Tài xế taxi đỡ đẻ cho khách
(责任编辑:Thời sự)
"Anh cho em thêm mười phút!" Qua ba lần gọi, anh mới nghe giọng ngái ngủ của con nhỏ bên trong.
"Em sẽ vào lớp trễ!"
"Vậy tám phút...năm phút thôi cũng được!"
Nghe con bé năn nỉ Hoàng Nam cũng thấy xót. Nhưng biết làm sao được. Sáng nay, Xuân Thanh có giờ học bồi dưỡng của thầy Bách.(Giáo viên thứ hai tham gia giảng dạy)
Bên trong tích tắc lại rơi vào tĩnh lặng. Có lẽ, Xuân Thanh bị giấc ngủ nông vừa rạng sáng không cưỡng được muốn ngủ thêm.
Lúc bốn giờ sáng.
Tiếng gà eo óc nhà ai gáy vang. Hoàng Nam nhìn lên đồng hồ tường. Đã bốn giờ. Anh đưa mắt nhìn về phòng sách. Đèn vẫn còn sáng.
Bảy giờ, Xuân Thanh có tiết học. Cô cần phải ngủ một chút tránh căng thẳng. Nếu thức luôn tới sáng, e rằng.. con nhỏ sẽ mang cái đầu nặng như búa vào lớp ngồi hóng hết thời gian. Bởi, đầu óc không tỉnh táo sẽ không cảm thụ hết một đề văn. Chất lượng của bài viết theo đó cũng không đạt vì thiếu đi cảm xúc và sự tinh tế cần thiết.
Anh cương quyết đứng lên. Khi đến trước cửa phòng sách, anh gõ vài cái và nhắc người đang miệt mài bên trong: "Xuân Thanh! Đi ngủ thôi!"
Ba lần gọi, bên trong không thấy động. Hoàng Nam đẩy cửa bước vào.
Anh thấy Xuân Thanh áp má lên trang sách. Ngủ gục ngay trên bàn học. Trong tay cô vẫn còn cầm cây bút. Trang sách tư liệu đang đọc lỡ chưa xong.
Mái tóc đen phủ kín bên má. Cũng không che hết vẻ mệt mỏi của những ngày học xuyên đêm.
Áp lực kiến thức, áp lực kết quả và áp lực nếu rời đội tuyển phải lo lấy lại gốc của các môn khác. Là áp lực chung của học trò tham gia thi học sinh giỏi quốc gia. Xuân Thanh của anh cũng vậy.
Để con bé có giấc ngủ ngon hơn, anh khom người bế cô về chiếc giường nhỏ mà hơn một tháng trước, anh đặt luôn trong phòng sách cho Xuân Thanh. Vén chăn, bỏ màn. Anh lấy quyển tập cô vừa làm bài xong, ấn tắt đèn, khép cửa, bước ra phòng khách.
Anh đọc và sửa nốt hai đề văn anh ôn cho Xuân Thanh mỗi tối.
" alt="Truyện Dưới Giàn Hoa Tigôn" />Truyện Dưới Giàn Hoa TigônNgày 19/8, UBND TP.HCM đã có quyết định phê duyệt Đề án Ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám trong công tác quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng trên địa bàn Thành phố.
Có diện tích tự nhiên hơn 2.000km2 và là thành phố đông dân nhất nước, TP.HCM có tốc độ đô thị hoá nhanh. Trong quá trình phát triển, TP.HCM đang phải đối mặt với nhiều thách thức, bất cập trong quản lý cơ sở hạ tầng, đặc biệt là trong lĩnh vực đất đai, quy hoạch và xây dựng.
Từ thực tế cho thấy, 3 lĩnh vực quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng có liên quan mật thiết đến nhau. Tuy nhiên, hiện các cơ sở dữ liệu và hệ thống quản lý chuyên ngành của 3 lĩnh vực chưa có sự liên thông và chia sẻ thông tin một cách đồng bộ.
Đến năm 2025, TP.HCM sẽ hoàn thiện ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám trong quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng. Hệ thống thông tin địa lý (GIS), viễn thám đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ hoạch định các chính sách, chiến lược của một vùng lãnh thổ, hỗ trợ quản lý Nhà nước trong nhiều lĩnh vực.
Hiện nay, các sở ngành ở TP.HCM như Sở TN&MT, Sở Xây dựng hay Sở Quy hoạch – Kiến trúc đã từng bước áp dụng công nghệ GIS, viễn thám trong công tác quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng.
Mục tiêu của đề án này là liên thông, đồng bộ các dữ liệu, ứng dụng quản lý đất đai, quy hoạch và xây dựng trên địa bàn; cung cấp thông tin trực quan, kịp thời để phục vụ hỗ trợ công tác kiểm tra, giám sát, chỉ đạo điều hành; công khai thông tin về đất đai, quy hoạch và xây dựng cho người dân được biết.
Tuỳ theo lĩnh vực và chuyên môn phụ trách, UBND TP.HCM giao các Sở TN&MT, Quy hoạch – Kiến trúc, Xây dựng, Khoa học và Công nghệ… xây dựng hệ thống, rà soát và cập nhật cơ sở dữ liệu để ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám trong lĩnh vực quản lý theo lộ trình từ nay đến năm 2025.
Thanh tra TP.HCM vào cuộc vụ chủ dự án làm giả bản đồ quy hoạch
Từ bản đồ quy hoạch giả do chủ dự án Khu dân cư Tân Hải Minh cung cấp, UBND quận Thủ Đức đã cho phép dời Ban điều hành khu phố vào đất công viên mà chưa thực hiện quy trình điều chỉnh quy hoạch.
" alt="TP.HCM ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám để quản lý đất đai, quy hoạch, xây dựng" />TP.HCM ứng dụng công nghệ GIS, viễn thám để quản lý đất đai, quy hoạch, xây dựng- Nỗi đau chồng mất chưa kịp nguôi ngoai, chị Uyên lại phát hiện mình mắc bệnh u sọ não, phải nhập viện cấp cứu. Bệnh chưa biết lúc nào mới khỏi trong khi chị vẫn còn 3 đứa con nheo nhóc đang chịu cảnh khát sữa.
Bé gái lao cột sống được bạn đọc giúp đỡ
Nhói lòng trước nguyên nhân của cậu bé chỉ mặc quần cộc giữa mùa đông lạnh
Nằm mê man trên giường bệnh, chị Đoàn Thị Uyên (sinh năm 1988 ở thôn Mỹ Cảnh, xã Bảo Ninh, TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) vẫn không ngớt gọi tên những đứa con của mình. Bị u sọ não, hiện tại chị đang được điều trị tại Khoa phẫu thuật thần kinh 2 - Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội).
Trao đổi với PV, chị Đoàn Thị Uyển, người hằng ngày trực tiếp chăm sóc chị gái trong bệnh viện cho biết, cho đến trước năm 2017, gia đình chị Uyên vẫn yên ấm, ổn định. Tuy chưa giàu có nhưng cũng không quá thiếu thốn, con cái khỏe mạnh, ngoan ngoãn.
Chị Uyên bị u não khi mới sinh con trai út được 5 tháng Cho đến cuối năm 2017, tai họa ập đến khi khi anh Tiến đi đánh cá thuê ngoài biển không may bị ngã đuối nước. Lúc đó, đứa con út trong bụng chị mới được 6 tháng. Người thân phải ra sức động viên, chị mới vượt qua được cú sốc đó mà sinh con.
Con ra đời mới được vài tháng, còn chưa dứt sữa mẹ. chị Uyên thường xuyên cảm thấy đau đầu. Những cơn đau cứ kéo đến dồn dập, buốt óc kèm theo nôn mửa, chị không thể làm được gì. Đến bệnh viện kiểm tra, chị Uyên ngỡ ngàng khi bác sĩ phát hiện có khối u trong não. Ngay lập tức, chị được chuyển gấp ra bệnh viện tuyến trung ương điều trị.
Theo Bác sĩ Khoa phẫu thuật thần kinh 2, Bệnh viện Việt Đức, qua các xét nghiệm chụp chiếu đã phát hiện khối u ở sọ não và hình ảnh phù não kèm theo. Ngày 28/9 chị Uyên được tiến hành phẫu thuật lấy khối u. Tuy nhiên vẫn không thể lấy được hết gốc rễ của khối u do bộ phận não sọ rất phức tạp, có thể ảnh hưởng đến tính mạng bất cứ lúc nào.
Tính mạng chị Uyên đang bị đe dọa nghiêm trọng Để có tiền nhập viện, chị Uyên không chỉ vét hết những đồng tiền ít ỏi trong nhà mà còn phải vay mượn khắp nơi. Anh chị em hai bên gia đình nội ngoại, ai cũng khó khăn nên không hỏi được nhiều.
Vì căn bệnh biến chứng phức tạp, tình trạng lại nặng nên phương pháp điều trị lâu dài, chi phí rất tốn kém, bảo hiểm y tế cũng chỉ chi trả được một phần. Có nhiều loại thuốc đắt tiền không thuộc trong danh mục bảo hiểm y tế hỗ trợ khiến gia đình chật vật. E rằng sắp tới khó lòng cho chị tiếp tục chữa trị.
Không những vậy, điều đáng lo nữa là hiện tại, ba đứa con của chị Uyên vẫn đang ở nhà nhờ bà nội chăm sóc. Cháu lớn đang học lớp 5, cháu thứ hai mới hơn 5 tuổi còn bé út gần 6 tháng tuổi, còn chưa cai sữa mẹ. Hàng ngày bà phải bế đi xin bú nhờ hàng xóm.
"Chúng nó ở nhà cứ gọi hỏi dì, khi mô mẹ về, nghe mà nhói lòng", chị Uyển rầu rĩ. Đứa út đang bú mẹ nay bỗng nhiên mất đi bầu sữa, thường xuyên quấy khóc. Nguy cơ mồ côi mẹ, hình ảnh nhũng đứa trẻ bơ vơ đói khát cứ xoáy sâu trong suy nghĩ những người chứng kiến. Có lẽ lúc này, phép màu giúp đỡ gia đình chị Đoàn Thị Uyên đang nằm trong tay bạn đọc.
Phạm Bắc
" alt="Nghiệt ngã cảnh chồng chết, vợ u não, ba con thơ nheo nhóc" />Nghiệt ngã cảnh chồng chết, vợ u não, ba con thơ nheo nhócMọi đóng góp có thể gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Chị Đoàn Thị Uyên, thôn Mỹ Cảnh, xã Bảo Ninh, TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình; SĐT gia đình 0129.578.6530
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2018.235 (chị Đoàn Thị Uyên)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: VIETNAMNET NEWSPAPER
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Viettinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamnet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. ĐT: 08 3818 1436
Sở Quy hoạch - Kiến trúc (QH-KT) TP.HCM vừa có báo cáo kết quả giám sát công tác bảo tồn di sản và cảnh quan kiến trúc đô thị trên địa bàn thành phố. Chương trình bảo tồn cảnh quan kiến trúc này được UBND TP.HCM ban hành từ năm 2013.
Thống kê của Trung tâm Nghiên cứu kiến trúc, hiện đơn vị này đã tập hợp được danh sách khoảng 1.550 biệt thự cũ trước năm 1975. Trong đó, 1.058 biệt thự cũ được kiểm kê và ghi nhận khoảng 560 địa chỉ không còn là biệt thự.
Sở QH-KT đã chuyển khoảng 500 hồ sơ cho Hội đồng phân loại biệt thự để đánh giá, phân loại theo bộ tiêu chí đã được UBND TP.HCM ban hành. Tháng 5/2020, UBND Thành phố công bố danh mục 151 biệt thự cũ trên địa bàn, được chia làm 3 nhóm.
Trên địa bàn TP.HCM có khoảng 1.058 biệt thự cũ đã được kiểm kê. Theo ông Nguyễn Thanh Nhã – Giám đốc QH-KT TP.HCM, khi thực hiện khảo sát, kiểm kê các công trình biệt thự cũ, cơ quan quản lý gặp nhiều khó khăn, như: Không được vào trong nhà, chủ nhà không hợp tác, công trình bị che chắn tầm nhìn, công trình nằm trong hẻM, một số trường hợp không xác định được vị trí công trình do địa chỉ thực tế khác trong danh sách...
Ngoài ra, có tình trạng chủ nhà tự ý phá huỷ hoặc tháo dỡ công trình khi chưa được cơ quan chức năng cho phép. Điều này dẫn đến việc kiểm kê, đánh giá biệt thự cũ có sự thay đổi ở từng thời điểm, ví dụ khi kiểm kê công trình vẫn còn nhưng một thời gian sau đó công trình đã bị tháo dỡ.
Để tránh trường hợp chủ biệt thự tự ý phá dỡ, chia cắt biệt thự trái luật, đặc biệt là các biệt thự sẽ bảo tồn thuộc nhóm 1 và nhóm 2, Sở QH-KT đã có công văn đề nghị UBND 24 quận, huyện phối hợp, hỗ trợ tăng cường công tác quản lý xây dựng.
Biệt thự tại số 3 Phạm Ngọc Thạch, phường 6, quận 3, một trong 52 biệt thự cũ được phân loại nhóm 1. Quá trình quản lý, Sở QH-KT và các quận huyện đề xuất 2 khu vực tại thành phố cần bảo vệ không gian kiến trúc biệt thự, đó là:
Đặc khu biệt thự được giới hạn bởi các đường Lê Quý Đôn – Tú Xương – Lê Ngô Cát – Ngô Thời Nhiệm, thuộc phân khu 4 (khu thấp tầng) của Đồ án quy hoạch phân khu Khu trung tâm hiện hữu Thành phố 930ha.
Và khu biệt thự làng Đại học Thủ Đức tại phường Bình Thọ, quận Thủ Đức, được giới hạn bởi các đường Xa lộ Hà Nội – Võ Văn Ngân – Dân Chủ - Đặng Văn Bi. Khu vực này đã được duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 và quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc từ năm 2017.
Chủ các biệt thự cũ nhóm 1 phải giữ nguyên trạng ban đầu, không được phá dỡ nếu chưa có kiểm định đã hư hỏng nặng hoặc có nguy cơ sụp đổ của Sở Xây dựng. Đối với các biệt thự cũ phân loại nhóm 1 do đây là những biệt thự có giá trị lịch sử và hiện không còn nhiều, Sở QH-KT đề xuất UBND Thành phố cần có chủ trương thu hồi hoặc trưng mua nếu của tư nhân;
Nghiên cứu chính sách hỗ trợ về kinh phí duy tu, bảo dưỡng, giao đất với chế độ ưu đãi… theo kế hoạch của thành phố để có điều kiện bảo tồn, gìn giữ và phát huy giá trị của các biệt thự này.
Theo phân loại, các biệt thự cũ nhóm 1 phải giữ nguyên hình dáng kiến trúc bên ngoài, cấu trúc bên trong, mật độ xây dựng, số tầng và chiều cao. Chủ các biệt thự cũ này không được làm thay đổi nguyên trạng ban đầu, không phá dỡ nếu chưa hư hỏng nặng và có nguy cơ sụp đổ theo kết quả kiểm định của Sở Xây dựng.
Quận nào ở TP.HCM có nhiều biệt thự cũ nhất?
- TP.HCM vừa có quyết định phân loại 151 biệt thự cũ trên địa bàn thành 3 nhóm, trong đó có quận sở hữu gần 100 biệt thự cũ.
" alt="Đề xuất thu hồi, trưng mua biệt thự cũ của tư nhân ở TP.HCM để bảo tồn" />Đề xuất thu hồi, trưng mua biệt thự cũ của tư nhân ở TP.HCM để bảo tồnTruyện [Bảo Liên Đăng] Hoá Bích
- Bí quyết xua tan nỗi lo rối loạn tiêu hóa dịp Tết
- Dậy thì sớm gia tăng, nguy hiểm khi cha mẹ tự tiêm thuốc ức chế cho con
- Khởi tố 3 bị can vi phạm đấu thầu thiết bị y tế tại Bệnh viện Vũng Tàu
- WHO đánh giá nguy cơ của bệnh đậu mùa khỉ
- Siêu xe Koenigsegg CCXR 2,3 triệu USD của cựu Thủ tướng Qatar gặp nạn
- Các thiết bị đo thân nhiệt có tác dụng gì trong cuộc chiến chống Covid
- Hà Nội có hệ số điều chỉnh giá đất mới cao nhất tại 4 quận nội thành
- Ngôi nhà phố 100m2 giống như khoang tàu sang trọng ở Bình Dương
-
Sau Tết ăn ngay thứ quả này lấy lại dáng thon
Quả bơ: Đây là trái cây đứng đầu danh sách giúp giảm cân. Bơ rất giàu axit béo omega 9, làm tăng tốc độ trao đổi chất bằng cách đốt chất béo và tăng năng lượng.
Chanh: Bạn không bao giờ tìm thấy một sự kết hợp hoàn hảo của chanh và mật ong trong liệu pháp giảm cân. Chanh là loại quả cân bằng chất béo, chứa chất riboflavin, vitamin B, các khoáng chất như phốt pho và magiê, chưa kể đến vitamin C.
Hãy uống một cốc nước chanh và mật ong mỗi sáng. Không có cách nào tốt hơn để bắt đầu ngày mới tuyệt vời.
Dưa hấu: Quả này cần được chú ý đặc biệt vì nó không có chất béo. Lượng calo tối đa khi bạn dùng một ly nước dưa hấu là 50 calo. Ngoài ra, nó còn chứa nhiều vitamin A, B và C và chứa nhiều hoạt chất bảo vệ bạn khỏi bệnh tim và ung thư.
Chuối: Ăn một quả chuối sẽ giúp dạ dày bạn no đủ, nhấm nháp một ít nước sau đó giúp bạn ngăn chặn bất kỳ cảm giác thèm ăn nào. Nó còn cung cấp năng lượng cần thiết để cơ thể đốt chất béo nhanh hơn.
Bưởi: Các nghiên cứu gần đây đã chỉ ra rằng, những người dùng bưởi hàng ngày sẽ nhanh chóng giảm cân hơn. Ăn bưởi tốt nhất vào buổi sáng để bù nước cho ban đêm và giúp tăng tốc quá trình tiêu hóa trong ngày.
Cam: Cam chứa nhiều nước và lượng calo thấp. Loại quả này sẽ làm bạn cảm thấy nhanh chóng qua đi cảm giác đói và giúp giảm cân.
Táo: Loại quả này nên có mặt trong bất kỳ kế hoạch kiểm soát ăn uống nào. Táo là loại quả bác sĩ khuyên dùng để duy trì sức khỏe tốt, nó có nhiều chất xơ, vitamin A và nước, cung cấp cho dạ dày cảm giác no đủ.
Lựu: Quả lựu là cả một thế giới dinh dưỡng. Hạt lựu chứa nhiều chất chống oxy hoá, chất xơ và nước lại ít calo.
Dứa: Dứa giàu chất chống oxy hoá, enzyme, khoáng chất, vitamin.
Quả mọng: Quả việt quất, dâu tây, mâm xôi… chứa rất ít calo và giúp tẩy ruột rất tốt. Chúng không chỉ trợ giúp tiêu hóa mà còn hỗ trợ bạn giảm cân nhanh.
Giảm mỡ thừa vòng 3 với các bài tập 'bí truyền'
Bạn thường gặp vấn đề khi lựa chọn quần hay váy vì mông quá khổ, chảy xệ và to bè vì mỡ thừa?
" alt="Sau Tết ăn ngay thứ quả này lấy lại dáng thon" /> ...[详细] -
Con trai cần phẫu thuật gấp, cha mẹ nghèo bất lực cầu cứu
- “Hết tiền rồi không vay mượn được nữa. Không còn tiền cho con về nhà thôi”, người bố với chúng tôi. Con trai anh đang cần phẫu thuật chân gấp nhưng gia đình không có đủ tiền, thậm chí những ngày qua ăn uống ở viện cũng phải dè xẻn, bữa đói, bữa no.Chồng hàng đêm bốc vác mong cứu vợ tai nạn liệt giường" alt="Con trai cần phẫu thuật gấp, cha mẹ nghèo bất lực cầu cứu" /> ...[详细]
-
Thị trường ô tô Việt khởi sắc nhẹ, xe nhập tăng trưởng tốt hơn xe lắp ráp
Cụ thể, theo số liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 7/2023, doanh số bán hàng của toàn thị trường là 24.687 xe (tăng 4% so với tháng 6/2023 và giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái), bao gồm 19.221 xe du lịch (tăng 11%), 5.318 xe thương mại (giảm 16%) và 148 xe chuyên dụng (tăng 21%).
Nguyên nhân của sự tăng trưởng "nhích dần đều" trong tháng 7 vừa qua đến từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước của Chính phủ bắt đầu có hiệu lực từ đầu tháng. Bên cạnh đó, nhiều hãng xe đã tự tặng lệ phí trước bạ từ 50% đến 100% cho khách mua, đã góp phần tăng nhu cầu mua xe của người dân.
Trong tổng số 24.687 xe đã bán được trong tháng 7 theo báo cáo VAMA, doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 13.575 xe (giảm 12% so với tháng trước) và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 11.112 xe (tăng 34%).
Số liệu bán xe thống kê theo các tháng do VAMA công bố. Nếu cộng cả doanh số bán hàng của TC Group trong tháng 7 là 4.035 xe (giảm 21% so với tháng 6), thị trường ô tô Việt đã bán tổng cộng 28.722 xe (chưa có số liệu Vinfast) tới tay khách hàng, giảm 186 xe so với tháng 6.
Theo báo cáo VAMA và TC Group, thương hiệu Hyundai tiếp tục ngôi đầu bảng trong tháng 7 (bán 4.035 xe), Toyota ở vị trí số 2 với 3.813 xe (giảm 25% so với tháng 6). Vị trí số 3 thuộc về KIA với 3.290 xe (tăng 9%), Mitsubishi vươn lên vị trí số 4 khi bán được 3.518 xe (tăng 55%), đẩy Ford xuống vị trí số 5 khi bán 3.150 xe (tăng 1%).
Thống kê xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố Dự đoán thị trường ô tô Việt Nam từ tháng 8 cho đến hết năm sẽ tiếp tục tăng trưởng trở lại nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước đang được áp dụng. Tuy nhiên, sức mua sẽ khó có thể tăng đột biến bởi thị trường bất động sản cũng như vay tiêu dùng chưa thể phục hồi như năm ngoái.
Bạn có bình luận thế nào về thị trường ô tô Việt Nam tháng 7/2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô 'le lói' tăng sức mua sau bão giảm giáKết thúc tháng 6, lượng tiêu thụ ô tô mới ở Việt Nam đã "nhích" tăng so với hai tháng trước đó nhờ nỗ lực tăng khuyến mại, giảm giá của các hãng xe." alt="Thị trường ô tô Việt khởi sắc nhẹ, xe nhập tăng trưởng tốt hơn xe lắp ráp" /> ...[详细]
-
Trải nghiệm đẳng cấp ở Grand Hyams Hotel
Grand Hyams Hotel - Quy Nhon Beach tôn vinh những giá trị thịnh vương và phồn vinh Mở cửa khai trương đón khách cuối năm 2022, Grand Hyams Hotel - Quy Nhon Beach là một địa điểm nghỉ dưỡng đẳng cấp, mang hơi thở hiện đại, thu hút du khách mong muốn được thưởng ngoạn toàn bộ cảnh đẹp của biển rộng mở và những ngọn núi phía xa.
Với tầm nhìn tuyệt đẹp ra biển, tất cả các phòng khách tại Grand Hyams Hotel - Quy Nhon Beach đều được thiết kế khéo léo tôn lên những đường nét sang trọng cổ điển, kết hợp với vẻ đẹp của sự tối giản hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu của những vị khách khó tính nhất.
Trong mỗi căn hộ là một không gian yên tĩnh, thoải mái, với những gam màu ấm áp, trang thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn cao nhằm đảm bảo cho du khách một kỳ nghỉ thoải mái và thư giãn.
Tận hưởng kỳ nghỉ dưỡng trọn vẹn trong không gian yên tĩnh, thư giãn Trong không gian thuần khiết của thiên nhiên, với bầu trời cao rộng, tầm nhìn thoáng đãng có thể chiêm ngưỡng toàn cảnh thành phố, du khách sẽ được hòa mình vào hành trình trải nghiệm ẩm thực độc đáo, ấn tượng tại nhà hàng Hy-Delight tầng 41, một trong những nhà hàng cao nhất miền Trung. Những món ăn cùng thức uống tuyệt hảo được bày biện tinh tế sẽ góp phần làm cho kỳ nghỉ của du khách thăng hoa trong mọi cảm xúc. Du khách có thể lựa chọn dùng bữa ngoài trời để vừa thưởng ngoạn phong cảnh biển trời bao la vừa có thể nhìn ngắm các đầu bếp thượng hạng trổ tài chế biến điêu luyện cho các món ăn yêu thích của mình.
Điều tuyệt vời nhất nơi đây có lẽ là Hy-Skylight Rooftop Bar, tầng 42 - không gian lý tưởng để thưởng thức một bữa tiệc BBQ, hoặc ly cocktail trong lúc ngắm nhìn thành phố Quy Nhơn hòa trong ánh hoàng hôn và rực rỡ khi đêm về. Đặc biệt, Hy-Skylight sẽ là điểm hẹn quen thuộc cho các vị khách để giao lưu, tương tác trong những đêm nhạc acoustic nhẹ nhàng hay tiệc DJ đầy sôi động.
Nằm trong một “ốc đảo” yên tĩnh, Hy-Halona Spa hứa hẹn mang đến trải nghiệm thư giãn hoàn toàn mới mẻ và mê hồn. Giữa nhịp sống hối hả giữa bộn bề công việc, Hy-Halona Spa là lựa chọn lý tưởng với dịch vụ spa được phục vụ theo nhu cầu riêng của mỗi khách hàng, để cơ thể phục hồi và cho cả tâm trí được nghỉ ngơi, sẵn sàng đón nhận thêm thật nhiều “halona”- hạnh phúc. Hy-Halona Spa hứa hẹn là dấu ấn đậm nét trong hành trình trải nghiệm vẻ đẹp toàn bích tại Grand Hyams Hotel - Quy Nhon Beach.
Grand Hyams Hotel - Quy Nhon Beach hứa hẹn là điểm đến lý tưởng của bạn và gia đình trong một chuyến du lịch hoặc đơn giản chỉ là nơi khiến du khách thấy yên bình hơn. Tham khảo thêm thông tin tại facebook hoặc website grandhyamshotel.com để sẵn sàng lên lịch khám phá thành phố biển Quy Nhơn và trải nghiệm những dịch vụ đặc biệt tại đây.
Doãn Phong
" alt="Trải nghiệm đẳng cấp ở Grand Hyams Hotel" /> ...[详细] -
Ô tô Suzuki mới giá chỉ 156 triệu đồng
Theo trang Autocarindia, hãng Maruti Suzuki vừa giới thiệu chiếc hatchback Ignis phiên bản nâng cấp tại thị trường Ấn Độ.
Không giống chiếc Baleno mới được nâng cấp, Ignis mới không có bất kỳ chỉnh sửa kiểu dáng nào và mô hình tiếp tục trông giống như phiên bản được ra mắt vào năm 2017.
Tuy nhiên, phiên bản mới này có thêm các tính năng an toàn, có sẵn trong một động cơ và hai tùy chọn hộp số.Phiên bản nâng cấp của mẫu hatchback Suzuki Ignis vừa được ra mắt tại Ấn Độ. Chiếc ô tô Suzuki Ignis mới cũng có cảm biến đỗ xe ngược; hệ thống cảnh báo tốc độ và nhắc nhở thắt dây an toàn bên hành khách là các thiết bị tiêu chuẩn.
Thật thú vị, Suzuki Ignis còn được cung cấp hệ thống thông tin giải trí Smartplay từ mô hình cũ. Điều đó có nghĩa là Ignis không có SmartPlay Studio được giới thiệu gần đây trên facelift Baleno và Wagon R hoàn toàn mới.
Về mặt động cơ, Suzuki Ignis được trang bị động cơ xăng 1,2 lít tương tự bản cũ, tốt cho công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm. Các tùy chọn hộp số bao gồm một hộp số tay 5 tốc độ và AMT 5 tốc độ.
Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki Ignis mới sẽ tiếp tục được bán thông qua các đại lý cao cấp Nexa của Maruti và hiện có giá từ 4,79 Rupi (tương đương khoảng 156 triệu đồng).
Ấn Độ được coi là "thiên đường" ô tô giá rẻ, đây là nơi quy tụ của những dòng ô tô có giá rẻ nhất nhì thế giới. Nhiều hãng xe ô tô đã giới thiệu những mẫu xe giá rẻ của mình tại thị trường đông dân thứ 2 thế giới này. Và hãng Suzuki gần đây đã tập trung phát triển dòng xe giá rẻ tại đây.Mẫu xe hatchback cỡ B Suzuki Baleno vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Cuối tháng 1 vừa qua, Maruti Suzuki đã ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu xe hatchback cỡ B Suzuki Baleno tại thị trường Ấn Độ, với một số thay đổi về thiết kế ngoại thất và bổ sung hệ thống thông tin giải trí mới, có giá khá rẻ, chỉ từ 177 triệu đồng.
Trước đó mấy hôm, hãng Suzuki đã giới thiệu tại thị trường Ấn Độ mẫu Maruti Suzuki Wagon R 2019 với thiết kế hiện đại và mức giá rẻ bất ngờ, chỉ từ 136-185 triệu đồng.Suzuki Wagon R 2019 giá 136 triệu đồng. Vào tháng 9/2018, hãng Suzuki đã ra mắt phiên bản đặc biệt của mẫu xe Maruti Swift có mức giá chỉ 161 triệu đồng với đầy đủ phiên bản tùy chọn máy xăng hoặc máy dầu dành riêng cho thị trường Ấn Độ.
Cũng vào tháng 9/2018, phiên bản nâng cấp của mẫu sedan cỡ B Maruti Ciaz 2018 chính thức ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ với giá bán chỉ 270 triệu đồng.
Cách đây không lâu, phiên bản đặc biệt của mẫu xe sedan giá rẻ Dzire cũng vừa được "trình làng" tại thị trường Ấn Độ, với giá 187 triệu đồng. Chính thức ra mắt thị trường Ấn Độ vào hồi tháng 4 năm 2017, Maruti Dzire luôn nằm trong danh sách xe bán chạy nhất tại thị trường đông dân nhất thế giới này.
Anh Tuấn (Tổng hợp)Ly kỳ chuyện mua ô tô ở Triều Tiên
Chính sách ô tô Triều Tiên của ông Kim Jong-un thông thoáng, giá siêu rẻ, người dân có thể mua thoải mái nhưng nghịch lý là, có xe nhưng chưa chắc đã có xăng dầu để đi. Và có nhiều bí quyết để giải quyết vấn đề này.
" alt="Ô tô Suzuki mới giá chỉ 156 triệu đồng" /> ...[详细] -
Cụ bà 84 tuổi bị uốn ván nguy kịch sau một vết xước nhẹ
Được biết, trường hợp nữ bệnh nhân 84 tuổi trên chỉ là một trong số nhiều bệnh nhân uốn ván mà các bác sĩ Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương đã tiếp nhận điều trị thời gian gần đây.
Theo bác sĩ Bắc, uốn ván là bệnh nhiễm trùng cấp tính có tỷ lệ tử vong 25-90%; uốn ván rốn ở trẻ sơ sinh tỷ lệ tử vong trên 95%.
Bệnh thường xảy ra khi cơ thể bị tổn thương như vết chích da, vết rách da, vết trầy da, bỏng, viêm tai giữa, phẫu thuật, sảy thai, sinh đẻ...; thời kỳ ủ bệnh 4-21 ngày. Trực khuẩn gây bệnh phát triển tại vết thương trong điều kiện yếm khí, sau đó giải phóng độc tố vào máu và tấn công vào thần kinh, cơ. Lúc này, bệnh nhân bị co cứng cơ, từ đó xuất hiện các cơn co giật gây ngưng thở, suy hô hấp, rối loạn thần kinh thực vật, ngừng tim.
Ở những nước không có chương trình tiêm chủng mở rộng phòng uốn ván, tỷ lệ trẻ sơ sinh và người trẻ tuổi mắc bệnh rất cao. Việt Nam đã loại trừ bệnh uốn ván trên trẻ sơ sinh từ năm 1992 (nhờ tiêm chủng), tuy nhiên còn rất nhiều người lớn sinh trước 1992 chưa được tiêm phòng.
Nữ bệnh nhân 84 tuổi được điều trị tại Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương - Ảnh: Đ.T. Các bác sĩ khuyến cáo, người dân cần xử lý vết thương ban đầu đúng cách để phòng ngừa uốn ván. Nếu vết thương sâu, bẩn, dập nát, nên vệ sinh bằng nước muối hoặc nước sạch, loại bỏ đất bẩn, mảnh vụn nếu có. Với vết thương phức tạp, chảy máu, dính nhiều đất cát, phải nhanh chóng tới cơ sở y tế cắt lọc, sát khuẩn.
Không băng kín vết thương nếu chưa được vệ sinh tốt vì đây là điều kiện khiến vi khuẩn uốn ván phát triển. Kiểm tra, thay băng hàng ngày. Nếu có tình trạng mưng mủ nhiễm trùng, hãy tháo bỏ băng, làm sạch, để hở, hoặc đến cơ sở y tế để can thiệp xử lý vết thương,không sử dụng các phương pháp dân gian như đắp lá, rắc bột...
Người dân cũng nên chủ động tiêm phòng uốn ván khi có vết thương dập nát, sâu, bẩn, đặc biệt với nhóm người chưa tiêm ngừa đầy đủ, hoặc cách thời gian tiêm mũi vắc xin gần nhất từ 10 năm. Sau đó, tiêm nhắc lại vắc xin uốn ván theo khuyến cáo của đơn vị tiêm chủng để có miễn dịch đầy đủ phòng bệnh.
Nguyễn Liên
" alt="Cụ bà 84 tuổi bị uốn ván nguy kịch sau một vết xước nhẹ" /> ...[详细] -
Thu nhập giảm vì đại dịch, người dân 'hụt hơi' trước đà tăng của giá nhà
Giá đất tại TPHCM đặc biệt là tại thành phố mới Thủ Đức liên tục tăng cao. Ảnh: Phạm Nguyễn
Trái ngược với thu nhập, mảnh đất mà chị Nguyệt có ý định mua tại quận 9 lại đang tăng cao. So với thời điểm đầu năm, giá trị đã tăng lên 15%, từ 1,1 tỷ đồng lên 1,35 tỷ đồng, tăng 250 triệu đồng so với dự kiến.
Kể cả mảnh đất tại quận 12, trong 1 năm cũng đã tăng từ 1,05 tỷ đồng lên 1,25 tỷ đồng, tăng khoảng 10%.
"Trong năm qua, dịch bệnh đã mang lại 2 hình thái trái ngược nhau, trong khi thu nhập giảm, nhưng giá nhà lại tăng mạnh. Với những người có nguồn thu nhập cố định như tôi, việc "chạy" theo giá nhà rất vất vả. Ở thời điểm hiện tại, nếu so tốc độ giữa thu nhập và giá nhà, rõ ràng tôi đã bị "hụt hơi" khó lòng đuổi kịp", chị Nguyệt nói.
Không chỉ riêng chị Nguyệt, việc giá nhà, giá đất tăng "phi mã" trong thời điểm cuối năm còn là nỗi lo của nhiều người.
Riêng tại quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức, 3 đơn vị hành chính được quy hoạch trở thành thành phố mới Thủ Đức, trực thuộc TP.HCM giá đất, giá nhà có sổ đỏ, pháp lý đầy đủ đã tăng 20% - 40% so với thời điểm đầu năm. Thậm chí, nhiều nơi tại quận 9, giá đất đã tăng gấp đôi.
Cụ thể, tại quận 9, tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Lò Lu, Nguyễn Xiển... là "mặt trận" nóng bỏng nhất. Chỉ trong 1 năm, giá đất đã tăng bình quân từ 30 triệu đồng/m2, lên 70 triệu đồng/m2.
Tại Thủ Đức, giá đất tại 2 phường Bình Thọ và Trường Thọ đang tăng "thẳng đứng", một số lô đất có vị trí đẹp, nằm gần đường lớn, giá đất đã vượt ngưỡng 100 triệu đồng/m2.
Ở một số vùng ven TP.HCM khác như huyện Bình Chánh hay quận 12, giá đất, giá nhà cũng tăng nhanh, mức tăng dao động từ 15% - 30% so với hồi đầu năm. Ngay cả những dự án chung cư, giá bán một số căn hộ hạng B cũng đã tăng xấp xỉ 40 triệu đồng/m2, hạng C đội giá từ 25 triệu đồng/m2 lên 30 triệu đồng/m2.
Theo báo cáo tình hình thị trường bất động sản quý III/2020 của Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS), sở dĩ giá nhà tại TP.HCM tăng cao trong 2 năm qua là do nguồn cung trên thị trường đang dần cạn kiệt. Do đó, so với quý trước đó, giá bán căn hộ đã tăng mạnh từ 15% - 20%.
Trong khi đó, một số báo cáo từ các công ty nghiên cứu thị trường đã chỉ ra rằng, hiện tượng khan hiếm nguồn cung vẫn sẽ tiếp tục kéo dài trong năm 2021, thậm chí cả năm 2022. Dưới tác động của yếu tố khan hiếm, giá nhà tại TP.HCM vẫn duy trì đà tăng tối thiểu từ 15% trong thời gian tới.
Trong khi thu nhập giảm vì đại dịch Covid-19, thì giá nhà, giá đất tại nhiều địa phương lại tăng cao. Điều này đã khiến người dân phải lo lắng "hụt hơi" khi rượt đuổi với giá nhà. Ảnh: Phạm Nguyễn
Giá nhà, giá đất ở đâu đang hạ nhiệt?
Giá đất, giá nhà tăng mạnh đang là hiện tượng chung của toàn thị trường bất động sản. Tại các tỉnh phía Bắc, Hà Nội, Hải Phòng, Vĩnh Phúc, Hòa Bình, Bắc Ninh và Bắc Giang, giá đất, giá nhà vùng ven đang tăng bình quân từ 30% - 80% so với hồi đầu năm 2020.
Trong khi đó, tại các tỉnh phía Nam, ngoài TP.HCM, còn có Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu và Cần Thơ cũng có mức tăng tương tự. Riêng tại khu vực Long Thành (Đồng Nai), mức tăng trội hơn, có thời điểm đạt "đỉnh" tăng 300% so với đầu năm 2020.
Trái ngược với đà tăng của các địa phương trên, nhiều nơi có thế mạnh về du lịch như Quảng Ninh, Khách Hòa hay Đà Nẵng - Quảng Nam, giá trị bất động sản có xu hướng đi xuống.
Số liệu tư VARS cho thấy, trong quý III/2020, tại Hạ Long, Quảng Ninh, giá bán một số dự án căn hộ cao cấp đã giảm khoảng 30% so với năm ngoái, từ 32 - 34 triệu đồng, xuống còn 23 - 27 triệu đồng/m2.
Tại Đà Nẵng - Quảng Nam, giá đất nền tại một số dự án tại Hòa Xuân đã giảm 15% so với cuối năm 2019, hiện ghi nhận ở mức 20 - 27 triệu đồng/m2.
Trong khi đó, tại thành phố Nha Trang (Khánh Hòa), giá đất giảm sâu từ 20 -30%. Giá căn hộ ở Nha Trang cho phân khúc bình dân và trung cấp đang ở ngưỡng 22 - 30 triệu đồng/m2. Căn hộ cao cấp trước đây có giá bán từ 40 - 60 triệu đồng/m2, thì nay đều phải điều chỉnh giảm 30 - 50 triệu đồng/m2 để bán được.
Một số chuyên gia nhận định, giá trị bất động sản tại 4 địa phương là Khánh Hòa, Quảng Ninh, Đà Nẵng - Quảng Nam đã chạm tới "đáy". Trong năm 2021, giá bán mọi loại hình bất động sản sẽ duy trì như hiện nay và khó lòng giảm hơn nữa.
Theo Dân trí
Chi phí ‘không tên’ đẩy giá nhà cao ngất, Bộ Xây dựng đề xuất nhà 20 triệu/m2
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng, Bộ đề xuất có thêm loại nhà ở thương mại giá rẻ 20-28 triệu đồng/m2, cho phép xây nhà có diện tích dưới 45m2 tạo nguồn cung cho nhà phân khúc tầm trung vừa mức hộ gia đình mua được.
" alt="Thu nhập giảm vì đại dịch, người dân 'hụt hơi' trước đà tăng của giá nhà" /> ...[详细] -
Bộ phận di động Samsung đổi tên
Các sản phẩm Samsung trưng bày tại Samsung D'light, Seoul, Hàn Quốc. (Ảnh: Yonhap)
Đơn vị mới có tên Trải nghiệm thiết bị (Device Experience - DX). Tuần trước, Samsung thông báo sáp nhập ba bộ phận điện tử tiêu dùng, CNTT, liên lạc di động và bổ nhiệm Han Jong Hee làm CEO mới. Ông từng phụ trách bộ phận màn hình hiển thị.
Theo Samsung, tên gọi mới cho thấy cam kết của hãng trong việc tạo ra trải nghiệm mới và hấp dẫn cho khách hàng, cũng như cấu trúc kinh doanh hướng đến tương lai và dẫn đầu toàn cầu. Bộ phận DX – một trong hai trụ cột của Samsung cùng với bộ phận Giải pháp (DS) – bao gồm mảng màn hình hiển thị, gia dụng kỹ thuật số, trang thiết bị y tế - sức khỏe, trải nghiệm di động (di động và máy tính bảng) và mạng lưới. Trong khi đó, bộ phận DS do CEO Kyung Kye Hyun dẫn đầu, bao gồm bán dẫn, mảng đóng góp hơn 60% lợi nhuận hoạt động quý III cho công ty.
Samsung cũng giao cho một bộ phận chuyên phát triển robotic, cho thấy sẽ bỏ nhiều nỗ lực và tài nguyên hơn để quảng bá lĩnh vực này. Robotic là một trong các mảng công ty sẽ đầu tư mạnh trong 3 năm tới.
Vào tháng 8, tập đoàn Hàn Quốc cho biết sẽ đầu tư 240 nghìn tỷ won (205 tỷ USD) vào bán dẫn, dược phẩm, mạng di động thế hệ mới và nghiên cứu AI, robot, siêu máy tính. Tại triển lãm CES tháng 1 năm nay, công ty công bố robot lau nhà AI trang bị cảm biến 3D và LiDAR.
Du Lam (Theo Korea Herald)
Samsung: Từ 30.000 won đến chaebol số 1 Hàn Quốc
Ít người biết rằng trước khi là tập đoàn công nghệ nổi tiếng nhất Hàn Quốc, xuất phát điểm của Samsung chỉ là một cửa hàng nhỏ, chuyên kinh doanh mỳ ăn liền, cá khô tại thành phố Daegu.
" alt="Bộ phận di động Samsung đổi tên" /> ...[详细] -
Truyện Cưỡng Đoạt Vợ Yêu: Tình Yêu Hơn Cả Hận Thù
Từ Chí Phi nhẹ gật đầu.
" xin lỗi, rượu của hai ngài đây ạ"
Từ Chí Phi nhẹ nhàng cầm ly thuỷ tinh đưa tới cho em trai mình, lúc hắn quay đầu, cùng lúc đó Hạ Mạch nhìn phía hắn, khi bốn mắt họ nhìn vào nhau, cô thấy có một luồn khí lạnh phả vào người mình, nên vội tránh ánh mắt đó.
Còn hắn vẫn cứ luôn nhìn cô như vậy, cô cảm thấy thật không đúng liền cất lời. " xin lỗi nếu không cần gì tôi xin đi trước".
Thấy anh mình vẫn cứ nhìn bóng lưng cô gái đó đi, thấy lạ anh hỏi " Này, có hứng thú sao"
Hắn cười nhẹ một cái " Đúng là anh mày có hứng thú rồi"
" Chơi đi nhé, anh đi kiếm thú vị cho mình"
" Được, chơi vui vào" Từ Chí Vũ vỗ vai hắn mấy cái
Từ Chí Phi đi thẳng vào nơi quầy pha chế rượu, tìm kiếm bóng hình làm hắn nhớ nhung nảy giờ. Tìm mãi vẫn không thấy, hắn kêu tên quản lý ra hỏi.
" Cậu Phi cần gì ạ " người quản lý nhìn trong khá trẻ có thể còn trẻ hơn cả hắn, cung kính cuối đầu với hắn
" Có phải chổ của cậu mới mướn người không"
" vâng mới có một cô gái vào làm được hai ngày"
" alt="Truyện Cưỡng Đoạt Vợ Yêu: Tình Yêu Hơn Cả Hận Thù" /> ...[详细] -
Người dùng khen Nissan Kicks: Xe điện không cần sạc, hợp đi phố
Bên cạnh đó, Nissan Kicks đáp ứng tốt những yêu cầu mà anh Chi đặt ra khi lựa chọn xe. Nhu cầu sử dụng chính của anh là đi phố 80% và thi thoảng đi ngoại thành. Nissan Kicks là chiếc xe có kích thước vừa phải, gầm đủ cao để di chuyển linh hoạt nội đô. Chiếc xe phải có phản ứng tốt khi di chuyển trong điều kiện đường xá đông đúc ở Hà Nội. Anh Chi đánh giá, vô-lăng của Kicks cho phản hồi khá nhạy bén.
Yếu tố cuối cùng là sự tin tưởng vào thương hiệu Nhật Bản và những đánh giá tích cực từ người quen tại Nhật. “Bà xã mình làm trong công ty Nhật chuyên nghiên cứu và thiết kế ô tô tại Việt Nam. Trước khi mua, vợ mình có tham khảo ý kiến của một số quản lý người Nhật của công ty, họ đánh giá khá cao chất lượng của Kicks”, anh Kim Chi chia sẻ.
“Mình thấy người Nhật rất tỉ mỉ từ từng chi tiết nhỏ. Tất cả sản phẩm trước khi đưa ra thị trường luôn chú trọng tới yếu tố an toàn và tiện dụng nhất cho con người”. Bản thân anh Chi cũng đang làm vị trí quản lý của một tập đoàn Nhật Bản nên cũng có khá nhiều trải nghiệm và ấn tượng tích cực đối với những sản phẩm từ đất nước này.
Nghiêng về lựa chọn Nissan Kicks ngay từ đầu, nhưng không có nghĩa là anh Chi bỏ qua những lựa chọn khác.
Trước khi quyết định mua xe, anh Chi đã tham khảo các xe trong tầm giá dưới 1 tỉ đồng. Tuy nhiên, khi cân đối về các yếu tố như cảm giác lái, tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ động cơ và xe nhập khẩu Thái Lan, anh Chi đã quyết định lựa chọn Nissan Kicks.
Cảm giác lái phấn khích và tiết kiệm nhiên liệu
Thực tế, Kicks không phải mẫu xe đầu tiên của Nissan mà anh Chi sở hữu. Trước đó, anh đã sử dụng một chiếc Nissan Navara đời 2018 của gia đình. Các ấn tượng tích cực từ chiếc Navara cũng là một trong số những lý do mà anh Chi quyết định lựa chọn một mẫu xe nữa đến từ thương hiệu này.
Chia sẻ kỹ hơn về cảm giác lái của Nissan Kicks, anh Chi cho biết, Kicks cho cảm giác khởi hành tốt, phấn khích khi vọt xe. Động cơ điện giúp anh Chi tự tin nhấn ga mỗi lần tăng tốc. Anh đánh giá cao công nghệ chân ga điện tử của Kicks khi đi trong phố đông đúc. Chân ga điện tử làm giảm tình trạng mỏi chân của người lái. Người ngồi bên cạnh cũng bớt cảm thấy khó chịu vì xe không phải phanh nhiều.
Anh Chi đánh giá: “Kicks êm ái và yên tĩnh. Khi đi trong phố, động cơ điện thỉnh thoảng mới cần sạc từ máy phát. Ngoài ra, Kicks còn tiết kiệm xăng hơn rất nhiều. Quãng đường di chuyển trung bình mỗi ngày của mình cũng phải đến 50km. Hàng ngày, mình sẽ đưa đón con đi học từ quận Long Biên vào phố trung tâm rồi vòng qua công ty để đi làm. Theo tính toán của mình, chiếc Nissan Kicks tiêu thụ khoảng 4-4,3L/100km khi đi đường Hà Nội. Khi di chuyển hỗn hợp, xe tiêu thụ khoảng 4,5-4,6L/100km. Quy ra tiền đổ xăng trung bình chỉ khoảng 980 đồng/km khi đi phố”.
Anh Chi đánh giá cao Nissan Kicks khi mang đến cảm giác vận hành thú vị, công nghệ e-Power tiềm năng tại Việt Nam trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện đang ngày một tăng. Về tuổi thọ của pin và chi phí bảo dưỡng, anh Chi chia sẻ: “Dựa trên độ phổ biến của xe e-Power tại Nhật và thực tế sử dụng chiếc Navara 2018 của gia đình, mình rất tin tưởng vào độ bền của xe Nissan”.
(Nguồn: Nissan Việt Nam)
" alt="Người dùng khen Nissan Kicks: Xe điện không cần sạc, hợp đi phố" /> ...[详细]
Không đổi chính sách, ô tô sản xuất trong nước sẽ “teo dần”
Miễn thuế nhập khẩu nguyên liệu, vật tư để sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô trong nước được cho là một giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ.
Ô tô nhập khẩu thu hẹp khoảng cách
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, tuy trùng với đợt nghỉ Tết Âm lịch nhưng lượng ô tô nhập khẩu (CBU) vào Việt Nam trong tháng 2/2019 vẫn tăng mạnh với 14.134 xe, nhiều hơn 2.476 chiếc so với tháng trước (tăng 21%). Nếu so với cùng kỳ năm trước, lượng ô tô nhập khẩu tăng tới hơn 3.000%. Trong đó, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu đều có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 2 tháng đầu năm 2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước (CKD) giảm 16% trong khi xe nhập khẩu tăng 169% so với cùng kỳ. Theo một số nhận định, chưa bao giờ các mẫu xe CBU có khoảng cách tốt như vậy so với xe CKD, mức chênh lệch hiện chỉ hơn 2.000 xe. Nếu nguồn cung tốt hơn nữa, xe nhập khẩu có thể cân bằng doanh số xe lắp ráp trong những tháng tới, thậm chí vượt qua để chi phối thị trường.
Đánh giá về hiện trạng công nghiệp ô tô Việt Nam, chuyên gia Nguyễn Minh Đồng, người có hơn 30 năm làm việc ở Phòng nghiên cứu - Phát triển tại các nhà máy ô tô của Đức cho rằng: “Hiện ngành sản xuất và lắp ráp xe hơi ở Việt Nam chỉ bằng khoảng 20% so với các nước trong khu vực về cả quy mô thị trường, trình độ kỹ thuật cũng như phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT). Chúng ta mới chỉ dừng ở sản xuất những linh kiện giản đơn, giá trị thấp trong khi các nước trong khu vực, đặc biệt là Thái Lan đi trước khá nhiều. Ngoài quy mô sản xuất tới 2 triệu xe/năm, Thái Lan còn phát triển mạnh công nghiệp hỗ trợ. Với ngành sản xuất ô tô, công nghệ về cân bằng động rất quan trọng (như cân bằng mâm thắng, hệ thống, trục quay...) nhưng Việt Nam gần như chưa có”.
Cần sớm có chính sách mới
Ngày 12/3, tại cuộc họp về phát triển công nghiệp ô tô, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, quan điểm cho rằng, trong bối cảnh tự do hóa thương mại thì không cần sản xuất ô tô trong nước mà sẽ nhập khẩu toàn bộ là quan điểm sai lầm, nhất là khi chúng ta tăng cường tính tự chủ của nền kinh tế. Đối với ngành công nghiệp ô tô, cần đẩy mạnh công nghiệp phụ trợ, sản xuất phụ tùng, linh kiện, kể cả động cơ, các phụ tùng quan trọng nhất trong số khoảng 7.000 chi tiết tạo nên một chiếc ô tô, để có giá trị gia tăng cao hơn. Bên cạnh đó, cần tập trung công tác đào tạo nguồn nhân lực và chú ý mở rộng thị trường. Thời gian tới, sẽ tiếp thu các ý kiến góp ý để hoàn thiện chính sách phát triển công nghiệp phụ trợ liên quan đến phụ tùng ô tô, chính sách về đầu tư, nhất là đầu tư sản phẩm công nghệ cao như ô tô.
Để phát triển sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, ông Nguyễn Minh Đồng cho rằng, Chính phủ cần có chính sách ưu đãi thật tốt và ổn định để phát triển ngành CNHT cũng như đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng. “Thời gian qua, chúng ta tập trung bảo hộ sản xuất xe lắp ráp nhưng lại ưu đãi chưa đúng chỗ. Chẳng hạn, chúng ta duy trì đánh thuế rất cao với xe nhập khẩu nguyên chiếc giúp các doanh nghiệp lắp ráp trong nước không phải lo chuyện cạnh tranh từ xe nhập. Tuy nhiên, chúng ta lại duy trì thuế nhập linh kiện ở mức thấp hơn nhiều trong một thời gian dài. Điều này khiến các doanh nghiệp có xu hướng nhập linh kiện từ các quốc gia có ngành công nghiệp hỗ trợ phát triển về lắp ráp nên sản xuất linh kiện trong nước không có cơ hội phát triển”.
Kiến nghị về chính sách mới cho công nghiệp ô tô, VAMA cũng từng đề xuất gói giải pháp. Đầu tiên là phải có thị trường tăng trưởng ổn định để doanh nghiệp yên tâm đầu tư. Tiếp đến, Nhà nước cần có chính sách hỗ trợ thuận lợi cho sản xuất như: thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Khi đã có chính sách hỗ trợ phải tập trung vào phát triển nền CNHT, tăng tỉ lệ nội địa hóa, từ đó giúp giảm giá thành.
Chia sẻ với PV Báo Giao thông, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam (TMV), ông Toru Kinoshita cho rằng, khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0% thì nâng cao tỉ lệ nội địa hoá mới là hướng đi lâu dài và bền vững: “Đẩy mạnh nội địa hóa không chỉ đơn thuần là gia tăng số lượng nhà cung cấp Việt Nam mà quan trọng hơn là nâng cao năng lực, chất lượng của nhà cung cấp, từ đó giảm chi phí sản xuất, tăng năng lực cạnh tranh”.
Tương tự là một doanh nghiệp ô tô đang hướng mạnh vào việc sản xuất, lắp ráp trong nước, ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công (TCG) cho biết, trong cuộc làm việc với Thủ tướng Chính phủ ngày 12/3 vừa qua, TCG đã kiến nghị cần có chính sách đặc thù để phát triển CNHT như: Miễn thuế nhập khẩu toàn bộ nguyên liệu, vật tư để sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô trong nước. Hiện doanh nghiệp CNHT trong nước phải nhập khẩu nguyên liệu, vật tư có thuế nên khó có khả năng cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu.
Theo Báo giao thông
Đề xuất chính sách ưu đãi ô tô điện tại Việt Nam
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ phương án nhằm bổ sung xe ô tô điện, hybrid vào danh mục được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện.
" alt="Không đổi chính sách, ô tô sản xuất trong nước sẽ “teo dần”" />Gào thét 'hey Siri' để tìm iPhone
Cô gái đánh rơi điện thoại và hành động xấu xí của người đàn ông
Một người đàn ông lớn tuổi đã dùng chân vùi chiếc điện thoại của cô gái bị rơi vào trong tuyết rồi sau đó quay trở để lấy.
" alt="Gào thét 'hey Siri' để tìm iPhone" />
- sự nhẫn nhịn của thanh tra giao thông trước người vi phạm
- Chuyện lạ ở Bình Chánh: Chủ đất vi phạm xây dựng, lập biên bản xử phạt… thợ xây
- Sau tiệc 'ma túy nước biển' 1 người tử vong, 2 người cấp cứu
- Việt Nam sẽ trở thành quốc gia số vào năm 2030
- VinFast sẽ lấp đầy mọi phân khúc?
- 50% bộ, tỉnh đã xây dựng nền tảng tích hợp chia sẻ dữ liệu LGSP
- Mở bán BGI Topaz Downtown