Say rượu ngủ quên khiến người đàn ông bị nhầm là thi thể nổi trên mặt ao
Theượungủquênkhiếnngườiđànôngbịnhầmlàthithểnổitrênmặtrưc tiêp bong đa hôm nayo trang Oddity Central, người dân làng Reddypuram Kovelakunta ở bang Andhra Pradesh của Ấn Độ phát hiện một vật thể trong ao nghi là thi thể người nằm ngửa mặt vào lúc 7h. Họ đã cố gắng gọi, nhưng không thấy người đàn ông nằm bất động trong ao phản ứng. Chờ tới 12h trưa vẫn không thấy 'thi thể' di chuyển, người dân đã gọi điện báo cảnh sát.
Trong đoạn video được nhà báo Sudhakar Udumula đăng trên mạng xã hội X hôm 10/6, khi lực lượng chức năng tới hiện trường, họ đã nhìn thấy 'thi thể' nam giới. Một cảnh sát sau đó đã dùng tay không để kéo 'thi thể' vào bờ. Bất ngờ, 'thi thể' sống lại và tỏ vẻ đầy ngạc nhiên khi nhìn thấy cảnh sát, trong khi những người xung quanh bật cười lớn.
Nói với cảnh sát, người đàn ông cho biết trước đó đã uống nhiều rượu sau 10 ngày làm việc chăm chỉ ở một mỏ đá. Do trời nắng nóng, người này đã xuống ao để bơi giải nhiệt. Song do say rượu và quá mệt mỏi, người đàn ông nhanh chóng chìm vào giấc ngủ và nằm trong ao nước. Người này ngủ sâu tới mức không nghe thấy tiếng dân làng la hét đánh thức.

Phát hiện thi thể một phụ nữ Indonesia bị trăn nuốt chửng
Thi thể của một phụ nữ đã được tìm thấy trong bụng một con trăn dài 5m ở miền trung Indonesia, đây là nạn nhân thứ 5 bị trăn nuốt chửng ở nước này kể từ năm 2017.(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Hai thanh niên ở Cần Thơ đâm chết người khi giải quyết mâu thuẫn
TP Đông Hà (Quảng Trị) sắp đấu giá nhiều lô đất. Ảnh: Vneconomy Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp; phương thức trả giá lên. Buổi công bố giá sẽ diễn ra tại hội trường Ban Quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và cụm công nghiệp, du lịch biển huyện Vĩnh Linh.
Tại TP Đông Hà, 36 lô đất là tài sản của Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Quảng Trị sẽ được Công ty Đấu giá Hợp danh Miền Trung tổ chức đấu giá quyền sử dụng vào sáng 16/3.
Theo đó, 36 lô đất đấu giá có tổng diện tích hơn 7.489 m2; thuộc các dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng. Cụ thể, khu đô thị phía Đông đường Thành Cổ có 13 lô và 23 lô thuộc khu đô thị Nam Đông Hà giai đoạn 3.
Diện tích các lô đất từ 120 - 444,2 m2. Giá khởi điểm từ hơn 722 triệu đến trên 3,4 tỷ đồng/lô.
Người tham gia đấu giá phải nộp trước số tiền từ trên 144,5 triệu đến hơn 698 triệu đồng/lô; từ ngày 13/3 đến 15/3.
Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp; phương thức trả giá lên. Buổi công bố giá sẽ diễn ra tại trụ sở Ngân hàng HDBank - Chi nhánh Quảng Trị.
Tại thị xã Quảng Trị, cũng trong sáng 16/3, 16 lô đất là tài sản của Ban quản lý dự án, phát triển quỹ đất, cụm công nghiệp và dịch vụ công ích thị xã Quảng Trị cũng sẽ được Công ty đấu giá hợp danh Bảo Minh tổ chức đấu giá quyền sử dụng.
Các lô đất đấu giá thuộc địa bàn thị xã Quảng Trị, có diện tích từ 97,5 - 289,4 m2. Giá khởi điểm từ hơn 506 triệu đến hơn 2 tỷ đồng/lô.
Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp, bỏ phiếu trả giá 1 lần duy nhất cho từng lô trong thời hạn nộp hồ sơ; phương thức trả giá lên.
Buổi công bố giá sẽ diễn ra tại hội trường Ban quản lý dự án, phát triển quỹ đất, cụm công nghiệp và dịch vụ công ích thị xã Quảng Trị.
2 huyện của Hà Nội đấu giá 42 thửa đất, khởi điểm thấp nhất hơn 23 triệu đồng/m2
42 thửa đất tại các huyện Hoài Đức, Mê Linh, Hà Nội sẽ được tổ chức đấu giá quyền sử dụng trong tháng 3 tới. Giá khởi điểm cao nhất hơn 66 triệu đồng/m2." alt="Quảng Trị sắp đấu giá 148 lô đất, khởi điểm thấp nhất 125 triệu đồng" />Toyota Innova 2021 ra mắt tại Malaysia với nhiều thay đổi về ngoại hình cùng trang bị, giá từ 601 triệu đồng
Theo Paultan, nhà phân phối xe Toyota tại Malaysia - UMW Toyota Motor (UMWT) đã ra mắt Toyota Innova facelift 2021 tại đây với 3 biến thể gồm: Innova 2.0E cơ sở có giá 111.622 RM (khoảng 601 triệu đồng), Innova 2.0G có giá 121.483 RM (khoảng 655 triệu đồng) và bản cao cấp nhất Innova 2.0X có giá 129.677 RM (khoảng 699 triệu đồng). Phiên bản thương mại của 2.0E để sử dụng cho taxi cũng có sẵn và có giá 97.978 RM (khoảng 528 triệu đồng) do được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt.
Toyota Innova 2021 có những thay đổi về kiểu dáng và bổ sung thêm các tính năng khác, bao gồm cả hệ thống an toàn bổ sung hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể.
Các sửa đổi về ngoại thất bao gồm cản mới và lưới tản nhiệt hình thang được mạ chrome màu đen cũng như đèn pha mới trông sắc nét hơn.
Trên 2 phiên bản 2.0G và 2.0E trang bị đèn pha halogen tự động với đèn LED DRLs, trong khi phiên bản 2.0X có đèn chiếu LED tự động và đèn LED DRLs. Đèn sương mù (đèn LED trên 2.0X) và thiết kế viền của chúng cũng đã được sửa đổi, có xu hướng theo chiều dọc để tạo khung tốt hơn cho phần đầu xe của Innova.
Ở phía sau, đèn hậu hình chữ L đi kèm với các đường viền tối màu để tạo điểm nhấn cho cụm đèn. Phần trang trí cửa hậu nối với đèn hậu có màu đen, còn nắp gương cửa trên 2.0G và 2.0X giờ có viền mạ crôm và tích hợp đèn báo rẽ.
Phiên bản 2.0X có thêm những cải tiến riêng về kiểu dáng như các tấm cản trước / sau, các đường gờ vòm bánh xe mới để bảo vệ thân xe, các đường gờ bên thân mới và các đường viền bên được thiết kế lại. Phiên bản này cũng nhận được mâm xe hợp kim 17 inch màu xám đen kim loại mới và lốp xe 215/55, trong khi 2.0G và 2.0E được trang bị mâm xe 16 inch và lốp cao su 205/65.
Về hệ thống truyền động, Innova 2021 tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 2.0 lít tạo ra công suất 139 mã lực tại 5.600 vòng / phút và 183 Nm tại 4.000 vòng / phút, với sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn sáu cấp với bộ sang số tuần tự.
Không gian khoang cabin của Toyota Innova 2021 tại Malaysia
Bên trong khoang cabin, 2.0E được trang bị ghế bọc vải màu đen (có điều chỉnh bằng tay cho các ghế phía trước), cụm đồng hồ tiêu chuẩn và khởi động bằng chìa khóa thông thường. Các yếu tố nội thất khác bao gồm trang trí màu đen / bạc, điều hòa không khí thủ công, vô lăng urethane và cần số cũng như hệ thống âm thanh đầu đĩa CD sáu loa.
Di chuyển lên phiên bản 2.0G, xe được trang bị thêm bảng đồng hồ Optitron với màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch, trang trí gỗ / bạc và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 9 inch với kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Biến thể này cũng có điều hòa tự động trước / sau, khởi động / mở cửa không cần chìa khóa, vô lăng bọc da (với các điểm nhấn bằng gỗ / bạc) và cần số, bàn ăn gập ở hàng ghế thứ hai và cửa hậu đóng mở dễ dàng.
Phiên bản cao cấp 2.0X bổ sung thêm ghế bọc da màu đen kết hợp, ghế lái chỉnh điện tám hướng, đèn LED chiếu sáng xung quanh và hộp điều khiển trung tâm.
Các cổng USB trên Innova cũng đã được làm lại - tất cả đều có khả năng sạc nhanh và hai cổng phía trước đã được đặt lại vị trí trong bảng điều khiển trung tâm, trong khi một cổng USB bổ sung hiện có sẵn cho người ngồi ở hàng thứ ba.
Về mặt an toàn, tất cả các biến thể Innova đều được trang bị bảy túi khí, hệ thống kiểm soát ổn định xe (VSC) với kiểm soát lực kéo, ABS với EBD và hỗ trợ phanh, kiểm soát hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến đỗ xe trước / sau.
Phiên bản 2.0G và 2.0X được trang bị màn hình điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau. Tuy nhiên, Innova không có phanh khẩn cấp tự động (AEB).
Cả 2.0G và 2.0X cũng được trang bị hệ thống viễn thông xe Toyota (VTS), có thể theo dõi chuyển động của xe bằng công nghệ GPS và GSM, theo tiêu chuẩn.
Khách hàng mua phiên bản 2.0E cũng có thể trang bị hệ thống này bằng việc mua gói tùy chọn trị giá khoảng 10,8 triệu đồng, cùng một số tùy chọn khác cho chiếc MPV bao gồm bộ sạc di động không dây (giá 2,6 triệu đồng) và máy ghi video kỹ thuật số phía trước / phía sau (giá 5,8 triệu đồng).
Xem thêm một số hình ảnh của Toyota Innova 2021 tại Malaysia:
Theo Báo Giao thông
Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Phân khúc MPV: Mitsubishi Xpander dẫn đầu cách biệt Toyota Innova
Tháng 10 chứng kiến sự tăng trưởng mạnh về doanh số của hai mẫu “hot” nhất phân khúc xe đa dụng (MPV) là Mitsubishi Xpander và Toyota Innova.
" alt="Toyota Innova 2021 ra mắt tại Malaysia, giá cao nhất 699 triệu đồng" />
- ·Trao hơn 62 triệu đồng đến anh Nguyễn Văn Bính bị chấn thương sọ não
- ·Soi kèo phạt góc Mioveni vs Chindia, 21h30 ngày 3/4
- ·Soi kèo phạt góc Eintracht Frankfurt vs Bochum, 1h30 ngày 1/4
- ·'Bond Girl' Diana Rigg qua đời
- ·Gần 100 triệu chọn Honda SH 150i giá bán chênh hay Vespa Sprint S 150?
- ·My 'sói' Thu Quỳnh mất ăn mất ngủ vì vai con giáp thứ 13 có học
- ·Hoa mắt với các pha hành động của 'No Time To Die'
- ·Soi kèo phạt góc Melbourne City vs Newcastle Jets, 12h ngày 2/4
- ·Quảng Trị sắp đấu giá 148 lô đất, khởi điểm thấp nhất 125 triệu đồng
- ·Nụ hôn gây sốt được chờ đợi nhất phim 'Tình yêu và tham vọng'
Ford EcoSport ra mắt từ 2014, giúp làm vực dậy phân khúc SUV cỡ B
Trong số các mẫu xe trên, Ford EcoSport là mẫu xe tồn tại lâu nhất, khi ra mắt từ năm 2014 và đến nay đang duy trì 3 phiên bản có giá từ 603 triệu đến 686 triệu đồng. Thời hoàng kim của Ford EcoSport chính là 2 năm sau khi ra mắt với doanh số thường vượt xa đàn anh 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của SUV đô thị (cỡ B) sau một thời gian vắng bóng (trước đây có Daihatsu Terios, Suzuki Vitara).
SUV cỡ B chỉ trở nên "chật chội", cạnh tranh "gay gắt" khi dần xuất hiện những cái tên mới như Hyundai Kona (tháng 8/2018) với 3 phiên bản động cơ, giá bán từ 615 triệu đồng đến 725 triệu đồng; sau đó 1 tháng, mẫu Honda HR-V nhập cuộc với giá bán từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Đến tháng 7/2020, Kia Seltos trình làng có 4 phiên bản giá từ 589 triệu đến 719 triệu đồng.
Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B Riêng trong năm 2021, thị trường đã đón nhận thêm 3 tân binh, gồm MG ZS mới ra mắt tháng 1 với giá bán 569 triệu đồng và 619 triệu đồng; CX-3 ra mắt tháng 4 có ba phiên bản giá 629, 669 và 709 triệu đồng. Mới nhất, Toyota Raize - chiếc xe bán chạy thứ hai tại Nhật Bản năm 2020 được thông báo sẽ bán tại Việt Nam trong Quý cuối năm với phiên bản duy nhất trang bị động cơ tăng áp 1.0 Turbo.
Toyota Raize được phát triển từ 2019 và vươn lên trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Nhật, Indonesia Có thể thấy phân khúc SUV cỡ B đang phát triển rất nhanh về cả số lượng và doanh số. Ước tính trong 8 tháng của năm 2021, phân khúc này bán được gần 20.000 xe, vượt trên cả phân khúc MPV cỡ nhỏ (bán 9.790 xe) từng phát triển rất nhanh vào năm 2020, trong đó mẫu Kia Seltos vươn lên vị trí hàng đầu với 8.808 xe, tiếp đến là Hyundai Kona bán được 2.653 xe.
Khó khăn và thuận lợi của Toyota Raize khi chen chân khá muộn
Với việc tuyên bố sẽ bán một phiên bản Toyota Raize, có vẻ Toyota Việt Nam đang khá thận trọng, mang tính toán thử nghiệm thị trường. Trước đó, hãng xe Nhật đã có 4 thử nghiệm tung xe mới gồm Toyota Avanza, Toyota Wigo, Toyota Rush, Corolla Cross và chỉ có 1 mẫu xe tạm thành công chính là Corolla Cross.
Sự thất bại của Avanza, Rush, Wigo trong 3 năm qua kể từ khi ra mắt thị trường tháng 9/2018 được nhìn nhận là do 2 nguyên nhân. Nguyên nhân đầu tiên là không hợp thị hiếu người dân do thiết kế xe khá nhàm chán, và nguyên nhân thứ hai là thị trường tồn tại các đối thủ quá mạnh như Mitsubishi Xpander, Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Vinfast Fadil.
Nội thất Toyota Raize khá hấp dẫn với trang bị 2 màn hình lớn Nếu tiếp tục là một phép thử mới, Toyota Raize sẽ có bước chạy đà khá chậm nếu muốn bứt phá hẳn so với các đối thủ. Bản thân mẫu Raize cũng là lựa chọn khó hiểu của Toyota Việt Nam khi dẫm chân lên chính chiếc Toyota Rush. Về kích thước Dài x Rộng x Cao, Rush (4.435 x 1.695 x 1.705 mm) chỉ nhỉnh hơn so với mẫu Raize (4.040 x 1.710 x 1.635 mm) về chiều dài, rộng và có 7 chỗ, nhưng vẫn được xếp ở phân khúc SUV cỡ B (thường được quy ước có chiều dài dưới 4.400 mm).
Tại Indonesia, giá bán của Toyota Raize bản 1.0 turbo số tự động là 264 triệu rupiah (khoảng 421,7 triệu đồng), rẻ hơn 16 triệu rupiah so với Toyota Rush (280 triệu rupiah, khoảng 447 triệu đồng). Vì giá bán không chênh quá nhiều nên có thể ước tính khi bán tại Việt Nam, về lý thuyết Toyota Raize sẽ không vượt mức 600 triệu đồng và chỉ chênh từ 30 đến 40 triệu đồng so với Toyota Rush (đang có giá 634 triệu đồng).
Không chỉ chênh lệch ít về giá bán so với Rush mà ngay cả sức mạnh, Toyota Raize cũng ở mức tương đồng. Toyota Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L Turbo, hộp số CVT cho công suất 98 mã lực và sức kéo 140 Nm. Còn Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Như vậy, hai mẫu xe "cùng nhà" này sẽ phải cạnh tranh nhau về công năng sử dụng: Toyota Raize mang ngoại hình mới, thể thao cho khách hàng trẻ; Toyota Rush có 7 chỗ dành cho gia đình.
Về phía các đối thủ, Toyota Rush cũng không "dễ thở" khi thị trường sẵn có những đối thủ mạnh cả về thiết kế, công nghệ và giá cạnh tranh. Trong đó mẫu xe đang bán chạy nhất là Kia Seltos ở bản thấp nhất giá 589 triệu đồng đã trang bị động cơ 1.4L turbo mạnh hơn, gồm công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Rẻ nhất hiện nay có MG ZS với giá bán từ 569 triệu đồng đã trang bị sẵn các công nghệ hấp dẫn như hộp số CVT giả lập 8 cấp cho 3 chế độ lái, giữ phanh tự động khi dừng đèn đỏ, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D...
MG ZS đang là mẫu SUV cỡ B giá rẻ và nhiều công nghệ nhất thị trường Mặc dù đến muộn khi thị trường đã khá "chật hẹp" nhưng Toyota Raize vẫn có những điểm cộng để tăng phần tự tin, giống cách mà Toyota Corolla Cross đã thành công.
Đầu tiên, thiết kế của Toyota Raize không đi theo lối mòn cũ kỹ của Avanza hay Wigo mà mới mẻ hoàn toàn giống Corolla Cross. Đây cũng là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ năm 2019 và có thành công ấn tượng ở thị trường Nhật Bản, Indonesia và Malaysia.
Thứ hai, nội thất bên trong của Raize khá hấp dẫn khi có màn hình trung tâm người lái dạng LCD 7 inch, màn hình giải trí 9 inch cảm ứng đặt nổi, hỗ trợ đa dạng phương thức kết nối. Xe đạt tiêu chuẩn tiện nghi với điều hòa tự động, khởi động nút bấm và smartkey...
Cuối cùng, các công nghệ an toàn trên Raize khá thu hút so với một chiếc SUV đô thị hiện như 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...
Như vậy, hiện tại Toyota Raize vẫn đang là một cái tên khá tò mò với khách hàng Việt và "mảnh ghép" cuối cùng sẽ vẫn còn chờ ở quyết định giá bán. Nếu giá bán rẻ hơn so với Hyundai Kona, Ford EcoSport, đó sẽ là cú hích mạnh để Toyota Raize tự tin chiếm thị phần.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
7 mẫu SUV nhỏ gọn, tốt nhất năm 2021 và 2022
Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.
" alt="Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam" />
- ·Xe Lada vẫn là 'chiến binh bất bại' ở Nga
- ·MC Quyền Linh giành số phiếu tuyệt đối vào BCH Hội điện ảnh
- ·My 'sói' Thu Quỳnh mất ăn mất ngủ vì vai con giáp thứ 13 có học
- ·Soi kèo phạt góc Arsenal vs Leeds, 21h00 ngày 1/4
- ·Những mẫu ô tô bán chạy nhất mọi thời đại
- ·'Trói buộc yêu thương' thế sóng 'Tình yêu và tham vọng'
- ·Tình yêu và tham vọng tập 57: Ánh bị Thiên cưỡng bức
- ·Tập cuối 'Tình yêu và tham vọng' sẽ có 3 đám cưới
- ·The Beverly
- ·Hoa mắt với các pha hành động của 'No Time To Die'