Nhắc tới vườn Nhật, người ta thường nói về đỉnh cao của nghệ thuật sân vườn bởi những chuẩn mực khắt khe, sự hoà hợp và cân bằng, sự sắp đặt tỉ mỉ, những chi tiết đầy hình tượng đại diện cho một nền văn hoá đặc sắc. Đó là tỷ lệ lý tưởng giữa khối lượng và không gian, những khoảng “thở” không bị lấp đầy, sự tỉ mỉ trong tính toán hình dáng và kích thước cây trồng… để du khách cảm nhận được “giai điệu” của không gian mở, đầy thư giãn, thoáng đãng và tĩnh tâm trọn vẹn.

Vườn Nhật - đỉnh cao nghệ thuật xây dựng cảnh quan, là nguồn cảm hứng xây dựng vườn Nhật nội khu The Zenpark

Theo đuổi tinh thần Nhật từ những khu nghỉ dưỡng danh tiếng, Vinhomes Ocean Park cho ra đời vườn Nhật nội khu đậm chất xứ Phù Tang trong lòng The Zenpark - dòng sản phẩm Ruby cao cấp nhất tính tới thời điểm hiện tại của đại đô thị này.

Dày công nghiên cứu và chắt lọc, vườn Nhật tại The Zenpark hội tụ đủ những biểu tượng tinh hoa Nhật Bản: Cầu gỗ đỏ, cổng Torii, đèn Tuyết nguyệt, đèn Samurai, tháp đá… Từng chi tiết đều được đội ngũ thiết kế cẩn trọng từ lựa chọn chất liệu, phương pháp xây dựng để cho ra đời vườn Nhật mang đúng tinh thần nguyên bản.

Cầu gỗ đỏ, tháp đá, hồ cá Koi, tùng La Hán… những biểu tượng đặc trưng xứ Phù Tang được hội tụ tại vườn Nhật The Zenpark

Khu vườn còn sở hữu khối lượng cát được tính toán tỉ mỉ; cách sắp đặt sỏi viên, đá cuội đúng tinh thần Zen; cách bố trí hệ thống đèn tạo cảm giác dễ chịu cho người trải nghiệm hay cầu dạo ngắm cảnh được làm từ đá nguyên khối... Đặc biệt, vườn tùng La Hán trị giá hàng tỷ đồng hay đàn cá Koi sẽ góp thêm dấu ấn Nhật Bản đậm bản sắc cho khu vườn.

Vườn Nhật sẽ tạo nên “chất” sống riêng cho cư dân The Zenpark - an nhiên, tĩnh lặng giữa thành phố biển hồ sôi động

“Chúng tôi cố gắng từng chi tiết nhỏ nhất, làm sao đem đến vườn Nhật thật khác biệt, mang đậm văn hoá xứ Phù Tang tại The Zenpark” - đại diện đội ngũ thiết kế chia sẻ.

Cuộc sống “nghỉ dưỡng kép” tại The Zenpark

Hơn cả vườn Nhật an nhiên, The Zenpark còn đem tới sự cân bằng “tĩnh - động” độc đáo cho cư dân. “Tĩnh” chính là sự lan toả của “chất” Nhật, tinh thần Nhật từ không gian hưởng thụ trong lành, tinh tế, khác biệt. “Động” chính là sự sôi nổi, ngập tràn năng lượng từ chuỗi sân tập thể thao: tennis, bóng rổ, bóng chuyền, cầu lông; sân gym ngoài trời; sân chơi trẻ em rực rỡ sắc màu… mang tới những giây phút rèn luyện thể chất hứng khởi cho cư dân.

Chất “động” đầy sôi nổi, hứng khởi từ sân tập thể thao, sân gym, khu vui chơi trẻ em… bên cạnh chất “tĩnh” của vườn Nhật The Zenpark

Không chỉ vậy, The Zenpark còn nằm cạnh tổ hợp 5 tầng hiện đại với hồ bơi 4 mùa có mái kính trên cao, sân chơi trẻ em, khu cafe ngoài trời thoáng đãng cùng 4 tầng để xe trong nhà… Đây chính là trải nghiệm “nghỉ dưỡng kép” lý tưởng giữa miền xanh thư thái, nâng tổng số tiện ích cho cư dân The Zenpark lên tới 30 tiện ích.

Tổ hợp 5 tầng hiện đại cạnh The Zenpark mang tới cuộc sống “nghỉ dưỡng kép” bên cạnh vườn Nhật nội khu

Cuộc sống nghỉ dưỡng còn được nối dài trọn vẹn bởi “bộ tứ sắc xanh” tại thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park. Đó là sắc xanh của 6,1ha biển nhân tạo, 24,5ha hồ nước ngọt, 62ha công viên cây xanh và của khoảng trời êm đềm, khoáng đạt phía đông Thủ đô. Đây chính là đặc quyền hiếm đại đô thị nào có được tại Hà Nội.

“Bộ tứ sắc xanh” đặc trưng của thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park

Xứng tầm là sản phẩm Ruby cao cấp nhất đại đô thị Vinhomes Ocean Park cho tới thời điểm này, các căn hộ The Zenpark được bàn giao với tiêu chuẩn hoàn thiện từ những thương hiệu uy tín quốc tế như Hitachi, Kohler, Toto, Commax…

Bên cạnh đó, The Zenpark còn ra mắt phiên bản được mở bán giới hạn tại 2 toà R1.02 và R1.05, với 7 loại căn hộ có diện tích từ 26,6 - 100,6m2, khẳng định đẳng cấp khác biệt, giá trị hiếm có giữa lòng Vinhomes Ocean Park.

Minh Tuấn

Cuộc cách mạng sản xuất mới này được dự đoán sẽ tác động mạnh mẽ đến mọi quốc gia, chính phủ, doanh nghiệp và người dân khắp toàn cầu, cũng như làm thay đổi căn bản cách chúng ta sống, làm việc và sản xuất.

Cách đây không lâu, công nghệ thực tế ảo (VR) vẫn còn là một công nghệ mới, được coi là giấc mơ cho cuộc sống trong tương lai, và chỉ là đồ chơi của thời điểm đó. Tuy nhiên, công nghệ thực tế ảo giờ đây đã phát triển nhanh chóng. Một cuộc khảo sát gần đây cho thấy 37% các tổ chức tham gia khảo sát đã ứng dụng công nghệ VR cho hoạt động kinh doanh của mình. Thị trường hiện nay đang có nhiều thiết bị dành cho người dùng cuối hơn là dành cho doanh nghiệp, nhưng khoảng cách ứng dụng này sẽ không còn nữa vào năm 2019.

Và tới năm 2020, cả người dùng lẫn doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ có thể dễ dàng tiếp cận tới các thiết bị, hệ thống, công cụ và cả dịch vụ VR chất lượng cao với chi phí phải chăng.

Theo dự đoán, khu vực Châu Á – Thái Bình Dương sẽ là thị trường có mức tăng trưởng VR hàng đầu thế giới, với tỷ lệ tăng trưởng dự kiến trên 80% hàng năm từ 2016 đến 2024. Giá trị thị trường VR trên toàn cầu có thể đạt tới 60 tỉ USD vào năm 2025.

Bất cứ chỗ nào mà có thể ứng dụng hình ảnh được thì công nghệ VR sẽ giúp nâng cao hiệu suất và hiệu quả công việc, đồng thời giảm thiểu chi phí cũng như rủi ro, cho dù đó là việc chuyển những bản vẽ thiết kế, kỹ thuật sang bản dựng 3D thân thiện hơn, hay đào tạo nhân viên y tế tương lai với hình ảnh thực tế ảo về các bộ phận cơ thể con người cùng bệnh lý liên quan.

Phát biểu tổng kết sự kiện, ông Trần Văn Tùng, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) cho biết, tại TechDemo 2017 đã có hơn 80 lượt tư vấn kỹ thuật, cải tiến công nghệ trực tiếp cho các doanh nghiệp có nhu cầu với sự tham gia của 32 chuyên gia công nghệ trong và ngoài nước.

Sự kiện có trên 500 sản phẩm, quy trình, công nghệ, thiết bị nghiên cứu của gần 150 doanh nghiệp, viện nghiên cứu, trường đại học, tổ chức KH&CN trong và ngoài nước. TechDemo năm nay cũng thu hút 2.000 đại biểu tham dự cùng hàng nghìn lượt khách tham quan, trải nghiệm các thiết bị KH&CN.

Bên cạnh đó, sự kiện có sự đồng hành của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trong việc triển khai Dự án Sáng kiến hỗ trợ khu vực tư nhân vùng Mekong (MBI) nhằm thúc đẩy phát triển KH&CN tại các thị trường mới nổi của ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Trước thực trạng các phương tiện cá nhân là xe ô tô và xe máy đang gia tăng nhanh chóng, gây áp lực lên tình hình giao thông hiện nay, Đại tá Thắng đề xuất Chính phủ và các bộ ngành cần có quy định về việc mỗi công dân được đăng ký 1 biển số xe ô tô và chịu trách nhiệm về biển số đó.

“Mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 ô tô và 1 biển số, nếu công dân có nhu cầu đổi xe thì vẫn phải sử dụng biển số của xe cũ. Việc này nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và xác định phương tiện là chính chủ, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, nhiều nước trên thế giới cũng đã áp dụng” - Đại tá Đào Vịnh Thắng nhấn mạnh.

Phòng PC67 Hà Nội cũng đề xuất về quy định trước khi đăng ký phương tiện thì công dân phải có tài khoản ngân hàng. Việc mở tài khoản được xem là điều kiện bắt buộc để đăng ký xe nhằm phục vụ cho phương tiện và chủ phương tiện.

Vì khi phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh camera, các tài liệu chứng minh vi phạm, sau đó cơ quan có thẩm quyền sẽ xử phạt hành chính qua tài khoản chứ không cần mời lái xe lên làm việc.

Điều này để giảm bớt các thủ tục hành chính và tránh phiền hà cho người dân khi phải đi lại nhiều lần trong quá trình xử lý vi phạm. Cần có quy định về số tiền duy trì trong tài khoản thì mới được đăng ký xe, siết chặt quản lý phương tiện và người điều khiển phương tiện.

Về việc cấp giấy phép lái xe (GPLX), người đứng đầu lực lượng CSGT Hà Nội đề xuất chỉ cấp GPLX ô tô thời hạn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay, sau 5 năm phải thực hiện đổi GPLX.

Ông Thắng giải thích: “10 năm GPLX có hiệu lực nhưng trong 10 năm khó kiểm soát được người sở hữu GPLX về tình trạng sức khỏe, năng lực lái xe. Đề nghị việc cấp GPLX cho công dân sẽ có Bộ Công an chủ trì. Khi đào tạo, sát hạch và cấp GPLX phải kèm theo điểm của GPLX đó để nếu vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm trên GPLX đó. 

Vi phạm giao thông càng nghiêm trọng thì số điểm trừ đi càng nhiều, nếu trừ hết điểm thì phải học lại từ đầu và thi lấy GPLX mới, với trường hợp nghiêm trọng thì phải đình chỉ lái xe vĩnh viễn”.

Trong bối cảnh hiện nay, khi phương tiện cá nhân đang gia tăng nhanh, việc áp dụng quy định mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 biển số và chủ xe phải duy trì tài khoản được thực hiện càng sớm càng tốt. 

Vị trưởng phòng CSGT Hà Nội cho biết thêm: Hiện nay mỗi tháng Hà Nội có gần 500 xe ô tô và 16 nghìn xe máy đăng ký mới, tạo áp lực lên hạ tầng cơ sở và lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tổ chức giao thông.

Đại tá Thắng nêu quan điểm: “Việc trông giữ xe ô tô lòng đường các tuyến phố nên tổ chức cả 2 chiều, chỉ đỗ dưới lòng đường, không đỗ trên vỉa hè. Các điểm trông giữ xe ở các quận trung tâm sẽ có mực phí cao hơn các quận, huyện ngoại thành. Các điểm đỗ trên các tuyến phố cũng sẽ đắt hơn các bãi trông giữ xe đã được quy hoạch”.