Soi kèo phạt góc Newcastle vs MU, 22h30 ngày 13/4
本文地址:http://pay.tour-time.com/html/788c791509.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Động cơ: 7.3 V12, công suất 750bhp
Vận tốc 0-62mph: 3,7 giây
Tốc độ tối đa: 220mph
Điểm đặc biệt đầu tiên là chiếc siêu xe này đến từ nhà sản xuất huyền thoại của Anh. Và hơn thế, đúng như tên gọi, Aston Martin One-77 là phiên bản giới hạn chỉ có 77 chiếc trên toàn thế giới.
Các vật liệu của chiếc xe được làm thủ công đẹp mắt và tinh tế đến từng chi tiết. Sức mạnh của nó cũng được chứng minh với công suất 750bhp từ động cơ V12 và tốc độ tối đa lên đến 220mph.
Kể từ thời điểm ra mắt, dòng siêu xe này luôn trong tình trạng “cháy hàng”. Sau này, những chiếc Aston Martin One-77 đã qua sử dụng được bày bán trên thị trường thông qua các đại lý siêu xe thường có giá cao gấp 2 hay 3 lần mức giá xuất xưởng.
![]() |
Aston Martin One-77 |
Động cơ: V10 5,2 lít
Vận tốc 0-62mph: 3,2 giây
Tốc độ tối đa: 202mph
Lamborghini Huracan là dòng siêu xe thể thao được sản xuất từ năm 2014. Cảnh sát Ý đã không phải chờ lâu để được trực tiếp sở hữu chiếc Lamborghini Huracan này.
Chiếc Huracan Polizia hoàn thiện với hệ thống đèn màu xanh ấn tượng đã được hãng Lamborghini trao cho cảnh sát Ý. Động cơ V10 5,2 lít của với công suất 602 mã lực chắc chắn sẽ thể hiện được bản lĩnh của mình trong các hành trình truy bắt tội phạm.
![]() |
Lamborghini Huracan LP 610-4 |
Động cơ: 6.2 V12, công suất 651bhp
Vận tốc 0-62mph: 3,7 giây
Tốc độ tối đa: 208mph
Tính thực dụng và Ferrari là hai từ hiếm khi được đặt trong cùng một câu, nhưng Ferrari FF là một ngoại lệ.
Nó được đánh giá là một siêu xe thực sự thực dụng với thiết kế phanh hãm và không gian đủ cho bốn người ngồi trong thân xe - sự lựa chọn hoàn hảo để vận chuyển tội phạm đến đồn một cách nhanh chóng, nhờ động cơ V12, công suất 651 mã lực.
![]() |
Ferrari FF |
Động cơ: Mountune 2,5 lít bốn xi-lanh, công suất 305bhp
Vận tốc 0-60mph: 2,8 giây
Tốc độ tối đa: 170mph
BAC đã thử nghiệm và phát triển BAC Mono tại Isle of Man (Đảo Man - lãnh thổ tự trị, phụ thuộc Hoàng gia Anh). Để cảm ơn chính quyền Isle of Man vì lòng hiếu khách, BAC đã tặng chiếc siêu xe của họ cho lực lượng cảnh sát tại đây để làm xe tuần tra.
Mono một chỗ ngồi có phần phi thực tế đối với công việc hàng ngày của cảnh sát, nhưng nó rất phù hợp trong một cuộc rượt đuổi tốc độ cao với thời gian đạt vận tốc 60mph chỉ trong 2,8 giây. Mono đã gia nhập đội cảnh sát Isle of Man với tư cách như một biểu tượng thúc đẩy an toàn đường bộ và lái xe có trách nhiệm.
![]() |
Xe đua BAC Mono |
Động cơ: 3,5 lít V6, công suất 345bhp
Vận tốc 0-62mph: 2,5 giây
Tốc độ tối đa: 205mph
Caparo T1 không phải là một chiếc xe tuần tra mà là một phương tiện truy đuổi tốc độ cao. Chiếc xe hai chỗ có động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau đã được cảnh sát Metropolitan của London đưa vào danh sách xe ngành.
Nó có thể tăng tốc từ 0-62mph chỉ trong 2,5 giây. Mặc dù thực tế Caparo T1 không có khả năng đạt đến tốc độ tối đa hơn 200mph trong bất kỳ cuộc truy đuổi nào trên đường Hackney, nhưng ít nhất nó vẫn sẽ khiến mọi người tránh xa. Được thiết kế bởi các kỹ sư của đội đua McLaren F1, Caparo sẽ không cho những kẻ phạm tội có nhiều cơ hội trốn thoát.
![]() |
Xe đua Caparo T1 |
Động cơ: Boxer 3,8 lít 6cyl, công suất 370bhp
Vận tốc 0-62mph: 4,5 giây
Tốc độ tối đa: 186mph
Porsche gần đây đã kỷ niệm 50 năm sự ra đời chiếc xe thể thao 911 mang tính biểu tượng của mình. Có thể cảnh sát ở Berlin cũng muốn tham gia vào hoạt động kỷ niệm này với mẫu xe năm 2005 của họ, đã được hãng TechArt của Đức độ lại.
![]() |
Porsche 911 |
Cỗ máy mang công suất 370bhp có thể tăng tốc từ 0-62mph chỉ trong 4,5 giây trên đường và đạt tốc độ tối đa 186mph. Nó có ý nghĩa thiết thực trong việc giữ những người Berlin ương ngạnh an vị bên trong vòng luật pháp.
Quân Hiếu (theo Autoexpress)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Một chiếc Lamborghini hàng hiếm “có thể khiến đám đông câm nín” đã tháo rời và lưu trữ trong kho suốt 13 năm qua được chuẩn bị đưa ra đấu giá. Mức giá bán khoảng 250.000 USD nhưng giá trị sau tân trang có thể gấp đôi.
">Loạt siêu xe đua gia nhập lực lượng xe cảnh sát thế giới
Theo ông Hiểu Em, để mở chuỗi tại quốc gia lớn nhất Đông Nam Á, Thế Giới Di Động muốn hợp tác với doanh nghiệp am hiểu thị trường nhằm đẩy nhanh tiến độ. “Chúng tôi có thể tiết kiệm được vài năm so với tự mình triển khai ở một thị trường mới hoàn toàn”, CEO hai chuỗi bán lẻ công nghệ của Thế Giới Di Động lý giải.
Việc hợp tác nhằm đẩy nhanh tốc độ mở chuỗi cũng chính là triết lý mới của Thế Giới Di Động, ông Hiểu Em nói thêm. Chẳng hạn, chuỗi Thế Giới Di Động mất khoảng 17 năm để phát triển mạnh, Điện máy Xanh mất gần 10 năm, Bách hoá Xanh cũng 5-7 năm song các chuỗi sau này Thế Giới Di Động sẽ đẩy nhanh tốc độ hơn.
Chẳng hạn, các chuỗi TopZone, AVA, Điện máy Xanh siêu nhỏ thời gian gần đây là những minh chứng cho tốc độ triển khai nhanh của nhà bán lẻ đa ngành này.
Với chuỗi bán lẻ mới tại Indonesia, ông Hiểu Em cho hay đã đặt mục tiêu trong vòng 5 năm công ty hợp doanh sẽ được niêm yết trên thị trường chứng khoán, có thể là tại Indonesia.
Như vậy, Indonesia là quốc gia thứ hai trong khu vực Đông Nam Á mà Thế Giới Di Động quyết định mở rộng thị trường quốc tế. Hiện nay chuỗi Bluetronics của nhà bán lẻ này đã dẫn đầu Campuchia cả về doanh thu lẫn số lượng cửa hàng.
Trước đó, trong những lần tiết lộ về việc lấn sân thị trường nước ngoài, lãnh đạo Thế Giới Di Động thường nhắm đến các nước như Myanmar, Thái Lan, Indonesia. Trong các nước này, Indonesia được đánh giá có nhiều nét tương đồng với Việt Nam về tốc độ phát triển, mức chi tiêu, thói quen tiêu dùng.
Hải Đăng
Mặc dù còn 2% nữa mới đạt doanh thu kỳ vọng, song Thế Giới Di Động cũng chốt năm 2021 với hơn 5 tỷ USD.
">Thế Giới Di Động sẽ bắt tay đối tác mở chuỗi ở Indonesia
Nhìn vào biểu đồ tiêu thụ xe theo tháng từ VAMA, có thể thấy mức suy giảm bắt đầu từ tháng 6 cho đến tháng 9, phần còn lại từ tháng 1 đến tháng 5 vẫn đạt tăng trưởng hơn hẳn năm 2018 và 2020. Như vậy, có thể thấy sức mua xe giảm phần nhiều diễn ra trong các tháng Việt Nam tiến hành giãn cách xã hội.
Trước đó, trong báo cáo bán hàng 8, VAMA đã than “khổ”khi nhấn mạnh yếu tố là tháng bán hàng thấp kỷ lục kể từ năm 2015 đến nay, nhiều công ty thành viên có mức sụt giảm doanh số trên 60%.
Chính vì vậy, VAMA và doanh nghiệp lắp ráp không phải là thành viên như TC Motor kỳ vọng Chính phủ sẽ tiếp tục công bố ưu đãi 50% phí trước bạ xe lắp ráp như năm 2020, giúp cải thiện tiêu thụ ô tô những tháng cuối năm.
Tuy nhiên, trước những yêu cầu từ doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước được hưởng ưu đãi phí trước bạ, nhóm ô tô nhập khẩu mà đại diện cho 11 thành viên VIVA (Audi, Porsche, Aston Martin, Jeep, Volkswagen, Volvo, Jeep, Jaguar & Land Rover, Ferrari, Subaru, Maserati) tỏ ý không đồng tình, và đòi hỏi cũng phải được đối xử công bằng như nhau.
Hiện tại, dù quyết định cuối cùng có giảm phí trước bạ ô tô hay không vẫn chưa được đưa ra, nhưng từ đầu tháng 11, nhiều doanh nghiệp ô tô như Honda, Toyota, Ford đã công bố chính sách ưu đãi bán xe với mức giảm giá tương đương 50% trước bạ hoặc một phần.
Dự báo từ các chuyên gia, cho dù phí trước bạ không được ưu đãi, thị trường ô tô 2 tháng cuối năm sẽ vẫn sôi động, góp phần giúp tiêu thụ cả năm tiếp tục đạt trên 300 ngàn xe. Tất cả có 2 nguyên nhân chính. Nguyên nhân thứ nhất, do năm nay Tết cổ truyền đến sớm, nên mùa mua sắm cuối năm sẽ chỉ diễn ra trong hơn 2 tháng kể từ tháng 11, dẫn đến sức mua chắc chắn tăng. Thứ hai, khi tình hình dịch covid-19 đang được khống chế tốt, cùng với mục tiêu “sống chung” thay vì “zero covid” từ Chính phủ, sẽ giúp nền kinh tế không bị gián đoạn, góp phần đảm bảo thu nhập cho cá nhân cũng như doanh nghiệp, từ đó nhu cầu mua ô tô cũng không bị giảm đi.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dịch bệnh dần được kiểm soát, các showroom mở cửa đón khách trở lại, nhiều hãng xe thi nhau tung sản phẩm mới, khuyến mại sâu,... đã giúp thị trường ô tô trong nước những tháng cuối năm nóng lên sau nhiều tháng ảm đạm.
">Chưa cần giảm thuế trước bạ, VAMA đã tăng tốc bán xe trở lại
Leyan được cho là cố tình lạm dụng lỗi bán trang bi đi rừng trong một trận đấu Xếp Hạng Đơn. Bug này cho phép Leyan one-shot (hạ gục chỉ bằng một đòn đánh) hầu hết các mục tiêu trung lập như các bãi quái rừng, Rồng Nguyên Tố, Sứ Giả Khe Nứt và cả Baron Nashor.
Tuyển thủ của ViCi đã thắng trận đấu đó nhưng lại bị tất cả người chơi báo cáo và tin tức nhanh chóng đến tai ban quản lý đội tuyển cũng như BTC LPL.
Theo Ran, Leyan đã bị ViCi trừ lương ba tháng. Nhưng án phạt mà LPL dành cho tuyển thủ này còn khắc nghiệt hơn thế. Cụ thể, Leyan được cho là đã bị cấm tham dự All-Star Event (Siêu Sao Đại Chiến 2020, LPL All-Star Weekend, Demacia Cup và hai trận tại LPL Mùa Xuân 2021.
Thêm nữa, anh chàng còn bị cấm khỏi Siêu Máy Chủ Trung Quốc trong ba năm và buộc ViCi phải đóng phạt 50,000 NDT (7,500 USD).
Leyan từng là đi rừng của Invictus Gamingở mùa giải 2019, thời điểm anh được đem về thế chỗ cho nhà ĐKVĐ “Ning” đang sa sút phong độ.
Sau đó, Leyan gia nhập ViCi vào tháng 5 để củng cố sức mạnh cho đoàn quân của HLV Trưởng “kkOma”. Dù đã để lại ít nhiều dấu ấn ở một vài giai đoạn nhưng ViCi không đủ tầm để cạnh tranh vé dự vòng play-off và buộc phải cán đích hạng 11/17 tại LPL Mùa Hè 2020.
Hợp đồng giữa Leyan với ViCi sẽ hết hạn vào tháng 11/2022. Với việc bị “treo tay” ở giai đoạn khai mạc LPL Mùa Xuân 2021, chưa rõ ViCi có tiếp tục giữ lại tuyển thủ sinh năm 2002 hay không.
None(Theo Dot Esports)
">LMHT: Trò cũ của kkOma bị phạt nặng vì lạm dụng lỗi one
Nguyễn Liên
Theo đại diện CDC Hà Nội, ở trường hợp này, giải trình tự gene chỉ là một cơ sở. “Có thế Đà Nẵng chưa tìm thấy một bệnh nhân nào có chủng Ấn Độ chứ không phải không có”.
">Hà Nội ghi nhận ca dương tính Covid
Tesla đã tuyên bố rằng họ phản đối sự phân biệt đối xử và quấy rối, đồng thời khẳng định rằng DFEH tấn công Tesla, doanh nghiệp đã cống hiến nhiều điều tốt đẹp cho California, một cách ngớ ngẩn.
Một ngày sau đó, Hiệp hội Bác sĩ về Y học có trách nhiệm (PCRM) đã đệ đơn khiếu nại công nghệ thần kinh Neuralink của Elon Musk lên Bộ Nông nghiệp Mỹ với cáo buộc ngược đãi động vật. PCRM đã thu được hồ sơ chỉ ra rằng các thí nghiệm cố gắng cấy chip máy tính vào não của những con khỉ khiến chúng đau khổ tột độ, trong số 23 con khỉ tham gia thí nghiệm, 15 con được báo cáo là đã chết.
Các nhân viên bị cáo buộc không chăm sóc thú y đầy đủ cho những con khỉ khiến chúng bị co giật và nhiễm trùng do biến chứng của ca phẫu thuật cấy ghép não. Neuralink xác nhận những con khỉ bị chết nhưng bác bỏ cáo buộc đối xử tàn ác với động vật.
Cũng trong khoảng thời gian này, SpaceX thông báo 40 trong số 49 vệ tinh được phóng vào ngày 3/2 đã bị đánh sập do ảnh hưởng từ bão mặt trời. Vụ việc có thể khiến công ty thiệt hại lên tới 100 triệu USD..
Tesla cũng thông báo thu hồi 578.607 xe sau khi Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) xác định rằng Boombox - tính năng cho phép tùy chỉnh phát âm thanh qua loa ngoài gây nguy hiểm cho người đi đường.
Trong tuần này, NHTSA cũng thông báo đã mở một cuộc điều tra đối với Tesla sau khi nhận được 354 đơn khiếu nại về phanh ảo, lỗi khiến xe đột ngột dừng lại ngay cả khi không có chướng ngại vật nào.
Lần cuối cùng mà Elon Musk gặp nhiều rắc rối như vậy là vào khoảng năm 2019, khi ông phải đối mặt với một loạt các vụ bê bối, nhưng hậu quả dường như không “thấm” vào đâu với tỷ phú.
Điển hình như ngay sau khi Elon Musk hút cần sa trên chương trình Joe Rogan Experience, NASA đã tiến một cuộc điều tra an toàn tại SpaceX, đảm bảo nhân viên không sử dụng chất kích thích, nhưng kết quả là NASA mất 5 triệu USD cho các chi phí khám xét.
Ủy ban Chứng khoán và Hối đoái Mỹ (SEC) cũng kiện Musk vì những dòng tweet về việc đưa Tesla trở thành công ty tư nhân. Cuối cùng, Musk bị phạt 40 triệu USD và SEC sẽ giám sát một số bài viết của ông trên mạng xã hội. Điều này nhìn chung không ảnh hưởng gì đến sự giàu có và thành công của tỷ phú.
Đồng thời, Ủy ban Quan hệ Lao động Quốc gia xác định rằng Tesla đang vi phạm luật lao động, nhưng biện pháp khắc phục chỉ đơn giản là Musk xóa một tweet và công ty thuê lại một nhân viên mà họ đã sa thải.
Elon Musk cũng thắng một vụ kiện phỉ báng mà các chuyên gia pháp lý chắc chắn rằng ông sẽ thua, sau khi ông gọi một thợ lặn người Anh là kẻ ấu dâm.
Cách vượt qua sóng gió
Làm thế nào Elon Musk đã vượt qua hàng loạt những bê bối trong suốt những năm qua để giữ vững vị trí người giàu nhất thế giới của mình?
Rõ ràng lợi thế đầu tiên đó là do Elon Musk là người giàu nhất trên thế giới, nên các khoản tiền phạt dường như không thực sự có nghĩa lý gì với sự giàu có của ông.
Ngoài ra, Musk có tư duy điều phối các nguồn lực của mình để “san bằng” sự chống đối và định hướng dư luận. Ryan Mac của tờ New York Times cho biết Elon Musk rất tài tình trong việc “bẻ cong” thực tế. Đó là thứ mà tỷ phú sử dụng để thuyết phục một kỹ sư hoàn thiện một bộ phận ô tô trong nhiều ngày liên tục hoặc khiến một nhân viên quan hệ công chúng nhanh chóng xóa sổ ngay những tin đồn bất lợi.
Một cựu giám đốc điều hành của Tesla cũng chia sẻ rằng: “Elon có một khả năng kỳ lạ là kể một câu chuyện mà anh ấy muốn trở thành sự thật, thuyết phục bản thân rằng nó phải là sự thật, và sau đó thuyết phục người khác”.
Tháng Hai ập đến với một loạt bê bối chồng chất mà nhiều người cho rằng Elon Musk phải từ chức mới có thể giải quyết được. Nhưng bất kỳ ai theo dõi sự nghiệp của Musk đều biết rằng ngay cả khi tất cả những “cơn bão lửa” xảy ra cùng lúc cũng không dễ “thiêu đốt” được ông.
Hương Dung(Theo Slate)
Nhiều CEO, tỷ phú nổi tiếng thế giới đều bỏ học đại học và thẳng thừng tuyên bố sẵn sàng chào đón những người tài mà không cần bằng cấp.
">Tỷ phú công nghệ Elon Musk với một tháng đầy sóng gió
Gần đây nhất, tháng 11/2022, TAND Cấp cao tại TP.HCM đã tuyên phạt ông Trần Phương Bình án tù chung thân về tội “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản”; 20 năm tù về tội “Vi phạm quy định về cho vay trong các tổ chức tín dụng”.
Trước đó, vào tháng 6/2022, TAND TP Hà Nội tuyên phạt ông Trần Phương Bình mức án 10 năm tù vì tội Vi phạm quy định về hoạt động ngân hàng, hoạt động khác liên quan đến hoạt động ngân hàng.
Trong khoảng thời gian từ năm 2007- 2013, ông Trần Phương Bình là Tông giám đốc Ngân hàng Đông Á (DAB), Phó Chủ tịch HĐQT và Chủ tịch Hội đồng tín dụng ADB.
Cáo buộc lần này cho rằng, ông Bình biết rõ nhóm Công ty M&C không có khả năng tài chính để chi trả cho hoạt động kinh doanh và trả nợ cho DAB.
Dù vậy, ông Bình vẫn thống nhất cho ông Phùng Ngọc Khánh (cựu Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Công ty M&C) lập hồ sơ khống, dùng pháp nhân nhiều công ty không đủ điều kiện để vay vốn của DAB, sử dụng tiền vay để trả nợ và DAB bảo lãnh thanh toán trái phiếu trái quy định của pháp luật.
Cựu Tổng giám đốc Ngân hàng DAB đã chỉ đạo việc thực hiện hành vi vi phạm quy định về hoạt động ngân hàng, cho nhóm khách hàng M&C vay trái quy định của pháp luật, gây thiệt hại số tiền hơn 5.518 tỷ đồng.
Cáo trạng xác định, ông Bình đã bàn bạc, thống nhất với ông Phùng Ngọc Khánh tổ chức lập khống hồ sơ và phương án kinh doanh để vay vốn của DAB; chỉ đạo Nguyễn Thị Ngọc Vân (nguyên Phó TGĐ, Phó Chủ tịch Hội đồng tín dụng Ngân hàng Đông Á), Nguyễn Đức Tài (Nguyễn Giám đốc DAB Sở giao dịch) và các bị can nguyên là cán bộ DAB không thẩm định hồ sơ vay và tài sản đảm bảo, lập tờ trình đề nghị phê duyệt cho 5 công ty trong nhóm M&C vay 1.680 tỷ đồng, để ông Khánh sử dụng vốn vay sai mục đích.
Ông Bình còn bảo lãnh thanh toán lỗ trái phiếu (mã MC_BOND2009) với Ngân hàng An Bình, đến thời hạn Công ty M&C không trả được nợ Ngân hàng An Bình nên DAB phải cho Công ty M&C vay 2 khoản, tổng số hơn 146 tỷ đồng để ông Khánh sử dụng trả gốc, lãi của lô trái phiếu trên.
Theo VKSND Tối cao, ông Bình phải chịu trách nhiệm về toàn bộ số tiền hơn 5.518 tỷ đồng do hành vi phạm tội của ông và đồng phạm gây ra.
">Cựu Tổng giám đốc Ngân hàng Đông Á Trần Phương Bình tiếp tục bị truy tố
Theo ông Hiểu Em, để mở chuỗi tại quốc gia lớn nhất Đông Nam Á, Thế Giới Di Động muốn hợp tác với doanh nghiệp am hiểu thị trường nhằm đẩy nhanh tiến độ. “Chúng tôi có thể tiết kiệm được vài năm so với tự mình triển khai ở một thị trường mới hoàn toàn”, CEO hai chuỗi bán lẻ công nghệ của Thế Giới Di Động lý giải.
Việc hợp tác nhằm đẩy nhanh tốc độ mở chuỗi cũng chính là triết lý mới của Thế Giới Di Động, ông Hiểu Em nói thêm. Chẳng hạn, chuỗi Thế Giới Di Động mất khoảng 17 năm để phát triển mạnh, Điện máy Xanh mất gần 10 năm, Bách hoá Xanh cũng 5-7 năm song các chuỗi sau này Thế Giới Di Động sẽ đẩy nhanh tốc độ hơn.
Chẳng hạn, các chuỗi TopZone, AVA, Điện máy Xanh siêu nhỏ thời gian gần đây là những minh chứng cho tốc độ triển khai nhanh của nhà bán lẻ đa ngành này.
Với chuỗi bán lẻ mới tại Indonesia, ông Hiểu Em cho hay đã đặt mục tiêu trong vòng 5 năm công ty hợp doanh sẽ được niêm yết trên thị trường chứng khoán, có thể là tại Indonesia.
Như vậy, Indonesia là quốc gia thứ hai trong khu vực Đông Nam Á mà Thế Giới Di Động quyết định mở rộng thị trường quốc tế. Hiện nay chuỗi Bluetronics của nhà bán lẻ này đã dẫn đầu Campuchia cả về doanh thu lẫn số lượng cửa hàng.
Trước đó, trong những lần tiết lộ về việc lấn sân thị trường nước ngoài, lãnh đạo Thế Giới Di Động thường nhắm đến các nước như Myanmar, Thái Lan, Indonesia. Trong các nước này, Indonesia được đánh giá có nhiều nét tương đồng với Việt Nam về tốc độ phát triển, mức chi tiêu, thói quen tiêu dùng.
Hải Đăng
Mặc dù còn 2% nữa mới đạt doanh thu kỳ vọng, song Thế Giới Di Động cũng chốt năm 2021 với hơn 5 tỷ USD.
">Thế Giới Di Động sẽ bắt tay đối tác mở chuỗi ở Indonesia
Tốc độ băng rộng di động của Việt Nam chỉ bằng 1/5 so với trung bình châu Á
友情链接