Anh Nguyễn Văn Thắng (Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, mấy ngày gần đây anh đang tìm thuê một chiếc xe 7 chỗ tự lái để về Nghệ An trong 3 ngày Tết nhưng vẫn chưa tìm được chỗ thuê như ý.

“Nơi có xe thì giá thuê lại quá cao, chỗ giá hợp lý thì hết xe hoặc rất nhiều yêu cầu về thủ tục, giấy tờ và bắt đặt cọc tiền nhiều”, anh Thắng than vãn.

Cùng chung cảnh như anh Thắng, nhiều người cho biết, mặc dù còn hơn 20 ngày nữa mới tới Tết nhưng hiện đã khó tìm được xe phù hợp để thuê tự lái.

Thời điểm Tết Âm lịch năm nay, người đi làm được nghỉ tới 9 ngày nên nhiều gia đình có kế hoạch về quê hoặc đi du lịch. Do đó, nhu cầu xe nhỏ 4 - 7 chỗ dành cho gia đình sử dụng tăng cao, tại nhiều đơn vị cho thuê xe, lượng đầu xe dành riêng cho dịch vụ tự lái gần như đã trong tình trạng "kín sổ" và "đợi chốt".

“Ngoài nhu cầu chạy khách hợp đồng, năm nay, công ty tôi dành khoảng 20 chiếc xe 4 - 7 chỗ cho thuê tự lái thì tới 70% lượng xe đều đã có người thuê, dự kiến chưa tới rằm là “kín sổ”. Do lượng người hỏi cũng nhiều nên tôi ưu tiên những người đặt tiền trước và khách quen của công ty”, anh Đức, điều hành tại một hãng cho thuê xe hợp đồng tại Hoàng Mai cho hay.

Còn theo chị Mai Lan, điều hành tại một hãng xe cho thuê xe tự lái tại Đống Đa: “Hiện tại, xe tự lái của công ty đã xếp hết lịch đến tận mùng 6 Tết cho khách hàng thuê về quê và đi du lịch dịp Tết. Giờ có khách hỏi thuê, chúng tôi sẽ phải lấy thêm xe ngoài từ các công ty đối tác”.

Khi được hỏi năm nay có xảy ra hiện tượng “cháy” hoặc “khan hiếm” xe như mọi năm hay không, một số hãng xe chia sẻ, năm nay nhu cầu thuê xe tự lái vẫn tăng cao nhưng mức tăng dường như không bằng so với mọi năm. Nguyên nhân được giới kinh doanh xe đánh giá là do năm nay, lượng xe gia đình nhiều và cũng có nhiều loại hình cạnh tranh khác từ bên ngoài.

“Nhiều người có xe không sử dụng đến cũng gia nhập thị trường cho thuê xe tự lái đã thu hút một lượng khách nhất định. Ngoài ra, các loại hình như taxi, Uber, Grab hiện cũng đa dạng, dễ gọi xe nên nhiều người thay vì thuê xe tự lái như mọi năm thì năm nay lại quyết định chuyển sang dùng các dịch vụ này”, sếp tại một doanh nghiệp cho hay.

Về mặt bằng giá, giá thuê xe tự lái vào dịp Tết tăng khoảng 20 - 30% so với ngày thường. Nếu như giá thuê ngày thường dao động từ 600 - 700 nghìn đồng/ngày thì thời gian tới sẽ lên tới 800 nghìn đồng cho đến 1 triệu đồng/ngày đối với các dòng xe bình dân như Innova, Vios, Laceti, Matiz…

“Càng tới gần Tết, nhu cầu thuê xe càng lớn, dự kiến giá thuê xe sẽ càng tăng mạnh hơn”, một chủ cho thuê xe tại Cầu Giấy dự báo.

Bên cạnh các dòng xe bình dân vẫn luôn được khách hàng ưa chuộng vì giá cả phải chăng, hợp túi tiền và hiện gần kín chỗ thì đến sát Tết, những dòng xe hạng sang cũng khá khó thuê. Trên thị trường, giá thuê các dòng xe sang cũng đang tăng giá từ 1 - 1,2 triệu đồng tăng lên 1,5 triệu đồng/ngày, thậm chí 2 triệu đồng/ngày.

Với những trường hợp khách thuê xe sang đi dài ngày, các hãng xe thông thường yêu cầu khách phải đặt thêm nhiều loại giấy tờ như sổ hộ khẩu, giấy tờ xe máy có giá trị. Đồng thời, trước khi bàn giao xe phải kiểm tra kỹ càng hơn để tránh những tranh chấp sau này.

(Theo Dân trí)

Cô gái 25 tuổi đã có pha nhảy lỗi khiến phần chân chạm vào ván cầu. Điều này khiến cô tiếp nước trong tư thế lạ lùng. Ngay lập tức, các giám khảo đã chấm cho Alison Gibson điểm 0. Mặc dù các lượt nhảy tiếp theo, VĐV Mỹ đã hoàn thành tốt nhưng cô vẫn về đích ở vị trí cuối cùng.

Điều đáng nói, Alison Gibson đã bị chấn thương sau pha chân chạm vào ván cầu. Chia sẻ trước báo giới, nữ VĐV này khóc lóc chia sẻ: "Tôi đập gót chân và bàn chân vào ván. Gót chân tôi đã bị xước, gót chân cũng bị bầm tím khá nặng nhưng tôi vẫn tiếp tục thi đấu.

Tôi thực sự đau đớn. Nhưng tôi muốn mọi người có thể thấy được nỗ lực của tôi như thế nào, ngay cả khi mọi thứ không diễn ra như ý. Đó là cuộc chiến khốc liệt.

Rõ ràng, phần thi hôm nay không diễn ra theo cách tôi muốn. Tôi nghĩ rằng đây sẽ là bài học và tôi hy vọng những lứa VĐV tiếp theo biết cách đứng dậy chiến đấu ngay cả trong nghịch cảnh. Hãy tiếp tục với trái tim dũng cảm".

Alison Gibson từng giải nghệ sau Olympic 2020 nhưng VĐV 25 tuổi quyết định tái xuất ở Olympic 2024. Sau giải đấu này, Alison Gibson sẽ giải nghệ và tiếp tục tham gia dự án giúp trẻ em ở Kenya tới trường.

VĐV người Mỹ nói thêm: "Tôi quyết định trở lại không chỉ vì thành tích thi đấu ở Olympic. Sứ mệnh của tôi là giúp trẻ em ở Kenya nhận được tài trợ và có thể tới trường. Tôi hy vọng rằng lòng dũng cảm của mình sẽ tác động tới những người xung quanh".

Sau khi rời Việt Nam, vị HLV người Tây Ban Nha sang Indonesia, dẫn dắt CLB Binang Timur Surabaya. Ông giúp đội này vô địch futsal Indonesia các năm 2021 và 2022. Cũng trong thời gian này, đội Binang Timur Surabaya của HLV Hector Souto vô địch giải các CLB futsal Đông Nam Á.

Nhờ những dấu ấn nói trên, tháng 8 vừa rồi, HLV Hector Souto được Liên đoàn bóng đá Indonesia (PSSI) bổ nhiệm vào ghế HLV trưởng đội tuyển futsal Indonesia, với mục tiêu là tham dự Đại hội thể thao trong nhà và võ thuật châu Á và giải vô địch Đông Nam Á.

Do Đại hội thể thao trong nhà và võ thuật châu Á đã bị hủy bỏ, nên trong năm nay, HLV Hector Souto và đội tuyển Indonesia chỉ còn một nhiệm vụ là "săn" ngôi vô địch giải đấu khu vực.

Do từng là HLV thể lực, nên ông Hector Souto biết cách giúp các cầu thủ Indonesia thi đấu rất dẻo dai, không ngại va chạm. Đây cũng là một trong những điểm mạnh nhất của đội futsal xứ sở vạn đảo.

Ngoài ra, ông Hector Souto không xa lạ với các trợ lý HLV ở đội tuyển futsal Việt Nam hiện nay như Huỳnh Tấn Quốc và Nguyễn Tuấn Anh. Vị HLV trưởng đội tuyển Indonesia còn hiểu rõ đội trưởng Phạm Đức Hòa của đội tuyển futsal Việt Nam.

Ngày ông Hector Souto còn làm trợ lý cho HLV Bruno Garcia tại đội tuyển futsal Việt Nam, Phạm Đức Hòa mới chỉ là cầu thủ trẻ nhiều triển vọng.

Ngày đó, lựa chọn số một ở vị trí Fixo (tương tự như vị trí trung vệ thòng trong môn bóng đá sân cỏ 11 người) của đội tuyển futsal Việt Nam là cựu cầu thủ Trần Văn Vũ, chứ chưa phải là Phạm Đức Hòa.

*Trận chung kết giải vô địch futsal Đông Nam Á 2024 giữa đội tuyển Việt Nam và Indonesia sẽ diễn ra lúc 18h00 hôm nay, tại Nhà thi đấu thuộc trung tâm thương mại Terminal 21, ở Korat (Thái Lan). Dân trí sẽ tường thuật trực tuyến trận đấu này.

"AFF Cup 2024 khai diễn trong bối cảnh vòng loại thứ 3 World Cup 2024 khu vực châu Á đã tạm dừng (lượt trận thứ 6 vòng loại World Cup kết thúc ngày 19/11, lượt trận thứ 7 bắt đầu từ tháng 3/2025). Chính vì thế, hoàn toàn không có vấn đề gì về mặt thời gian dành cho HLV Shin Tae Yong ở hai giải đấu này", ông Arya Sinulingga cho biết thêm.

Ngoài việc khẳng định vị trí, khẳng định chỗ đứng của HLV Shin Tae Yong, phía PSSI cũng khẳng định không có chuyện đội tuyển quốc gia Indonesia sử dụng lực lượng trẻ cho giải vô địch bóng đá Đông Nam Á.

Ủy viên BCH PSSI Arya Sinulingga lên tiếng: "Indonesia luôn chào đón những cầu thủ sẵn sàng khoác áo đội tuyển. Lực lượng tham dự AFF Cup 2024 ra sao, sẽ phụ thuộc vào lựa chọn của HLV Shin Tae Yong và ưu tiên những ngôi sao chất lượng nhất".

"Chúng ta không nên lẫn lộn giữa đội tuyển quốc gia và đội tuyển trẻ. Ông Shin Tae Yong muốn đi những đâu, quan sát và lựa chọn cầu thủ nào, chúng tôi sẽ nghe theo quyết định của ông ấy", Ủy viên BCH PSSI Arya Sinulingga khẳng định.

Tại AFF Cup 2024, Indonesia cùng bảng B với các đội tuyển Việt Nam, Philippines, Myanmar và Lào. Giải đấu này sẽ chính thức khởi tranh vào ngày 8/12.

Không gian nội thất của Hilux được thiết kế không quá phức tạp, và sang trọng, phối hợp giữa tông màu đen với những đường ốp bạc nằm ngang tablo và mở rộng sang 2 cánh cửa.

Hilux 2016 mới trang bị tay lái 3 chấu, tích hợp nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh và màn hình đa thông tin. Bên cạnh đó, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng là những tính năng mới của Hilux. Ngoài hệ thống chống trộm và khóa cửa từ xa có từ phiên bản trước, Hilux 2016 bổ sung thêm hệ thống mở khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm cũng như hệ thống mã hóa động cơ hiện đại và đảm bảo an ninh hơn.

Cả 3 phiên bản Hilux 2016 đều sử dụng động cơ diesel 4xylanh thẳng hàng, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Trong đó 2 bản 3.0G AT và 3.0G MT sử dụng động cơ dung tích 3.0L, công suất 161 mã lực; còn bản 2.5E MT sử dụng động cơ dung tích 2.5L, công suất 142 mã lực. Hilux 3.0G AT sử dụng hộp số tự động 5 cấp. Trong khi 2 phiên bản 3.0G MT và 2.5E MT dùng số sàn 6 cấp.

Mạnh mẽ trong vận hành

Cầm lái 3 phiên bản chạy trên phố đông người, trên đường cao tốc và địa hình đèo dốc, Toyota Hilux đã thể hiện sự mạnh mẽ, bền bỉ với độ tin cậy cao. Vị trí ngồi lái cao, cùng cặp gương chiếu hậu lớn, mang lại tầm quan sát tốt, giúp chiếc xe cồng kềnh, dễ dàng luồn lách, giữa dòng xe đông đúc trong phố thị. Ở tốc độ từ 80-100km/h trên đường cao tốc, động cơ vận hành mạnh mẽ, hệ thống khung gầm thể hiện sự chắc chắn, vô-lăng đầm tay, mang đến cảm giác yêm tâm cho người lái.

Cảm giác phấn khích nhất với những người yêu thích chiếc pick up chính là việc trải nghiệm Hilux 3.0, hai cầu trên những cung đường off-road, với những dạng địa hình khác nhau. Người lái có thể lựa chọn 2 thiết lập H4 và L4 để đưa chiếc xe về chế độ chạy 2 cầu. Khoảng sáng gầm xe cao, cùng động cơ mạnh mẽ và các chế độ hỗ trợ như khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo hay cân bằng điện tử, đặc biệt là độ bám đường tốt,giúp người lái rất dễ dàng vượt qua địa hình khúc khuỷu, dốc có độ nghiêng lớn hay đường trơn trượt. Các tính năng như gài cầu điện, khóa vi sai sau hoạt động khá trơn tru, mang đến cảm giác ổn định khi vận hành.

Hệ thống treo hoạt động khá êm ái và bền bỉ. Ngồi ở hàng ghế sau dù xe không chở hàng, vẫn không cảm thấy cứng và xóc. Còn khi chất đầy hàng trên thùng, hệ thống treo rất cân bằng, mang đến sự an tâm khi vận hành với tải trọng nặng.

Chất lượng hệ thống âm thanh trên Xe Hilux 2016 tương đối tốt, vớiviệc bố trí vật liệu cách âm ở nhiều vị trí mới như nắp capo, khoang động cơ và cánh cửa, Hilux mang đến cảm giác thoải mái, thư giãn.

Anh Phạm Hải (Hải Phòng) chia sẻ: “Tôi thấy hộp số tự động 5 cấp là vừa đủ cho mẫu xe mang nhiều tính dã ngoại và cần ưu tiên lực kéo mạnh. Sau 3 tháng cầm lái chiếc xe này, qua nhiều cung đường tôi thấy việc chuyển số rất êm ái, chỉ khi đạp ga thật mạnh từ số 0 mới có cảm giác xe chuyển số, còn khi đã có tốc độ thì gần như không thể nhận ra”.

Hàng loạt các tính năng an toàn đã được bổ sung ở phiên bản này như hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe điện tử (tích hợp khả năng điều khiển ổn định ngay cả khi kéo moóc), hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hỗ trợ khởi động ngang dốc và đèn báo phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó là 2 túi khí tiêu chuẩn cho hàng ghế trước (phiên bản Hilux 2.5E MTvà Hilux 3.0G MT), riêng bản 3.0G AT có 7 túi khí.

Với phiên bản mới, khích thước khoang chở hàng đã được gia tăng lên đáng kể, dài hơn 12mm, rộng hơn đến 106mm và cao thêm 25mm, bậc lên xuống giảm xuống chỉ còn 590mm.

Minh Ngọc

Chính vì thế, đội bóng của HLV Kim Sang Sik sẽ tranh vé vào bán kết AFF Cup với các đội Indonesia và Philippines. Vào tháng 11 tới đây, vị HLV người Hàn Quốc dự kiến sẽ theo dõi các trận đấu của những đội này.

Cụ thể, HLV Kim Sang Sik dự kiến sẽ theo dõi trận đấu giữa đội tuyển Indonesia và đội tuyển Nhật Bản vào ngày 15/11. Trận đấu này diễn ra tại Jakarta (Indonesia), trong khuôn khổ vòng loại thứ 3 World Cup 2026 khu vực châu Á.

Trước đó hoặc sau đó HLV Kim Sang Sik sẽ sang Hong Kong (Trung Quốc), dự khán trận đấu giao hữu giữa Hong Kong và Philippines, hoặc sang Manila (Philippines), dự khán trận đấu giữa Philippines và Brunei hoặc Đài Loan. 

Các trận đấu vừa nêu đều diễn ra trong những ngày FIFA Days (chuỗi ngày các đội tuyển trên toàn thế giới thi đấu quốc tế, theo lịch thống nhất do FIFA ấn định). Sau khi dự khán các trận đấu của Indonesia và Philippines, HLV Kim Sang Sik sẽ cùng đội tuyển Việt Nam sang Hàn Quốc tập huấn.

Đây là đợt tập huấn cuối cùng của đội tuyển Việt Nam, trước khi đoàn quân của HLV Kim Sang Sik tham dự AFF Cup.