Nhận định, soi kèo U19 Séc vs U19 Croatia, 23h00 ngày 22/3: Chủ nhà vượt trội

Ảnh minh họa: AA

Theo Giám đốc điều hành của RDIF, Kirill Dmitriev, Quỹ này và Công ty Vabiotech đang tích cực hợp tác trong quá trình chuyển giao công nghệ để giúp người dân Việt Nam tiếp cận dễ dàng hơn với Sputnik V.

“Vì đại dịch vẫn chưa kết thúc và các biến thể mới nguy hiểm hơn của virus SARS-CoV-2 được phát hiện ở nhiều nước, RDIF đang tăng năng lực sản xuất Sputnik V để tăng tốc độ tiêm chủng một trong những loại vắc xin tốt nhất trên thế giới”, ông Dmitriev nói.

"Chúng tôi rất vui khi được hợp tác với RDIF để đưa Sputnik V đến Việt Nam để chống lại đại dịch. Chúng tôi hy vọng sự hợp tác giữa RDIF và Vabiotech sẽ giúp cung cấp vắc xin Covid-19 chất lượng, giá cả phải chăng cho Việt Nam và các nước Đông Nam Á khác", đại diện Vabiotech cho hay.

Sputnik V là vắc xin ngừa Covid-19 đầu tiên trên thế giới được phê duyệt. Hiện nay, vắc xin này đã được 68 nước phê duyệt sử dụng.

Ngày 12/7, Chính phủ Việt Nam đã đồng ý mua 40 triệu liều vắc xin Sputnik V của Liên bang Nga bằng nguồn kinh phí hợp pháp do Tập đoàn T&T huy động.

Theo kết quả thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3 được công bố trên tạp chí The Lancet, vắc xin Sputnik V có hiệu quả lên tới 91,6 %, riêng đối với tình nguyện viên trên 60 tuổi, tỷ lệ này là 91,8%, được xếp là một trong 3 vắc xin có hiệu quả bảo vệ tốt nhất thế giới cùng với Moderna và Pfizer. Sau tiêm, 98% tình nguyện viên sản sinh kháng thể chống lại virus SARS-CoV-2.

An Yên(Theo Tass)

Việt Nam sắp gia công vắc xin của Nga, chuyển giao công nghệ 100 triệu liều/năm

Công ty Vabiotech sẽ sớm ký thỏa thuận với Quỹ đầu tư trực tiếp của Liên bang Nga về việc gia công vắc xin Sputnik V với quy mô ban đầu 5 triệu liều/tháng, dự kiến bắt đầu vào tháng 7.

Qua khám nghiệm, công an nhận định đây là vụ án mạng, cả 2 thi thể đều là nam giới khoảng từ 30 - 35 tuổi. Thi thể thứ nhất cao khoảng 1,7m, hàm trên thiếu 3 chiếc răng, tóc ngắn sát da đầu. Thi thể thứ 2 cao khoảng 1,6m, tóc ngắn, mặc áo khoác màu đen.

Như đã thông tin, vào tối 15/5, một người đàn ông đến dọn căn nhà mới mua tại khu vực trên, phát hiện 2 thùng nhựa đổ đầy bê tông bên trong. Sau khi đập bỏ khối bê tông, người này phát hiện bên trong có thi thể người. 

Thùng nhựa đổ đầy bê tông bên trong bên trong là xác người

Đến sáng nay, khi lực lượng chức năng đập bể một khối bê tông khác bên hông nhà thì lộ thêm một thi thể khác đang phân hủy.

Đến chiều nay, lực lượng của Cục Cảnh sát hình sự và Viện khoa học kỹ thuật hình sự (Bộ Công an) vẫn đang phối hợp với Công an tỉnh Bình Dương điều tra làm rõ vụ án mạng gây rúng động dư luận này.

Được biết, căn nhà nơi phát hiện vụ việc được bán qua nhiều đời chủ. Trong khoảng thời gian từ đầu năm 2019 tới nay, căn nhà này được nhiều người thuê để ở.

Nhiều tình tiết ly kỳ vụ thi thể bị đổ bê tông trong thùng nhựa

Liên quan đến vụ việc phát hiện thi thể bị đổ bê tông trong thùng nhựa bịt kín gây rúng động ở Bình Dương, cơ quan công an đã tiết lộ nhiều tình tiết mới.

Theo đó, khách hàng mua sản phẩm cửa nhôm có cầu cách nhiệt Eurowindow, cửa uPVC Eurowindow sẽ được hưởng ưu đãi 15% giá trị hợp đồng. Đối với các sản phẩm còn lại, khách hàng được giảm 10% giá trị hợp đồng.

Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn nhận ngay voucher quy đổi sang sản phẩm cửa gỗ Eurowindow.

Cụ thể, giá trị voucher tương đương 15% giá trị hợp đồng khi mua sản phẩm cửa uPVC Eurowindow và nhôm có cầu cách nhiệt Eurowindow; tương đương 10% giá trị hợp đồng khi mua các sản phẩm còn lại. Chưa hết, Eurowindow còn tặng ngay một dù cao cấp cho khách hàng kí hợp đồng trong dịp này.

Đại diện Eurowindow cho biết, chương trình khuyến mãi lần này là một hình thức kích cầu thị trường miền Nam. Đặc biệt, vào thời điểm tình hình kinh tế khó khăn do dịch bệnh Covid-19, chương trình sẽ là dịp để khách hàng có thể sở hữu sản phẩm Eurowindow với chi phí hợp lý nhất.

Cửa nhôm có cầu cách nhiệt Eurowindow - Sự lựa chọn lý tưởng  cho các công trình nhà riêng và dự án cao cấp

Với kinh nghiệm gần 20 năm, Eurowindow là thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam về cửa và vách nhôm kính; cung cấp đa dạng các dòng sản phẩm như: cửa uPVC, cửa nhôm, vách nhôm kính, cửa cuốn, cửa tự động, cửa chống cháy, sàn gỗ, các sản phẩm kính và nội thất.

Vừa qua, Eurowindow ra mắt dòng sản phẩm mới nhôm có cầu cách nhiệt EA60i. Sản phẩm có nhiều ưu điểm vượt trội về khả năng cách âm, cách nhiệt so với các loại cửa nhôm thông thường. Cấu tạo 3 lớp gồm 2 thanh profile nhôm định hình được gắn kết bằng 1 dải polyamide cản nhiệt ở giữa kết hợp với hệ thống gioăng cao cấp và kính hộp giúp sản phẩm có tải trọng nhẹ, độ bền, độ kín khít cao, chịu được lực va đập lớn, tiết kiệm 30% chi phí điện năng tiêu thụ trong quá trình sử dụng.

Theo thông tin từ Eurowindow, khả năng cách nhiệt của cửa nhôm có cầu Eurowindow cao hơn 50% so với cửa nhôm thông thường, cách âm lên tới 44dB, chịu sức gió lên tới bão cấp 17 (tương đương 2000 Pascal), chống thấm nước tuyệt đối ngay cả khi gặp bão cấp 11 (tương đương 600 Pascal). Không dừng lại ở đó, sản phẩm còn có tính thẩm mỹ cao với 2 mặt profile có thể sơn 2 màu khác nhau phù hợp với phong cách nội thất bên trong và kiến trúc bên ngoài công trình.

Eurowindow giảm 15% khi mua sản phẩm cửa uPVC Eurowindow

Bên cạnh đó, cửa uPVC Eurowindow cũng được khách hàng ưa chuộng bởi khả năng chống ồn, tiết kiệm điện. Sản phẩm sử dụng thanh profile uPVC của Kommerling (CHLB Đức) - thương hiệu sản xuất profile hàng đầu thế giới. Thanh profile có cấu trúc dạng hộp, được chia thành nhiều khoang rỗng có lắp lõi thép gia cường để tăng khả năng chịu lực cho bộ cửa, kết hợp với hệ gioăng kép và hộp kính được bơm khí trơ đảm bảo độ kín khít cao, có tính cách âm, cách nhiệt tốt. Sản phẩm không cong vênh, co ngót, ít phải sơn sửa, đem lại hiệu quả kinh tế lâu dài cho người sử dụng nhờ tiết kiệm chi phí điện năng và bảo dưỡng định kỳ.

Cửa gỗ Eurowindow - nét chấm phá độc đáo và đẳng cấp cho công trình

Nếu cửa nhôm, cửa uPVC Eurowindow là sự lựa chọn tối ưu cho mặt ngoài công trình thì sản phẩm cửa gỗ Eurowindow là lựa chọn lý tưởng tạo nên sự sang trọng, ấm cúng, phù hợp với nội thất bên trong ngôi nhà.

Với nhà máy sản xuất gỗ được xây dựng hiện đại tại KCN Quang Minh (Hà Nội) và KCN Tân Uyên (Bình Dương) cùng quá trình chuyển giao công nghệ từ các nhà sản xuất cửa gỗ danh tiếng trên thế giới, cửa gỗ Eurowindow vừa giữ được nét đẹp sang trọng, đẳng cấp của vật liệu gỗ vừa giữ được những tính năng ưu việt của cửa hiện đại như: độ ổn định cao, không cong vênh, co ngót, kín khít và đóng mở êm.

Bùi Huy

Chị Nga (Hoàng Hoa Thám, Ba Đình, Hà Nội) sở hữu chiếc Mercedes-Benz E300 có tính năng tự lùi chuồng tự động toàn diện, không cần đạp phanh như Ford Focus, nhưng gần như chưa bao giờ dùng đến. “Khu chung cư tôi ở các vạch ô kẻ đỗ xe khá bé, đỗ không khéo thì rất khó để mở cửa xe bước ra nên xe không quét được đủ khoảng trống. Hơn nữa hạ tầng ở Hà Nội thiếu chỗ đỗ trầm trọng thì việc đỗ xe kiểu liệu cơm gắp mắm là thường xuyên. Vì vậy tôi vẫn tự đỗ xe cho nhanh”, chị Nga nói thêm.

Dù đã xuất hiện khá lâu, nhưng tính năng tự động đỗ xe đến nay chỉ thấy ở một số dòng xe sang, trong khi đó ở dòng bình dân và tầm trung, không mấy hãng xe còn mặn mà áp dụng, vì nếu có sẽ khiến giá tăng trong khi người dùng không còn mấy hào hứng.

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)

Adaptive Cruise Control (ACC) là hệ thống kiểm soát hành trình tiên tiến, nâng cấp lên từ Cruise Control, không chỉ duy trì tốc độ lái xe được cài đặt trước mà còn có thể giảm hay tăng tốc độ dựa trên tốc độ lưu thông của xe phía trước hay nói đúng hơn là dễ dàng bám theo xe phía trước dưới dạng lái bán tự động.

ACC vài năm trở lại đây trở thành thước đo mà nhiều nhân viên bán hàng hay đem ra so sánh ở những chiếc xe có giá trên dưới 1 tỷ đồng, với lời quảng cáo tiện lợi và an toàn.

Tuy nhiên, thực tế một số chủ xe có tính năng ACC cho biết họ rất ít khi dùng bởi có người cả năm chỉ đi cao tốc có vài lần, trong khi ACC gần như phù hợp trên cao tốc. Bên cạnh đó, với văn hóa giao thông tại Việt Nam còn kém, việc các xe “điền vào chỗ trống” hay vượt bất chấp sẽ khiến người dùng xe có ACC không thể tự tin phó mặc cho máy tính dẫn dắt. 

ACC được nhìn nhận tiện ích và hợp lý nhất là trên những hành trình đi theo đoàn, nơi tụ tập một nhóm xe đi cùng nhau, khi đó, các xe sẽ giữ được khoảng cách an toàn và dễ dàng hơn cho xe đi đầu dẫn đoàn.

Sưởi vô-lăng, sấy ghế

Đây là hai tính năng thường thấy trên xe nhập khẩu tư nhân có nguồn gốc ở các nước Bắc Âu hoặc Mỹ, nơi mùa đông thường rất lạnh, sẽ giúp người lái ngay lập tức cảm thấy ấm áp ở tay và ghế ngồi. Nhưng cũng có thể tìm thấy trên một số dòng xe Hàn quốc có truyền thống “ngập trang bị” như Hyundai Elantra hay Kia Sorento.

Tuy nhiên với đất nước nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam thì sưởi vô-lăng và sấy ghế gần như thừa thãi và ít sử dụng. Thậm chí ở miền Bắc, mùa đông có thể xuống dưới 10 độ thì cũng chỉ cần điều hòa có tính năng hai chiều là quá đủ cho người dùng.

Cửa sổ trời

Cửa sổ trời là trang bị gây nhiều tranh cãi nhất tại Việt Nam, nhất là mỗi khi mùa hè đến. Đây là trang bị thấy hầu hết ở các mẫu xe từ trên 500 triệu đồng tại Việt Nam, áp dụng để phân biệt giữa phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Sự chênh lệch có thể tính bằng hàng chục triệu đồng.

Sự tiện lợi theo quảng cáo của cửa sổ trời (gồm cửa sổ trời một hàng ghế phía trước hoặc cửa sổ trời toàn cảnh – panorama) là dễ dàng thay đổi không khí, cảm xúc cho người ngồi trong xe chỉ với một thao tác bấm, gạt nút.

Đã xảy ra câu chuyện khá hài hước, nhiều chủ xe phải đi dán phim cách nhiệt, hoặc dán kín trần xe khi phải chịu cái nóng lên tới 40 độ C không hề hiếm khi vào hè. Trong khi đó, việc mở cửa sổ trời chỉ “sung sướng” nhất lúc chạy xe bên bờ biển hoặc ăn mừng chiến thắng của đội tuyển bóng đá Việt Nam. Thế nhưng đó lại là chuyện năm thì mười họa, không hề thường xuyên.

Tính năng tự lái

Đây là tính năng cao cấp vốn chỉ xuất hiện trên những xe đắt tiền như Volvo, Audi, Tesla...nhưng chưa mấy phổ biến ở Việt Nam. 

Trên mạng xã hội đã từng xuất hiện đoạn video ghi lại cảnh chiếc ô tô tự lái của Tesla phải “bất lực” khi tham gia giao thông Việt Nam. Theo đó, hệ thống tự lái của chiếc xe điện Tesla Model 3 đã không thể vận hành được, trên màn hình xuất hiện hàng chục tín hiệu nhỏ vây quanh xe và máy tính yêu cầu tài xế trực tiếp cầm lái, thậm chí thông báo việc vô hiệu hóa tính năng tự lái. 

Điều đó có nghĩa với giao thông hỗn loạn, thiếu các vạch kẻ đường tiêu chuẩn và quá nhiều xe máy ở Việt Nam thì các công nghệ giám sát hành trình thích ứng và định vị làn đường vốn tích hợp trong các gói tính năng tự lái khó có thể phát huy được.

Đình Quý(tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gia đình bà Hoà thuộc diện hộ nghèo "bền vững", cuộc sống chủ yếu dựa vào tiền trợ cấp của 3 người là ông Minh và hai cô con gái. Ông Minh đã già yếu, thần trí không ổn định. Bởi từng suýt chết sau một lần ngã ngoài đồng nên giờ ông thường xuyên nằm một chỗ, không thể đi đâu.

Cuối năm 2023, bà Hoà được chẩn đoán mắc bệnh ung thư thực quản, tuổi đã cao nên không thể phẫu thuật. Hiện bà phải sống trong tình trạng đặt ống dẫn thức ăn trực tiếp.

Bệnh nặng là thế, bà Hoà vẫn là người chăm sóc chồng và hai con. “Lúc còn khoẻ, một mình tôi vẫn cơm nước, vệ sinh, lo lắng cho chồng con. Giờ đổ bệnh, sức khoẻ ngày một yếu, chẳng biết còn sống được bao lâu nữa. Tôi có nằm xuống thì các con phải làm sao", bà Hòa đau khổ.

Anh Lê Văn Đoài (SN 1974), người con trai duy nhất của bà Hòa sống gần đó, song cuộc sống của anh cũng nghèo khổ chẳng kém gì cha mẹ mình. Từ ngày bố mẹ lâm bệnh, anh gác lại mọi việc đồng áng để túc trực, phụ mẹ chăm lo cho gia đình.

“Tôi vay được một ít tiền từ bạn bè, người thân đưa bố và mẹ đi viện, nhưng viện phí và tiền thuốc điều trị hàng ngày quá lớn, tôi lo không nổi nên đành đưa cả hai về nhà", anh Đoài nghẹn ngào.

Anh Bùi Duy Nhiên, trưởng thôn Quyết Tiến cho hay, gia đình ông Minh, bà Hoà giờ đây chỉ dựa vào anh Đoài chăm sóc. Tuy nhiên, anh Đoài là hộ cận nghèo ở thôn này. Với hoàn cảnh hiện tại, cơm ăn áo mặc còn chật vật, họ rất khó để chống đỡ với bệnh tật.

“Gia đình ông Minh, bà Hoà là hộ có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trên địa bàn. Trong nhà có 4 người thì tất cả đều mang bệnh hiểm nghèo, trong khi đó nguồn hỗ trợ không đủ cho gia đình trong hoàn cảnh hiện nay. Chúng tôi rất mong các nhà hảo tâm hỗ trợ, giúp đỡ hoàn cảnh này”, ông Nguyễn Xuân Linh – Chủ tịch UBND xã Bùi La Nhân nói.

Sỹ Thông - Thiện Lương

Chấn thương của hai ngôi sao Nam Mỹ là tổn thất lớn với PSG.

Pochettino tự tin khi PSG làm khách của PSG

Kể từ khi Mauricio Pochettino lên thay thế Thomas Tuchel, Di Maria và Neymar là những nhân tố quan trọng về mặt chiến thuật.

Mặc dù vậy, Pochettino đầy lạc quan khi chuẩn bị cho lượt đi vòng 1/8 Champions League.

"PSG cần một số cấu trúc chiến thuật và những ý tưởng rõ ràng về khía cạnh tấn công, cũng như ngăn chặn Barca tấn công", nhà cầm quân người Argentina lên tiếng.

"Chúng tôi luôn tin tưởng vào chính mình. Tôi tin tưởng các cầu thủ sẽ làm tốt công việc của mỗi người, để giành kết quả tích cực nhất".

Pochettino không lạ gì Barca, đặc biệt là những trận derby Catalunya trong thời gian ông còn dẫn Espanyol (2009-2012).

Trước đó, trong sự nghiệp cầu thủ, Poche cũng khoác áo Espanyol chống lại Barca nhiều lần.

Pochettino cho biết, ông đã theo dõi rất kỹ Barca dưới sự dẫn dắt của Ronald Koeman.

"Tôi đã chứng kiến toàn bộ quá trình phát triển của Barca, từ quá khứ cũng như khi Koeman tiếp quản đội bóng.

Koeman đã làm tốt công việc, đưa những ý tưởng của mình vào thực tiễn để có thành tích tốt như hiện nay.

Barca là đội bóng được xây dựng để chiến thắng. Tát nhiên, PSG cũng là một CLB lớn, có tính cạnh tranh cao và luôn khao khát chiến thắng".

Pochettino đã có 10 trận dẫn PSG trước khi đến Barcelona, với 8 chiến thắng và thua 1.

KN

Xem trực tiếp Barca vs PSG ở kênh nào?

Cập nhật kênh phát sóng trực tiếp và link xem trực tiếp trận Barca vs PSG, thuộc lượt đi vòng 1/8 Champions League 2020-2021.