Nhận định, soi kèo Univ. Cesar Vallejo vs Carlos A.Mannucci, 08h30 ngày 27/10: Trên đà lao dốc
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Game thủ Việt ghét nhất điều gì trong dịp Tết Nguyên Đán?
Mới đây, nhà bán lẻ phụ kiện nổi tiếng Olixar đã liệt kê chiếc ốp lưng iPhone 11 Pro trên trang web của nhà bản lẻ MobileFun tại Anh. Ngoài tiết lộ tên gọi thì chiếc ốp dường như còn gợi ý rằng thế hệ iPhone tiếp theo của Apple sẽ hỗ trợ bút Apple Pencil khi mặt lưng của nó có một khoảng trống nhỏ để người dùng có thể đặt chiếc bút vào.
Theo thông tin từ Olixar, chiếc ốp lưng của hãng được làm từ da thật kết hợp với tông màu đen tinh tế giúp mang đến phong cách tuyệt đẹp cũng như giúp bảo vệ điện thoại của người dùng. Tuy nhiên, hãng này không bình luận nhiều về chiếc bút Apple Pencil mà chỉ nói rằng nó “có thêm sự thuận tiện”. Ngoài ra, ốp lưng dành riêng cho iPhone 11 Pro có thể ám chỉ rằng chỉ có model iPhone cao cấp nhất với màn hình OLED 6.5 inch là hỗ trợ Apple Pencil.
Trong vài năm trở lại đây, chúng ta đã được nghe những tin đồn về việc iPhone sẽ hỗ trợ Apple Pencil nhưng thực tế nó vẫn chưa được hiện thực hoá. Đến thời điểm hiện tại, iPad vẫn là thiết bị duy nhất có thể hoạt động được với Apple Pencil. Cụ thể, chiếc Apple Pencil đời đầu hỗ trợ iPad Mini 5, iPad thế hệ 6, iPad Pro thế hệ 1 và 2 cùng iPad Air thế hệ 3. Chiếc Apple Pencil thế hệ 2 thì chỉ tương thích với iPad Pro 11 inch và iPad Pro 12.9 inch thế hệ ba.
" alt="Thêm bằng chứng cho thấy iPhone 11 sẽ đi kèm Apple Pencil và sạc USB" />Ba đội sinh viên RMIT giành 3 vị trí dẫn đầu tại vòng quốc gia cuộc thi Khám phá Khoa học dữ liệu ASEAN 2020 được tổ chức trực tuyến. Trong tổng số 852 bạn trẻ tham dự cuộc thi Khám phá Khoa học dữ liệu ASEAN (ASEANDSE) 2020, hai sinh viên Đại học RMIT sẽ đại diện Việt Nam tranh tài tại vòng chung kết vùng được tổ chức trực tuyến lần đầu tiên vào năm nay do dịch Covid-19.
Hai sinh viên ngành Digital Marketing Phùng Trần Diệu Hoa và Nguyễn Trường Thịnh từ đội CATFISH đã xuất sắc giành giải Nhất vòng quốc gia với bài thuyết trình về ứng dụng công nghệ số để thúc đẩy hòa nhập kinh tế cho người khuyết tật.
Diệu Hoa chia sẻ: “Những hoạt động của phòng Chăm sóc sức khỏe và tâm lý cũng như Dịch vụ Bình đẳng giáo dục tại Đại học RMIT, nơi nhận được những sẻ chia về thách thức mà sinh viên có hoàn cảnh khó khăn gặp phải, đã khơi gợi cảm hứng cho chúng tôi”.
Đội CATFISH đã nghĩ ra giải pháp mang tính toàn diện để có thể khai mở sức mạnh kinh tế và giảm phân biệt đối xử tại nơi làm việc đối với người khuyết tật. Đây là một trong sáu mục tiêu thuộc các mục tiêu phát triển bền vững của Liên hiệp quốc cho cuộc thi năm nay.
“Chúng tôi phải tìm cách thay đổi định kiến vốn ăn sâu vào đầu nhiều người về người khuyết tật, đồng thời làm cho mọi người hiểu ra rằng tất cả đều có năng lực và xứng đáng có cơ hội để tỏa sáng”, Diệu Hoa nói.
Sinh viên RMIT Nguyễn Trường Thịnh và Phùng Trần Diệu Hoa giành giải Nhất với bài thuyết trình ứng dụng công nghệ số để thúc đẩy hòa nhập kinh tế cho người khuyết tật. Ngoài CATFISH - đội chiến thắng vòng quốc gia, hai đội khác đến từ RMIT cũng vượt qua các trường đại học tên tuổi trong nước khác để giành giải Nhì và Ba cuộc thi.
Đội Exploratores gồm hai sinh viên ngành Kinh doanh (chuyên ngành Quản lý Chuỗi cung ứng và Logistics) Đào Lê Minh Nhật và Nguyễn Vũ Cát Tường đã giành giải Nhì với đề xuất giải quyết rác thải điện và điện tử ở các nước khu vực ASEAN.
Trong khi đó, đội Futurists gồm hai sinh viên ngành Kinh doanh (chuyên ngành Kinh tế và Tài chính) Mai Hoàng Mỹ Hảo và Vũ Thảo Nhung giành giải Ba với dự án công nghệ tài chính ứng dụng bảo hiểm vi mô để chăm sóc sức khỏe tốt hơn.
Ông Melvin Fernando, Quản lý bộ phận Quan hệ doanh nghiệp và Việc làm, đồng thời là một trong những giáo viên hướng dẫn các đội RMIT chia sẻ rằng, kết quả cuộc thi cho thấy sinh viên của trường đã được trang bị những kỹ năng giúp các bạn sẵn sàng cho tương lai và lớn mạnh trong kỷ nguyên “bình thường mới”.
“Chúng tôi vui mừng khi thấy các bạn có thể giải quyết những vấn đề xã hội và môi trường cấp bách bằng công nghệ. Cả ba đội thắng cuộc đến từ RMIT đều thể hiện sự tự tin và khả năng thích ứng với môi trường thực tế, năng động mà chúng ta đang sống”, ông Melvin Fernando cho hay.
Cô Sienney Liu, giảng viên Khoa Kinh doanh và Quản trị Đại học RMIT, cũng là người hướng dẫn các đội cho biết, tham gia cuộc thi là cách để sinh viên có được kỹ năng khoa học dữ liệu mới đang được các nhà tuyển dụng săn đón.
ASEAN DSE là cuộc thi khu vực do Quỹ ASEAN và Công ty SAP phối hợp tổ chức với mục đích xây dựng năng lực hoạt động xã hội và tư duy phản biện cho sinh viên đại học thuộc khối ASEAN.
Theo bà Verena Siow, Giám đốc điều hành SAP khu vực Đông Dương, cuộc thi đặc biệt khuyến khích các bạn trẻ sử dụng kỹ năng kỹ thuật số để phát triển bản thân và góp phần tạo ra những đổi mới sáng tạo bền vững cho các vấn đề kinh tế và xã hội hiện tại. Bởi lẽ, kỹ năng kỹ thuật số không những liên quan đến tình hình đại dịch hiện tại mà còn đến sự hồi phục trong tương lai.
M.T
Lương nhân sự làm về khoa học dữ liệu có thể tăng cao hơn 15% khi chuyển việc trong năm 2020
ictnews Dự báo về sự gia tăng nhu cầu tuyển dụng giám đốc dữ liệu, kỹ sư dữ liệu, nhà khoa học và nhà phân tích dữ liệu trong năm 2020, Công ty Robert Walters cho rằng, những nhân sự trong lĩnh vực khoa học dữ liệu có thể mong đợi mức tăng lương cao hơn 15% khi chuyển việc.
" alt="Sinh viên Đại học RMIT dẫn đầu vòng quốc gia cuộc thi Khoa học dữ liệu" />Theo ông Nguyễn Quang Hiền Huy – Phó Tổng Giám đốc – Giám đốc Điều hành ngành hàng Thiết bị di động Công ty Điện tử Samsung Vina, ví điện tử và thanh toán di động đang trở nên cực kỳ phổ biến và thịnh hành tại nhiều quốc gia trên thế giới. Với số lượng người dùng ước tính là 1,476 triệu người năm 2017 và sẽ tăng 47% vào năm 2019, trong đó khu vực Châu Á và châu Úc chiếm đa số. Tổng giá trị thanh toán qua hình thức ứng dụng di động sẽ đạt mức 319 tỉ đô vào năm 2020.
Trong khi đó, Việt Nam đang nằm trong top 3 điểm đến của các nhà đầu tư quan tâm đến thị trường bán lẻ tại châu Á. Đối với thị trường di động, tính đến hết tháng 6 năm 2017, Việt Nam có khoảng 48 triệu thuê bao di động và hơn 110 triệu thẻ ngân hàng đã được phát hành. Ông Huy cũng cho rằng đây là một con số ấn tượng và theo dự đoán sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2018, chủ yếu tập trung ở người tiêu dùng trẻ tuổi.
Việt Nam là quốc gia đang phát triển có dân số đông và trẻ, trong đó mỗi người dân thành thị đang cùng lúc sở hữu nhiều thẻ ngân hàng và thiết bị di động thông minh. Việc nắm bắt và cập nhật xu thế toàn cầu trong đó có nhu cầu thanh toán di động được người dùng quan tâm và nhanh chóng tiếp nhận đã khiến Việt Nam có nhiều ưu thế để trở thành “quốc gia không tiền mặt” trong tương lai gần.
Sự xuất hiện của Samsung Pay
Nửa cuối năm 2016, Samsung đã phối hợp cùng với Napas xây dựng và phát triển hệ thống số hóa thẻ (tokenization). Sau 6 tháng phát triển, Napas đã hoàn thiện hệ thống vào tháng 12/2016, đánh dấu một bước quan trọng hoàn thiện hạ tầng để triển khai với những Ngân hàng phát hành thẻ đầu tiên tham gia kết nối hệ thống với Samsung Pay đầu năm 2017.
Cho đến nay, có thể nói Samsung Pay là phương thức thanh toán di động có tỉ lệ chấp nhận rộng rãi nhất trên thế giới do Samsung Pay cho phép thanh toán trên cả 2 loại máy quẹt thẻ NFC và MST, và đặc biệt phù hợp với hạ tầng thanh toán thẻ ở Việt Nam với 98% máy quẹt thẻ sử dụng công nghệ từ tính MST, do đó, không đòi hỏi các đơn vị chấp nhận thẻ phải thay đổi thiết bị đọc thẻ hay phải trang bị thêm bất cứ phương tiện hay công cụ gì.
Kể từ khi chính thức ra mắt vào ngày 29/9/2017, dịch vụ Samsung Pay đã có 100.000 người đăng ký, và trên 50.000 giao dịch đã được thực hiện. Samsung Pay hiện đang được hỗ trợ trên các dòng điện thoại: Galaxy A 2016, A5, A7, S6, S6 edge, S7, S7 edge, S8, S8+, Note8 và Note FE mang đến nhiều trải nghiệm hơn cho người dùng ở những phân khúc khác nhau.
Samsung đồng thời đã và đang hợp tác với các đối tác chiến lược như NAPAS, VISA và MasterCard; các ngân hàng lớn như Vietcombank, VietinBank, Sacombank, BIDV, Shinhan Bank, Citi Bank, AB Bank nhằm mang lại nhiều tiện ích cho người dùng. Danh sách các đối tác sẽ còn nhiều hơn trong thời gian tới...
“Hệ sinh thái” nhanh thích nghi và mở rộng
Để giải pháp thanh toán di động mới vận hành hiệu quả cần có sự hợp tác chặt chẽ và phối hợp nhịp nhàng của một hệ sinh thái mở rộng bao gồm các ngân hàng, các đơn vị trung gian thanh toán, các công ty Fintech và các điểm bán lẻ nhằm mang lại sự linh hoạt, dễ dàng và nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng trong khi vẫn đảm bảo tính an toàn trong thanh toán. Và tình hình thực tế cho thấy, việc kết hợp này đang diễn ra thuận lợi và chặt chẽ.
Samsung Pay liên tục mở rộng các dịch vụ thanh toán, bao gồm thẻ quà tặng. Tính năng khách hàng thân thiết đã được thêm vào với hơn 110 cửa hàng tham gia chương trình Thẻ quà tặng của Samsung Pay và hơn 140 nhà bán lẻ tham gia chương trình thẻ thành viên và thẻ tín dụng cho khách hàng thân thiết. Người tiêu dùng còn có thể tải ứng dụng và lưu trữ các khách hàng thân thiết vào Samsung Pay và tính năng thành viên mới đăng kí có thể được sử dụng để lưu trữ các loại thẻ khác như bảo hiểm và thẻ căn cước để giữ an toàn.
Chính sách nhà nước cũng đã hỗ trợ rất nhiều cho hoạt động dịch vụ Samsung Pay nói riêng cũng như phương thức ví điện tử và thanh toán di động nói chung. Với rất nhiều những điều kiện và lợi thế sẵn có, không khó nhận ra Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một thị trường lớn trong việc thanh toán di động và hướng tới trở thành “quốc gia không tiền mặt”.
Minh Nguyễn(tổng hợp)
" alt="Việt Nam sẽ trở thành “quốc gia không tiền mặt” như thế nào?" />- - VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.
Lượt đi vòng tứ kết Champions League 2017/18:
4/4 - 01h45: Juventus 0-3 Real Madrid (Xem)
4/4 - 01h45: Sevilla 1-2 Bayern Munich (Xem)
5/4 - 01h45: Barcelona - AS Roma (K+PC)
5/4 - 01h45: Liverpool - Man City (K+PM)
Đá bù vòng 27 Serie A 2017/18 (Italia):
03/04 - 23:30: Genoa 2-1 Cagliari
03/04 - 23:30: Udinese 0-1 Fiorentina
03/04 - 23:30: Atalanta 1-2 Sampdoria
04/04 - 22:00: Benevento - Hellas Verona
04/04 - 23:30: Torino - Crotone
04/04 - 23:30: AC Milan - Inter Milan
04/04 - 23:30: Chievo - SassuoloVòng 32 Premier League 2017/18 (Ngoại hạng Anh):
31/03 - 21:00: Man Utd 2-0 Swansea (BĐTV, K+PM)
01/04 - 23:30: Everton 1-3 Man City (BĐTV, K+PM)
01/04 - 19:30: Arsenal 3-0 Stoke City (BĐTV, K+PM, TTTT HD)
01/04 - 22:00: Chelsea 1-3 Tottenham (K+PM)Vòng 30 La Liga 2017/18 (Tây Ban Nha):
31/03 - 23:30: Las Palmas 0-3 Real Madrid (K+PC)
01/04 - 01:45: Sevilla 2-2 Barcelona (K+PM)
02/04 - 01:45: Atletico Madrid 1-0 Deportivo (K+PM)
03/04 - 02:00: Getafe 0-1 Betis (K+PM)Vòng 32 Ligue 1 2017/18 (Pháp):
04/04 - 23:45: Rennes - Monaco
Q.C
XEM THÊM:
Bảng xếp hạng bóng đá Ngoại hạng Anh 2017/18 mới nhất" alt="Kết quả bóng đá trực tuyến hôm nay 3/4" /> - - UBND huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) vừa kí quyết định kỉ luật 5 cán bộ sinh con thứ 3, tuy nhiên, hiện chưa công khai vì có thông tin văn bản 77/2014 của UBND tỉnh bị đang Bộ Tư pháp “tuýt còi”.>> Hà Tĩnh kỷ luật hơn 1.000 cán bộ vì sinh con thứ 3" alt="Kỷ luật 5 cán bộ sinh con thứ 3 nhưng chưa dám công bố" />
- Nhiều vụ ô tô lao xuống sông, hồ gần đây khiến người ngồi bên trong bị chết ngạt hoặc chết đuối. Ô tô lao xuống nước được cho là tai nạn rất nguy hiểm bởi tỷ lệ sống sót của những người ngồi trong xe thấp. Làm sao để thoát chết trong gang tấc?
Sai lầm 'chết người' của lái xe khi đổ đèo
Hầu như năm nào cũng có tai nạn gây chết người do ô tô lao xuống sông, hồ ao. Mới đây nhất, vào ngày 3/11/2018, một chiếc Mercedes GLC đã rơi từ cầu Chương Dương (Hà Nội) xuống sông Hồng, làm 2 người trong xe tử vong.
Còn đêm 22/6/2018, một cán bộ Sở GTVT Hải Phòng, sau khi dự tiệc tại thôn Kim Đới, xã Hữu Bằng huyện Kiến Thụy, khi lái ô tô về nhà, không may chiếc xe bị lao xuống ao. Tuy đã gọi cho người thân để cầu cứu, nhưng khi mọi người đến hiện trường, anh này đã tử vong do ngạt nước.
Khi ô tô không may rơi xuống nước, điều đầu tiên là người trong xe phải hết sức bình tĩnh Những năm trước, tai nạn chết người do ô tô lao xuống nước không phải là chuyện hy hữu. Năm 2016, tại Lạng Sơn xe taxi rơi xuống hồ nước, khiến cả 4 người ngồi trong xe cùng chết. Tại Nghệ An, lái xe chở giám đốc một doanh nhân tư nhân đi công việc, bất ngờ lao xuống hồ nước khiến cả hai cùng chết.
Có nhiều nguyên nhân khiến ô tô lao xuống sông, hồ như uống rượu bia lái xe, đang đi xe bỗng dưng mất lái không điều khiển được, hoặc bị va chạm, hay tránh chướng ngại vật xuất hiện đột ngột,...
Nhiều người vẫn chủ quan, cho rằng mình không bao giờ rơi vào trường hợp này nên không lo. Khi xe rơi xuống nước thì khả năng sống sót rất thấp. Chỉ những người nắm rõ kỹ năng thoát hiểm mới có cơ hội sống sót cao.
Rồi tìm mọi cách phá cửa kính càng nhanh càng tốt để thoát ra ngoài Khi xe ô tô rơi xuống nước, nếu có người bên trong không bị thương nặng, thì cần nhanh chóng tìm cách thoát ra ngoài. Trước hết, cần giữ bình tĩnh, bởi gặp tình huống này mọi người thường hay hoảng loạn. Hoảng loạn sẽ không có được những hành động chính xác và dẫn đến kết cục nguy hiểm. Bình tĩnh giúp xác định việc cần làm để nhanh chóng thoát ra ngoài.
Lối thoát chính là cửa kính của xe. Việc mở cửa xe khi ở dưới nước là điều không hề đơn giản, vì áp lực của hàng tấn nước xung quanh sẽ ép chặt cửa. Tuy nhiên, khi một chiếc ô tô bị rơi xuống nước, hệ thống điện của chiếc xe còn hoạt động được khoảng từ 1-3 phút. Điều này vô cùng quan trọng, hãy nghĩ đến việc mở cửa kính (hoặc cửa sổ trời nếu có) để thoát ra ngoài.
Trong trường hợp hệ thống điện không còn hoạt động nữa, cửa kính không thể mở được, hãy dùng các vật nặng, vật cứng có đầu nhọn để đập kính cửa. Búa có đầu nhọn là vật dụng hữu hiệu để phá kính. Với xe chở người từ 16 chỗ trở lên, búa khẩn cấp thường được trang bị kèm theo và gắn trên khung cửa xe, bên trong khoang hành khách.
Còn trên ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, đã có sẵn một thiết bị phá cửa kính trong trường hợp khẩn cấp, đó là chiếc tựa đầu ghế. Hãy nhanh chóng rút tựa đầu ghế ra. Hai cọc kim loại của tựa đầu thường được làm nhọn ở phần cuối, chính là dụng cụ hữu ích để phá kính. Dùng một đầu cọc chèn vào khe giữa kính và góc cửa xe, rồi dùng sức bẩy mạnh, cửa kính sẽ vỡ nát.
Luôn luôn phải trang bị thiết bị phá kính trên xe Do phía đầu xe là nơi đặt động cơ, nặng nên sẽ chìm nhanh hơn, vì thế đuôi xe sẽ ở trên mặt nước lâu hơn, có thể phá kính từ cửa sau.
Trường hợp không thể đập vỡ cửa kính để thoát ra ngoài, thì cần phải giữ bình tĩnh và chờ đợi. Sau khi nước tràn ngập vào bên trong xe, khi đó áp suất trong và ngoài xe được cân bằng. Lúc đó, có thể thoát ra ngoài bằng cách mở chốt cửa xe gần nhất. Tuy nhiên, điều này khó khả thi, bởi tất cả cửa kính bị đóng kín thì quá trình cân bằng áp suất trong và ngoài xe sẽ kéo dài. Hậu quả là những người ngồi trong dễ chết vì thiếu ôxy khi xe ngập nước. Vì vậy, cần bình tĩnh và mở cửa kính bằng bất kỳ cách nào có thể.
Thực tế là cửa kính càng được mở sớm bao nhiêu thì cơ hội thoát ra càng lớn bấy nhiêu so với việc chờ đợi khi áp suất bên trong và bên ngoài xe được cân bằng.
Nếu trong xe có trẻ em hay những người khác bị thương, khi thoát ra cần hỗ trợ để đưa lên mặt nước càng sớm càng tốt. Dành mối ưu tiên đầu tiên cho trẻ em, sau đó là cứu giúp người khác.
Trần Thủy
Làm thế nào để thoát hiểm khi ô tô rơi xuống nước?
Tai nạn, mất lái ..v.v... có rất nhiều lý do dẫn đến việc bạn có thể không may cùng chiếc ô tô của mình rơi xuống nước. Làm thế nào để có thể sống sót là cả vấn đề lớn.
" alt="Ô tô rơi xuống nước, cách nào thoát chết?" />
- ·13.000 xe Piaggio Liberty ABS 125 bị triệu hồi ở Việt Nam do vấn đề ở khung xe
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 24/3 mùa giải 2017/2018
- ·Video bàn thắng Cúp C1, video tứ kết Champions League 4
- ·Bệnh HIV/AIDS điều trị như thế nào?
- ·Honeywell ra mắt máy cảm biến đo chính xác áp suất thiết bị điều hòa, nén khí
- ·Làm trắng da từ tự nhiên đơn giản tại nhà
- ·Liverpool vs Man City, cup C1: Guardiola e ngại bộ ba tấn công hủy diệt của Liverpool
- ·Kết quả Las Palmas 0
- ·Ra cửa hàng tiện lợi mua vé xem phim, vé máy bay…
- ·Truyện Bé Cưng, Tóc Giả Của Em Rớt Rồi
Theo giới phân tích, đây có là động thái "dằn mặt" Apple của chính phủ Hàn Quốc. Thậm chí cũng có nguồn tin cho rằng chính phủ nước này đang cố gắng "cản trở" Apple vì lo ngại hãng công nghệ Mỹ có thể gây ảnh hưởng tới các công ty và thị trường nước.
Chỉ trong đợt đặt hàng hôm 17/11 tại Hàn Quốc, iPhone X đã nhanh chóng cháy hàng chỉ sau vào phút mở bán. Con số ước tính lên tới hơn 300.000 đơn hàng.
Tuy có lượng đặt hàng kỷ lục nhưng truyền thông Hàn Quốc vẫn chỉ trích về chính sách giá đắt đỏ của Apple, thậm chí bỏ ngỏ khả năng sẽ có đợt thu hồi máy không rõ lý do.
Câu chuyện liên quan đến sự bảo hộ của một chính phủ và việc "làm khó" các công ty nước ngoài không phải là chuyện hiếm hiện nay. Và cuộc đột kích bất ngờ này có thể gây khó dễ cho Apple, những câu hỏi chất vấn cũng có thể coi là cách cản trở sự thành công của iPhone X.
Đặc biệt, Hàn Quốc lại chính là một trong những thị trường lớn của Apple, nơi các thương hiệu nổi tiếng như Samsung và LG cắm chốt.
Người dân Hàn Quốc khá ưa chuộng các sản phẩm của Apple. Trước đây, Ủy ban thương mại và công bằng Hàn Quốc (FTC) từng bị cáo buộc lạm dụng quyền lực để bảo vệ các công ty trong nước, đồng thời chống lại Apple và nhiều đối thủ khác trên thị trường.
Hồi năm 2015, khi Apple lần đầu tiên nắm giữ tới 33% thị phần di động tại Hàn Quốc, FTC đã thành lập một nhóm chuyên trách điều tra các công ty nước ngoài với lý do lo ngại gây ảnh hưởng cho thị trường smartphone trong nước.
" alt="Apple bị chính quyền Hàn Quốc dằn mặt trước ngày iPhone X lên kệ" />- 2019 đã là mùa giải thứ ba liên tiếp “SofM” cùng với những người đồng đội Trung Quốc không thể góp mặt tại các giải đấu LMHTquốc tế.
SofM vẫn chưa có cơ hội góp mặt ở những sân chơi đẳng cấp quốc tế sau ba mùa thi đấu tại LPL
Chuỗi thành tích nghèo nàn này đã được ấn định sau khi LNG Esports của SofM thất thủ 1-3 trước Royal Never Give Up ở vòng Tứ kết LPL Mùa Hè 2019 vào hôm qua (25/8).
RNG có nhiều thứ để chứng minh trong loạt Bo5 này, đặc biệt trong bối cảnh LNG vừa hủy diệt Invictus Gamingvào hôm 23/8. Các fan hâm mộ của nhà cựu vô địch LPL đã được hưởng niềm vui trọn vẹn với màn trình diễn miễn chê của siêu sao xạ thủ “Uzi”.
Cục diện vòng play-off LPL Mùa Hè 2019 - nơi vẫn còn bốn đội có cơ hội được đặc cách chơi tại Vòng Bảng CKTG 2019 nếu giành chức vô địch
Xuyên suốt bốn ván đấu đã qua, Uzi ghi được tổng cộng 32 điểm hạ gục trong tổng số KDA 31/10/17. Dù RNG phải nhận một ván thua, Xayah của Uzi vẫn sở hữu hệ số KDA 13/5/11 – nhưng là không đủ để ngăn đường trên “Flandre” đem về thắng lợi đầy nhọc nhằn cho LNG sau 41 phút.
Trận thua không chỉ loại bỏ LNG khỏi vòng play-off LPL Mùa Hè 2019 mà còn chấm dứt hy vọng giành vé dự CKTG năm nay.
Như vậy, kể từ khi gia nhập Snake eSports, tiền thân của LNG, vào tháng 5/2016, SofM vẫn chưa thể giành được bất cứ thành tích nào đáng kể tại giải đấu LMHT số một Trung Quốc.
Dừng chân ở hạng 6 LPL Mùa Hè 2019 cũng là kết quả tốt nhất của SofM cùng những người đồng đội sau năm lần góp mặt tại giải đấu này, kể từ Mùa Hè 2017.
Ngay sau thất bại trong nỗ lực tới CKTG 2019, SofM nói rằng anh sẽ quay trở lại quê nhà Việt Nam để theo dõi trực tiếp những diễn biến của trận Chung kết VCS Mùa Hè 2019 – được tổ chức tại TP.HCM vào ngày 15/9 sắp tới.
Và theo cập nhật mới nhất trên trang fanpage Facebook chính thức, tuyển thủ sinh năm 1998 đã “có mặt ở Việt Nam”.
Đây được coi là kế hoạch nằm trong kỳ nghỉ của SofM khi LNG chắc chắn không nằm trong số ba đội tuyển đủ điều kiện dự Vòng loại Khu vực để tìm kiếm hạt giống số ba của LPL dự CKTG 2019.
Thành tích tệ hại tại LPL Mùa Xuân 2019 khiến LNG không đủ điểm Championship Point để lọt vào nhóm ba đội dự Vòng loại Khu vực LPL
Hiện vẫn chưa rõ kế hoạch tương lai của SofM sau mùa giải 2019 – quay trở lại Việt Nam thi đấu để gia tăng cơ hội đến với Mid-Season Invitational và CKTG hoặc tiếp tục là trọng tâm trong lối chơi của LNG.
Chịu
" alt="LMHT: SofM 'đã có mặt ở Việt Nam' sau ba mùa giải liên tiếp lỡ hẹn với CKTG" /> - Tai nạn liên quan đến đạp nhầm chân ga thay vì phanh là trường hợp thường xuyên xảy ra đối với người sử dụng ô tô số tự động.
Tài xế đạp nhầm chân ga, ô tô bay thẳng xuống hồ nước
Những pha đạp nhầm chân ga cười ra nước mắt của các nữ tài xế
Nhầm chân phanh và chân ga là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn giao thông đối với người lái xe ô tô. Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tài xế cần nhớ kỹ những hướng dẫn sau:
Sử dụng giày đế phẳng thay vì giày cao gót
Không nên mang giày cao gót khi điều khiển ôtô Phụ nữ là đối tượng thường hay gặp phải vấn đề này, có đến 80% số người tham gia khảo sát thừa nhận mang giày không đúng cách khi điều khiển ô tô. Và khoảng 40% trong số đó nói rằng họ mang giày cao gót trong lúc lái xe. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến việc lái xe mất an toàn.
Giày cao gót với phần đế mỏng, diện tích tiếp xúc với mặt sàn nhỏ khiến lực tác động ở phần đầu chân lên bàn đạp phanh, ga không tối ưu. Trong một số trường hợp, chân người lái có thể bị trượt khỏi bàn đạp. Trong những tình huống bất ngờ, người lái mất bình tĩnh có thể đạp nhầm chân ga thay vì phanh hoặc ngược lại.
Vì thế, tài xế khi điều khiển xe ô tô cần sử dụng giày đế mỏng, phẳng để thao tác tốt hơn với phanh, ga. Việc sử dụng chân trần để điều khiển xe cũng được khuyến cáo không nên, vì có thể khiến chân mỏi trong những hành trình xa. Nếu công việc khiến tài xế thường xuyên mang những loại giày chuyên dụng, giày cao gót, việc chuẩn bị một đôi giày đế phẳng trong ô tô là một giải pháp.
Tương tự với tài xế nam, không nên đi giày có đế quá giày, bởi khi đó sẽ khó cảm nhận độ đàn hồi, mức độ đạp ga, phanh. Nên mang giày đế mỏng, mềm để cảm nhận chân thật, dễ phản ứng hơn.
Đặt vị trí chân đúng cách
Để không xảy ra tình trạng đạp nhầm chân ga thì tư thế ngồi lái cần chuẩn. Ngay khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất, dễ dàng điều khiển chân phanh, ga, phanh tay, cần số. Một tư thế ngồi thoải mái sẽ giúp đôi chân linh hoạt, không bị “cứng” khi xử lý các tình huống.
Tư thế ngồi lái cần chuẩn Tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.
Dừng xe, về số N hoặc P
Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) thì chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn thì tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.
Dừng xe thì về N và kéo phanh tay Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này vì nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật mình bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân ga dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.
Rời chân ga - rà chân phanh
Rời chân ga - rà chân phanh Các lái xe nên giữ thói quen "rời chân ga - rà chân phanh" - có nghĩa là ngay khi nhấc chân phải khỏi chân ga thì ngay lập tức xoay chân phải sang chân phanh để hình thành thói quen luôn sẵn sàng phanh trong mọi tình huống. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có tình huống nguy hiểm vì nó giúp tài xế luôn trong tình trạng sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga.
Nhớ kỹ: Nhấc chân ra khỏi chân ga ngay lập tức chuyển sang chân phanh để tạo thói quen kiểm soát tốc độ của xe.
Giữ tinh thần tỉnh táo
Dù kỹ năng lái xe của bạn tốt đến đâu nhưng khi cơn buồn ngủ ập đến, hoặc tinh thần bị ảnh hưởng xấu bởi chất kích thích, việc lái xe luôn tiềm ẩn những nguy cơ thiếu an toàn. Hãy ngủ đầy giấc trước mỗi hành trình xa, ngừng lái mỗi bốn tiếng để cơ thể thư giãn và tuyệt đối không dùng chất kích thích như rượu, bia, ma túy.
(Theo Báo Giao thông)
Lỡ nhầm chân ga, nữ tài xế đâm đổ cột đèn
Nữ tài xế đã khiến người xem một phen hốt hoảng khi có pha xử lý cực kì nguy hiểm ở khu chung cư.
" alt="Tránh đạp nhầm chân ga với chân phanh, cần lưu ý gì khi lái xe?" /> - Khác với ngoại thất, không gian bên trong là nơi tiếp xúc với bạn. Do đó, khu vực này cần phải luôn sạch sẽ và không có mùi khó chịu.
Những mẫu xe gia đình có nội thất rộng rãi nhất
Những mẫu xe có nội thất đẹp nhất, giá chưa đến 700 triệu đồng
Trước khi tìm hiểu những mẹo để giúp nội thất xe luôn sạch sẽ, bạn cần biết các nguyên nhân gây mùi hôi trên xe là gì. Có 2 nguyên nhân chính khiến nội thất bốc mùi bao gồm ảnh hưởng của môi trường và thói quen sử dụng.
Nguyên nhân chính là ảnh hưởng của môi trường và thời tiết. Khí hậu nhiệt đới, nắng mưa thất thường của Việt Nam là tác nhân khiến nội thất nhanh chóng bạc màu, các chi tiết nhựa dễ rạn nứt và các bề mặt bọc da nhanh sờn hoặc bong tróc. Đặc biệt, nội thất ẩm ướt sau những cơn mưa là môi trường lý tưởng cho vi khuẩn và nấm mốc phát triển.
Ảnh hưởng xấu từ môi trường và thói quen sử dụng là nguyên nhân khiến nội thất ôtô bốc mùi. Nguyên nhân thứ hai đến từ sự chủ quan của lái xe. Thói quen hút thuốc lá trên xe, mùi cơ thể, nước hoa, cafe, hay thức ăn rơi rớt trên thảm xe là tác nhân âm thầm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến không gian nội thất.
Dù bạn mở cửa sổ hay sử dụng máy lọc không khí… nhưng với không gian kín, chỉ sau một đêm những khu vực trần, ghế và thảm sàn sẽ bám lại dày đặc mùi hôi, vết bẩn. Đặc biệt, những chất này lưu lại lâu ngày càng khó tẩy rửa hay vệ sinh. 7 mẹo dưới đây sẽ giúp người dùng hạn chế được tình trạng gây mùi trên xe và giữ nội thất luôn sạch sẽ.
Hạn chế ăn uống, hút thuốc trên xe
Mùi thức ăn là nguyên nhân trực tiếp ảnh hưởng đến môi trường bên trong xe, do đó chúng ta cần hạn chế tối đa việc ăn uống trên xe. Với những ai có thói quen hút thuốc lá, bạn có thể hút thuốc trước và sau chuyến đi, hoặc những khi dừng chân đối với các hành trình dài.Nên hạn chế ăn trên xe để tránh ám mùi trong nội thất. Bọc ghế ngồi và vô lăng
Với những mẫu xe phổ thông giá rẻ tại Việt Nam có ghế ngồi bọc nỉ, tốt nhất chúng ta nên bọc thêm một lớp da hoặc da nhân tạo bên ngoài. Ghế da có ưu điểm dễ dàng vệ sinh và lau chùi. Trong trường hợp đồ ăn thức uống có rơi vãi trên ghế, các chất lỏng sẽ không bị ngấm sâu vào trong và tạo mùi khó chịu.
Vô-lăng cũng là nơi tiếp xúc trực tiếp với người lái. Do đó, chúng ta cũng nên bọc vô-lăng, có thể thay thế sau một thời gian sử dụng. Đồng thời, một số bọc vô-lăng cao cấp tăng ma sát giúp người lái điều khiển xe tốt hơn. Ngoài ra, chúng ta cũng nên thường xuyên lau chùi vô-lăng bằng chất tẩy rửa, nhằm tránh các vi khuẩn truyền nhiễm gây bệnh cho người lái và hành khách trên xe.
Lót sàn simili và sử dụng thêm thảm cao su
Sàn xe nguyên bản thường sử dụng vật liệu nỉ hoặc vải. Tuy nhiên, chất liệu này thường khó vệ sinh và lưu mùi hôi. Người dùng nên lót thêm một lớp simili dưới sàn xe. Điều này cũng giúp dễ dàng lau chùi, hút bụi hay quét dọn đất cát bên trong.Nên sử dụng thảm cao su vào những ngày mưa bởi nó rất dễ vệ sinh, nhanh khô. Tương tự, thảm theo xe thường làm bằng vải và cũng rất dễ bám đất, cát từ giày dép. Ngoài ra, thảm vải cũng thường xuyên ẩm ướt sau những cơn mưa thất thường tại Việt Nam.
Do đó, chúng ta cũng nên thủ sẵn một bộ thảm cao su để sử dụng cho những ngày mưa. Nhược điểm duy nhất của thảm cao su chính là yếu tố thẩm mỹ, còn lại, thảm cao su vượt trội khi dễ tháo ra, có thể rửa sạch bằng xà phòng với nước và sấy khô rất nhanh.
Nên để khăn giấy trên xe
Luôn trang bị một khăn lau có độ thấm hút tốt hay khăn giấy trong xe, phòng các trường hợp cần thiết khi bị bệnh, lau tay, đồ ăn thức uống rơi, đổ ra xe cần xử lý cấp tốc. Đặc biệt, khăn giấy còn có tác dụng hấp thụ mùi hôi, đồng thời cũng tạo ra một mùi hương dễ chịu.Ngoài khăn lau, chúng ta cũng cần một chai nước sạch để vệ sinh vết bẩn dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, tấm lót lớn cũng rất cần thiết để trải lên sàn khi vận chuyển đồ đạc có thể gây bẩn cho xe.
Để thùng rác mini trên xe
Rác thải trên xe bạn cũng không thể vứt bừa bãi ngoài đường hay nhét một góc nào trên xe khi di chuyển, đặc biệt trên cao tốc. Một thùng rác mini vừa giúp bạn đựng rác thải, vừa giúp bạn vệ sinh nhanh hơn.Người dùng nên trang bị túi rác trên xe để giúp nội thất luôn sạch sẽ. Bạn nên dùng thêm túi đựng rác bên trong để giữ thùng rác sạch sẽ và gom rác dễ dàng hơn. Ngoài ra, rác thải tất nhiên sẽ có mùi hôi, cũng không nên lưu lại trên xe lâu, do đó, chúng ta cũng nên vứt rác hàng ngày hoặc sau mỗi chuyến đi.
Dùng vật liệu, tinh dầu khử mùi
Để có một không gian thoải mái và thư giãn cho những chuyến đi, người dùng cũng nên sử dụng các vật liệu tự nhiên để nội thất có mùi dễ chịu hơn như cafe, trái thơm, lá dứa, chanh, sả… hoặc dùng những loại tinh dầu.Khi phải chuyển hàng hóa có mùi nồng hơn bình thường, để tránh mùi hôi, bạn cũng cần phải gói, bọc thật kỹ. Sau những đợt chuyển hàng hóa, chúng ta có thể đậu xe ở khu vực có nắng và mở tất cả cửa xe, để mùi hôi bên trong có thể thoát ra bên ngoài, giúp nội thất bớt ám mùi hơn.
Vệ sinh xe định kỳ
Vệ sinh xe định kỳ giúp hạn chế tình trạng oxy hóa khiến nội thất bạc màu và nhanh cũ. Người dùng nên vệ sinh và rửa xe định kỳ, đây là yếu tố quan trọng giúp nội thất luôn sạch sẽ. Sau khi đi qua những đoạn đường bụi bẩn, sình lầy hay mưa to, bạn cần rửa xe ngay để hạn chế tình trạng oxy hóa làm hỏng một số bộ phận, khiến xe bạc màu và nhanh cũ.
Bạn nên mang xe đến các garage hay trung tâm chăm sóc xe để thợ chuyên nghiệp hút bụi và làm sạch kỹ hơn các vết bẩn mà bình thường bạn chưa vệ sinh được.
(Theo Zing)
Cửa sổ trời ô tô - Bảo dưỡng không đúng cách nguy hiểm rình rập
Cửa sổ trời ô tô là một tính năng giúp cho chiếc xe tiện nghi, sang chảnh hơn nhưng nếu người lái không biết cách bảo dưỡng sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ.
" alt="7 thói quen sử dụng giúp nội thất ô tô luôn sạch sẽ" /> Cuộc triệu hồi đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt và Piaggio Việt Nam chính thức công bố hôm nay 20/1. Cụ thể, theo thông tin ICTnews có được, có 13.052 chiếc Piaggio Liberty ABS 125 3V i.e được sản xuất từ 9/2015 đến 12/2016 sẽ nằm trong diện triệu hồi đợt này.
Quá trình kiểm tra định kỳ trong hệ thống kiểm soát chất lượng của tập đoàn Piaggio phát hiện một số trường hợp ống khung chính của nhóm xe nói trên có nguy cơ giảm độ cứng vững trong quá trình sử dụng lâu dài. Cụ thể, trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt như phương tiện chở quá tải và chạy trên đường xấu, gập ghềnh, một số khung xe có nguy cơ giảm độ cứng vững tại phần uốn cong của ống chính, và trong một số trường hợp có thể gây ra vết nứt sau một thời gian sử dụng dài.
" alt="13.000 xe Piaggio Liberty ABS 125 bị triệu hồi ở Việt Nam do vấn đề ở khung xe" />- Các trận đấu thuộc khuôn khổ vòng bảng The International 9 đang cho thấy đây là những màn so tài thú vị bậc nhất trong lịch sử giải đấu.
Ngay trong ngày khai mạc (15/8), chúng ta đã được chứng kiến Team Secretđem vào Invoker support. Metagame tại TI9 bỗng trở nên lạ lẫm khi mà hầu hết các teams đều sẵn sàng chơi “bài dị”.
Ogre Magicore cũng đang khẳng định chỗ đứng trên sàn đấu Dota 2 lớn nhất trong năm và việc hero này trở thành hot pick ở vị trí offlane không khiến quá nhiều người cảm thấy bất ngờ. Cộng đồng đã bàn luận về Ogre Magi trước TI9 khi thấy màn trình diễn của hero này trong nhiều trận đấu pub MMR cao.
OG đang thể hiện phong độ hủy diệt tại TI9 với chiến thuật đa dạng, thể hiện sự am hiểu về Dota 2
Và dĩ nhiên rồi, chiến thuật “đặc dị” nhất vòng bảng TI9 tính tới thời điểm hiện tại chắc chắn phải là Io carry – khi OG lần đầu tiên giới thiệu lượt pick này tới với fan Dota 2toàn cầu thông qua màn đọ sức với Ninja in Pyjamas vào hôm kia (16/8).
OG đã đánh lừa cả khán giả lẫn đối thủ của họ khi last pick Io và dành nó cho Anathan “ana” Pham trong những khoảnh khắc cuối cùng của giai đoạn Ban/Pick.
Cũng từ loạt Bo2 đó, OG đã hủy diệt tất cả đối thủ trên đường đi với Io carry và đã chắc suất trở thành đội hạt giống số một của Bảng B.
Vào hôm qua (17/8) trên kênh stream tiếng Nga của TI9, khi loạt Ban/Pick ở Game 2 giữa OG vs Virtus.pro diễn ra, Alexander “XBOCT” Dashkevich nói rằng anh đã có cơ hội trao đổi nhanh với HLV của nhà vô địch TI8, Titouan “Sockshka” Merloz.
XBOCT chia sẻ rằng anh “đã bị sốc” khi biết được thông tin OG chưa bao giờ tập luyện với Io carry. Theo Sockshka, OG chỉ pick Io carry khi ana yêu cầu được chơi hero này và cả team đặt niềm tin vào quyết định của siêu sao người Australia.
Không biết thực hư câu chuyện là như thế nào nhưng kết quả đang chỉ ra rằng OG được hưởng lợi từ Io carry với tỉ lệ chiến thắng đạt 100% sau bốn lần pick.
Chúng ta vẫn sẽ có cơ hội được thấy OG tiếp tục sử dụng Io carry trong trận đấu cuối cùng tại vòng bảng gặp ViCi Gamingvào lúc 13g00 hôm nay (18/8). Nhưng dĩ nhiên tỉ lệ này cũng sẽ rất thấp bởi các đối thủ của OG cũng đã bắt đầu dành một lượt ban cho Io.
Lịch thi đấu Ngày 4 vòng bảng TI9
None (Theo VPEsports)
" alt="Dota 2: HLV của OG khẳng định team chưa bao giờ tập luyện Io carry cho TI9" />
- ·Vietnam Hi
- ·Hướng dẫn thanh toán ví điện tử Moca để tận dụng các ưu đãi trên ứng dụng Grab
- ·Rối loạn tiền đình nên ăn gì?
- ·Chăm sóc môi sau khi xăm như thế nào?
- ·Sendo.vn sẽ ứng dụng trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn vào Online Friday 2017
- ·Lý do Pinterest phá kỷ lục số lượt tải về mỗi ngày trên App Store
- ·Để trẻ cao lớn: canxi từ thực phẩm chưa đủ
- ·Deepfake đã tiến đến mức gần 'giống như thật', dễ dùng, giá lại cực rẻ
- ·TechDemo 2017 mở ra cơ hội hợp tác cho doanh nghiệp
- ·Vì sao lốp ô tô mòn không đều?