Siêu máy tính dự đoán Bologna vs AC Milan, 2h45 ngày 28/2

Liquid gửi lời xin lỗi tới tất cả các fan hâm mộ sau khi sớm dừng cuộc tại The Stockholm Major và hy vọng sẽ quay trở lại mạnh mẽ hơn ở giải đấu tiếp theo

Trong suốt giai đoạn vòng bảng tại The Stockholm Major, Liquid đã lần lượt để thua Team Secretvà Keen Gaming khiến họ buộc phải chấp nhận vị trí thứ ba tại Bảng A.

Điều đó buộc Liquid, một trong những teams được đánh giá cao nhất ở mùa giải DPC, buộc phải bước vào loạt Bo1 đầy may rùi ở Nhánh Thua của vòng play-off. Đối thủ của Liquid, Chaos Esports Club, chắc chắn sẽ nhận được nhiều sự chú ý hơn sau chiến thắng gây sốc tại Major.

Chỉ sau 13 phút khởi đầu, Chaos đã cho thấy họ không hề sợ hãi Liquid bằng việc tạo ra một khoảng cách gold khổng lồ ngay từ early game. Chaos đã tìm ra cách đối phó với chiến thuật gây áp lực ở top lane của Liquid bằng việc dồn sự chú ý của họ vào mid lane.

Chaos tỏ ra áp đảo Liquid và họ có thêm một loạt kills để sớm khép lại trận đấu sau 23 phút thi đấu chóng vánh. Thất bại khó tin này khiến Liquid là ¼ teams rời Stockholm, Thụy Điển sớm nhất – bên cạnh Natus Vincere, EHOME và Forward Gaming khi chỉ có được thứ hạng 13-16 – thành tích tệ hại nhất của cựu vô địch The International 7 tính đến thời điểm hiện tại.

Đáng nói, sau The Kuala Lumpur Major và The Chongqing Major, thì The Stockholm Major là kỳ Major đầu tiên ở mùa giải này Liquid có đầy đủ đội hình thi đấu mà không phải sử dụng bất cứ standin player nào.

Điểm nhanh diễn biến tại Nhánh Thắng vòng play-off của Stockholm Major, nơi Evil Geniusescùng Virtus.prokéo dài danh sách những điều bất ngờ. Theo đó, hai ứng viên vô địch đã thất trận trước Keen Gaming và Fnatic tương ứng để rơi xuống Nhánh Thua.

Cục diện The Stockholm Major bỗng trở nên khó lường hơn bao giờ hết khi các teams “cửa trên” không phải lúc nào cũng đánh bại những đối thủ bị đánh giá thấp hơn.

Điều bất ngờ là chúng ta có một loạt những top teams ở Nhánh Thua bao gồm Secret, VP và EG – ba đội đang dẫn đầu BXH DPC sau nửa mùa giải.

Kể từ ngày hôm nay (18/3), fan hâm mộ Dota 2toàn cầu sẽ được chứng kiến những loạt Bo3 trong khuôn khổ Vòng 2 Nhánh Thua – nơi các teams buộc phải giành chiến thắng nếu không muốn sớm làm khán giả của giải đấu trị giá một triệu USD cùng 15,000 DPC Points.

Cục diện vòng play-off The Stockholm Major

ABC

Lý giải cho chế độ ăn uống của người Nhật, Naomi Moriyama, tác giải cuốn "Japanese Women Don’t Get Old or Fat" (Phụ nữ Nhật Bản lâu già và không béo) đã đưa người đọc vào bếp của mẹ cô tại Nhật Bản và tiết lộ bí mật để sống lâu và khỏe mạnh.

Dưới đây là 9 lý do phụ nữ Nhật Bản lâu già và không béo:

Ảnh minh họa

1. Thực phẩm họ ăn hàng ngày bao gồm:

Cá

Các loại rong biển

Các loại rau

Đậu nành

Cơm

Trái cây

Trà xanh

2. Người Nhật thích ăn cơm ở nhà hơn

Một bữa ăn truyền thống bao gồm cá nướng, một bát cơm, rau om, súp miso, trái cây thái lát cho món tráng miệng và trà xanh.

Người Nhật tiêu thụ gần 10% cá của thế giới, mặc dù họ chiếm khoảng 2% dân số thế giới. Các axit béo omega-3 cũng có thể giải thích lý do tại sao họ sống lâu và khỏe mạnh. Bên cạnh đó, họ tiêu thụ các loại rau họ cải, bông cải xanh, cải bắp, cải xoăn, súp lơ và cải bruxen nhiều gấp 5 lần so với người Mỹ.

3. Người Nhật sử dụng thực phẩm tươi và theo mùa

Theo tác giả Moriyama thì siêu thị Nhật Bản bày bán những thực phẩm tươi, phụ nữ Nhật Bản mua cá, thịt, rau, hoặc chuẩn bị bữa ăn của gia đình với thực phẩm được đóng gói nửa giờ ngày hôm đó.

4. Người Nhật ăn các bữa nhỏ

Theo Moriyama, từ thời thơ ấu của họ được dạy phải ăn chậm, thưởng thức từng miếng một và thức ăn trên đĩa chỉ bằng 1/3 so với kích thước đồ ăn của người Mỹ. Moriyama cho biết những nguyên tắc cơ bản khi bày đồ ăn ở nhà của người Nhật bao gồm:

- Không để đầy các đĩa

- Không bao giờ ăn một lượng lớn mỗi món ăn

- Mỗi món ăn được để ở một đĩa riêng

- Mỗi món được trang trí một cách tự nhiên

- Yếu tố tươi ngon là trên hết.

5. Thức ăn được nấu ít chín tới

Các cách chế biến thức ăn được sử dụng phổ biến nhất ở Nhật Bản gồm: hấp, nướng trên chảo, xào, khoai tây chiên xào nhỏ lửa hoặc nhanh chóng trong một cái chảo... Các đầu bếp Nhật Bản sử dụng những loại dầu tốt cho tim và tăng hương vị của món ăn. Và mặc dù các bữa ăn được chế biến không nhiều nhưng cũng khiến người ăn cảm thấy ngon miệng và không quá no.

6. Người Nhật ăn cơm thay vì bánh mì trong mỗi bữa ăn

Đây là một sự khác biệt quan trọng giữa các cách ăn uống của người phương Đông và phương Tây. Tiêu thụ hơn bột mì tinh luyện là một nguyên nhân chính gây bệnh béo phì ở Mỹ ngày nay. Thay vì ăn bánh mì với mỗi bữa ăn, hãy ăn một nửa chén gạo nâu hoặc ngũ cốc nguyên hạt khác 1-2 lần mỗi ngày như người Nhật.

7. Tại Nhật Bản, bữa sáng được coi là bữa ăn quan trọng nhất và lớn nhất trong ngày

Bữa sáng của người Nhật có thể bao gồm một loạt các món như trà xanh, cơm, súp miso với đậu hũ và hành lá, rong biển, trứng tráng hay cá.

8. Hạn chế tiêu thụ món tráng miệng là đồ ngọt

Điều này không có nghĩa là người Nhật không coi trọng các món ăn như sôcôla, bánh ngọt, bánh quy, kem... mà là họ sẽ ăn vào dịp khác chứ không phải tráng miệng. Những thực phẩm ngọt nếu ăn nhiều sẽ càng tăng sự thèm ăn và dễ dẫn tới tăng cân.

9. Tập thể dục là một phần không thể thiếu hàng ngày của người Nhật

Theo một câu chuyện trang bìa tạp chí Time năm 2004 - "Làm thế nào để sống 100 tuổi" - thì: "Người Nhật có sức khỏe tốt và vóc dáng tuyệt vời bởi họ là những người tích cực kết hợp các hình thức tập luyện khác nhau trong cuộc sống hàng ngày của họ. Họ đã tạo ra những phong trào tích cực như đi xe đạp quanh thành phố, đi bộ, đi bộ đường dài và hoạt động ngay cả khi ngồi.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Trong cuộc sống thường ngày, chuyện chúng ta bất chợt lơ đễnh làm rơi cái này, hỏng cái kia hoặc gặp phải tai nạn ngoài ý muốn... là việc rất bình thường. Thế nên, việc được quan tâm hơn cả là chúng ta khắc phục sự cố đó như thế nào, bằng thái độ ra sao.

Theo như một câu chuyện ngắn mới được đăng tải gần đây trên mạng xã hội, chúng ta có thể hiểu rằng một bạn có tên là Q. đã vô tình làm hỏng chiếc gương ô tô. Không rời bỏ hiện trường để biến mình thành "người vô tội", Q. đã ở lại chờ đợi chủ nhân của chiếc xe xuất hiện để làm việc.

Sau một hồi chờ đợi không có kết quả, Q. đã quyết định để lại mảnh giấy ghi rõ: "Xin lỗi anh (chị). Em tập đội ngũ vô tình làm vỡ mặt gương xe anh/chị. Anh/chị vui lòng gọi 091750****

Em xin khắc phục".

Bức "tâm thư" ngắn gọn nhưng được đánh giá rất cao về mặt ý thức của Q. Ảnh: Beatvn

Hành động này của Q. đã nhận được rất nhiều sự hưởng ứng của dân mạng, mọi người còn phong tặng anh danh hiệu "thanh niên nghiêm túc của năm".

"Tai nạn là chuyện thường, cái chính là thái độ của đôi bên như nào. Nếu dám làm, dám chịu, đứng lại nhận trách nhiệm như này, mọi thứ giải quyết đơn giản hơn rất nhiều. Hoan nghênh thanh niên ưu tú 2016" - bạn Tiến Mạnh bình luận.

Đồng quan điểm nêu trên, người dùng Bình Nguyên viết: "Có bảo hiểm thì đơn giản thôi, có thái độ cầu thị như vậy là ổn rồi. Chứ ghét nhất những thành phần đã sai đã lỗi rồi còn cãi cùn, cái cỗ hoặc không là lấy thịt đè người".

(Theo Thế giới trẻ)

Các chuyên gia VinFast thực hiện những bước kiểm tra cuối cùng trước khi xe rời dây chuyền sản xuất để đưa ra nước ngoài thử nghiệm.

Quá trình kiểm thử kéo dài liên tục từ nay đến tháng 8/2019 nhằm đảm bảo mọi sản phẩm VinFast đều đạt tiêu chuẩn cao của châu Âu và thế giới trước khi chính thức bán ra thị trường.

Các chuyên gia VinFast thực hiện những bước kiểm tra cuối cùng trước khi xe rời dây chuyền sản xuất để đưa ra nước ngoài thử nghiệm.

Tổng số ô tô VinFast dự kiến chuyển đi thử nghiệm và kiểm định chất lượng trên khắp thế giới lần này là 155 xe, thuộc lô sản xuất thử đầu tiên, trong đó có 113 xe hoàn thiện và 42 xe bán hoàn thiện. Quá trình vận chuyển được chia thành nhiều đợt, tới 14 nước thuộc châu Âu, châu Á, châu Úc, châu Phi và tại Việt Nam nhằm đảm bảo xe VinFast đáp ứng tốt ở mọi môi trường khí hậu và điều kiện giao thông thực tế.

Lô xe VinFast hoàn thiện đầu tiên được đưa đi thử nghiệm bao gồm cả xe sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0.

Với số lượng lớn xe mang đi thử nghiệm, thay vì kiểm tra lần lượt từng xe, trung tâm thử nghiệm tại các nước sẽ thực hiện các bài test luân phiên trên cùng lúc nhiều xe. Cách làm đồng loạt trên đảm bảo các xe VinFast trải qua hơn 100 bài test một cách kỹ càng trong thời gian ngắn nhất.

Lô xe VinFast hoàn thiện đầu tiên được đưa đi thử nghiệm bao gồm cả xe sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0.

Hệ thống các bài test áp dụng cho VinFast cũng là hệ thống kiểm thử của các hãng xe lớn nhất thế giới với những thiết bị kiểm tra, đánh giá đạt tiêu chuẩn cao nhất toàn cầu. Vượt qua những bài kiểm tra khắt khe trên, ô tô VinFast sẽ đạt được chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP, đồng thời đáp ứng được những tiêu chuẩn cao cấp của châu Âu.

Lô xe VinFast hoàn thiện đầu tiên được đưa đi thử nghiệm bao gồm cả xe sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0.

Trung tâm kiểm định của Magna Steyr tại Graz (Áo) và nhà máy của Bosch tại Australia là những nơi VinFast tiến hành thử nghiệm nhiều sản phẩm nhất.

Dàn xe VinFast được vận chuyển bằng xe chuyên dụng từ nhà máy ra sân bay để chuyển đi nước ngoài.

Tại Việt Nam, loạt bài test tập trung vào các tính năng dành cho người dùng nhằm đảm bảo sản phẩm VinFast đáp ứng tốt nhất các nhu cầu và thị hiếu khách hàng, cũng như điều kiện khí hậu và giao thông trong nước.

Dàn xe VinFast được vận chuyển bằng xe chuyên dụng từ nhà máy ra sân bay để chuyển đi nước ngoài.

Trước đó, VinFast đã liên tục gửi các cấu phần quan trọng của xe như động cơ, khung gầm, thân vỏ… tới các trung tâm thử nghiệm nước ngoài để thực hiện các bài kiểm tra chi tiết, cũng như đã có nhiều xe chạy thử và kiểm định trong các điều kiện khí hậu ngặt nghèo khắp nơi trên thế giới.

Dàn xe VinFast được vận chuyển qua cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng).

Ngoài ra, từng phần của mỗi chiếc xe cũng đã phải trải qua hàng trăm bài kiểm tra được tiến hành riêng biệt trên hàng nghìn linh kiện khác nhau do các nhà cung cấp linh kiện thực hiện dưới yêu cầu và kiểm soát của Magna Steyr.

Việc vận chuyển ra nước ngoài bằng đường hàng không sẽ giúp VinFast tiết kiệm thời gian, rút ngắn quá trình kiểm thử sản phẩm, dù chi phí cao hơn nhiều so với vận chuyển bằng đường thủy.

Ông Kevin Fisher - Kỹ sư trưởng dòng xe Lux của VinFast cho biết: “Sau khi hoàn thiện sản xuất thử lô xe đầu tiên, chúng tôi đã bắt đầu mang xe và các bộ phận quan trọng trên xe tới những nơi có thiết bị kiểm tra tốt nhất thế giới mà tất cả các thương hiệu lớn nhất đang dùng để kiểm tra. Chất lượng xe là điều chúng tôi quan tâm nhất, bởi thế chúng tôi rất khắt khe và kỹ lưỡng trong quá trình thử nghiệm sản phẩm, đảm bảo đáp ứng tốt nhất các yêu cầu của người dùng Việt Nam”.

Việc vận chuyển ra nước ngoài bằng đường hàng không sẽ giúp VinFast tiết kiệm thời gian, rút ngắn quá trình kiểm thử sản phẩm, dù chi phí cao hơn nhiều so với vận chuyển bằng đường thủy.

Dự kiến, quá trình thử nghiệm đối với lô xe đầu tiên này sẽ kéo dài từ tháng 3 đến tháng 8/2019.

Sau khi quá trình thử nghiệm kết thúc, VinFast sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt phiên bản thương mại của các mẫu xe Lux và Fadil để cung cấp ra thị trường. Dự kiến, những khách hàng đầu tiên đặt mua xe VinFast Fadil và VinFast Lux sẽ bắt đầu được nhận xe lần lượt từ quý II và quý III/2019.

Minh Tuấn

 - 

Video bàn thắng PSG 1-1 Arsenal Dù Cavani giúp chủ nhà vươn lên dẫn trước từ sớm, nhưng PSG không thể bảo toàn được lợi thế, để Alexis Sanchez gỡ hòa 1-1 cho Arsenal. "> Kết quả PSG 1

Một trong những tồn tại, hạn chế trong xây dựng Chính phủ điện tử thời gian qua là tỷ lệ dịch vụ công có phát sinh hồ sơ trực tuyến còn thấp, hiệu quả đạt được chưa cao (Ảnh minh họa: Internet).

Trong hơn chục năm vừa qua, Đà Nẵng luôn là địa phương dẫn đầu cả nước về xếp hạng Chỉ số sẵn sàng ứng dụng và phát triển CNTT Việt Nam (Vietnam ICT Index). Với hai lần Bộ TT&TT, trực tiếp là Cục Tin học hóa thực hiện đánh giá, xếp hạng ứng dụng CNTT, phát triển Chính phủ điện tử của các bộ, ngành, địa phương trong các năm 2018 và 2019, Đà Nẵng đều có tên trong nhóm 2 địa phương được đánh giá cao nhất, với vị trí thứ hai trong lần đánh giá đầu tiên và vươn lên dẫn đầu trong lần đánh giá thứ hai.

Ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng cho biết, đến nay Đà Nẵng đã thực hiện kết nối mạng từ xã, phường, quận, huyện đến Ủy ban nhân dân thành phố thông qua hệ thống cáp quang. Bên cạnh đó, nền tảng CNTT đã được xây dựng từ năm 2009 giúp Đà Nẵng bảo đảm duy trì và phát triển theo Kiến trúc Chính quyền điện tử và cập nhật, thay đổi khi có sự cập nhật Khung kiến trúc Chính phủ điện tử Việt Nam.

Đà Nẵng cũng đã xây dựng được các cơ sở dữ liệu nền tảng như cơ sở dữ liệu dân cư; cơ sở dữ liệu cán bộ, công chức, viên chức; cơ sở dữ liệu doanh nghiệp; và cơ sở dữ liệu GIS (hệ thống thông tin địa lý - PV). Các cơ sở dữ liệu này đã được thành phố đưa lên Cổng dữ liệu để chia sẻ, dùng chung và có quy chế để khai thác.

Bàn về đội ngũ nhân lực CNTT, ông Hồ Kỳ Minh cho biết, mô hình của Đà Nẵng ban đầu là mô hình phân tán và đến nay đã chuyển sang mô hình tập trung để phù hợp với điều kiện của thành phố. Cụ thể, hiện nay nhân lực CNTT tập trung vào các Sở, ngành, quận, huyện nhằm đề xuất các ứng dụng, ý tưởng, kiểm tra giám sát việc triển khai và thống nhất triển khai các hệ thống đảm bảo liên thông và an toàn thông tin.

Với cách thức triển khai kể trên, theo chia sẻ của ông Hồ Kỳ Minh, trong năm 2019 vừa qua, kết quả thực hiện của Đà Nẵng về các chỉ tiêu Chính phủ giao tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 về “Một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019-2020, định hướng đến 2025” tương đối tốt.

Một trong những kịch bản tăng trưởng kinh tế được Bộ TT&TT đưa ra là phải tháo gỡ các vướng mắc để có thể đấu giá băng tần 4G và 5G trong quí 1/2020 sẽ thu về từ 6.000 đến 8.000 tỷ đồng cho ngân sách, đồng thời kích cầu cho xã hội và tạo ra các dịch vụ mới.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu trước tác động của tình hình dịch viêm phổi cấp do Virus Corona gây ra, các bộ ngành phải cập nhật kịch bản tăng trưởng và các giải pháp chỉ đạo, điều hành thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2020.

Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, hiện nay trước tình hình dịch viêm phổi cấp do Virus Corona sẽ khó khăn trong tăng trưởng kienh tế, nên chúng ta phải tái cơ cấu, phải tìm nguồn tăng trưởng mới, phải tìm không gian mới, phải giảm chi phí, nên vì thế sẽ dễ thúc đẩy cải cách hành chính, chuyển đổi mô hình kinh doanh, ứng dụng CNTT, ứng dụng công nghệ mới để tăng trưởng.

“Thường thì trong khó khăn mới có giải pháp đột phá. Có một số việc mà chúng ta đang chậm, đang cân nhắc, nhưng lại có thể thúc đẩy tăng trưởng thì nên quyết định ngay lúc này. Thí dụ như sớm cho thí điểm Mobile Money, đấu giá tần số 4G và 5G, thúc đẩy chương trình chuyển đổi máy điện thoại mạng 2G lên máy 4G và 5G, thúc đẩy Make in Vietnam…”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Vẫn theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, chúng ta nên sớm đấu giá tần số 4G và 5G trong quí 1/2020 để có thể cấp cho các nhà mạng viễn thông băng tần này. Do đây là lần đầu thực hiện đấu nên vướng mắc một số qui định dẫn đến việc chưa thể tiến hành đầu giá băng tần này. Vì vậy, cần phải có quyết định đặc biệt của Chính phủ để có thể đấu giá băng tần 4G và 5G trong quí 1/2020. Khi tiến hành đấu giá sẽ thu về 6.000-8.000 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước. Bên cạnh đó, các nhà mạng sẽ đẩy mạnh đầu tư, kích cầu cho xã hội, tạo ra các dịch vụ mới để tăng doanh thu cho nhà mạng. Như vậy, việc sớm đấu giá băng tần cũng sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Theo khảo sát 50 nhà mạng ở 17 nước, Việt Nam đứng hàng cuối bảng băng tần dành cho 4G. Trao đổi với ICTnews mới đây, ông Tào Đức Thắng, Phó Tổng giám đốc Viettel cho biết, với số thuê bao 4G của Viettel hiện nay, nhà mạng này không còn đủ băng tần phát triển các thuê bao 4G. Viettel là nhà mạng có số thuê bao 4G lớn nhất và đang sử dụng những băng tần đã được cấp trước đó cho 2G và 3G để cung cấp dịch vụ 4G cho khách hàng. Vì vậy, Viettel kiến nghị sớm đấu thầu băng tần 2.6 GHz để các nhà mạng như Viettel có thể đưa vào sử dụng đảm bảo chất lượng dịch vụ 4G.