Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Nice, 2h05 ngày 13/4: Lên tận mây xanh
发布时间：2025-04-18 14:09:23 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Phạm Xuân Hải - 12/04/2025 05:25 Pháp
tin thể thao mới nhấttin thể thao mới nhất、、。
ậnđịnhsoikèoStrasbourgvsNicehngàyLêntậnmâtin thể thao mới nhất Phạm Xuân Hải - 12/04/2025 05:25 Pháp
相关文章
![](<p>Trong thế giới cảm thụ ô tô của người Việt vẫn tồn tại một đoạn nói truyền miệng: nhất “Mẹc”, nhì “Bi”, tam “Di”, Tứ “Lếch”; hàm ý chỉ “tứ trụ” làng xe sang đẳng cấp gồm: Mercedes-Benz, BMW, Audi và Lexus.</p><p>Thế nhưng vài năm trở lại đây lại xuất hiện sự so sánh hơi “lệch” khi ghép chung ba mẫu xe gồm Toyota Camry, Mazda6 và Mercedes-Benz C200 vào “chung mâm”.</p><p>Trong khi Toyota Camry và Mazda6 nằm ở nhóm sedan cỡ D thì Mercedes-Benz C200 lại thuộc xe cỡ C. Rõ ràng không chung kích cỡ nhưng vì giá bán của Mercedes-Benz C200 ngày càng tiệm cận với nhóm sedan cỡ D tầm trung nên mẫu xe này mặc nhiên được đem so sánh, dù khác “hạng cân”.</p><p>Mời bạn đọc cùng Xe VietNamNet so sánh nhanh ba mẫu xe Toyota Camry, Mazda6 và Mercedes-Benz C200 để trả lời cho câu hỏi: Mua sedan trên 1 tỷ, chọn Camry, Mazda6 hay chuyển sang Mercedes-Benz C200?</p><p>Giá bán</p><p>Giá bán là lý do hàng đầu khiến phiên bản thấp nhất của Mercedes-Benz C-Class có thể “chung mâm” với hai mẫu xe khác hạng là Toyota Camry và Mazda6. Đương nhiên, bài viết này sẽ chỉ so sánh Mercedes-Benz C200 với phiên bản cao cấp nhất của Camry là bản 2.5Q và Mazda6 2.5L Premium.</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-1.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>Toyota Camry thế hệ mới nhập khẩu từ Thái Lan bản cao cấp chỉ có 2.5Q giá 1,235 tỷ đồng. Trong khí đó, Mazda6 2.5L Premium lắp ráp trong nước ngoài giá 1,019 tỷ đồng, có lựa chọn màu (xám, ngọc trai, đỏ) tăng thêm từ 4 đến 8 triệu đồng. Mercedes-Benz C200 lắp ráp giá 1,499 tỷ đồng có sự khách biệt về trang bị so với hai bản cao cấp còn lại là C200 Exclusive và C300 AMG.</p><p>Ngoại thất</p><p>Vì thuộc phân khúc cỡ C nên kích thước chiều dài Mercedes-Benz C200 nhỏ hơn hai mẫu xe cỡ D là Toyota Camry và Mazda6, bù lại trục cơ sở lại lớn nhất tạo lợi thế không gian bên trong.</p><p class="t-c"> <img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-2.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>Cả ba mẫu xe đều đi theo xu hướng hiện đại nên đèn chiếu sáng áp dụng công nghệ LED. Đuôi xe dùng thiết kế ống xả đôi thể thao.</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-6.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>Nội thất</p><p>Trong 3 xe, Toyota Camry 2.5Q nhỉnh hơn về trang bị, tạo cảm giác “ông chủ” cho người ngồi hàng ghế thứ hai nhờ ưu ái ghế chỉnh điện, bệ tỳ tay tích hợp bảng điều khiển.</p><p class="t-c"> <img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-7.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>Ở hàng ghế đầu, Mercedes-Benz C200 lại tạo cảm giác cao cấp hơn nhờ vách cửa ốp gỗ tích hợp phím chỉnh ghế riêng, và bệ cần số nổi bật nhờ cụm phím Touch Control.</p><p>Với Mazda6, nội thất không phải điểm mạnh bởi thiết kế có phần đơn giản, nhưng xét về mặt tiện ích, thao tác điều khiển trên mẫu xe này khá nhanh và dễ.</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-8.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>Động cơ, vận hành</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-9.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Bệ cần số từ trái qua: Mazda6 2.5L Premium, Mercedes-Benz C200 và Toyota Camry 2.5Q</td></tr></tbody></table><p>Mercedes-Benz C200bản 2019 nổi lên là chiếc xe mang tính công nghệ khi sở hữu động cơ lai (Mild-Hybrid) I4 1.5L tăng áp nên sức mạnh ngang ngửa Toyota Camry 2.5Q và Mazda6 2.5L dù dung tích động cơ thua kém. Đồng thời hộp số tự động 9 cấp cũng là lợi thế của C200 so với loại tự động 6 cấp của hai mẫu xe Nhật Bản.</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-5.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>Tiện nghi và tiện ích</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-3.jpg" alt="{keywords}" /></p><p>An toàn và an ninh</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/29/23/chon-camry-mazda6-hay-chuyen-sang-mercedes-benz-c200-10.jpg" alt="{keywords}" /></p><p> </p><p>Đình Quý</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/05/02/18/mua-xe-lan-dau-chon-xe-cu-hay-moi.jpg?w=145&h=101" alt="Mua xe lần đầu, chọn xe cũ hay mới?" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Mua xe lần đầu, chọn xe cũ hay mới?</h4><p class="summary d-table c-000">Với người tiêu dùng lần đầu mua xe hơi, số tiền để mua xe sẽ được cân nhắc rất kỹ lưỡng. Bên cạnh đó, mua xe cũ hay xe mới cũng là vấn đề nan giải.</p>)
2025-04-18
![](<p>Các điểm mới giúp iPhone 12 có thêm lợi thế khi so sánh với đối thủ đến từ Samsung hay Google. Dù vậy, người dùng vẫn mong mỏi smartphone của Apple bổ sung một vài tính năng của Android để hoàn thiện hơn.</p><p>Cảm biến vân tay</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/10/19/09/ba-tinh-nang-cu-mem-cua-android-ma-iphone-12-van-chua-co.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> </td></tr></tbody></table><p>Khi Apple giới thiệu iPad Air mới, cảm biến vân tay Touch ID được tích hợp trong nút nguồn. iFan hi vọng công ty sẽ mang công nghệ này quay lại iPhone. Tuy nhiên, Apple không làm như vậy. Như mọi iPhone mới khác, dòng iPhone 12 chỉ hỗ trợ nhận diện gương mặt Face ID. Vào thời điểm Covid-19 đang hoành hành trên thế giới, mọi người thường xuyên phải đeo khẩu trang, “làm khó” các công nghệ nhận diện gương mặt. Vì thế, họ phải nhập mật khẩu thủ công. Sẽ tốt hơn nếu Apple trang bị Touch ID lại cho iPhone.</p><p>Một số mẫu điện thoại Android như Samsung Galaxy S20, Galaxy Note 20… cung cấp cả nhận diện gương mặt lẫn vân tay. Google Pixel 5 cũng có cảm biến vân tay nhưng không có nhận diện gương mặt.</p><p>Màn hình luôn hiển thị</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image"><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/10/19/09/ba-tinh-nang-cu-mem-cua-android-ma-iphone-12-van-chua-co-2.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> </td></tr></tbody></table><p>Apple Watch trang bị tính năng màn hình luôn hiển thị (always on) từ Series 5 năm 2019 nhưng iPhone vẫn chưa. Trong khi đó, Galaxy S20, Galaxy Note 20, Google Pixel 5 đều có tính năng này, hiển thị thông tin như ngày, giờ, pin, thông báo chưa đọc dù màn hình đã tắt. Điều đó giúp người dùng xem được mọi thứ nhanh chóng mà không cần nhấc điện thoại lên.</p><p>iPhone 12 không có màn hình always on nhưng cũng cải tiến nhiều về màn hình. Chẳng hạn, cả bốn mẫu iPhone 12 đều dùng tấm nền OLED và phủ gốm tăng độ bền.</p><p>Tốc độ làm tươi cao hơn</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/10/19/09/ba-tinh-nang-cu-mem-cua-android-ma-iphone-12-van-chua-co-1.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> </td></tr></tbody></table><p>Một số điện thoại Android của Samsung, Google… đều sở hữu màn hình có tốc độ làm tươi cao. Dòng Galaxy S20, Galaxy Note 20 Ultra, OnePlus 8 Pro có thể tăng tốc độ làm tươi lên tối đa 120Hz, mang lại cảm giác mượt hơn khi cuộn trang.</p><p>iPhone không có màn hình 120Hz nhưng iPad Pro lại có. Mẫu máy tính bảng cao cấp của Apple trang bị tính năng ProMotion, tăng tốc độ làm tươi lên 120Hz. Theo Apple, nó lý tưởng khi dùng với bút Apple Pencil.</p><p>Du Lam (Theo BI)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/10/16/09/thanh-pho-iphone-chay-het-cong-suat-de-san-xuat-iphone-12.jpg?w=145&h=101" alt="‘Thành phố iPhone’ chạy hết tốc lực trước giờ iPhone 12 lên kệ" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">‘Thành phố iPhone’ chạy hết tốc lực trước giờ iPhone 12 lên kệ</h4><p class="summary d-table c-000">Tại nhà máy lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới, nhiều người đến xin việc từ bình minh và có thể làm ngay buổi chiều nếu được thông qua.</p>)
 là 37,5% và dự kiến sẽ đạt 62,4 triệu euro vào năm 2024. Trong khi đó, ở khu vực Bắc Mỹ thị trường ITS cho xe buýt điện được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 34,2% từ 2,7 triệu euro năm 2019 lên tới 11,8 triệu euro vào năm 2024.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/30/21/thi-truong-he-thong-giao-thong-thong-minh-o-chau-au-va-bac-my-se-dat-75-trieu-euro-vao-nam-2024.jpg" alt="Thị trường giao thông thông minh châu Âu và Bắc Mỹ sẽ đạt 75 triệu euro vào 2024" /></center></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Thị trường Hệ thống giao thông thông minh ở châu Âu và Bắc Mỹ sẽ đạt 75 triệu euro vào năm 2024.</td></tr></tbody></table><p>Berg Insight cho rằng, thị trường giải pháp ITS cho xe buýt điện đang trong giai đoạn tăng trưởng kéo dài vài năm tới. Những thách thức lớn như đô thị hóa, biến đổi khí hậu và tắc nghẽn giao thông tiếp tục khuyến khích đầu tư vào xe buýt điện và ITS, góp phần mang lại triển vọng tích cực cho thị trường này.</p><p>Một số nhà cung cấp ITS cung cấp các giải pháp chìa khóa trao tay hoàn chỉnh bao gồm chức năng cho hầu hết các ứng dụng ITS dành cho xe buýt điện được sử dụng bởi các nhà điều hành giao thông công cộng, nhưng nhiều nhà cung cấp trên thị trường cũng chuyên về ITS tập trung vào một số hệ thống con.</p><p>Các công ty ITS quốc tế lớn như INIT, IVU, Clever Devices và Trapeze có thể cung cấp những giải pháp chìa khóa trao tay. Hiện công ty ENGIE Solutions đã cài đặt hệ thống CAD / AVL Navineo trên xe buýt điện ở Pháp và có thể cung cấp các giải pháp sạc cho xe buýt như một phần của giải pháp Charge & Go. Một trong những nhà cung cấp viễn thông hàng đầu ở châu Âu và Bắc Mỹ cho xe buýt điện là ViriCiti đã cung cấp phần cứng và phần mềm để quản lý xe buýt và trạm sạc. Các nhà cung cấp quan trọng khác phục vụ những công ty vận tải công cộng với nhiều loại giải pháp khác nhau bao gồm các công ty Scandinavia Consat Telematics, FARA và Sagasystem. </p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/30/21/thi-truong-he-thong-giao-thong-thong-minh-o-chau-au-va-bac-my-se-dat-75-trieu-euro-vao-nam-2024-2.jpg" alt="Thị trường giao thông thông minh châu Âu và Bắc Mỹ sẽ đạt 75 triệu euro vào 2024" /></center></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Giá trị thị trường ITS cho xe buýt điện ở Châu Âu và Bắc Mỹ giai đoạn 2019-2024.</td></tr></tbody></table><p>Việc tích hợp xe buýt điện và trạm sạc làm tăng nhu cầu về những giải pháp ITS kết nối tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết bao gồm xe buýt điện, trạm sạc và bãi đỗ. Nhiều nhà khai thác và cơ quan bắt đầu triển khai bằng cách đầu tư vào một giải pháp giám sát cơ bản, nhưng khi các đội xe buýt chuyển từ dự án thí điểm sang triển khai thương mại với quy mô lớn hơn, lúc này các bên cần bổ sung thêm hệ thống phụ để điều phối, lập lịch trình, quản lý trạm thu phí và quản lý bãi đỗ.</p><p>Nhà phân tích IoT của Berg Insight, ông Adam Bjorkman cho biết: “Thị trường giải pháp ITS cho xe buýt điện dự kiến tăng trưởng đáng kể trong những năm tới. Nhiều quốc gia châu Âu đã chuyển sang giai đoạn thử nghiệm trong những năm qua và các giải pháp ITS sẽ đóng một vai trò quan trọng khi các đội xe buýt điện ngày càng nhiều hơn”.</p><p><strong>Phan Văn Hòa</strong><em>(Theo iotbusinessnews)</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/12/16/01/chuyen-doi-so-y-te-4.jpg?w=145&h=101" alt="Việt Nam sẽ từng bước tiến tới nền y tế thông minh" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Việt Nam sẽ từng bước tiến tới nền y tế thông minh</h4><p class="summary d-table c-000">Nhiều bệnh viện tại Việt Nam đang bắt đầu ứng dụng công nghệ để chuyển đổi số. Đây là cách thức giúp thay đổi căn bản ngành y tế hiện nay. </p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/59e/cf1/f7c/59ecf1f7cb68913ee7609027c7279f9e.gif" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Theo tin từ VTC Digital, cơn giông lốc ở Hà Nội chiều tối 13/6/2015 đã khiến hơn 400 khách hàng đang sử dụng dịch vụ truyền hình số vệ tinh VTC bị hỏng chảo thu tín hiệu truyền hình, cụ thể là chảo bị lệch, méo, hoặc bay mất chảo khiến khả năng thu tín hiệu truyền hình bị ảnh hưởng.</p><p>Ngay trong ngày 14/6/2015, VTC Digital đã huy động cán bộ công nhân viên ở Hà Nôi đi khắc phục sự cố toàn bộ miễn phí, riêng trong ngày đầu tiên đã khắc phục xong cho 100 trường hợp.</p>)
![](<p class="t-j"><img class="logo-small" title="" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/logo.gif" alt="" /> - Trong lúc bác sĩ đang mổ bắt song thai, sản phụ 30 tuổi bất ngờ bị co giật, tím tái, ngưng tim.</p><p class="article-relate">Tình tiết mới vụ cặp song sinh chết bất thường, BV bị truy trách nhiệm</p><p class="article-relate">Sau vụ 42 người nhiễm HIV ở Phú Thọ: Phát hiện thêm 8 trường hợp dương tính</p><p class="t-j">Sản phụ H.T.T.D. (30 tuổi, quê Long An) đến bệnh viện Hùng Vương với chẩn đoán sinh con lần đầu, song thai 37 tuần, đái tháo đường. Bác sĩ chỉ định cho sản phụ sinh mổ.</p><p class="t-j">Sau khi bác sĩ mổ bắt được bé gái 2,8kg và bé trai 2,7 kg, sản phụ đang sổ nhau bất ngờ lên cơn co giật, tím tái, khó thở rồi ngưng tim.</p><p class="t-j">Ê-kíp bác sĩ đã báo động đỏ nội viện. Lúc này BS Nguyễn Đăng Quang - Trưởng khoa cấp cứu cùng khoa gây mê hồi sức có mặt tại phòng mổ để cứu sản phụ.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/10/11/23/san-phu-ngung-tim-trong-khi-bac-si-mo-bat-cap-song-sinh-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ê-kíp bác sĩ bệnh viện Hùng Vương mổ bắt con cho sản phụ</td></tr></tbody></table><p>Theo BS Quang, các bác sĩ tích cực hồi sức tim phổi, đồng thời báo động đỏ liên viện với bệnh viện Chợ Rẫy. Tuy nhiên, sản phụ có biểu hiện rối loạn đông máu, suy đa cơ quan.</p><p class="t-j">Gần 1 giờ cầm máu, bác sĩ mới giúp sản phụ qua cơn nguy kịch. Sản phụ được thắt động mạch tử cung, đặt ống dẫn lưu và đóng bụng trước khi được chuyển sang BV Chợ Rẫy tiếp tục điều trị</p><p class="t-j">Tại bệnh viện Chợ Rẫy, sản phụ xuất hiện tình trạng chảy máu màu nâu sậm qua ống dẫn lưu khoảng 1 lít. Kết quả xét nghiệm cho thấy, sản phụ vẫn còn bị rối loạn đông máu và suy đa cơ quan do thuyên tắc ối.</p><p class="t-j">Qua hội chẩn, bác sĩ 2 bệnh viện nhận định sản phụ bị chảy máu do rối loạn đông máu nên quyết định theo dõi tiếp, không phẫu thuật lại.</p><p class="t-j">Theo dõi đến 20h cùng ngày cho thấy ống dẫn lưu vẫn ra 500 ml máu nâu sậm tuy nhiên tình trạng rối loạn đông máu bắt đầu ổn. Tới sáng nay, sản phụ hết ra máu và huyết động học tiến đến ổn định.</p><p class="t-j">Sức khỏe sản phụ hiện đang tiến triển tốt, trong khi 2 bé sơ sinh hoàn toàn bình thường, đang được chăm sóc tại BV Hùng Vương.</p><p class="t-j">Thuyên tắc ối là một biến chứng vô cùng nguy hiểm trong sản khoa do nước ối chảy vào tĩnh mạch, vào tim, phổi, lên não, gây suy hô hấp cấp.</p><p class="t-j">Với bệnh này, bệnh nhân sẽ bị đột ngột tím tái, trụy tim mạch, rối loạn đông máu. Tỷ lệ tử vong của thuyên tắc ối là rất cao. Đối với trường hợp trên, khả năng gặp nguy hiểm còn cao hơn khi sản phụ mắc đái tháo đường.</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/10/11/12/nguoi-phu-nu-10-nam-khong-dam-ra-duong-vi-mang-khuon-mat-ky-di-2.jpg?w=145&h=101" alt="Người phụ nữ 10 năm không dám ra đường vì mang khuôn mặt kỳ dị" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Người phụ nữ 10 năm không dám ra đường vì mang khuôn mặt kỳ dị</h4><p class="summary d-table c-000">2 khối u lớn làm biến dạng khuôn mặt của bà H. Trong 10 năm, bà H. không dám bước chân ra ngoài vì ai nhìn mặt bà cũng phát sợ.</p>){kind=logo}
最新评论