Kèo vàng bóng đá Chelsea vs Ipswich Town, 20h00 ngày 13/4: Khó cho The Blues
本文地址:http://pay.tour-time.com/html/76b594513.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số phân khúc xe đa dụng giảm tới 34,7% trong tháng 8. Hai dòng xe SUV và Crossover bán ra 2.860 chiếc, chiếm 45,9% tổng doanh số xe du lịch bán ra của toàn thị trường trong tháng 8/2021.
Top 5 xe đa dụng bán chạy tháng 8/2021 |
Top 5 xe bán chạy nhất phân khúc xe đa dụng tháng vừa qua chứng kiến sự xáo trộn ở nhiều vị trí đầu. Đáng kể nhất là KIA Seltos bất ngờ tăng trưởng ấn tượng và chiếm vị trí số 1, đẩy Hyundai SantaFe xuống 2 bậc trong bảng xếp hạng.
Những cái tên còn lại vẫn là các mẫu Toyota Corolla Cross, Mazda CX-5 và Honda CR-V nhưng với doanh số giảm đáng kể so với tháng 7.
Dưới đây là 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 8/2021:
1. KIA Seltos: 832 chiếc
![]() |
KIA Seltos đã có tăng trưởng doanh số dương trong khi hầu hết các mẫu xe đều bết bát trong tháng vừa qua. |
KIA Seltos là cái tên duy nhất trong top 10 xe bán chạy có doanh số tăng trưởng dương. Tháng 8/2021, Seltos bán ra được 832 chiếc, tăng 8,5% so với tháng 7 (với 767 chiếc). Điều này khiến mẫu Crossover của KIA dẫn đầu phân khúc xe đa dụng bán chạy nhất trong tháng 8.
Ngay sau khi ra mắt vào đầu tháng 8/2020, KIA Seltos đã tạo nên một làn gió mới bởi ngoại hình năng động và nhiều trang bị tiện nghi, phù hợp với các khách hàng trẻ. Mẫu xe này ngay lập tức trở nên “hot” và liên tục đứng ở những vị trí cao trong top 5 mẫu SUV/Crossover bán chạy nhất. Đồng thời, soán ngôi “vua” phân khúc SUV cỡ nhỏ của Hyundai Kona.
Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.
2. Toyota Corolla Cross: 759 chiếc
![]() |
Toyota Corolla Cross là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan |
Trong khi tháng 7/2021, Toyota Corolla Cross đạt doanh số 863 chiếc, thì tháng 8 vừa qua, mẫu xe này bán được 759 chiếc, giảm 12 % nhưng vẫn giữ vững vị trí thứ hai phân khúc. Doanh số cộng dồn trong 8 tháng đầu năm 2021 của Toyota Corolla Cross đạt 7.281 chiếc.
Toyota Corolla Cross hiện là mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi liên tục duy trì lượng bán tốt, trong khi các mẫu Rush, Avanza hay Wigo đều bán chậm. Giá xe Toyota Corolla Cross mới nhất dao động từ 720-918 triệu đồng cho 3 phiên bản, với mỗi phiên bản là 2 lựa chọn màu sắc khác nhau.
3. Hyundai SantaFe: 390 chiếc
![]() |
Hyundai SantaFe 2021 tụt 2 bậc so với tháng trước trong phân khúc SUV/Crossover |
Tháng 8 vừa qua, Hyundai SantaFe chỉ bán được 390 chiếc, giảm hơn 57% so với tháng trước 7 (với 912 chiếc). Điều đó đã khiến mẫu xe này tụt 3 bậc so với tháng trước trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất. Doanh số cộng dồn trong 8 tháng đầu năm 2021 của SantaFe đạt 6.750 chiếc.
Hyundai SantaFe 2021 mới ra mắt vào tháng 5 vừa qua, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ từ 1,03-1,34 tỷ đồng.
4. Mazda CX-5: 332 chiếc
![]() |
Mazda CX-5 là mẫu xe bán chạy nhất của THACO-MAZDA tại Việt Nam |
Với doanh số 332 chiếc bán ra trong tháng 8, Mazda CX-5 đã giảm 190 xe so với tháng trước, tương đương giảm 36,4%. Tuy vậy, doanh số này cũng đủ để Mazda CX-5 tăng 1 bậc so với tháng trước trong phân khúc, vượt qua đối thủ Honda CR-V.
Hiện, Mazda CX-5 được THACO lắp ráp trong nước và giới thiệu ra thị trường tới 6 phiên bản, sử dụng loại động cơ 2.0L và 2.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 829 triệu đến 1,04 tỷ đồng.
5. Honda CR-V: 330 chiếc
![]() |
Doanh số của Honda CR-V chỉ kém mẫu xe đối thủ Mazda CX-5 đúng 2 chiếc trong tháng 8 vừa qua. |
Với 330 chiếc được bán ra, doanh số của Honda CR-V giảm 16,5% so với tháng 7. Tuy doanh số này vẫn đủ để mẫu xe của Honda đứng trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất, nhưng CR-V đã bị đối thủ Mazda CX-5 vượt mặt với vỏn vẹn 2 chiếc xe. Hiện, CR-V là mẫu xe bán chạy nhất của Honda tại Việt Nam.
Honda CR-V đang được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, cùng sử dụng động cơ 1.5L turbo, giá bán niêm yết từ 998 triệu đến 1,118 tỷ đồng, chưa kể một số khuyến mại, giảm giá khá sâu từ các đại lý.
Ngoài các mẫu xe có mặt trong top 5, doanh số của một số cái tên khác trong phân khúc SUV/Crossover tháng 8/2021 như sau:
- Vinfast Lux A2.0: 254 chiếc;
- Hyundai Tucson: 243 chiếc;
- Hyundai Kona: 116 chiếc;
- KIA Sorento: 112 chiếc;
- Mazda CX-8: 90 chiếc
- Toyota Fortuner: 69 chiếc;...
Hoàng Hiệp
Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Lần đầu tiên có đến 9/10 cái tên trong top xe bán chạy nhất tháng đều chỉ đạt doanh số dưới 1.000 chiếc. Thậm chí Mazda CX-5 dù chỉ bán ra được hơn 300 chiếc cũng đẩy Vinfast Lux A2.0 bật top để đứng trong bảng xếp hạng này.
">Top 5 xe đa dụng tháng 8/2021: Seltos 'ngược dòng', đẩy SantaFe tụt hạng
Ngoài cương vị là Giám đốc hãng viễn thông Pháp France Telecom tại Việt Nam, Chủ tịch Công ty FCR Việt Nam thực hiện Hợp đồng hợp tác kinh doanh với VNPT về điện thoại cố định, ông Jean Pierre Achouche còn là trưởng tiểu nhóm Viễn thông (Nhóm Cơ sở hạ tầng, Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam) được hai năm nay. Lúc này, ông đại diện cho lợi ích, quan tâm của các doanh nghiệp viễn thông quốc tế và có các cuộc gặp đa phương với quan chức Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Kế hoạch và Đầu tư về các nội dung như việc thực hiện cam kết với WTO, tư vấn về xây dựng chính sách, thi tuyển cấp phép công nghệ di động thế hệ thứ 3 (3G). Nhưng cả ông và các thành viên trong nhóm đều không quên rằng, họ cũng là các đối thủ một mất một còn tại "đấu trường" Việt Nam.
Định vị và so găng
Điểm qua sơ sơ, cũng có đến chục hãng di động nước ngoài đã có mặt tại Việt Nam. Chỉ ba trong số đó có hoạt động thông qua các hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC): Comvik (Millicom) - MobiFone (BCC này đã hết hạn); SK Telecom - S-Fone; Hutchison Telecom - HT Mobile. Mới nhất là Vimpelcom - Gtel Mobile, nhưng qua con đường góp vốn cổ phần với tỷ lệ cổ phần lớn nhất (40%) trong một công ty di động Việt Nam.
Không tiếp cận với công chúng Việt Nam một cách ồn ào, các hãng di động nước ngoài tập trung vào xây dựng mối quan hệ với khu vực doanh nghiệp và Chính phủ thông qua nhiều hoạt động. Tuy vậy, năm ngoái được xem là năm sôi động với việc Vodafone, DoCoMo mở văn phòng đại diện; SingTel thắt chặt quan hệ với doanh nghiệp nhà nước thông qua thỏa thuận hợp tác với Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC); Chủ tịch, Tổng giám đốc Millicom, France Telecom... có các chuyến làm việc tại Việt Nam và trong lịch trình hoạt động không thể thiếu các cuộc tiếp xúc với quan chức Chính phủ, Bộ Thông tin và Truyền thông.
Vào thời điểm mở văn phòng đại diện tại Hà Nội tháng Sáu năm ngoái, ông Arun Sarin, CEO Vodafone đã phát biểu rằng hãng này mới chỉ ở giai đoạn định vị tên tuổi trên thị trường Việt Nam. Việc hãng di động lớn nhất Nhật Bản NTT DoCoMo mở văn phòng tại Hà Nội năm ngoái cũng được coi là một sự kiện hướng ngoại đáng chú ý bởi hãng này trước đó mới chỉ đặt ba văn phòng đại diện ở Bắc Kinh, Thượng Hải và Singapore.
">'Thập diện mai phục'
Truyện Bá Chủ Thiên Hạ
Truyện Vũ Động Càn Khôn
Làm nên thành công của bộ phim, quan trọng ngang ngửa với dàn diễn viên chính là loạt xe cải tiến vô cùng ấn tượng. Nhà sản xuất Colin Gibson và đoàn của ông đã chế tạo 150 chiếc xe phục vụ quá trình quay phim.
Nhiều chiếc xe đã bị phá hủy cả trong và sau khi quay phim, nhưng một số vẫn sống sót và cuối cùng lại nằm trong tay tư nhân. 13 chiếc xe hoành tráng trong số ấy sẽ được đưa ra đấu giá bởi Lloyds Classic Car Auctions, công ty đấu giá của Úc đối với ô tô và xe máy cổ điển.
![]() |
Những cỗ máy này có mọi thứ, từ ngoại hình độc nhất đến động cơ mạnh mẽ, chinh phục mọi đường đua, chúng được chế tạo để dành cho các cuộc rượt đuổi tốc độ cao trong sa mạc nóng nực. Nhiều cỗ máy chính là bản sao của một số phương tiện thực tế.
![]() |
Có thể kể đến như Razor Cola, một chiếc Ford Falcon XB năm 1973. Trong phim, nó mang tên Max Rockatansky’s Interceptor, một chiếc đã bị tiêu diệt trong trận chiến cuối cùng. Razor Cola được nâng lên bằng bánh xe chunky và được trang bị động cơ V8 tăng áp kép.
Trong danh sách còn có quái vật Gigahorse. Đó là một cặp Cadillac Coupe de Villes 1959 kết hợp với nhau và được trang bị hai động cơ V8 khối lớn kết nối tạo ra công suất 1.200 mã lực. Giàn khoan lăn trên những chiếc lốp máy kéo khổng lồ, với phần hậu cao 70 inch.
Ngoài ra còn có tàu sân bay Doof Wagon mang tên lửa 8x8 MAN, động cơ V8 tăng áp, được trang bị nhiều loa chức năng hơn cả ở một buổi hòa nhạc; War Rig Tatra khổng lồ 18 bánh với động cơ V8 tăng áp kép và hệ dẫn động sáu bánh…
Danh sách đầy đủ của 13 chiếc xe như sau:
1, RAZOR COLA: 1973 XB FALCON COUPE
2, THE GIGAHORSE: W16 CADILLAC CẶP
3, THE DOOF WAGON
4, THE WAR RIG: PRIME MOVER INC. TANKER VÀ BALL PIG-TRAILER
5, NUX CAR: 1932 BA CỬA CHEV COUPE, V8
6, CONVOY CAR: ELVIS
7, CONVOY CAR: JAG FLAMER
8, POLE CAR: PONTIAC SURFARI
9, SABRE TOOTH: F250 CLAW CAR
10, FIRE CAR: DODGE
11, CALTROP: EL DORADO
12, BUGGY: RATROD CHEV
13, BUICK
![]() |
Lloyds Cho biết, không giống với những cuộc đấu giá thông thường, khách hàng chỉ có thể gọi điện hoặc email để trao đổi thông tin và ra giá. Ấn phẩm về xe của Úc - Street Machine, thậm chí còn thông tin rằng khách hàng không thể mua lẻ những chiếc xe trên mà phải xuống tiền cho toàn bộ bộ sưu tập kể trên.
Quân Hiếu (theo jalopnik)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Một chiếc Lamborghini hàng hiếm “có thể khiến đám đông câm nín” đã tháo rời và lưu trữ trong kho suốt 13 năm qua được chuẩn bị đưa ra đấu giá. Mức giá bán khoảng 250.000 USD nhưng giá trị sau tân trang có thể gấp đôi.
">Đấu giá 13 chiếc xe từ phim bom tấn ‘Max Điên: Con đường tử thần’
Ảnh minh họa: Internet
Google I/O, hội nghị thường niên dành cho lập trình viên, được lên kế hoạch tổ chức từ 12/5 đến 14/5 tại trụ sở Mountain View. Tuy nhiên, công ty vừa thông báo hủy sự kiện do sự lo ngại xoay quanh Covid-19 và tuân thủ hướng dẫn của CDC, WHO. Google đang cân nhắc những lựa chọn khác để kết nối với các nhà phát triển.
Những người đã mua vé tham dự I/O sẽ được hoàn tiền vào ngày 13/3 và không phải đăng ký lại để mua vé I/O 2021. Đây là sự kiện công nghệ mới nhất phải hủy bỏ do Covid-19.
Facebook đã hủy 2 sự kiện, trong đó có hội nghị dành cho lập trình viên F8. Đại hội Thế giới di động MWC Barcelona cũng bị hủy. Các hãng như Microsoft, Apple cho biết Covid-19 ảnh hưởng đến doanh thu của họ.
Twitter “động viên mạnh mẽ” tất cả nhân viên khắp thế giới làm việc ở nhà “nếu có thể” để ngăn chặn Covid-19 lây lan. Công ty không nói rõ thời gian trong bao lâu. Đây không phải là mệnh lệnh, do đó, những ai muốn và cần đến văn phòng Twitter vẫn được làm điều đó, trừ văn phòng tại Hồng Kông, Nhật Bản và Hàn Quốc.
">Google hủy sự kiện I/O, Twitter cho 5.000 nhân viên làm việc ở nhà
Ford Escape
Ford Escape trở lại thị trường Việt Nam sau 5 năm vắng bóng. Mẫu xe mới sẽ xuất hiện trong gian hàng của Ford tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019.
Ford Escape xuất hiện thay thế cho chiếc Focus vừa bị dừng sản xuất đồng thời sẽ làm nóng lên phân khúc crossover cùng với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Outlander.
Phiên bản xe mới sở hữu thiết kế khác biệt với lưới tản nhiệt mới gồm nhiều khối hình lục giác sơn đen. Ngoại thất xe cũng được thiết kế mượt mà, tinh tế hơn. Ở bên trong là khoang cabin rộng rãi và được trang bị đầy đủ các công nghệ và tính năng mới nhất của Ford.
Hiện chưa rõ Ford Escape được bán tại Việt Nam là nhập khẩu hay lắp ráp nhưng dự đoán nhiều khả năng mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam sau khi Focus dừng sản xuất. Một số đại lý đã bắt đầu nhận đơn hàng đặt cọc cho chiếc SUV cỡ trung này với mức giá khoảng 900 triệu đồng. Mức giá có thể cạnh tranh được với các đối thủ Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson.
Mazda 3 thế hệ mới với nhiều cải tiến
Mazda 3 thế hệ mới đã được bán ra tại thị trường Việt Nam từ tháng 10. Trước đó, phiên bản mới vừa ra mắt thị trường Thái Lan vào tháng 9 với nhiều nâng cấp.
Mazda 3 tiếp tục sở hữu thiết kế Kodo mới với triết lý thiết kế đơn giản nhưng sắc nét và trẻ trung. Mẫu xe trang bị công nghệ như SkyActiv hay hệ thống an toàn i-Activesense với tính năng giữ làn đường và giữ khoảng cách với xe phía trước.
Thiết kế trẻ trung cũng như trang bị hàng loạt các công nghệ mới sẽ giúp Mazda có lợi thế hoàn toàn so với đối thủ Toyota Altis, Honda Civic, KIA Cerato hay Hyundai Elantra.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 thế hệ mới đang được bán ra thị trường với 2 phiên bản động cơ là 1.5L và 2.0L tương ứng với 10 phiên bản, mức giá từ 749 đến 909 triệu đồng.
Honda Accord thế hệ thứ 10
Hãng xe Nhật đã đưa mẫu xe Accord ra thị trường trong nước vào tháng 10 sau khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS 2019).
Honda Accord thế hệ 10 có thiết kế ngoại thất thay đổi khá nhiều so với trước, vẻ ngoài thể thao, trẻ trung và hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được các nét đặc trưng xuyên suốt nhiều thế hệ.
Trục cơ sở dài hơn nên khoang nội thất của Accord mới cũng rộng rãi hơn. Phiên bản mới có thể được trang bị màn hình TFT 7 inch thiết kế độc lập, màn hình hiển thị kính lái HUD, sạc điện thoại không dây và nút bấm khởi động,...
Về động cơ, Honda Accord thế hệ thứ 10 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị động cơ tăng áp VTEC Turbo 1.5L. Động cơ tăng áp được trang bị trên Honda Accord thế hệ thứ 10 sở hữu công suất tối đa 88 Hp tại 5.500 vòng/phút, mang đến khả năng vận hành vượt trội, mạnh mẽ như động cơ 2.5L hút khí tự nhiên với mức tiêu hao nhiên liệu 6,2L/100Km (trong điều kiện đường hỗn hợp tiêu chuẩn), tiết kiệm tương đương động cơ 1.5L.
Hiện tại Honda Accord đang được bán mới mức giá 1,329 tỉ đồng với màu trắng và 1,319 tỉ đồng với những màu còn lại.
Mercedes-Benz GLB 2020 sắp xuất hiện
Tân binh Mercedes-Benz GLB là một trong những nhân tố mới được mong chờ tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Hiện chưa chắc chắn về thời điểm mẫu xe trên bán tại Việt Nam, tuy nhiên một vài thông tin gần đây từ các đại lý cho thấy mẫu xe có thể được đưa về thị trường Việt Nam vào đầu năm sau khi các đại lý rục rịch nhận đơn đặt cọc.
Mercedes-Benz GLB là mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng của GLA và nằm ở phân khúc giữa GLA và GLC. Mẫu xe được thiết kế dạng 5+2, khách hàng có tùy chọn 2 chỗ ngồi có thể gập lại ở hàng ghế thứ 3.
Trang bị động cơ của mẫu xe GLB 200 là động cơ 1.4Lcông suất 163 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, GLB 250 4Matic dùng động cơ 2.0L, cho công suất 224 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hiện chưa rõ cấu hình chính thức của Mercedes GLB tại thị trường Việt Nam.
Mercedes-Benz GLB dự đoán được nhập khẩu nguyên chiếc chứ không lắp ráp tại thị trường Việt Nam và có giá từ 1,7 tỷ đồng.
Theo Báo Giao thông
Nissan Sunny, Honda City và Isuzu D-Max thế hệ mới vừa ra mắt ở Thái Lan là ba mẫu xe được khách hàng tại Việt Nam hào hứng chờ đón trong năm 2020.
">Những mẫu xe chuẩn bị làm mưa làm gió trên thị trường Việt Nam
Tôi nghĩ trong thời điểm này mọi tư vấn của chuyên gia, bác sĩ chưa đủ thấm để anh chị dám đối diện với sự thật. Chỉ những bố mẹ có con tự kỷ mới có thể giúp anh chị được an ủi, đồng cảm và quan trọng nhất là có đủ mạnh mẽ để đồng hành cùng con mình.
Chính vì thế, sẽ chẳng có gì đau đớn hơn, dối trá hơn việc lợi dụng sự túng quẫn, thiếu hiểu biết và cả mệt mỏi của bố mẹ trẻ để vẽ ra một cái bánh ảo tưởng của Trung tâm Tâm Việt “chữa thành công cho trẻ tự kỷ dậy thì”, “đào tạo trẻ tự kỷ thành kỷ lục gia” …
Ngày 29/10, VietNamNet đăng tải bài đầu tiên trong loạt bài phóng sự điều tra về hoạt động của Tâm Việt.
Loạt phóng sự khiến nhiều phụ huynh bàng hoàng, sững sờ. Hàng trăm cuộc gọi chia sẻ câu chuyện và cả bình luận của những người từng có con học ở Tâm Việt đã đổ về toà soạn sau mỗi bài viết.
Đã có cuộc tháo chạy khỏi trung tâm Tâm Việt như bà N. phải thốt lên, cháu tôi ‘thân tàn ma dại’ sau khi học tại Tâm Việt, phải đi đến 2 bệnh viện điều trị. Người mẹ N.T cũng phải đưa vội con về sau 2 chấn thương ở đầu và chân trong khi học ở Tâm Việt.
Hay như chị N.H.Q, chia sẻ: “Tôi cũng được Tâm Việt gọi đến khi con bị co giật và sùi bọt mép nằm trên nền nhà. May mắn, tôi đã đến kịp để cứu con”. …Rất nhiều câu chuyện đã được gửi đến báo.
Tuy nhiên, không phải đứa trẻ nào cũng gặp may mắn, không phải phụ huynh nào cũng kịp thời cứu con thoát khỏi Tâm Việt.
Cậu bé T.N.B (10 tuổi), tử vong ngày 10/6 sau 1 tháng nhập học tại Tâm Việt, là một trường hợp như vậy.
Người mẹ, người bà khốn khổ đến giây phút cuối cùng cũng không kịp nhìn mặt đứa bé 10 tuổi - họ đã chăm bẵm, yêu thương - một lần cuối cùng.
![]() |
Một trường hợp học sinh bị ảnh hưởng sức khỏe sau thời gian được 'huấn luyện' tại Tâm Việt |
“Gia đình tôi im lặng sau cái chết của con vì ông Việt hứa sẽ thay đổi, sẽ đầu tư cơ sở vật chất, thay đổi chất lượng đào tạo, dạy dỗ cho các con. Tôi không muốn các cháu tự kỷ khác mất chỗ học, các phụ huynh mất hi vọng, các thầy cô ở đó mất việc.
Tuy nhiên khi đọc loạt phóng sự VietNamNet, tôi đã giận run người vì những điều ông Việt hứa hẹn không hề được thực hiện. Sau cái chết của con tôi, họ không cải thiện về cơ sở vật chất, các con tập luyện vẫn không có đồ bảo hộ…”, mẹ B. nói.
Gia đình lên tiếng vì chị nói “im lặng là dung dưỡng cho cái ác” và “không muốn bi kịch của con tôi lặp lại với bất cứ cháu nào”.
“Vướng và khó”
Sau loạt bài đăng tải trên VietNamNet, ngày 1/11/2019, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giáo dục và Đào tạo chủ trì, phối hợp với Bộ lao động Thương binh và Xã hội chỉ đạo kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động của các cơ sở có hoạt động giáo dục, chăm sóc trẻ tự kỷ để đảm bảo quyền của trẻ em; kiến nghị các giải pháp tăng cường trách nhiệm của nhà trường, gia đình, xã hội trong chăm sóc, giáo dục trẻ tự kỷ.
Động thái này khiến nhiều phụ huynh thở phào và tràn đầy hi vọng. Họ chia sẻ, việc chấn chỉnh các trung tâm với những phương pháp chưa được kiểm chứng, những lời quảng cáo “ngút trời” sẽ khiến con họ có được nơi học an toàn và khoa học.
Tuy nhiên từ văn bản đến thực hiện lại là một quá trình không hề đơn giản. “Chưa có tiền lệ”, “Vướng và khó”… là những điều nhiều cơ quan ban ngành đã nói với phóng viên khi chúng tôi gõ cửa đi tìm câu trả lời.
Đừng để cái ác nhân danh từ thiện
Sau loạt bài đăng lên, cũng có gia đình trẻ tự kỷ ủng hộ Tâm Việt. Bản thân ông Phan Quốc Việt và các bộ mẹ ủng hộ đều cho rằng Tâm Việt đang làm thiện nguyện, là niềm hi vọng, phao cứu sinh của nhiều gia đình. Con họ không biết đi đâu, Tâm Việt đã nhận.
Anh chị tôi cũng như tất cả bố mẹ có con tự kỷ chắc chắn sẽ có lúc chùn chân, mệt mỏi, có những gia đình vì cuộc sống mưu sinh, cần gửi trẻ tự kỷ tại một trung tâm chăm sóc, nuôi dưỡng. Vài tháng, vài năm hay lâu hơn nữa, đó sẽ là trạm dừng chân, ngừng nghỉ của bố mẹ để tiếp thêm năng lượng cùng con lớn lên, hòa nhập cộng đồng.
![]() |
Phụ huynh bị giáo viên ngăn cản, không được gặp gỡ trực tiếp khi gửi con tại Tâm Việt |
Nhưng đó dứt khoát phải là trung tâm có đủ chuyên môn và năng lực. Việc nhân danh từ thiện, làm phước nuôi dưỡng, chăm sóc, đào tạo trẻ tự kỷ khi chưa đủ pháp lý, đội ngũ giảng dạy chưa đủ trình độ chuyên môn sẽ gây ra hậu quả. Bé N.B đã tử vong khi học ở Tâm Việt.
Sự nhân danh từ thiện, làm phước với các con của bất kỳ cá nhân, tổ chức nào không đủ năng lực, chuyên môn chăm sóc, đào tạo trẻ tự kỷ cũng là một tội ác.
Các con tự kỷ là những đứa trẻ thiệt thòi. Con không có khả năng phản kháng, không biết nói để có khả năng tố cáo những ngược đãi. Chúng tôi, những người lớn phải đau đớn thừa nhận rằng, đã không bảo vệ được các con.
N.B. ơi, xin lỗi con!
Hàng loạt phụ huynh chia sẻ trung tâm quảng cáo với những lời hết sức hấp dẫn: ‘Huấn luyện trẻ tự kỷ thành nghệ sỹ, kỷ lục gia’; ‘Nơi duy nhất trên thế giới điều trị được trẻ tự kỷ tuổi dậy thì’…
">Sự im lặng với trẻ tự kỷ có thể là tội ác?
友情链接