Sau khi người con út Henley chào đời,ănbệnhunãohiểmnghèokhiếnchồngnghingờvợngoạitìbảng xếp hạng tây ban nha ông Andy Hampton (sống ở thị trấn Sturminster Newton, Dorset, Anh) tỏ ra thiếu quan tâm đến gia đình và nhiều lúc đãng trí. Người đàn ông 54 tuổi còn hoang tưởng rằng người vợ Gemma, 37 tuổi, đang lừa dối ông. Bởi vậy, ông trở nên xa cách với cô.
Ông Andy Hampton và vợ Gemma trong ngày cưới. Ảnh: Brain Tumour Research
Người vợ Gemma kể: “Chúng tôi quen nhau gần 8 năm trước và luôn tin tưởng nhau. Tuy nhiên, không lâu sau khi có Henley, tôi nhận thấy tính cách của Andy thay đổi rất nhiều. Tôi nhờ chồng thay tã cho con nhưng anh ấy kêu đau đầu. Ban đầu, tôi nghĩ đó là cái cớ và cho rằng anh ấy đang chật vật thích nghi với cuộc sống có con nhỏ”.
Ông Andy đã ngủ quên khi con trai út Henley chào đời vào tháng 5/2022. Từ tháng 3 tới tháng 5/2023, tình trạng đãng trí của ông Andy trở nên trầm trọng hơn. Những suy nghĩ hoang tưởng của ông xuất hiện. Hằng ngày, ông nghi ngờ vợ có quan hệ với người khác. Thậm chí, ông còn không biết cách tháo ruột chăn khỏi vỏ.
Cuối cùng, ông Andy quyết định đi tới gặp bác sĩ gia đình. Trên đường đi khám, ông bị nôn và được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Quận Dorset với nghi ngờ nhiễm trùng.
Trong vòng 24 giờ, nhận thức của ông Andy suy giảm nhanh chóng. Nam bệnh nhân được chụp chiếu và nhận chẩn đoán có khối u nguyên bào thần kinh đệm. Đây là một loại u não phát triển nhanh và ác tính nguyên phát phổ biến nhất ở người lớn.
Sau khi cắt bỏ khối u vào tháng 5/2023 tại Bệnh viện Đa khoa Southampton, ông Andy trải qua 6 tuần xạ trị và hóa trị kết hợp. Ngay sau ca phẫu thuật, tâm trạng của nam bệnh nhân đã thay đổi và tính cách trở lại như xưa.
“Chúng tôi cảm thấy mọi chuyện khả quan hơn khi biết nguyên nhân dẫn tới cách cư xử của Andy. Chúng tôi biết mình đang phải đối mặt với điều gì và có thể lên kế hoạch hành động để chống lại căn bệnh ung thư”, Gemma chia sẻ.
Trong khi trải qua đợt hóa trị thứ 2, ông Andy đã đăng ký tham gia một cuộc đi bộ ủng hộ cho tổ chức từ thiện Nghiên cứu Ung thư não của Anh. Trong khi đó, vợ ông gây quỹ bằng cách bán rau trồng tại nhà.
Mel Tiley, Giám đốc phát triển cộng đồng của tổ chức từ thiện Nghiên cứu Ung thư não, cho biết: “Câu chuyện của Andy là một lời nhắc nhở rõ ràng về các triệu chứng của các khối u não có thể ảnh hưởng đến bất kỳ ai vào bất kỳ lúc nào. Căn bệnh này gây ra số ca tử vong cho nam giới dưới 70 tuổi nhiều hơn cả ung thư tuyến tiền liệt. Nhưng chỉ 1% khoản tiền dành cho nghiên cứu ung thư được phân bổ cho căn bệnh tàn khốc này”.
U nguyên bào thần kinh đệmcó độ ác tính cao, phát triển và lan truyền rất nhanh. Triệu chứng bệnh bao gồm đau đầu kéo dài, động kinh, nôn, nhìn đôi, nhìn mờ, nói khó, thay đổi tính cách, tinh thần. Các phương pháp điều trị sẽ giúp làm chậm và kiểm soát sự phát triển của u, cải thiện chất lượng cuộc sống bao gồm phẫu thuật, xạ trị, hóa trị.
Ông Gibran Bukhari – Giám đốc Khối Kinh doanh của Masterise Homes
- Đề cập tới việc mang đến chuẩn sống mới cho người dân Hà Nội, lần đầu tiên “Bắc tiến” với một dự án chung cư cao cấp, ông và Masterise Homes sẽ mang đến điều gì khác biệt?
Kỳ vọng của chúng tôi là mang triết lý kinh doanh “Khách hàng là trọng tâm”, đặt khách hàng là trung tâm của mọi hành động đến với thị trường Hà Nội. Chúng tôi mong muốn khách hàng Thủ đô sẽ cảm nhận được sự khác biệt về sản phẩm BĐS được xây dựng với những chuẩn mực quốc tế khắt khe, những trải nghiệm khác biệt trong “hành trình” sinh sống tại dự án Masteri Waterfront.
- Điểm mạnh nhất của Masteri Waterfront khiến Masterise Homes tự tin đầu tư trong dự án lần này là gì?
Ở Masterise Homes, chúng tôi rất nghiêm túc trong việc tìm hiểu nhu cầu khách hàng và thị trường. Sự hiểu biết đó được chuyển thể ra một kế hoạch chi tiết và được thực thi kỷ luật bởi đội ngũ nhân sự có kinh nghiệm quốc tế sâu rộng về ngành BĐS. Điều đó giúp chúng tôi vững tin với quyết định của mình sẽ được thị trường đón nhận.
Dự án Masteri Waterfront ra mắt tại Hà Nội
-Theo chia sẻ của nhiều môi giới BĐS cao cấp tại Hà Nội, điểm khác biệt lớn nhất giữa hai thị trường Hà Nội - TP.HCM là “khẩu vị” của khách hàng. Người mua Hà Nội được đánh giá là khó tính hơn và không đưa ra quyết định nhanh như khách hàng tại TP.HCM. Ông nghĩ sao về vấn đề này?
Tôi lại có quan điểm hơi khác, khách hàng luôn là “thượng đế”, mỗi khách hàng có những nhu cầu khác nhau và sở thích khác nhau. Vì thế, không thể nói sự khác biệt của vùng miền, mà chỉ là mỗi chủ đầu tư cần tìm hiểu kỹ khách hàng, mục tiêu và cố gắng hoàn thành những điều tốt nhất mà khách hàng mong muốn.
- Được biết Masterise Homes dự kiến mở bán Masteri Waterfront với mức giá sàn cao hơn thị trường, ông nghĩ điều này có phù hợp với thị trường Hà Nội không?
Tôi may mắn được làm việc tại các thị trường đã từng có những thời điểm phát triển mạnh mẽ như Việt Nam, và tôi nhìn thấy rất rõ với nền kinh tế phát triển ấn tượng như Việt Nam, thì giá trị BĐS đang ở mức hợp lý so với khả năng chi trả của từng nhóm khách hàng khác nhau. Mỗi chủ đầu tư sẽ lựa chọn nhóm khách hàng khác nhau và cần truyền tải thành công sự khác biệt của sản phẩm - dịch vụ đến với khách hàng. Nếu làm được điều đó, chắc chắn họ sẽ thành công.
Tầm nhìn triệu đô tại Masteri Waterfront
Masterise Homesi thực hiện nghiên cứu kỹ nhóm khách hàng mục tiêu trước khi “Bắc tiến” và nhận thấy nhu cầu về một phong cách sống cao cấp (bao gồm sản phẩm nhà, dịch vụ và các trải nghiệm) đang định hình rất rõ tại Hà Nội. Do đó, chúng tôi quyết định đầu tư để hiện thực hóa triết lý “Khách hàng là trọng tâm”, sản xuất và cung cấp những gì khách hàng muốn.
Với dự án Masteri Waterfront, không chỉ nằm tại vị trí trung tâm đại đô thị Vinhomes Ocean Park, cư dân tương lai của chúng tôi còn được sở hữu tầm nhìn trực diện ra biển hồ 6,1ha cùng hồ trung tâm 24,5ha.
Doãn Phong
" alt="Giám đốc Khối Kinh doanh chia sẻ lý do Masterise Homes ‘Bắc tiến’" />Giám đốc Khối Kinh doanh chia sẻ lý do Masterise Homes ‘Bắc tiến’
Nó cũng kết hợp một mái che được cấp điện có thể được kích hoạt tự động trong trường hợp trời mưa. Thiết kế của Buick LeSabre cũng là phong cách được sử dụng ở máy bay phản lực của Mỹ và ngành ô tô sản xuất sẽ tồn tại trong hơn một thập kỷ.
3.Ford XL500 (1953)
Với hộp số nút bấm tự động, XL-500 được cho là sẽ mang lại cảm giác lái xe vô cùng nhẹ nhàng. Vấn đề kính chắn gió dạng bình cá vàng được nêu ra trước đó sẽ được giải quyết bằng công nghệ điều hòa không khí mới nổi.
Ford XL500 (1953)
Thiết bị tiêu chuẩn cũng bao gồm điện thoại và kích gầm xe trong trường hợp lốp bị thủng.
4.Alfa Romeo BAT 5 (1953)
Mỹ không có độc quyền về xe ý tưởng. Nhà thiết kế Ý Bertone đã sản xuất một loạt các mẫu xe ý tưởng mang tính đột phá trong những năm 1950, trong đó có lẽ đây là mẫu xe nổi bật nhất. Với ý tưởng theo đuổi thiết kế cực kì khí động học, hệ số cản của nó chỉ ở mức 0,23 - và trọng lượng nhẹ để có thể di chuyển nhanh chóng và nhẹ nhàng.
Alfa Romeo BAT 5 (1953)
*khi di chuyển với tốc độ cao ô tô sẽ bị nhiều loại lực cản tác động chẳng hạn như: Lực cản lăn, lực quán tính, lực ma sát, lực cản của gió. Vậy nên các nhà sản xuất xe ô tô đã nghiên cứu vấn đề này để cải thiện tốc độ và khả năng vận hành của xe.
Alfa Romeo BAT 5 đã thành công; Mặc dù chỉ với động cơ khiêm tốn 100 mã lực phanh, chiếc xe nặng 1100kg này có thể cung cấp tốc độ tối đa là 120 km/h. Hiệu suất kéo BAT 7 vào năm tiếp theo chỉ có 0,19.
5.Buick Wildcat II (1954)
Với phần đầu xe 'hình cánh chim bay' và kết cấu bằng sợi thủy tinh, Wildcat II chắc chắn là chiếc xe của tương lai khi nó xuất hiện vào năm 1953 - cùng năm với chiếc Corvette nguyên bản.
Buick Wildcat II (1954)
6.De Soto Adventurer II Coupé (1954)
Adventurer II đến từ thiết kế Supersonic của Ghia của Giovanni Savonuzzi. Nó đã được Virgil Exner làm lại để phù hợp với chiều dài của khung xe Desoto và khi làm như vậy, ông đã tạo ra một thiết kế ấn tượng hơn nhiều. Tổng quan về chiếc xe này thì đây là một ý tưởng được nghĩ ra về một chiếc xe “láu cá” hơn là phô trương.
De Soto Adventurer II Coupé (1954)
Điểm độc đáo của chiếc Ghia đặc biệt này là cửa sổ trời trượt ẩn vào khu vực cốp xe.
7.Ford FX Atmos (1954)
FX là viết tắt của Future Experimental. Nó được thiết kế theo kiểu máy bay phản lực, với đèn pha/thanh cản bùn phía trước gắn ăng-ten vô tuyến và mang một nét tương đồng mạnh mẽ với cửa hút khí của máy bay phản lực.
Ford FX Atmos (1954)
Nó cũng có đèn hậu kiểu ống xả tên lửa và vây đuôi nổi bật mà Ford cho biết ý tưởng này "đến từ tư duy sáng tạo tự do và không giới hạn", đây thực sự là một thiết kế thời đại máy bay phản lực - hay thậm chí là thời đại vũ trụ.
8.GM Firebird I (1954)
Là mẫu xe đầu tiên trong số 3 mẫu xe ý tưởng Firebird của General Motors, Firebird có hệ thống điều khiển một thanh đi kèm với vô lăng, chân ga và phanh. Về cơ bản, đây là một chiếc máy bay phản lực có bánh và cũng là chiếc ô tô chạy bằng tuabin khí đầu tiên được thử nghiệm ở Hoa Kỳ.
GM Firebird I (1954)
Thiết kế của chiếc xe này đặc biệt ở chỗ có mái che hình bong bóng trên buồng lái một chỗ ngồi, thân máy bay hình viên đạn được làm hoàn toàn bằng sợi thủy tinh, cánh ngắn và vây đuôi thẳng đứng.
9.Ford Mystere (1955)
Bạn sẽ không muốn phải lắp một chiếc kính chắn gió mới vì vẻ đẹp của chiếc xe này đến từ trang bị kính chắn gió có sẵn của nhà sản xuất.
Ford Mystere (1955)
Cửa kính kiểu tròn dùng để làm vòm mái che, cửa sổ và kính chắn gió. Bản lề ở phía sau của mái che có thể mở lên 70 độ, ghế trước sẽ xoay ra ngoài và hành khách có thể dễ dàng ra vào bằng cửa nửa cánh.
10. Lincoln Futura (1955)
Được biết đến nhiều nhất nhờ vai diễn chính trong loạt phim truyền hình Người Dơi gốc, Futura xứng đáng có một vị trí trong danh sách này vì sự độc đáo ở mái vòm Plexiglass đôi cùng với các vây phía trước và phía sau.
Lincoln Futura (1955)
Ford đã chi 250.000 đô la tương đương 2,5 triệu đô la Mỹ ngày nay (khoảng 56.6 tỷ đồng) để xây dựng chiếc xe ý tưởng chạy động cơ V8 300 mã lực phanh này.
11.Buick Centurion (1956)
Phần đuôi của chiếc xe này được lấy cảm hứng từ một chiếc máy bay chiến đấu phản lực. Điều này đáng được đề cập đặc biệt ở đây vì thay vì gương chiếu hậu, đã có một camera ở đuôi chiếu hình ảnh lên màn hình TV trên bảng điều khiển - một công nghệ mà bây giờ mới được đưa vào sản xuất ô tô.
Buick Centurion (1956)
Toàn bộ phần đầu của chiếc xe được làm bằng kính, chỉ với một vài thanh trụ mỏng để tăng độ cứng.
12.GM Firebird II (1956) & III (1958)
GM đã tham gia thị trường để giám sát Firebird 1 (ở phía bên trái bức ảnh). Được chế tạo từ titan, Firebird II (ở giữa) được thiết kế để chạy trên đường có dẫn hướng, vì vậy nó là tiền thân của xe tự lái ngày nay.
GM Firebird II (1956) & III (1958)
Hai năm sau, GM tiếp bước nó với Firebird III (phải). Lần này Harley Earl (trong ảnh) tìm cách chuyển cảm hứng từ máy bay phản lực sang tên lửa vũ trụ. Phiên bản 3 của Firebird được trang bị tính năng dẫn đường tự động, tuabin 225 mã lực phanh, đèn điều khiển khí hậu và đèn chiếu sáng tự động.
13.Oldsmobile Golden Rocket (1956)
Golden Rocket mạnh mẽ với công suất 275 mã lực phanh từ động cơ V8 3,2 lít của nó và khả năng điều chỉnh cột lái được trợ lực.
Oldsmobile Golden Rocket (1956)
Khi cửa mở, những chiếc ghế được nâng lên và xoay ra bên ngoài. Những tính năng này đã được đưa vào sản xuất ô tô ngay sau đó. Một đặc điểm không có là các tấm mái có bản lề hướng lên trên để việc ra vào dễ dàng hơn.
14.Ford X-1000 (1957)
X-1000 được thiết kế bởi Alex Tremulis với động cơ có thể được gắn ở mũi hoặc đuôi. Cabin sang trọng được trang bị TV và hệ thống hi-fi trong khi có mái che có thể thu vào cho hai ghế, cho phép chiếc xe được lái như một chiếc xe mui trần hoặc một chiếc xe coupe đầu tròn.
Ford X-1000 (1957)
15.XP-700 Corvette (1958)
Thực ra là một chiếc Corvette đã được cải tạo lại, XP-700 có thiết kế phần mũi đặc biệt và phần tán trên đỉnh bằng thiên tròn mang lại cảm giác thời đại không gian về nó.
XP-700 Corvette (1958)
Hoàn toàn là một nghiên cứu thiết kế, XP-700 cũng loại bỏ gương chiếu hậu thông thường và thay vào đó là kính tiềm vọng để tầm nhìn phía sau không bị cản trở.
Lam Ngọc(theo Autocar)
Khám phá Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” giá 1.43 triệu USD
Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” được đem ra đấu giá tại triển lãm Kissimmee Mecum năm 2022 với giá 1.43 triệu USD. Phiên đấu giá làm cho nó trở thành một trong những chiếc 911 Turbo thế hệ 964 đắt giá nhất.
" alt="Những mẫu xe ý tưởng có tầm ảnh hưởng nhất được chế tạo từ trước đến nay (P1)" />
...[详细]
Anderson Park đang tạo sức ảnh hưởng trên thị trường địa ốc Bình Dương nhờ mô hình sản phẩm độc đáo
Tại Bình Dương, dự án Anderson Park nằm trên mặt tiền Quốc lộ 13, rộng đến 50.000m2 được xây dựng hướng theo mô hình này. Hiện dự án đang triển khai giai đoạn 1 với quy mô khoảng 23.508 m2. Dự án có căn hộ, văn phòng đa năng tọa lạc bên trong quần thể dịch vụ - thương mại sầm uất. Anderson Park được các nhà đầu tư BĐS đánh giá một trong những đô thị hiện đại ở thành phố trẻ Thuận An.
Thành phố Thuận An sở hữu nhiều ưu thế lớn như: hạ tầng hiện đại, kết nối giao thông dễ dàng, khu dân cư sầm uất, quy hoạch đô thị bài bản, tiện ích ngoại khu đầy đủ. Chủ đầu tư kỳ vọng, Anderson Park được đầu tư quy mô lớn, xây dựng thông minh bên trong thành phố Thuận An sẽ tạo nên hệ sinh thái ở - hưởng thụ chuẩn chỉnh, mang đến cho cư dân cuộc sống tiện nghi, hiện đại: trong phong phú, ngoài đủ đầy.
Chốn an cư all-in-one đủ đầy tiện ích
Anderson Park sở hữu chuỗi tiện ích, dịch vụ all- in-one (tất cả trong một) nhằm phục vụ nhu cầu sinh hoạt, giải trí của cư dân.
Đại diện Lyn Property - đơn vị phát triển dự án cho biết, giữa lòng dự án là chuỗi shophouse sầm uất, đa dạng dịch vụ như: mua sắm, ăn uống, giải trí... Nhờ vậy, cư dân sẽ không phải nhọc công suy nghĩ tìm kiếm địa điểm quá xa, mà chỉ trong khoảng cách gần, các nhu cầu cần thiết sẽ được đáp ứng. Khu mua sắm còn liên thông với sân khấu ngoài trời được đầu tư hiện đại, tạo nên một khu vực mở phục vụ những màn trình diễn, tổ chức tiệc tùng vào những dịp đặc biệt như: đón giáng sinh, chào năm mới, trung thu, hội hè…
Khu shophouse hiện đại, sầm uất ở Anderson Park
Cư dân Anderson Park cũng dễ dàng thụ hưởng những tiện ích khác như: hồ bơi, spa, sân cầu lông, sân bóng rổ và khu thể thao đa năng. Các khu cắm trại gia đình và BBQ cũng được đầu tư đầy đủ, phục vụ nhu cầu thư giãn của các hộ cư dân hiện đại. Cư dân nhí sẽ được tận hưởng khu vui chơi, vận động ngoài trời và phát triển kỹ năng trong nhà.
Vị trí tiềm năng, chỉ hơn 30 phút đến TP.HCM
Thuận An hiện được xem là hạt nhân phát triển năng động ở thủ phủ công nghiệp Bình Dương. Khu vực này hội tụ những khu công nghiệp lớn như: Vsip, Tân Uyên, Việt Hương, Becamex với lượng lớn chuyên gia nước ngoài, kỹ sư công nghệ. Nhờ thu nhập cao và nhu cầu nhà ở hiện đại lớn, lực lượng này chính là đầu ra tiềm năng cho dự án.
Trong bán kính 2km là các KCN hiện đại và tiện ích ngoại khu nổi bật của khu vực như: Aeon Mall, Lotte, bệnh viện Quốc tế Columbia, sân Golf Sông Bé, siêu thị Mega Market. Hạ tầng quanh khu vực cũng được đầu tư hiện đại với tuyến Đại lộ Bình Dương, Nguyễn Thị Minh Khai, Thủ Khoa Huân… giúp kết nối đồng bộ nội khu.
Ngoài ra, từ Thuận An thông qua các tuyến như: Quốc lộ 13 kết nối đến Phạm Văn Đồng; DT 743, DT 743B, DT 43, Mỹ Phước - Tân Vạn kết nối ra Quốc lộ 1K đến xa lộ Hà Nội… cư dân chỉ mất 30-45 phút để dễ dàng di chuyển đến TP.HCM.
Dễ dàng sở hữu
Anderson Park còn chinh phục nhà đầu tư, khách ở nhờ mức giá tốt cùng phương thức thanh toán linh hoạt. Hiện căn 2PN tại dự án có giá khoảng 2,4 tỷ đồng. Vietcombank sẽ hỗ trợ cho vay lên đến 70% giá trị căn hộ trong tối đa 20 năm. Với phương thức này, đầu tiên khách hàng chỉ thanh toán 30% giá trị căn hộ tương ứng với 720 triệu đồng (chia làm 3 đợt). Tiếp theo ngân hàng sẽ giải ngân khoản vay trực tiếp cho chủ đầu tư. Đặc biệt, người mua chỉ bắt đầu chi trả khoản vay này sau 24 tháng với mức 15 - 18 triệu/tháng.
Căn hộ Anderson Park có mức giá và phương thức thanh toán chiều lòng khách hàng, ưu đãi chiết khấu lên đến 20%
Như vậy, cho đến khi nhận nhà, người mua chỉ cần thanh toán 30%. Không chỉ vậy, khách còn được hỗ trợ lãi phạt trước hạn. Ngoài ra, theo Lyn Property, khách hàng còn được hưởng tổng mức ưu đãi lên đến 20%.
Khách hàng có nhu cầu tìm hiểu dự án, liên hệ hotline: 1900 3102
Phương Nghi
" alt="Ưu thế nổi bật của dự án Anderson Park tại thị trường Thuận An" />