Nhận định

Điểm danh những mẫu xe dính lỗi, bị triệu hồi trong năm nay

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-03-24 00:17:47 我要评论(0)

Các mẫu xe từ phổ thông cho đến hạng sang như Chevroler Aveo,Điểmdanhnhữngmẫuxedínhlỗibịtriệuhồitronlịch thi đấu ýlịch thi đấu ý、、

Các mẫu xe từ phổ thông cho đến hạng sang như Chevroler Aveo,Điểmdanhnhữngmẫuxedínhlỗibịtriệuhồitrongnălịch thi đấu ý Mitsubishi Zinger Toyota Camry, Lexus ES hay Audi Q5 đều dính lỗi và phải phát lệnh triệu hồi để xử lý sự cố.

Chevrolet Aveo

Ngay đầu năm nay, hãng xe Chevrolet đã ra lệnh triệu hồi mẫu Aveo để thay thế rô tuyn, hệ thống lái xe với 39 chiếc dính lỗi này, đợt triệu hồi này bắt đầu từ ngày 16/05/2016. Những mẫu xe nằm trong diện triệu hồi này có số hiệu KLASN1FYU và KLASSN4/446 được sản xuất từ ngày 01/01/2015 tới 31/03/2016. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này được xác định là do trong quá trình sản xuất ở khâu hàn thân vỏ xe, có sự cố rò rỉ dòng điện giữa sung và gá kẹp hoặc gá định vị trong quá trình hàn đã dẫn tới mối hàn không liên kết hoặc dẫn tới 1 trong 2 điểm hàn trong số 4 điểm của giá lắp dây phanh với sàn xe trước, có thể bị bong theo thời gian trong quá trình đỗ xe. Nguyên nhân này có thể ảnh hưởng tới chức năng phanh khi đỗ xe, không đạt hiệu quả của phanh tay trong trường hợp sử dụng phanh tay để phanh khẩn cấp.

Toyota Camry 2.0E

Kể từ sau hơn 1 năm mẫu sedan này được bán ra thị trường thì vừa qua Toyota Việt Nam cũng đưa ra lệnh triệu hồi gần 2.500 mẫu xe Camry phiên bản 2.0E để cập nhật phần mềm liên quan tới hệ thống điều khiển động cơ. Bên cạnh đó, ngoài Toyota ra thì hãng xe sang của họ Lexus cũng đưa ra thông báo cho đợt triệu hồi vừa rồi với 113 mẫu xe ở dòng ES 250 và ES350 để kiểm tra và sửa lỗi liên quan tới hệ thống điều khiển phanh.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
W-Bệnh viện Bà Rịa lên tiếng vụ việc trẻ sơ sinh tử vong sau khi bị “tố” tắc trách.jpg
Bệnh viện Bà Rịa - nơi xảy ra vụ việc. Ảnh: Q.H 

Trước đó vào ngày 23/10, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện bài đăng của tài khoản M.M. (người thân sản phụ L.) cùng hình ảnh về vụ việc cháu bé tử vong sau sinh. Nội dung cho rằng do sự tắc trách của các y bác sĩ khoa sản tại Bệnh viện Bà Rịa dẫn đến cái chết của cháu bé.

Bài viết nhận được hàng nghìn lượt chia sẻ, bình luận; nhiều người mong muốn cơ quan chức năng sớm làm rõ nguyên nhân vụ việc.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sau đó đã có văn bản yêu cầu Sở Y tế khẩn trương xác minh, làm rõ, đồng thời chỉ đạo Bệnh viện Bà Rịa miễn toàn bộ viện phí, tổ chức đoàn thăm hỏi, động viên sản phụ và gia đình.

Ngoài ra yêu cầu bệnh viện cung cấp thông tin trung thực cho cơ quan truyền thông, khẩn trương làm rõ trách nhiệm, xử lý nghiêm các cá nhân liên quan.

Về vụ việc này, thông tin từ Bệnh viện Bà Rịa cho hay, sản phụ L. nhập viện tại Khoa Phụ sản vào lúc 8h45 ngày 22/10 với chẩn đoán thai 40 tuần 1 ngày, ngôi đầu, chuyển dạ tiềm thời.

Trong quá trình theo dõi, sản phụ than đau nhiều và xin được mổ. Tuy nhiên, sau khi thăm khám, bác sỹ đánh giá và nhận định chưa có chỉ định mổ lấy thai, nên chỉ điều chỉnh cơn gò và tiếp tục theo dõi.

Đến 4h55 hôm sau (23/10), sản phụ L. sinh thường một bé trai cân nặng 3500 gram, không có dấu hiệu bất thường. 

Theo Bệnh viện Bà Rịa, đến 14h cùng ngày, tại phòng hậu sản, nữ hộ sinh đi thăm buồng bệnh và phát hiện em bé bị tím tái nên tiến hành cấp cứu, đồng thời gọi sản phụ và người nhà để thông báo tình trạng của bé. Quá trình cấp cứu, bé ọc ra máu và được chuyển xuống Khoa Nhi để tiếp tục theo dõi, điều trị.

Tại đây, bé có dấu hiệu khó thở, tím tái và được đội ngũ y bác sỹ xử lý cấp cứu. Tuy nhiên, do diễn tiến của bệnh quá nhanh nên cháu bé không qua khỏi. 

Bệnh viện Bà Rịa chẩn đoán cháu bé tử vong do xuất huyết phổi nghi do vỡ dị dạng mạch máu phổi bẩm sinh.

Sau đó, Hội đồng chuyên môn và ban giám đốc bệnh viện đã đến động viên, chia sẻ cùng gia đình sản phụ và giải thích về sự cố đáng tiếc nói trên.

Bệnh viện Vũng Tàu thông tin vụ sản phụ tử vong sau 10 tiếng sinh con

Bệnh viện Vũng Tàu thông tin vụ sản phụ tử vong sau 10 tiếng sinh con

Chiều 21/7, Bệnh viện Vũng Tàu thông tin về vụ việc sản phụ L.T.H.N (32 tuổi, trú huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) tử vong tại bệnh viện, sau khi sinh con 10 tiếng." alt="Bệnh viện lên tiếng vụ gia đình sản phụ 'tố' tắc trách khiến bé sơ sinh tử vong" width="90" height="59"/>

Bệnh viện lên tiếng vụ gia đình sản phụ 'tố' tắc trách khiến bé sơ sinh tử vong

Honda VF500F

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda VF500F. Ảnh: Honda.

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 16.000 USD (khoảng 390 triệu đồng). Honda, VF500F là chiếc nhỏ nhất nhưng nó cũng được coi là một trong những chiếc tốt nhất nhờ khả năng xử lý và hiệu suất đáng ngưỡng mộ.

Nó tạo ra công suất khá lớn, tốc độ 160 km/h, có giới hạn tốc độ rất cao là 12.000 vòng/phút. Là một công thức mạnh mẽ vào thời đó, giá trị của VF500F ngày nay cho thấy nó đã có tuổi đời như thế nào.

Xe máy thể thao này có động cơ V4 498cc, công suất 70 mã lực và mô-men xoắn 31,7 lb-ft.

Honda VF750F Interceptor

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda VF750F Interceptor. Ảnh: Honda.

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda VF750F là một sản phẩm mang tính đột phá của nhà sản xuất Nhật Bản vào những năm 80. Nó được thiết kế chủ yếu để chinh phục đường đua, nhưng nó đã thu hút rất nhiều người muốn có chiếc xe máy thể thao.

Một phần quan trọng trong thành công của nó là có động cơ V4 4 thì, điều này khiến nó không chỉ đồng nghĩa với tốc độ trên đường thẳng mà còn có khả năng linh hoạt tuyệt vời nhờ khung gầm.

Honda VF750F 1983 công suất 86 mã lực, mô-men xoắn 46,3 lb-ft và giá MSRP gốc 3.498 USD (khoảng hơn 85 triệu đồng).

Honda CBX 1000 Super Sport

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda CBX 1000 Super Sport. Ảnh: Honda.

Xe máy thể thao này hiện có giá trị tối là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda CBX1000 Super Sport là một điều kỳ diệu vào thời điểm đó. Nó có sáu xi-lanh, trục cam kép phía trên và rất nhiều sức mạnh để khởi động.

Xe máy thể thao Honda CBX1000 1982 loại động cơ nội tuyến 61.047cc, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 61,5 lb-ft và MSRP gốc 4.200 USD (khoảng hơn 100 triệu đồng).

Honda CX500 Turbo

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda CX500 Turbo. Ảnh: Honda.

Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 24.000 USD (khoảng 586 triệu đồng). Honda CX500 Turbo sản xuất năm 1982. Bản thân chiếc xe này đã ra mắt lần đầu tiên vào năm 1978 như một cách để tạo ra một điều kỳ diệu về công nghệ cho tầng lớp trung lưu.

Honda CX500 Turbo 1982 động cơ V-Twin 498cc, công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 58,2 lb-ft và MSRP gốc 4.898 USD (khoảng 120 triệu đồng).

Honda CB1100R

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda CB1100R. Ảnh: Honda.

Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 25.000 USD (khoảng 610 triệu đồng). Honda rất có thể đã phải oằn mình trước áp lực của các mẫu xe máy cạnh tranh như Kawasaki Z1000 và Suzuki GS1000 trong những năm 80.

Do đó hãng đã tung ra chiếc CB1100R 1980. Đây là một con thú 4 xi-lanh thẳng hàng, tạo ra công suất ấn tượng 120 mã lực và 72,5 lb-ft, không cần phải nói, là rất ấn tượng vào thời điểm đó.

Honda CBR1000F

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda CBR1000FẢnh: Honda.

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 29.000 USD (khoảng hơn 700 triệu đồng). Honda CBR1000F 1990 luôn là một chiếc xe máy nổi bật hơn những xe khác vào thời điểm đó.

Chất lượng xây dựng tốt, khả năng xử lý đáng nể và hiệu suất tốt. Xe máy này 999cc, công suất 132 mã lực, mô-men xoắn 76,7 lb-ft và MSRP gốc 2.470 USD (khoảng 60 triệu đồng).

Honda VFR750R RC30

Đây là mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị.jpg
Honda VFR750R RC30. Ảnh: Honda.

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 120.000 USD (khoảng 2 tỉ 928 triệu đồng). Nó còn đạt chức vô địch vào năm '88 và '89 tại WSBK; nó cũng đã giành được Isle of Man TT.

Xe có động cơ V4 thực sự là một con quái vật để giải quyết mọi vấn đề. Ngày nay chúng khá hiếm, một phần do số lượng sản xuất có giới hạn khoảng 5.000 chiếc.

HondaVFR750R RC30 1988 động cơ V4 748cc, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 53 lb-ft và MSRP gốc 15.000 USD (khoảng 366.000 triệu đồng).

Theo PLO

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe máy mới thiết kế cổ điển ra mắt thị trường các nướcMột số xe máy mới ra mắt thị trường các nước láng giềng sở hữu thiết kế cổ điển, hứa hẹn sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới." alt="Mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị" width="90" height="59"/>

Mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị