Trường ĐH Bách khoa TP.HCM công bố điểm chuẩn

Theo ông Nam, việc hỗ trợ tâm lý cho các nạn nhân sau tai nạn, thảm họa cần phải làm thận trọng.

Cụ thể, cần tiếp cận nạn nhân một cách đầy tôn trọng. Nếu có thể, hãy tìm chỗ an toàn và yên tĩnh để nói chuyện; giúp nạn nhân cảm thấy dễ chịu bằng những hành động nhỏ, ví dụ đưa nước cho họ uống. Nếu nạn nhân đang bị sang chấn nặng, hãy cố gắng đừng để họ một mình và giúp họ trấn tĩnh.

Sau đó, người tiếp cận (có thể là giáo viên chủ nhiệm, giáo viên tâm lý…) hỏi về những nhu cầu và mối lo lắng của nạn nhân. Mặc dù một số nhu cầu có thể hiển nhiên như chăn đắp hoặc quần áo, nhưng hãy luôn hỏi nạn nhân xem họ cần gì và đang lo lắng điều gì. Tìm hiểu được điều gì là quan trọng nhất đối với họ lúc này, từ đó mới sắp xếp được các mối ưu tiên.

Ông Nam cũng cho rằng, người hỗ trợ không nên ép buộc nạn nhân phải nói. Thay vào đó, lắng nghe và giúp nạn nhân trấn tĩnh bằng việc ở bên đồng hành.

“Một số người trải qua thảm họa trở lên rất lo lắng và bối rối. Họ có thể bị lẫn lộn hoặc bị cảm xúc chi phối và có một số phản ứng về mặt cơ thể như run hoặc toát mồ hôi, khó thở hay tim đập nhanh.

Việc sơ cứu cần giúp nạn nhân trấn tĩnh trở lại cả về trí óc lẫn cơ thể bằng cách giữ giọng nói nhẹ nhàng và bình thản; cố gắng duy trì tiếp xúc mắt với nạn nhân; nhắc với nạn nhân rằng rất nhiều người đang ở đó để giúp họ và họ đang được an toàn”.

Nhiều nghiên cứu cho thấy những nạn nhân nhận được sự hỗ trợ xã hội tốt sau thảm họa sẽ dễ vượt qua thảm họa hơn những nạn nhân không được hỗ trợ. Vì vậy, việc kết nối nạn nhân với người thân và trợ giúp xã hội là một phần quan trọng của việc trợ giúp tâm lý ban đầu.

Theo chuyên gia, trong giai đoạn này cần giữ trẻ em ở bên cạnh bố mẹ và người thân hoặc giúp nạn nhân liên hệ với bạn bè và người thân để được hỗ trợ, chia sẻ.

Ngoài ra, có thể đưa các nạn nhân lại cùng giúp đỡ lẫn nhau, chẳng hạn yêu cầu nạn nhân chăm sóc người già hoặc kết nối các nạn nhân không còn gia đình với các thành viên khác trong cộng đồng.

Theo thống kê, 1 giáo viên và 29 học sinh là nạn nhân của vụ cháy đêm 12/9 tại phố Khương Hạ, phường Khương Đình, quận Thanh Xuân. Trong đó, 10 học sinh không may thiệt mạng. Lãnh đạo Sở GD-ĐT Hà Nội cho biết đây là sự mất mát lớn đối với ngành Giáo dục Thủ đô.

Giám đốc Sở GD-ĐT Trần Thế Cương cho hay nhiều học sinh bị sang chấn tâm lý nên cần được quan tâm, thăm hỏi, hỗ trợ tâm lý giúp các em sớm ổn định tinh thần.

Wuling Bingo 2023 được xây dựng hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi và phục vụ cho mục đích di chuyển quãng đường ngắn trong khu vực nội đô đông đúc. Chính vì thế, Wuling Bingo 2023 có thiết kế nhỏ gọn, tiện dụng với kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 3.950 x 1.780 x 1.580 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.560 mm.

Những chi tiết đáng chú ý ở ngoại thất của Wuling Bingo 2023 có thể kể đến như cụm đèn pha và đèn hậu dạng LED hay các đường nét bo tròn. Ngoài ra, Wuling Bingo 2023 còn cung cấp tới 4 tùy chọn về màu ngoại thất là màu đen, trắng, xanh lá cây và màu hồng.

Với mức giá rẻ, không có gì đáng ngạc nhiên khi mẫu xe điện Wuling có phần “khiêm tốn” về trang bị và tính năng. Ở phiên bản tiêu chuẩn, Wuling Bingo 2023 chỉ được trang bị một màn hình dành cho bảng điều khiển cỡ nhỏ, 2 loa cùng ghế ngồi bọc vải.

Trong khi đó, ở phiên bản cao nhất, mẫu xe này có hai màn hình kích thước 10,25 inch. Đi cùng với đó sẽ là hệ thống nhận dạng giọng nói và 4 loa. Tuy nhiên, điều bất ngờ là nội thất của Wuling Bingo 2023 có phần rộng rãi hơn kỳ vọng. Cốp xe của Wuling Bingo 2023 có dung tích lên tới 790 lít khi gập hàng ghế thứ hai.

Wuling Bingo 2023 có hai tùy chọn về gói pin. Tùy chọn đầu tiên là gói pin LFP 17,3 kWh với phạm vi hoạt động lên tới 203 km sau một lần sạc. Đối với tùy chọn thứ hai, xe sử dụng gói pin LFP 31,9 kWh với phạm vi hoạt động lên tới 333 km. Theo hãng xe điện Wuling, Wuling Bingo 2023 có thể sạc từ 30% - 80% trong vòng 35 phút đối với sạc nhanh DC. Nếu sạc AC, Wuling Bingo 2023 sẽ mất 9,5 tiếng để có thể sạc đầy pin. 

Nhật Minh(Theo Carnewschina)

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô điện Wuling 'xâm chiếm' thị trường tiêu thụ xe máy lớn nhất Đông Nam Á