Có 14% phụ nữ Pháp luôn tắm cùng với “dế”, trong khi chỉ có 4% nam giới có thói quen này. Khảo sát, do hãng mBlox France thực hiện, đã phỏng vấn 221 người Pháp trong độ tuổi 18 đến 70 ở Paris và tiến hành trong khoảng thời gian từ 31/5 đến 1/6/2008.

Những phát hiện khác bao gồm 73% người nhận tin nhắn SMS đọc tin khuyến mại, quảng cáo và có quyết định trả lời ngay lập tức. 14% lưu tin nhắn vào và đọc sau, 13% xóa luôn mà không hề đọc. Hành vi của người dùng “dế” cũng khác nhau nếu tin nhắn đó họ nhận được vào những ngày trong tuần hay ngày cuối tuần.

Packard Bell EasyNote RS65

Giá: £749 (khoảng 1.498 USD)

Với mẫu thiết kế được coi là độc nhất với các góc hình khối tròn, vỏ kim loại màu đen nhẹ đã làm EasyNote RS65 trở nên khá bắt mắt và đem lại cho người dùng cảm nhận về sức mạnh của nó ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Được xây dựng xung quanh màn hình 13.1 inch, EasyNote RS65 có trọng lượng nhẹ, gọn thích hợp với việc sử dụng ngay trong khi di chuyển. Suất tiêu thụ điện năng tương đối thấp của bộ xử lí mà Intel cung cấp cũng đồng nghĩa với việc tuổi thọ của pin sẽ được kéo dài và đem lại sự thoải mái cho người dùng khi phải đi xa văn phòng làm việc của mình.

EasyNote RS65 sử dụng bộ xử lí tiên tiến nhất trong dòng Centrino 2 của Intel, nó đem lại hiệu suất vượt trội cho các sản phẩm trước đây, và nhu cầu thấp về năng lượng của chip sẽ giảm những tác hại do việc nóng máy mang lại, đồng thời tránh được những tiếng kêu không mong muốn của quạt làm mát khi máy tính đang chạy hết công suất.

Card đồ họa dành cho EasyNote RS65 là các sản phẩm thuộc dòng ATi Mobility Radeon HD 3000 series sẽ cung cấp tài nguyên hoàn hảo nhất cho các ứng dụng 3D và cho phép người dùng xem các hình ảnh độ phân giải cao ngay trên đường di chuyển. Ổ đĩa quang cũng dược trang bị và cổng ra chuẩn HDMI cũng sẵn sàng cho việc kết nối với HDTV có màn hình cỡ lớn.

Các phần mềm đi kèm với EasyNote RS65 có thể kể đến Norton Internet Security, AdobePhotoshop Elements và Microsoft Works sẽ giúp cho người dùng giảm bớt một phần chi phí cho các ứng dụng cần thiết nhất. Có thể nói EasyNote RS65 là laptop lí tưởng nhất cho những người sử dụng lúc nào cũng cần điều kiện làm việc tiện nghi nhất như được ở nhà hay văn phòng trong mỗi chuyến đi xa.

Lenovo ThinkPad SL400

Mua xe ô tô cũ có thể giúp người sử dụng tiết kiệm được một khoản chi phí so với xe mới, nhưng không ít trường hợp người mua phải “ôm hận” vì “tậu” nhầm phải xe phục chế sau khi bị tai nạn nặng.

Khi xem xe cũ đòi hỏi người mua phải có những kinh nghiệm và kiểm tra thật kỹ để vượt qua những “kỹ xảo” mà thợ xe muốn che lấp.

Kiểm tra độ nguyên vẹn phần đầu xe

Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. Hãy quan sát phần xương tai xe, các đường chặt trên thanh đỡ phía trên két nước cũng như các gân chỉ phần vỏ gập quanh khoang máy. Bất kỳ điểm gồ ghề, lượn sóng, trầy xước, hay màu sơn khác biệt nào cũng có thể đáng hoài nghi, bởi việc đại tu không thể phục hồi hiện trạng như mới 100% được.

"Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn

Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.

Kiểm tra kính chắn gió

Xem xét toàn bộ kính chắn gió của xe, từ trước ra sau để kiểm tra "tiền sử" tai nạn. Hãy chú ý đến những chỗ mẻ, nứt hoặc có màng. Chúng sẽ chỉ cho bạn thấy chiếc xe từng bị tai nạn và phải trải qua quá trình sửa chữa.

Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. (Ảnh minh họa).

Đánh giá đường viền thân xe

Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.

Kiểm tra ốp và khe cửa

Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.

Miết tay lên thân xe

Miết lòng bàn tay lên thân xe và góc cản va cũng như chắn bùn. Chiếc xe có "tiền sử" tai nạn sẽ đi kèm những chỗ lồi lõm hoặc điểm không bằng phẳng. Đây là những chỗ đã được trám vào sau tai nạn.

Kiểm tra các vết kẹp

Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra "tiền sử" tai nạn. Điều đó chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.

Kiểm tra độ nguyên vẹn phần sau xe

Cũng tương tự như việc kiểm tra phần sườn xe, phần sau xe nếu bị tai nạn sẽ biến dạng ở các nắp khoang hành lý hoặc mép viền cửa sau, thanh cản sau…

Hệ thống ống xả cũng có thể là bộ phận chịu ảnh hưởng của những cú đâm mạnh từ phía sau, bị bẹp, gập cong hay trầy xước. Thông thường, ống xả bị biến dạng được phục hồi nhưng khả năng trở lại như nguyên bản là rất thấp, trừ khi có những phần bị hỏng nặng nhưng lại thay thế được như đầu ống xả hay bộ xúc tác.

Tìm dấu vết sơn lại

Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.

(Theo ĐSPL)