Diễn viên Phan Anh: Khán giả càng phẫn nộ tôi càng vui
Đạo diễn đã cảnh báo tôi về phản ứng của khán giả
|
| Phan Anh đang khiến người xem sôi máu với vai Tình trong 'Lựa chọn số phận'. |
- ''Khốn nạn quá,ễnviênPhanAnhKhángiảcàngphẫnnộtôicàphilippines gã chồng đểu giả nhất màn ảnh, xem muốn đập tivi...'' là những bình luận của khán giả về vai Tình anh đảm nhiệm trong 'Lựa chọn số phận'. Anh có đọc được những bình luận như thế không hay không dám lên mạng đọc comment của khán giả về vai của mình?
Phan Anh cũng đã nghe qua một số người bạn nói những nhận xét về vai Tình trong Lựa chọn số phận. Là vai phản diện nên dễ bị khán giả phản ứng là điều đương nhiên. Điều này lại càng làm nổi bật lên vai chính diện mà trong những dòng phim chính luận điều này đặc biệt quan trọng.
Bộ phim Lựa chọn số phận được ngành toà án đặt hàng VFC sản xuất. Đạo diễn Mai Hồng Phong lại là người nổi tiếng khó và kỹ tính. Để sản xuất bộ phim này là cả nỗ lực và kỳ vọng rất lớn của cả một tập thể. Chính vì vậy, khán giả càng phẫn nộ vai Tình bao nhiêu tôi càng vui bấy nhiêu.
- Trước khi nhận vai anh có dự đoán mình phải 'hứng gạch' từ người xem?
Trước khi vào phim, tôi đã được đạo diễn cảnh báo về khả năng phản ứng của khán giả đối với vai này. Thực ra tôi nghĩ rằng vai nào cũng là vai, điều quan trọng nhất anh thể hiện ra sao, được khán giả đón nhận như nào. Nếu là vai chính diện sẽ được khán giả thương, còn phản diện sẽ bị ghét. Dù yêu hay ghét thì đấy cũng chính là sự quan tâm, phần thưởng vô cùng to lớn của khán giả dành cho những người làm nghề như chúng tôi. Vì vậy dù có nhận bao nhiêu gạch đá đi chăng nữa tôi vẫn xin được gửi lời cảm ơn đến tất cả khán giả.
Ám ảnh cảnh tát, bóp cổ bạn diễn nữ
 |
| Phan Anh nói anh rất khó khăn khi phải thể hiện cảnh bạo hành bạn diễn. |
- Trong các tập phát sóng gần đây có cảnh Tình dọa nạt bóp cổ vợ trong bệnh viện hay bạo hành tình dục với Xuân, đóng những cảnh này với anh có khó khăn? Vợ anh có xem những cảnh này chồng đóng không và nói gì?
Những cảnh này đối với tôi thực sự khó khăn vô cùng. Bạn thử nghĩ mà xem, đối với những người không có xích mích hay thù hằn gì, liệu bạn có thể hành xử như vậy với họ được không? Hơn nữa đây lại là diễn xuất, đòi hỏi phải diễn sao cho chân thật nhất. Cũng may tôi được làm việc với ekip vô cùng chuyên nghiệp. Cảm ơn đạo diễn Mai Hồng Phong đã tận tình chỉ bảo và thổi hồn nhân vật cho Phan Anh. Cảm ơn bạn diễn Khuất Quýnh Hoa (vai vợ) và Hồng Liên (vai bồ). Đó là những người vì thành công của bộ phim mà sẵn sàng chấp nhận những cảnh quay bạo lực, đau đớn để có những cảnh quay tốt nhất, chân thực nhất.
Có câu: Ớt nào mà ớt chẳng cay, gái nào mà gái chẳng hay ghen chồng. Cũng may tôi có người vợ rất hiểu và trân trọng nghề của chồng, thậm chí cô ấy còn khuyến khích tôi theo và giữ nghề. Có thể khi xem phim, vợ tôi vẫn có cảm giác khó chịu đôi chút. Mà tôi nghĩ điều đấy cũng là đương nhiên thôi. Nhưng cô ấy vẫn biết được đâu là phim, đâu là đời và đâu là chồng mình.
- Diễn viên Quỳnh Hoa có chia sẻ rằng để các cảnh phim thật nhất và để tránh quay đi quay lại nhiều lần hai anh em đều phải diễn thật nhất có thể, thậm chí cô ấy còn bị anh tát nổ đom đóm mắt. Đóng những cảnh như thế anh có dám xuống tay mạnh ngay lần đầu không và có cảm thấy áy náy với bạn diễn?
Trong phim này có 2 bạn diễn cùng mà tôi ấn tượng nhất, đó là Khuất Quỳnh Hoa và Hồng Liên. Nhân vật Tình trong phim này không những bạo lực, bệnh hoạn với vợ mà còn với cả bồ nữa. Tôi còn nhớ, khi đóng cảnh hồi tưởng của Xuân kể với nữ thư ký toà tại bệnh viện, về cảnh bị chồng bạo hành tại nhà, để tránh làm mất thời gian và cũng để có những khung hình tốt nhất, Khuất Quỳnh Hoa có nói với tôi: Anh cứ tát em thoải mái, tát mạnh vào, em chịu được. Và thế là Hoa ăn khoảng 3 cái tát mà tôi tin rằng cô ấy sẽ nhớ đến hết đời luôn.
Hay như cảnh tôi bóp cổ cô bồ trong nhà trọ. Mới đầu vì sợ Hồng Liên đau nên tôi không dám bóp thật. Cũng như Khuất Quỳnh Hoa, Hồng Liên nói tôi: Anh ơi, anh bóp cổ em mạnh vào, anh cứ xiết cổ thật chặt cho em ngạt thở luôn. Quay xong cảnh đó, tôi thấy Hồng Liên mặt mũi tím tái, thở gấp gáp từng hồi hình như thi thoảng lại quay ra lườm tôi.
 |
| Diễn viên Phan Anh cùng Khuất Quỳnh Hoa và Hồng Liên. |
Muốn chia sẻ toàn bộ số 'gạch đá' có được cho vợ từ khán giả
- Nếu như năm ngoái vai Thái trong Hoa hồng trên ngực trái khiến khán giả phẫn nộ thì vai Tình của anh giờ đã được chọn là vai gã chồng đểu cáng nhất màn ảnh rồi, anh có nhận được những tin nhắn của khán giả bày tỏ sự bức xúc với vai diễn này không hay bị chỉ trỏ mỗi khi ra đường?
Rất may là tôi chỉ toàn nhận được những tin nhắn cổ vũ và động viên từ bạn bè, đồng nghiệp. Hơn ai hết họ hiểu con người của tôi ở ngoài đời như thế nào. Có lẽ khán giả vẫn chưa kịp ghét vai Tình trong phim này nên cho đến giờ vẫn bình yên vô sự.
- Gắn liền với những vai đàn ông mất nết từ 'Đi qua mùa hạ' đến 'Lựa chọn số phận', anh có vẻ hợp và thích đóng vai phản diện? Anh có nghĩ gương mặt mình hợp với những vai hiền lành?
Thực ra trước đây tôi toàn đóng vai chính diện (series phim Cảnh sát hình sự) hoặc những phim từ thời Điện ảnh chiều thứ 7, Văn nghệ chủ nhật. Những bộ phim mà ngày đó chỉ sản xuất 2 đến 3 tập đã là nhiều. Nét mặt và tính cách của Phan Anh là hiền lành chứ không dữ dằn, gian ác. Vai phản diện là sau này tôi mới đóng. Những người làm nghề như tôi luôn muốn làm mới mình, thử sức với nhiều thể loại vai, thậm chí với cả những vai trái chất. Chỉ cần được khán giả yêu thương, những người làm nghề như tôi sẽ cố gắng hết mình để không phụ lòng khán giả.
- Khán giả thắc mắc không biết cuộc sống ngoài đời của anh thế nào? Nghe nói anh rất chiều chuộng vợ? Cô ấy có ghen không khi thấy anh đóng những cảnh phim gần gũi với các bạn diễn nữ khác?
Theo nhận xét của mọi người ngoài đời tôi hiền lành, dễ gần. Vậy nên sau khi xem xong phim Lựa chọn số phận, khán giả hãy ghét nhân vật Tình trong phim thôi, còn hãy yêu thương Phan Anh ngoài đời thật nhiều nhé.
Như đã nói, vợ tôi là người rất trân trọng và hiểu công việc của chồng. Nhiều lúc tôi muốn bỏ nghề, cô ấy vẫn động viên và khuyến khích theo và giữ nghề. Nếu như không nhờ cô ấy, có lẽ tôi sẽ không có vai Tình ngày hôm nay. Thông qua VietNamNet tôi muốn gửi lời cảm ơn đến vợ mình và cũng muốn chia sẻ toàn bộ số gạch đá có được cho vợ từ khán giả cho vai Tình. (cười).
Chỉ dám yêu 1 nửa
 |
| Diễn viên Phan Anh nói không thể dành nhiều thời gian cho nghệ thuật vì còn phải mưu sinh. |
- Anh từng nói chỉ dám đam mê với nghề một nửa vì nghề diễn thu nhập bấp bênh không nuôi sống được gia đình. Có phải vì thế mà anh ít đóng phim và chỉ đóng cho vui?
Tôi luôn xác định đàn ông phải là trụ cột trong gia đình. Để cho gia đình, vợ con vất vả là cái lỗi rất lớn của người đàn ông. Chính vì vậy mà mặc dù rất yêu và đam mê nhưng cũng chỉ dám yêu một nửa. Ngày trước khi xã hội và công nghệ chưa phát triển như bây giờ nếu chỉ trông chờ vào đi diễn để sống có lẽ sống cho bản thân còn chưa đủ, nói gì đến nuôi vợ con. Đấy là thực tế các bạn có thể thấy. Nhiều nghệ sĩ vất vả với nghề cả đời đến chết vẫn còn nghèo vì ngoài lĩnh lương và cát sê ra chẳng biết kiếm thêm thu nhập từ đâu. Vậy nên tôi cũng không thể dành nhiều thời gian cho nghệ thuật vì còn phải kiếm tiền, mưu sinh.
Nhưng ngày nay thì khác, nếu như bạn toả sáng, bạn sẽ có rất nhiều nguồn thu nhập: từ quảng cáo. dự event, đăng status hoặc livestream trên facebook... Mà nguồn thu nhập này có thể nói là trong mơ với 1 số nghề. Tuy tôi chỉ dám dành 1 nửa đam mê cho nghệ thuật nhưng chưa bao giờ làm nghề chỉ để cho vui. Với mỗi vai diễn dù lớn hay nhỏ, tôi luôn dành hết tình yêu và tâm sức.
- Đóng phim đã lâu nhưng đến nay anh vẫn là cái tên chưa quen thuộc với khán giả, anh có buồn vì đến nay vẫn chưa có vai diễn để đời hay được xếp vào hàng diễn viên hạng A?
Chẳng có con đường nào là bằng phẳng, nhất là đối với nghê thuật. Nếu bạn đã không chấp nhận sống chết với nó, sao bạn lại muốn đứng trên đỉnh vinh quang? Vì vậy chẳng bao giờ tôi nghĩ mình sẽ phải trở thành diễn viên sao nọ hạng kia nên chưa bao giờ thấy buồn cả. Cái tôi cần là được thoả mãn bản thân mình với niềm đam mê, mỗi khi được hoá thân vào nhân vật. Chỉ vậy thôi đã là quá đủ!
Trích đoạn 'Lựa chọn số phận' với sự tham gia của Phan Anh - vai Tình
Mỹ Anh
Quỳnh Hoa 'Lựa chọn số phận' nổ đom đóm mắt với những cảnh tát
Vào vai một phụ nữ bị chồng đe dọa và bạo hành cả thể chất lẫn tinh thần, Khuất Quỳnh Hoa cho biết nhiều đêm cô ngủ không ngon vì quá ám ảnh.
(责任编辑：Kinh doanh)
下一篇：Nóng trên đường: Hai cô gái trẻ với tình huống đi chơi Tết nhớ đời
Dầu là chất bôi trơn quan trọng giữ cho tất cả các bộ phận cơ khí của xe hoạt động trơn tru, nhưng mục đích chính của nó là làm mát. Mức khuyến nghị kiểm tra mức dầu ô tô là mỗi tháng một lần nhằm nạp thêm khi cần thiết và theo dõi lượng dầu để xác định rò rỉ hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác. Để kiểm tra chất làm mát động cơ, quá trình này rất đơn giản.
Xác định vị trí bình chứa chất làm mát trong khoang động cơ và so sánh mức chất lỏng với các dấu ở bên cạnh.
Đổ thêm hỗn hợp nước và chất chống đông, hoặc chỉ chất làm mát nếu nó được trộn trước. Đồng thời kiểm tra dung dịch làm mát còn lại trong bình - nếu nó trông bị gỉ hoặc có các mảnh vụn nổi trên bề mặt, chủ xe cần phải xả sạch hệ thống.
Nếu có một lớp dầu trên cùng, hãy tìm đến sự trợ giúp của chuyên gia ngay lập tức. Những kiểm tra này nên được thực hiện ít nhất hai lần một tháng, đặc biệt là trước mùa hè và mùa đông.
Áp suất lốp, độ mòn lốp
Việc bơm lốp xe đúng cách sẽ ảnh hưởng đến khả năng xử lý của ô tô, cũng như ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Lốp bơm căng không đúng cách cũng nhanh mòn hơn, vì vậy người lái cần đảm bảo kiểm tra điều này ít nhất mỗi tháng một lần. Để kiểm tra, chủ nhân của xe sẽ cần một máy đo áp suất không khí.
Trước tiên, hãy xem trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chiếc xe (hoặc trên nhãn dán thường thấy ở cửa phía người lái xe) để tìm con số khuyến nghị tính bằng psi.
Sau đó, vặn nắp van trên lốp xe, đặt đồng hồ đo lên trên van một cách chắc chắn và ấn xuống rồi đọc áp suất hiện tại trên máy đo.
Bơm để lốp đạt áp suất cần thiết hoặc để thoát khí ra ngoài nếu lốp quá căng. Lặp lại trên tất cả bốn lốp và cả lốp dự phòng và nên thực hiện khi lốp xe nguội.
Ngoài ra, cách lốp xe bị mòn có thể chỉ ra một vấn đề - nếu lốp một bên mòn nhanh hơn, người lái có thể cần phải kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe. Nguyên tắc chung là kiểm tra độ cân bằng và căn chỉnh khi mua lốp mới, hoặc ít nhất vài tháng một lần.
Má phanh
Má phanh cần được kiểm tra mỗi lần thay lốp, hoặc ít nhất sau mỗi 16.000 km. Má phanh bị mòn là một nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Nếu chủ xe nghe thấy tiếng kim loại va chạm khi phanh thì có thể là má phanh đã quá hạn.
Việc kiểm tra các má phanh có thể được thực hiện mà không cần tháo bánh xe ra, mặc dù đôi khi người lái có thể khó nhìn thấy chúng vì khuất trong vành xe. Trong trường hợp đó, người lái cần phải tháo toàn bộ bánh xe. Để kiểm tra độ mòn của má phanh, sử dụng đèn pin soi qua các nan của bánh xe để xem độ dày của miếng đệm. Nói chung, nếu má phanh dày dưới 6mm, nó cần được thay thế.
Dây curoa (dây đai)
Những điều cần lưu ý: Những tiếng ồn như tiếng kêu, tiếng gõ và tiếng mài có thể là dấu hiệu của độ căng hoặc lệch đai không chính xác. Để ngăn chặn điều này, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra dây đai, các ròng rọc và bộ căng đai khác nhau sau mỗi ít nhất 80.000 km. Các dấu hiệu cảnh báo khác bao gồm tiếng kêu từ dưới mui xe, các dấu hiệu quá nhiệt của động cơ và các rãnh, vết nứt, bong tróc của dây đai khi kiểm tra.
Dầu trợ lực lái
Dầu trợ lực lái rất quan trọng để duy trì dòng năng lượng trong hệ thống lái. Nó cũng bảo vệ các chi tiết nhỏ trong xe. Vấn đề về chất lỏng trợ lực lái biểu hiện ở việc gặp khó khăn, cứng khi xoay vô lăng hoặc nghe thấy tiếng rít chiếc xe khi xoay vô lăng.
Mặc dù đây là điều người lái không phải kiểm tra thường xuyên, nhưng chủ xe nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để đảm bảo biết khi nào nên kiểm tra mức dầu trợ lực lái. Kiểm tra điều này ít nhất mỗi năm một lần, đặc biệt nếu xe là xe đã qua sử dụng.
Bộ lọc không khí
Cả bộ lọc không khí cabin và bộ lọc không khí động cơ đều cần được kiểm tra theo thời gian, mặc dù bộ lọc sau quan trọng hơn nhiều - mục đích của cả hai là ngăn bụi, phấn hoa và các chất ô nhiễm khác xâm nhập vào và bị tắc nghẽn theo thời gian.
Các nhà sản xuất ô tô khác nhau về mức độ thường xuyên nên thay thế những bộ lọc này, vì vậy tốt nhất chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng và kiểm tra trực quan bộ lọc không khí một hoặc hai lần một năm.
Dầu hộp số
Cả xe hộp số sàn và xe số tự động đều sử dụng thành phần này, được tạo thành từ dầu và các chất phụ gia để cung cấp khả năng bôi trơn và làm mát thích hợp. Mặc dù đây không phải là thứ cần thay thường xuyên, nhưng tốt nhất người lái nên tham khảo hướng dẫn sử dụng để được hướng dẫn.
Các chuyên gia khuyên nên thay chất lỏng này sau mỗi 70.000-100.000 km. Hộp số tự động có thể được hưởng lợi từ việc thay thế dầu hộp số: kéo dài tuổi thọ, chuyển số mượt mà hơn và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy hãy nhớ kiểm tra dầu hộp số nếu nhận thấy bất kỳ vấn đề nào khi chuyển số.
Đèn
Đèn pha và đèn hậu hoạt động đúng chức năng không chỉ giúp người lái xe có thể nhìn thấy chính xác mà còn quan trọng đối với những người tham gia giao thông khác, đặc biệt là trong điều kiện tầm nhìn thấp và thời tiết bất lợi. Kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các đèn bên ngoài đang hoạt động là điều quan trọng đối với sự an toàn, hãy đảm bảo kiểm tra bằng mắt ít nhất mỗi tuần một lần hoặc sử dụng đèn báo lỗi (với các xe đời mới).
Theo Tiền phong
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đừng tiếc thời gian 'liếc mắt' qua 5 vị trí này trước mỗi chuyến đi dài
Trước mỗi chuyến đi xa bằng ô tô như về quê ăn Tết hay du xuân, bạn chỉ cần bỏ ra 1-2 phút quan sát, kiểm tra xe nhưng sẽ giúp cả gia đình có một hành trình an tâm và an toàn hơn.
" alt="Tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ ô tô" />
Khu vực đối tượng nổ súng vào thiếu nữ (Ảnh: CACC) Theo cơ quan điều tra, do có mâu thuẫn tình cảm với em T. (SN 2007, quê Kiên Giang) nên trưa 13/3, Tần tìm đến công ty của T. tại phường Tân Đông Hiệp, TP Dĩ An để nói chuyện.
Tại đây, Tần rút súng chĩa về phía T. bắn 2 phát nhưng súng không nổ. Tiếp đó, Tần dùng búa đánh vào tay và mặt em T. làm nạn nhân bị thương nặng rồi bỏ trốn.
Đối tượng Trịnh Trọng Tần (Ảnh: CACC) Nạn nhân sau đó được đồng nghiệp đưa đi cấp cứu. Đối tượng Tần sau khi gây án đã chạy ra cầu Đồng Nai nhảy sông tự tử nhưng được người dân cứu.
Biết không thể trốn thoát, Tần đã đến Công an phường Tân Đông Hiệp đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội.
" alt="Chĩa súng bắn thiếu nữ 16 tuổi vì mâu thuẫn tình cảm" />
- ·Những mẫu xe ý tưởng có tầm ảnh hưởng nhất được chế tạo từ trước đến nay (P1)
- ·Nhận định, soi kèo Boyaca Chico vs Millonarios, 7h00 ngày 15/11: Nỗ lực thoát hiểm
- ·Nhận định, soi kèo Đồng Tháp vs Hòa Bình, 16h00 ngày 14/11: Trái đắng xa nhà
- ·Nhận định, soi kèo Madagascar vs Tunisia, 23h00 ngày 14/11: Không còn gì để mất
- ·Thêm 13 ca dương tính Covid
- ·Nhận định Hải Phòng vs Than Quảng Ninh, 18h ngày 28/3
- ·Soi kèo góc Liverpool vs Brighton, 22h00 ngày 31/03
- ·Nhận định, soi kèo Đồng Tháp vs Hòa Bình, 16h00 ngày 14/11: Trái đắng xa nhà
- ·Grab và Gojek chuẩn bị sáp nhập: Đang chốt các điều khoản
- ·Nhận định, soi kèo Rwanda vs Libya, 23h00 ngày 14/11: Hơn nhau động lực
Kawasaki Ninja 650 nằm ở phân khúc tầm trung - trên chiếc sportbike entry-level Ninja 400 nhưng dưới chiếc supersport ZX-6R. Về cơ bản, Ninja 650 là sự tổng hòa các yếu tố về thiết kế của cả hai mẫu xe trên. Cụm đèn pha LED đôi sắc xảo vuốt về trước tương tự ZX-6R và bộ quây gió hai bên cùng cặp mâm 5 chấu trên Ninja 650 lấy cảm hứng từ “đàn em” Ninja 400.
Trong khi phần đuôi xe vuốt cao đặc trưng của phiên bản cũ vẫn được giữ lại. Kawasaki cũng trang bị bảng đồng hồ màn hình màu TFT 4,3inch kết nối với điện thoại thông minh cho chiếc xe.
Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Ninja 650 là cỗ máy 2 xi-lanh thẳng hàng EFI dung tích 649cc DOHC 4 van/xi-lanh nạp khí tự nhiên, cho công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 65,9Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp li hợp chống trượt và hệ thống truyền động xích tải.
Xe vẫn chỉ được trang bị phuộc trước ống lồng và phuộc sau monoshock điều chỉnh được tải trọng và hệ thống phanh Nissin đi kèm ABS hai kênh.
Honda CBR650R Ninja 650 (Giá bán 253,99 triệu đồng)
Phiên bản gần đây nhất của CBR650R vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế khỏe khoắn và độc đáo trước đây, Honda chỉ cải tiến nhẹ về màu sắc và bổ sung cập nhật thêm những tiện ích. Bảng đồng hồ đã được điều chỉnh lại giúp người dùng dễ quan sát hơn.
Phuộc trước sử dụng loại SFF-BP với pít tông lớn, đem lại khả năng hấp thụ lực cao hơn và mang đến cảm nhận lái tốt hơn cho người điều khiển. Phiên bản mới nhất được trang bị thêm mới cổng sạc USB đặt dưới yên sau, giúp người lái có thể sạc các thiết bị khi cần thiết.
“Trái tim” của Honda CBR650R tiếp tục là cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 649cc, DOHC 16 van. Công suất tối đa 94 mã lực tại 12.000rpm, mô-men xoắn cực đại 63Nm tại vòng tua 9.500rpm - nhưng nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Những công nghệ hỗ trợ người lái vẫn được giữ nguyên với hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.
Yamaha YZF-R7 (Giá bán từ 260 triệu đồng)
Yamaha R7 vẫn mang những DNA thiết kế đặc trưng của dòng R-Series. Phần đầu xe có một hốc gió lớn với hai dải LED định vị nằm hai bên giống hệt “đàn anh” R6 đã bị khai tử. Ngoài ra, R7 còn được trang bị một bóng projector đóng vài trò pha/cos nằm chính giữa hốc gió phía trước.
Bộ quây thân xe với nhiều đường nét sắc cạnh và khe thoát gió lớn nhằm tăng tính khí động học và khả năng làm mát. Ra tới phía sau là hình ảnh quen thuộc với hai khe thoát gió và đuôi vuốt nhọn của chiếc R1.
Mặc dù chia sẻ chung khối động cơ hai xi-lanh thẳng hàng CP2, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 689cc của MT-07 và cùng cho ra công suất 72,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 67Nm tại 6.500 vòng/phút nhưng Yamaha đã có những điều chỉnh riêng cho khối động cơ CP2 của R7.
Ngoài ra mẫu sportbike tầm trung hoàn toàn mới của hãng xe Nhật Bản còn được trang bị bộ ly hợp chống khóa bánh (A&S) và tùy chọn quickshift.
Aprilia RS 660 (Giá bán từ 260 triệu đồng)
Được ra mắt chính thức từ triển lãm EICMA 2019, Aprilia RS 660 lại thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ mẫu superbike RSV4. Xe sở hữu bộ quây gió với các đường cắt xẻ táo bạo cùng cánh lướt gió lớn nằm bên dưới đầu xe giúp RS 660 trông thể thao hơn và cải thiện tính khí động học.
Ở phía trước là cụm đèn chiếu sáng chia thành 3 khoang tích hợp dải đèn định vị LED hình boomerang. Khác với RSV4, RS 660 không được trang bị gắp ngược và yên cho người ngồi sau nằm “lọt thỏm” giữa hai cánh gió đuôi.
RS 660 thừa hưởng nhiều công nghệ từ dòng V4 nên chiếc xe này trở thành mẫu sportbike tầm trung hiện đại nhất phân khúc hiện tại. Cụ thể xe có 5 chế độ lái, hỗ trợ ABS trong cua, kiểm soát chống bốc đầu, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, phanh động cơ và sang số nhanh hai chiều. Xe được trang bị khối động cơ 2 xi-lanh 660cc có công suất 100 mã lực, còn mô-men xoắn 67Nm.
Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
'Soi' xe phân khối lớn của thanh niên dùng súng cướp ngân hàng ở Hải Phòng
Nam thanh niên dùng súng cướp ngân hàng tại Hải Phòng được cho là người đã "đập hộp" chiếc phân khối lớn đình đám Kawasaki ZX-10R giá gần 1 tỷ đồng cách đây chưa lâu.
" alt="Điểm danh các mẫu sportbike tầm trung tại Việt Nam, có thêm hai lựa chọn mới trong năm 2022" />
Việt Nam nằm trong nhóm các thị trường phát triển ở châu Á, theo báo cáo của NikoDự báo của Niko đến năm 2024, nhóm 10 nước châu Á sẽ có 826 triệu người chơi game và tạo ra doanh thu 42 tỷ USD. Khi đó, doanh thu toàn cầu của cả thị trường ước đạt 195 tỷ USD, theo Newzoo.
Đây có thể xem là cơ hội vàng cho các nhà phát triển game Việt Nam. Tuy vậy, số lượng startup khởi nghiệp ở lĩnh vực này trong những năm qua chỉ đếm trên đầu ngón tay, mà phần nhiều là các studio độc lập (indie) làm game nhỏ phát hành ra nước ngoài (go global). Cơ hội để cho người Việt ‘tái định nghĩa’ ngành game vì thế vẫn còn khá mơ hồ, dù người chơi trên toàn cầu vẫn luôn rất cởi mở với các sản phẩm mới.
Thế nào là tái định nghĩa?
Tái định nghĩa là cách nói vui của dân công nghệ dành cho Apple, từ chuyện bỏ ổ CD/DVD trên máy Macbook Air ngày xưa cho đến bán iPhone 12 không kèm củ sạc ngày nay.
Mỗi lần thay đổi, Apple lại tái định nghĩa một thứ gì đó và khiến cả ngành công nghiệp chạy theo, bắt chước theo, tạo thành xu hướng cho cả thế giới.
Với ngành game cũng xảy ra điều tương tự, lật giở lại lịch sử cách đây 20 năm, Diablo II khi ra đời cũng đã tái định nghĩa thế nào là một game RPG, từ chuyện thiết kế thanh máu, cây kỹ năng đến hệ thống đồ đạc, quái vật.
Diablo II được xem là tượng đài game nhập vai phương Tây, tái định nghĩa UX/UI cho thể loại này Gần đây hơn chúng ta có PUBG tạo ra chuẩn mực mới cho game bắn súng với khái niệm đấu trường sinh tồn 1v99 (battle royale). Xen lẫn thời kỳ này là sự bùng nổ nhất thời của thể loại cờ nhân phẩm (auto battler) với cái tên tiêu biểu là Auto Chess và loại trừ xã hội (social deduction) với hiện tượng Among Us.
Điểm đặc biệt là những game nói trên được game thủ đón nhận mà không hề có sự phân biệt về nguồn gốc xuất xứ. Và như đã nói ở trên, với mỗi năm lại có một game mới nổi tạo thành trào lưu cho cả thế giới học theo, cơ hội vì thế cũng mở rộng cho bất cứ lập trình viên nào, không kể đó là người Việt, Mỹ, Hàn hay Nhật.
Nút thắt ở thị trường Việt Nam
Thực tế, năm 2014, Flappy Bird của Nguyễn Hà Đông cũng từng tạo ra cơn sốt trên toàn cầu. Dù không phải game tiên phong hay tạo ra doanh thu ‘khủng’, nhưng Flappy Bird đã phần nào tái định nghĩa chuẩn mực thiết kế game mobile thời đó bằng sự đơn giản trong thiết kế, dễ chơi nhưng khó giỏi.
Dù thành công này không thể duy trì được lâu, nhưng Flappy Bird giống như mũi tên chỉ đường cho các studio Việt muốn tạo dựng một sản phẩm thành công, dù chỉ có một người và đam mê. Nhưng từ đó đến nay, không có thêm một cái tên nào đủ xuất sắc để tạo nên tiếng vang trên trường game quốc tế.
Vấn đề ở đây là gì, khi Việt Nam không thiếu các lập trình viên xuất sắc nhưng lại chỉ giỏi làm ra các game nhỏ, ít đột phá. Đem trăn trở này hỏi những người trong cuộc, đây có lẽ vẫn là bài toán khó giải đối với các nhà làm game Việt.
Flappy Bird từng vụt sáng rồi tắt lịm trong thoáng chốc “Thế giới mỗi năm chỉ tạo được một hai xu hướng rầm rộ, vì thế để an toàn và nuôi sống doanh nghiệp, các studio Việt vẫn đi theo hướng làm game nhái (clone) là chính. Kiểu chăm chút một game để thành công ngay lập tức (one-hit wonder) chỉ phù hợp với các đội ngũ nhỏ không còn gì để mất, làm nhiều năm trời với hy vọng may mắn tạo được hit. Còn khi đội ngũ đã lớn thì việc nuôi sống team là ưu tiên hàng đầu. Vì thế quan trọng đội ngũ của bạn phải sống đủ lâu trước khi may mắn gõ cửa”, anh Khánh Nguyễn (founder & CEO, WolfFun) chia sẻ.
Cùng chung quan điểm này, anh Nam Nguyễn (cựu Game Designer, VTC Intecom) đánh giá, về mặt kỹ thuật chúng ta có đủ sức nhưng còn thiếu tư duy chất xám, nguyên do là thiếu nguồn lực cả về con người lẫn tiền bạc. Vì thế xu hướng làm game hiện nay vẫn chủ yếu là làm game nhái.
Qua quan sát thị trường những năm qua, anh cho biết có hai xu hướng khá rõ rệt ở Việt Nam là một số studio làm game thực dụng, vòng đời ngắn, nhanh hái ra tiền thì thành công rực rỡ, còn một số studio mơ mộng làm game bom tấn tầm cỡ thế giới thì đã lụi bại trước khi chạm ngõ thành công.
“Cơ hội thì nhà phát triển nước nào cũng có, nhưng dev Việt hầu hết thích ăn chắc mặc bền không dám mạo hiểm, muốn làm cái gì đó ăn ngay chứ không khoái làm cái gì sáng tạo quá mới, nói chung cơ hội của chúng ta thấp vì không chịu tiếp cận”, anh Trương Hải Nam (Peanut Games) thẳng thắn nhìn nhận.
Phương Nguyễn
Ngành game tự sản xuất của Ấn Độ còn thua cả Việt Nam
Cấm tiếp 118 ứng dụng Trung Quốc để khuyến khích phát triển hàng nội địa nhưng ngành game tự sản xuất của Ấn Độ vẫn còn rất sơ khai, kém cả Việt Nam chứ chưa nói gì đến Trung Quốc.
" alt="Cơ hội nào cho ngành công nghiệp game Việt Nam vươn ra thế giới?" />
- ·Tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ ô tô
- ·Lee Nguyễn nói về Công Phượng: 'Đó là vẻ đẹp của bóng đá'
- ·Nhận định, soi kèo Deportivo La Guaira vs Estudiantes Merida, 05h30 ngày 14/11: Đối thủ khó chịu
- ·Phân tích kèo hiệp 1 Puebla vs Atlas, 10h00 ngày 12/2
- ·Bắt người đàn ông xô ngã nữ sinh, cướp xe máy ở Ninh Bình
- ·Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Athletic Bilbao, 2h00 ngày 1/4
- ·MC Thanh Trúc, Minh Hương 'Vàng Anh' chia sẻ lý do hiến tạng trên VTV
- ·Soi kèo phạt góc Central Coast Mariners FC với Melbourne City, 15h00 ngày 2/4
- ·BĐS Tân An ‘tăng nhiệt’ trước kế hoạch lên đô thị loại I
- ·Soi kèo góc Nottingham vs Fulham, 01h30 ngày 03/04