Bọc vô lăng là món phụ kiện khá phổ biến và được nhiều người quan tâm. Nhiều mẫu bọc vô lăng có thiết kế hướng đến phái đẹp với các màu sắc như hồng, trắng... Một vài loại còn thêm các chi tiết trang trí tạo điểm nhấn. Ảnh: Amazon.

Chi phí sở hữu bọc vô lăng không quá cao, giá khởi điểm từ khoảng 300.000 đồng. Khi mua trang bị này, cần trực tiếp trải nghiệm để lựa chọn được loại phù hợp nhất. Ngoài ra cần hạn chế mua những sản phẩm có đính những vật cứng, nhọn như hạt đá, đây có thể là nguồn nguy hiểm khi xảy ra sự cố. Ảnh: Wonderful Engineering.

Nước hoa giúp không gian bên trong khoang lái trở nên dễ chịu hơn, đặc biệt là trong những trường hợp chở hàng hóa có mùi. Có nhiều loại nước hoa cho ôtô, phổ biến thường gặp là dạng treo hoặc gắn cửa gió điều hòa. Chi phí cho món đồ này dao động từ vài chục nghìn đồng đến hơn 300.000 đồng tùy theo loại sản phẩm cũng như thương hiệu. Ảnh: AliExpress.

Máy lọc không khí là sản phẩm dành cho người dùng không thích những mùi hương nhân tạo nhưng vẫn muốn không khí bên trong xe sạch sẽ và dễ chịu. Lựa chọn máy lọc không khí cần quan tâm đến số lượng màng lọc, khả năng tạo ion âm... Một chiếc máy lọc không khí có giá khởi điểm khoảng 1 triệu đồng.

Phim cách nhiệt không chỉ giúp chống nóng mà còn bảo vệ làn da dưới tác động của các tia cực tím, hồng ngoại... Trên thị trường hiện có nhiều thương hiệu phim cách nhiệt như 3M, Solar FX, Xpel... Đối với một chiếc xe 4 chỗ, chi phí cho một bộ phim cách nhiệt dao động từ 5 triệu đồng đến hơn 15 triệu đồng.

Khi dán phim cách nhiệt, phần kính lái và 2 kính sườn phía trước nên lựa chọn loại phim có độ xuyên sáng cao để không bị ảnh hưởng nhiều về khả năng quan sát. Phần kính sau có thể cân nhắc loại xuyên sáng ít hơn nhằm mang đến không gian riêng tư.

Cảm biến áp suất lốp cũng là một trong những món đồ nên được cân nhắc. Hầu hết nữ giới khó có thể nhận biết tình trạng lốp quá cứng hay non hơi, việc lắp thêm cảm biến áp suất lốp giúp "phái đẹp" dễ dàng kiểm soát chiếc xe hơn. Trong những trường hợp lốp bị mềm do cán phải dị vật, phát hiện kịp thời sẽ hạn chế được nguy hiểm cho người lái cũng như tránh phải việc thay lốp mới do hông lốp bị gãy.

Có 2 loại cảm biến áp suất lốp là van trong và van ngoài. Van ngoài dễ lắp hơn nhưng độ bền không cao, van trong khắc phục được điểm yếu của loại van ngoài nhưng chi phí cao hơn và yêu cầu tháo lốp để lắp đặt. Tùy thuộc vào loại sản phẩm lắp đặt, giá bán một bộ áp suất lốp từ 400.000 đồng đến hơn 2 triệu đồng.

Theo Zingnews

Bạn có kỷ niệm nào với tình huống phụ nữ lái xe? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hai phụ nữ đi xe máy bất ngờ tạt đầu nhau, ngã sõng soài ngay trước mũi ô tô

Đang đi đường nói chuyện vui vẻ, một trong 2 người phụ nữ điều khiển xe máy vọt lên rồi rồi bất ngờ tạt đầu người bạn của mình khiến chị này bị ngã sõng soài ra đường, ngay trước đầu ô tô.

Dennis "Svenskeren" Johnsen có được điểm Chiến Công Đầu để giúp cho TSM vượt lên trên đối thủ Phoenix1ở giai đoạn đầu Ván 1. P1 chống trả quyết liệt để rút ngắn khoảng cách về tiền, nhưng TSM vẫn biết cách duy trì lợi thế mà họ vẫn nắm giữ từ đầu ván.

Cuối cùng, P1 cũng vượt lên sau hàng loạt những pha xử lý mang nặng dấu ấn chiến thuật trên khắp bản đồ và lấy được Baron. Ngay sau đó, P1 Quét Sạch TSM và phá hủy thành công căn cứ của đối phương để dễ dàng vươn lên dẫn trước 1-0.

Rami "Inori" Charagh cực kỳ năng động ở giai đoạn đầu Ván 2 để giúp cho P1 có được Chiến Công Đầu và lấy thành công toàn bộ Phép Bổ Trợ của bộ đôi đường dưới bên phía TSM. Mặc dù sớm có được lợi thế do Inori đem lại, nhưng P1 đã phải hứng chịu sự phản công quyết liệt của TSM. Trong khi đang ăn Baron, TSM giành chiến thắng sau pha giao tranh lớn và có được lợi thế vượt trội cùng bùa lợi quan trọng.

Tuy nhiên, đội ĐKVĐ đã gặp khó khăn trong việc tìm ra cách thức kết thúc ván đấu, tạo cơ hội cho P1 ăn Baron và đánh sập hàng loạt những trụ bảo vệ. Liên tiếp những sai lầm mắc phải, nhưng TSM vẫn kết thúc Ván 2 và cân bằng tỉ số 1-1.

Inori cố gắng xâm lăng rừng của TSM bằng vị tướng Ivern khi Ván 3 mới bắt đầu, nhưng Svenskeren đã đoán bắt được ý đồ và có được Chiến Công Đầu. Người đi rừng của TSM tiếp tục thể hiện tầm ảnh hưởng trên toàn bản đồ và đưa TSM vượt lên hoàn toàn về lượng Vàng so với P1. Mặc dù TSM tiếp tục có lợi thế, nhưng P1 vẫn luôn giữ được thế trận và không để cho đối phương lấn át quá nhiều. Cục diện cân bằng diễn ra khá lâu, nhưng TSM đã có được điều họ cần là đánh bại P1 với tỉ số 2-1 sau màn “lội ngược dòng”.

Điểm nhanh kết quả của ba cặp đấu còn lại: C9 đánh bại Echo Fox2-0, FLY vượt qua IMT 2-0, và Counter Logic Gaminggiải tỏa “cơn khát điểm số” bằng chiến thắng 2-0 trước Dignitas.

Với những kết quả có được ở ngày thi đấu cuối cùng của Tuần 3, ba đội vẫn đang duy trì được vị thế dẫn đầu gồm C9, FLY và TSM. Ngược lại, ở phía đáy BXH, với trận thua thứ 5/6 trận đã đấu Dignitas hiện đang chia sẻ vị trí bét bảng cùng Team EnVyUs, xếp ngay phía trên là bốn đội tuyển gồm Team Liquid, CLG, IMT và Echo Fox.

2016

Trong khi Unicorns of Lovekhông mất quá nhiều thời gian để vượt qua Giants Gaming với tỉ số 2-0, thì G2 Esportsphải “mướt mồ hôi” mới có được điểm số trước H2k-Gamingsau ba ván đấu.

Ván 1 khởi đấu với một tình tiết đáng chú ý khi H2K không cấm Camille mà lại xóa sổ Ryze khỏi cuộc chơi. Nhịp độ ván đấu tương đối chậm, và điểm Chiến Công Đầu chỉ được ghi sau 12:30 khi mà Andrei "Odoamne" Pascu với Shen đã có tình huống solo-kill hạ gục Camille ở đường trên.

Hai đội tỏ ra cân bằng và tranh giành quyết liệt ở nửa đầu ván đấu. Trong khi G2 đã vượt lên dẫn trước một lượng Vàng nhỏ, H2K đã có được ba con Rồng Nguyên Tố đầu tiên của Ván 1. Khi bước về giai đoạn cuối, H2K không thể giải nổi bài toán đẩy lẻ của Ki "Expect" Dae-han, và do đó ĐKVĐ LCS Châu Âu vươn lên dẫn trước 1-0.

Ván 2 khởi đầu với kịch bản trái ngược hoàn toàn so với trước đó. Mặc dù được nhận định là “kèo” trên, nhưng bộ đôi đường dưới của G2 đã thất bại hoàn toàn khi hỗ trợ Alfonso "mithy" Aguirre Rodríguez có KDA 0/3/0 ở phút 13. H2K hoàn toàn kiểm soát thế trận khi thâu tóm toàn bộ tầm nhìn họ đã thiết lập được những pha giao tranh hợp lý, lấy mục tiêu lớn và băng trụ tốt để kéo dãn khoảng cách về Vàng. Bùa lợi Baron thuộc về H2K ở phút 22 đã giúp cho họ hoàn toàn đánh sập nỗ lực phòng ngự của G2 và cân bằng tỉ số 1-1.

Ván 3 chứng kiến một sự lựa chọn thú vị khi G2 quyết định đem vào Sivir trong khi Varus vẫn còn đó. Đường dưới của G2 đã vượt trội hoàn toàn ở giai đoạn đi đường khi sớm có được điểm Chiến Công Đầu. H2K cố gắng gây áp lực trở lại nhưng họ đã gặp rắc rối bởi khả năng phá trụ và dọn dẹp lính rất nhanh của Sivir.

G2 đáp trả tốt những pha đẩy của H2K, phần lớn là do Maokai của Expect đã trói chân hoàn toàn Rumble trong tay Odoamne trong những pha 1v1. Khi G2 đã kéo ván đấu về cuối đủ lâu, không gì có thể ngăn cản họ đánh bại H2K và giành chiến thắng chung cuộc.

Tuyển thủ chơi hay nhất bên phía G2 là đường trên Expect, khi chính anh là chìa khóa trong hai ván thắng của đội và không mắc quá nhiều lỗi khi thất bại. Trong “kèo” khó giữa Maokai vs Rumble, Expect không để cho Odomane có quá nhiều lợi thế, giúp cho G2 câu kéo thời gian để giành được điểm số chung cuộc, mặc dù tương đối “thọt” ở khoảng đầu Ván 3.

Với hai kết quả trên, cả G2 cùng UoL vẫn tiếp tục nâng chuỗi mạch toàn thắng của họ tại vòng bảng LCS Châu Âu Mùa Xuân 2017 lên con số năm. Trong khi đó, H2K đang tỏ ra “hụt hơi” khi cạnh tranh với UoL cho ngôi đầu Bảng B với thất bại thứ hai sau năm trận đã đấu. Còn về phía Giants, đội tuyển này tiếp tục chìm sâu dưới đáy Bảng A và đang phải đối diện với cuộc đua trụ hạng trong những tuần đấu sắp tới…

2016

Tại Diễn đàn Ngân hàng bán lẻ Việt Nam 2017 diễn ra vào ngày 5 và 6/12/2017, các chuyên gia cho rằng, xu hướng thanh toán không dùng tiền mặt và số hóa trong dịch vụ ngân hàng cá nhân cùng sự trưởng thành của các đơn vị Fintech tại thị trường Việt Nam đang đặt các ngân hàng trước những cơ hội cũng như thách thức lớn của Công nghiệp 4.0. Theo “Báo cáo về Dịch vụ Ngân hàng: Hành vi sử dụng của người dùng & Xu hướng tại Việt Nam” khảo sát bởi IDG năm 2017, các giải pháp về ngân hàng điện tử (e-banking) đang ngày càng được sử dụng phổ biến hơn và được đánh giá cao về tính tiện lợi và tiết kiệm thời gian, với 81% người dùng sử dụng các giải pháp e-banking so với 21% theo Khảo sát năm 2015. Bên cạnh đó, các giải pháp e-banking tại Việt Nam vẫn còn những nhược điểm như phí giao dịch cao, lỗi giao diện còn xảy ra khá thường xuyên và dịch vụ chăm sóc khách hàng dành cho các giao dịch ngân hàng trực tuyến vẫn chưa thực sự làm hài lòng khách hàng. Các giải pháp Fintech cũng đang ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam bởi tính tiện lợi và các giải pháp bảo mật hiện đại.

Đến với diễn đàn lần này, Công ty Hyperlogy trình diễn 2 sản phẩm chính là SMART FORM sản phẩm giao tiếp đa kênh gồm tại quầy, trực tuyến qua mạng, kết nối với các Fintech,.... phục vụ ngân hàng bán lẻ, giúp tiết kiệm 80% thời gian giao dịch. Một sản phẩm khác ứng dụng Machine Learning (Một dạng của trí tuệ nhân tạo) trong đánh giá tín dụng. Hệ thống tự học, phân tích số liệu từ các dữ liệu quá khứ để giúp ngân hàng ra quyết định xem có nên cho vay hay không.

Công ty Hyperlogy cho biết, Việt Nam có tỷ lệ dân số trẻ cao, mức độ phủ sóng 3G và 4G lớn, giá cước ngày càng rẻ so với mặt bằng thu nhập và smartphone ngày càng phổ cập do đó Internet và di động đã trở thành một kênh giao dịch quan trọng của khách hàng. Vì vậy, khi áp dụng SMART FORM vào ngân hàng giúp việc mở tài khoản thanh toán, thẻ, SMS Banking, Internet Banking,… có thể thực hiện trực tuyến mọi lúc, mọi nơi qua điện thoại và Internet, SMART FORM còn rút ngắn thời gian thực hiện giao dịch tại quầy tới hơn 80% nhờ cải tiến và tự động hóa quy trình, qua đó tăng mức độ hài lòng của khách hàng.

Tuyến xe buýt điện VinBus đầu tiên có tên là D4 với lộ trình từ đại đô thị Vinhomes Grand Park (TP. Thủ Đức, TP.HCM) qua các trục đường chính đến trung tâm thành phố, điểm cuối là bến xe buýt Sài Gòn và ngược lại. Mỗi ngày, xe buýt điện VinBus sẽ có 12 xe chạy với 94 chuyến.

Dự kiến, 4 tuyến xe buýt điện còn lại sẽ đi vào hoạt động trong quý III và quý IV/2022. Các tuyến này gồm: VB01 (Vinhomes Grand Park - trung tâm thương mại Emart, dài 27km); VB02 (Vinhomes Grand Park - sân bay Tân Sơn Nhất, dài 30km); VB04 (Vinhomes Grand Park - bến xe Miền Đông mới, dài 8,5km); VB05 (Vinhomes Grand Park - bến xe Miền Đông mới - khu đô thị ĐH Quốc gia, dài 10km).

Xe buýt điện VinBus đi vào vận hành mang đến những trải nghiệm “xanh” cho cư dân thành phố

Đại diện Vingroup cho biết, 5 tuyến xe buýt điện nói trên đều được vận hành bằng năng lượng sạch do VinBus sản xuất. Đặc biệt, phương tiện không gây ô nhiễm tiếng ồn và khí thải, di chuyển êm, không chỉ mang lại cho hành khách sự thoải mái mà còn là phương tiện vận tải “xanh”, thân thiện với môi trường.

Xe buýt điện VinBus tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, với tính năng vượt trội và an toàn cao như: hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống, phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai; trang bị wifi miễn phí, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh kiểm soát hành trình... Một điểm mới của xe VinBus là hành khách có thể sử dụng dịch vụ thanh toán bằng thẻ do các ngân hàng Việt Nam phát hành.

Trước đó, VinBus đã được đưa vào vận hành nội đô tại đại đô thị Vinhomes Grand Park, tạo điều kiện cho cư dân được trải nghiệm phương tiện hiện đại. Lần đầu đi xe buýt điện, những “điểm cộng” như không ồn ào, vận hành trơn tru, không khói bụi… khiến nhiều người háo hức, ấn tượng.

Ngoài hệ thống xe điện VinBus, Vingroup còn phát triển “hệ sinh thái” đa tiện ích tại đại đô thị Vinhomes Grand Park như: trường học Vinschool, bệnh viện Vinmec, TTTM Vincom Mega Mall và đặc biệt là công viên 36ha rộng lớn mang lại môi trường sống trong lành cho cư dân. Dự kiến, trong thời gian tới Vingroup sẽ tiếp tục mở rộng, phát triển thêm đa dạng các tiện ích mang đậm chất Mỹ sôi động, phóng khoáng với những trải nghiệm mới lạ, độc đáo cho cư dân tại khu đô thị này.

Hoàn thiện mảnh ghép “siêu hạ tầng” TP. Thủ Đức

Đại diện Vingroup cho rằng, việc xe buýt điện VinBus chính thức vận hành không đơn thuần có ý nghĩa góp phần bảo vệ môi trường, giúp cho người dân tiếp cận và khuyến khích sử dụng hệ thống vận chuyển công cộng tương lai, mà còn đem lại giá trị về hạ tầng, xã hội to lớn.

VinBus giúp hoàn thiện mảnh ghép “siêu hạ tầng kết nối” của TP. Thủ Đức

Bên cạnh hệ thống metro Bến Thành - Suối Tiên, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đường Vành đai 2, đường Vành đai 3, bến xe Miền Đông, cảng biển Cát Lái…; xe buýt điện VinBus hiện đại chính là “mảnh ghép” quan trọng góp phần hoàn thiện “siêu hạ tầng” kết nối tại khu vực này.

Khi hạ tầng phát triển sẽ thúc đẩy người dân di chuyển từ các đô thị cũ tới các đô thị vệ tinh như TP.Thủ Đức, giảm sức ép lên hạ tầng nhà ở, giao thông, an sinh tại khu vực trung tâm. Đồng thời, dân cư đông đúc kéo theo thị trường việc làm, nhà ở trở nên sôi động hơn, từ đó tạo sự phát triển bền vững cho TP. Thủ Đức cơ hội để BĐS tại đây gia tăng giá trị.

Thế Định