Hoa Thiên Cốt thuộc thể loại webgame nhập vai kiếm hiệp, tiên hiệp được Junyou Game cùng PPS phối hợp phát hành. Điểm đáng chú ý nhất là cốt truyện trong game được chuyển thể từ bộ phim truyền hình cùng tên Hoa Thiên Cốt, sản phẩm ăn khách nhất năm 2015 trên cả 2 cộng động phim Trung Quốc và Việt Nam. Bên cạnh đó, webgame Hoa Thiên Cốt còn đạt những kỷ lục siêu khủng khi liên tục đứng TOP 1 những game hay nhất Trung Quốc thời gian vừa qua. Hiện tại siêu phẩm này đang sở hữu hơn 1,000 server cùng hơn 1,000,000 người đăng nhập thường xuyên.

Điểm nhấn đầu tiên mà những gì người ta ca ngợi về webgame bom tấn này chính là yếu tố đồ họa đỉnh cao, những bước di chuyển cũng như các tình huống PK của nhân vật được diễn ra vô cùng uyển chuyển và mượt mà, game còn có hệ thống auto sẽ khiến game thủ dễ dàng hơn trong việc trải nghiệm . Là một tựa game nhập vai thế nên cũng giống như các dòng game cùng thể loại khác thì người chơi sẽ gia nhập các bang phái cũng như tinh luyện vũ khí, cường hóa trang bị cũng như hệ thống thú cưỡi để làm nhiệm vụ bang chiến cũng như nâng tầm sức mạnh của nhân vật, để hoàn thành các nhiệm vụ trong game không hề đơn giản khi người chơi phải đối mặt và bắt buộc phải tiêu diệt hàng ngàn quái vật. Việc tham gia các map phụ bản cũng được yêu cầu như một loại hoạt động tất yếu trong game, vừa giúp người chơi kiếm điểm chân khí, vừa giúp họ có thể kiếm tiền bạc, kinh nghiệm để gia tăng sức mạnh cho nhân vật.Bên cạnh đó, hàng loạt những trang phục đẹp mắt cùng những chú pet siêu đáng yêu cũng là một ưu điểm không thể không nhắc đến ở Hoa Thiên Cốt.

Một thông tin khác thú vị mà đại diện nhà phát hành cung cấp đó là sự công bằng cho các game thủ nạp Vcoin và các game thủ chăm chỉ cày cuốc sẽ không chênh lệch quá nhiều, điều này sẽ mang lại sự hấp dẫn cho tựa game vốn đã quá ăn khách ở đất nước tỷ dân khi cập bến thị trường Việt Nam. Game sẽ chính thức Open Beta vào ngày 14/1/2016 tới đây, đừng bỏ lỡ những thông tin quý giá về sản phẩm bom tấn này mà GameSao sẽ cập nhật liên tục trong thời gian sắp tới.  

Một số hình ảnh trong webgame triệu đô Hoa Thiên Cốt:

Hoa Thiên Cốt - Webgame chuyển thể từ bộ phim truyền hình ăn khách nhất 2015
Trang chủ: http://hoathiencot.vtcgame.vn
Fanpage: https://www.facebook.com/hoathiencot.vtcgame.vn
Group: https://www.facebook.com/groups/hoathiencot.vtcgame.vn

Bảo Việt

Theo Thông tư 199 của Bộ Tài chính, từ ngày 25/1, xe ôtô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi có nhu cầu thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp trực tiếp sẽ phải trả phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu là 16 triệu đồng - 16,5 triệu đồng/phép thử/lần/mẫu xe, tùy theo xe sử dụng động cơ xăng hay diesel.

Ngoài ra, bổ sung thêm lệ phí cấp giấy chứng nhận Nhãn tiêu thụ năng lượng là 100 nghìn đồng/giấy. Vậy ai phải trả những loại phí này?

Ai phải trả phí?

Theo Thông tư số 199, Bộ Tài chính cũng bổ sung thêm loại lệ phí cấp giấy chứng nhận nhãn tiêu thụ năng lượng của loại xe trên là 100 nghìn đồng/giấy. Cục Đăng kiểm VN là đơn vị được giao trách nhiệm tổ chức thu, nộp, quản lý phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng. Với loại phí mới này, liệu giá thành xe thuộc diện trên có tăng so với hiện nay, như điều một số diễn đàn lo lắng?

Nhà sản xuất khi thử nghiệm khí thải bắt buộc đối với mẫu xe mới được trích xuất kết quả thử nghiệm nhiên liệu mà không phải trả phí

Trao đổi với PV, ông Võ Thanh Bình, Trưởng phòng Tài chính - Kế toán, Cục Đăng kiểm VN cho biết, người tiêu dùng không nên lo ngại về quy định mới này, bởi đây không phải là mức phí tăng thêm đối với từng chiếc xe. Thậm chí, nếu doanh nghiệp không có nhu cầu thử nghiệm cũng không phải mất thêm chi phí trên.

Theo ông Phạm Quang Thành, Giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm VN), từ năm 2012, các xe thuộc diện trên đều bắt buộc phải thử nghiệm khí thải và phải trả phí theo mức quy định tại thông tư số 195 năm 2011 của Bộ Tài chính.

Đến nay, khi có thêm quy định về mức thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, Bộ Tài chính bổ sung mức phí thử nghiệm vào thông tư mới. Khi doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm khí thải đối với các mẫu xe sản xuất lắp ráp mới hoặc nhập khẩu (bắt buộc), bên cạnh kết quả thử nghiệm khí thải sẽ có cả kết quả về mức tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp cân bằng carbon (phương pháp đo gián tiếp) và chỉ phải trả phí thử nghiệm khí thải.

Doanh nghiệp hoàn toàn có thể sử dụng kết quả về tiêu thụ nhiên liệu này để đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.

“Chỉ các trường hợp doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu hao nhiên liệu trực tiếp (để kiểm chứng hoặc phục vụ mục đích nghiên cứu, phát triển mới phải trả phí thử nghiệm theo quy định mới này. Và mức phí 16-16,5 triệu đồng/lần thử/xe được tính trên mỗi mẫu xe thử nghiệm, không phải áp dụng cho từng chiếc xe được sản xuất mới. Vì vậy, không hề ảnh hưởng đến giá thành xe”, ông Bình phân tích thêm.

Trong khi đó, lệ phí cấp Giấy chứng nhận dán Nhãn năng lượng của xe chỉ là 100 nghìn đồng/mẫu xe (mỗi mẫu có thể được sản xuất hàng nghìn chiếc), chứ không phải là đối với từng xe.

Theo ông Vũ Khắc Liêm, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính, không có quy định bắt buộc doanh nghiệp phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu theo xe mà doanh nghiệp nào có đăng ký thử nghiệm mới phải trả phí, người mua xe không phải trả khoản phí trên. Mức phí cũng áp dụng cho từng mẫu xe chứ không phải đối với từng chiếc.

Lý do phải thử nghiệm

Theo ông Phạm Quang Thành, việc có quy định về mức phí trên sẽ không có tác động đến việc sản xuất, nhập khẩu hay giá thành. “Mức phí trên có ý nghĩa dự liệu có trường hợp đăng ký thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, thực tế đến nay, tất cả các doanh nghiệp đều chọn phép thử “hai trong một”, thử nghiệm khí thải và lấy cả kết quả tiêu thụ nhiên liệu, nhưng chỉ phải trả tiền một lần”, ông Thành nói.

Đề cập lý do loại xe trên phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2010 và các văn bản hướng dẫn luật quy định, loại xe sản xuất, lắp ráp hay nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống phải công bố mức độ tiêu thụ nhiên liệu (xăng, dầu) trước khi bán ra thị trường. Bộ GTVT và Bộ Công thương đã hướng dẫn thực hiện bằng Thông tư liên tịch số 43 năm 2014 quy định về dán nhãn năng lượng đối với ô tô loại từ 7 chỗ trở xuống, với lộ trình áp dụng dán nhãn từ 1/1/2015.

Theo đó, trên kính của loại xe trên trước khi bán ra thị trường có dán Nhãn năng lượng ghi mức tiêu thụ nhiên liệu tính trên 100 km (chạy trong đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp). Để có chỉ số về tiêu thụ năng lượng, doanh nghiệp có thể tự công bố (kèm tài liệu chứng minh) hoặc đăng ký với Cục Đăng kiểm VN để đề nghị cấp chứng nhận. Trường hợp đăng ký, doanh nghiệp gửi hồ sơ báo cáo kết quả thử nghiệm được thực hiện tại cơ sở do Cục Đăng kiểm VN hoặc Tổng cục Năng lượng (Bộ Công thương) chỉ định.

(Theo báo Giao thông)

Khói mù mịt trong cabin.

Hành khách trên máy bay hoảng sợ khi thấy khói trong buồng lái 40 phút sau khi máy bay cất cánh. Máy bay này chở 173 hành khách.

Xem video: