Hà Nội đang trong những ngày cuối Thu, đầu Đông đẹp nhất trong năm đủ để người ta diện những bộ cánh đẹp nhất xuống phố. Nhưng ở những con phố sầm uất ấy, các trạm quan trắc môi trường không khí vẫn cảnh báo mức độ ô nhiễm vượt mức cho phép với nồng độ bụi mịn pm 2.5 luôn trên dưới 200 - mức có hại cho sức khỏe. Và người dân Hà Nội giật mình nhìn thấy quanh mình có quá ít màu xanh của cây cối, của không gian công cộng. Nên thật dễ hiểu vì sao những dự án bất động sản thực sự xanh đang được quan tâm hơn bao giờ hết.

Vậy nên, một không gian sống tươi màu cỏ cây hoa lá, để tâm hồn nhẹ nhàng và thư thái, một chốn yên bình mà vẫn đủ gần để vào trung tâm chỉ sau mươi phút chạy xe là môi trường sống mà mỗi người Hà thành đang khát khao tìm kiếm. Và nhiều người đã tìm được cho mình những điều ấy tại Imperia Smart City.

Dự án BĐS nhiều không gian xanh đang được kiếm tìm

MIKGroup - nhà phát triển tổ hợp căn hộ chung cư cao cấp nằm trong đại đô thị thông minh - đang giới thiệu ra thị trường những tòa đẹp nhất nằm liền kề hồ điều hoà 4,8ha mặt nước có bãi cát nhân tạo, không gian thoáng rộng, xanh mát và chỉ vài bước chân là cư dân có thể thong thả dạo bước trong công viên trung tâm rộng tới 10,2 ha.

Hồ điều hòa công viên trung tâm giống như một bãi biển nhân tạo rộng lớn

“Hãy tưởng tượng, ta có thể sở hữu một công viên cạnh nhà với một mức giá không hề đắt đỏ, chỉ từ 1,2 tỷ đồng ở Imperia Smart City. Chắc chắn đó là một không gian sống không chỉ mang giá trị “dưỡng thân, dưỡng thần” cho mỗi người, mà còn là một tài sản có giá trị sinh lời theo thời gian”, đại diện MIKGroup cho biết.

Một bước chân ngàn tiện ích

Với bất động sản, vị trí luôn là yếu tố quyết định giá trị hiện tại và tương lai. Xét về tính kết nối, Imperia Smart City tọa lạc trên một khu vực phát triển hạ tầng giao thông và hạ tầng xã hội hàng đầu của Hà Nội - nơi có thể dễ dàng kết nối với toàn vùng và kết nối với hệ thống trường học, bệnh viện, cơ sở dịch vụ và giải trí thuộc tốp trên của Thủ đô.

Cảnh quan vườn Nhật xanh mát trong đại đô thị

Tuy nhiên, vị trí nội khu mới là giá trị đáng tiền của dự án này. Imperia Smart City tọa lạc tại vị trí trung tâm-trái tim của đại đô thị nổi bật hàng đầu ở phía tây Hà Nội.

Người Việt vốn yêu thích sự tiện lợi và ngại di chuyển. Họ muốn bước chân ra khỏi nhà là có các dịch vụ tiện ích: hàng ăn sáng, quán cà phê hoặc quán trà đá vỉa hè, siêu thị hoặc chợ truyền thống. Hay những nhu cầu thiết thân trong cuộc sống của mỗi gia đình như trường học và dịch vụ y tế. Bạn có thể lái xe nhiều cây số để đi làm nhưng luôn mong muốn con cái được học ở trường gần nhà và đảm bảo chất lượng.

Để bớt canh cánh trong lòng nỗi lo ô nhiễm, để bớt đi những tất bật muộn giờ làm hay giờ đón con, Imperia Smart City là một lựa chọn được nhiều người cân nhắc khi dự án tọa lạc trên trục đường huyết mạch 52m, kế bên là hồ điều hòa 4,8ha và công viên trung tâm 10,2ha.

Tận hưởng cuộc sống một bước chân ngàn tiện ích

Mùa Noel đã đến, Imperia Smart City thực là một “món quà” đặc biệt được bao bọc bởi một lớp vỏ ngoài đặc biệt không kém là không gian 280 ha diện tích với chỉ 14,7% mật độ xây dựng, còn lại là không gian xanh và hàng trăm tiện ích đẳng cấp của một đại đô thị thông minh bậc nhất, mà bạn có thể dành cho những người thân yêu nhất.

(Nguồn: MIKGroup)

Đáp ứng nhu cầu về không gian sống xanh

Hà Nội đang trong những ngày cuối Thu, đầu Đông đẹp nhất trong năm đủ để người ta diện những bộ cánh đẹp nhất xuống phố. Nhưng ở những con phố sầm uất ấy, các trạm quan trắc môi trường không khí vẫn cảnh báo mức độ ô nhiễm vượt mức cho phép với nồng độ bụi mịn pm 2.5 luôn trên dưới 200 - mức có hại cho sức khỏe. Và người dân Hà Nội giật mình nhìn thấy quanh mình có quá ít màu xanh của cây cối, của không gian công cộng. Nên thật dễ hiểu vì sao những dự án bất động sản thực sự xanh đang được quan tâm hơn bao giờ hết.

Vậy nên, một không gian sống tươi màu cỏ cây hoa lá, để tâm hồn nhẹ nhàng và thư thái, một chốn yên bình mà vẫn đủ gần để vào trung tâm chỉ sau mươi phút chạy xe là môi trường sống mà mỗi người Hà thành đang khát khao tìm kiếm. Và nhiều người đã tìm được cho mình những điều ấy tại Imperia Smart City.

Dự án BĐS nhiều không gian xanh đang được kiếm tìm

MIKGroup - nhà phát triển tổ hợp căn hộ chung cư cao cấp nằm trong đại đô thị thông minh - đang giới thiệu ra thị trường những tòa đẹp nhất nằm liền kề hồ điều hoà 4,8ha mặt nước có bãi cát nhân tạo, không gian thoáng rộng, xanh mát và chỉ vài bước chân là cư dân có thể thong thả dạo bước trong công viên trung tâm rộng tới 10,2 ha.

Hồ điều hòa công viên trung tâm giống như một bãi biển nhân tạo rộng lớn

“Hãy tưởng tượng, ta có thể sở hữu một công viên cạnh nhà với một mức giá không hề đắt đỏ, chỉ từ 1,2 tỷ đồng ở Imperia Smart City. Chắc chắn đó là một không gian sống không chỉ mang giá trị “dưỡng thân, dưỡng thần” cho mỗi người, mà còn là một tài sản có giá trị sinh lời theo thời gian”, đại diện MIKGroup cho biết.

Một bước chân ngàn tiện ích

Với bất động sản, vị trí luôn là yếu tố quyết định giá trị hiện tại và tương lai. Xét về tính kết nối, Imperia Smart City tọa lạc trên một khu vực phát triển hạ tầng giao thông và hạ tầng xã hội hàng đầu của Hà Nội - nơi có thể dễ dàng kết nối với toàn vùng và kết nối với hệ thống trường học, bệnh viện, cơ sở dịch vụ và giải trí thuộc tốp trên của Thủ đô.

Cảnh quan vườn Nhật xanh mát trong đại đô thị

Tuy nhiên, vị trí nội khu mới là giá trị đáng tiền của dự án này. Imperia Smart City tọa lạc tại vị trí trung tâm-trái tim của đại đô thị nổi bật hàng đầu ở phía tây Hà Nội.

Người Việt vốn yêu thích sự tiện lợi và ngại di chuyển. Họ muốn bước chân ra khỏi nhà là có các dịch vụ tiện ích: hàng ăn sáng, quán cà phê hoặc quán trà đá vỉa hè, siêu thị hoặc chợ truyền thống. Hay những nhu cầu thiết thân trong cuộc sống của mỗi gia đình như trường học và dịch vụ y tế. Bạn có thể lái xe nhiều cây số để đi làm nhưng luôn mong muốn con cái được học ở trường gần nhà và đảm bảo chất lượng.

Để bớt canh cánh trong lòng nỗi lo ô nhiễm, để bớt đi những tất bật muộn giờ làm hay giờ đón con, Imperia Smart City là một lựa chọn được nhiều người cân nhắc khi dự án tọa lạc trên trục đường huyết mạch 52m, kế bên là hồ điều hòa 4,8ha và công viên trung tâm 10,2ha.

Tận hưởng cuộc sống một bước chân ngàn tiện ích

Mùa Noel đã đến, Imperia Smart City thực là một “món quà” đặc biệt được bao bọc bởi một lớp vỏ ngoài đặc biệt không kém là không gian 280 ha diện tích với chỉ 14,7% mật độ xây dựng, còn lại là không gian xanh và hàng trăm tiện ích đẳng cấp của một đại đô thị thông minh bậc nhất, mà bạn có thể dành cho những người thân yêu nhất.

(Nguồn: MIKGroup)

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thông tin 999 chiếc Vinfast VF8 đã tiến vào California và chuẩn bị tập kết để chính thức bán xe điện tại thị trường Mỹ đang là tin nóng thu hút được rất nhiều sự quan tâm, chú ý của cộng đồng đam mê xe hơi trong và ngoài nước, cũng như báo chí quốc tế.
 
Lần đầu tiên, một hãng xe của Việt Nam xuất khẩu sản phẩm của mình vào thị trường được coi là "cái nôi" của công nghiệp ô tô thế giới. Không những vậy, đây lại là một sản phẩm xe điện mang xu hướng của tương lai cực kỳ tiềm năng. 
 
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!