您现在的位置是:Giải trí >>正文
Nhận định, soi kèo Santos Guapiles vs Herediano, 09h00 ngày 14/2: Thắng để giữ đỉnh
Giải trí38人已围观
简介 Linh Lê - 12/02/2025 20:53 Nhận định bóng đá ...
Tags:
相关文章
Ứng dụng gọi xe Việt tìm đường lách mình qua 'khe cửa hẹp'
Giải tríGrab vẫn là ứng dụng phổ biến nhất tại Việt Nam (Ảnh: Marcovn)
Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường gọi xe phát triển nhanh nhất Đông Nam Á. Nền kinh tế số phát triển ngày càng mạng mẽ mang đến cơ hội lớn cho các ứng dụng.
Quy mô thị trường gọi xe có thể đạt 4 tỷ USD vào năm 2025. Google và Temasek cũng cho biết mức tăng trưởng của thị trường gọi xe có thể lên tới 40% đến năm 2025. Thị trường này thực sự là miếng bánh hấp dẫn, nhưng lại nằm phần lớn trong các doanh nghiệp ngoại.
Ba ứng dụng gọi xe phổ biến nhất hiện nay là Grab, be và Gojek chiếm gần như trọn vẹn thị trường Việt Nam.
Nghiên cứu của ABI Research cho thấy vị thế dẫn đầu của Grab ngày càng được củng cố. Grab đã hoàn thành trên 62 triệu chuyến xe trong nửa đầu 2020 và chiếm tới 74,6% thị phần. Các trung tâm đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM phủ kín màu áo xanh Grab.
Trong khi đó, dù vẫn đứng thứ 2 nhưng be đang bị Gojek bám đuổi quyết liệt và rút ngắn khoảng cách đáng kể với 12,4% thị phần và 12,3% thuộc về Gojek.
Trong hơn hai năm trở lại đây, hàng loạt ứng dụng gọi xe được ra mắt. Có khoảng gần 20 ứng dụng góp mặt trên thị trường, nhưng ứng dụng Việt vẫn khó lách qua khe cửa hẹp để có thể tiếp cận được với người tiêu dùng.
Sau khi FastGo khép dần lại hoạt động của mình ở thị trường gọi xe sau thời gian đầu hoat động rầm rộ, chỉ còn be group vẫn đang “đơn thương độc mã” đương đầu với các đối thủ ngoại giàu tiềm lực tài chính và công nghệ.
Ứng dụng Việt tìm cách liên minh
Ứng dụng Việt đang tìm hướng liên kết trên nền tảng chung Dịch Covid-19 và việc hạn chế đi lại trong bối cảnh dịch bệnh đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của be khi không có nhiều mảng dịch vụ như giao nhận đồ ăn để bù lại hoạt động vận tải bị ảnh hưởng. Trong khi cả Grab và Gojek lại đang mở rộng ra mảng dịch vụ khác, đặc biệt là giao nhận đồ ăn để bù lỗ cho mảng gọi xe.
Grab gần như hoàn chỉnh và tiếp tục mở rộng hệ sinh thái dịch vụ của mình nhất là các dịch vụ ăn uống mua sắm và tài chính đang tăng trưởng mạnh mẽ.
Gojek đang phát triển hệ thống nhà hàng của mình, nhắm đến các đối tác vừa và nhỏ - một lực lượng rất lớn tại thị trường Việt Nam. Ứng dụng này cho biết có khoảng trên 80.000 đối tác nhà hàng, đồng thời đã tạo ra một nền tảng cho phép các đối tác tối ưu các nguồn lực và rút ngắn thời gian giao hàng. Ứng dụng này đang rục rịch ra mắt một số dịch vụ mới, hướng theo đúng con đường siêu ứng dụng để có thể mở rộng thị phần.
Năm 2020, một nghị định về thuế được ban hành và áp thuế dịch vụ đi xe như một hoạt động kinh doanh vận tải thay vì là một loại hình công nghệ. Điều này đã khiến 2 ứng dụng là Grab và Gojek phải tăng tỷ lệ chiết khấu với tài xế và phí người dùng lên đáng kể như một trong những nỗ lực để bảo vệ doanh thu. Đây là nguyên nhân khiến nhiều tài xế đình công vào cuối năm 2020.
Trong khi đó, be đã đăng ký hoạt động vận tải không bị ảnh hưởng nhiều bởi quy định mới. Về cơ bản "cuộc chơi" đã gần như bình đẳng.
Để cạnh tranh được với các đối thủ được hậu thuẫn mạnh về tài chính, be không đi theo mô hình siêu ứng dụng như các đối thủ nước ngoài, mà tập trung vào việc phát triển thành nền tảng mở.
Cho đến thời điểm hiện tại, be vẫn “kiên trì” với mảng dịch vụ 4 bánh. Chiến lược này được thực hiện bằng việc mở rộng chuỗi liên kết nhiều hơn với các doanh nghiệp vận tải khác, chẳng hạn như liên kết với EMDDI, Liên minh taxi việt, Lado hay Vexere.vn.
Công ty này đang đẩy mạnh liên kết với các doanh nghiệp taxi địa phương nhằm kết nối các xe taxi truyền thống lên nền tảng gọi xe công nghệ. Lãnh đạo be cho biết công ty này mở hệ sinh thái số và sẵn sàng chào đón các doanh nghiệp khác cùng hợp tác và phát triển. Cuối năm 2020, lãnh đạo be Group cho biết ứng dụng be đã được tải về hơn 10 triệu thiết bị di động và có 100.000 tài xế trên toàn quốc.
“Đây là một hướng đi khôn ngoan”, dù vậy việc cạnh tranh của be trong tương lai vẫn còn khó khăn. Khi các công ty gọi xe mở rộng sang các ngành dịch vụ khác, có thể tối ưu hóa các khoản đầu tư của họ vào cơ sở hạ tầng kỹ thuật số, đồng thời "trói chân" người tiêu dùng trong mạng lưới của mình. Điều này khiến các ứng dụng ít dịch vụ hơn có thể khó cạnh tranh và các ứng dụng mới khó có thể chen chân khi không có tiềm lực và tạo được sự khác biệt.
Duy Vũ
Grab - be - Gojek giữ thế "chân kiềng", ứng dụng mới khó chen chân
Grab, Gojek và be đang giữ “thế chân kiềng” ở thị trường gọi xe Việt Nam. Điều này khiến cho các ứng dụng mới của Việt Nam khó có thể chen chân, nhất là khi mảng gọi xe không còn là miếng bánh hấp dẫn.
">...
【Giải trí】
阅读更多Đàn quạ hung dữ tấn công thị trấn Tây Ban Nha như phim kinh dị
Giải tríChuyện lạ về người bị bầy quạ bám đuổi trả thù suốt 3 năm
Suốt 3 năm qua, một người đàn ông Ấn Độ như sống trong ác mộng vì mỗi khi đi ra khỏi nhà lại bị những con quạ lao tới tấn công. Kỳ lạ là bầy quạ chỉ nhắm khủng bố mình anh.
">...
【Giải trí】
阅读更多Campuchia tặng Việt Nam 200.000 liều vắc xin phòng Covid
Giải tríTừ khi dịch Covid-19 bùng phát, Việt Nam và Campuchia đã phối hợp chặt chẽ và hỗ trợ lẫn nhau kịp thời, hiệu quả trong công tác phòng chống dịch
Thay mặt Chính phủ và nhân dân Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn nhấn mạnh, nghĩa cử cao đẹp này là biểu hiện sinh động của tình đoàn kết, mối quan hệ láng giềng gắn bó và truyền thống tương thân tương ái giữa hai nước. Thứ trưởng khẳng định số vắc xin này sẽ được Việt Nam sử dụng hiệu quả, góp phần ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh, nhất là tại khu vực biên giới hai nước.
Từ khi dịch Covid-19 bùng phát, Việt Nam và Campuchia đã phối hợp chặt chẽ và hỗ trợ lẫn nhau kịp thời, hiệu quả trong công tác phòng chống dịch, từ cấp trung ương đến các địa phương, đóng góp quan trọng vào nỗ lực kiểm soát dịch ở mỗi nước và góp phần tích cực thúc đẩy quan hệ "láng giềng tốt đẹp, hữu nghị truyền thống, hợp tác toàn diện, bền vững lâu dài" giữa hai nước.
Bảo Đức
Lễ tiếp nhận thiết bị vật tư y tế chống Covid-19 Campuchia tặng TP.HCM
Chuyến bay đầu tiên chở trang thiết bị và vật tư y tế phòng chống dịch Covid-19 của Chính phủ Hoàng gia Campuchia gửi tặng TP.HCM đã cập cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Biệt thự sinh thái phong cách Ý giữa lòng TP. Thanh Hóa
- Mỹ Linh và con gái Mỹ Anh thổi bùng lễ khai mạc LHP QT Hà Nội có 800 nghệ sĩ dự
- Học tiếng Anh qua những câu trích dẫn hay về thầy cô giáo p2
- Lịch nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 của sinh viên các trường ĐH phía Bắc
- Ứng dụng gọi xe Việt tìm đường lách mình qua 'khe cửa hẹp'
- Hà Nội bêu tên nhiều ông lớn ‘chây ỳ’ quỹ bảo trì chung cư
最新文章
-
Chiếc Harley-Davidson hàng khủng được độ với phong cách đại bàng trắng, một loài quốc điểu của đất nước xứ cờ hoa Mỹ.
Còn đây là một chiếc Harley-Davidson khác được phủ lớp sơn màu vàng nhìn vô cùng đắt tiền và sang chảnh.
Các mẫu xe độ tới triển lãm xe độ ở Bangkok, Thái Lan lần này là nơi thể hiện các ý tưởng thiết kế vô cùng độc đáo, từ đồ họa cho tới việc lắp ráp các chi tiết phụ kiện.
Một chiếc môtô của BMW tại triển lãm được độ hệ thống động cơ.
Chiếc môtô BMW khác với khối động cơ hàng khủng, trong khi thân xe lại mảnh khảnh theo phong cách cafe racer.
Mẫu xe độ như thế này sẽ tăng thêm sức mạnh khủng khiếp.
Một chiếc Harley-Davidson khác.
Còn đây là một mẫu xe Chopper với thân hình được phun sơn với những đồ họa sặc sỡ.
Đặc điểm dễ nhận dạng của Chopper chính là cánh tay thiết kế theo kiểu tay khỉ và phuộc trước cực cao.
Hệ thống động cơ hàng khủng.
Độ từ đầu tới chân với hệ thống chấu xe bắt mắt.
Màu sơn rất lạ lẫm.
Còn mẫu xe này có màu sơn đen nhìn rất huyền bí.
Đây là một chiếc Chopper khác.
Các mẫu xe tới triển lãm đều được độ rất nặng, tập trung mạnh vào hệ thống động cơ.
Bộ động cơ chiếm phần lớn trọng lượng của xe.
Một xế độ của dòng Triumph.
Thân hình xe độc dị như các nhân vật hoạt hình.
Một mẫu môtô đua thời xưa của Honda.
Chiếc xe Honda cỡ nhỏ được độ rất độc lạ.
Theo Dân Việt
Honda Super Cub 50 đời 1978 độ phong cách mini của dân chơi Bình Thuận
Chiếc Honda Super Cub 50 đời 1978 trở nên đặc biệt hơn khi được độ với phong cách minibike của anh Thạch Nguyễn– người chơi xe nổi tiếng tại Bình Thuận.
" alt="Xe độ hàng khủng, phong cách kỳ quặc nhất hành tinh">Xe độ hàng khủng, phong cách kỳ quặc nhất hành tinh
-
Sự kiện “Ngày hội Giáo dục đại học Đài Loan 2021” là hoạt động miễn phí, thường niên do Văn phòng Kinh tế và Văn hóa Đài Bắc tại Việt Nam tổ chức trong suốt nhiều năm qua; nhằm chia sẻ, hỗ trợ tối đa thông tin về các trường đại học ở Đài Loan tới các học sinh, sinh viên Việt Nam. Đây cũng là cơ hội để các cơ sở đào tạo tại Việt Nam tìm hiểu các trường đại học ở Đài Loan. Trên cơ sở đó, hai bên có thể thúc đẩy quan hệ hợp tác, các chương trình liên kết đào tạo, chương trình trao đổi, chuyển tiếp học sinh, sinh viên... Vì thế, hàng năm sự kiện này đều được nhiều học sinh, sinh viên, phụ huynh, các nhà quản lý giáo dục ở Việt Nam quan tâm.
Chương trình năm nay sẽ cung cấp thông tin về các trường đại học Đài Loan, chương trình thế mạnh, chương trình học bổng... Bên cạnh đó, các học sinh, sinh viên cũng được hướng dẫn về thủ tục đăng ký nhập học, xin học bổng, hỗ trợ thông tin tìm trường, và được các đại diện trường đại học ở Đài Loan giải đáp thắc mắc.
Theo đại diện Ban tổ chức, học sinh, sinh viên tham gia sự kiện còn có cơ hội trúng các phần quà hấp dẫn và nhiều học bổng có giá trị đến từ các trường đại học hàng đầu Đài Loan như: 1 giải Đặc biệt - 1 đồng hồ Apple Watch; 2 giải Nhất - 2 loa Sony Bluetooth; 2 giải Nhì - 2 chuột Logitech không dây; 3 giải Ba - Voucher 200.000 đồng mua hàng tại Vinmart; 35 giải Khuyến khích gồm 15 voucher 100.000 đồng mua hàng tại Vinmart và 20 balo, túi thể thao (trao quà ngẫu nhiên).
Từ năm 2020, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, sự kiện đã được chuyển từ hình thức tổ chức trực tiếp sang hình thức trực tuyến, nhận được sự hưởng ứng tích cực. Tại sự kiện “Ngày hội Giáo dục đại học Đài Loan 2020” đã có hơn 6.000 lượt truy cập.
Năm nay, trong bối cảnh dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp, “Ngày hội Giáo dục đại học Đài Loan 2021” vẫn sẽ được tổ chức dưới hình thức trực tuyến, qua nền tảng Google Meet, vào 8h45 - 16h30 ngày 30/10/2021.
“Ngày hội Giáo dục đại học Đài Loan 2021” cũng sẽ được phát sóng trực tiếp trên kênh Youtube và Facebook trong ngày diễn ra sự kiện Đăng ký tham gia (miễn phí) tại: http://ciec.vn/dai-loan
Phòng Giáo dục - Văn phòng Kinh tế và Văn hóa Đài Bắc tại Việt Nam
Địa chỉ: Tầng 20A, Tòa nhà PVI, số 1 Phạm Văn Bạch, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
Điện thoại: 024 3833 5501 # 8461
Email: tweduvn@gmail.com
Facebook: https://www.facebook.com/teic.hanoi.fans
Trung tâm Tư vấn giáo dục quốc tế (CIEC)
Số 12-14 Lê Thánh Tông, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Điện thoại: 024.6689.3555
Email: info@ciec.vn
Facebook: https://www.facebook.com/ciec.vn
Tố Uyên
" alt="Ngày hội Giáo dục đại học Đài Loan 2021 sẽ diễn ra trực tuyến">Ngày hội Giáo dục đại học Đài Loan 2021 sẽ diễn ra trực tuyến
-
180 dự án trên địa bàn TP.HCM sẽ bị điều chỉnh, hủy bỏ và công bố công khai, do không thực hiện kế hoạch sử dụng đất hàng năm từ 2015-2018.
Dự án liên quan ông Nguyễn Thành Tài “chết chìm” trên đất vàng
Dự án 2 thế kỷ cỏ mọc vì dân gửi đơn khắp nơi?
Nhiều dự án lớn sẽ bị điều chỉnh, hủy bỏ
Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM vừa có báo cáo về việc 180 dự án không thực hiện kế hoạch sử dụng đất hàng năm (từ năm 2015-2018) và kiến nghị UBND TP điều chỉnh, hủy bỏ khỏi kế hoạch sử dụng đất hàng năm với các dự án này. Được biết, UBND TP.HCM cũng đã có công văn chấp thuận báo cáo đề xuất này.
Theo Sở TN-MT TP.HCM, 180 dự án không thực hiện trong kế hoạch sử dụng đất hằng năm từ năm 2015-2018 của nhiều quận, huyện có tổng diện tích là 812,9 ha. Trong đó, có 80 dự án thu hồi đất được HĐND TP nghị quyết thông qua với diện tích 281,79ha.
Nhiều dự án không triển khai do chủ đầu tư thiếu năng lực Trong số 180 dự án không triển khai, quận 10 dẫn đầu với 22 dự án, huyện Bình Chánh có 17 dự án, quận 9 có 15 dự án, Thủ Đức 13 dự án, quận 6 có 10 dự án, quận 3 có 11 dự án. Quận 2 có 1 dự án bị điểm tên là khu nhà ở kết hợp thương mại - dịch vụ, khách sạn, văn phòng cao tầng của Công ty Thương mại Dịch vụ Đầu tư Hồng Quang với diện tích 9,68 ha ở phường Bình Khánh…
Riêng quận 1 có 8 dự án, trong đó đáng chú ý là dự án xây dựng bãi xe ngầm Trống Đồng ở Công viên Tao Đàn với diện tích 0,54 ha do Công ty Tập đoàn Đông Dương làm chủ đầu tư.
Ngoài ra, quận 1 còn có dự án 235B Nguyễn Văn Cừ của Tổng cục Hậu cần Kỹ thuật với diện tích 1,5 ha; dự án Khu tam giác Trần Hưng Đạo - Nguyễn Thái Học - Phạm Ngũ Lão với 1,22 ha; dự án Khu phức hợp Đồng Khởi - Nguyễn Huệ - Ngô Đức Kế với diện tích 0,36 ha.Nhiều chủ đầu tư thiếu năng lực
Theo Sở TNMT TP, nguyên nhân khiến một số dự án nêu trên không thực hiện là do chủ đầu tư không có năng lực thực hiện hoặc thiếu nguồn lực, thiếu vốn và kinh nghiệm triển khai. Sau khi “xí phần” được khu đất đẹp lại thay đổi chủ đầu tư, đổi tên dự án.
Ngoài ra, các khu đất đưa vào kế hoạch sử dụng đất để kêu gọi đầu tư theo Luật Đấu thầu vẫn chưa tìm được nhà đầu tư hoặc chuyển đổi sang hình thức, mục đích sử dụng đất khác.
Một số dự án không thực hiện được còn do thay đổi quy hoạch, lộ giới hẻm trên địa bàn các quận trung tâm; không có khả năng thực hiện do thiếu vốn, công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn...
Một nguyên nhân khác là năm 2015, Luật Đầu tư công có hiệu lực nên UBND các quận - huyện đăng ký các dự án đầu tư công vào kế hoạch sử dụng đất khi chỉ mới được ghi vốn chuẩn bị đầu tư để nghiên cứu lập dự án. Thế nhưng, đến nay, một số dự án vẫn chưa được ghi vốn thực hiện do ưu tiên bố trí vốn cho các dự án cấp bách trọng điểm nên không có khả năng thực hiện.
Sở này cũng cho hay liên quan trình tự, thủ tục xử lý diện tích đất ghi trong kế hoạch sử dụng đất hằng năm vẫn còn khúc mắc. Về trình tự, thủ tục để xử lý thì Luật Đất đai và nghị định chưa hướng dẫn cụ thể phương án điều chỉnh, hủy bỏ việc thu hồi hoặc chuyển mục đích đối với phần diện tích đất ghi trong kế hoạch sử dụng đất. Trước đây, Sở TNMT TP đã có Công văn 9021/2017 báo cáo và xin ý kiến của Bộ TNMT nhưng đến nay vẫn chưa có hướng dẫn giải quyết.
Về hướng xử lý: Đối với 100 dự án cấp quận, huyện đã được UBND TP phê duyệt kế hoạch sử dụng đất hằng năm từ năm 2015-2018 theo thẩm quyền nhưng đến nay không thực hiện đúng, Sở TNMT kiến nghị UBND TP quyết định điều chỉnh, hủy bỏ ra khỏi kế hoạch sử dụng đất hàng năm cấp huyện.
Còn đối với 80 dự án thuộc trường hợp thu hồi đất đã được HĐND TP có nghị quyết thông qua, sẽ trình HĐND TP điều chỉnh, hủy bỏ.
Các UBND cấp quận, huyện sẽ tổ chức công khai, công bố danh sách các dự án không thực hiện kế hoạch sử dụng đất hàng năm cấp huyện theo biểu mẫu do Sở TNMT hướng dẫn...
Mạnh Đức
Dự án chậm thu hồi vì Sở ‘quên’ trình thành phố, Hà Nội ra thông báo
UBND TP Hà Nội đã ra thông báo thu hồi hơn 80.000m2 đất do Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Lũng Lô 5 (Công ty Lũng Lô 5) thuê tại thôn Đông Viên, xã Đông Quang, huyện Ba Vì.
" alt="TP.HCM mạnh tay xử lý 180 dự án chậm triển khai">TP.HCM mạnh tay xử lý 180 dự án chậm triển khai
-
Trường ĐH Thủ Dầu Một kiến nghị trả lại 37 tỷ đồng thu học phí sai cho sinh viên. Ảnh: T.T Theo đó, Trường ĐH Thủ Dầu Một kiến nghị sẽ hoàn trả lại số tiền 37 tỷ đồng thu sai này cho sinh viên. Tuy nhiên, do toàn bộ số tiền nói trên đã được nộp vào ngân sách trước ngày 31/3/2023 theo đề nghị của Kiểm toán Nhà nước nên nhà trường xin ý kiến của Sở Tài chính và UBND tỉnh Bình Dương (cơ quan chủ quản) xem xét, hướng dẫn để trả lại cho sinh viên.
Trao đổi với PV VietNamNet, Tiến sĩ Nguyễn Quốc Cường - Chủ tịch Hội đồng Trường ĐH Thủ Dầu Một cho biết, do thời gian phải giải quyết số tiền thu sai theo đề nghị của kiểm toán ngắn (trước tháng 3/2023), trong khi số lượng sinh viên của trường lên đến gần 20.000 người nên việc trả lại khó khả thi và không kịp thời gian, do đó biện pháp trước mắt là trường nộp vào ngân sách theo đúng thời gian quy định.
Theo TS. Cường, trước ý kiến từ dư luận, nhà trường lên phương án để hoàn trả lại tiền học phí thu sai cho sinh viên, hiện các cơ quan chuyên môn của trường đang thực hiện rà soát, thống kê.
“Toàn bộ số tiền thu sai học phí tín chỉ thực hành theo kết luận của kiểm toán sẽ được nhà trường trả lại cho sinh viên bị ảnh hưởng. Tuy nhiên việc này cũng cần có thời gian và làm kỹ càng để đảm bảo quyền lợi của sinh viên cũng như đúng quy định của pháp luật” - Chủ tịch Hội đồng trường khẳng định.
Trong khi đó, một lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương cho biết, qua nắm bắt thông tin về sự việc này, UBND tỉnh cũng đã có chỉ đạo đối với Trường ĐH Thủ Dầu Một, các Sở ngành có liên quan phối hợp giải quyết, đảm bảo quyền lợi cho sinh viên.
Hiểu nhầm về cách thu học phí
Về nguyên nhân dẫn đến thu sai học phí, TS. Cường lý giải do trường hiểu nhầm về cách thu học phí đối với phần tín chỉ thực hành, còn về phần tín chỉ lý thuyết thì đúng theo mức quy định của Nhà nước.
Cụ thể, thời điểm 2020-2022, trường chưa tự chủ tài chính, do đó mức thu học phí được thực hiện theo quy định của Nghị định số 86/2015/NĐ-CP và quyết định số 28/2016/QĐ-UBND tỉnh Bình Dương. Theo đó, mức thu đối với nhóm ngành khoa học xã hội, kinh tế là 327.000 đồng/tín chỉ và mức thu với nhóm ngành khoa học tự nhiên, kỹ thuật là 390.000 đồng/tín chỉ. Nhà trường hiểu đơn giá này là đơn giá chung cho tín chỉ lý thuyết có quy mô 40 sinh viên/nhóm lớp hoặc các môn lý luận chính trị cho quy mô lớn hơn.
Bên cạnh đó, trường cũng thiết kế chương trình đào tạo theo hướng tăng cường thực hành để người học có năng lực nghề nghiệp đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động. Ngoài ra, khi triển khai tín chỉ thực hành thì quy mô lớp sinh viên ít hơn (trung bình 10-25 sinh viên/lớp).
Xuất phát từ thực tế trên, kinh phí triển khai thực hiện dạy tín chỉ thực hành cao hơn nhiều so với lý thuyết, Ban giám hiệu đã báo cáo đề xuất Hội đồng trường mức thu đối với tín chỉ thực hành cao hơn gấp 1,5 lần so với tín chỉ lý thuyết.
Cụ thể, khối khoa học xã hội, kinh tế là 490.500 đồng/tín chỉ và khối tự nhiên, kỹ thuật là 585.000 đồng. Mức thu trên so với Nghị định 86/2015/NĐ-CP là chưa phù hợp.
Trường xác định nguyên nhân là do chưa thống nhất trong cách hiểu và vận dụng các quy định của Nhà nước vào việc tính giá thu học phí đối với các tín chỉ.
Trường ĐH Thủ Dầu Một là đơn vị công lập trực thuộc UBND tỉnh Bình Dương, đây là trường đại học có số lượng sinh viên nhiều nhất tỉnh với khoảng 20.000 người, đào tạo đa ngành nghề. Từ năm 2022, trường bắt đầu tự chủ tài chính chi thường xuyên.
Vì sao đại học thu sai 37 tỷ đồng học phí nhưng không trả lại sinh viên?
Trường ĐH Thủ Dầu Một được xác định thu sai học phí lên đến 37 tỷ đồng, tuy nhiên thay vì trả lại cho sinh viên, nhà trường chọn phương án nộp vào ngân sách nhà nước." alt="Lý giải thu sai học phí, trường đại học 'muốn' trả lại 37 tỷ đồng cho sinh viên">Lý giải thu sai học phí, trường đại học 'muốn' trả lại 37 tỷ đồng cho sinh viên
-
Tên cướp đã trả lại điện thoại cho nạn nhân vì nhận ra rằng đó không phải là mẫu sản phẩm mà mình yêu thích (Ảnh minh họa).
Bị giật điện thoại nơi công cộng là điều mà không ai mong muốn. Nhiều người sẽ tìm các biện pháp như đuổi theo tên cướp, sử dụng các công cụ xác định vị trí hoặc báo cảnh sát với hy vọng tìm lại chiếc điện thoại bị mất nhưng cũng không mong gì có thể nhận lại. Tuy nhiên, một người đàn ông Ấn Độ đã được tên cướp trả lại chiếc điện thoại sau khi bị tên này giật mất.
Theo đó, sự việc xảy ra tại một ga tàu ở thị trấn Noida (bang Uttar Pradesh, Ấn Độ), khi người đàn ông có tên Debayan Roy đang đứng đợi tàu và sử dụng điện thoại để nhắn tin, thì bất ngờ bị một người đàn ông đeo khẩu trang đen giật lấy chiếc điện thoại trên tay rồi chạy mất.
Sự việc xảy ra quá bất ngờ khiến Debayan đứng sững trong giây lát. Sau khi định thần lại, anh này đã lập tức đuổi theo tên cướp để lấy lại chiếc điện thoại bị mất.
Tuy nhiên, điều bất ngờ đã xảy ra, trong khi Debayan đang đuổi theo tên cướp thì nhận ra tên này thay vì tìm cách bỏ chạy thật xa thì lại quay đầu và chạy về phía anh. Khi cả hai đối mặt, tên cướp đã nói với Debayan: "Anh bạn, tôi tưởng rằng đây là một chiếc điện thoại OnePlus 9 Pro", sau đó tên cướp đặt chiếc điện thoại xuống nền nhà ga rồi tiếp tục bỏ chạy trong sự ngỡ ngàng của Debayan.
Debayan cho biết chiếc điện thoại mà anh sử dụng khi bị cướp là một chiếc Galaxy S10+. Có vẻ như tên cướp là một người yêu thích mẫu smartphone OnePlus 9 Pro và nhìn nhầm chiếc điện thoại của Debayan nên đã giật lấy, nhưng khi bỏ chạy, tên này đã nhận ra sự nhầm lẫn nên quay trở lại trả máy cho Debayan.
Galaxy S10+ (trái) và OnePlus 9 Pro (phải) có vẻ ngoài khá giống nhau.
Debayan đã chia sẻ câu chuyện về vụ cướp kỳ lạ của mình lên mạng xã hội Twitter và nhanh chóng "gây sốt". Nhiều người cho rằng Debayan đã rất may mắn khi gặp được một tên cướp tử tế nên vẫn còn lấy lại được chiếc điện thoại của mình.
Trong khi đó, nhiều cư dân mạng lại hài hước cho rằng hãng smartphone OnePlus nên trao tặng cho tên cướp một chiếc OnePlus 9 Pro, bởi lẽ chắc hẳn rằng đây là một "fan cuồng nhiệt" của hãng smartphone này.
Theo Dantri/DTrends
Clip sàm sỡ cô gái bị khóa chặt trên xe buýt nóng nhất MXH
Sàm sỡ cô gái bị khóa chặt trên xe buýt; Người đàn ông 2 lần thoát chết chỉ trong vài giây; Khoảnh khắc tài xế cố cứu hành khách trước khi đột quỵ;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.
" alt="Tên cướp điện thoại trả lại thiết bị cho nạn nhân vì lý do bất ngờ">Tên cướp điện thoại trả lại thiết bị cho nạn nhân vì lý do bất ngờ
-
“Chào mừng chiến hạm HMS Richmond tới Việt Nam. Chuyến thăm này thể hiện cam kết của Vương quốc Anh về sự hiện diện đáng tin cậy tại khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương”, thông cáo của Đại sứ quán Anh đăng trên Twitter sáng 1/10 cho biết. Chiến hạm HMS Richmond ở cảng Cam Ranh, Khánh Hòa sáng 1/10. Ảnh: Đại sứ quán Anh/ Twitter Tàu hộ vệ tên lửa HMS Richmond thuộc lớp Type 23 được Hải quân Anh chế tạo và đưa vào biên chế từ năm 1993. Tàu có chiều dài 133m; sườn ngang 16,1m; mớn nước 7,3m. Trọng tải tối đa tàu lên tới 4.900 tấn.
Bản vẽ bên ngoài chiến hạm HMS Richmond. Ảnh: Seaforces.org HMS Richmond cần tới bốn động cơ diesel MTU 12V4000 M53, hai mô-tơ điện GEC và hai động cơ tuabin khí Rolls-Royce Spey SM1C để hoạt động. Vận tốc tàu có thể đạt 52 km/h với tầm hoạt động lên tới 14.000km.
Động cơ tuabin khí Rolls-Royce Spey. Ảnh: Wikipedia Tàu được trang bị hệ thống Sea Gnat, hay còn có tên khác là UAF-1 ESM, để phòng thủ trước sự tấn công từ ngư lôi của đối phương. Ngoài ra, HMS Richmond còn được lắp đặt thiết bị sonar Type 2150 để phát hiện các mục tiêu dưới mặt nước.
Thiết bị sonar Type 2150. Ảnh: janes.com Hệ thống vũ khí lắp đặt trên HMS Richmond khá đa dạng, với nhiều loại vũ khí như tám tên lửa chống hạm Harpoon; hai ngư lôi Sting Ray; một pháo tự động MK8 sử dụng cỡ đạn 113mm; hai pháo DS30M Mk2 cùng hệ thống phóng thẳng đứng GWS-35 chứa 32 tên lửa tầm ngắn Sea Ceptor. Ngoài ra, tàu còn có sân đáp trực thăng đủ rộng cho một trực thăng đa nhiệm Westland Wildcat HMA2.
Tên lửa Harpoon được phóng từ chiến hạm HMS Richmond. Ảnh: Seaforces.org Theo một số tài liệu quân sự, HMS Richmond từng cùng chiến hạm HMS Chatham, tàu khu trục HMS Marlborough thuộc Hải quân Anh và tàu HMAS Anzac của Hải quân Australia tham chiến tại Iraq hồi năm 2003.
Video: Nội thất bên trong tàu HMS Richmond. Nguồn: Royal Navy and Royal Marines Charity
Tuấn Trần
Sức mạnh chiến hạm Mỹ tiến gần quần đảo Hoàng Sa
Khu trục hạm USS Benfold thuộc Hạm đội 7 của Mỹ hôm 12/7 đã tiến gần quần đảo Hoàng Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam.
" alt="Hé lộ tính năng của tàu chiến Anh vừa cập cảng Cam Ranh">Hé lộ tính năng của tàu chiến Anh vừa cập cảng Cam Ranh