thúy Hạnh

Anh tử vong, em nguy kịch nghi ngộ độc sau khi ăn sáng

Anh tử vong, em nguy kịch nghi ngộ độc sau khi ăn sáng

Ăn sáng xong, hai anh em ruột có biểu hiện co giật, người nhà đưa đi cấp cứu tại bệnh viện nhưng người anh đã tử vong sau đó.

" alt="188 trẻ mầm non và 3 cô giáo ở Hà Nội nhập viện sau bữa liên hoan" width="90" height="59"/>

188 trẻ mầm non và 3 cô giáo ở Hà Nội nhập viện sau bữa liên hoan